【中韓】現代・起亜自動車などTHAAD報復長期化で被害額が“雪だるま式に”増加[07/06]©2ch.net
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米国のTHAAD(高高度防衛ミサイル)韓国配備に対する中国の経済報復が、新政府発足にもかかわらず、長期化の局面に陥っており、韓国企業の被害が雪だるま式に増えている。経済界は、
文在寅(ムン・ジェイン)大統領が6日にドイツ・ベルリンで開かれる韓中首脳会談で、現在の対立局面を打開する糸口をつかめるかに注目している。
5日、ハンギョレが中国進出の主要企業の被害額を集計した結果、売上被害額が今年上半期だけで、数兆ウォン台に達することが分かった。最も顕著な被害を受けたのは、現代・起亜自動車だ。上半期だけで5兆ウォン(約4918億円)前後の売上げ損失を被ったものと推算される。
今年3月以降、中国市場で販売が4カ月連続で50%以上急減した。上半期の全体販売量は42万9千台にとどまり、中国市場進出初期の2009年水準に戻った。今年は販売量が100万台を下回る可能性もあるとされる。昨年の中国での販売量は179万台だった。
中国ショックは、現代・起亜自動車の中国工場に納品する中小協力会社にも広がった。韓国貿易協会の集計によると、5月まで対中国自動車部品の輸出は15億6千万ドルで、昨年同期より33.2%減少した。
流通・免税店業界も直撃を受けた。免税店業界は、中国人観光客の減少で3月以降3カ月間で6千億ウォン(約530億円)程度の被害を被ったものと推定する。ロッテマートは3〜5月、中国内の99店舗のうち、74カ所が「消防点検」などの理由で営業停止処分を受け、休業を余儀なくされている。
ロッテマートは4カ月間の被害額を約5千億ウォン(約492億円)規模と推算する。オリオンもチョコパイなどの売り上げが減少し、一部生産ラインの稼動を止め、出荷量を調整している。
サムスンSDI、LG化学、SKイノベーションなど電気車バッテリー業界は、中国政府の補助金支援対象から除外され、苦戦している。SKイノベーションは、工場の稼動を中断した状態だ。また、ゲーム会社は、販売のための中国政府の許可を得ていない。
このような状況について、業界内外では、THAAD配備による外交的軋轢だけではなく、一部の産業・品目では中国の自国産業保護の目的が混在しているものと分析している。
2017.07.06 07:10
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/27842.html 日本左翼「韓国を応援して共に幸福を追求しよう」
中共 「お前達韓国はけしからん国アル、制裁を加えるから協力するアル」
日本左翼「どうする?韓国は応援したいがご主人様がああ仰っているが」
中共 「お前達はどちらの見方アル?宗主国様か属国かはっきりするアル!」
日本左翼「ご主人様が怒っておられる、これはまずいな韓国を叩こう」
そのうち右翼も左翼も嫌韓になり日本総嫌韓になるだろう
在日以外韓国は誰も擁護しなくなる なんもやってないのになんか中国の報復がすぐに終わるって思う韓国人の
思考がまったくわからん。THAAD配備すればもうずっと報復は続くと
考えるのが普通だと思うけど。もう10年も20年も続くと思うよ。 ちなみに俺左翼だけど信愛なる中国に嫌がらせする韓国は大嫌いだな
韓国みたいな蝙蝠野郎は信用ならないし中国起源の物を奪う盗人乞食は市ね >対中国自動車部品の輸出は15億6千万ドルで、昨年同期より33.2%減少した。
ヒュンダイの売上が50%落ちてて部品は33%だと
タイヤとか他メーカーも採用してるってことかな 米国でのリコールもあるだろ、もう悪辣最低脳の糞チョン国は全世界から馬鹿にされ、不可逆的に地獄に落ちて行くんです。 >>105
追い払った韓国企業のシェアは中国企業が後を埋める。 >>88
日本のほうがえげつないでしょ。
去年か一昨年?は確か登録が7台だったようなw >>114
ポルシェより少ない登録台数だもんな
ある意味、レアな車でもある 韓国経済を引っ張るツートップの一角が崩れそうでなによりwww グローバルカンパニーなんだから中国市場一つがダメになっても大丈夫、大丈夫w >>114
こんなに関係が悪化してるのに輸入を許可してる日本偉いよね・・・w 中国人がヒュンダイを買う理由があるの?
