F1模型総合スレッド Vol.101
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F1模型関連なら何でもOKです
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※レギュレーション
・荒れる原因になるため、ドライバー論争禁止
・F1に絡めた模型ネタは基本的にOK!、他ネタはスレ違い
・荒らし、煽りはスルー sage進行推奨
・ジジイニワカ論争は他所で
・とりあえず、皆で仲良く致しましょうね
・Ｔ１００→１００Ｔ
・問屋ソースはみんなで夢を見よう
・積み禁止 スルーも禁止 黙々と制作すること
・次スレは>>970以降の立てられる方お願いします
前スレ
F1模型総合スレッド Vol.100
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1555247681/ formula one 13 inch wheels Jules Lucien André Bianchi タミヤのクリスマスプレゼント、レッドブルホンダ期待したけど無理でしたね。
エブロのトロ ロッソもどうした。
来年の春か？ ヤフオクでトロロッソSTR12のデカールだけが1万円超えてる…
お金あるんだなあ タミヤカタログ2020はRA272とロータス79だけになっちゃったなあ…さみしい やられたー
テキサコM23の箱でネコが爪とぎしてズタボロマクラーレンになってしまった 模型屋で限定再販のレベルＢ194を始めてみたけど箱がなんか豪華だったな
値段も豪華だった 素晴らしい発色でタバコロゴ無しのデカールとビッグワンガム並のダルダル模型が詰まっています レベルのB194当時買ったけど
エレールのプジョー905とコレは途中で諦めたわ… 中古もそれほど高くはないから1/24を作ってる人は皆家に積んでそう
デカールがカルトなら買ってたな 新パッケージとあるけどデカールの変更はなさそうだね… こないだの再販で2個買ったわ
市場在庫もう尽きたのか？ 壺のモタスポ板全盛期は何でか知らないが嫌われていたな ベストベストで来てます。あのフレーズを思い出す。合掌ナムナム。 亡くなった人に言うのもあれだけど近年は放送に耐えうる解説が出来なくて今宮さんの回は正直ウンザリだった
燃料やタイヤ周回数計算出来ない、チームラジオやインタビューの翻訳出来ない、画面に写ってる状況ですら見逃すなどひどかった
文字媒体は問題ないんだけどね そのへん思っていてお悔やみ申し上げているんだからわざわざ言うなよ無粋だな テンプラをせっせと盗み食いしてた乞食今宮が死んだのかｗ
ザマァｗｗｗｗ ベストベストでナムナム。
今年はベトナムGPあります。 メルボルン大虐殺な
俺もCSだったので噂を聞いてブラジルから地上波をちょい見してみたよ 永井といったら
ブリヂストンの魔法の靴は…イイ感じのアレですか？
という名言を遺したんだぞ 忘れかけてたｗなつかしい…でじじいの回顧ネタ
永井・山田…いきなりど素人登場で当時実況板とかF1板とかでぼろカスだったっけ
しかしいつの間にかちゃねらも山田には好感をもつようになってっておかしかったなぁ
まぁ素人なりに多少なりとも関心を持つようにして低レベルでもあれこれ言ってた山田と
最初っから全くなんにも進歩のなく漫然と過ごしていた永井ではね >>72
>>73
この二人のフィギュアも1/20で出るの？ 日本GPの時、フジTVスタッフとして有賀さつきを紹介したら
カズ、でかした！
お前が初めて役に立ったぞ！！
とベルガーに言われた川井ちゃんの話が結構好き >>75
そして有賀さつきは雑紙の予想でベルガーの勝利を当てたんだよな。 スタジオ27のサイト5月から更新無いけど死んだん？ 1/24 フェラーリ F40 コンペティツィオーネって
その前から発売されていたＦ40ＬＭと中身は同じですよね？ >>79
そもそもスレチだけど
コンペティツィオーネ版はLM版よりも
エッチングが豪華になっている >>81
すいませんカーモデルスレと思って書いてしまいました
教えて下さりありがとうございます
半額で並んでいたのですが？で躊躇してしまって スタジオ27は新しいキットをあんまり出さなくなったからこの先が心配
デカールもあんま出さないしなあ スタジオ27毎週のように新商品と再販のメール来てるけど・・・ リリース数は確実に減ってるね
単価も高くなりすぎだ >>85
訴えられた時に備えて積み立てているのかも >>84
自分もずっとメルマガ受け取ってるけど、リリースは明らかに減ってるなと
昔はF1に限らず新規キットもオリジナルデカールもしょっちゅう出してたのに
最近の新製品はオプションデカールとかカーボンデカールが多いしね ジオのJS39とFW15Cを7年くらい前から楽しみにしているのですがいつになったら出るのでしょうか？
後、フジミの156/85も 20年位したら二回りして出るんじゃないか？
641/2は19年たったら出た ジオのFW15CとFW18、ベネトンB194あたりを再販してほしいな
ジョーダン197を再販してたけどそんなに売れたんだろうか タミヤの現在取扱中製品があまりに貧弱で残念極まりないですね 売れない旧製品の版権料が高いから定番化できないんだろうね ハセガワは最近再販してるのになぁ
タミヤもして欲しいわ 長谷川はF3000まで再販してるし
血迷ったのか？と思ってしまう ハセガワはいい加減だから碌に版権取ってないと思う
フィギュア付きアメ車なんかもタイプPとかCで出しちゃうのは度胸あるなと >>98
海外の煙草メーカーだけは気を使ってる
最近だとＲ91デイトナウイナーの小さなキャメルのロゴがカットされてた ジオのFW15Cって2000年代前半にリニューアル販売したとき
残念なコクピットデブのキットになったけど、あんなゴミ欲しいか？
JS39もイベントで見たサンプルはコクピットデブの
スタジオ27スタンダードだったよ。まだブラジルのがマシだよ。
フォルム酷すぎ、原型師センスなさすぎだよ。 >>98
ハセガワは黒箱でタイプ３１２Tを出すべきだな ハセガワもフェラーリとかキャメルとかヤバそうなとこは無版権で出さないんだろうね
こないだのシルクカットは無許可みたいだけど タミヤも黒箱なんてとっくに辞めてるでしょ
ネット時代だと、そのうちガレキメーカーもロックオンされるかもな ヒロから待望の「1/20の完璧なFW16」が出てるのに
おまえらスルーかよ
ないときは「出せ出せ」ってうるせーのに
実際出たらこれだもんな >>111
だよな。
俺もレジン、メタルはうんざり。
中身が詰まったレジンの塊のムクボディとか、
カーボンや樹脂系素材のF1を金属で再現するとか、
高いだけで、およそリアリティがないわ。
パチピタのインジェクションを作ると、
レーシングカーはこうでないといかんと実感する。 > カーボンや樹脂系素材のF1を金属で再現するとか、
> 高いだけで、およそリアリティがないわ。
この人、単なる簡易成型技術に何を言ってるの？ >こうでないといかん
どうしてもいるんだなこういうの(´；ω；`) ガレキメーカーにはホイール＋タイヤセットを３０００円ぐらいで出してほしいと思う 今月号のモデルアートの広告に乗っていた
デカール付きのトランスキットでＭＰ4/4Ｂが7000円
ＭＰ4/9が1万円というのが載っていたのを見るとなんかや安く感じる
出来は知らんけど… メタルが一番いいでしょ、プラキットみたいに経年変形も、レジンキットみたいに経年収縮もしない
ミニカーの世界でもいくらレジンモデルが精巧に出来ていても経年劣化が大きいからダイキャストミニカーの代わりにはなれない デカールの変色とかもあるしね
そうなると全部塗装が一番いいんだろうけど 亜鉛ダイキャストもホワイトメタルも不純物が多いと稀に結晶粒間腐食割れでボロボロになる
保存条件にも依るが数年とかじゃなく10年以上のスパンで起きるから質が悪い
その点でレジンは早い時期に変形、収縮が治まるからマシとも言える レジンもメタルもうんざりでありながら
エンジンブロックまでプラスチックなのは
気になんないのなｗ >>110
完璧ではないよ
特にリアウィングステーやブレーキダクトは間違ってる
フォルムのノーズコーン側面のアップライト接合部のラインが明らかに違う
まぁそれでも今までのキットの中ではベストだけどね ヒロのFW16はパシフィックが出たので購入。サンマリノは1/12持ってるので要らんかったんや。フジミのは切り刻んで放置してたけど捨てよ。。。 >>124
タミヤやフジミの1/20しか作ったことがないような俺みたいなのが、
最初のマルチマテリアルとして手を出しても1/20FW16は大丈夫でしょうか？ レジンのF1キットなんてどうせ経年収縮や変形でカウル合わなくなるんだからフルディールよりもカウル固定キットを安く出して欲しい >>125
マルチマテリアルと言ってもやる事はそれ程大きな違いはない
問題のあるプラキットをちゃんと修正したり、ディティールアップの別売エッチングを組めるなら大丈夫だろう
難点はサスカバー、ほかのカウルはレジンなのにこいつはメタルだからかまぁ合わない
合ってる個体は多分ないだろうな
ここはフジミのプラパーツをパテ盛り等する方が無難 >>127
どうもありがとう！摺り合わせの手間暇はそれなりに必要なんですね。
ちょうどフジミのを持っているし、入門編として挑戦してみようと思います。 >>126
アニール処理みたいに組み立て前に煮るとか屋根裏にひと夏置くとかして熱かけたら駄目かね？
それで変形するかもだが、それ以上はもう変形しなくなるからパテなりプラ板なりで直しゃ良いし >>128
臓物はそれなりに重くなるからレジンのアンダートレイの歪みに注意して
臓物、タイヤも付けない状態でカウルがパチピタと思っても、それらを付けると自重で隙間が出来たりする
アンダートレイはスペーサーかましてそこで重さを吸収するのがこういうマルチマテリアルキットの鉄則 >>131
なるほど了解です。ありがとうございます。 >>132
あ、間違っても以前のヒロのFW16買っちゃだめだよ
アレはガレキ初心者には荷が重い
買うのは最近出た最新版ね ヒロ最新版とフジミはカッコ良くデフォルメしてる
ヒロ旧キットは実車の鶴っぽと意外なゴツさがよく再現されてるが
デカいのと、モノコックとカウルが異素材という難易度高すぎキットだから買わない方がいい >>134
旧キットは原型はスタジオの流用らしく、それを弄っただけなのでフォルムは所々破綻してる
カウルの分割ラインが全然違うのと、全幅は若干大きいのに対し、全長がやたら長い
鶴っぽさっていうのは単に間違った全長から来てる
あとカウル内部は所々想像で作ってあるから、色々とおかしい
もし両方手付かずで持ってる人がいるなら、全パーツ比べても見てほしい
笑ってしまうくらいサイズが違う スタジオとは全く違うけど…本当にキット見た事ある？ ベルント・シュナイダーはいいマシン乗れてれば相当速かっただろうな
アグリは一度も勝てなかったんだっけ？ シューマッハはシュナイダーの失敗を見て自分にF1は無理と思ったとか
これは謙遜かもしれんが徹底的にいい道具、待遇にこだわったのはシュナイダーの失敗を見て腕が良くてもそれだけでは駄目だと学んだからかもな いまの国内レジンはノンキシレンだから変形縮小はしない。全くとは言わないが
個人で抜いているような、いまだに特有のにおいがする奴は、それこそ年単位で置いとかないと変形するが >>142
いや、ヒロのはそれなりに変形してる
1/12でデカいせいなのかもしれないけど >>145
145のマートラだけど最近のタミヤの再販だとカットされる
ＤＵＮＬＯＰのデカールが付いてるな
タミヤじゃダメでエブロはＯＫとは良く分からんね そこのサイトに書かれてる製品コードが今までの商品と同じだから
値上がりでの再販だね
どこのスポンサーロゴが削られるのかに興味あり >>148
生産個数によって契約料が違うからだと思う >>145
↑のリンクが見られないんですけどなに書いてあったの？ エブロは工場は中国にあった？ 生産や経営に影響ありそう…F1プラモは続いてほしい。田宮の古いキットのダメ出しで新パーツ追加セットでも大歓迎 マートラは旧1/12でエッチング付きで再版されてない最後の一つだったけど
エッチング付きでの再版は当分はなしか？ メルセデス新型W11はかなり模型よりなカラーリングになったな
マットカラーがフェラーリやら増えて前より塗り易いのが多いんだけど
いかんせん何も出ない >>158
