【韓国】時速1200キロ！ 「韓国型ハイパーループ」開発に年内着手 [無断転載禁止]©2ch.net
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時速1200キロ！ 「韓国型ハイパーループ」開発に年内着手
時速1200キロで走ることができる超高速列車「ハイパーループ」が、商用化に向けて一歩前進した。ハイパーループは、真空中をリニアモーター方式で走る列車で、最近初めて試作品の走行テストに成功したという。
米国の「ハイパーループ・ワン」社は今年5月12日、実際のものと似た線路を使ってハイパーループの試験走行に成功した。『フォーブス』『デーリー・メール』など米英のメディアが12日（現地時間）に報じた。同社は「米国ネバダ州の砂漠の北に設置されたチューブ（全長500メートル）内の一部区間を5.3秒で走り抜け、停止することに成功した」と発表した。これまで研究レベルの試験走行は多数あったが、磁石が取り付けられた真空状態のチューブで試験走行を行ったのは今回が初めて。米国のCNBCテレビは「アイデアだけの存在でしかなかったハイパーループが現実に姿を現した」と評した。
■各企業が商業化に拍車
ハイパーループは、空気を抜いたチューブの中をカプセル型の列車が走るという仕組みになっているため、空気抵抗がほとんどなく、理論上は音速（時速1224キロ）に近い速度を出すことができる。実際にこの速度で走った場合、ソウル－釜山間を20分以内に走破できる。
ハイパーループは、これまではアイデアレベルの存在に近かった。ハイパーループ・ワンをはじめ各社が走行試験を行ったことはあるが、区間が100メートル未満と短く、いずれも外部の線路上を走行していた。しかし今回は、リニア・モーター・システムを備えた真空状態のチューブで走行テストを行った。ハイパーループ・ワンは、今年下半期のテストでは時速250マイル（約402キロ）に挑戦するという。成功すれば、韓国高速鉄道（KTX）より速いハイパーループの技術を確保することになる。
2013年に設立されたスタートアップ企業（ベンチャー企業）の「ハイパーループ・トランスポーテーション・テクノロージズ」社（HTT）も、今年米国で走行テストを控えている。同じく米国のスタートアップ企業「スカイトラン」社は今年、米国航空宇宙局（NASA）と協定を結び、最大4人が乗れるハイパーループの開発に着手した。
崔仁準（チェ・インジュン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/07/14/2017071401542.html ■まずは中東で商用化か
専門家らは、真っ先にハイパーループが走ることになるのは中東と欧州、とみている。ハイパーループは、運営費用は少なくて済む一方、磁場を発生させるコイルを全線にわたって設置しなければならないため、巨額の初期費用を要する。このためハイパーループを手掛ける各社は、積極的なインフラ投資に乗り出している中東の「オイルマネー」攻略を目指している。ハイパーループ・ワンは昨年11月、アラブ首長国連邦（UAE）のアブダビと協定を結び、アブダビとドバイを結ぶ全長160キロのハイパーループ・システムを構築すると発表した。またHTTは昨年、UAEでハイパーループ事業の妥当性評価を終えた。UAEに続いてスロバキア、インドネシアとも投資協定を結び、ハイパーループ技術の共同開発を進めている。
■今年から「韓国型ハイパーループ」開発に着手
韓国国内でもハイパーループのような超高速鉄道の技術開発は活発だ。もちろん、まだ研究段階であって、商用化に乗り出した企業はない。韓国鉄道技術研究院は昨年6月、実物の52分の1のスケールで模型カプセル列車を作り、実験室内で時速700キロで走らせることに成功した。韓国は、ハイパーループの核心となるリニアモーターと空気圧縮技術で世界的な競争力を確保している。最近韓国を訪れたHTTのビポップ・グレスタ会長も「ハイパーループの主要技術において、韓国は世界トップクラス」と評価した。
韓国建設技術研究院は先月15日、2026年の試験運行を目標に、HTTと韓国型ハイパーループを共同開発する合意を釜山で取り交わした。今年からスタートするハイパーループの共同開発事業には、建設技術研究院を含め韓国国内の六つの研究機関が参加する。蔚山科学技術院（UNIST）も昨年7月、ソウルから釜山まで16分で到達できる韓国型ハイパーループ「U-Loop」の技術開発を始めた。今後5年間で14億ウォン（現在のレートで約1億3900万円）を投じる計画だ。
崔仁準（チェ・インジュン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 中国・アメリカ・ブラジル・ロシア・カナダとかじゃないと使いみちがない こいつら虚しくなんないのかな
馬鹿だから幸せなんだろうな チューブの終点側に升目の区切り取り付けて世界最大のトコロテンとしてギネスに申請しろ 韓国風とか韓国型ということはパクリじゃん どうせ着手する姿勢だけｗ 今後5年間で14億ウォン現在のレートで約1億3900万円を投じるんだってよ～♪
一方リニア3兆越えの建設費予定 >>時速1200キロ！
で、首都から車両を撃ちだせば、北朝鮮の野砲群に大打撃の反撃できるんかな？ ガムテープ、養生テープでぐるぐる巻きにすれば逝けるでｗ 真っ直ぐ飛ばせない電磁式。
特許を売って撤退する。
あとは好きにすればいいよ。 地道にモノを造れない連中は この手のアホなアイデアに飛びつくんだよなぁ、流石に白人は壮絶な詐欺を仕込むものだな、
エンジンが作れないから コレからはEVの時代だと逃げるのと同じだよ、飛びついた連中はエンジンの作れない国だろ
何故 未来の航空機と言われたコンコルドが捨てられて、馬鹿にされたジャンボが席巻したかを考えてみたら良いんだが >今後5年間で14億ウォン（現在のレートで約1億3900万円）を投じる計画だ。
常識的に考えてこの額で何ができるのだろうか？
研究者たちの懐にでも入るのか？ 原理は宿泊料金払うやつ
一泊1200ｴﾝ → 20,000ｴﾝ ﾊﾟﾁﾝ シュﾎﾞッ! → ｵﾂﾘ 8,000ｴﾝ ｼｭｰッ! >>1
真空を維持する費用とか
真空を維持したままどうやって乗り降りするかとか考えてなさそう
>>4
車内も真空になって乗客全員 10年前の2ちゃんスレのログを引っ張り出して欲しい
バカチョンが達成した目標が
あっただろうか 米のベンチャー企業から世界のトップクラスと評される
これは凄いこと本物だよ日本のベンチャー企業とは違う
日本人が馬鹿にしてたテスラなんて今やEV最先鋒だ
日本は完全に出遅れたね 昔のラブホテルの会計であった奴の真空版だろ
真空に近いってのはいろいろ厄介だろうな
それやらなきゃ意味がねえし
雰囲気としてはチャイナの高架バス的な匂いがするけど 5年で1億ちょいって何を作るつもりだ？
人件費で消えるでしょ 人を乗せてはいけないね、安全性から。
物流ならありかも。そんな価値があるとは思えないけど。 >>1
これは色々と楽しみw
いやっ、チョンだけじゃなくて他も何かやらかしてくれそうww
まず中東から！？w
白人えげつねぇwwww アメリカが最近これの実験に成功したからって
<丶｀∀´>ウリもうまい汁を啜りたいニダ！
というわけにはいかないんでないの？w もっと技術的に枯れたものをパクれよ。それが身の丈ってもんだ >>36
１億円なら４階建てのビルくらいしかできないな 大体さあ、回りが真空だったら車内で国技のシュボッ!をやられたら
逃げ場がないんじゃねえの？ ハイパー
名称をのっけからすがすがしいほど朴ってるな その前に食い散らかしたままの仁川のリニアなんとかしろよｗ まずはリニアモーターカーを普通に故障なく成功させたほうがいいんじゃないか？ 南北に長い日本や広大な支那中共、米帝なら意味あると思うが、南鮮で利用する必然性あるのか？
というか、KTXですらほとんど最高速度出してないよね。 >>1
日本もアメリカも数十年前に実験して、未だ実用化の研究もしていないという事は
危険すぎる、もしくは採算が合わないからという事だぞ。
技術も予算も劣る韓国が何を考えて自分たちなら成功できると思うのか？ 1200キロだけどガムテープで補修して走るんだろ？ チョンの妄想はどうでもいいとして
アメリカもやってるが
真空をいかに保つかだな 真空でなくてもいいわけだが 狭い韓国の国土で運用できても、あまりメリットないよ。
時速１２００ｋｍなんて、加速するにも減速するにも時間かけないと
乗客の体に悪いから、短い距離の場合単純計算で早く移動できないわ。
さらにカーブを多用できないから、敷設ルートの確保も難しいわ。
狭い国土には不適。 輸出するにしても、まず自国内で運用テスト
出来ないとねえ。 人命、二の次の地域は幾らでも開発出来るよね
日本なんてリニア新幹線、40数年以上経つが未だに開業出来ていない
何故なら人命第一だから、安全な上に、その上安全を求めてるから出来ていない 仮に実用化したとしよう
その先にある大惨事しか見えない ビジネスにおいて
人が実際に移動する必要はますます無くなっているから
未来において、高速移動は需要が無い えーっと、チューブの中の空気は乗客が乗り降りした後に抜いたり入れたりするのか？
始点と終点まで中間駅はなしか？ そもそも１億円て
堀江豚のロケット年間開発費より少ない >>54
そういう指摘すると日韓トンネル掘るぞとか言い出すアホが沸くからつついちゃダメだよ >>2
この技術って、日本の物流で何十年も前に計画あったよな
これって止まる技術が難しい
402km/h？w
日本は40年以上前に2500km/hだよw モノレールの軌道も満足に作れない国が何を夢見てんだか・・・ 建設に着手、だったらすげーけど
開発に着手か、、、 やろうと思えばどこまでもイケるが事故ったらチリになる速度だぞ >>32
ラブホ会計シューターを知らんのか40年以上前からあったわい。もう廃れたけどなww
最初の車は電気自動車だドアホ またモノマネを企んでいるのか。
所詮はモノマネであって、ロクな成果を出したことなんてない。
そういう過去の実績はわかっているのだろうに、懲りない連中だな。 走行車両には宇宙船レベルの気密性が要求されるってことだろう？
まさか空気漏れには「養生テープ」を使うのか？ まあ実現不可能だけど、もしできたとしても景色が見えない移動手段は
避けられるよ、まあ窓の代わりにディスプレイ設置しそうだが 去年あたりに２０２０年に完成とか言ってなかったか？ 大抵は安全性か、予算で実現不可能と悟るものなのだがな・・・
万一事故ったら一気に真空状態で全員死亡確実という乗り物にだれが乗るんだ？
そして開発費はともかく、真空状態を保つためのシステムの費用、維持費に
どれだけかかるのか、そんな当たり前の計算ができるスタッフがいないのだろうか。
まともな頭を持っていたら、誰かが理論的にはできても実用化は不可能、
もしくは予算に見合うメリットがないと中止を決定すると思うのだが。 イーロンマスクが小規模の実験に成功したからだろ
つくづく朴ることしか考えてない奴らだ 朝鮮戦争の時みたいに、ソウルを棄てて緊急脱出するルートにしておけば速くて便利。 あ！オモチャじゃなく人が乗るのかw
まぁ挑戦するのはいいんじゃない？
韓国だしwww レゴランドも名古屋なんかより遥か昔にいよいよ建設着手ってやってたけど
結局どうなった？ 韓国製…
壮大なミンチ作成機ですね。
1200キロとか、ミンチも残らないか。 あんまり馬鹿にも出来ないからね
各国の企業が参加して金が集まれば
再着陸可能なスペースXみたいに、何度もトライエラー重ねて実現する可能性がある
しかも参加企業が多いほどコストも下がるし フェリーさえマトモに運航できず乗客を殺してしまう国なのに
こんなもん実用化したらどんな大参事になるか楽しみだな >>3
かの国では計画建てて予算が付けば9割達成らしいぞ？えっ？完成？ポッケナイナイ出来ればいいから知らんがな 見た目が派手なミンチ製造機じゃん
もしくはケチャップ 日本は海洋国家なのだから、海の中を真空チューブ作って走らせたらええんちゃいますの？
日本がハブになって海底を制したらええんちゃう？ >>84
技術自体はアメリカも日本も持ってるのよ。数十年前に実験も済ませている。
なので本気で導入できるのならだれも韓国の企業に世界から金が集まることもない。
自国の方に金を出すよ。
そもそも今のレベルはたった500メートルの路線を走らせただけ。
1キロ未満の区域を真空にするのと、数百～数千キロの距離を真空にするのとでは
要求される技術も費用も比べることすらできない。
そして現時点では安全性の保障が全くない。それはコストとかそういう問題ではないわけで。 ソウルー釜山を２０分なら乗り降り、真空準備時間を考えると上下線に列車は各一本になる。
