バイク模型総合スレッド55台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ネオジム磁石は表面のコーティングがちゃんとしてるやつを買わないと経年劣化で磁石がボロボロ崩れるんだよな。 子供のときはフル装備ハーレーの1/6がクソ欲しかったけどなんで今は買う気にならないんだろ
今見ても格好良いとは思うんだが、欲しさと積むスペースを天秤にかけると買うとこまで行かないかんじか 1/6バイクは投げ売りされた時々に積んできた
8個ほどあったはず kz1300のエンジンのみは
ワゴンセールで500円だったので買った >>237
綺麗に作れてていいね。
ばいく模型でもなんでもそうだけど、完成したときのうれしさは飾ることで持続する やっぱりピカーっと光沢あるといいなぁ。早く仕上げたい欲に負けていつも雑になる。 >>236
ハーレーは3つだったと思う
クラシック2つとクラシックブラックSP1つ
あとはBMW、CB、CBレーサー、CB-F、CX-500、刀、MB-50、モンキー、ダックス
覚えているだけで12箱でした
我ながらいつ作るんだ 若い頃1/6で電飾、マフラー自作やったけど、労力ハンパなかったわ >>239
>>241
あざます。
このプラモデルだいすき。パッケージの色より1999からーのほうが絶対カッコいい 磁石ネタその2だよ
https://imgur.com/j5ZSs6M.jpg
こんな所を着脱させて一体全体何の意味があんの?
って感じだけどミラーの角度調整が主たる目的なので
自分的にはこれでOKなんだよ そういえばNC24とかNC30ってプラモデル出てないよね?
RC30も耐久仕様であればカラバリ豊富で良さそうなのに >>246
いいじゃん 俺は接着だと下手こいて汚くなったりするからその手は良さそうだ
>>247
どちらも無い。
一応CBX400Fの龍二仕様はNC30用のプロアームと称するカスタム足回りが入っては居る >>211
ケースも入れたらほぼ16万かえげつねぇ >>211
これまたずいぶんとリアシャコタン(もしくはロングスイングアーム)なYZR-M1だこと 欲しかったら買えない金額じゃ無い
微妙なプライス
ジャンル違いだけどタミヤのラジコンkv戦車は悩んだけど
動画みて止めた >>251
ケースはアクリル屋に単品で頼んだ方が安く上がるな アシェットのインプレッサ買ったオレ、もう2度と買わない で顎もそうだけど、高額だから少しの不備も大きな不満になる スカイネットの完成品がかなり出来が良いよね。アレを超えられるかがバイク模型上手い人かどうかのラインな気がする。自分はもちろん超えてないけど アシェットはデアゴスティニーに比べてやらかし多いよな >>258
この値段だったら、エンジンもうちょっとなんとかならんのか、と
でもまたラリーカーやられたら買っちゃうんですけどね オク見たらYZR一万円以上するんだな
積んでるのあるから売ってデアゴのロッシ買うわ いまが一番高いかもね
まごまごしてたらロッシ引退睨んで田宮は版権取りそう まちがって早期終了して転売屋に1個2500円で売ったわ どこをどう間違えたら早期終了しちゃうんだ
25000円と間違えたのか? MONDO TVで大人のプラモ道放送してるんだけど昨日からバイク模型を作りだした
タミヤのYZR-M1'09
ロッシのマシン
パーツの繋ぎ目に瞬間塗ってベビーパウダーまぶすって自分もやってて
同じことをプロモデラーもやってると知ってちょっと嬉しかった ウチも見てた。ロッシ仕様なんて今やプレ値だよなぁと思いながらw
YZR-M1で現行商品は04チェカ/メランドリだけか。 >>267
部品確認したらゴロワーズと同じだったからステッカーさえ用意できれば一応ロッシ仕様ができる 近所の黒白のモンキー125が近くに寄ると微妙なメタリックだったけどプラモは下手にメタリックにするより普通の黒白に塗った方がいいかもと思った >>268
塩とかのアフターだと
ダバコロゴだけでフルverがないから
デカール自作しないと無理
海外メーカーもそう
タミヤにもない
パーツ的にはマルコメ用の
チビッ子対応シートカバーが追加であるだけ 09M1フルビューがまだ積み残ってんだけどオクに出したらいくら位になるんだろう
それを元手にヒロのガレキ買った方が幸せになれる気がする シフトペダルに連動してニュートラルランプをON/OFFできるようにしたよ!
https://imgur.com/7PSc6CO.mp4
スイッチは自作だよ。上がOFF状態で下がON状態だよ
https://imgur.com/1GvcSs9.jpg
なんでこんな物を作ったのかって?
こういう趣向もある意味においては楽しいんじゃないかと思ったからさ! ライト・ウインカー・テールランプ電飾は良く見るけどシフトでポジションランプ動かすのは見たことなかったな 控え目に言って凄まじい
どろぼうひげさん的な狂気を感じる(褒め言葉) >>267
04しか無いんだよなあ
せめて05ならテンションは上がるのだが >>278
さすがにそれは難しそうだよ
まぁ出来るか否かは置いといて
何らかの操作をしたらエンジンの始動音が鳴るような仕掛けも
面白いかもね スロット捻るとレーシング音が聞こえたりしそうw
レーシング音は同爆になる前の2st500のマシンの音が一番好き キー捻るとライト点灯はカッコイイよね
やってみたい 自分が知らないバイクを選択するのはおかしいって無知な上に頭悪そう > GPz250
当時、クラス最軽量で足付き良好、加えてメンテ不要のベルトドライブ駆動ってVTなんかより女性向きだと思うが
後継の鳩サブレとかファッショナブルスーパークォーターだし、別売のカスタムシートが7色(うちパステル3色)とか女性がターゲットだったのは間違いない
ttp://i.imgur.com/40kvUP8.jpg
ttp://i.imgur.com/WBMKEHa.jpg >>282
このキットのランナー配色は絶妙で無塗装でもそれっぽく見えるからね
リアフェンダーとかチェーンカバーはメラミンスポンジで磨くだけで
良い感じに仕上がるんじゃないかと思うんだよ >>292
鳩サブレは仲間内ではくノ一と呼んでたな。 昔、カワサキのグリッドだけキャンギャルがいなかった
いたのは関西弁の油臭い男だけ
市場なんか見なかった
本業の片手間に明後日な方向いて黄緑色のスゲー物造ってた
欲しいなら買えば?みたいな
それがカワサキだったのになあ
惜しいメーカーを亡くしたわ すぐそうやって男カワサキとか変態スズキみたいなイメージで単純化するのな
市場の潜在需要を冷静に見ていたからこそレプリカ隆盛期にツアラー的なGPZ400Rをヒットさせたり
先鋭化したレプリカに疲れを起こし始めた頃にゼファーを投入してネイキッドブーム作ったりできたのに GPZ400RはGPzではないが旧車乗りの若い人向け広告でGPzになってんな >>303
飾っていたアオシマのGPZ400が棚から落ちて下のハセガワのインプレッサの上に落っこちた
ウィンカーとスクリーンがもげたw バイクプラモの完成品は地震に弱いよなあ
ミラーやペダルは差し込み式にした方がいいかも 倒れないようにスタンド・ベースを工夫した方がいいんじゃないか GPZ400RよりもGPz400Fの方がNinjaの系譜にピッタリだな 実車では不用意に動いて倒れたりしないようにギアをローに入れて駐車するんだから、プラモも後輪が回らないように接着すべきだよね >>301
メーカーとしてのカワサキは男しか乗らない乗ってはいけないみたいな風潮にずいぶん苦労してたんで、(自前の)演出というよりは風評被害というほうが近くないかな。
だからと言って姉御カワサキってのもどうかと思うが。 >>315
カワサキが迎合路線、否マーケットイン志向でブランディングした最高地点が分社化スタートした今
見てて思うのは劣化版ヤマハ
積み上げたブランド資産やロイヤルカスタマー全部捨ててる >>316
ニンジャH2系列はオールカワサキだと宣伝して単車にKHIのリバーマーク付けてるのに分社化するというのはよくわからんわな。
KHI社長がロボット部門にいた時に当時不調のロボット部門が単車部門の下に入ってて、そこで嫌な目に遭わされたのの仕返しだとうわさに聞いたw。
ただ作ってる単車は結局昔から変わらんだろ。社風だから。
カワサキファンにやイイが他社ファンにはイマイチ、画期的な面があっても他社にまねされて最後は負けるというのがカワサキだ。
このまえ所用で明石工場に行ったら電動バイクが無造作に停めてあったが、あれの実用化や模型化はいつになるやら。 そうそう昔から変わらないよね
カワサキはイメージに反して乗ると緩くて優しいのが持ち味だと思う 前後ホイールパーツにワイヤー巻き付けてゴムタイヤに開けた穴を通してベースに固定
これが最強 ブレーキペダルに連動してストップランプを点灯できるようにしたよ!
