ミニ四駆総合スレ278
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※次スレは>>950 レス消費を目処に宣言してから立て、立つまで書き込みは控えてください。
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※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット/公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう(アイデア提供は歓迎)。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ277
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1623538898/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ56
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1625706041/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆(タミヤ)】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 重いほうが復帰ギミックの効果が高いからトルク薄のレブの選択肢は無い
誤魔化すもクソもない立体レイアウトの宿命
トルク無いのを利用して入れるレイアウトでもなきゃ相性悪いからね >>939
そうそう、レブ回すくらいならアトミかトルク回してるっちゅーの >>936
なるほど勉強になった。
ありがとう、愛してる 三十年ぶりに本体買いました。まずバンパーと提灯作ろうかと!vzで!YouTube見ながら。おすすめ教えて! アルディかモノグリーンかさんちゅーか加速王か、しろっこのペコが出てた頃のを見ればいいんじゃないかと思う
あとフォースラボ >>961
一応ステルスにしようという心がけは評価してやりたい 少なくともダイレクトドライブ式より動力伝達ロスが出るプロペラシャフト式でトルク値が低いレブチューンは致命的だし、ダイレクトドライブ式でもレブチューンを使う意義は無いと思う。
高回転を活かす前にコーナーとかバンクに差し掛かるし。 >>965
銅ブラシで一番個体差大きくないか
普通に慣らして15000rpmから20000rpmまでバラツキあるぞ 完成品のパンダベースに
ギヤボックス取り外し不可(=モーター交換不可)にして
見えるところだけ改造できるレースにしよう >>970
無駄無駄
パワソを揃えたら平等になるとでも思ってるの?
巣組無改造でも差が出るんだから諦めろよ ミニ四駆なんかやってイキってるバカはゲロ以下のウンコチンカス野郎だね 尊師Yはベイブレードでも嫌われ者だけどミニ四駆に来てもやっぱりゴミ扱いなのさすがに可哀想 >>976
いくらなんでもゴミは言い過ぎだろう思ったらガチでゴミ以下じゃねえか疑ったことを陳謝いたします ってかマルチテープの上にステッカー貼っただけって車検通るの? >>982
通るよ
ボディ間に合わなくてマルチテープでマスキングしてるみたいな状態のヤツを大丈夫か事前車検に持ち込みしたら判別が出来るから問題無いって言われたし実際の車検も何を言われる事も無く通った ゴミゴミ言ってる奴のマシンの写真を貼ってもらいたいもんだなw >>983
あ〜マルチテープの塊がボディは通らんわ >>974
ボディよりリアのブレーキのFRP位置が上に付いてるからブレーキつけれないのとリアのローラー引っかかりそう >>990
右においてあるブレーキをぶら下げるんじゃねえの? >>991
あれブレーキだったのか
確かに言われてみたら引っかかり防止ステーにブレーキだ Yとかどうでも良いけど擁護してる奴なんて居るか?
初心者が何も考えて無い配置で糞劣化ギミックとか簡単〇〇とかよくあるしそもそも晒しスレ案件だし そんなゴミより今度のB-MAXをどうやってVSで戦うかだ 当然だが、ジャパンカップ再開されるとBMAX霞んで見えるな このスレッドは1000を超えました。
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