さて、ソウル－釜山を利用する人間は何人で1日に何本走らせればペイできるのかな？ 出発は人間がぺちゃんこにならない程度のゆっくり加速で
到着は人間がぺちゃんこにならない程度のゆっくり減速で
さて、トータルだと通常高速列車より何分早くなるでしょうか >>89
でもさ ５．３秒で 始動 ５００ｍ 停止 ってすごいと思う。
１２００ｋｍ/ｈ なんかよりすごい。
人間が乗ってそれができるかってのが壁だろうけど、乗ってなくてもすごい技術だ。 >>1
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。日本に密入国して性犯罪を犯しまくり治安を悪化させてる在日朝鮮人も全員強制送還で。
それと、
歴史をねじ曲げて日本をおとしめ続ける朝日新聞と中国共産党だけは絶対に、絶対に許すな！
今後は日本からどんどん真実を発信していくべき。シナチョンからの接待漬けで遊びほうけてる外務省は解体したうえで。
毛沢東による人民大虐殺をしっかり伝えていこう。
文化大革命、大躍進、自分が権力を握りたいがためにおびただしい数の人命を奪った毛沢東の真実を広めて。
中国共産党による人民大虐殺、天安門事件もしっかり広めていくべき。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が頻発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性にも忌み嫌われている。
朝鮮人は自分たちがやってきたことを「日本人もやっているはずだ」と思い込んでいるだけ。
ずっと昔から大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
つうか、
朝鮮人って男も女もみんな整形しまくってて不気味な顔をしてるんだよな。
朝鮮人は整形のしすぎで親子の顔が違いすぎてかなり不気味。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとの顔はパンスト被ったみたいな醜悪なエラ張り朝鮮顔なんだよな。
あと、朝鮮人はご飯食べるときにクチャクチャと口を結ばず、犬のようにして食べて汚らしい。
朝鮮人はその醜悪なパンスト朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりに汚らわしい。
南朝鮮は国際社会の汚物。 >今後5年間で14億ウォン（現在のレートで約1億3900万円）を投じる計画だ。
なんかものすごくやる気ない気がするんですけどｗ ドルの間違いでも.... >>93
技術自体は珍しくなく、他国も持ってる。
問題は韓国がどんな勝算をもってやってるのかって話。
韓国は全ての面でナンバーワンを追求しすぎて、一足飛びにやろうとする。
例えばリニアの実用化と実績がある国が次の段階で真空での運用を試みるとか、
そういうのならわかる。
だが韓国の場合、自国の技術だけではどうにもならず、他国の技術でようやく
ロケットを飛ばせるような状況なのに、月に行くだの言うので世界から嘲笑されるわけ。
結局のところ韓国は全ての面で一足飛びに偉業を成し遂げようとするから失敗ばかりするわけで。
世界のどんな偉業も、積み重ねられた経験と技術の結果成し遂げられているのだが
韓国はそれを理解しようとせず、身の丈をはるかに超えたことをやろうとして挫折を繰り返してるからねえ・・・ 始発駅から終着駅に向けて発射される
人間大砲、肉弾列車の類だな
中身の半島原住生物はパテに加工される .
早速、盗作ですか！！ 盗っ人支那畜も すぐ 盗用を発表するんだろうな！！
． >>96
既存の気送管の装置を買ってきて、
試作品という触れ込みで公開して
金を集めたら失踪するつもりなんだろうな まず高速鉄道をちゃんと動かせるようにすべきでしょ。
ガムテープじゃ音速耐えられないよ。 いつもの計画はするけど達成できないスタイル
○年後には…毎度のパターン お前らの国土で1200kmってどれほど使い道がるんだよ…
出来ない上に無駄なことはやめとけよｗ 本当は北朝鮮を攻撃するための兵器だがな！
平壌を狙ってるんでしょ？人間ミサイルw イイネ！
どうせいつも失敗する公共事業するならそういうのがよいと思うで。 ＞いつもの計画はするけど達成できないスタイル
＞○年後には…毎度のパターン
そういうことだよなあ。
そして、
それが『棒子的巴鉄』と
呼ばれることになるのは
それほど時間が掛からなかった・・・ （進撃の巨人風ナレーションで）
※巴鉄
http://forex.hiho.jp/cn/wp-content/uploads/2016/07/basutetsu.jpg
>>98
それがミンチ肉に混ぜられて、ユッケやハンバーガーに… >>102
今度はチューインガムにすればいいじゃん 何もかもが宇宙に有人飛行させるような精度が求められるぞ？
車両かどこかにエアロックとか必要になるし小さなゴミが致命的な事故につながる
ことになる
乗客にも厳重な対応をさせることになるぞ
真空中は放電もしやすい
いくらの切符になることやらｗ >>4
体育館じゃ溢れるからスタジアムを乗っ取るんじゃない？w ネトウヨは笑えるのか 有機ELのこと忘れちゃった
数年後にはまた泣かされるんだろうね >>108
これ見た目はいいし実際できたらそれなりだったんだがな
まあ途中まで実際にやってみるとこが棒子とは違う >>112
シュゴーーーーーーッ！！！！音が懐かしい
実験過程で人一人分のカプセル作ったらどうなるか考えたとき、ラブホの支払い機の影響で、裸の男が透明カプセルに入って送られる所を想像してもうた(´・c_・`) >>111
ハイパーループの切符は天国への切符ニダ >>119
その話なら、日本国内での、スパイ、工作 の対策から。拗れの原因
軍事力による戦争を未然防ぎたいなら身近なところからの国防だぞ。 工業技術面での危機管理が世界一できないミンジョクなのに
真空チュープを超高速とか
震災も起きてないいのに原発周辺の放射能が福島原発より高い国 それがトンスルランド 実際商談決まりそうになったらチラチラ２００％日本見てくるのが目に浮かぶｗｗｗ ソウルー釜山を20分？そんな長く息止めてられるのかよ。（笑）
どーせ車内も真空状態になるんだろう。 > 今後5年間で14億ウォン
大学の研究室レベルでも実験もできない予算だぞ。 企業ベースだと１ケタ足りん。
たかだか 100m の実験線すら製造難しいのに、その予算で何をするツモリなんだ？ なん十年もリニアやってて実用化まだかよなまま後期高齢化しちゃう日本とは勢いが違うよね
上から目線やってるあいだにシャープ東芝とどんどん潰れていってる >>123松田聖子の『天国のキッス』を思い出した。 速度出すのは簡単で、一番の問題は減速
減速に時間がかかるなら、どんなに加速や速度がよくても平均速度を下げてしまう >>40
実験レベルでいいなら、リニアだってもう玩具の車両で実現できてるよな 韓国のリニアモーターカー計画はどうなったんだっけ？
数十メートルの試験レールの上をもっさり動いて、その後撤去されたんだっけ？ 空気抜かれたら普通のリニアだけど
真空に保つために、常にポンプで真空状態維持しないと
いけないのでラーニングコストがめちゃ高になると想像。
大金持ちの国以外はコストに見合わない乗り物じゃないの。 今は中国と韓国が世界最先端の技術を持ってるからね
サムスン電子の年間営業利益は5兆円だし、年間投資金額は3兆円
日本でこの規模の会社は一つも無い
今は、「日本ではできないけど韓国ならできる」っていう時代 次から次から食い散らかして何一つ完成できない
アホの極みだよ
見栄っ張りが強烈だと苦労するなあ お前らチョンが維持メンテナンス出来ないのは遺伝性の脳障害があるからで
作っても事故起こすだけだろｗ 真空の維持が低コスト？馬鹿じゃないのｗ >>1
お前らの技術じゃ不可能だけど、仮に出来たとして半島の小さな場所のどこで使うのかと小一時間 韓国のこの手の「プロジェクト」ってやろうとしていることの規模の割に
予算がやたらと少ないんだよなあ。少額だったらポッケナイナイできる
からっていうのがわかりやすすぎてもう >>142
いちいちＩＤ変える必要なくないか？
それともクセになってるのかなｗ >>28
あるなw
真空チューブ生成出来たとして、車両の亀裂から空気漏れ全員破裂もしくは血液沸騰死とかw 日本の科学技術っていうのは結局は予算獲得の為の方便に過ぎないんだよね
毎年200億円の予算が投下された「もんじゅ」がまさにそう
結局、まったく発電できぬまま廃炉
その点、中国や韓国はビジョンを示してそれを実現する国家 ＞開発に年内着手
オリンピックがほぼ失敗するのに、次はこんなもんにカネ使うのか。
本当に年内に着手しろよな。
まさか完成予想図をフリーハンドで描きましたなんて誤魔化すなよな >時速1200キロ！ 「韓国型ハイパーループ」開発に年内着手
『韓国型』と付いたら、アレだな、アレ。 >>150
>その点、中国や韓国はビジョンを示してそれを実現する国家
ネタで書いてるのか
実現できたものを示してくれ 多分どっか他の国がやってるプロジェクトに強引に参画して終わり。 この時点で 「国産化完了」
余った予算はポッケナイナイ。
これで技術移転された気になって、実際に国内に路線を引くプロジェクト立てて予算確保する。
で、土地の買収（当然ここでも利権ウマウマ）で身内で大金動かして
実際は整地程度の工事だけやって頓挫させてお終い（余った予算は当然ポッケナイナイ） >>3
<ヽ｀∀´>実質完成ニダ！
<ヽ｀∀´>以後開発した国はウリに特許料を払えニダ 世界中の技術者は中国Shenzhenに集まってる
最先端のTechnologyはシリコンバレーではなくてShenzhen
科学技術の中心がShenzhen
だからiPhoneも中国で作られている
時点が韓国Seoul
でも日本にはもう「電気街」自体が無いからね
誰もエレクトロニクスに興味を持っていないし、技術者は尊敬されていない
だから優秀な技術者ほど中国韓国に行ってしまうんだな 時速300kmの高速鉄道も自己開発出来ない朝鮮人が時速1200kmのハイパーループ開発とは笑止千万ww >>25
五人分の人件費。以上。
あとは何も出来ない >今後5年間で14億ウォン（現在のレートで約1億3900万円）を投じる計画だ。
すでに計算がおかしいだろ >>2
>>ハイパーループは、運営費用は少なくて済む一方、
へー、そーなんだ
何に比べて？ >>157
ああシナのベンチャー拠点ね
日本から部品を輸入する世界的規模のドローン会社と
あとは精密な機械加工を必要としない電気自動車のベンチャ－がわんさか
めぼしいのはこれくらい Shenzhen: The Silicon Valley of Hardware (Full Documentary) | Future Cities | WIRED
https://youtu.be/SGJ5cZnoodY
中国の新センという都市がいかにすごいか、という動画
英語だけどね
日本人は自画自賛の番組ばかり見てるから、すでに中国に抜かれている事に気づいていないみたいだけど
現実にはもう世界の製造業は中国を中心に回っている >>163
どうせ、どこかの絵描き屋に支払う金額だろ >>1
狭い韓国の国土でどうやって1200キロも出すんだ？それ以前にどこからどこへ通すんだ？
駅を増やせば最高速度に到達する前に目的にに到着するし、急加速・急停止するなら中に搭乗した人は無事にはすまないだろう。
駅を減らすなら採算の合う開通路は何処になるんだ？ つまりこれ真空管に弾丸通すみたいなもん？
多くの軍用航空機よりか遅いしGも影響あるまい
問題は整備だろうな 上の動画のなかで小学生がハンダごてを持ってRaspberryPiを組み立てているシーンがあるね
3Dプリンタを使いこなしているシーンもある
中国は理系大国
学生の7割が理系を選択する
そもそも国家主席が理系で、理系教育に集中投資している
タイトルのThe Silicon Valley of Hardwareとは、ハードウェアのシリコンバレーということ
世界の製造業の中心ということ
エンジニアが数千人単位で集められるのは唯一、新センだけ
だからAppleはここでiPhoneを作り、新センのメーカーHuaweiはまもなくAppleをスマホ販売台数で抜く 正月でもないのに、また初夢かｗ
「韓国型ハイパーループ」 俺も皆みたいに罵りたいけど有機ELのことが頭をよぎる しかしその中国新センのHuaweiよりも、韓国SAMSUNG電子の方が規模が大きい
SAMSUNG電子はスマホ販売台数世界一だが、メーカーとして世界一
SAMSUNG電子以上の製造業の企業は世界に他にない
中国韓国には製造業のパワーがある
日本は全滅したから、日本の優秀な人材も韓国中国に行く 運動エネルギーは速度の二乗に比例する
質量が同じだったら高速鉄道の16倍の運動エネルギー!