日本車、ドイツ車の半額でも高いと思うのだが。 >>42
いやあ、おまんまだと思うよ。
まず韓国人は隣に北朝鮮があり休戦状態だという当事者意識がないからこそ
THAADの被害などと言いだすわけだ。
で、国防はどっちにしても米中どちらかに丸投げすれば、明るい未来だと思っている。
自分達ではなにもせずに、都合の良い未来が待っていると本気で思っている。 >>31
中共は販売者には何も指示していないという事だそうです >>5
新政権になったから、向こうも態度を変えてくれると思った 絶好調だから3000兆円でも払えるらしいぞw
どんどん請求しちゃえw 販売価格を1ウォンくらいにして、チョンダイ買ったらベンツでもフェラーリでも好きな車一台プレゼントとかすれば売れるんじゃね まず火を噴きます そして爆発します
なんだ強そうじゃん はい、始まった朝鮮経済の崩壊。
おめでとうよ、バカチョンども。 >>56
現代はWRCじゃそこそこ結果出してるから、ヨーロッパや中南米あたりでは知名度上げてるんじゃないか?
自動車メーカー激戦地にいるヨーロッパ人が、VWやシトロエン押しのけてあえて現代選ぶかどうかはわからんが。 小錦を使ったり、富士山を使ったり、日本製かなと思ううほど誤魔化してたのに、
朝鮮製と知った時から売れなくなったって良いじゃないか。
朝鮮製は三流以下の紛い物売れなくて当たり前。
この辺で消えてしまえ、バカチョンども。 もう撤去しちゃえよw
チョンにとって全ては金だろう?
無理してコッチ側に居るなよ まぁホントに車が良けりゃ売れるからな。
GT-RとかNSXとかスープラとか世界が憧れる車が有れば余裕だよ。
?でヒュンダイって何が有る? . ___ あたたまりますか?
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| ̄ ̄ ̄| | ミ( ∀ )ミ
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| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|. | Д おながい
| .|. | (゚Д゚ ) します
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|_|从从从从|_| いつでも被害者気取り
どんなに自分たちが悪くても「ウリたちは被害者だ金よこせニダ」 日本や中国と被らない
産業を今から育てたらいいよ
他国が輸入せざるを得ないような
商品やら技術やらサービスを
考えりゃいい
まあ頑張れ >>1
>被害額が“雪だるま式に”増加
半島は雪だるま作れるほど雪降るのかよwww <丶`∀´> 雪だるまに雪を奪われたから、補填しるニダ。 また韓国人はTHAAD被害者コスプレしているのかよ!
中国で発生している現代自動車の問題・・・
・走行中に突然タイヤやホイールが外れる❗❗❗
・走行中に突然ブレーキが効かなくなる❗❗❗
・走行中に突然ハンドルが動かなくなる❗❗❗
・走行中に燃料ホースの欠陥で突然走行中に発火炎上❗❗❗
・サイドブレーキの不良❗❗❗
・走行中に突然エンジンが止まる❗❗❗
中国自動車市場6月は▲0.1%微少、しかし韓国車は▲63・7%も大幅激減
【経済】中国での韓国車の生産能力は160万台以上 しかし販売激減で年間販売60万台も見込めず 2017/07/05
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1499080843/46
中国での韓国車の生産能力は160万台以上なのに販売激減で、韓国車の販売
は年間60万台も見込めず。
本当に危なくなった韓国の現代自動車。一番売れている中国市場で販売激減。
下請けの一部部品メーカーは「倒産」の危機に直面。
中国市場で韓国車の販売激減
1月、11万100台 + 4・9%減少 (前年同月比)
2月、9万1000台 ▲ 1・7%減少
3月、7万2000台 ▲52・6%減少
4月、4万1000台 ▲63・5%減少
5月、5万5200台 ▲65・1%減少
6月、5万2000台 ▲63・7%減少
現代・起亜自動車の下請け韓国部品会社も中国に工場進出したが工場稼働率
は50−60%台に落ち込み、この状況が3カ月以上続くと部品会社に倒産懸念
が出ている。
>>8
ところがぎっちょん、
宗主国様相手だと南朝鮮人の上下左右みんなだんまりなんだな、これが。 SKって東芝買収している余裕あんの?ものすごく危なそうだけど >>146
しかしまだ月5万台も売れてるとは
中国人はゴミ好きなんか 被害者なんだから、ヒュンダイ車の銅像をこしらえて
中国大使館の前に飾っておけw もう韓国車なんか検討の対象から外しても何の問題もないことが、ばれちゃっただろうな。
報復が解除になっても回復は難しいぞw > 経済界は、文在寅(ムン・ジェイン)大統領が6日にドイツ・ベルリンで開かれる韓中首脳会談で、
> 現在の対立局面を打開する糸口をつかめるかに注目している。
それはつまりTHAAD配備を停止ないし無期限延期するということで、
そんなことはいろんな意味で韓国の死を意味するんだが、
意味を判って書いているのか? あれ?財閥解体する手間が省けたじゃん。
次はサムチョンだな。 唯一、シナの素晴らしい所、真似たい所
朝鮮の殴り方が、実に、素晴らしい。
惚れ惚れする、 >>105
中国は同じ反日国家の同士ニダ!