左だけしか動かないのも片手落ちだからね
https://imgur.com/FxNH4VV.mp4
ヘッドライトも光らせたくなったけど
実車のライトスイッチの再現はさすがに無理っぽいね 神戸のカワサキ博物館に行った
オートバイは展示無し
艦船模型好きな人は楽しいかも
グラビア撮影、スタッフのオートバイ使う事も多いので 今回の地震でプラモに被害は無かったけど、
このスレを見て、東日本大震災でプラモ等が壊れていたのを思い出した。
そして、10年も放置していたのを思い出したので直そうと思う。
http://imepic.jp/20211010/455840 >>323
やっぱ行くなら浜松のスズキ博物館だよね かなり昔に浅間記念館のバイク館行った時、記録に残るマシンではなく個人寄贈の普通のバイクが大量に飾ってあって結構引いた。 >>326
xv1600のスポーク張り替えた時に死霊が無いので
コンビニで見かけたオーナーに話して写真撮影
結果、複雑過ぎて再現不可
普通車もそこそこ貴重 >>323
カワサキワールドは単車の常設展示あるだろ?フロアガイド4のモーターサイクルギャラリー。
ttps://www.khi.co.jp/kawasakiworld/floor/ >>326
ドカティ900SSマイクへイリウッドレプリカあったよね
初めて実車見たわ >>325
磐田のヤマハと茂木のホンダには行かないのか >>330
飛行機の乗り換え4時間しか無いのに
到着までに時間を浪費で急ぎで見学
ケチってタクシー使わなかったのが敗因でした >>322
凄すぎて失禁しかけたわ
ここまできたら、ヘッドライト点灯もやってほしいけど、
ホーンスイッチ押したらビッビーって鳴らして欲しいわ >>335
・・・・・・どんまい。
もしその状態で単車フロアに行ったらまず確実に飛行機に乗り遅れていただろう。
次の機会を狙うのだ。 コミュニケーションプラザにいっぱい置いてあるの見てバイクのプラモデル始めました
その時はそんなに興味なかったからまたじっくり見に行きたいなあ >>337
実車の操作スイッチの再現にこだわらなければ
ヘッドライト&ウインカーはなんとかなりそうだよ
ホーンは…今のところ良い方法が思いつかないね まじか!?
俺にはとてもマネできないから、素直に凄い。実物見てみたい ヘッドライトとテールランプを電飾させようと
web記事見ても
配線が理解出来ないので中止。 配線無しで
台座に置くとLED点灯させられるやつってもうなくなったんだっけ? ああ、x-baceだったかな?
勢い込んで買ったけど、結局使わなかったな
そう言えば見かけなくなったね
自分で電流値コントロールした方が狙った明るさにできる 刺すだけで光るLEDがハイキューパーツやクレオスから出てるからそれ使えば? ハロウィン終わったら100均でクリスマス電飾の仕入れ時だぞ みんな大好きKR250の作例記事、ホビージャパン11月号の作例記事冒頭
> 80年代のレーサーレプリカ最盛期にカワサキがリリースしたのは、レースシーンにおいて一世を風靡したWGPレーサー"KR250"からメカニズムと
>名前を継承したリスペクトモデルであった。タンデムツインエンジンを継承しロータリー&リードバルブインテークシステムと呼ばれる吸気方式を採
>用。高いパフォーマンスを誇るKR250は間違いなくカワサキの威信を示したが、その独特のフォルムには賛否が分かれた。(後略)
実車の評判と実績を反映させるべく工夫した文章になっている。リスペクトモデルとは言い得て妙w。
一方モデルアートの11月号の記事だと
>■カワサキらしさ全開なレプリカマシン
> スズキRG250Γを筆頭に、各社がしのぎを削りあったレーサーレプリカブーム。
>その中でも欠かすことのできないカワサキの答えが、KR250でした。低回転から
>のエンジンパワーはもちろん、その扱いやすいシャシーのおかげで公道最強と言える
>マシンとして語り継がれています。
単車でシャシーという奴は珍しい気がするとか、あちこち文章が妙に読みづらいのは無視するとしても、
【欠かせなくねえよ】【むしろこれだけ欠けててもみんな仕方ないで済ませたよ】【語り継がれてねえよ】
と突っ込まずにはいられない。だからこそ発売が発表されたときに一部だけで大喜びしてたのだ。
#【レプリカにしては中途半端だったおかげでギリギリツーリングユース可能/荷かけフックあるし】くらいなら語り継がれているかもしれない。
記事内容はMAがホイールの塗分け方法はじめ塗装で凝ったことをしているが、一見したところ仕上がりはHJのと大して変わらない。
実物を肉眼で見ると大違いだったり、経年で差が出たりするのかな。
フレームの組み立て分割線は筋彫り強調したほうが良いかもしれない。実車だとわりとくっきりしてるが、特にMA誌の方では目立たなかった。
あと実車のフレームはアルミフレームなのに耐食性向上のためわざわざ銀色で上塗りしてるんだそうで、普通に8番銀色で塗らないほうが良いのかも。
そしてハセガワが付け忘れてたオイル窓の再現は、両誌とも無し。言及もなし。
来月のモデルグラフィックス誌ではどうなるだろうか。 オイル窓が無い事、公式含め全然触れられないよな
けっこう目立つし、ハセガワくらいの再現度だと細かいとこなので省略しましたというのもちょっと… 当時の印象は人それぞれだろうが
とにかくダサいが当時の印象だったKR
フォルムはもちろん、テールランプのダサさは後ろについた時に苦笑いもの
レーサーレプリカは現役でチャンピオン争ってるメーカー製だからカッコいいし欲しいわけで撤退してたカワサキのレプリカ?
過去のイメージだけでダサいレプリカもどき作って誰が欲しがるんだよ、という感じだった
タンデムツインなんて当時でも古臭えとしか思ってなかったし
男カワサキを拗らせた奴というよりも、叩き売りの激安中古だから買った奴しか乗ってない印象だった
個人の印象です KRの丸テールは耐久レーサーがモチーフなんだよね
タンクやカウル類のデザインも
でもなぜかライト周りだけZ1R〜GPZモチーフ
マフラーはさすがにレーサーKR風味入れたけど500のほうだし
レーサーのほうのKR250はチャンピオンだったけど、市販KR250はチャンポンだったと… カワサキもタンデム作ったなら、横並びに2機合体させてスクエア4作ればよかったのに。 ワークスレーサーのKR250はスゲー好きなんだけどな… KR250の発進加速ならXJ400Dでついていけたな。 γ500にこんなカラーがあるとは知らなかった
250なら有名だけど >>362
バリエーションが出せないのなら、あのハセガワが出すわけがない、と思ってしまう。
ハセガワさん、そろそろ88,89のYZR,NSRから離れませんか? >>365
KR250が不調で遅かっただけだと思う。持病のカムダンパー調整不良とか。
#整備マニュアルの調整用数値が間違ってた SR400買っといて良かった
もう何処にも売ってないし >>367
先月末に近くの模型屋でラス1買えたわ
積んでるけど SRって売ってないの?