これどうやって制御する？どうやって止める？ >>166
いくら凄い都市でも支那人の土地ってだけ居るだけ >>169
九州に高飛びする為だからな
国内部分は助走 空港アクセスを便利にしようと造ったモノレールさえアレなのに…
五輪対応で建設したはずが完成が五輪終了後の新仁川空港とか…
いまある高速度鉄道を時速500キロで運行させるんだと息巻いたが… 韓国は、この分野の研究開発で常に先頭グループにいることはよく知られている。他国への技術流失阻止が今後の課題になると見らTれる 液晶ディスプレイ、有機ELディスプレイ、携帯電話、スマホ、PC、半導体、全て日本は韓国にボロ負けした
いまや5G通信規格を画策する企業群の中心にいるのがサムスン電子
日本人は英語が分からないから、地上波テレビの自画自賛番組を見て思考停止しているようだけど
現実には韓国中国の製造業トップ企業は新卒初任給が40万円に到達している ちなみに日本では、1970年に小澤久之丞教授が中心となって、
「超音速滑走体」なる真空チューブ列車の研究をしていた。
この時は1600mの真空チューブを3秒（2500km/h）で駆け抜けたものの、
何せ30Gかかるから、何度も乗客（カメさんやらカエルさんやらGさんやら）の殉職が続いた。最後の実験で、カメさんとカエルさんが生還したものの、
教授の死によって実験は終わってしまった。
第4部 第1回 音速への挑戦｜名城大学物語｜名城大学
https://www.meijo-u.ac.jp/sp/story/04/001.html IT技術の見本市であるCOMPUTEX TAIPEIは、台湾で開かれている
日本にはこの手の見本市って無いよね、なぜなら日本にはもうPC関連のメーカーが残っていないから
中国台湾韓国は技術力で戦っているけど、日本は蚊帳の外 >>186
特亜に今の技術でそれをやれと言っても出来ないだろうね
Ｇ７でなんとか >>184
東芝問題で名の浮上したSKを日米が潰しにかかる供給先のサムスンへの影響も >>190
製造じゃなく後進国が組立する製品
部品はＧ７から輸入 >>190
GDPで後進しているのは主要国のなかで日本だけですね
ちなみに中国はこの10年で給料が3倍に成長していますが、日本ではサラリーマンの年収が50万円ほど目減りしました
給与が減っている国家、これまた主要国のなかで日本だけです >>189
サムスン電子の時価総額は35兆円ですが、東芝は1兆円に届きません
東芝の存在は誤差レベルですね、あってもなくてもよい存在です >>193
抜かれると困るから、圧力を加えたが正しい
インテルやマイクロソフトが生き残るには、ライバルが少ない方がいい
たったそれだけ
禿げた爺の金儲けを阻害されないように >>196
インテルはサムスン電子の半分程度の時価総額しかありませんし、全体的にちょっと何を言ってるのか分かりませんね >>195
【経済】世界の株式時価総額トップ1000企業数 中国が世界２位から転落し、日本が抜き返す [無断転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1484157279/ >>201
1000社のなかにいくつ入ったかで比較しても意味ありませんよ
なぜなら時価総額世界ランキング上位50のなかに中国企業が6社入っていますからね
ちなみにSAMSUNG電子は35兆円で世界第15位ですが、日本の最高はトヨタの48位ですね 何処かが実用化したときﾁｮﾝも関わっていたかのような痕跡が欲しいだけだからなw >>202
トップ１０００社比較すれば単純に国力の差を表せる
日本は９１社 トンスラーは１６社 シナは８３社
人口比から言ってもトンスルランドの経済的な実力は日本の３分の１程度 >>194
飛行機さえまともに運用出来ないのに不可能だろｗ >>198
じゃあ帰国するんだな？
良かった良かった 日本にはもう、この手の夢の新技術に挑戦する金も気力も無いみたいだよね
何のビジョンもなく、このままジワジワと沈没するのだろう >>202
韓国すごいじゃん！なんの心配もいらないね。世界中が羨むはずだよ。 >>208
じゃあ沈没する国から早よ脱出しなきゃな
早よ日本から祖国に脱出しろよｗｗｗ 特亜には巨大な組立財閥しかないってことだよ Ｇ７には程遠い リニアモーターカーが止まる仕組みって小学校の理科の時間に習った記憶あるけどなぁ、みんな義務教育を受けられなかったのかな？ 韓国はとっくの昔に日本を超えてたんだな。悲しいけどこれ、現実なのよね。 >>209
トヨタの営業利益は1.5兆円だけど、サムスン電子は5兆円
いまはサムスン電子が製造業メーカーとして世界一だよ こういうのって駅に無事降り立つには減速区間は何メートルいるのかな？
物理大好きお友達解説よろしく >>212
G20から居なくなりそうなのに、G7と比較する意味があるのだろうか？ >>204
ノーベル賞を獲りそうなアメリカの学者の研究チームにトンスラーが入ってると大騒ぎするよな
後から判明したけど事務員でも大騒ぎしてたはずｗ ＞ソウル－釜山間を20分以内に走破できる。
有事の際、ブン・ザイトラ容疑者が20分で首都放棄して逃げられる技術。
（※罪人ブン・ザイトラ：日本領竹島への不法上陸。入国管理法違反）
(o´・∀・)o
どうせ、完成予想図を発表して終わりでしょwwww >>184
たった１億円程度の予算だとその新卒200人の給料しかでないが
何人で開発費をいくらかけて研究するんだ？ >>221
予算をポッケナイナイするまでが着手ﾆﾀﾞ ひたすら直線ならできるかもしらんな
カーブは無理だろ構造的に >>214
そうよ。だから世界中の人が韓国に学びに来る。韓国にないのはノーベル賞くらいなもんだ！ 時速1200kmとかになると、月とか宇宙ステーションとかへの移動だろ
こんなもん地上（地下でも）にチューブを敷設してとか、危険すぎるわ どこぞの国がISSに荷物を届けると唐突に月に人間を送り込むと言い出し
どこぞの国がリニア新幹線に外国メディアを招待したら唐突にこれを言い出したんだよな 長距離ハイパーループの真空作る技術があれば
液体水素や窒素が安価で大量生産できる技術が出来ると思うのは おかしな人❓ 8億の予算で、日本で1000円でも買えるオモチャのレベルのものも
作れなかった魚ロボットｗ
水に沈まない魚ロボット、バカの国韓国 >>226
つまり韓国は人類に貢献してないって事じゃんｗｗ >>231
つまり韓国最高の技術はタカラトミー以下と言うワケかｗ 盗み、タカリ、嘘つき、売春の国韓国ｗ
頭おかしいんだから、せめて黙って真面目に働けば良いのに、それすら出来ない
ヒトモドキ >>233
貢献してないどころかいなかったらどれほど世界が幸せか・・・・・・
だから韓国を世に出させた日本の罪はおおきい ＞8億の予算で、オモチャのレベルのものも作れなかった
世界には潜水艦を安価で売りつけてるニダ。 １億４千万円を５年か・・・１年当たり２千８百万円だな、場所にもよるけど郊外ならそこそこの戸建建売が延べ５軒買える訳だな
これは凄い投資額だな 建国以来の出来事だ ちなみに韓国の大卒初任給はアジアトップ、30万円前後です
日本の平均年収が400万円を割り込みそうだから、韓国の新卒者の年収が日本の全サラリーマンの平均年収を超える日も近いんじゃないかな >>175
1200km できるかどうかしらんけど
５００ｍ を ５．３秒は本当にスゴイ。こんな事リニアでできないでしょ？
最高速は当然リニアの方が早いけど。 どうやって止めてるのかとても気になる。
人が入ってたら当然無理だと思うけどｗ それでもスゴイ。
まさか当てて壊して止めてないよね？ そしてまたいつもの「４大河川さえやっていなかったらとっくに実現していたはずﾆﾀﾞ！」 >>240
すごいね！アジアトップや世界一がいっぱいあるじゃやん。韓国の学生は世界一幸せだよね。 >>240
韓国の平均年収が幾らか知らないが、事実とは思えないんだが
そもそも失業率の統計の算出方法とかむちゃくちゃじゃないの 開発費が5年で1億円強では、１年辺り2000万円。
これで何が出来るのかな。 >>102
音速の衝撃波と摩擦熱に耐えられる
<丶｀∀´>＜養生テープを朴・・開発するニダ
んなもんあるかい！
（#´∀｀）＜つーか、それもう養生テープじゃねえし スゲーな。ネトウヨが轢かれたら木っ端微塵になるんじゃね ハイパールーピースレになってるかと思ったけどそうでもなかったw >>71
韓国史は世界史から完全に独立しているらしいから
仕方ないね いつも言うけど朝鮮人はこんな夢物語みたいな事ほざいて無いで在来線を安全・安定運行する事考えろよ
話はそれからだ >>244
韓国の平均大卒初任給は30万ほどですが、サムスン電子のような巨大企業では50万円ほどだそうです
韓国は毎年3％ほどGDPを伸ばし続けているので、20年で約2倍になっています
信じられないのは当たり前ですよ、だって日本はGDPはゼロ成長で、給与は下落してるんですからね お魚ロボット 月ロケット
今回もいつもの詐欺でしょ
国民はかわいそうと思ったが全員うそ詐欺師の韓国ではただの持ち回りなんだよな♪ >>71
使った事は無いが、工事中を見た事がある。
随分太い電気配管かと思ったら、各室に配管。 >>250
気密化してるはずの管の中に
人が好き勝手に入り込める様な大穴が開いてる時点で、
ハイパーループとやらは機能せんけどな
というか、計画通りの制動距離なら
駅に停車しただけで
中の土人が木端微塵だがな ,､＝''￣:::::::::::::::￣ﾞ'''ヽ、
／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
/:::::_,_､:::::::＞‐-､:::::::::::::::::::::::::::::
/::::／~ヾ,}::::j| ｡ ｝::::::::::::::::::::::::
l::::/|_ ﾟ ,.>ｰ､ゞー≠￣ヽ::::::::::::::
|::/ ヾ≦ﾍ,_ノヽ ＼:::::
|Ｙ l| ヽ
|ﾉ〆 l| ｰ- | あんなこといいな
/| ／ l| ｰ- |
l / r ｣{, ヽ | できたらいいな
l, ﾍ_ _,,＞ｰ＝､_ /
∧ ｀Σ,,､-‐─ﾞゝ=´ / 韓国人の頭ん中は
ﾍ ==＝一 ノ
∧ そんなのばっかりなんだよ
＼≧≡＝ﾆー ノ 新聞がこんな記事垂れ流してホルホルしてるんだから永久に馬鹿チョンwww ハイパールーフ？車の上を通過してくバスみたいなヤツか 日本 ： 実用化に成功 → プレス発表
韓国 ： 会議でホルホル意見交換 → プレス発表 >>256
なんで新卒の朝鮮人が日本で就職したがってる？
下朝鮮に仕事がねーからだろ？ 実際に数値を出していますし、検索すればすぐ分かるわけですからねぇ、現実を見ろと言われても、完全にこっちのせりふかと いくら韓国人でも、年間予算2000万円ちょいでは何も出来ないことくらいは判るだろうに。
月給50万円の新人を三人雇ったら、ほとんどそれで終わりｗ いやすごいでしょこれ！
今すぐ韓国全土に作ってくれ
バンバン作ろうや
盛大な失敗見せてくれ これループの中が真空って事は、駅に停車して客が乗降する度に気密室作らんといかんのじゃないか、理屈は宇宙ステーションにドッキングするのと変わらんだろ >>256
一時間働いてもビックマックが買えないお前らが、初任給50万？
50万は50万でも50万ウォンだろｗｗ >>2
＞■今年から「韓国型ハイパーループ」開発に着手