サードは日本とアメリカが悪いニダ!
ウリは被害者だから宗主国様きっと同情してくれるはずニダ!
って言う思考だからじゃない 雪だるまができるほど雪が降ってよかったじゃん。
これで平昌オリンピックも安泰だね(棒
それはさておき、まず厳しいのは一緒についていったサプライヤーだろうね。
こいつら、日本車メーカーにも供給して(日産九州とか)
日本の仕事を奪っている面があるから、
はよ死んでくれww タイヤが外れる責任をTHAADが原因だと
なすり付ける現代自動車w あんな車を強引な営業力で売ってきたから建て直す手段が無い
政府系団体に纏め買いさせてたからもう数は出まい
普通の消費者には魅力無いし
農協みたいなところから押し付けられただけ
農民でも恥ずかしい
「騙された奴が悪いニダ」、中国を見下して売りつける現代自動車
中国で発生している現代自動車の欠陥問題
・走行中に突然タイヤやホイールが外れる❗❗❗
・走行中に突然ブレーキが効かなくなる❗❗❗
・走行中に突然ハンドルが動かなくなる❗❗❗
・走行中に燃料ホースの欠陥で発火炎上❗❗❗
・走行中に突然エンジンが止まる❗❗❗
・サイドブレーキの不良❗❗❗
走行中に突然ハンドルが動かなくなる❗
この原因をTHAADに擦り付けるチョンw
それで使い方が悪いと見下すチョンw なんか泣き言いうの早くね??
日本が尖閣でもめたとき何年も耐えてたのに、韓国まだ1年も経ってないだろ。 >>165
日本と違うのは
ブランド、品質が三流だとばれてしまった事で復活の目処が立たない >>165
支那への依存率が段違いだしな。
はっきりいって支那がつぶれたって日本には思ったほどの影響はないだろうが、
韓国はかなりダメージを受けるんじゃないかね。 1台かったらもう1台キャンペーンをまたやったらいいんじゃない?
てかアレができるってことはもともと半額で売っても儲けがあったって事だろ
ボリ過ぎなのがばれただけじゃんw ザイニチwww
現代自動車のタイヤが外れるのもTHAADが原因なのか? ロッテはTHAADのせいだろけど、車はTHAADのせいだけとは
他の市場でもシェア落ちてるし、性能の割に安いだけが売れてた理由だろうに
その面では中国車に抜かれだしてるからなぁ THAADが原因で世界中で発生している現代自動車の欠陥問題
・走行中に突然タイヤやホイールが外れる❗❗❗
・走行中に突然ブレーキが効かなくなる❗❗❗
・走行中に突然ハンドルが動かなくなる❗❗❗
・走行中に燃料ホースの欠陥で発火炎上❗❗❗
・走行中に突然エンジンが止まる❗❗❗
・サイドブレーキの不良❗❗❗
【韓国経済】米国市場でも韓国車の販売が減少。6月の米国市場で現代・起亜車は前年比▲15.1%減少 2017/07/10
https://news.nifty.com/article/world/china/12181-180592/
米国市場でも韓国車の販売が大きく減少しているのは中国と同じ「嫌韓」が原因なのか?