いやいや、カウルに点在するスリーポインテッドスターの再現は難易度高いんじゃね？
去年のマシンを再現した3Dプリンタのキットはそこデカール用意されてるのかな？
フェラーリの艶消しはなんかシャアザクみたいな色でその赤じゃないだろって感じが拭えない
マクラーレンが噂されるクロームオレンジならペイントとしては最難関か フェラーリの型番のネーミングから見て
タミヤのキット化がありそうな予感 >>160
プラモデルでのフェラーリの新作は版権の都合で出ないんじゃないの。それで昨年市場から減っていったし。 もうフェラーリに神通力も無くなってしまった気がする
市販車も掃除機やドライヤーみたいなクソダサいデザインになってしまったし マクラーレンもすっかり3流チームに落ちぶれて
市販車にセナとか名前付けて世界中のセナファンを怒らせたし・・・ >>160
フェラーリは今の社長か会長だかがプラモに版権与えないと宣言したから、そいつが変わるまでは出る事はないよ >>162
市販車はランボルギーニの方が尖ってていいね
日本ではイキッた奴が乗ってる率が高いのが残念だけど
エンツォあたりからフェラーリのデザインは終わった感がある フェラーリの版権は下りないとか
マテル独占契約以降に何回かあったけど
大して影響はなかったような気がする。 >>165
エンツォはまだギリギリ保ってたよ
ラフェラは酷かったね フェラーリもマクラーレンも中身はずっと同じやつだからな アルファタウリかっこいいじゃん。今年は何か一つきっと出て欲しいな 市販のフェラーリやランボルギーニは日本だとカタギじゃない人が乗ってるイメージしかない
街で見かけても怖い人が乗ってそうでまじまじと見ようとも思わない
F40とかカウンタックくらいになるとまた別だけど >>170
HONDAのロゴだけ赤いがちょっと軽いので変えて欲しい レッドブルの車が模型化されてもアストンマーティンのロゴはカットされてそう 1/12でタミヤ から何か出ないかな
p34や葉巻ホンダ以外で
87年以降で インジェクションよりミニチュアカーじゃないと売れないんだろうね。
エブロもSTR14サンプルだけ出して製品化止めたしなあ >>175
バージボードとか1/20じゃ再現できなさそうだもんね >>179
いいすねぇ頑張ってください
国内トップフォーミュラがエゲツなく熱く、金の匂いがプンプンしてたあの時代サイコー（遠い目） >>179
それ長谷川のやつでしょ？
F1キットの話になっちゃうけど「長谷川のF1キットはどうにも全長が短い」ってのを聞いたことがある。
次に作るときの話、スケールモデルであることを優先するなら「そういうものだ」と割り切るしかないだろうし、自分の見た目の印象を優先するならスケールモデルであることはさておいて全長を伸ばすと良いのでは？ ハセガワのF3000もキャメルカラーのEJRレイナードは再販しなかったね >>179
模型スレ的には3Dプリントでもするん？ マクラーレンMP4/6
1/12で再販されませんかね 再販なら何年か待てばあるんじゃないか？
新規金型で、というなら難しいと思うが 再版不可能とまで言われてた
M23が再版されたんだから
気長に待つべし。 MP4/4を日本GP仕様とか
MP4/5Bを日本GP仕様とかで
再販してくんないかなー
といいつつ
どっちも白箱版ずっと積んでるわ 皆さま
ありがとうございます
そうですね
気長に待ちます タミヤのキットなんて本気で欲しいならヤフオクなりメルカリなり駿河屋なりで比較的簡単に手に入るでしょ
定価以上なら欲しくない、というならそもそもそこまで欲しくないんだろうから、タミヤなら気長に待っていればいつか再販されるでしょ タミヤの1/12ベルーガ欲しいけどどこにもないし再販もない 中止だ延期だなんてときこそ
部屋にこもって模型作り楽しまなきゃな。 以前のスレかなんかで書かれてたけど1/12のMP4/6辺りの製品は古いと
タイヤがボロボロ？になる場合があるとか書かれてたね
買うなら新しめの再販品をプレ値で買うのが良いかも >>194
うちのはボロボロじゃなくカチカチになってて
641/2は液状化してた >>188
MP4/5Bは難しいな
エンジンパーツ丸ごと新造しないとリヤウイングステーの改修ができないから
そこがネック エブロのロータス91をお安く買えたのですが
お約束のJPSデカールを検索してみたらTABUとミュージアムモデルが
ヒットしましたけどオススメデカールで何か御座いましたら御教授ください ロータス91に関してはどっちでもいいとは思う。
強いて言えば色の好みと値段。 >>199
その2社とスタジオ27のデカールは、はっきり言ってイマイチですね。
そのまま信用してはいけません。
書体が違う、サイズが違う、色が違う、マークが不足している、
ボディ形状にまったく合わない、考証が間違っている。
こういったことは、当たり前のようにあります。
まあ、古いレーシングカーはリサーチも困難ですが、
資料を揃えて、じっくりチェックすることも必要です。 ９１のTABUデカールは入手困難。
ついでに９１は考証すればするほど謎が多い
どっかに詳しいサイトありませんかねぇ
アンジェリス優勝のオーストリアも資料少ない…
リアカウルにタメオみたいにオイルクーラー用？のダクトが有るのか
すらはっきり解らない。 Mコレはスポンサーロゴの輪郭がぼやけてたり文字がシャープじゃなかったりするからよっぽどのことがないと使わないな
Mコレとシュンコーは単純に印刷の質が悪い
TABUとかはサイズミスとかあっても印刷の質自体は問題ないね
エッフェが一番だけどもう撤退したっぽいしなあ 皆さま御教授ありがとうございます
週末の休みにＴＡＢＵのデカールが在庫してるか模型屋巡りしてきます 日本メーカーでも海外メーカーでもサイズとか考証とかの間違いは当たり前にあるね
海外だとルネサンスは間違いすごい多いね 資料になりそうな番組
[字]F1グランプリ・ヒーローズ #1
3/9 (月) 3:30 ～ 4:30 （60分）
MONDO TV(Ch.295)
７０年代から８０年代のＦ１グランプリの黄金時代に活躍し、その名を歴史に刻んだ伝説のレーシング・ヒーローたちの物語。
ナレーションは「スターリング・モス」が担当。
第１話 ジェームス・ハント
初期の挫折から立ち直り、何としてでもＦ１グランプリ・ワールドチャンピオンになろうと決意を持ってレースに挑んだイギリス人レーサー「ジェームス・ハント」。
そして遂に１９７６年の日本グランプリでワールドチャンピオンの栄冠を勝ち取った。
それは危険な雨の中で決行された波乱のレースであったが、ハントならではの結果であった。そんなハントとのインタビューが印象的である。
ナレーターのスターリング・モスとの会話もある。 ＃1 ジェームス・ハント
＃2 ジャッキー・スチュワート
＃3 ニキ・ラウダ
＃4 マリオ・アンドレッティ
＃5 ジョディー・シェクター
＃6 フランク・ウィリアムズ
＃7 エマーソン・フィッティパルディ
＃8 ピーター・レブソン
https://www.mondotv.jp/entertainment/f1_heroes #9 クレイ・レガツォー二
#10 ロ二―・ピーターソン
#11 ミカ・ハッキネン
#12 エンツォ・フェラーリ >>212
NEXTのやつはマルボロが製作したヤツ 80年代以降のビデオ撮影の汚さから比べると70年代はフィルム撮影だから驚くほど画質がいいな
76年富士はブラウン管に映った映像をフィルム撮影しているので汚いのが残念
77年富士はまだ綺麗なのにね バルケッタさんのお買い物で付けてくれていたお気持ちのマスクが本来の目的と違う状況で役立った。
ありがとう！！バルケッタさん。 >>211
ハッキネンだけ世代が違うね
マルボロが制作なら確かにマルボロのサポートドライバーだったけど >>215
70年代総集編は2種類あって、1時間版と30分版がある。
ユーロピクチャーズから出てるDVDが1時間版のNEXTでやった方で
ビデオとLDで出てたのが30分版でマルボロ製作の方。
MONDOで今、やってるのは2013年終了後のオフに
NEXTで放送されたのと全く同じモノだよ。 フジミのFW 16は塗り分けの境界見極めるのが難しい いつの間にかフジミのFW14Bがプレミアついちゃってる
つい半年前まで結構店頭で見たのに、今や転売屋に食い尽くされてどこにもない…
フジミって再販するから心配ないかな
F1は版権とかあるからまた別かね でもまあフジミのキットで文句無しなのってFW14Bくらいだったよね >>220
エッフェのデカールがあれば問題ないんだけどね >>221
再販するよ
プレ値で買うほどの事はない 死んでるかもしれないけどPコリンズのインタビューに期待 >>230
10年くらい前はリウッツィのマネージャーをやってたな。 マクラーレンから感染者が出て開催延期になりそうだね ドイツメルケル「人口の60-70%が新型コロナウイルスに感染する」との予測を議会で発表
ハーバード大学 人類の4-7割の感染を予測
英政府 国民の8割の感染を予測
人類の７割が感染し２年以上続くウイルス危機 tanakanews.com/200311virus.htm
「人類の60%以上が感染するまでウイルス危機が続き、ワクチンなどの予防策が出てこない限り、ウイルス危機はこれから２年続くことになる。
その間、国際的な人の移動が制限され、サービス業や飲食、エンタメ、観光、学校、議会、交通など、多くの産業や社会機能が制限され、世界経済に大打撃を与える。」 ５月以降のヨーロッパラウンドも無理そうだね
もしかすると、２戦のバーレーンの無観客試合が深刻になる前ギリギリに開催して
2020シーズン唯一のレースになるかも エブロがスピリットホンダを出してくれないかな。ラルトホンダF2も。マンセルやG･リースやヨハンソン…懐かしく想う初老 >>235
確かに穴の車種だよね
もてぎに置いてあるから取材しやすいし そんなもんいらないからFW11をFW11Bにして再販してくれないかな・・・ この前まで1300円で売ってたタイレルP34が2200円に値上がりしてるな
買っときゃよかった >>238
ワイヤーで吊ってるベネトンなんかは仕上げの順番がめんどくさいね 1/20より簡略化されてるならその分ラクなのか難しいのか
やる気次第 ウエーブのティレル020シリーズかROSSOのフェラーリ643は組むのは良さげ モデラーズの019はタミヤに負けない名キット
あれが1/20なら... 019の金型は残っているのかな
JS39のトランスキットが出るんだね
https://www.1999.co.jp/m/10684850 >>247
成績を忘れたからwikiで見てみたら英国人コンビの時の車両ね
お値段もお得だから買いだね
ジタンのデカールはキットの流通量が少ないと出ないだろうね
F-92AとFA-13やチャパラルも限定再販されてるから019の金型も
残っていると思いたいね GPカーストーリーで019金型現存をほのめかしてなかったっけ？ >>249
模型関連企業に保管中と書いてあるね
019対応の018トランスキットを当時買い逃したことを思い出した リサイクルショップで値付けが分らないらしく、安く昔のメタルキットが出ているけれど、デカールが死んでるかもしれなくて怖くて買えない ホビーオフ、ハードオフは購入客にとって美味しくないな
ただの旧箱なだけの現行品が模型屋の新品より高く売ってて、中古だから中身信用できん >>247
JS39だけど限定カラー仕様だと好みは人それぞれだけど
おもちゃっぽく見えるな
通常のジタンバージョン、禁煙国バージョンで組めないとちと不満 エレール 1/12 リジェJS11を積んでから16年…大味なキットで、箱を開けて即萎えた。誰か素組みでも完成させた方はいますか？ ルノーも未だ手付かずだ ロータス78からＤＦＶやタイヤなんかを移植すれば何となく見栄えが良くなったりして マイクロスケール のリキッドデカールフィルムは魔法の液体だよ。
30年前のベネトン・レイトンのキットでもデカール再生出来る。
B185、B186のデカールが貼れたのがウレシイ。 雰囲気で言ってんだろうけど、マークソフターにすぐ負けるでしょ
輸入品のデカールみたくフィルムが薄くてしなやかに仕上がるんよ > アクリルクリアみたいなもんでしょ
いやNASAが開発した特殊な高分子化合物でアメリカ政府が輸出を禁止した位の物質だから全く違うよ 嘘はヤメタレｗ
輸入品且つお高いもんがずっと売られ続けているのには、それ相応の意味がある あんな高いの使わなくともタミヤ のニスで十分代用できるんじゃ？ テキトーに作業しても塗った箇所が判らなくなるマイクロの締りっぷりに比べて、厚く硬くムラ出るだろ
因みにマイクロは厚く塗っても薄く締まるが、デカールによってはインクが滲むものもあるので、最初は薄塗りして短時間で乾かし、２度３度と塗り重ねる でも塗ったところが剥がれることがある
マイクロなんたら 元のデカールが硬くって、ＧＳＲの剛力軟化剤を何度も塗って押えてを繰り返した場合じゃね？ ベネトンB195用のリジェ無限デカールが怪しくなってた (泣) ↑の液体、探してみます。 ヨーロッパは今ブーブのかけっこやってる場合じゃないから・・・ ルノーの撤退はあるなあ。2008年よりヤバそうだから、ホンダもあるかな。 ホンダは景気に左右されて撤退と参戦を繰り返してばかりいるから中々ヨーロッパで認められないんだとか
だから今回は安易に撤退はしないで欲しいな 2チームにエンジン供給してるけど予算削減でRB1本に絞るとかもあるのでしょうか？ ホンダ自体も4輪売上落ちてるから、
今回のコロナは止め時の理由にはもってこいだけどね。そりゃ残ってほしいが。 2019のレッドブルってタミヤあたりから出る噂とかないんですか？ もうタミヤから新規はないんじゃない。
シリーズチャンピオンにでもなれば可能性はあるかも。 ホンダ第三期もスーパーアグリもトヨタも出してないし
今からキット化してくれても嬉しいんだがな ロータス107再販して欲しいなあ
格好良かったしなあ コロナで暇人増えてるんだしプラモ再販増やしてもいいと思うけどね
たぶん生産に欧米関係ないし 当世暇人は、配信マンガや動画見よう、ネトゲしようって方向に走るのではないかな フィアット500やミニとかシティカブリオレが定番商品だとイイなと
思う今日この頃です。 2019のRB出せば2020のタウリも出せるのにねーって
RA106＆SA07よりハードル高そうなこと書いてみる セナのJPSロータス時代のヘルメットの黄色が
ボディの黒字で違うように見えたのは錯覚じゃなくて
その時代だけ蛍光が入っていたんだな。 JPSの金文字は金＋黄色。チームイクザワJPSは金色 >>283
87年も開幕ブラジルだけ蛍光イエローだった タミヤは今年のレッドブルを出そうとしてたんだよ... タミヤはレッドブル、フェラーリときて
またレッドブルは要らんよ
次は違うのが良い
メルセデスとか >>287
それをやらないのがタミヤだって知ってるくせに >>288
フェラーリ→レッドブル→フェラーリだから次はレッドブルでいいじゃん エブロは大丈夫かいな？ 支那生産輸入がストップしてプラモもミニカーも赤信号(^_^;) 旧いタイレルとロータスの展開は嬉しい。ブラバムホンダF2は2つ買った。微力ながら支援するから、スピリットホンダF1をお願いします(^_-) エブロ社長は豪邸ガレージに趣味の高価な旧車を何十台も並べてる億万長者だから
これを機に少しくらい苦労もした方が良さそう 1/12はともかく1/20や1/24だとマット仕上げ苦労しそうだな
半グロスってわけでもないしツヤ消しそのままもなんか違う感じだし 悪名高きタミヤデフォルメの張本人だからね
タミヤから去ってくれて良かった
あの人が去ってタミヤのモデルは一気に実車に忠実なものとなった >>296
FW11やMP4/4は、フロントタイヤの存在感を上げたくて
わざとフロントのトレッドを拡げてフロントタイヤもデカくデフォルメしたと言ってた
全く余計な事してくれたよあの人… まったくデフォルメなしだと実はグンゼ1/24が一番正確だったりする >>299
そうなの？
MP4/5Bの初期ロット位まではどう見てもフロントタイヤが小さいんだが
というか実際比べても今のロットより小さい >>303
いつ変わったかはわからんが少なくともグランプリコレクションじゃなくなったロットからはサイズが違ってる
1999年の再販でどうだったかは所有していないのでわからない マクラーレンの話な
MP4/4もMP4/5Bも初期ロットは確実に小さい 奥にレーシングカーキット780個まとめ売り180万、着払い発送とか出てて、売る気が一切無くて草
3日間でウォッチリスト360人超で更に草 シュンコーの田宮ロータス79用デカール、うるさ方の目線だとどのような評価でしょうか？
唯一マトモだったといわれるエッフェが入手不可なので、その代わりになるものか・・・ >>307
見た感じ問題なさそう
シュンコーはフィルムが固いからラインデカールもヨレなくて良い ざっと見た感じ
前期型月桂樹がないからベルギー～スウェーデン仕様にはできない
サイドの小さい55が一つしかないからアメリカ東のジャリエ仕様にはできない
ぐらいかな。 beemaxも続きが無いね。そしてヒロよロータス80まだか。 バリエ展開が可能なチャンピオンマシンで
キット化されてないのってBT49Cくらい？
他に残ってるかな？ そうだ6輪だ。ウィリアムズの財政難を救えるかも知れないしな https://www.1999.co.jp/10690672
1968 MS11 British GP
エッチング付みたい。
エブロってエッチングのみ注文できるのかな。 FW18、19はコンパチでやるには違い過ぎる？
リヤウイングとカラーリングを隠されたら俺は見分ける自信がない ただ、箱絵が正確に描き直されてるのはいい。
タミヤが描き直したベルトワーズのものは、
実在しない、なんちゃって仕様だからな。
キットの考証もきちんとしてるっぽいしな。 1/20でマトラ出るのかと思ったらタミヤキットの再販をエブロがするのね 川井ちゃんは仕事がないから
プラモ作って暇つぶしてるそうな。 エレファントモデルってとこから3Dプリンタでフォンドメタル GR2が出るね
ガレキがどんどん3Dプリンタになってきてる感じ
スタジオ27なんかも3Dプリンタ導入しないと置いてかれそうだね 表面処理で死ねそうだな
後、研ぎ出ししてるときにバキっと行かないか不安 F1の話題が乏しい中で、スターリング・モス逝去の悲しいニュース。 >>318
残念だが利益最優先するとそうなるね。
ただ、タミヤたまに前触れなしにいきなり出す事あるから ＸＪの小汚いタイヤでも舐めまわしてエボラで死ね糞スップ タミヤの1/12葉巻型のホンダF1をリニューアルしてくれないかな。モーターライズでエンジンやギアボックスが太いのがなんとも… 50年過ぎたし？ >>331
モーターライズだったっけ？
スケールモデルだったような気がする ヤフオクで92年のフェラーリを買おうかと思っているんだけど、
キット的にはモデラーズのF92ATとフジミのF92Aはどちらがいいの？
パーツとかデカールとか・・・・ >>335
タイヤもデカールも社外使用する、というのでなければ
フジミの方が生物の鮮度はいいんじゃないか？ モデラーズの方がカルトデカールだからマイクロフィルムを塗って使用できれば
モデラーズの方が面白いな メットデカールもMarlboroもあるしね
ただ、僅かにはみ出たのり部分が黄変してるのと
30年物のプラスチックの脆さが不安要素ではある タミヤ/エブロ(EBBRO)1/12 1968 MS11 British GP ディスプレイモデル16,280円
新金型じゃないのにこの値段は凄いな… 30年前の再販で4千円くらいか？
エッチング付いて物価上昇考えても少し高いな
でも売れる数も知れてるだろうし持ってないから押さえておくか・・・ >>342
あのエッチングパーツはドコに使うんだろうか
効果的に目立つなら良いが >>342
最後の再版（25年くらい前）の時は7000円だったと思う。
>>345
エッチングの画像が不鮮明だけど、
8個の丸いのはディスクブレーキで、網目はフロントラジエターだと思う。 F1てめんどくさいね
1/20キットとか実車の実写眺めてると省略されてるとこだらけ
実物って配線も細かいし色んなところが小さく凸ってたり
オマケに毎戦ごとに仕様が違ったりするし
トドメはキットは実物スキャンのダウンスケールじゃないからやっぱり色んなところが微妙に違う
あと
1/20に縮小されると実車でもカーボン地が視認できない
カーボン模様再現はあくまで模型的な彩りだね
それ含め細部にこだわって作ると死ぬわ
一生完成できない
1/12の細部の再現性がすごいなら10万のキットでも自分で改造する手間考えると高くないか そこまで拘る人だと1/12なんか一生完成しないのでは
やろうと思えば実車とほぼ同じような密度にだって出来そうなスケールだから >>347
F1に限らずスケールモデルのすべてそうじゃん。 市販車なんて実物を参考にできるけれど、文句ばかり一人前で
実際に手を入れる人は少ないな
バイクや鉄道模型だと本気の３D出力と、行くところまで行っちゃているひともいるが、
それでも数はやはり少数 時系列は知らんけどレーシングパレスに展示してたやつだな ① 鈴鹿市のドミニクさんの店
② レーシングパレス
③ オレンジ共済
のどれかだと思われ。FW16も沢山あるのね。 ただし
イモラのセナ車は裁判後に破壊処分されている。 全部ショーカーでしょ
本番用の本物だとFW14Bがこの前落札されてたけど3億以上する >>359
Ronのティレル特集号でその話は出てこなかったな タミヤのロータス49をエアブラシで塗装する場合、グリーンの塗料はどれが最適なのかな？ バルケッタのブリティッシュグリーンは実物を元に調色したと言ってますね。 50年以上前の実車の退色した塗装やレストア車の塗装を参考になるかと言われそうな気も…
タミヤスプレーのブリティッシュグリーンがロータス49に合わせた塗料だから
スプレーから出してエアブラシで吹くのが実車に近いんじゃ？ >>359
020だよね
引退の年にやった鈴鹿前特番で言ってたっけか
川沿いにある建物内でインタビューされてた記憶
録画引っ張り出してみるか 好みだね
・博物館等にある実車を自分で確認
・本、雑誌等の印刷物
・フィルムやビデオ等の映像
・模型メーカー指定色 >>368
塗る前はさんざん気になってキーってなるけど、
出来上がってみればどの塗料使ったって変には
ならないんだから、とっと好きな色・有る色で塗れば良い…
と毎回自分に言い聞かせるけど、結局毎回キーってなる タミヤのブリティッシュグリーンは暗すぎでは。ミニの色にはいいかもだが。 プラッツ/NuNuで1/20 MP4/2CポルトガルGPがでる? プラッツのTwitterによると7月予定になってるね
6月から立て続けに出るレーシングシリーズってのも何なのか楽しみ プラッツ/NuNuのデテールアップパーツがアオシマ時代と比べると
1000円位値上ってるのが痛い
けど再販はしなさそうだから買うけどさ… 7月発売で
MP4/2C ポルトガルGPが5200円で
ディテールアップパーツが3600円
となってるな。
BT52Bが5200円でディテールアップパーツが3200円だから
600円増し。 イタレリが旧プロターの1/24のメルセデスW196を再版するな。 前何かで見た当時の快晴で走行中のFW14B
見たこともないような鮮やかなブルーだった
動画や写真で常に見る群青色みたいな沈んだ青はなんだったんだ…
>>371
それはさて置き
記憶だけで書くと86かな
マルボロイエロー
↑絡みで書くと近年架空マシンが欲しくて仕方ない
MP4/9ランボルギーニ、サンマリノ仕様
そう、セナが死ななかった未来に走ってたセナドライブの94年マシン
カーナンバー８でV12積んだパワーバカマシンだけど、インチキB194には勝てないだろうなあ
むろん架空だからクライスラーのマークじゃなくて猛牛マークがノーズについてる
マルボロはイエローかゴールド
どや まーだセナを引きずってる爺さんの妄想とかいらんわw >>378
FW14Bが群青は無いわ
赤み無いじゃん FW14系の青は
実車の色がどうとかよりも
デカールのCAMELロゴの青に合わせた方がいいと思う。 >>378
あの時点でシューマッハに完敗、伸び代でもデイモンに負けてたろ >>372
1/24で車種未掲載の
ツーリングカー スパ24時間レース、WRCラリーカー、JTCCツーリングカー、JTCツーリングカー
の事だと思う。 >>378
最近、妄想F1作り始めたわ
スケッチは出来たから、後は自分の腕が試されてる よくわからんのだが、
ビーマックスがnunuに名前が変わり
代理店はアオシマからプラッツに
ってこと？ 妄想なら完璧版のイルカペイントが欲しいな
フルカラーのイラストはなかったような気がする >>389
nunuはBEEMAXの別ブランドで代理店がプラッツ。
ドラゴンモデルズが数年前は
ドラゴンブランドがハセガワ、サイバーホビーブランドがプラッツが代理店をしてたようなものかと。 妄想F1といえばやはりハーベイミジョーのフェラーリF189でしょう
いつかは立体にしてみたい イタレリもタミヤとプラッツでブランドを分けていたり
プラッツ＝ホビコレなので、福袋が期待できるかもね。って普段から買えよ >>378
FW15を鈴鹿で見たらアホみたいな青でがっかりだった。タミヤの完成品の色が正しかったという事で。 鈴鹿で当時見たけどFW14Bは青も黄もタミヤコレクターズクラブそのまんまの色だった 晴れ、曇り 、夜間照明、光源で全部違う色に見えるよな 庭に停めてある赤いヴィッツも天気によって見え方が全然違う
完成した時にそれっぽく見えてりゃいいのよ
FW14とかならどの青を塗るより塗った青に対して黄色をどう調合するかの方が重要だろう >>395
そうかなあ
カルソニックブルーに近くていいんだろうか… FW14Bの青は紺っぽさが全くない青だった
インディブルーのような MP4/2C、説明文読むと、ケケ仕様のデカールしか入ってないっぽいな。
ジオがMarlboro出した時にプロストのデカールも付くとは思うけど
あとでイギリスGPの「McLaren」ロゴでも出るのかも。 ブーム当時中学生～大学生なら40代半ば～50代半ば位でしょ 当時相当高価だった1/12をリアルタイムで買えたとしたら60代後半になるのかな MP4/4のデカールで何とかなりそうじゃないか？
セナ車で作ってれば余りでプロストと1はカバーできる MP4/2Cには、またミシュランタイヤが入ってるんだろうな～
タミヤの80年代後期のタイヤがアフターで在庫があるのかな。 >>408
MP4/2BにはMP4/2と同じミシュランタイヤが入ってる。
マクラーレンは85年からグッドイヤー。 >>409
あ、ごめんタイヤじゃなくてその上のデカール流用の件ね。 フジミのFW14B再販されました？どこかで買えます？ 少し大きめのリサイクルショップチェーンなら置いてないか？ 当たり前だけどロータス72Dや78の新しい箱絵にもＪＰＳのロゴは入っていないんだな 海外メーカーがSF70Hを
ハースVF18にするトランスキットがあるけど
ハースにそこまで食指が動かんな～ >>415
MP4/2Cもビーマックスと同じでshelやグッドイヤーlまで消えてるな 1/12でホンダRA300希望。タミヤRA273部品活用でもいいからデカいF1が作りたい (´ω｀) 死ぬ前にあと一度でいいからタミヤ1/12の完全新作が見たい～作りたい～ >>419
突っ込まれないように完全と入れるところがイヤラシイ >>418
1/20ならエブロがやりたい、と言ってた。
ロータス49のファイアストンタイヤはRA300にも使う事を念頭に入れて作ったそうな。 418です｡おお～そうですが！ ブラバムホンダF2は模型化に感謝の意で2つ買いましたが、待ち遠しい(^^) でも、できれば1/12で！ シュンコーから、タミヤマルティニロータス79用のデカールが出るね。 死ぬまでに一度でいいからタミヤによる1/8のF1モデルが見てみたい
少なくともアマルガムよりは良いモノになるだろう どうせ、言うだけ、見るだけならタダってチョーシでしょ 永大1/8 マクラーレンやロータスF1のキットを手にした方います？ 中古屋で\六万 を見かけてから妙に気になって(~_~) やっぱりデカイF1を作り込んでみたいです 上の方でタミヤのタイヤの話が出ていたけど永大の物は大丈夫なのかな？
デカールはスキャンして自作できる環境なら良いけどね タミヤの発売当時のマルボロM23有るけどタイヤは余裕で使えそう。というか70年代F1のキットは全然問題ないと思う
原因はよくわからんけど、タイヤがカッスカスになってるのは初版のMP4/6、641/2に限定されるんじゃないかな？ >>431
mp4/6とか当時からタイヤ粉吹いてたなそういえば オクで落としたプロター156/85のタイヤがカビが生えたかの如く真っ白だったけど
ダヴで洗ったら綺麗になったよ ゴムだから劣化はして当然
むしろ模型のタイヤをゴムにする必要性を感じない・・・
普通にプラ製で塗装出来た方がいいのに ゴムは抜き勾配の制約が少ないから、接地面を平らにしたりトレッドパターンが入れやすいんでね 粉吹きは良く見るけど、少なくとも経年劣化で原形をとどめていなかったり割れたりなんてのは他のキットでは確認していないんだよね
上に挙げた2台が例外っていうか特別？なんだと思う 20年後なんてプラモのタイヤより髪の毛心配しとけって タミヤの1/12のローラ（紺色のやつ）、葉巻のRA、フェアレディＺサファリは
原型が無いぐらいタイヤが溶けてたのは見たことある
製造時のロットによるのかな？ エストラマーってどうなったんだっけ
スリックタイヤはともかく、いまじゃプラパーツを組み合わせるタイヤも珍しくないが、
さすがにＦ１は無理だろうな 永大のM23用にアメリカからキャスト抜きのレインタイヤ取り寄せたんだけど（5～6年前？）アレまだ大丈夫かなあ
実家におきっぱで中身確認してないけど 直径26ｲﾝﾁで、1/8なら82ﾐﾘか…やっぱりデカイなぁ
昔のエンジン剥き出しのデカイF1を作りたい(´ω｀)b 120ドルって1ドル100円計算で12000円…
替えがないとはいえ、結構きついな～ 凄くいいタイヤですね、イイ！ 履かせたいタイヤですね(^^)b アフターのデカールや雨タイヤ ＋ プレミアキット… 給付金注ぎ込むかw
アフターパーツが出回る程、永大プラモは売れたのかしらん!? 輸出が伸びたのかな？
昔のモデルカーズか何かに金型は残ってるけど版権収得で金が掛かるから
再販できんとか書いてあった覚えがあるけど記憶違いかしら？ タミヤのMP4/4作ってるけど、ようやくデフォルメで似てないって言われる理由が良く分かってきた
まぁ当時CADなんてないから仕方ないな
ウィンドシールド部分がどうにも似てないなぁ あの頃の田宮はFW11にしろMP4/4にしろ実車には似てないけど
これはタミヤホンダFW11なんだ、タミヤホンダMP4/4なんだと思えば何故か許せてしまう
あれを実車に近付けるのは非常に厳しいし
実車を知らない世代にとってはタミヤのFW11が正であって実車がおかしいくらいの勢いじゃない？
そういうメーカーなんだよね田宮って >>449
改めて見るとFW13bも結構酷いね
ノーズが短く反り立ってるから不細工極まりない
MP4/4の修正簡単そうで不可能に近い… MP4/4の立体物で完璧に近いのは現状存在しないから仕方ない
前々回のホビーフォーラムで展示されてたアイドロンの1/18がほぼ完璧だったけど
一体いつ発売されるのかも謎だしこのスレ的に完成品は論外だろうしね
立体資料としては役に立つだろうけど >>451
> MP4/4の立体物で完璧に近いのは現状存在しないから仕方ない
グンゼ1/24 >>453
そんな簡単じゃないんだよ
ここだけ弄れば治る訳じゃないから 448はウインドシールドって言ってるんだからそこだけ弄ればいい
各々自分の技量に合わせて弄れるのがプラモデルでしょ？ >>455
そのウィンドシールドの横幅が全然足りてないからカウル側も直さないとダメなんだよ ウィンドシールド削ればだいぶマシになる
あとはロールバー弄れば俺的には十分だ
それ以上を求めるとノーズカウルにパテ盛ったりプラバン挟んだりしないといけなくなる
そこまでする拘りも時間もない 田宮のMP4/4は他にもノーズとかロールバーとかFウイングとか細かい事言いだしたらキリがないけど
致命的なのは真上から見た時のコークボトルライン比率？が実車と違い過ぎる点かな
でも個人的に田宮MP4/4はウインドシールドを作り直してロールバーの横幅を少し拡げればそれでOKじゃないかな
おそらく99％の人は他の欠点は気にならないはず 外出できんので数年振りに作ってる。塗料が皆死んでるのでとりあえず以前はいい加減にしかしなかった仮組やら調整をじっくりやってる。因みに田宮のRE30Bです。 似てる似てない以前に、作ったもの勝ちでは？
頭でっかち＆知識一杯なのは結構だけど、そのせいで
つくらず仕舞いのまま死ぬのは嫌だな コレクションホールで実物見たことあるけどあれデフォルメなしで縮小したらグンゼ1/24が一番にてるぞ >>462
イヤ、MP4/4は昔作ってんのよ
それを今の技術でより良くしようと試みてる途中でフォルムが変なのが気になって仕方なくて
見過ごすと後悔しそうでな 近い将来、3Dプリンターが普及して模型メーカーからデータを買う時代が来るかも。実物を忠実に縮小した形にはそそられないし。風洞実験モデルは、ふーん(゜-゜)の感情しか湧かなかったなぁ(米原某にて) 3Dプリンターは使用目的が限られるから、普及はしないんじゃないかな
プリンターを買うくらいなら、キットを買って済ますっていう人のほうが多いだろう 最近出たフォンドメタルが3Dプリンタのキットだけど
全体で5パーツくらいしかなくてサスとか最初から全部形になっちゃってる
見本みたらこれ作って楽しいのかなとちょっと思ったｗ ただの立体塗り絵みたいだ >>466
それはないな。一般家庭に必要ないから価格は下がらん
質の低い普及版に手が届いても
そんなの「こだわりがある」モデラーとして買う気しないだろ？
高価で高精度のプリンターが買える奴はごくごく限られる
>>464
未完を後悔しないようがんばるしかないと思う 個人的にはタミヤMP4/4は前20～30°位に致命的に変な形に見えるポイントがある
そこを外して見えるように飾ってる
>>464
本気でやるなら型を作ってバキュームとかの方が早いかもな
キットのカウルを弄る方向だとドツボにはまる気がする 実物を縮小したら受けるイメージも違ってくる訳で。俺にはこういう形に見える！ で形成や整形すればいいのでは。
ミニチュアカーを眺めてイメージ作ってから実物を見たら、意外に武骨で格好良くない。工業製品だし >>468
今はパーツ少ない上に塗装済なキットがウケてるらしいんで
それなりに楽しいんじゃない？ 福野礼一郎先生による自動車模型論でもドゾー
（特選外車情報F-ROAD Vol.264）
https://i.imgur.com/yUPD1me.jpg >>477
でもこの人、その365をバラバラにしたまま手放したんでしょ？ >>479
パーツ状態でBBマニアに譲渡したみたいね
ちなみに上記テキスト掲載号で先生は自らフルスクラッチで1/24モデルを作って見せる
ホントに底意地の悪い自動車評論家ですね（笑）
https://i.imgur.com/2L0y2s9.jpg 縮尺模型は似顔絵やで
ヒコーキ模型だって現在に至るまでな すげーな
能書き垂れてるだけじゃなくて初フルスクラッチでこの完成度
まさに外野は黙るしかない平身低頭状態
惜しむらくは超高級車もそうだけど、
f1マシンのホンモノは実物を見ることすら難しいこと
ぶっちゃけ当時の映像や画像しかアテにできない ヒロがわざわざ出した1/20のMP4/4はフォルム的にどうなの？ >>485
色々と惜しい
1/12の縮小版だからまず全高が高く、全体的に高さを削らないとダメ、これやろうとするとモノコックからラジエター、エンジンまでも高さ削らないといけないから誰もやらない
またカウルのミッション部分のスプーンのような形状もボリュームが全く足りてないけど、これは簡単な部類
タミヤがダメダメなノーズ部分は悪くないだけに非常に残念 MFHのMP4/4は1/20も1/43もアレをそのまんま縮小したフォルムで失望した >>486 >>487
ありがとう！参考になりました。
ちょっと気になってた。良いようなら頑張って買おうと思ってたよ(^_^;) まぁ1/20のMP4/4なら田宮で良いと思うよ
デカールはサードパーティ品用意した方がいいかな
キット付属デカールはノーズのHマークの大きさとか色々とおかしい
実車とは違うってだけで普通にカッコイイし、とりあえず完成すればMP4/4以外には見えないｗ
ヒロのは1/12も1/20も1/43もMP4/4に見えないから・・・ MP4/4と言えばミニチャンプスの1/12がタミヤの拡大ピーコなんだよな タミヤのMP4/4がモグタンよりも酷い扱いになるとはね いやいやいやモグタンは別格でしょう…アレはどうしてこうなったとしか言いようがない 最近になって1/20のF-1プラモを作り始めた
中古を探すと今はかなり高額になってて辛いけど
個人的にはいろんな年代のものをまんべんなく作っていきたい
お勧めの車両とかありますか？ >>494
自分も色々作ったけど、カッコ良さならダントツでJPSロータス79でした たいれるは青いセミエビみたいであまりカッコ良くはないですね
※個人の感想です フェラーリ３１２Ｔがセミエビっつうかカニっつうか
カッコイイけど >>499
形は見ればわかるんだからカッコ良いかどうか
をお勧めの基準にするのはどうかと。
作りやすさとか買いやすさで選んだらどうかね。
…と言っても作りやすくて買いやすいのって今
なかなかないなあ こんなご時世だからレイトンハウスCG901B再販してくれ パステルカラーの流行は景気回復の兆しとかいうやつ？ 雨のドニントンパークのビデオを見ながらMP4／8を作る >>489
> ヒロのは1/12も1/20も1/43もMP4/4に見えないから・・・
ヒロ1/12のMP4/4は「デフォルメなしの実車に忠実な縮小」が売り文句ではなかったか？ scalematesっていう英語のサイトで発売年などのキットの履歴が分かるよ
そこによるとタミヤのRE30Bは1984年になってる タミヤはほぼ現役か翌年に出てるよね。ディレイで出たのって79,272,25以外にある？ re30b、田宮模型全仕事で調べたら83年4月だった 計測失敗とか、どういう事態なんだろう
まあ仕事上の失敗とか誰だってあると思うけど
フジミの1/65ストライクイーグルとかあるし 実車計測の際に巻尺の目盛りを5センチ読み間違えていたことに立体試作を作った段階で気づいて事なきを得たファイン一式中戦車チヘとか CSのMOND TVで今放送中のF1グランプリ・ヒーローズだけど今週はロニー・ピーターソンだった
ロータス72、78、79やたいれる6輪が動いてる映像見てると感慨深いものがある >>523
どこのメーカー？
あのマシンは故障リタイア続きのポンコツって感じで印象良くない チョイスの理由はアレジがテストで乗ったから、とかじゃないだろな >>523
今更、MP4/16出るの？どこから？ミニカーじゃなくてインジェクションで？ >>530
あ、、、そうね。そうですねマクラーレンのF1ですね。ごめんなさい。 >>532
あ、、、そうですね。「／」はMP4/11までで、以降31までは「－」ですね。ごめんなさい。
んで、結局MP4-16は新規発売ではないんですね。 ジオのMP4-16って驚くほど実車に似てないよな
ハッキネン引退でMP4-15を無理矢理改修したんだっけ >>535
ノーズ下の形状とキール構造がMP4-13をベースに適当に弄ったものだからね
フロントアッパーサスアームの位置がまったく違うからハイノーズに見えない https://www.1999.co.jp/10698147
F1モデラーは〇〇GP仕様とかを作るから
架空車輛は毛嫌いしそうだけど、
これはこれでありかな。
似たようなのだと、ロータスがホンダにプレゼンした際の資料の
JPS・ロータス・ホンダとかあるな。 ハナから架空とわかっていれば毛嫌いしないよ
むしろ実際形にする労力に敬意を表する
大抵考え付いても手が動かない >>539
アレジと中島が乗った019は元々ロスマンズがスポンサーに付くはずだったんだよ ロスマンズはGP Car Storyの019本で読んだ記憶
ミナルディ本にあったパイオニアのスポンサー話は面白かった ジオなら自分とこの019トランスキットに付けて売ればよかったのに
何で020用ｗ Rothmansが付くとよりカッコよくなる、不思議！ ブラウンのティレルは言われてみればロスマンズカラーっぽいかな
ブラウンもカッコよかったけど遅かったｗ ＷＡＶＥが張り切ったけどデカールが皆死んでる…
シュンコーが出さないかしら GP CAR Storyの編集に参加したイラストレーターさんのwebサイトです
ロスマンズカラーのレンダリングが見れますよ
https://www.alabulka.com/gp-car-story-vol-4-tyrrell019/ MFHとTOP STUDIOのホースジョイント使ってるんだけどどうもイマイチ
絶版のモデラーズみたいなインジェクション製のないかな？
http://www.modelfactoryhiro.com/new/archives/4278
http://topstudiohobby.net/?mode=srh&;keyword=%A5%B8%A5%E7%A5%A4%A5%F3%A5%C8 アオシマのMP4/2系やBT52系の
ディテールアップパーツセットに付いてるヤツは？ 寧ろイタレリ辺りでティレルのトランスポーターを出せと >>556
ロスマンズのロゴが1985年までのロゴだから多分フェイク
1986年からはロスマンズの文字の下に赤いサークルにレーシングって書いてあるロゴ入りだから コロナでLaudaMotionがヤバいらしくて悲しい >>561
ヒロのタイヤはベタつくから使えないよ
サイドウォールのふくらみも足りないし でも641/2もMP4/6もタイヤがヘタってるしなあ・・・・・・ ウイリアムズがF1チーム売却を検討と発表。タイトルスポンサー『ROKiT』は契約終了
https://www.as-web.jp/f1/588573?all リアルタイムではこの時代のレース見たことないけど
ターボ時代のウイングカーはいいなあ 近所のリサイクルショップで、マクラーレンMP4/4のキットが
280円で売ってたので即購入。
デカールはさすがに黄ばんでたんだけど、
タミヤで新品注文可能ですかね？ ＭＰ4/4だと煙草ロゴ以外は削らている物は無いかな？ タミヤのデカールは品質とかロゴサイズとか色とか問題多いからサードパーティのデカールをすすめる あの頃のタミヤは迷走してたんかな
F40がその象徴 >>567
先月タミヤにメールで問い合わせたら在庫なしって返事来たし
タバコロゴもあれだしでサードパーティー製にした アルファロメオF1は挑戦(最後まで完成させる)してみるか!? (￣ー￣) >>561
ゴムじゃまた劣化するしレジン製にすればいいのに ホビサでFW14の再販予約はじまってるぞ
この前ヨドコムで買えなかった人忘れずに～ 早速買ったわ
フジミの288GTOも来てたからいっしょに買っちゃった よしっFW14Bゲットできた！
教えてくれた人ありがとう
新しいのはグランプリ選択式になってるんだね このスレで私を誹謗中傷した人へ
法改正されたら片っ端から開示請求して住所氏名特定して
慰謝料請求等少額訴訟やっていこうと思ってますから覚悟してください。
ただし、今後は反省して私の作品に好意的な発言をするのであれば、そのIPに対しては私も寛容になります。 テスタロッサスパイダー作ってます
https://i.imgur.com/KObbHov.jpg
死ねとかゴミとかグロとか言われたこと不意に思い出して辛い
死にたくなる 次号のGPcarsはブラウンティレルかあ。
また立ち読みになってしまう。 ＞法改正されたら片っ端から開示請求して住所氏名特定して
まさか改正前に遡って訴えれると思ってる？ ニキラウダの一周忌が過ぎてた… 312T2を作るか(￣ー￣) タミヤ からロータス107をまた出して欲しいな
カッコよかったな 102Ｄも中盤以降のＭバルディスが数戦乗った辺りからスポットスポンサーが
適度についていて中々カラフルだよな 107は92年鈴鹿で見た時に、何だか汚らしい色合いに見えて萎えた記憶
何というか、黄色と緑の絵の具を適当にぐちゃぐちゃに混ぜたみたいな 今年はいい雰囲気でホンダが帰って来そうだったのになー 欧米より被害がはるかに少ないとドヤってたのは何だったのか
これでコロナ不況回避にも失敗したら日本の逆転一人負けやで 93年かなあ、鈴鹿でコレクターズクラブの102Dが限定で売っていて、買わなかったことを非常に後悔。それから気になったものは買うようにしたら、積みが増えて大変なことに。 >>604
向こうから機材も人も自由に動かせないんだから仕方がないだろ >>604
お前がドヤってトンチンカンなことかいてんじゃねーよ
606が言うようにあっちの都合じゃ
一度出たら14日もどられなかったり隔離さらたりするから難しいんだよ 欧州ラウンドは再開だし
他に中止決まってるGPは市街地コースの準備の関係だから
普通に日本だけが外されてんだよ ＧＰＣCaｒＳｔｏｒｙの次作はティレル020だけど翌年の020Ｂや020Ｃも取り扱うのかな？
中嶋さんの話は色々読んでいるだけに翌年以降の話も期待。
上手く往けば安値安定のＷＡＶＥ1/24の中古も動いたりして。 1/24はウェーブのガレキとプロター？のプラモ持ってたな
どこにしまったかな641/2
それはさておき
グラ特だったと思うけど
各チームが出してる公式の数値なんか全部デタラメだよって書いてあったな
なら、どうやって当時プラモにしてたんだ？？って疑問が… >>605
あの頃のタミヤのF1スプレーって実車より明るかったけど、コレクターズクラブのはマシだね。
しかし艶とか最近のウレタンフィニッシュ完成品と比べるとキツイか？とは言え実車ってウレタンクリヤーみたいにギラギラしてないんだよなー タミヤのマスターワーク完全品ってキットの薄くて透けるデカールと違って鮮やかなんだよなあ
キットにもあれを入れろってーの >>620
それデリカット氏やで。
目がでっかくなるやろ。 ケントデリカット知らんとかTVのチャンネルが無い田舎もんだろうな >>622
oh.......kiokuchigai....... nunuのMP4/2C、80％は新規だけど、
タイヤはミシュランタイヤのままだな。 イタレリ1／12アルファ179／179Cなんかもグッドイヤーじゃないと179にならないのにミシュランしか入ってなくてガックリきた
タミヤから持ってくればいいんだけど勿体無くて踏ん切れない F1全戦見始めたのが1987年からだからMP4/2CよりMP4/3に惹かれる >>627
それってプロター時代も同じだったのかな？ >>627
タミヤはこの時期のグッドイヤータイヤはキット化していない。
1977年の78、WR1のと1980年のとは形状が違う。
かといって179Cだと前後ウイングを変更しただけでは179Cにはならないジレンマ。
>>629
プロターの179はレインタイヤが入っていた。 87年鈴鹿、現場にいた人にしか分からなかったと思うけど
実はMP4/3のプロストがブッチギリに1番速かった
スタート直後のクラッシュの破片踏んでパンクしたせいで上位に来れなかったけど >>632
今出てるMP4/2系の売れ行き次第だよね
本とかと違って実売のデータがないから分らんけど MP4/3はシンプルでカッコイイ
MP4/4もカッコイイけど、ノーズにあるホンダのロゴマークが全てをぶち壊してる気がする
MP4/3のノーズのマーキングはシンプルで美しい
https://www.1999.co.jp/itbig04/10041765.jpg シェルブランド失くなるんだな
模型業界に影響あるかな？ 日本の昭和シェル石油と蘭英のロイヤル・ダッチ・シェルとは
今は資本的に繋がりはない。 ヒロの1/12用タイヤ8,000円（税別）と知って購入意欲が消えた・・・・ >>639
見てきたけどお値段が高いからグッドイヤーのロゴは印刷かとそうか知らんけど付いてるのは良いね ゴムタイヤはいずれべたついたり劣化したりするからレジンのほうがいいな >>635
言ってる事は分かるけど4/3はブタだ
もっとも4/4にはブタのハナのようなヘッドレストがあり、それが全てを台無しにしてるがな >>633
プロストスレでこんなのがあった。
40 音速の名無しさん sage 2020/06/14(日) 21:53:45.39 ID:SkslQTLY0
F1名ドライバー列伝（6）アラン・プロスト：“プロフェッサー”の知性的な走りを支えた、とてつもない速さ
https://www.as-web.jp/f1/591827?all
1987年鈴鹿をチョイスするとはしぶいね。 87年鈴鹿はフェラーリの2台だけストレートスピードが不自然に速かった
他は300km/hちょいなのにアルボレートとベルガーは327km/h
空力なのか、パワーなのか、過給圧インチキだったのか分からないけど 当時フェラーリのシャシーは一番だったから軽めのウイングでいいセッティングが見つかったんじゃないかな。その正反対がウィリアムズ。 ウィリアムズはっ土曜以降路面のグリップが上がってきてもタイトル決めたピケがとにかくダウンフォースを削りたがらなかったらしい F1は初開催のコースだし
シミュレーションの精度なんかも現代と全然違うから
セットアップの当たり外れが大きかったのかな エブロ
1/12 マトラMS11 オランダGP トランスキット
1/20 ブラバムBT18・コスワースSCA トランスキット 今日ロ◯のお姉さんが谷間全開で屈んだ時にバッチリチク見えた 1/12 マトラMS11 オランダGP トランスキット
これが出るならモナコ仕様やMS10トランスも欲しいのう 1/12 マトラMS11 オランダGP トランスキット
これが出るならモナコ仕様やMS10トランスも欲しいのう エブロはインジェクションなのにどれも糞高いね
買う人間限られる→採算取れない→値上げ→更に買う人間限られるの悪循環 900本植えていく苦行かな…
MFH
●予約受付中：1/12scale Metal Rivet Set [ for 1/12scale 312B ]
■“1/12scale Fulldetail Kit : 312B [ 1970 ] “のボディに取り付けることでディテールアップできるリベットパーツセットです。
■約900本入り(およそ1/12scale 312Bのボディ1台分)、ホワイトメタル製。 >>659
312Bはおれの中では跳馬マシンのTOP3に入るほど好きな車だが、900本は拷問レベル
取り付ける為の穴あけが地獄だ 粘着シールのメタルインレットで良さそうなもんだが
覚悟して植えるなら虫ピンでも >>662
＞312B [1970] ”と同時でのご注文の場合のみ購入できます。 >>661
値段見たら６千なんぼだしその気になれば虫ピンみたなので代用したほうが安上がりだわ
植える手間自体そんなに変わらないし こないだムーローに行ったらレジのお姉様が谷間全開で屈んだ時にしっかりビーチク拝見させて貰いました
ありがとうございました シューマッハがフェラーリでワールドチャンピオンになったF1-2000が好きなんだが
当時ミュージアムコレクションから1/12のメタルキット出てたらしい。
評判よくなかったらしいが、何がダメだったの？ 
>>675
メタルの品質や合いが悪いって評判だった。 F1-2000ならそのうちHIROが1/12で出しそうだ もしかしてF1-2000はGP史上最も多い文字数の型式番号か？ メルセデス
F1 W05 Hybrid
F1 W08 EQ Power+
F1 W11 EQ Performance STUDIO27がFW19とかフェラーリ643とかFW16Bなんかを再販してるけど、
プレミア付いちゃってるFW15C、FW18、B194、BAR006、MP4-23とかを再販してほしい
以前もリクエスト送ってみたけどなかなか再販されないんだよね >>688
643かっこいいよね
いま作ってるとこ 643は真横から見れば641/2よりも格好いいと個人的には思っている 経験豊富なモデラー諸兄に質問なんだけど、70年代のアルミシャーシを
エアブラシで塗装したいんだがどのシルバーが最適だろうか？ クリアコートしたり、吹いた後にマスキングするならプレミアムミラークローム。
何もしないならメッキシルバーNEXT。 今日模型屋へ行ったらTABUからタミヤのティレル020用のロスマンズカラー用デカールが発売されていて驚いた アレなんで019用にしなかったんだろうな
自社で019トランスキット出してるのに020だと嘘の上塗りじゃん 皆さん、2007ライコネンの1/24デカールってどこかで出てないですか？ 018とかデカール替えで複数出せるしフジミ出してくれないかな
その後モノコックとFウイングの新規金型作るだけで019も出せるし モデラーズの019の金型はフジミが持ってるんだっけ？ 三栄ムックのどの雑誌か忘れたけど模型関係の企業が保管してるとさ
模型メーカーじゃないようだ モデラーズの金型は一括で保管されてるのかな？
ホースジョイントの金型は現存してるんだろうか？ >>705
みんなしてタミヤと比べてどうだこうだって叩くからフジミも長谷川も撤退しちゃったよ
タミヤは79とデカール替え出して「あーやっぱF1売れねーわｗ」と撤退して再販すらままならぬ ティレルとロスマンズの関係がわからなすぎる
詳しい方、ご教授いただけないでしょうか？ >>711
ＧＰＣＡＲＳｔｏｒｙ誌でのインタビューでＪＣミジョーの証言を基にしたイラストが載ってた
当時スポンサー交渉が良い所までいってたけど土壇場で破談した
だけどミジョーが018のティレルブルー一色が嫌いだから019でロスマンズを前提とした
色分けをそのまま使用したという流れ 90ティレルのトランスポーターは車体以上にロスマンズなカラーリング
これもGPカーストーリーに載ってた 当時は中嶋加入で
エプソンのコーポレートカラーになったんだな～
程度に思ってたな。 >>715
いつものかんじで（笑）8月に延びたみたいよ また、いつ出るかわからん状態なんかw
アオシマはこのルーズさでBEEMAXとの提携解除したんだっけ？ 再販されたタミヤのロータス49Bの左右のカムカバーの両端に目立つヒケがある
パテで埋めたいのだが、研磨する際に周りのモールドも削りそうなので躊躇している・・・・・ プラモデルってヒケとかパーティングラインとか何十年経っても改善されないね
進化してるように見えるガンプラでさえヒケは結構ある >>721
プラモ以前に鋳造としての永遠の課題だと思う ガンプラはガンプラでヒケが出やすい設計になってるから尚更だな
スナップフィットだからしょうがないんだけど 641/2のエッチングを探してるんですが、アクステオンってやっぱダメダメなのかな？ 精度はともかく説明文が不自由な日本語だったり公式で大胆な考察ミスをしてるとあまり信用出来ない･･･ >>726
確かにサイトやブログでの物言いが変だし、何かごまかしてるんじゃないかなと思うところもある・・・誤字脱字はもちろん多々あるし。
あとなぜあんなに高いのか疑問。
いいものなら喜んで金は出すけど、ぱっと見る限りそこまで凄さは感じない。
でも手頃なフジミ純正もHobby Designも絶版だし、ebayだと何だか聞いたことないようなところのしかないし、ウーム・・・・ ハセガワの同じシリーズのフェラーリT2がまんだらけで2万の値がついてた
TよりT2の方が出回った数が少ないんだな まんだらけの値付けなら全国の相場を反映してるから間違いない
地方なんかだともっと高値で取引きされてる可能性が高いね ヤフオクをマメに見てればそんなに待たずにフジミのが出品されるんじゃない？いや知らんけど ハセってなんで312シリーズ頑なに再販しないんだ
ロータス79なんてタミヤのがまだ現行品で溢れてるっていうのに フェラーリの版権が高すぎるとかめんどくさいとかそんな感じだと思うけど。いまフェラーリ版権生きてるのはフジミだけだね。 フジミのFW14BとFW16を作ったらリアウイングがFW16のほうが4mmも幅広でした
実車もそんな感じなんでしょうか？
リアウイング幅のレギュレーションは変わってないみたいだけど、
93年からリアタイヤの幅が狭くなったからその分リアウイングが広がったのかな？ > リアウイング幅のレギュレーションは変わってないみたいだけど、
だったら外幅1,000mm、1/20で50mmで同じハズだろうにF1のテクニカルレギュレーション舐めてんのか？ まあカリカリしなさんな
格好良ければいいじゃん
格好悪い？
すいません フジミのFW14Bは決定版だけど、FW16は「FW16に似た何か」だから・・・ 太いタイヤ履かせて黒に塗ったらアンドレアモーダ にはならないか >>740
基本細かい事は気にしないで作る俺でもフジミFW16はリアウイング幅詰した >>745
ありがとうございます
なんか幅が広いなと思いながら完成させてしまった
はずしてやり直そうかな タミヤ比較的最近のフェラーリも販売終了なんだな
バイクなんて片っ端からだし
新金型大和すら
タミヤヤベーの？
フジミのF1キットもタムタム通販にももう全然ないな
タミヤもフジミも再販してくれよ 名証の方でストップ残高で相当額暴落したみたいだから
そろそろ銀行から貸し渋りがヤバいって証券のうちの担当が言ってたな
> 民屋
本当に危ないかも知れん 明日の取引でたとえ偶然でもタミヤの株価が下がったら評価損分の罰金と懲役５年程度の実刑確定だなｗ >>753
セナファンだけど1番好きな車やなー
いいもん見れたわ フジミにはBの付かないFW14もキット化して欲しかったな
あわよくばFW15Cも >>712
>>713
遅くなりましたがありがとうございます
仮にロスマンズカラーが実現して91年ホンダエンジン搭載まで継続してたらまさにWGPの四輪版ですね >>748
コロナでタミヤの復刻ラジコンバカ売れらしいが
同じくコロナでフィリピン工場止まってて
再販も消耗品も思う様に出荷出来ないみたいだね >>755
14と14Bって外観の差異はフロントのアクティブのコブだけだっけ？ FW14に無理矢理アクティブ積んだだけなのがFW14Bだから見た目はコブ以外FW14と同じで
最初からアクティブ前提で作ったのがFW15と川井ちゃんが言ってたような
川井ちゃんがアテになるとも思えないけど ＦＷ15も模型化でＳＥＧＡのロゴとかの使用許可は下りるんかな？
1/43のミニカーはＯＫだから問題はないか FW14ってノーズにショート／ロングの仕様違いあったような >>761
FW14後期型でロングノーズになった
ホイールベース延びたのは14Bからだっけ？ 無印14の前期のノーズ短いのはカッコ悪かったな
ハセのがそれだけど 14Bはホイールベースが長いそうだが並べない限りわからんレベルだよな
フジミ14Bのこぶｗｐ削れば十分14になる
シーズン通して殆ど外観の変更がなかった14Bよりむしろ14をGPカーストーリーで取り上げて欲しいよね 14と14Bはディフューザーも若干違うとかもあった気がするが
こっちもホイールベース同様に外観じゃわからんしなぁ 序盤2戦の白インダクションショートノーズ仕様がたまらなく好きなんだ
ハセガワのはこれで作ってたわ
http://a.kota2.net/2008112338040558.jpg
http://a.kota2.net/2008112338175065.jpg
ジオのフジミトランスキットってなんか変だな
ノーズ先端太いしモノコック細すぎないだろか
全体に長く見える、14B使うから仕方ないのかね
http://a.kota2.net/2008112339461479.jpg フジミの14B概ね不満はないけど
リアカウルのてっぺんの下にさがり始める場所が微妙に短いし
角度がギュインと急すぎるし谷間というかたわみが深すぎなような気がする >>765
1991年当時モデルアートが無印14の特集して
各GPの仕様変更を細かく記載してたかな確か
14の素性の良さ見せつけたから翌年マクと
ガップリ四つ組みになるとは誰でもよそうできたけど
あれだけモンスターになるとはな。キャラミで驚愕だったし カーモデル総合スレで要望があった3Dプリンタで製作したホースジョイントをヤフオクに出品したので興味ある人は検索してみて下さい
1/20だと少し小さいかもです ボンボン友人に当時ソラアでアクティブサスを経験させてもらったけど
14Bでマンセルとパトレーゼに差が出るのもわかったなぁ
感覚的に？？？って不思議な違和感あるし 昔作った1/20シリーズのミラーが尽く折れているんだが、簡単に複製する方法は無いもんか？・・・ フジミのFW14B（中古だけど美品）を2700円でゲットできた 国内通販は全滅だと思うから、小売店を探すか
EBAYとか海外通販なら、まだある。 プラッツのMP4/2Cって本当に出るのか？
8/31予定にまた伸びてるがw >>778
ターボインテーク位置や実車での燃料タンク容量の違い 琢磨凄いな
タミヤが無理ならハセガワあたり出さんかね… 2017年と2020年の2種類バージョンが欲しいね 母国のドライバーが２勝もしてるのにプラモキット１個出さないとか終わってる
同じような見てくれのフェラーリはポンポン出してたのに もう27年前になるのか。
インディカーをわかってないキットだったけど 幾ら偉業でもエアロスクリーンが格好悪いからガレキの限定生産で十分 某海外通販店でCG901が
9月入荷になってるが なんだこりゃ 前スレか前々スレで一度話題になってたような
海外サイトのレイトン デカール黄ばんでるっぽいし、どこかの倉庫から掘り出したんじゃないの？ 版権持ってるＲハードがお亡くなりになって今は誰が権利を所有してるかわからないマーチの版権 瞬殺で終わったフジミ1/20FW14Bだが9月頃再販予定、フェラーリ641/2も再販あるよー
前者は直接問い合わせの返答、後者はヨドバシで注文したやつが取り寄せ入荷時期が9月～11月入荷の返答
買い逃した人はプレ値で買わずここで補完しよう
デカールもこれに合わせて各社作って売るだろうね
概出だったらすまん デカールは唯一良かったエッフェが入手困難、再販予定も無いらしく、デカール販売自体やめそうな空気… 実車の写真見れば分かるけどタブは14Bに限らず昔からキャメルのロゴがおかしい
ロゴがぼてっとして太いし字間も狭いミューコレもそんな感じ
何といってもエッフェが本物に近い1/12だったらシュンコー
1/20のエッフェのはキャメルのみの追加デカールデカ－ルだったら今でも買えるんじゃないかな ベネトンのキャメルロゴをそのまま使ってるから
ウィリアムズに使うとおかしくなるって
聞いた事があるな。 ヒロはいつになったら1/12のMP4/5を出すんだ？
あとこれだけなのに忘れてるとしか思えん >>789
1回目の優勝の時ですら出さなかったのにか？ >>804
出したでしょ、1/43と1/20で琢磨とアロンソ
無版権キットだから大っぴらにはアナウンスしなかったけど ちなみにタミヤのディックサイモン・ローラ、スーパースピードウェイ仕様と言うわりには前後のアップライトがロードコース仕様（当時、スーパースピードウェイではブレーキダクト禁止）のままだったりと間違いだらけだったりする。 >>807
そういうのをしょーがねーなぁとか言って修正するのが楽しい >>807
タミヤの〇〇GP仕様のバリエは
大抵、目立つ前後ウィングを変えただけ。 イタレリの1/12アルファロメオ179再生産ポチって今日届いたけどタバコデカールあるんだな 嬉しい誤算だった イタレリはラリーのフォード エスコートもロスマンズのデカール入ってたね
ポルシェ956のほうは入ってなかったけど
あとnunuの今度出るBMW M3 E30のバリエキットは普通にBASTOSロゴ付いてるのね
もうタバコロゴ解禁してほしいな >>813
ビーマックス時代はバストスは入ってなかったけどnunuでは入るとは不思議
イタレリも最近出たＢＭＷ-Ｍ1もマルボロデカールがデカール台紙に
カットラインが引かれてるとはいえ入ってたのには驚いた そもそもタバコの広告見せちゃいけないような年齢層の子供が
今時の四～五千円もするようなF1キット買う訳ないしな 日本には法的根拠はないけどアメリカやEUではどうなんだろう ttp://en.wikipedia.org/wiki/Regulation_of_nicotine_marketing >>797
その2つだけ？
その2つは持ってるんだよなー
F10とかセナフィギュア付きロータスとか再販してくれないかな
あとF1じゃないけど日本海軍空母フルハルやキティホーク
タミヤもF1再販しろよ
最近のフェラーリ生産終了早すぎだろ フェラーリ2003GA再販ヨドバシでポチったわ
ウィリアムズFW16もヨドバシで受け付けてるね
ハセガワフルハル赤城再販10月だと思って余裕かましてたらヨドバシ予約終了してるやんけ
早過ぎだろ 誰も喜ばなさそうなハセガワLotsu79の限定再販 >>821
タミヤもハセガワも持ってる
タミヤはマルティニの方も持ってる
しかし4大メーカーあらゆるジャンルで片っ端から生産終了だな 大変だ
テレワークで時間ができたから作りかけのまま20年くらい（笑）眠ってたペンズオイルGTRとレイブリックNSXとMP4/4を作ろうと箱開けたら全部組立説明書がないw
何かのプラモの空き箱にまとめて入れた気するけど全部開けなきゃ分からないw
MP4/4は何とか作れそうな気もするけど他は無理だ
パーツもGTRとNSXがごちゃ混ぜにひとつの箱に入ってるしw
いきなり制作意欲削がれるなー^^; 大変ですねー
取扱商品の組立説明書をページ毎にスキャンして高解像度一覧としてアップしてる模型通販サイトでもあればいいのですけどね
そんなサイトすぐに見つかりませんよねー タミヤに金払うから郵送してもらうのが手っ取り早いか
まさか原本廃棄しちゃいないだろ
拒否られる可能性あるけど >>827
おお！
神！
レイブリックはもうひとつの方w 昔からそこの画像ほんと助かる
取説の他にもランナー見れるから色々知りたい情報が確認できるし
中身見られるのって国内ショップだとそこくらいだしね 825にもうひとかぶせ来てから827、の流れだったらベスト。 中身とか説明書見るのに便利だけど一度も買ったことないｗ
あそこは画像見るためのサイトだね >>831
こういうただ乗りが増えると続かなくなる
ありがたく思うならたまには買ってやれ >>826
タミヤは説明書の在庫がない場合は
社内保管のコピーを送料実費で送ってくれる。
M23を白箱再版前にブラジル版を入手した時、
「ポルトガル語が分からないから、コピーでもいいから欲しい」
とカスタマーに聞いたら送ってくれた。 >>834
俺が持ってるレイブリックNSXの説明書画像がないorz
探してなかったらタミヤから取り寄せるわ 注文した2003GAもう来たわ
これ店頭に並ばないのか
しょっちゅう再販チェックせなあかんな
赤城フルハルは淀は完売
ハセガワのオンラインショップなら買えるんかのう 最強のF2002とF2004のはざまにあってパッとしないから人気も無いのかな 個人的には2002年からの白鶴まるが嫌いだからF2001のが好きだけど ワイはフェラーリ復権の足掛かりを作った310Bが好きだがのう
数少ないワイが完成にこぎつけた一品w
1番好きなのは412T4 世界一好きなマシン美しいマシンはベネトンベネトンB186だわ
フジミにキット化してから撤収してほしかったわ 87年に池袋のF1展で本物のB186を見た時は
なんてカッコ悪いんだろうとガッカリした記憶が・・・ >>841
俺は当時からずっとフジミの156/85を待ち続けているが
あの当時はタミヤ狂信者がフジミ叩きまくってて辟易した覚えがある 初期のモデルカーズに載ってたボシカの1/43のイメージが強い156/85
乗ってたのがアルボレートじゃ印象が薄いのかな？と思う
1/20で欲しいけど 赤いベネトンの中ではブラジルでミシュラン連中を青ざめさせたF2002が一番好き
冬の時代が無かったら84年に4/2、85年に156/85が出ていたと思う
83年が思い浮かばないのでやはり冬は避けられないのか >>843
フジミがF1キット出しまくった時に叩かれまくったな
フジミが出さなきゃこんなにキット化されなかった
タミヤとかただのヘタレだからな
結局旧マシンで出したのは79だけっていうね ロータス25だ79だってマニアが騒ぐ割に、いざ出したら全然売れなかったからタミヤも懲りたみたい
そういや昔ロータス79やベネトンB186出したウェーブも全く同じ事言ってた
こんなに売れないとは思わなかったと… 実数字を見ないと何とも
イメージと数字のズレといえば
ガンプラで悪いがガンプラブームの頃シャアザクよりジムの方が出荷数は多かったりするからな スケモメーカーがキット毎の売り上げや出荷の実数字を出すことはまず無いから
その後の展開から推測するしか・・・
以前エブロが、シトロエンキッチンバンの初回生産は1300個と珍しくバラしてて
そんなに少ないのかと驚いた記憶がある。最近カーモデル乱発してるハセガワも
損益分岐点の出荷数って幾つぐらいなんだろと。 >>846
取りえずモ126とかはモグダンｗといっとけばＯＫな流れだったね F1自体が日本じゃオワコンどころじゃないからね
チェックしてる人なんて極々1部のマニアだけでしょ
自分いまだにＦ1模型とかたまに買ってるけど今の現役ドライバーの名前なんて誰1人知らない >>837
何を言う、「（アレジに対して）あんな乱暴者を取るのかね」で有名なジャンニ・アニエリのイニシャルを冠したF2003GAだぞ（笑）
とそれはともかく、F2004がプラキット化されなかったのが残念、そしてタミヤはF2001以降、模型化の車種選定が微妙すぎる
F60なんて、フェラーリF1参戦60年記念という肩書に飛びついただけだろう >>855
昔と違ってたまにしか出さないんだから何かしら肩書き付いたモデルでないと
そもそも企画が通らないんじゃないか 今回のGPcarStoryは、
ニューウェイの既発本のまとめかな？ 今までのインタビュー記事も長時間取ってるものの小出しかもしれないから金は余りかかってないかもな
レイトンとマクラーレンを離脱するときの話をもう一度読みたいですね GP carは020じゃないのか
020のＡ～Ｃまでの特集期待してたのにがっかりだわ 20は良く取り上げられてるから20ＢやＣについて掘りこんでほしいな 020Cはもうモノコックがぐにゃぐにゃだ、と右京が言ってた記憶
021にしたらシャキッとしてる、も言ってなかったかね ウイングとかのホワイトメタルの接合に、ハンダ付けをしたいと思っているのですが、部品を溶かさず付けるコツって何ですかね？
どんなコテを買うのかも分からず、意外と解説本やサイトも無いので困っています。 >>867
コテの温度コントローラーとかフラックスで
でも最近接着剤が優秀だからそっちの方が失敗少なくない？ 俺はコテライザーと低温ハンダ使ってやってる。
ガスの量少なめにしてぬれ雑巾でコテ先の温度調節しながらやればホワイトメタルが一気に溶けたりはしないと思う。
ただコスパはめっちゃ悪い。
温度調節出来るハンダゴテ欲しいけど、あの値段見るとどうしても躊躇してしまうな。 自分は普通のハンダゴテと低温ハンダでやってるけど
Amazonで中華製の温度調整ハンダゴテが2千円くらいから売ってるよね
あれどうなんだろ。買ってみようかな 白光のfx-601は？
ワット数低めだけど1/43ならいける？
電子工作はこれ使いだしたら他を使えなくなった。 最近のF1ってリアタイヤの内側にはロゴが入ってないよね？ エッフェって店たたむの？
FW16のデカール買おうと思ってサイト行ったらずっと休止中だわ 以前ロータス79、FW16、FW14Bのデカール欲しくて問い合わせたら再販は無いと言われた うぅぅ誰かB195のカウルの中、燃料タンクが写ってる画像ない？
アカデミーの頼まれちゃって。
中まで作ってくれって言うんだけど… アカデミーのは中まで言われたらきつすぎるだろ
そもそもカウル形状からして修正要るんだから断るが吉 確かにw
自分のならまだしも頼まれたもんにそこまで資料的正確さはいらんわな アカデミーのB195はみんなJS41として成仏させてるのかと思った ホンダ 2021シーズンでF-1 撤退
何度目だ？ 今の赤字状況なら、今年いっぱいの撤退もありえたのでは。
4輪売れてないし、F1も金だけかかってメルセデスに歯が立たないし。
ホンダ好きとしては残念だけどね。 HPDは別部門だしあまり関係無いような？
IMSAに出てるけど車両規定変更でルマンも出られるようになったから、そっちにも興味が有るそうだし またPowred by HONDAのＦ１プラモデルが出ずに終わるのか ホンダはF1もスポーツカーも株主の顔色次第でやったりやめたりを繰り返してるから嫌い ホンダはNSXGT500を平気でフロントエンジンにしちゃうから嫌い 平気でフロントエンジンにって、規定でそうせざるを得ないんだから仕方ないじゃん
フロントエンジンなんて絶対に認めないGT500撤退しろと言いたいのかな？ あれはDTMとの共通化を強める為にしたのであって去年までが例外だった
まあ、結局あっちがゴタゴタでおじゃんとなって、パフォーマンスこそはFR化で改善したけどDTMには出られず何ともない感じ その前も出せもしないHSVを特認でゴリ推してGTの趣旨を蔑ろにしてさ
レジェンドクーペでいいからなんとかしてみろよ なんで全くレギュレーションを理解してないのに良いとか悪いとか判断出来るんだろうね
理解するだけのオツムが無いなら黙ってレースだけ見てりゃいいのに MP4-30ってどこにも無いな。記念に買っておくかと思ったが。
フジミのF2003やMP4/5はちょいちょい再販されてんだね。 レギュレーションの話は模型板ではスレチイタチだよな
まあホンダの安っいプライドの問題をレギュレーションの話にすり替えて正当化しようとする程、ホンダ厨のライフがほぼほぼゼロなんだろうがw
模型的にはHSVはくそカッコ悪いしフロントエンジンのNSXとかゴミ確定だから批判されて当然だと思う >>898
ここ、まだあるみたいよ。MP4-30 ジャパンとアーリーの2種
エムズプラス
https://www.ms-plus.com/result_list.aspx?m=7&;type=940101#%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%20MP4-30 マクラーレンも1990年代は版権習得が難しいと言われながらシレッとドイツレベルから何点か発売されたり