「韓国型」この言葉だけで99%お笑いが約束されたようなものだなw >>250
おまエラって1,200km/hの物体がぶつかっても平気なの？
ループ内にどうやって入るかとかそもそも実現するのか？ってのは置いておいて 「多くの研究所が研究しているなかで、蔚山科学技術院というところは今後5年間で14億ウォンを投資する」
って書いてあるんだけど、
韓国全体で14億ウォンだと思っている皆さんは日本語読解能力が低いんだろうね
こんなところでIQが分かってしまう >>256
韓国の通貨は円じゃなくウォンだぞ
間違えるな糞食い ロケットの話もあるし、戦闘機も開発するんだろう
韓国はすごいな、計画ばかりどんどん出てくる >>273
サムスン電子は時価総額・売上・利益全てが世界最大のメーカーですから、そりゃ当然ですよ
数日前に中国Huaweiが日本に研究所を作り、その新卒初任給が40万円だとニュースで報道されたの知りませんか？
もう日本は韓国や中国に抜かれてるんですよね >>278
あなたより韓国人の方が金持ちですよ
もう日本が格上だった時代は15年くらい前に終わったんです >>280
いつも思うんだが、何でそんな落ち目の日本に差別に遭ってるだの選挙権が無いだの文句言いつつ居座ってるんだ？ >>282
韓国人と言いながら、「私」と言えないあたり、お察しだよなぁwwww >>282
わかったわかった
韓国イルベに在日韓国人がそう言ってるって書いておくわ
韓国人は韓国で働けって言っとく >>283
誰が居座っているんですか？
15年くらい前の残存イメージなのでは？ >>279
どれも「ぽくのかんがえたさいきょうの○○」の発想力程度だしな しかし、労働組合を作らせず、リストラ、首切り自由で韓国民を食い物にしているサムスンを自慢するというのは、
金正恩を賛美する北朝鮮人民と同じ構図だな。
どうでも良いが。 >>280
わかったわかった
韓国イルベに在日韓国人がそう言ってるって書いておくわ
優秀すぎる韓国人は日本で働く場所がないよ
と在日が言いまくってるとね >>286
わかったわかった
韓国イルベに在日韓国人がそう言ってるって書いておくわ
韓国がここまで嫌われたのは在日韓国人の工作ってね 日本にはこの手の計画、無いですよね
これから日本は年寄りが増えて、税金も高くなり、地方は過疎化が進行し、暮らしにくくなるので
新たな夢みたいな技術を研究する余力は無いのでしょう 朝鮮人だったら時速1200kmなどケチくさい事言わずにワープして一瞬で何処でも行ける技術を開発します位の事は言って欲しいw 月面着陸と同じで、費用面に比して実用化するメリットが薄すぎるんだよね
理屈は何となくわかるけど、莫大な費用を投下してまで実用化する理由があるの？
そもそもこんな使用に耐えうる壊れないチューブをどうやって作るのかね
枕木も満足に作れない国が >>292
イルベの韓国人が在日○すって言ってるぞ
もう自重したほうがいいんじゃね？ >今後5年間で14億ウォン（現在のレートで約1億3900万円）を投じる計画だ。
何時も不思議で仕方ないんだけど、開発予算が何時も一桁、二桁少ないんだけど何でかなあ。 エンゲル係数でもいまは日本の方が高いんですよね
エンゲル係数って、分かりますか？
高い方が悪いって事ですよ
ちなみに格差を示すジニ係数でも日本の方が悪いんですよね
だから韓国には余裕がある
しかし日本人には余裕がない
そういう事です JR東海のリニア中央新幹線は
2040年代に時速800キロを目指してる（＝ジェット機並み）
それ以上は正直人体に悪影響だ >>293
Huaweiは日本のスマホ市場でiPhoneに次いで売れてますからね、そりゃ拠点を作りますよ
スマホランキング見たら分かりますよ、ベストセラー占領してますから >>292
日本人は朝鮮人とちがってこんな荒唐無稽な事は言わないんだよ 日本は夢も希望もないから未来になんの期待も出来ないんだな。
費用の話ばかりでさすが守銭奴先進国です。 >>305
三人寄れば文殊の知恵などといって大規模増殖炉を作ったのに、結局まったく発電できないまま廃炉しましたよねえ？ >>300
なのになぜか日本で就職したがる馬鹿民族ｗ
給料が増えてもそれ以上に物価が上がってりゃ世話は無い
【韓国】韓国で日本の大学を目指す中高生が増加「入試も就職も楽だから」[07/12] ★２ [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1499831134/ いつもの補助金詐欺だな、高速鉄道の信頼性も無いし自国に必要ない物創ってどうするんだ
多額の補助金でチープな模型作って終わるんだよな、補助金を山分けしたのがばれそうになると
関わった議員が反日を叫んで慰安婦が～って言い出すんだよ
韓国人もいい加減に自国の詐欺ループに気付けよ 理論的には40年以上前からある技術だし作るだけなら出来るだろうけど
維持費を考えたら何処も作らないだろうな >>308
そりゃライバルとなる日本人労働者が無能で、出世しやすいからですよ
上場企業の社長に在日韓国人が多いのは常識ですよ >>282
国の格とかに拘るあたりはまさに朝鮮人の典型だな BMWとメルセデスベンツの販売台数でも、韓国の方が日本より多いんです
韓国の人口は日本の半分以下なんですけどね エレベーターすら砲台にするメンテ能力なのに人間入レールガンでも作る気か(￣∇￣) いまの韓国には国家予算すらないだろ
だから在日全員の回収と資産も韓国で管理しろ
在日資産は2兆円もあるぞ >>311
それなら何故朝鮮人の巣窟の本国は発展しないんだ？ >>307
ポスコのオマージュかい？
たかだか溶鉱炉なのにまだまともに動いて無いんだっけ？
韓国の優秀さがよくわかる事例だよな 着手と言っても定規とボールペンの見積もりからだから >>317
それは朝鮮の文化伝統だからなくすと民族否定になる、できない 失敗して死人でもでたらまた日本に射精と賠償ですか？ >>318
毎年3％程度GDP成長し続けていますよ
一人当たりGDPでも日本を抜く事が確定的です
国債格付けでも日本は韓国・中国以下ですよね
20年ほど発展していないのが日本で、他の国は普通に発展していますよ >>314
それって朝鮮本国のヒュンダイとか言う三流メーカーの車がボロいからじゃねを >>317
国民総去勢でもすれば世界平和に繋がるのにな 在日が嫌韓を盛り上げてくれるのは助かる
そのまま韓国掲示板に転載すればいいだけだし
恨まれるのも在日に集中する
帰国兵役が捗るわありがとう在日工作員 オリンピックもまともにできないくせに、そんな何十兆円もかかりそうなプロジェクト
できるわけがない。 F1サーキットも満足に作れないのに米国でも実用化されていない交通インフラを作れる訳ないだろ
しかもこれ、事故・人為的破壊のリスクが高くて維持費も莫大だからな >>326
ウオンとか言う紙くずと円の国際価値見てみ？ >>326
いや本国の経済が好調なら政府が出稼ぎ推奨する必要もないんだが
出稼ぎを奨励ってまんま途上国がやることだぞ たぶん、まだ日本が助けてくれると思ってるよ韓国人は
現実見えたら在日回収始めるんじゃないか >>326
日本が衰退してるのは否定しようも無い事実だが、急成長してるはずの韓国が衰退してる日本から金貰わないと国家運営すら行き詰まってるのは同説明付けるんだ？ >>327
ヒュンダイ自動車は世界第5位の巨大企業です
ボロいというのは、ドアを開け閉めしただけでエアバッグが暴発してしまう日本車の事なのでは？ 「息が吸えないニダ・・ウリはどうすればいいニカ？・・」 ＞たぶん途中で何を造っていたのか忘れる
発表した時点で目的を達したから既に忘れてるよ >>335
隣に金をホイホイ出してくれるアホ国家があったら、利用しない方が馬鹿でしょう？ >>328
あれ？
国民総去勢したのに朝鮮人がウンコからポコポコ産まれてくるよ！ >>332
国際価値って何の事ですか？ちょっと意味不明ですが >>340
だから「どうして集るんだ？」じゃなく「どうして自力ではまともな国家運営が出来ないんだ？」と言ってるんだが
日本語理解できるか？ >>342
イルベってなんですか？ちょっと意味不明ですね >>344
そんなつまらんレスじゃなくもっと嫌韓を盛り上げるレスをかけよ無能が >>345
まともな国家運営と言われましても、あまりにも抽象的すぎて答えようがありませんよ
日本はまともなんですかね？
日本だけがGDPゼロ成長なんですが、アジアの足を引っ張るダメ国家なのは日本じゃないかと思いますけども 一人あたりGDPは、日本が38000ドルで、韓国は27000ドルだったような。
10000ドル以上の差を逆転するのは簡単ではないだろうが、可能性としてはあるだろう。
あくまで可能性だが。 >>346
気にしなくていいからもっと書き込んだほうが良い >>1
口だけはいつも威勢が良いんだよな
口だけは >>1
>ハイパーループは、真空中をリニアモーター方式で走る列車
とあるが、今まで韓国では圧縮空気推進のハイパーループが提唱されていた
タイトルには韓国型ハイパーループを開発と有るが、本文中には米国で開発されている物の紹介だけ
これでよく記事になるな……米国が開発できたなら韓国も出来ると？うーん、パクリ前提かな？ 時速１２００キロから始まり最終的には時速４５キロ位で落ち着く >>302
空軍がやってるし超高速ミサイル発射台や宇宙船用のマスドライバーとか
想定した実験じゃねえのコレ？
マッハ１０目標とか言ってるし
推進がロケットだから加減速の調整が難しく
とんでもなく乗り心地悪くて
一般向けなんて無理だぞ >>352
しかしあなたはさっきからその言葉を連投していますよねえ？
おっしゃっている事が支離滅裂ですよ >>360
ttp://www.ilbe.com
在日で検索してみ この国、国土狭い上にソウル以外ゴミクズなのに何で速度求めて安全を犠牲にしてるの？ ●最高速500kmのスーパーカーの開発を今年に始めます
●単独歩行ロボットの開発を今年に始めます
●空飛ぶ自動車の開発を今年に始めます
こんな根拠の無い話なら誰でも何時でも言えるぞ
このスレも同じレベルw >>350
具体的に言うと、自分達で言い出した国際大会がどれもまともに開催できてないとか、来年の冬季五輪に至っては開催できるかどうかの目処すら立ってないとか
ちょっと前の海運トラブルが結局有耶無耶になって自力で解決できてないとか山ほどあるだろ >>362
韓国語サイトですか？
あなたは韓国人なのですね
ハングルなんて良く読めますね イルベとは韓国版２ちゃんねる
通称 ２チョンねる
愛国心溢れる韓国ネトウヨが集まって日夜 日本を見つめている
在日の真実に気づき始めた 結局はそうなんだよなぁ
真空チューブの運用を考えると空飛んだ方が安全だし安い 日本のマグレブにたいして倍のスピードの韓国ハイパーループ
日本がまた韓国に負けた <丶｀∀´> ID:its6h880は何故ハイパーループの話をしないニカ？ >>367
ハングルだけじゃなく、英語も中国語もポルトガル語も読めるし書けるよw >>369
宇宙の起源が韓国なので今更月とか行きません！ >>365
東京オリンピックは会場設置間に合うんですかね？
放射性物質はまだダダ漏れですし、他国の事をあれこれいう立場にいないのでは？ >>363
安全を犠牲にしてるって意識は無いでしょ
そもそも安全って概念が存在してないんだから 何で朝鮮人は朝鮮人を最もよく知っているのに
朝鮮人をこんなに信用出来るの？ >>378
だからビニール袋で放射性物質を扱ってたんですね日本の研究所は いっぱい書き込んでるけど一切相手にされないかわいそうな奴がいるな