6月の米国市場で現代自動車▲19.3%減少、起亜車▲10.3%減少し
て11万650台を販売、前年同期比で▲15.1%減少した。現代自動車・起亜自動車の
合計シェアも前年同期より▲1.2%下落して7.5%と低下した。
全米自動車市場全体、6月の販売台数は昨年同期比▲3%減少なのに、現代自動車
▲19.3%減少、起亜車▲10.3%減少で、韓国車だけ▲15.1%減少と二桁も減少。
米国市場で韓国車の販売減少
1月▲ 1.4% (前年同月比)
2月▲ 6.9%
3月▲11.1%
4月▲ 1.9%
5月▲11.5%
6月▲15.1%減少 米国スマートフォン配車サービス「Uber(ウーバー)」他3社で日本車が人気
理由は配車サービスで実際の燃費が一番良いのが日本車だから。
配車サービスの多くの形態はレンタカー屋の配車サービス用の車を借りて、
バイトするので、ガソリン代を引いた残りがバイトのマージンとなるので、
このガソリン代が大きいので燃費の良い車が人気となっている。
また配車サービスの車がタダ同然で貸し出されている。理由はウーバー等
がレンタカー代を負担してバイト人員の確保に走っているため。
NY等の大都市では、配車サービス専門レンタカー屋1件で1000台単位
で日本車を購入して、配車サービスのアルバイトに貸し出し。
車の色も配車サービス用で高級感のある黒がほとんどで中型車。
日本車のニセ物として売られている韓国車の
ヨーロッパでの売れ行きがガタ落ち。
■2016年度 欧州自動車市場シェア
日本車14.8%
米国車14.0%
韓国車 6.3%
2017年、韓国車は4%まで落ち込み ☆☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と
生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカムの
導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。☆♪★♪ 現代自動車の被害者コスプレ THAADが原因ニダ
【中央日報】韓国勢、世界3大自動車市場で苦戦…
> 現代自動車の関係者は海外販売の不振について、「米国THAADの韓国配備が原因で
> 中国市場だけでなく、米国や欧州、新興国市場でも、販売を確信できない危機状況が
> 続くだろう」とした。
現代自動車の欠陥問題で海外販売不振になったのはTHAADが原因ニダ
THAADを早く撤去しないと、世界販売の売れ行きがどんどん悪くなるだけだ。
米韓同盟も破棄して米軍を追い出さないと現代自動車が倒産しちゃうニダ エンジンが直ぐにぶっ壊れる韓国人が作る自動車www アメリカ市場でもTHAADの影響で被害が大きいよなあ
【韓国経済】米国市場でも韓国車の販売が減少。7月の米国市場で現代・起亜車は前年比▲17.3%減少 2017/08/03
https://news.nifty.com/article/world/china/12181-180592/
米国市場で韓国車の販売が大きく減少しているのは中国と同じ「嫌韓」が原因なのか?
7月の米国市場で現代自動車▲27.9%減少、起亜車▲5.9%減少、11万466台を販
売、前年同期比で▲17.3%減少した。
現代自動車・起亜車の合計シェアも前年同期より▲1.2%下落して7.5%と低下した。
全米自動車市場全体、7月の販売台数は昨年同期比▲7%減少なのに、現代自動車
▲27.9%減少、起亜車▲5.9%減少で、韓国車だけ▲17.3%減少と二桁も減少。
米国市場で韓国車の販売減少
1月▲ 1.4% (前年同月比)
2月▲ 6.9%
3月▲11.1%
4月▲ 1.9%
5月▲11.5%
6月▲15.1%
7月▲17.3%減少 ←www >>1
ちょうど良かったじゃん
ムンムンこのタイミングで財閥解体しちゃえよ
なんなら全員公務員にすればいい これは明らかにTHAAD被害ニダ
7月、米国市場でもTHAAD被害発生!韓国車は前年同期比▲18.2%減少 2017/07/03
・現代自動車▲27.9%減少
・起亜自動車 ▲5.9%減少
米国市場で韓国車の販売減少 (前年同月比)
1月▲ 1.4%
2月▲ 6.9% ←THAAD被害始まる
3月▲11.1%
4月▲ 1.9%
5月▲11.5%
6月▲15.1%
7月▲18.2%減少 >>2
そんな、小学生でも判るような嘘を平気でつくから、韓国人は馬鹿にされるって事、未だに理解
出来ないのかね?