2個積んでるけどもっと買っておけば良かったかな すぐ再販するでしょ
SRはデカールの切り込み入れる黒い線をやめて欲しいな コロナの巣ごもり需要らしいけど、塗料や耐水ペーパーや瓶サフが売り切れたり今までにない現象。 粗水性メインだから塗料は関係無いと思ったら
一時期薄め液が入手難 >>375
ミスターカラーのセミグロス使ってるけど、瓶が空くのが早すぎて空瓶たくさん・・・
行って買おうと思ったら売ってないし・・・ GSX-RRがタミヤから出るんだ
ホンダの1/10でチャンピオン取ったのは凄かった
しかもスズキ100周年カラーで
久しぶりにプラモつくろうかな… >>378
エアブラシで塗った時安定しない気がするんだよね。
自分が下手なだけかもだけど エアブラシ15年使ったから新しいの買ったけど田中先生にあげる とりあえず駿河屋で予約した
作れるのか不安だけど…
完成品も出るのかな、そっち待てば良かったかも タミヤにはRKこと
GSX-R750Rを出して欲しかった >>377
mrカラーのセミグロスブラックほんとに売ってなくて、缶スプレーの中を抜いて使ってた時があった。
アレ2〜3日ガス抜きしないと使えないから不便なんだよね セミグロスブラックはガイアの徳用瓶のグロスとマットをあらかじめ混ぜて使ってる。
>>379
RGBの頃からスズキは掛けた金の割にはレースで結果残してるイメージがある。 GSX-RRのカウルの青、メタリックブルー指定なんだ。タミヤのメタリックブルーってもっと濃いイメージあったけどこんなもんだっけ?
クレオスのメタリックブルーを使ったらデカールの色と違っちゃうかな? >>389
発売日前で誰も作ってないのに誰がわかるんだよw 実車生で見た事ないけどこの写真はわりと濃いめメタリックブルーに見える
https://i.imgur.com/v9G2sXN.jpg RKが出るなら1100のキリン北海道レプリカも作れるな >>389
市販車をバロンにでも見に行ってきたら? >>391
実車見たけどやや白身がかったメタリックブルーだった タミヤのスプリングコレクションも普通に売ってるんじゃね ガンプラしか作ったことないけど
ひょんなことからタミヤな1/6シリーズ手に入れてしまった
作る上で気をつける事とかなにかありますか?
接着剤と取説にのってる塗料は確保した メッキパーツはプラモ用の接着剤では着かないからそれ用の接着剤を買うか接着面のメッキを削る必要がある とりあえず一旦置いといてもうちょい小さいスケモ作ってみるのは女々か? >>407
ガンプラで接着剤使わないのでしりませんでした!
>>408
練習として1/12のバイク作ろうと思いましたが
せっかく作るなら自分が興味のあるものを作りたいですが
作りたいと思ったのがタミヤではなくて、アオシマから出てました
アオシマとタミヤでは全然違いますか? 1/12しか作ったことないけど古いアオシマの1/12ばいくを初心者に勧めるのは嫌がらせの域って感じ
1/6ならデカい分で精度はマシなのかもしれない
趣味なのでとにかくやりたいキットから始めるぜ!というのも楽しみ方ではあるけど
バッティングセンター初めて行った人が初手上級者スピードにチャレンジしてみるようなもんとも思う 最初で最後かも知れんし好きなので作ればいいんじゃ
俺なら最初にバイクプラモ製作動画観る 最初からそういう事をすると手が進まなくなるんじゃないかな
タミヤの1/6って大きくてパーツも多いけど言うほど上級者向けでもないんじゃないの
細かい塗り分けとか無さそうだし 作りたいのは
1/6がマグナ50
1/12がスティードVSE
スティードは今年の5月発売?と書いてあるやつです
https://www.aoshima-bk.co.jp/product/4905083062685/ パチ組感覚でただ組み上げるだけならバイクの方が簡単 >>413
これは流石に少し練習してからの方がいいような Steedなら1990年代設計だから普通にやれば形にはなるね >>413
マグナキッド君?
タミヤのXV1000は?これならどこでも売ってると思う。 アオシマのホークVは少額6年の時に組み立てた
もぎ取りで未塗装、ボンドはみ出し放題だけど 皆様ありがとうございます!
とりあえずスティードとビラーゴ
買ってみます! ついでに言うとライトレンズみたいな透明パーツも汚くなるからプラモ用接着剤を使わない方が良い >>423
そういう場合はどうしたらいいですか?
クリアパーツ用の接着剤とかあります? >>424
クリアパーツ用の接着剤も接着剤以外での固定方法も色々ある
普通の接着剤でもはみ出しに注意すれば使えるし、低白化の瞬間接着剤、タミヤのクラフトボンド≒木工用ボンド、デコプリンス、GPクリア、アクアピット(水糊)等々…
接着剤以外にクリア塗料を接着剤代わりにする方法なんかもあるらしいけど…試した事はない クリアパーツにハイグレード模型用って人気あるけどワシは水っぽくてどうも使いにくい。
2液のエポキシをよく使ってた。混合面倒くさいけど、確実な接着力。
最近はウルトラ多用途透明。
程よい粘りと透明度で使いやすい。 ライトレンズへの木工用ボンド使用お勧めです 私は水で薄めて極少量を塗ってます もう先月号になってしまうが、ホビージャパンの11月号の【ノモ研】で「クリアーパーツと接着剤」というぴったりの記事があるのでおすすめ。
あのページだけでも買う価値があった。
あとP195の猫ちゃんたち。 ちなみにタミヤのクラフトボンド、中身は木工用ボンドと全く同じ。 良い流れ!
みんな親切でイイね。
失敗したら悲しいけど、まずは着手! 田宮の中身は
アルテコ 速乾アクリアって聞いたことあるな 自分も1年くらい前からバイクのプラモデル作ってるけど案外形になるし楽しいのでチャレンジしてみてほしいね デアゴロッシ作ったけど良いなこれ
思った以上の出来だった ライトなんかのクリアパーツはSHOE GOOっていう靴の補修用接着剤使ってる
はみ出た箇所も爪で抉れば簡単に剥がれるし、ガンプラなんかポロリ防止にももってこい バイクプラモ1台作ることに同スケールの美少女プラモが増えるのが最近の悩み >>443
そのうち比率が変わってくるから気をつけろ どう考えても逆だな
美少女が増えてバイク模型が増えw 実物は尻や腿の肉、シートが変形して密着する訳だからプラモじゃ無理じゃね? ジャンプしているバイクのバックに地面から爆炎があがっている映像を飾りたい なんか知らんが、バイクモデラーってフィギュア好きだよな バイクのプラモには1/12の可動フィギュア乗せるだろ むしろ固定フィギュアのポーズに合うようにバイクの形や歪みを変えてる >>458
歪んでたり変わってたりするのはバイク模型の形じゃなくて君の性癖では…? キャラクターモデルなら今月末にFigure-rise Standardの仮面ライダークウガに対応したトライチェイサー2000が出るけど総合スレだからここの領分? >>461
おっさんの出してるやん
それかハセガワから出るじゃん女ライダー、レジンだからいらんけど アオシマはほかが出さないアイテムも積極的に出してくれる
痒いところに手が届く素敵なメーカー
あとは技術だけだ バイクじゃないがカウンタックはアオシマと思えない素晴らしさ
合体の方じゃないぞ クーリー亡くなったんだってな‥
ハセガワさん、GS1000Sを… 鈴鹿耐久は日本だけのレースだしいくらヨシムラでもあの時代のは不格好だしなあ
81年82年83年あたりのRGΓも模型化されてないんじゃ厳しいかな
超個人的にはニールマッケンジーが乗ってたスコールバンディットのRG500の模型化希望 だったらバイク界のキング婦人ことポールルイスキボンヌ ゼファーを製作中ですが純正シートが気に入らないのでタックロール作ろうと思うんですが
ノーマルシートの裏にパテ盛りしてアンコ抜きしてから線入れるのと
車体にラップしてパテ盛りでシート一個でっち上げるのどちらが楽ですかね? >>477
カスタムパーツ付きのキットに入ってなかった? >>477
パテに頼らん方がいいよ、パテなんて強度無いから
プラ板とかプラパイプで形作るくらいの気持ちでやった方が良い、あくまでパテは表面処理とか表面盛り上げるくらいにしか使えない >>481
ノーマルくり抜いてプラ板貼ればいいんですかね?ちょっとやってみます 足回りとかなら兎も角シートに強度要らんやろ
パテで問題だと盛り過ぎて重くなって重量バランスや足回りに悪影響位しか思い付かん ミスした時のリカバリーを考えたらウェーブの軽量エポパテあたりででっち上げるのが一番確実な気がする
カウルみたいに厳密な左右対照とかは必要ないからキットのパーツを元に改造する方が難しそう アオシマのカスタムパーツ付きってたくさん余剰パーツ出るから好きさ CBX400カスタムパーツ付きのカスタムパーツ大幅に減らされたのまだ恨んでる アオシマのカスタムパーツ付きのバイクというと「俺のマシン」の印象が強過ぎる 旧車の部品どこから持ってくるのかワンオフで作るのか? >>490
四輪のヤンキー麗心愚も余剰パーツいっぱいでお得感あったよ バイクプラモあるある
完成前に壊して仕方なくパーツを制作する
テール壊したから仕方なくカフェレーサー仕様にしたよ 先日スティードとビラーゴの購入について相談させていただいたものですが
早速XV1000ビラーゴ購入してちまちま作っているのですが
クラッチワイヤーなどのワイヤーの取り付けがうまく行きません。。
ダボに入れるの苦労して先が広がってしまったり
接着剤つけておいておいても触ると固定されておらず抜けてしまいます。。。 >>495
瞬間接着剤使ってる?ごく少量で付くはずだけど。あそこはプラモデル用は効かんよ。 ワイヤーに使われてるビニールチューブはプラモ用の接着剤では接着出来ないよ プラモデル用とは別に瞬間接着剤つけたのですが付かなくて。。
ダボに押し込むのは力技でいいのでしょうか?
はめる前にチューブ側加工しておくとかありますか? 力技です
きつかったら爪楊枝とかピンセットで広げてください とりあえず狙ったところに瞬着がついてなさそうなので
接着剤変えてみます
いつも丁寧にありがとうございます!
ガンプラと違って
何のパーツかわかるものを組み立てて形になっていくのがすごく楽しいです
アメリカンだから組んだあとも見えるのもすごくワクワクしてます フルカウルって格好良いけどエンジンとかメカが隠れるからちょっと淋しいよな >>503
その人の好みにもよるけど、ピンの先にハケ付きの瞬着を軽くなでるように塗るとやり易いと思うよ チューブ差し込むときは楊子や竹串でグリグリやってから瞬着チョン付けっていう感じでくっつけてるな >>508
俺はそれ+ピンセットで入れる+一度入れてから抜いて瞬着だな ハケタイプのセッチャクザイ使って、ここのやり方参考にしてつけられました。
ありがとうございます
ツベで制作動画、kotaって方のを見てみたらすごすぎて参考にならなかっあww パイプ類はキット付属のものは大抵太いから別に用意する
パーツのダボは切り落として用意したコード等に合わせて穴をあけて接着 >>504
研ぎ出しが面倒過ぎて
車とフルカウルは作らなくなった >>513
そこだけ頑張ればあとは多少手が抜ける。って考えもある。 自分は配線用のダボを利用してそこにキット付属のゴムパイプを5ミリほどの長さに切って差しこむ
配線用のコードはカラー被膜針金の細いのを使ってゴムパイプに差し込む
見栄えは悪くないでやんすよ お、フジミからハンターカブ出るのかと思ったらたけーな うむ、せいぜいハセガワのマッハくらいにして欲しいわ デアゴロッシ作ったけどこれ良いなこの金額出すの惜しく無いわ エンジンの銀アルミグレイチタンシルバーのグラデーションがいいね >>521
2016年式て書いてあるけど
スクリーンのロッシマークが
2015年のなんだがwww 先日からビラーゴの相談させて頂いてましたが
無事完成しました
失敗もたくさんしてるけどなんとか形になりました
ありがとうございました >>525
初心者の作例など見てもたのしくないかと。。
左ミラー接着部分は折れたから短いままつけたし、テールランプ接着失敗してるし
タンクは一色にすればよかった
実車のカラーリング参考にしたくて検索してもTR1とかいう違う形のバイクばっかり出てくるし
https://i.imgur.com/6TbTY0k.jpg
https://i.imgur.com/Pbv50LB.jpg >>527
XV1000 Virago で検索すれば大丈夫だ。
更に後ろに cafe と付けて検索すると超カコイイ単車が沢山出てくる。
ホンダのGLとかSTとかでも同じことができるのだ。 まーフデ塗りの初心者ならそんなもんだ
今プロモデラーの人だって一番最初の作品なんてそのくらいの出来だろう
安いキット買って作り続けたり、気分で道具や塗料揃えたり解説動画見てたらそのうち上達する >>527
完成オメ!
雰囲気出てるじゃないですか
自分で仕上げたモデルは愛着出るよね 先ずはスマホのカメラの解像度が低過ぎて良く判らんw 筆塗りでもマスキングした方が塗り分けは綺麗になるんじゃないの 皆んなに質問なんだけど大昔の田宮のRG500かな
デカール貼ると透けてみっともないけどそう言う時はマスキングしてからそこに上手くでかーを貼るしか無いよね 以前見た制作記では、
デカールが透けない下地色をベタで塗る→デカール貼る→クリア捨て吹き→デカール貼った箇所をマスキングして塗り分け
という事をやっていた。リスキーな所もあるが、確実な塗り分けはできるわな
失敗してデカールダメになっても一応STUDIO27から似たカラーリングのデカールは出てる デカールの形にマスキング出来るなら後から貼ってもいいんじゃ >>527
イイね!
手を動かしたもん勝ちだよ
模型っていいな >>537
失敗した剥がそうとすると
中々取れないデカール おめ
自分は40年前にフェーザーとかガンマ作ってたわ
あとGPZ400RとかKATANAとか
CBR400Fはあんまり興味なかったけど 余計なお世話だが細かい事を言うと40年前はフェーザーもガンマもGPZ400RもCBR400Fも実車すら存在しない >>543
アラフィーだけど、PHAZERとΓは俺が小6〜中1くらいの時に出てきたと記憶してる
ところでPHAZERってオプションでフルカウルとかあったっけ?
近所の兄ちゃんが乗ってたんだけど、フルカウルだったような気が… フェーザーのフルカウルって構造的に無理があるんじゃ… サイドカウルとアンダーカウルはあったような。全部付けるとフルカウルっぽくなる奴。 言われてみればアンダーカウルは何となく記憶にあるけどサイドカウルってあったっけ? >>552
>>553
アンダーカウルは間違いなく純正であったと思う
タミヤのキットにも付属してたような気がするし
サイドカウルはサードパーティー製だったのかな…
画像検索でサイドカウル付けてるのも見つかったけど、純正かサードパーティー製かは不明
色は白で赤ラインの純正色だったかと… >>549
フェーザーのフルカウルはありましたよ。
オプションか社外か良く覚えてないけどそこそこメジャーな存在だったかと。 >>556
2枚目はサムネだとカワサキのニンジャに見えた
クリックしたら今度はRGΓのウォルター・ウルフに見えた
ヤマハのバイクに見えないw デュアルライトのレプリカが人気だったけど
フェイザー・刀U・CBX750Fが好きとは言えず
GPZ400を購入 懐かしいな
いまこういうバイク無いな
強いてあげればニンジャ250か フェーザーは前期にYSPバージョンがあって色は赤/黒、Rディスク、アンダー、ピレリが標準、オプションのシングルシートカウルも専用カラー品が用意 やっぱりPHAZERはアンダーカウル&シングルシートの方が映えるね
発売当初は250ccの4stの中で最速って評判だったよね ウインカーを点滅できるようにしたよ!
ネタ的にはあんまり珍しくないとは思うけど、
操作スイッチは一工夫しているんだよ
https://imgur.com/rrTpc8J.mp4
スイッチの構造はこんな感じだよ
電極を兼ねた真鍮パイプを芯にしているので
強度もアップしているよ
https://imgur.com/ma2Womd.jpg タミヤさんそろそろフェーザー 再販かけてください。
フィリピン製で良いから。 >>567
るっせーな、今ロッシとの版権交渉で忙しいんだよ、だったらいいなぁ。 フェーザーの中古なら近くのリサイクルショップで見たなぁ >>565
すげえ…
これ不注意で机から落としたら俺なら発狂もんだわ 田宮の213Vとかも今のうちに買った方がいいのかな
GSX-RRも大人買いした方がいいんだろうか
R1は市販車だから当分は大丈夫かな 買っておけば安心だけどいざ作ろうとしたらデカールが痛んでる事もあるからデカールの保存に気を使うといいかもな >>573
カタログ落ちするのは版権が理由だとおもうので
レプソルの213Vの生産休止はあると思う
しかしGSXRRはXR89並に長寿になる予感 2st最後のYZR500がかっこいいが2個しか積んでない あって困らないのは98 NSRだろ
いくつカラー違いのバリエーションが組めるか
わからない位だ デカールスレなるものがあって
バラバラの状態で作成してくれるのかと思った エグい形が面白いからタミヤはトライアンフロケット3を出そう ビモータに乗るキモータ (´・∀・`) ガハハッ ちょっと前に1/12のバイクに乗せれる可動フィギュアが話題になっていたけど、
気になる商品を見つけたので尼でポチったんだよ!