気の毒だから放置しとこう >>379
人を騙す奴ほど、簡単に騙されるんだよ
諸葛亮孔明もそう言ってる >>377
福島の避難地域よりソウルのが放射線量高いんだけどw >>377
中国に経済制裁されて
アメリカからはFTA再交渉を要求されて
日本にはスワップ断られて
若者は就職難で
チキン店開業しか道のない韓国は素晴らしいですね >>385
諸葛亮孔明と徳川家康は韓国人て言ってた奴がいたな しかし、ここで連投している朝鮮人は貴重な存在かも。
日本で嫌韓の火が消えないように、せっせと燃料を投下してくれるのだから。 >>377
東京五輪は個人的には中止になって欲しいけどな
放射性物質については建物のコンクリートやアスファルトに混ぜてる国があったな
確かソウルとか言う都市だったなｗ
んで、来年の冬期五輪は準備期間あと半年も無いのに会場の建設すら終わってない上に雪の問題もまだなんだっけ？ >>387
福島の瓦礫をコンクリートに使ったんですかね？ >>377
ハングルもできないのに韓国ホルホルしてんの？www
バカじゃねーーのwww >>388
チキン店ですか？
でもその韓国より、ジニ係数でもエンゲル係数でも日本の方が数値は悪いんですよね
チキン店の経営を韓国人に教えて貰ったらいかがですか？ >>392
どういう頭してたら、そんな風に考えるんだ？アホ >>393
あなたは韓国人だからハングルを読めるのが自慢なのですかね？それは良い事だと思いますよ >>392
ソウルの都市部って311以降に出来たのかｗ >>392
おいおい差別発言すんなやレイシスト朝鮮人 韓国の技術力にわ毎度アタマがさがる
未来鉄道のパイオニアである韓国
アジアの宝物であり誇り先駆者
日本わパクるなよな >>397
現在進行形で放射性物質ダダ漏れですよねえ？
ハリボテみたいな日本製ロボットで修理しようとして、毎回失敗していますよねえ？
つらいときほど現実を見ないと >>398
いや、日本人ですが？
英語も中国語もポルトガル語もできます
あまたは朝鮮人なのにハングルできないんですか？
時代はグローバル化ですよ？ >>390
そうでもないよ
中国人はそんなことしないけど
嫌中の火は消えないでしょ？
ちゃんと日本が嫌悪するようなニュースが定期的に入ってくるからだぬ
むしろ２ちゃんで書き込んでる朝鮮人は
日韓が協力できないようにがんばっている北の人なんじゃないかと思うくらい
まぁ無駄な努力だけどなｗ そもそもコンクリートは食べ物ではありませんからね
日本人は放射性物質を食べて応援するようですから、コンクリートも食べるのかも知れませんが 別に温泉も火山もないし自然放射線が出る余地ないはずなんだけどソウルの高すぎる放射線量は自然放射線だから問題ないらしいよ。
本当にあの国の幸せ回路は強い。 >>256
お前が言ってるのは１０大財閥に就職出来た奴の話で
就労人口全体からすれば７％程度
揚げ鶏屋しか、立つ生の道成り立たない
その他大勢の奴等が大半を占める超格差社会、
それがヘル朝鮮こと大韓民国 >>402
馬鹿たれ。
レス欲しさに福島をダシにして煽る奴は許さんと言っているのだよ、アホ。 >>401
「は」を「わ」にする書き方って手間の割に面白くないよね。 >>409
英語理解できないのに英語でって意味不明
言葉はコミュニケーションの道具ですが？ >>412
SAMSUNG電子のような巨大企業に就職できれば初任給50万円
平均の大卒初任給が30万円と、書いていますけど、日本語不自由なのですか？ >>415
出来ないこと頼んでごめんなさい。もう書きません。 >>326
どうも韓国はお前と考え方違うみたいだぞw
↓
外部ﾘﾝｸ[php]:sp.recordchina.co.jp
2017年7月13日、韓国銀行（中央銀行）は、韓国経済の基礎体力を示す潜在成長率が2％台後半に下落したとの分析結果を公表した。
同行が、韓国の潜在成長率を2％台として正式に発表したのは初めてだ。韓国・SBSなどが伝えた。
韓国銀行は13日、経済見通し報告書で、2016～20年の韓国の潜在成長率が年平均2．8～2．9％と見込まれると明らかにした。
合わせて過去の潜在成長率も、01～05年は4．8～5．2％、06～10年は3．7～3．9％、11～15年は3．0～3．4％と、下落を続けてきたものと推定されるとした。潜在成長率は一般的に、
資本、労働などの生産要素を最大限に投入して、追加の物価上昇を引き起こすことなく達成できる成長率を指す。
韓国銀行は、潜在成長率が下落した背景について、
「サービス業の発展が不十分なことと、高い規制水準により生産性が低下し、経済の不確実性により資本蓄積が進まないことが主な原因と推定される」と分析した。 >>417
煽るならもっと勉強したほうが良いですねw >>413
福島だけでなく栃木も避けたいですよね
実際、世界の国々ではいまだに東日本の農作物を輸入禁止にしているところが多いですよね
煽りとかじゃなくて現実なんですよ ようするに朝鮮人とはまともに会話できないってことだよ！ >>395
いきなり六本木に出店して
ぼったくと罵られながら
半年で撤退するのが韓国式経営ｗ >>414
面白い必要がどこにあるんだ？
たんに時代遅れの日本マグレブを小バカにしてるだけなのに >>420
ジュワッ！ジュワワワ！ジュワ！（ウルトラマン語で書いてみました） >>421
このまえのEUの報道は無かったことにしているのか、アホ。 中国だったら気密漏れを起こして音速の壁にぶつかって大破。
韓国だったら何故か水漏れを起こして水壁にぶつかって大破。 >>418
その数値を見ても3％程度という数字で間違っていませんけど、ちょっと何言ってるのか分からないです >>421
だから、その福島の避難地域よりもソウルのが放射線量高いんだってw
もちろん現在も >>430
しかしアスファルトは食べませんからね
ゼロ距離で被爆するのは食べ物ですよ >>395
チキン店開業するほど生活に困ってないよｗ
エンゲル係数を大事にしてるみたいだけど
韓国人が食費ｹﾁってるだけじゃないの？ｗｗｗ
ちなみにジニ係数に関しても韓国人の意見は違うみたいだけどねー
＞2016年9月16日、韓国・聯合ニュースは、日本の所得格差が過去最大を記録したことを伝えた。
この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。
「日本のことを心配している余裕があるのか？」
「世界第3位の経済大国の現状を見ても意味がない」
「韓国に比べたら日本は格差なんてないに等しい」
「日本と韓国を比べたいのだろうが、日本ではアルバイトだけしていても生きていけるらしい。そんな国の所得格差と韓国社会の現状を比較できるわけない」
「世界の中でも最高クラスの相続税を収めている日本でも格差は広がるんだな」
「同じように所得格差のある社会に住んでいても、似たような生活水準だったら、韓国人の方が日本人よりも不幸だ。なぜなら、日本人は虚勢を張らなくても暮らしていけるけど、韓国人は虚勢を張って等身大より大きくみせた生活を送らねばならないからだ」
「格差といえば、たしか高齢者貧困率は韓国がOECD1位だったな」
「どの国でもあることだ。これは資本主義の弊害ではないだろうか。労働よりも金で金を稼ぐ方が大きくなってしまったから…」 >>424
設定忘れて変な書き方止めたらだめだよ。 人類史上最悪の原発事故を起こしていながら、それを恥じるでもなく逆ギレする日本人って本当に醜いですね それよりもヒラマサなんとかしろよ
日韓合意で日本は援助できないけど >>433
個人のコメントなんて何のソースにもなりませんよ >>429
日本と違って産業の多様性に欠けるから
成長率3％でも全然足りないって話 >>432
昔台湾で原子力発電所の廃材再利用して建物作って
癌や白血病多発したの知らないの？ >>437
民主党（現・民進党）と東電の連中のことだね >>440
日本の産業って製造業ですか？半導体ですか？韓国に負けて全滅済みですけど >>441
上のほうに「３１１以前から韓国には放射性のコンクリートがあった」という書き込みがありましたが、
韓国でガンや白血病が多発したという報告は見たことありませんねぇ >>435
まあ日本わアメリカ技術のマグレブでホルホルしてなさいよ
時速500キロなら実わKTXでもだせるしな 素晴らしい国、韓国
なのになぜ日本に寄生するのか！ 凄いな。
韓国が出してる統計をそのまま鵜呑みにしちゃうんだ。 車両を密閉状態にして空調など備え、乗客は快適に過ごすってスペースシャトル並みの技術が必要なのでは？ >>446
EUの福島米輸入規制の話題から逃げる間抜け >>443
脊髄反射でレス付けるなよ
サービス業の発展が不十分って指摘されてるだろ >>437
震災も起きてないいのに原発周辺の放射能が福島原発より高い国 それがトンスルランド 日本は大陸と本格競争になると後手後手になるばかりだな 国民性が守りに入りすぎだろ 韓国人は基本的に嘘をつくけど、
自分が嘘をつかれてるとは思わないんだって
あほだね 韓国がアウシュビッツと坑を併せ持った新しい処刑方に着手し始めました >>456
日本は派遣会社という中間搾取業が異常発達しているみたいですね
日本の基幹産業は中間搾取業という事で、間違いないでしょうか？ >>446
韓国って甲状腺癌の発生率が世界一なんだけど・・・・ >>443
Ｇ７がトンスラーに負けてる産業って何？ >>256
何人その給与を受け取れるかな？
韓国の大半がチキンor dead
この現実はどうするの？ >>467
そう思いたければ思っておけば？
お前の中では韓国って全てが完璧な理想郷なんだろｗ >>455
まあスピードからして韓国ハイパーループのほうが早いしな
日本のマグレブは単に浮いて走るだけだからツマラン・・・ >>467
じゃあなんで福島米の輸入規制がEUで解除されるの？ｗ >>471
日本の戦後復興期みたいなもんじゃないの？
国民全体で見る夢が必要な社会。 >>120
巴鉄は現存の道路に沿って軌道を設置すると
曲がれないんだって。ｱﾊﾊﾊ
で、
このアイデア自体は賞を獲得した北京ﾅﾝﾁｬﾗ発明博覧会(？)で
既にまったく同じものが
10年前にも出展されていて
その時には見向きもされなかったんだと。
>>469
正確には朴李Ｇ７部品組立薄利多売市場かな 2020年だかに月へ行くとホルホルしてたけど今度は真空か
世界の皆さん、これが鮮人ですよ～ >>468
それが事実なら国連が救済していますよ
そんな報道は見たことありませんがね >>474
解除なんてされませんよ
緩和されるだけです 下朝鮮が日本より発展してると言いながら日本から朝鮮に帰ろうとしない摩訶不思議な在日朝鮮人w >>462
就職先すらなくて自営業に手を出した挙げ句
片っ端から自滅していく社会の方が
天国だとでも？
１０大財閥に就職出来たとしても
40歳までに管理職に昇進出来んとリストラだしな
満期で定年を迎えられる奴は0.3％以外だしな まあ信じちゃいなが、先ずは人無しの物流で、実験して行くんでしょ。 >>473
おい、年内着手レベルの話でもう出来た気になってるのかよ。
相変わらずだなぁ。 実際トンスルランドの月給は８万円くらいだよ ホワイトカラーでそれぐらい >>481
揚げ足取りｗ
じゃあ何で緩和されるの？ｗ >>473
確かに韓国のリニアに比べれば面白味には欠けるな
時速40kmも出さないでガタガタ激しく揺れたり白煙出したりしないしｗ >>480
バッカ!