あぁ、在日小学生かぁ。 北米での売り上げが嘘でなかったら補填できそうなもんだけどねえ。
実際にちゃんと買ってくれてたのってシナだけだった言ってるようなもんじゃないか。 メキシコでトヨタを抜いたとか威勢の良い話も有るがディラーに納品しただけかもな
韓国発の数字は信用出来ない 現代自動車、THAADが原因で世界で被害に合っているニダ
現代自動車の被害者コスプレw 日本のときは被害は一時的だったけど、韓国は致命的になりつつあるな
本当にいいものは国が規制しても欲しがるものだが、韓国製品はそういうものが
なかったということかな THAADが原因で「シーター2」エンジンに穴が開く被害額が160万台もアウアウァゥァゥゥゥゥ
【韓国】 現代自動車の最新「シーター2」エンジン リコール検査合格も一週でエンジンに穴が開き壊れる 2017/07/02
http://www.etnews.com/20170630000249&prev=search
現代・起亜自動車の最新「シーター2」エンジンでリコール検査で「合格」したば
かりの「シーター2」エンジンが一週で壊れた。
自動車整備工場で「シーター2」エンジンのリコール検査で「合格」を受けた、ソ
ナタ2.4モデルが一週でエンジン部品が飛び出て壊れた。
運転していると突然大きな騒音と振動がして部品が外に飛び出したという。サ
ービスエリアで止めて見るとエンジンルームから煙が立ち、エンジンルームは
煙とオイルが漏れ、エンジンには大きな穴が開いていた。原因はコンロッドが
折れてエンジンに穴を開けていた。
問題の4気筒「シーター2」エンジン、下のクランクシャフトケース部分に穴 (写真)
http://img.etnews.com/photonews/1707/969768_20170702163844_328_0001.jpg
起亜車でも「シーター2」エンジンのリコール検査で合格判定を受けて、二日後
にエンジンに穴が開いた。この場合もコンロッドが折れエンジンに穴が開いた。
【米国】 サムスンに続き「現代自動車」でも欠陥エンジン問題で90万台リコール 2016/10/13
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1476348749/43
現代自動車の「シーター2」エンジンの欠陥問題で米国の集団訴訟に、現代側
は、1・無償修理、2・支払った修理代金の弁済、3・中古車で売った値下がり分
の補填という和解案を提示した。対象は90万台に上る。
このニュースに、韓国内ユーザーでも騒ぎになった。米国で訴訟問題になった
「シーター2」エンジンの欠陥は韓国でも問題になっていた。
現代側は「米国生産のエンジンと韓国生産のエンジンは違う」としたが、「米国
も、国内も同じエンジン」で同じ問題が発生するとの内部告発が出て問題にな
っていた。 日本で売ればいいのに
いい車なんだろ?
見た事ないけど >>192
現代の去年の日本販売実績は180台。うち乗用車7台、あとはバス。
起亜にいたっては、21年間、日本で一台も売れずに撤退。
前者はここでスレも立ってたはずだけどね。 実はTHAADの報復なんかじゃなくて
ただ単に糞車が売れなくなってるだけだろ
悪い結果は何でも誰かのせいにしたがる馬鹿チョン あとでヒュンダイが売れない被害の賠償を要求するつもりか? あと素朴な疑問なんだけど
乗用車って中国では個人が自由に車種、メーカーを選んで買わないのか?
具体的に支那政府はどうやって韓国車が売れないようにしてるんだ? >>197
想像でしかないが、でも、
・輸入させない
・販売店や販売サイトには、ラインナップに韓国車を入れないよう圧力をかける
くらいは容易に思いつくな。 中華製造の自動車は韓国車を世界販売で追い抜きに掛かる! >>197
K-POPブームとかマスコミが盛り上げてた日本だって明博が竹島に上陸して天皇を侮辱する発言したら
それからブームとやらが下火になって新大久保もガラガラになったでしょ?
要はマスコミだよ
中国は政府がマスコミを掌握してるようなもんだし韓国に対するネガキャンの報道を強化すればあっという間に韓国車の人気が落ちる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています