ドイツ戦車閑談室 その85
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最近のM4ついでにビートルみても麦畑にこだわりますか >>949
嫌だよ 俺、定年退職したら積み解消を第二の人生にするんだ >>954
それ誰しも考えるんだけど
老眼は進んでくるし、まあ個人差はあるだろうがとにかく根気が続かないし
そのうち認知症になるのがオチ
なんでもそうだが若いうちに作った方がいい >>954
経験者のお言葉、心して聞け
人間50超えたら目がやられる。
ぶっちゃけ転輪組むのもルーペが必ず必要。
はこぐみとかで重戦車クラスのサイズになるとルーペの視界に入りきらずきれいに組めない。
手先もブルって細かい作業では手首固定が必須。
悪いことは言わんから、若いうちに一番好きなキットから作り倒しなさい。
もっと経験値をつけてとか、時間の余裕が出来るまでとかは、模型人生に対する逃げ。 >>959
＞ルーペの視界
視野広めのUSBスコープをさがして使えば
大画面のPC画面が拡大画面になりそうな気がしますが
いかがでせうか・・・(^p^) まあJ最後期についてはライフィールドもボーダーも落第だな
矢張りドラゴンがベストだわ
異論は認めない ボーダー4号F1も砲塔上面がG後期の装甲強化のままみたいだね
4号も細部変更だけで本体使い回し出来そうで意外とできないんだよなぁ… やっぱドラが1番か？GHJそれぞれ持っててよかったわ 積み解消とか思っても作ってる間に新しいのを買うから無理 砲塔側面の前半を別パーツにして
クラッペの有無に対応してるのに
天板が放置かw どうやらボーダーF1やらかしたみたいだな一気にゴミになった予約した奴もいるだろうに
ホビサのコメ思い出してちょっとワロタわ >>959 必ず必要なのか、頭痛が痛い話だな
PC使うのと指示・判断が仕事の中心だから目は大切にしてるよ
ボダの砲塔天板は確かに後半が増厚された形のまんまだな
高田組を超えるのは大変だな アハパンちゃんと見てたらこんなミスしないと思うんだけどな アハパン改訂出してほしいな。分かりやすく纏まってるから、出版以降の新発見分は付箋貼って今も使ってるわ。
上のボーダーの件もあるけど、新しいの出た＝前のはゴミ、にならないのが趣味の分野だし。 人間国宝タカーダ、イガーラシ、オカーダにかなうわけがないよ。
レベルの段がちがう うん、改訂版欲しいよね 当時はJ型中期あたりのゲペックカステンの横の
砲塔後面に生えてるフックが用途不明だったもん
今じゃ荷物受けメッシュの支持用と分かってるし 製造工場ごとの相違点や
最後期型についての記述が無い状態になってしまっている ライフィールドのⅣ号J型見てきたけどなんかおかしくね？
これ車体前面下部と側面の高さあってる？
おまけに転輪が斜めについているのか履帯下部が＼ ／になってないか？ ボーダーF1はG後期のパーツ全部入ってるみたいだから、G後期として組めば良いのでは？ F1作りたいなら積みの中にドラがあるじゃろ（本末転倒） 約10年前にスタートの銅鑼キットがベストとはドイツ4号戦車三国史は奥が深い 積みのどうせ作らないタミヤ4号Hの砲塔天板を流用するとか
ボーダーのパーツを使ってタミヤ4号をディテールアップしてみるとか >>978
優秀な人材が如何に大切か、ということだね アカデミーのようなコピーは論外だが
せっかく考証の行き届いた既存キットがあるんだから
参考ぐらいしておけばもったいない考証ミスは防げただろうにね
考証に自信があってのミスならリサーチ不足だし、
考証への関心が薄くてミスなら今後もミスはなくならないだろうなぁ 先行キットより何年新しいかなんて関係なく新興メーカーが、メジャーものでベスト取るってのは無謀でしょ。(あり得ないとは言わんけど)
モンとタコムのキングタイガーもモールドが現代的なだけで期待はずれだったし。しかも、越えるべき銅鑼は細部アップデートしてるといっても20年選手ぐらいだったじゃん。 その意味では、英戦車だけど、タスカのファイアフライは奇跡でしたな いやいやいや
ファイアフライは先行するドラゴンのキットがダメダメでしたから
「ちゃんとしたキットが欲しい」というニーズに応じただけだよ
４号戦車でも、D型やE型ならベストを取り易いんじゃね >>985
その「ちゃんとしたキット」を作るのがどんだけ大変か、って話をしてるんじゃねーか。 最初の頃のドラゴンも酷かったのにな
世界中のサードパーティがフォロー部品を出す6001ナスホルン
シャーシがイタレリ製でサスペンション基部全部に「削り取る」マークが付いてるシャーマン
キリンブランドのビゾンもシャーシがイタレリで怪しさ全開
新製品だと思ったらどっかのＯＥＭ品 >>987
現ラウペンの山田に金と時間を与えれば、設計してくれるんじゃね？
タミヤだったら、現存車輌を取材してマトモなキットにするだろう。
そんなに大変か？ >>988
そのシャーマン作った事あるけど、ほぼセミスクラッチ感覚だったわ
ああしんど 4号のF/G/H/J、タイガー１はドラを越えたものは出てこない。
新興メーカーは基本設計力がまだ弱いので、おまけをいっぱい付けて
商品化かな。10年頑張れば良いメーカーになるよ。 もしドラに高田五十嵐が関わらなかったら？って考えるとどうかな 高田組が関わらなかったらモールドいいからパッと見いいけどどっかで
やらかしてるダメキットの山だろうね それ考えると旧3凸短砲身とｆ8は奇跡に近いな
>>989 タミヤにはインチキ復元をそのまま模型化と何故か少数派を選択、転輪径や砲塔の
回転中心等基礎部分で間違える、技術有るのに再現度がてぬきと言った悪癖が有るんだよ このスレッドは１０００を超えました。
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