下朝鮮の危機は日本が助けたんだよ 日本が捨てた有機ELテレビを実用化した韓国だ。
気密トンネルの安全管理技術の開発やメンテ費用膨大になるだろうが世界に先駆けて短距離でも商用化出来たら心から賛美しよう。
安全にな。 朝鮮人の新聞が、韓国の潜在成長率が2%台に下落したと報じているのにいい気なものだなｗ
http://japanese.joins.com/article/269/231269.html?servcode=300&;sectcode=300&cloc=jp|main|inside_right >>480
なんで国連がそんなものを救済するんだよw
どこまで国連に夢を見てるの？ >>483
韓国は自殺率ワースト3だそうですね、でも日本もワースト6に入っていますから、似たようなものでは？ >>492
潜在成長率なんて突き抜けるパワーがウリナラにはあるニダ！ まぁ韓国に未来とか先進技術とか今まで感じたこともないしこれからもないだろう
特に鉄道関連は酷さが有名だからな
死人が出ないことを祈る >>490
助けたなら問題解決で良かったじゃないですか
なにをわめいているのかサッパリわかりませんね どれでもいいから｢韓国版｣を世界に冠たる物にしてから次ぎにかかれよ
ヘリコプター
戦車
潜水艦
高速鉄道
中速リニア
モノレール
ロケット
自動車
どれも劣化コピーから脱していない
スマホ、テレビ、半導体はそこそこだが動きが入ると全然だめだな >>492
潜在成長率が低くなっても周りの足を引っ張って相対的にウリナラが高くなればいいニダ 作るニダ
失敗
何事もなかったかのように１に戻る
以下ハイパーループ >>500
日本はジェット旅客機のコピーすら出来ませんでしたよねえ？ >>503
何でEUは「健康被害」のリスクを取ってまで、福島米の規制緩和するの？ >>495
敗北宣言乙
散々、引っ張ったけど呆気なかったねえ
今でも、李明博が大統領で
四大河川事業バブルが継続してるとか
思っているでしょｗ あーと。
予算が1億4000万円程か。
関係者の宴会とCG製作で無くなるな。
やる気無いだろ。 >>505
韓国は船すら作れてないけどな、造船大国名乗っていながら >>506
検査証明書が添付されるからじゃないですか？
いままでは検査証明書が添付されていたのに信用されていなかったわけだから、進歩ですよね >>498
君のいってることが理解できないんだが......なぜ国連が南朝鮮を助けると思ったんだい？ ても、ウリナラ的には相対的な順位が大切だから自身が成長しなければ他の足を引っ張ればいいというのは正論なんだろね
呪われた民族… リニアにこだわる日本はこうして、鉄道でも韓国に追い抜かれるのであった。
間違いなく、日本でのリニアの運営開始と近いうちにハイパーループの時代がくる。 >>510
物作り大国を自称しながら、製造業が壊滅したのは日本ですよね >>514
その頃には南北統一して更に中華統一してそうだな… 自分のところで試さずに、いきなり中東で売るつもりなんだな >>514
実際には真空チューブのメンテで採算合わんと思うぞ、ハイパーループは。 >>513
儒教の影響か知らんけど、アイツらって自分が上に立つ方法は相手の足を引っ張るしか知らんのよ
自身が成長するって概念が存在しない
マスゴミの自民下げ見ても顕著でしょ？ 人を乗せて安全に運行するとなると
費用がかかり過ぎて意味が無くなるでしょう
理論上は全然可能だんだが
速いだけじゃダメなんだって なんかスレの1割以上をハイペースで中身のないこと言ってる人いて怖い。 こいつら600kmを出した日本のリニア技術と
まだ開発もされてないウリナラのハイパーループを比べて
ウリの方が優れている言ってるようなアホだからな >>480
国の問題なので国連はなにもしません
韓国国内で解決しましょうね
誰か大学生のいく末のAAよろ >>515
壊滅といえば韓国はマジで壊滅してね？
現代ロテム潰れそうだし… しかし、韓国のGDPはロシアのGDPを抜いたのに、何でホルホルしないのだろう？ >>514
ハイパーループの時代は来るかもしれんがそれと韓国は関係ないと思うよ
リニアを落としたり高速鉄道の不具合発生率を見る限り
韓国はまだ現在の実用技術をきちんとモノにできてないからね JRが国鉄時代から粘り強い継続性とどれだけの時間と人員と予算かけてリニアを実用化出来たのか。
その内実が韓国がハイパーループモノにできるか？の答えだよな。 >>525
日本政府は共謀罪や報道抑圧で国連から批判されてますけどねぇ >>515
在日と帰化議員のたゆまぬ努力によって一部売却する事態になってるものもあるね
それ以外で未だに世界から高い評価を得ている物も町工場レベルから多種多様にあるけど そのうちアメリカや日本に共同研究や開発を持ち掛けてくるよ >>529
その記事に放射能漏れなどは起きていないと記述されていますよね
日本とは別なようですね >>522
安全面のクォリティ落して物流だけでも採算ラインに乗せられたとしても大した物だけどね。
まあむりぽだと思うよ。 >>505
できますよ？
整備出来ますから
自国で整備できない戦闘機を持つ韓国と違ってね 真空にするチューブは途中に穴を開けれないの？
途中に駅を造れるの？
真空状態をどう維持するの？
建設費考えても精々数キロしか作れないだろうな。 >>1
時速200～300kmで安全なことに意味があるのであって
人命軽視している韓国製や中国製なんて仮に超高速であろうが怖くて乗れない。
もっと怖いのは乗らなきゃ安全というわけではなく線路周辺も被害が出る可能性があること。 >>537
韓国の古里原発、放射性物質の排出量が世界最多 ←福島原発より高い
【韓国】古里原発、放射性物質排出量世界最多 他の原発に較べ最大3000万倍多く排出[3/11]c2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1457639808/
【韓国】韓国の原発が有害物質を5年以上もこっそり海に放出[03/24](c)2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1490330269/ >>533
高く評価されていて町工場レベルに留まっているというのは大矛盾ですよ
「へぇ！珍しいね！こんな製品もあるんだ、まあ誰も要らないけどね」って事ですからねぇ >>540
チョッパリ企業が何とかしてくれる筈にだ >>545
あぁ、やっぱ日本語理解できてないんだなｗ >>537
いや、論点反らすなよ。
そしてろくに読んでないんだな。 現状高速鉄道より長距離バスのほうが時間が読めるような国だからなぁ >>544
核種が違うので福島とは比較できないのでは？
もうちょっとリテラシー高めましょうよ 技術的に面白いが、チューブの気密の維持、負圧に耐える強度、推進の動力確保が難しいのがネック。空気圧推進が使えないとリニアモーターに頼る事になる。 >>554
サムスン電子の営業利益はトヨタの3倍以上です >>545
だから韓国は日本が無ければなにも出来ない リニアが出来ないのに
チューブは100%不可能
また無駄な税金を使って
終わるのが毎度の事 >>552
で、都合の悪いことは理解できない残念な知能してるようだけど
理想郷の韓国に住んでみたら？
日本語しか使えなくても平気な町だか村もあっただろ >>556
でも、日本の機械が無ければなにも出来ません >>564
半導体製造装置の事ですかね？それならもう日本の世界シェアは1割程度ですよ
日本は壊滅状態ですね >>561
結局日本に集らないとダメなんじゃねぇかｗ >>556
でも 7割は外国投資家に
取られます wwwwwww こういうのは補助金目当てだからやること自体に意味があるんだ 中国の高床バスは、モノレール風にレール引けば実現可能か？まあコスト的に
路面電車の方が有利だろうけど、これはなｗ
事故の時は、落とした完熟トマトを回収するみたいな作業だぞｗ動けばだけどｗ >>568
投資家が得られるのは配当であって、営業利益がとられるのではありませんよ >>567
そりゃ下請け仕事を下請け業者に回すのは当然ですから 構体を安定させるためにレール使うと磨耗が激しいうえメンテが大変
車両がフリーなら傾いても内部が平行を保つような二重構造になる
どちらも莫大な費用がかかる エレベーターが突き抜ける国だぞ
そう言えば大芸人盧武鉉夫妻がKTXで銀河に旅立つのがあったな
銀河鉄道KTX
実現するかと思うと胸熱だな >>555
つかさ実験線10km作ってやって見ればいいのに。 >>577
日本と韓国はビザ無しで行き来できる友好国ですけど、一体いつ断交するんですか？ 昔韓国人に士農工商の説明をした事があるんだけどあの人達は「農民」と「農奴」の違いがとうとう理解できなかった 流石に自国で実用化してから他国に売りに出すと思うから、犠牲者は一人も出ないでしょ >>581
親北親中のムンジェインを忘れてねーか？
どんな頭してんだ？ >>582
技術ってどんな数字で判断するんですかね？
営業利益ならサムスンはトヨタの3倍ですけど、日本には技術があるんですか？
技術があるとすると、技術があるのに金を稼げない日本人ってどんだけ無能なんですかね？ てか、１００年前まで水車も満足に作れてなかったじゃない >>565
まあ、サムスンが韓国人全員雇用すればいいんじゃね >>571
サムスン リストラでググってみると面白いですよ、
労働組合が無いから、やりたい放題。
でも朝鮮人は、そんなサムスンをホルホルするから、余計にサムスンはリストラし放題。 >>586
特許による益でも見れば？
その程度、馬鹿なチョンでも思いつくんじゃね？ >>590
特許での利益が入ってきてもサムスンに勝てないってことは、トータルでは日本が完全に負けてるって事ですよね >>485
韓国はやるときわやる国だからな技術的目処はもうついてる
日本マグレブより開業も早いかもしれん
韓国ハイパーループが世界の注目を独占したら日本マグレブなんか涙声だよ >>586
日本人お金稼いでるあるよ
何で稼いでるかは秘密w とりあえず
トイレットペーパー流せるようになってから物言いなさいよ
話はそれからだ >>593
日本ではサラリーマンの給与が減り続けてまもなく平均年収が400万を割り込むそうですが、それを日本語では稼いでると言うのですか？ >>591
はぁ？？
サムスン如きの規模と、日本の規模じゃ比べるのがおかしい程の差が出来るのだが？ 日本の弾丸列車は夢が有ったな
現実に採用するには難関多くて
計画の発案者が死んで終わったけど
まー衝撃破に爆音とどう止まるかが無理だったからな >>591
ほれ、特許収支の比較だ。
ttp://www.globalnote.jp/post-3347.html >>597
