ドイツ戦車閑談室 その94
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砲塔がなく密閉式の装甲がある対戦車自走砲が駆逐戦車でいいじゃないか https://i.imgur.com/VapmZO9.jpg
上でヤークトパンター2の話質問したり聞いたりしたものだけど
履帯組初めてふと思ったけど裏から見てセンターガイドのない間のも個別に履帯一枚カウントでいいのかな？
ちなみにこの画像進めるだけで50分かかった ごめん自己解決
センターガイドないところも一枚カウントなんだね
片側11枚50分×8で400分か… >>953
なかなかのマンパワーやね
ちな横から見るとどう？ 翻訳を考慮しなくていい陸自の装備ですら対空自走と自走対空でバラつきあるのにどっちが正しいとかはアホらしいんと違うか
どうしても正しいのだと主張したいなら根拠を示さねば 呼称で粘るのはまとめブログでミリ知識覚えた発達障害児によくあるパターン WW2で日本語として初出かどうかって用語よな
誰が正しいとか決めたんだよw
まさかWikiがすべて正解!って思ってる落ちじゃねえだろうな 自走ミサイルっていう車種があるよね自力走行可能なミサイル発射台
自走砲＝自走・砲＝自走する砲
自走する対戦車砲は自走対戦車砲が正しい
『自走榴弾砲』とは言うが『榴弾自走砲』とは言わないだろ？
『よく使われるから～』なんて理由は通用しない
『離着陸』を『離発着』と呼ぶくらい気持ち悪い >>963
自走砲というカテゴリの兵器があって対空目的なら対空自走砲、対戦車目的なら対戦車自走砲という単純な合成語の方が簡単でよい、とも言える。
自走対空砲でも自走対戦車砲でも、もちろんかまわない。
榴弾砲の場合だと榴弾という弾種を撃つ多目的の砲であって一言では用途を言えないから、榴弾発射自走砲などと言わずに自走榴弾砲、あるいは単に自走砲。
これでいいだろ。
用途がはっきりしていれば対戦車自走榴弾砲と呼べるものもあるな。
このスレだと天敵扱いになるSU/JSU152とか。 Self-propelled GunとGun Motor Carriageの違いを考えずに思い込みで発言するとこうなります 国や時代ごとにカテゴライズが変わってくるからどうしてもうまく分類できないことはある。
当時から混乱してたり、人によって呼称が違ったりすることすらあるわけだし まぁタミヤやガリレオ出版のhpでも対戦車自走砲って言葉使ってるしな。
みんなで使われるとそれは単語として確定しちゃってるんじゃね。 三土会など先人の偉い人たちが使った呼称を
若輩の研究家が改めることはなかなか難しいのです つーかまあよほどの理由が無い限り最初に出た用語が浸透すりゃそれで固定されるんだな めんどくさい組み立て履帯から組んじゃえって思って組んでるけど
よくよく考えたら足回りだけでも本体組んでおかないと微調整して輪にする時に困るな？
しかしまあなんだってこんな厄介な形の履帯にしたんだドイツ軍といい米軍といい…
昨日色々調べるためにフリウルとマスタークラブの履帯調べたけどこれらは穴あけが場合によっては必要なんだっけ？ フリウルは穴開いてるけど成形不良というか穴塞がってたり中途半端だったりで穴浚い必要
物によるのかもしれないけど結果バリがバリバリしてるからチェックも結局全コマチェックする必要がある >>976
やっぱりそうなんか
ドラゴンの3凸F/8初期型用に随分前にヤフオクでフリウルのオストケッテン買って積んでるけど作るときはそこも考慮しないとなぁ
情報サンクス >>972
なるほどサンクス
思ったほど厚ぼったくなさそうだね
しかし経年でバラけそうだから気をつけて >>975
マスタークラブも3分の2は整形しないと使えないよ。
またピン止めが真鍮線を使うフリウルと違い、細くて短いレジンを2本差しこむだけなので、
いじっているとボロボロ外れてイラつきます。マスタークラブで組む時も真鍮線差し込んだ方がいいかもね 『対戦車用の』自走砲、という解釈ならあながち間違いとも言えない気がしてきた
高飛車で申し訳なかった 俺はフリウル組む時は誰かがやってたのをマネして虫ピン使ってる
長さ調節しなくちゃいけないけど接着なしでしっかりハマる(ペンチ使えば抜けるぐらいのハマり)し、何より黒染めした時に一緒に黒くなるのか良い
ディテール気になる人には合わないかもわからんが穴は内側にくるから殆ど気にならない
曲がりはちょっと固くなるのが玉に瑕か >>979
なるほどマスタークラブもか
情報㌧クス
レジンのピンだけどあれって黒染めNGなのかね
>>984
立て乙です 百均にしか無い訳じゃあないんで既に知ってるかもしれんが、リベット素材
世間には２ミリのものまである
791 HG名無しさん sage 2021/11/30(火) 17:58:32.58 ID:eBl/irvl
キャンドゥのネイルアートコーナーで、銅製半球スタッズ
https://i.imgur.com/q4INITo.jpg
https://i.imgur.com/8KKqefC.jpg
https://i.imgur.com/k8ebXOK.jpg
この０.８ミリと１.０ミリ、それと確か１.２ミリがあった
裏面は凹
昔はタミヤのグラントからリベットを削いで、改造した戦車に移植するのがセオリーだった時期があるが、これならキットを犠牲にする罪悪感無しw
意外にピンセットで掴み易かった
金属製なので接着が多少面倒だが、ＵＶレジンを薄塗り、スタッズを配置、配列を微調整、ＵＶ照射、プラサフ吹きでコートと金属下地完了ってことで良いんじゃないかな 履帯片側分88コマのうち輪にする1コマ除いて87コマ組み終わったけど
俺はこれ組む時にリモネンのセメントペンタイプ使ったけど他の人は普通のセメントで接着するのか？
接着面積少ないと瓶の筆だと可動部まで接着剤つけちゃいそうって思ったけどペンタイプとか出る前は面相筆のほっそいやつ使って接着したんだろうか？ やっぱ強度考えると白蓋かあ
可動部につけちゃったりとかしない？
俺は乾燥が遅いリモネンのペンで接着したしそろそろ中身が無くなりそうな状態で接着したから下手に動かしたら切れるんじゃないかと思うと怖いわw
可動履帯作ったの数える程度だったけど今思うとKAIZENの方式が理想かなあ
プラに真鍮線差し込んで差し込んだ側を車体側にして真鍮線が抜けないようゼリー瞬着で蓋をするって感じで
あのメーカーはもう廃業とかだったか >>990 昭和には真鍮鉄道模型自作派用に
リベットのインレタがあったんだよ
カーモデルのメタルインレットと同じ転写式
転写する傍からポロポロ剥がれて地獄だったそうだが
俺はガッチリは白蓋 速乾は紫蓋で 使わなくなった緑蓋は刻んだランナー
ぶち込んで速乾パテにしてるわ
リクエストで埋め立て タミヤ パンターA
どこでもいいから会心の出来のⅡ号
銅鑼でベルゲ三号 >>995
タミII号はアイドラー改修後でもダメなの？ タミヤは早く1号だしてくれ。
タコムは2個セットでしか売らないようだし >>996
フェンダーの滑り止めのモールドが荒すぎる。 このスレッドは１０００を超えました。
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