エブロやビーマックス/mumuから発売されたりと模型の版権が取りやすくなったのかな？ モデルカーズの2020年7月号(290号)に、エブロ便りって記事があって、メーカーへモデル化の許可もらって
開発スタートするけど、開発1年->金型制作調整半年->生産3ヶ月->発売という流れらしい。
それで、メーカーへのロイヤリティ支払いが、発売後ではなくて開発時点で発生するから、初期費用が
膨れてしまい、製品発売段階で価格が高額になるそうです。
シトロエンとルノーは交渉しやすいけど、他海外メーカーはお金がかかりすぎて諦めてるらしい。
フォーミュラーカーや他のレーシングカーは、それ以外にスポンサーがあるから、さらに厳しいのかなぁと
思った。 >>903
プラモの売り上げに応じてロイヤリティ払うならもっと安くなるのか 80年代以降のF1の模型化は、今後も厳しそうですな。
マトラみたいに、エブロからMP4/4や/6とか、ないかなあ。 ウィリアムズも運営元が変わったから、
旧キットもどうなるか分からんよね。
NewScratchが黒と赤のマシンを出してくれてるけど、
まあ、ガレキなので高いわな。
http://aruyo-club.net/newscratch.html マトラであの値段なんだからエブロがMP4/6とかFW14B出したら3万超えコースじゃないの
オクで安い中古買ったほうが良いレベル 先日、中古屋でタミヤのMP4/6が1万であった。1/12はデカイので買わなかったが、
次に日には売れていた。 GPcarStoryの次号はＦＷ22か
ドイツレベルのキットも出ていないのは残念 フジミのFW14Bが定価で売られてたので即決で買ってしまった
でも正直マンセルもパトレーゼも別に好きじゃないんだよな
キャメルのデカールも手に入れないとだし
F92Aと641/2の再販待ってます >>911
もう何度も書き込んでるけど
本当にブラバム本出ねえな
来ない来ない言ってるうちにホワイティング死んじまったよ フジミFW14BはTABUのデカールはクソだしエッフェや純正カルトはとっくに絶版だし
シュンコーに期待するしかないのかね TABUのでええやん
そこまで拘っても30年前のF1とか誰も注目してないよ
それっぽくサクッと完成させるのが精神安定上宜しいかと 発売直後にTABUので組んだ完成写真載ってたけどそれっぽく見えて良かったと思うんだけどね
デカール探しに半年とか1年掛かったら作る意欲も失せるっしょ これだけ世の中進歩したんだからデカールも気軽に自作できるようになればいいのにね 私もタブで十分です。
細かいこと気にせずさっさと作りたい派なので。 上の方に海外サイトで調べた人の書き込みを見た気がする… 定期的に再販あってプレ値で買わなくていいってだけでフジミに感謝
デカールは良いの見つかるまで気長に待つよ フジミのキットも定価で買ってデカール揃えてってやってると7000円とかかかるのが・・・高くなったなぁプラモデルも フジミの再販版のMP4/6買ってみました
これって初版はエンスージアストシリーズみたいな感じだったのでしょうか
先日買ったフジミのMP4/5と比べて倍くらいボリュームがあるので
あとリアウイングはMP4/5のものが入ってたけど実車も同じですか？ アメリカ、ブラジル、モナコは4/5系と同じ形状のリアウイング（翼端板）を使用してた
ホームベースみたいな奴
サンマリノ、カナダ～は92年や93年型っぽい奴
間違ってたら修正よろ >>925
フジミMP4/6はタミヤ1/12の縮小コピー
初版は設計ミス？でフェラーリ126CKのフロントタイヤが入ってた
タイヤは再販から修正されたけどサス周りそのまんまだから
フロントが異常に車高が高い変なバランスになっていて
モデラー毎にいろんなやり方で辻褄合わせてた
尚、フジミ641/2もタミヤ1/12の縮小コピー、フジミFW14Bはフジミオリジナル
この二つは普通に名作キットだよ
（MP4/6が駄作という訳ではない） フジミMP4/6は素材としては十分だよな
上手い人が作ればちゃんとした物ができる
俺は腕がないのでカウル接着で作ったがほんの少しカウルの形状を整えてやればちゃんとしたMP4/6の形になる >>929
あ、リアもそうだったっけ？
>>928
俺が一番呆然としたのはタイヤをタミヤから流用して
飾り台との間に車高決め様のスペーサーかまして
上がった車高をネジで無理やり抑えつけた作例だった
模型誌ではサスアームの取り付け位置をどうのこうのというのが一般的だったが
こんな無理矢理且つ強引なやり方もあるのかと
フジミの90年代チャンピオンマシン3部作の中では一番残念なキットだけど
当時展示会では一番完成品見たキットだと思う >>925
フジミのMP4/5再販してたの？
だとしたらショック… >>932
>>805の人かな？
自分は先月の中頃？に気付いたんだけど、
そう言えば再販希望の人いたな
教えたろと思って再度確認行ったら売りきれてた
https://www.1999.co.jp/m/ranking/month/112 >>933
そう >>805です
MP4/5の再販待ってたんだけどまた次待ちます
教えてくれてありがとう >>923
当時は不死身にブーイングの嵐だったのに今みんな土下座してて草w
不死身が正しかったと証明されたな
民や長谷は逃亡したからな フジミのMP4/5、2003GA、248とか、ちょいちょいホビサみてると再販されてる。
で、ちょっと遅れてヨドとかアミアミにあったり。
タミヤさんも再販頑張ってほしいなあ。 民とか再販どころか片っ端から生産終了
バイクとか全滅に近い
クソすぎだろ
長谷はまだ再販するからな カーモデルは欲しいのは大体買って積んである
不死身フェラーリと民F60やラ・フェラーリなど新し目のフェラーリはいくつか買いそびれた
リタイヤしないと時間が取れなくて作れないわ タミヤもいずれ再販はするでしょ
今まで1回も再販されなかったのってあったっけ？
レイトンハウスマーチ？ 年取ってくると積んである2000年代のフェラーリの赤がどんな色だったかうろ覚え…
年によって違ってたよね >>940
レイトンマーチ積んであるけど作るの勿体無いからハセガワのF3000マシン買ったわ
積みっぱなしだけどw 1個だけとってあるプラモって、作れないんだよオ～
なので最近は2個買いしてる。 今オナニーしてたらクリトリスが腫れて大変な事になりました。 90年代のフェラーリF1作るとき、赤の塗料何使ってます？
フィニッシャーズのピュアレッド、リッチレッドが綺麗らしいけど、フィニッシャーズってクレオス、ガイアと薄め液の希釈比率が違うので、今まで使った事がない。 641/2 642 643 F92A F93A 412T1 あたりのソリッドな赤です。 鈴鹿で実車を見た印象だとどす黒い血のような赤だった記憶が・・・
重くならないようにカーボンモノコックの上から直接赤を塗ってるから説もあったけど、どうなんだろ 正直あれをそのまんま模型に再現しても今一つのような気もした
模型映えを考えたら嘘でももう少し鮮やかな赤の方が見栄えがいいような 90年代は蛍光ピンクの下地にピュアレッドだと、ロッソがフェラーリの塗装済みボディー販売の時言ってた記憶が
塗装ロボットも同じ工程で再現したとかなんとか >>955
下地ピンクでこれかスーパーイタリアンレッドだな
シューマッハ加入後の明るい赤は下地白+黄色でシャインレッド吹けばそれっぽくなる
下手に蛍光色とか混ぜたら経年劣化で目も当てられなくなるからな ホビーサーチに再販あるのにメーカーや淀など他のショップにないのはなぜ？ ホビーサーチは再販・再生産じゃなくて
あくまでも再入荷って記載してるところがミソ
元は問屋？今でも問屋？
閉店する店舗の在庫を引き上げてるとかなんとか
大昔にどっかのスレで見た記憶
真偽は分からん ハセガワのロータス79 amazonで安くなってたから思わずポチってしまった
再販だったのか ﾊｾｶﾞﾜの79も発売時はメタル製モノコックとか色々ディテールアップパーツが出ていたな まんだらけ中野店に行ったらタミヤのロータス102Dの中古が2000円くらいで3つくらい売ってたけど全部ハーバート仕様だった
あとはベネトンb188とかあったような あとJR中央線の立川駅のブックオフにアオシマのブラバムbt52があった
状態が良くてデカールも使えそうだったけど4500円くらいした
そこにベネトンb188も4000円くらいで売られてたけどデカールが死んでそうだった アオシマのブラバムbt52ってAmazonだと6000円くらいするんだな
積まない主義なので何も買わなかったが東京は各駅に中古ホビー店があって楽しいね
そのうち秋葉原とか行ってみたい アオシマのBT52って予約してディティールアップセットと購入した後
Joshinスパキズ本店で4割引になってたのを本体のみ積み増したわ
当時不人気だったが今プレミア付いてんだな
10年以上前、フジミをボロクソに叩いてた連中が今土下座してるのと似たような物かｗ ブラバムも人気がないからなのかタミヤの1/20もかつては売れ残ってたな… 車の人気じゃなくて、市場在庫が薄くなると買いに走る >>967
ロータスヨーロッパとセブンも特に欲しく無いのに品薄になりそうってだけで予約してしまったな
初版ならまだしも定価も当時から考えたらめちゃくちゃ上がってるのにね
前回の再販でマツダ787Bが転売ヤーに瞬殺されて買えなかったせいもある 不死身叩いてたカス息してんのかな？w
民長谷なんて79と412T2キット化して逃亡したヘタレ
民はカーモデルもバイクも艦船も片っ端から生産終了して再販も滅多にしない
何を売って何で利益を得るんだ？
ラジコンやミニ四駆なんてそんなに売れないだろ
他3社は再販結構してるけど ヘタレでいいから412T2キット化してくれたら
10個は積む 民と長谷で412T2バッティングしたら面白そう。てか笑っちゃう。 さすがにそれは…
あるとしたら126C2くらいでは >>970
なぜスケールモデルよりも一般的なラジコン、ミニ四駆の売上の方が少ないと思う？ アイルトンの趣味もラジコン集めだったよな
日本に来るとどこ行ってもお土産に日本製のラジコン渡されて大量に母国に持ち帰ってたとか タミヤは、ラジコン→ミニ四駆→インジェクション(プラモデル)と流れてくるけど、ミニ四駆で止まることもあるから、やっぱりプラモデルは売れる見込みが少ないのかなぁ。 >>978
ラジコン→動く
ミニ四駆→動く
プラモデル→動かない
モーターライズ辞めたから売れなくても仕方ないさ >>970
ミニ四駆は掛川に屋根付きのGP/EPサーキット作れる程度には売れてる >>978
ミニ四駆やラジコンはガワだけ作って他流用で済むけど、スケモじゃそうはいかないしね >>970
ラジコンやミニ四駆はキットよりも消耗品や改造・修理部品の粗利益が良いんだろう。必然的にそちらに会社のリソースが注がれる。 作るとしたら単色かせいぜい2色マシンだなー
79とかフェラーリとか
FW14とかは作る気がしないw
スキル低いからせいぜいシートベルトエッチングとブレーキローター穴あけと翼端板薄くするくらい
クリア吹くだけで研ぎ出しはしない
模型誌作例真似しようとすると完成しないw ホビサでFW14B入荷したから、MP4/6と一緒に注文しようとしたら4/6売り切れとるやん悲しい アオシマのMP4/2Bって海外キット？
今度発売するMP4/2Cは確か海外キットですよね
純正オプションと合わせるとかなり高いけど出来はどうですか ミューコレのヤフオク評価見てると
出品画像はF1やミニカーの画像なのに送られてきたのは絵（デカール）1枚、詐欺だ！みたいな落札者がいて笑う フジミのF1って常に買えるようにすると誰も買わないからわざとこまめに出して売り切れましたを繰り返してるような気が・・・ もうフジミのちょいだし売り切れ商法には騙されん・・・ FW14Bは昨日のうちに売り切れてた
夜７時前まで１１の店舗で在庫があったが１時間半くらい後にチェックしてみたら０になってた。
もしかしたら１人で買い占めたやつがいたのかも 不死身もフェラーリは版権の関係で出せんかねー
次はロータス97あたりか 首都圏でも可夢偉のザウバーが、箱が色褪せ
ボロボロな状態で売れ残ってるのを時々見かける >>927
縮小コピーとは言うけどさ、あれ以外のパーツ分割有り得るんかね。
ちなみにフジミFW14Bのパーツ分割はハセガワ1/24とほぼ同じ。 このスレッドは１０００を超えました。
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