一人当たりGDPでもまもなく韓国に抜かれるという試算ですけども >>488
韓国の最新わリニアでなくハイパーループだよ時速1200キロで真空パイプ内を疾走する未来鉄道だ
日本のマグレブわ昭和の臭いがする枯れた技術だから イーロン・マスクがやってるやつと同じなんだろ
がっちり技術ライセンス押さえながらやってるようだから難しいかもね >>592
やるのはやるが直ぐ挫折するよねｗ
それって出来ないことが判らなく
計画立ててるだけですよっと >>606
例の、河川ロボットも簡単に挫折しちゃったしなｗ なんで在日は全てが韓国に惨敗してる日本から理想郷韓国に帰国しないの？500円で帰れるんでしょ？
幾ら言葉並べてもこれが答え。 >>606
韓国が挫折したのなんて聞いたことないんだがたいてい韓国がやるとゆえばやりきる
日本の新幹線も核心技術わ韓国なんだし >>600
15年前くらいから同じ事言ってるだろw 実現化無理コストがリニア以上にバカ高
出来るなら先進国が予算出して
とっくにやってるよ 最初じゃなくなったのに。。。
スマホみたいに部品買ってきて組み立てるだけじゃねーんだよ、
小国のバカは黙ってろよ。 >>599
約4兆円ですよね？
サムスンの年間営業利益だけで軽々超えていますけども 時速1200kでも各駅にしたら意味あんの？
それとも釜山からソウルまでの直行便か？ >>608
兵役怖くて帰りたくないニダ・・・。
ウリナラ在日の男は、みんなオカマニダ・・・。 実用化しても新幹線の安全技術が当たり前の日本人は軽量な電磁推進式宇宙船に乗りたがるモノ好きは少ないだろうな。
板子一枚外は真空高速だぞ。 イーロンマスクがやり始めてから言い出したんだからどうなんだろう
真空チューブの滑走体の実験自体は1970年頃あたりに日本でもやっていただろう
それで手塚治虫のアニメなんかにも出てきたことがある 時代遅れな日本。
一気に抜かれてしまう可能性もあるよ。
今からでも遅くないので着手してもらいたいわ。 >>612
韓国のGDPは15年で3倍になってますけど、日本は横ばいですから、そりゃ抜かれますよ >>615
「特許」って分かるか？
エラ張りオカマのお前には難しい？ 狭い韓国でそんなものを作って何の意味があるのだろうか >>623
特許はいずれ期限が切れますからね
日本は開発力を失っていますが、サムスン電子の年間投資金額は3兆円だそうです >>623
最早サムスンしか心の支えがないので会話にならんよ >>625
中国は日本の3倍ですね
中国の言い分は聞くのですか？
でも中国はもはや日本なんて相手にしていませんから何も言わないでしょうね >>616
間違ってるよ
天国か地獄の直行便だよ
天国は無理っぽいけどｗ 韓国でやる意味あるのかしら？
日本より狭いのに
中国なら分かる 今頃ホルホルしまくってんだろうな・・・。日本より上ニダとか誇らしいニダとか・・・。
何年経っても完成せずに金ばっか喰って、やっと声が上がるんだ。
奇跡的に完成しても即ミンチ事故が起きて、周辺の体育館が避難所（カラオケ場）になるんだよなぁ >>621
あわよくば日本に巨額費用かけ開発させて、、みたいな狙いもあると思う。
今のJRの経営は手堅そうだからリニア実用運転の実績を確認してからだろうが。 これは絶対、失敗技術だろ。
大掛かりな割には、対して運べない。 >>626
いや、そんなに投資してねーぞ？
サムスン程度の輸出規模じゃ、投資比率がデカくなり過ぎるだろ。 高速鉄道は早くすることだけを考えがちだけど同じくらいに減速するのが難しい
安全性を考えれば減速の方が重要なんで
速すぎず遅すぎない減速をしないと乗客の身体が厳しい
そのためにはそれなりな距離が必要 >>635
設備投資と研究開発投資の違いが分かってないんだわ 一人あたりGDPは、中国より韓国のほうが、はるかに上なのにホルホルしないのかｗ >>603
うんうん、出来てから言おうなｗ
その「昭和の臭いのする枯れた技術」すらまともに運用できないのにどう造るのか知らんけど >>635
サムスンはすでに現時点で世界最大のメーカーになっていますよ
認識がだいぶ遅れているのでは 潜在成長率が気持ちよく下落してるからいいんじゃないの >>621
いやリニアあるし。
類似のもんがない韓国が話題のもんに手を付ける、のは何も間違ってない。 技術は累積進歩するもの。それは特許法の基本なんだけど韓国はそう言うの完全に無視してるか知りもしない >>644
どーでもいい。じゃあ帰国したら。
チョンがなんで海外に逃げるのか、
わかっている？ >>641
設備投資じゃねーかwwww
不動産買いますよと言ってるだけじゃんwwww >>641
設備投資って書いてあるやん
ありがとうございました 予定だけなら誰でも組めるし
大概が10分の1も通らない
また自爆か 減速をどうするかを先に考えてその後に速度を上げるから安全な鉄道に
最高速度優先で考える鉄道は怖い >>647
どのみち半導体の特許は東芝とともに他国に売られていきますね
会社そのものが身売りされるという状況でよく強がれるものですね >>638
マジでしたwww
朝鮮人種って、頭悪いんだなぁ・・・。 リニアの倍以上の速度あるやんｗｗｗｗどうすんのネトウヨｗｗｗｗ これ、気密が保てないと大事故だからな
列車がダメだとミイラに、線路がダメだと火だるまに >>648
日本語がやや不自然ですね、何人ですか？ ヒトが加減速Ｇに耐えるためには微妙な速度調整が必要だが
そうなると遅くなるよね、意味ない >>658
間違えた瞬間に「見えないニダー」を始めるなwww >>611
おもろい奴を発見
戦車とモノレールとか色々あるけど
動画は楽しいな間抜けすぎて
あー日本もあほな計画してとん挫したのもあるけど
大体は計画で無理だと諦める予算を組む前に
韓国無理に予算だして実行でとん挫か無理やり断続ｗ >>652
韓国のリニア見る限り、世界の常識は当て嵌まらないっぽいよ
なんせリニアなのに最高時速が二桁、平均すると40km/h程度でしかもろくに浮かずに白煙立てて走るくらいだから
ほっといても減速するから速度を上げることに全力なんだろうｗ >>634
「開発に着手」するだけで実際はアメリカの技術をパクだけだから心配は無いニダ アメリカとかロシアとかシナとかがやるなら分かるけど、小国がこれをやる利点ないからねぇ 色々疑問点はあるよな
・事故が起きた時どうするのか？（電車からの脱出方法など）
・大気圧の管理方法は？
・1200km/hに到達するのと減速するのに必要な距離は？
・人が降車する際の加圧＆減圧方法と時間は？
・それらを踏まえた時の1駅間の所要時刻は？
万一成功したとしてもロクなものになるとは思えないのだが そういや、戦車は坂道登れるようになったのだろうか？ ＞＞１、未完のホテルのエアシューターが出来たくらいでよろこぶな。
そんなことより平昌の宿泊は野宿なのか？
行く奴らが×ゲームでわろたｗ >>666
そういやどこに敷くんだろ。
ソウル－平壌かな。
最初の一行だけ読んで、韓国が商用化に成功した、と思った。
そうしたら、アメリカで初歩的な実験が成功裏になされた、というお話なのね。
まあ、こうやって何か新し気なものをぶち上げれば、嘘でも多少の予算を獲得出来るかも。
そうすれば、誰かの財布が膨らむのです。
ダメでもともと。
支那の高架バスみたいな偽事業の類でありましょう。
>>651
しかし日本には技術的なロードマップは見当たらないようですが >>671
ソウルからベルリン、パリ、ロンドンで
終点はニューヨークニダ！
冗談ですよ。 >>677
3兆円投資のソースを見て逃げたのがあなたですよね >>664
つまり世界の時速500キロは
韓国の時速40キロに化ける
1200キロの計画もチョンにかかれば
100キロが精々って事だな >>674
韓国が予算計上したロードマップ()を完走したことあるのか？ｗ ハイパーループが「物凄いループ」って意味ならこの板でしょっちゅう見かけるなw >>674
君が知らない事とない事はイコールじゃないぞ >>678
技術投資じゃなくて設備投資じゃねーかと突っ込んだ所で、オカマ野郎のお前が逃げ出したのだが？ >>683
しかしあなたも出せていないわけですからねぇ、存在しないのでは？ >>684
一体どこに技術投資だと書いてあるのですか？ >>682
もんじゅって韓国のロードマップだったのか
日本国内に入り込んでる在日ってやっぱテロリストなんだな >>664
韓国の例のリニアは愛知高速交通東部丘陵線「リニモ」のほぼコピーなんで
最高速度100kmになっており速度的にはあんな物です
技術協力して貰っていたのになんで韓国がコピーに失敗したのか分からないですが
リニモはHSSTというシステムでもともとはドイツの技術だったと思われ >>687
特許の話してた事を既に忘れてるのかwww >>692
で、どこに書いてあるのですか？
逃げ続けるおつもりですか？ >>674
そもそも、このハイパーループって、技術的課題が多すぎてどこの誰にも手出しすることすら出来ない代物じゃないか >>690
＞技術協力して貰っていたのになんで韓国がコピーに失敗したのか
ロシア全面協力でもロケット飛ばせないトコですし、
なんか余計な事でもするんじゃないすか？ >>694
>>626に書かれているが？
オカマ野郎の頭じゃ、見えないんだな・・・。 >>15
アメリカで開業した時に、韓国が起源ニダ！
謝罪と賠償を請求するニダ！ >>696
そりゃ技術力が低い日本にはできませんよ
Galaxyの動作を見たら日本がいかに落ちぶれたか分かると思いますよ >>698
書かれていませんね、年間投資金額と書かれていますが、日本語不自由ですか？ >>699
亜空間に突入！
無制限加速！
バルディオスです。 >>703
一行目
>特許はいずれ期限が切れますからね >>685
研究開発費と設備投資の違いすら知らない奴に教えても分からないと思うよ >>691
真空でも生きてそうじゃない？なんとなく。 >>704
GalaxyS8と書けば良かったですか？
いま残っている日本のスマホメーカーは富士通ソニーだけですよね、動作がまるっきり違いますよ >>702
> >>696
> そりゃ技術力が低い日本にはできませんよ
韓国においてハイパーループどころか磁力浮上式の高速鉄道の開発すら完成していないが
ハイパーループに至っては世界中で開発したとは聞いた覚えがない >>707
1行目にも技術投資が3兆円などと書かれていませんが、頭だいじょうぶですか？ >>710
> >>704
> GalaxyS8と書けば良かったですか？
> いま残っている日本のスマホメーカーは富士通ソニーだけですよね、動作がまるっきり違いますよ
そもそも、スマートフォン如きでなにを威張っているんだ?