香港のDAMTOYSってメーカーのDRAWMAN-01 お値段\3,499
https://imgur.com/9zLGOc0.jpg
身長約145mm 12倍すると約174cmと言ったところ
https://imgur.com/Sw52iXS.jpg
両足をステップに乗せてケツが浮かないのはなかなか優秀な可動範囲
皮ツナギ&ヘルメット仕様のバージョンも出して欲しいところだね >>592
お、いいねえ
おなごはおらんか、探してみべえか
って、超絶ライトさんやんけ >>592
なんかフィギュアーツのボディくんのパチモンっぽいな。それにお安くもない。
ttps://www.1999.co.jp/image/10355498
とはいっても本物のボディくんの方はキチガイみたいなお値段になっとるか。
>>593
ボディくんの女子版のボディちゃんならある。
ttps://www.1999.co.jp/image/10355497
若干雰囲気は違うし可動性能も及ばないが、素材ちゃんというのもある。
ttps://www.1999.co.jp/image/10695426
ttps://www.1999.co.jp/image/10552754
ttps://www.1999.co.jp/image/10809304
こっちも男版の素材くんがあったりする。
ttps://www.1999.co.jp/image/10631369
こういうシリーズもあるが品薄。
ttps://www.1999.co.jp/image/10602747 >>594
自分もぱっと見ボディくんのコピー品じゃないかと思ったんだよ
https://imgur.com/qJgY7fc.jpg
左がボディくん(純正品)。関節の構造はボディくんを参考にしているかも?
https://imgur.com/QmNrIoc.jpg
あまり前屈ができないのでこのバイクだとハンドルに手が届かない
でもガシガシ動かして遊ぶ分にはボディくんも良い商品だよ >>595
おー並べてみるとコピーじゃないな。そして可動性能は上なのか。
安心しておすすめだな。 一瞬、テーブル美術館あたり乗せたらどうなるんだろう?と想像しちゃったw 絶版のやつ5年ぐらい前にヤフオクでぼちぼち買って積んであるわ 電飾全くわからんけどいつかヘッドライトとテールランプだけでも光らせてえなあ >>599
RC30の白バイとか捕まってみたくなるからやめるんだ。 >>600
ブレーキレバーと連動とか無茶言わなければハイキューパーツのワンタッチledあたりを使えばヘッドライトを光らせる位は比較的楽にできるよ RC30は組んだがトリコカラーが嫌いで真っ白に塗ってHONDAロゴだけ入れた
カッコ良かったのでずっと飾ってた トリコロールは色数多すぎで
オートバイには合わない コロールはカラーっていう意味だからカラーを使いたいならトリカラーとかトライカラーだろうな もしかしてフラダンスとかチゲ鍋みたいに同じ意味の言葉を重ねる用法なのか むしろトリコロールカラーのほうが変なんだよね
トリコカラーのが一文字多いけど正解に近い >>615
同じだろ
字数が少ないから正解に近いとかは無い トリコロール自体が名詞になってんだからごちゃごちゃ言ってもはじまらない そうだね、普通に三色を示す場合、トリコロールって言うでしょ トリコロールがおかしいって言ってるんじゃなくてトリコカラーがおかしいって言ってるんだろ ラインだけの金を色数にカウントするのはさすがにどうだろう わかった!金を省くとして
トリカラー(白赤青)に、コ(紺)を加えて トリコカラー(白赤青+紺)だったという説 >>615
トリコってなんだよ虜になるくらい魅力的な色か? あんまりこのネタ引っ張りたくないけどトリコロールはイタリア語じゃあんめえ フレッチェ・トリコローリ(イタリア空軍のアクロバットチーム名) リアルバイクでアルミパーツとかを病的に同系色アルマイトに替えてるやつとか怖い
つまり色数に病的にこだわってる奴はキモい アルマイト同色は基本であって、全部同じ色だから病的ってわけじゃないだろ…
パーツ買う時にわざわざ色を変えたり、何色でもいいやとランダムに買ってしまったほうが病んでるぞ 初代ガンダムもトリコロールといいながら白、青、赤、黄…の4色なんだよなw 盛り上がっているかと思ったらトリコロールのことだんたんか 逮捕しちゃうぞGSXに無くて実際の白バイにはあるはずの装備ってリアボックスとガードバー
以外に何がありますか? 最近の白バイは後方赤色回転灯標準装備じゃなかったっけ 戦車ばかり作ってて一度バイク模型作りたくて
今度出るタミヤのスズキのモトGP買おうと思ってます
別売りのフロントフォークセットも買ったほうが幸せになれるものですか? >>644
タミヤならそこまでしなくてもそれなりにしっかりしたモノが出来ると思う
ほぼカウルやフェンダーで隠れちゃうし、アウターは黒だから色塗って、
インナーチューブにはラピーやハワガワ ミラーフィニッシュの金貼れば良いかと >>644
特徴的なエキゾーストエンドカバーのエッチングパーツも付いてるし買っちゃいなよ 買った方が精密感は出るが、ディティールアップパーツとしては局所的過ぎる気もする
てかMMやってる人ならディティールアップパーツの威力は良く知ってるハズ みなさんありがとうございます
気持ち的に結局買っちゃったほうが後悔しないような気もしますね
戦車と違ってバイクはウェザリングなしでしょうし
上手に作れるかかなり心配
がんばります タミヤとか、他のメーカーでも最近のものならとりあえず細かい事は気にせず説明書通りに丁寧に作れば完成するから身構えなくても大丈夫ですよ MMだと最終的に汚すからとりあえず組んで全体を塗って・・・みたいな感じだけど、
カーモデル・バイクモデルって基本アクセサリー作るみたいに奇麗に作るのが主流だから、使う道具は殆ど同じだけど結構別世界って感じがする
奇麗に作るから合わせ目や下地から整えて・・・で、ミスすればするほど完成品が汚くなっていくから、MMより窮屈で神経質かもしれない >>651
飛行機も以前はキレイに塗装した
カチッとした仕上げだったけど
近年はドロドロムラムラ仕上げが主流で誤魔化しやすい。 アオシマのCB750Fボルドールのカウル付きに手を出したんだけど、ハイターに一晩浸けてもメッキが全然落ちない
もしかしてアオシマもタミヤみたいにクリアコートされてるの? >>658
されてるかも
落としきった時になんかクリアコートしてる感じのツヤが見える 返事はや!
ありがとう、ためしにランナーをラッカーどぶ浸けしてみるわ >>593
1/12バイクに添わせる女性として人造人間18号さんを。
DBよく知らんけど、スケールと一応パツキン美女なので。
あまりリアル・セクシー系だと家族の手前厳しいからw リアルとかじゃなくて、フィギュアを持ってくる時点で、、、 >>661
>あまりリアル・セクシー系だと家族の手前
セクシーな恰好でも全然セクシーじゃないのにしてみるのはどうだろう。
ttps://www.hobbyeasy.com/en/data/uiwakr8ugumlwa2ip2tb.html その顔の恐さでえちい雰囲気を台無しゲフンゲフン緩和して家族の白い眼を避けるという寸法よ。
そんな事のために1万円近く出すぐらいなら素直にこのへん買うわなw。
ttps://www.hobbyeasy.com/en/data/kbgcyurpegfjdeoy3x6x.html
ttps://www.yodobashi.com/product/100000001006005805/ >>663
なんでhobbyeasyのURL貼るねんぼけ。
ほんと空気嫁ヨお前は フジミの特撮バイクシリーズって売れなかったの?
サイドマシン待ってたんだが >>664
大人のプラモ道の仲田裕之が物凄い濃い顔に塗り上げそう
女性なのにウェザリングもして >>671
2作目以降、ハリケーンや新サイクロン、バトルホッパーは考証は知らんが模型の作りとしてはまともっぽい。
ttps://www.1999.co.jp/image/10214516
ttps://www.1999.co.jp/image/10243789
ttps://www.1999.co.jp/image/10291233
おかしいのは最初のサイクロンだけ。
ttps://www.1999.co.jp/image/10195709
まあ再現したって完成したら全く見えない部分だろって思い切り省略したんだと思うが、単車でそれやられると買う方が萎えるというのをフジミは甘く見てたと思う。
値段が倍半分で違うというならまだしも、実際は同じなんだし。 >>673
> まあ再現したって完成したら全く見えない部分だろって思い切り省略したんだと思うが
VFR800Pのエンジン(?)を思い出したわ 『見えない部分は省略していい』に賛成なのおれだけ? CB1300も積んであるけどリアショックがわりと省略されてる >>677
いいけど定価税抜き5000円のキットでやることではない >>677
あまり省略しすぎは萎えるけど、ドラムブレーキの中に完全に隠れるシューとかエンジン側のスプロケまでは必要ないな >>673
こうしてあらためて見るとバトルホッパーきもいなw >>673
新サイクロンの箱絵のミッションケースが錯視をもよおす Vmaxいいよねアオシマの中でもかなり出来がいい
背景のせいもあって実車かと思ったよどこで売ってたの
https://i.imgur.com/z6apJpn.jpg >>686
うまいけど、後ろのシャッターのリアルさの方が気になるw >>686
本物写してんじゃねーよ
と一瞬思いました
シャッター選手が優勝 BEEMAXから93シュワンツΓ出るらしいが画像は何処かね?
公式さがしても見つからないがモックアップまであるらしい 93ガンマは正直スタジオ27で何の不満もないから、出すなら90や91が良かった
あとは93YZRが欲しい 88 YZRのカウルがゴテゴテしてるので
出るのであればスッキリ目の92で >>686
直前にレイズナースレ見ていたがら、違う画像が出てきて落胆したったw >>700
92年からゼッケンの黄色が義務じゃ無くなった記憶 >>694
ツイに画像あったわ
TopStudio共同開発なのね ブラックフライデーでアオシマのZ400FX買おうか迷う やっと先月のMG誌が手に入ったので確認したが、KR250のオイル窓は再現なし。
模型業界的にはKR250にオイル窓は存在しないことになってしまった、のかw。
次のカラバリでも金型改修は無いんだろうな。 カウルで隠れるならさておき、あんだけ見やすいオイル窓が無いのは明らかにポカなのに
結局ハセガワも何も言わずに終わってしまったな KR250って年式によってオイル窓の位置が違うとかないの?
タミヤのCB-F作ったとき、オイル窓は有ったけど当然クリヤーパーツじゃないからいずれ穴開けて窓にしてやろう・・・なんて考えるんだけど実際は中々やらないんだよなぁ オイル窓くらいだったら金型いじるより小さな丸いパーツを追加してそれを接着しろで良い気もする
どうせ窓をクリアにするなんて無理なんだし たとえオイル窓があった所で次はアレがねえこれがねえ言い出して結局買わないし作らないんだろ 俺は買ったし作る時はオイル窓くらい自分で何とかするわ ハンターカブ買ったで
車体関係の赤いパーツは元から塗装してあって艶があるからいい感じそのまま組むかな
銀と黒のランナーのパーツは塗るつもり >>712
何故判る
加齢で興味が無いバイクはどうでも良くなってるけど オイル窓が再現されてない様なキットは先ず最初に購入候補から外すべきだから誰かリストを作ってテンプレにした方がいい >>667
バンダイが平成ライダーのバイクやってるけど
そっちで出るのまった方が良いかも >>720
スポークはごついな成型色が黒のせいかも銀に塗ると多少細く見えると思う取説にも「銀に塗るとリアルに見える」と書いてある 何ですかおじいちゃん、ここで独り言して・・・
ささ、こっちですよ・・・ プラモかと言われるとあれだがハイテックなら出てただろ パーツ割で色違いは別部品だと色塗って組み立てやすいね バイクやカーモデルは飛行機やAFVに比べて間口が広いと言うかビギナーが入りやすいので、基本塗らなくても完成出来るくらい色分けしといてくれると良い
塗りたい人も下塗りが省略出来たり、楽できる >>729
手出しやすさだとバンダイあたりが入門キット出してくれれば、いいんだけどね。
かめんらいだぁがのっていたホンダのDN-01がほしいです・・・ フジミのカブもあるしな
初心者向けカーモデルであるアオシマの楽プラと比べるとかなり高いが… 15年くらい前にモンキーゴリラエイプビクスクの安いのがいた気がするが ボランティアじゃないんだからいくら技術があっても売れる見込みに応じたコストしか掛けられないだろ ヘッドライトの電飾できたよ!
https://imgur.com/My6GHR8.mp4
スイッチの構造は以前に上げたウインカー用と似たような感じ
https://imgur.com/7wvK0bd.jpg
上の電極がメーターランプ&テールランプ用
下の3つがポジション/ロー/ハイの切替用
同時に2つの電極に接触させる必要があるので調整が非常に面倒だし
動作も不安定なので改善の余地ありと言ったところだよ >>750
1/4ってw
でもこの大きさで精密な再現してて10万円ってむしろ安いんじゃないかな 一部のバイクモデルには便利な100均グッズを紹介するよ!
https://imgur.com/1o5pRJR.jpg
便所掃除用のスポンジブラシ(ダイソーで購入)
https://imgur.com/YqROWGZ.jpg
凹曲面になっているカウルの分割ラインの段差消しに使えたよ
無論本来の用途にも使っても十分便利なツールだけど、
模型用と共用するのは個人的にはオススメしないよ! 神ヤスリ使うから要らないなあ
百均縛りしても普通にスポンジヤスリ買えばよくない? >>750
ディアゴやアシェットなら総額20万コースやん
9万なら安くね?買いなさい >>752
RC30の人かな
完成楽しみにしております >>755
ドカはRC30を分解して解析していたらしい
モンスターをデザインしたミゲールさんがカジバに入社してCRCを初めて訪れたとき、彼らは新しいドゥカティに取り組んでいて、RC30を完全に分解していた
RC30の技術は当時、説明がつかなかったので、彼らはそれを分解しなければならなかった
と書いていた
新しいドカティとは916のことだと思われる
https://www.motorcycle.com/top10/miguel-galluzzis-top-10-favorite-motorcycles.html/10 トイレ用のヤスリ買わなくても
要らないスポンジヤスリを使えば良いと >>750
1/4ならこの値段は仕方ない
GPマシンなら飛びついたな >>762
バラバラになったNRが
各メーカーに有るのか
4輪メーカーも買ってそう RS250RW ファウベル って
まったく記憶にないw
ほぼスポンサー無しだし
タミヤに98 NSR500やRC211Vで
こういうのやHRCカラーでお願いしたい HRCの中の人
当時朝霞研究所のRC30開発メンバーの人がHRCの社屋にしょっちゅうRVFの図面を見せて欲しいと来てたんですよね
量産車を作るのに絶対的に図面が必要になりますよね
しかし、現合がおおかったですし図面はなくて文字しか無かったから申し訳ないと思いつつ、そんなものは無いと冷たく答えていました
後から聞いた話ですが、とにかく図面が無いからマフラーなどは現物の寸法を測ってそこから自分達で図面化したと聞きました
開発メンバーの人
梨本さん(梨本圭の親父さんでホンダの幹部)が強力な応援団になってくれてHRCと交渉してRVFを1台用意してくれた
開発メンバーが試乗したり保安部品を付けたりした後にネジの1本までバラバラに分解してパーツを解析していった
らしい
ライバルメーカーなら分かるけど
同じメーカーでもこんなことあるんだね Tレンチでエンジン組んでたからマジで図面無いカモネ 1988は問題児NSR250RKCBR250いじるところない問題RC30発売とアツい年だった >>768
NR500の図面を書いた人の話しだから
RVFは本当に無かったんでしょうね
NSR500も図面無いんだろうか?そんなことは無いか スズキなんかワークス250ガンマの設計図をそのまま使って市販車ガンマ最終型を設計したから、キック付けられなくてセル付けたり
ワークス500ガンマのフレームをそのまま市販車GSXRに流用したり >>767
RC30が他のバイクと違うところは会社に猛反対されて作ったから
その辺も関係してるんじゃないかな 猛反対じゃないよ?
そんなんならハナから開発予算付かないから >>773
開発指示書はガワだけレプリカ89万で二人乗り
猛反対どころか開発中止に追い込まれた
RC30は役員でも容易に変更指示できない様に社内にプレハブ小屋を建て役員の承認を得る評議会も最小限にした
だから予算を含め会社の要求をとことん無視し続けた
当然ながら会社から開発中止に追い込まれ
左遷覚悟で川本社長に直談判して許可を得た
川本氏は当時は研究所の社長で後にホンダ4代目社長 非手加工部分の設計図が無いわけないから手加工部分の点群情報とかテストデータとかかな >>776
なんで海外は1/9とか誰トクな半端なスケールなんだろう??
1/6にしろっての 気になって1/9スケールの起源調べたら
どうやら「馬のミニチュア」のようで面白い >>780
馬なんてどれも一緒なのに
ガンダムと複葉機も >>781
じゃあ何で俺の万馬券は当たらねえんだよ!
馬が一緒ならどれが来ても俺に万馬券が降ってくるはずだろ! >>782
すまん
白馬とか色は違うな
ソリ引くデカい馬も
最新SSも黒か白の単色でメーカーロゴ無いと
認知出来ないかも Z400FX
欲しいけどさすがにどこにも売ってないねw Z400FXはアオシマの作ったことあるけど古いせいか作りにくかった記憶…まだちらほら売ってるよな ゼファーのGPZ400F仕様って見ないよね一番好きなのに… こういう、暴走族っぽいバイクは見るのも嫌
街で見ても目を逸らしたくなる >>795
カラバリが凄いからハセガワ向きだと思うけど、元々あんまり人気なかったからなぁ。 今カラバリいっぱい出すのはフジミぐらい
というわけでフジミに出してもらおう。一台6000円ぐらいになると思うけど カフェは好き
でも街中でうるさいのは嫌い
戦闘機はカッコいい
戦争は嫌い
それで良いのでは? アオシマのモトコンポ組んだけど評判通り出来が悪いね >>792
おれも空冷GPzのタンク→サイドカウルの流れるようなラインが大好き >>788
こういう形状で普通2輪で乗れるの、新車じゃなくなったよねぇ。
新興国向けだとあるみたいだけど。
ビクスクブームの頃、ギアチェンジを億劫がってAT免許取らずにちゃんとMT免許とって買えば良かったと後悔。 現行のロード車は
カマキリのケツみたいなテールととって付けたナンバープレートステーが大っ嫌い >>810
それここでわざわざ書き込まなきゃいけないことか? >>810
いかにもライジャケジジイが好きそうじゃん あと近くのヤマハコミュニケーションプラザも行ってきた
期間限定でロッシの歴代マシン全年式飾っててM1にも跨がれる
ロッシ特に好きじゃないけど壮観だった
やっぱり白赤ストロボがダントツにカッコ良いなあ
個人的にヤマハは白赤ストロボだなぁ
今のヤマハは青のイメージだけど、個人的に青はスズキの色 ハンターカブを部分塗装しながら少しずつ作ってるが、なかなか楽しいな
省略されてるコードやホースを再現するとなると一気に難易度が上がりそうだが
前作もそうだが、なんで付属してくんないのかしら? 付属してくんないって、ここ覗いてるならわかると思うんだけど、省略されてるものは自分で追加するのが普通だと思うけど。
前に話に上がってた、クランクケースのオイル窓だって再現したかったら自分で追加加工するのが普通でしょ。 初心者向けであえて付属してないのとポカで再現するの忘れたのを同列に語るな >>822
この写真見る度に、大加工無しでここまで再現できるってすごいなと。 よく出来てるな
気になるとしたらオイル窓よりスクリーンのフチの方かな ディスクローターの穴がダルくなるのだけはプラの宿命なのかな >>823
いやホントにハセガワのバイク模型の完成品作る人のレベル凄すぎる
この人がアオシマのバイク模型作ったらどうなるのか見たいw えっ
素組でこうなる訳じゃないの?
特別な技術使ってるの? >>829
素組だよ上手に作ればみんな写真みたいになる>>828はなんか勘違いしてるだけ
実写に近いのはキットのできが良いからであってどんな達人が作っても青島のキットはダルンダルン いや素組は分かってるよ
塗装技術が凄すぎるって話
アオシマの完成見本はここまで手の込んだ塗装してない シルバーを部品ごとにちゃんと色味調整してるし
カウルもピカピカに磨いてるから初心者が多少丁寧に組んだ程度で同じになるかといえば絶対ならんな なんだ、形状やフォルムじゃなくて塗装の話か
フォトショだろ >>837
やまあそれでもアオシマの駄目な時期のバイク模型じゃ
どんなに丁寧に塗装してPhotoshopでいじってもダルダルなのはその通りだと思うw ハセガワブースで撮影したGSX-R750の完成品見本(発売前だったからテストショットかも?)
https://imgur.com/pwGqejL.jpg
シートがちょっとテカり過ぎているような気もするけど
かなりキレイに仕上がってると思う >>841
ををぅ(´・ω・`)
KR初モデル化だーって喜んでたけど…そう言えばゼンマイで走行するディフォルメの奴は出てたんですよね。
当時友人が乗ってたので借りてあちこち走ったけど見かけよりまともで割と速かった一台でした。 >>839
やはり金属パーツの塗り分けうまいなあ
カウルのボルトもこんな風に塗れない >>844
ボルト、どうやったら綺麗に塗れるんだろうね? 塗装前にボルト部分を削り落として、シルバーに塗った半球パーツをクリアーの最終工程が終わった最後にちょんと接着する
これが一番仕上がりがいい、そもそも別パーツ化するんだからはみ出しもない 完成見本作る必要ないだろ
結果がきれいになるような方法を説明した
完成見本でもやってないと言い切れないからな
カウルの合いが悪いところを削るとか普通にするし
無加工の基準なんて曖昧 >>849
完成品見本が必要か否かを決めるのはお前さんではないよ
模型メーカーさんだ
それが不満ならばお客様窓口にでも問い合わせてみるがいいさ
ワンチャン聞き入れてもらえるかもよ? 昔乗ってたミラーがカウルに付いてた
KR250Sまで待ち
ハセガワならやるよな ミラー
雰囲気が壊れるからプラモだと付けない事が多い 電飾とか手を付けて数年放置してたやつを最近また手掛けてる
飽きる前にどこまで進められるか 今年のM1欲しいなあ…
久々のチャンピオン、60周年カラー、ロッシ最後のマシンと出すならまさに今でしょ! 藤原儀彦って若いころからハゲそうな感じだったのにハゲてないな彡⌒ミ
平さんもフサフサだしヤマハでハゲてるのはケニーロバーツだけか >>867
ヨドバシは今日決済されてたからもうすぐ届く GSX-RRのディティールアップがキット買えそうなくらい高いよね >>874
サイレンサーの出口の網、キットには無いんだろうか? 浜松のスズキ歴史館に実車展示してあるね
シュワンツのガンマもその辺に適当に置かれてた シュワンツの500Γはラッキーが1階に
ペプシが2階にあるね これか?
Pocher 1/4 ドゥカティ 1299 パニガーレ R ファイナルエディション レッド/ホワイト/グリーン ダイキャスト/ABS製 組立キット HK117 ドカ916と旧86の赤がダイヤモンドレッドっぽくて色が近い
フェラーリとNRはその上に蛍光レッドで朱色 >>885
レオナルドあたりだと古い版はプレ値になって、最新の再販版は安い値付けになる デカールが黄ばんだ古いキットとかいらんわ
カルトなら良いけどさ 古いプラモを店が意味もなくプレ値にしているだけかと思いきや、
メルカリを見たら、タミヤのYZR-M1が高騰している!
我が家の納戸の邪魔者、積みプラがお宝になる!
まあ、どうせ売らずに積んだままなんですけどね。 >>888
まぁな
それで古くて小汚い小鹿タミヤのキットを収集してくれる人が居るんだからWinWinの関係ってな 作る者にとってはデカールはいのち。
コレクターはデカール、黄ばんでた方が古臭くて値打ちもんなんやろうね。 今生産してないOW01やCXなんかは割と安いのに、現行で新品が割引で買えるRC30も同じ値段なの草ww >>882
パニガーレとかじゃなく昔の空冷ベベルの750SSとかの1/4なら10万でも買うのに
水冷エンジンとか作ってなにが嬉しいねん、空冷のフィン積み重ねて作りたいんじゃ 1/12なら部屋にいくつか積んであるが
アレは結構いろんな所で売れ残ってるんじゃないのか
1/6は流石にほぼ見かけないが カタナは作ったが、1/6のcxは残念ながら手に入れたことはないなあ
1/12ですらいじりすぎて頓挫しかけてる 80年代の86とかブルドッグターボとかインジェクションのはしり >>885
何故か現行でバリバリ売ってる品でさえプレミアをつけると言うブックオフのお仕事です。
でも、これで前の1/3くらいに減ってるんですよ。
OW買っておけば良かった。 962Cって誰かが適当にカラーリングしてメーカーロゴ貼ってバリエーションですって言っても嘘だとバレなさそう 版権有るマクロスやクラッシャージョー
メーカーオリジナルnsrが出たら末期 ハセガワバルキリーのマクロス○周年記念カラーって誰か買ってるんだろうか… >>915
プラモデルに完成はありえない。要はどこまで大きく未完で終わるかである。 奥村土牛 ある程度納得したらさっさと次に行くべき
欲しいキットは多い、人生は短い 24日に新橋に行ったら積んであったけど定価だったから見送った 今の右足だけ垂らす乗り方ダサくて嫌いだから、買わないだろうな 全日本V10チャンピオンの中須賀は片足どころか両足ぶらーんでコーナー進入してる ちなみに両足ぶらーんの目的は色々な説があってよく分からない
一つ言えるのは今のYZF-R1は、共通ECUのYZR-M1より遥かに高度な制御をしてるらしい >>924
あれ何だろうね?
ステップよりシートに体重乗せる方で良い事有るんかな。
来年こそはNSの発表来ないかなー(´・ω・`) NS? NS50Fだったら商品化して欲しいぞ
ワシが最初に買った原チャリだからな >>927
うちはNS400Rです。
NS50Fも乗ってたよ( ´∀`)あれなら結構バリエーション展開出来るね。
原付ならKSR-1/2 は欲しい。 無意識に変な力が入っちゃうような奴はむしろステップから足外した方が具合がいいのかもしれんな >>928
燃料ポンプが壊れた1/1ksrが放置してある ステップとタンクを押し付ける外脚荷重とは何だったのか あれ荷重というよりマシンの挙動を感じるとるって意味合いの方が大きいでしょ
足首のくるぶしでステッププレート抑えて太腿はタンクに押し付けるとすごい安心して乗れたよ素人の俺でも
短足でステップから足が離れちゃうランディ・マモラなんてライダーもいたしね カブなんか実物でいいだろw
プラモはもっと
こう
なんていうのかな
夢があるバイクじゃないと
XJ750Eとか代表だろ HONDAカブはあるのにYAMAHAメイトはないんだよな
メイト乗りだからメイト作りたいんだけど無理なようだな 俺がプラモ会社を作ればすげーぞ
メイトにバーディにローレプからxj750eから今まで模型にされなかった出せば必ず売れるマシーンを出す
出す
出す 08cbr1000rrと17cb1100exを1/6で
頼んだぞ ぶっちゃけプラモじゃなく精巧なミニカー風でもいいよな
このデジタル時代に作れないて
日本終わってるw >>940
1/6といえば吉村報恩堂のガレキのファルコラスティコは無事発売されたんだろうか 何年か前に戦車研究者がクラウドファウンディングで旧車のプラモ出したいっていうのをモデグラで見たんだが発売したんだろうか 心意気は認めるが、殺人兵器に恋してるような奴の協力はけっこう毛だらけケツの周りは糞だらけだ
なバイク好き同士よ
バイク好きは殺人兵器が嫌い 前にもしこたま書いたけど、タミヤのユウチュコメにもしこたま文句書いたが
タバコ広告がダメで殺人兵器はokて
あほだろ お前らはおかしいと思わねえのかよ
殺人兵器はokでタバコ広告はNGて >>947
今の日本じゃ、バイクも相当な殺人マシンじゃね?w >>950
それは意味が違うだろw
それを言うならプリウスw そもそも国家がなぜ必要か?を突き詰めると「戦争のため」
善悪や好嫌を別にして戦争がなければ国家も国境も要らない 日本が軍隊を持ってないのに国家存続出来てるのは、日本は事実上独立国家ではなくアメリカの属国だから 家にソーラーパネルを付けたり電気自動車に手を出したりしてはいけない 違うんだよなあ
機能美の塊としての高度な工業製品だから魅力があるんだよなあ
荒れ地を開拓し、障害物を破壊するための砲と考えれば、機能の塊に思えてくる 正確には日本に米軍基地があってしかも米と同盟国だから
日本を攻撃すると、同時に世界最強である米軍とも戦わないといけない 箱根駅伝ご飯食べながら見てた
中継の楽しみは選手より中継車と先導の白バイ
五輪で袖にされたトヨタがごり押しでカメラフレームに入れてる 実際は殺人兵器マニアよりバイク乗ってる(一部の)人のほうが恐い 確かにナンバー折り曲げて高速カッ飛んでる馬鹿共はこの世に要らないわな >>964
マジレスするとナンバープレートの設置ルールが改正されて厳しくなっている
この世に要るか要らないかについては知らん ナンバー視認に厳しくしたのに
それより全く視認しにくいご当地ナンバーが認可されてるのさっぱわからん アメリカが助けてくれるなんて平和ボケしすぎ
日本なんて盾でしかないよ 今のアメリカが日本抜きでやってける訳ないだろう
属国とか盾でしかないとか何十年前の話だよ 日本が中・露に占領された場合、莫大な富を生み出す太平洋利権が消滅して、米は中・露と太平洋戦争ばりの戦闘に突入する可能性があるね
(中・露以外は日本に侵攻する可能性がないので考慮しない)
デメリットが余りにもでかい。 ずっと戦争で潤ってきたアメリカがトランプ時代は一度も戦争せず干からびかけてるから、アメリカはとにかく戦争したくて仕方がない しかし今アメリカが中国と戦争しても勝てる可能性はどんどん下がっていってる
やるなら早くしないともう勝ち目が無くなる
正直日本などどうでもいいのが本音 アメリカと言う国がそもそも戦争すること前提に国家運営されてるからね >>972
日本に在日米軍がいるんだから、日本が攻撃されたら米軍属も被害受けまくりで関係大あり
それに日本か台湾を突破されたら中国は悠々と太平洋に進出して、オーストラリアやハワイやグアムが被害を受けることになる
超関係大ありまくり 中国は海軍・航空戦力がショボすぎるので日・台への侵略戦争なら余裕で米軍で追い返せる
米軍が中国大陸に進出する場合、中国は陸軍国家だし人口が多すぎるので米軍は相当苦戦するだろうな(参考:朝鮮戦争) 嫌いじゃないけど、この辺にしとけ
作ったバイクプラモでも晒せや
尚 このスレにバイクプラモなんて作ってるやついねよーよ 戦闘機と戦車造ってるよ
単車プラモはウレタン塗料が固まってしまって今はお休み中w 30年前大学受験のころまだEUがなかったがNATOはあった 戦闘機や戦車に興味が無くなり
攻撃機や自走榴弾砲が大好きに
オートバイもレーサーやssに興味が無くなった
タミヤさん
走れk100とモトグッチ、srx再販して下さい もー首が長くなりすぎて頭の座りが悪くてプラモ作れ無くなった >>981
どうせなら高くなってもいいからK100RSにして出してほしいよ。
CB1100RもRBから脱却してほしいわ。
あと250ガンマもホイール追加して5型で出してくれないかな。 >>988
当時売れたらバリエーション展開も有ったんだろうな
飛行機メインなので
バリエーション有りそうな分割しても後が続かないタミヤ >>989
売れない謎仕様で出して売れねえ売れねえってのも
変な話だよなあ。 >>988
だね
今の技術で1/6 RD出してくれたら絶対買う
先払いでも買う
だったらオートアート買えって言われそうだけど 要望が多かったバイクを、自費でキット化してくれる企画のアンケート 93YZR500か2021YZF-R1中須賀ストロボカラー このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 149日 2時間 51分 22秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。