スーパーコンピューターは? >>702
独自の技術力じゃまともに造れなくて他国の支援を受けてようやく動かせる程度の物を造るのがやっと、塔zrン当初のスペックには遠く及ばない韓国の技術力ｗ >>710
構う気無いからレス付けないでね。
他の人と遊んでね。 >>713
スーパーコンピュータでは世界一は中国ですよね
日本は蚊帳の外でしたね >>712
お前、顔真っ赤だぞwwww( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>715
しかしあなたは何度もレスをつけていますね
反論する事ができない自分の無能さを悟った形でしょうか >>712
頭大丈夫？
ああ、オカマ野郎の記憶能力じゃ、難しかったね・・・。
>>626
>特許はいずれ期限が切れますからね
>日本は開発力を失っていますが、サムスン電子の年間投資金額は3兆円だそうです >>719
お気の毒ですが、あなたが何度コピペされても、書かれていませんね そういえば宇宙開発も何年までに月だか火星に降り立つニダって言ってたな >>716
Graph500において5期連続世界一位だが？
それに、何で中国の功績を威張っているの?
中国と韓国はまったく別の国だけど それにしてもﾁｮﾝのしやわせ回路って凄いんだな
甘く見てたわｗ >>718
いえ？>>662の一度だけですよ？
ガチのキチガイ構う気無いです。 そもそも、半島の半分の韓国だと意味無い気が？
実質、北海道と同じ面積の島ですよ？
道内リニアでも無駄使い感有るのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ なんか必死なのがいるが、
どーでもいいからさっさとやって欲しい。
こっちを絶対見るなよ。 これはぜひ韓国に作ってもらいたい
楽しい事になるからね >>724
いや、だからお前は特許と設備投資の違いが分かってない知能障害者なんだろ？ 真空っていっても車体とチューブが接触しないことは無いでしょ？
小さい亀裂とか半端ない頻度で発生すると思うんだけど、保守管理とかどうすんの？
大惨事必須だぜ
箱庭の実験レベルで実用化は無理だぞ >>726
誰も参考にしていないベンチマークで一位をとるのが日本の趣味なのでしょうか？負け犬らしくて良いですね >>733
あなたは論破された腹いせに言いがかりをつけているようにしか見えませんが >>726
中国のは計算特化で他のことが出来ない、言うなればチート仕様なんだよな >>735
> >>726
> 誰も参考にしていないベンチマークで一位をとるのが日本の趣味なのでしょうか？負け犬らしくて良いですね
Graph500が「誰も参考をしていない」という根拠は?
おまけに何で韓国の話をしていたのに中国の功績を威張っているんだ? >>730
主要都市もソウルと精々釜山程度なんで、本気で何処に敷きたいのか理解できない >>729
またレスをつけていますね
論破された場合にそなえての予防線というわけですか >>701
冗談のように聞こえても
それ以外の選択肢がないんじゃね？ >>736
いや、どう考えても論理破綻しているのはお前なのだが・・・？ このチューブが地球中に張り巡らされて低価格で誰でも乗車出切れば素晴らしい >>737
寧ろ世界ではビッグデータ解析のベンチマークという実用的分野においてGraph500の値が参考になるって言われているんだけどなｗ >>738
ベンチマークは無数にありますからね
一位になれるものが一つ二つ必ずありますよ
しかし本道では日本は論外、一位は中国です >>734
温度による伸び縮みも厳密に管理しないと
ポイントどーするのか？
列車運行とその制御は？
保線はどーするのか？どーやるのか？
いぱーいありますね。 ハイパーループは
真空に減圧する為にループの密閉を高い精度で実現しなければならないし
常に減圧する真空ポンプを多数稼働させ続けなければならない
これだけでも維持コストが尋常じゃないぞ メンテナンスコストが膨大すぎて誰も商用化したくないでしょ、これ。 >>741
なんかすっごいエアクッションでも作るんじゃないすか？
リニアの方はどーなんだかね。 >>748
> >>738
> ベンチマークは無数にありますからね
> 一位になれるものが一つ二つ必ずありますよ
では、韓国がスーパーコンピューター分野において1位を獲ったランキングをおしえてください
なんというコンピューターの何のランキング? >734
ホントそれも疑問でならない
数km程度ならともかく、数百kmも真空管理するのって不可能に近いし
出来たとしてもとてつもない労力がかかって価格に反映されそう 特許なんて使えるのは十五年から期限あるんだけどどうするんだか。
15年前とかスマホなくて折りたたみ携帯とかだよ。
それで我慢できずにアップルからパクっては特許訴訟で負け続けてるよね、韓国。 >>751
潜水艦の船体すら満足に造れないのにどうするんだろうな？ >>721
お前、みじめだなwwww( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>728
クズの比率が半端ねぇし
悪事だけなら確実にベスト5入りするな
南チョンはバカ先進国だ >>756
結論 飛行機の方が安く安全
という事でＦＡ？ >>759
え、そういう仕事じゃんじゃないの？
5時からやってるし。 ？
もう夏休みになってる中学校もあるんでしたっけ？ >>28
スペースシャトルと宇宙ステーションのドッキングみたいな感じじゃね?
固定、ドアチューブ接続、開放って、各駅でスゲェ時間が必要そうだけど >>751
K11もそうだけど
「大国ですらコストに見合わないから放棄したもの」を喜々として採用したがるよな >>751
更に降車の際に加減圧しなければならないから・・・ >>760
そもそも、このハイパーループの肝は磁力浮上式の鉄路なんだけど、韓国の磁力浮上式は実用化どころか開発段階なんだけどなぁ >>763
技術が確立すれば、安全になるんじゃないですかね。
何十年後か知りませんが。 空気抵抗が無いのはスピードを出すのには向いているけど、
止まる時に空気抵抗をあてに出来ない 無理してそんなもん作る妄想ホルホルしなくても
間も無くハイパーインフレループに乗れるさ
朝鮮人 まぁ、まかり間違えて開発成功してマクロスプラスのガルドみたいになる大惨事は見たいけど、誰かのポケットに予算ナイナイするためのペーパープランだよね。 韓国みたいな狭い国で超高速鉄道とかわけわからん
実験する場所さえないんじゃね 北朝鮮ですらミサイル都バス技術持ってるというのに
人工衛星を自力で打ち上げられない南チョンが
何を根拠に地上の真空チューブの疑似宇宙空間で
リニアモーターカプセルを動かすことができるというんだ。
寝言は寝て言えｗｗｗｗｗ >>771
飛行機のコストダウンと能力向上の方が絶対に早いと思います。
なんらかの特別なブレークスルーがあれば別ですが。 そもそも中国では超高速リニアモーターカーが営業運転してますけど、日本はまだですよね
リニアモーターカーすら作れていない日本が、偉そうな事を言うのはだいぶ違うのでは？ スパコンも鉄道の最高速度と同じですよ
長くてまっすぐな実験線を作れば今よりも全然別次元の速さが出せる
現実の鉄道ではそんな直線で長い軌道を作っても意味がないからそんな都合良くいかない
Top500は長くて直線の実験線の最高速度を計るペンチマークです
電源を大きくすればするほど早くできる技術が確立されたので
技術的な関心は急速に薄れていってしまった
「原発ひとつ用意すれば早くできるなんて馬鹿馬鹿しい」とTop500を作った当人が言ったから
別のベンチマークへと研究の主流が移っていってしまいましたとさ >>771
安全になったとしてもコストが飛行機の数十倍かかりそうｗ >>657
良い案だと思ったけど致命的な欠陥持ちって事かな？ 高校生がクラブ活動で「作ってみようか？」レベルで始める、見栄っ張りだけの企画
国民が、無駄遣いを怒らないのが不思議 と言うか、これが普通になるとテロリスト大喜びだね。
どっちを向いても敵ばかりだ、撃てば当たるぞ、見たいな？ >>643
>>1くらいみろよ
年内着手だよ
日本わせいぜい昭和枯れ技術してろよ
韓国わハイパーループするから >>785
ホルホルファビョーンは、朝鮮人種の習慣だよ。 支那に懲罰されてるくせにすげー奴隷根性だなチョンはwww
ご主人様はすごいですーってか？ 呆れるほど酷い出来のKTXは放ったらかし
失敗から何も学ばず目新しいモノに飛びつくいつものパターン
後にはゴミが累々と >>779
> そもそも中国では超高速リニアモーターカーが営業運転してますけど、日本はまだですよね
いやいや、何で中国が出てきているんだよｗｗｗｗ
韓国と中国は別の国だって理解していないのかｗ
> リニアモーターカーすら作れていない日本が、偉そうな事を言うのはだいぶ違うのでは？
いや、とっくに営業運転をしているが?
磁気浮上式なら愛知高速交通東部丘陵線が営業運行をしている
鉄輪式なら代表的なのが都営大江戸線だが 韓国はいまだに完成しない水車をまた開発しようというのか？
半島発祥の文明の利器って見てみたいわ。 >>785
ウリナラは凄いニダ！ってホルホルしてる間に関係者がポッケナイナイして新聞は次のニュースを流す。
これで認知バイアスはこの事を忘れるから。
これまでもそうだったし。 半導体や家電と同様、鉄道の技術も1990年ごろをピークに日本は落ちぶれちゃったと考えていいんじゃないでしょうか
最高速度もせいぜい300km/hですよねぇ、これ昔から同じですよ >>787
これとどう違うですか？
https://ja.wikipedia.org/wiki/ハイパーループ
ハイパーループ（英: Hyperloop）は、アメリカ合衆国の実業家のイーロン・マスクが
構想を発表した次世代交通システム。2013年8月に公表された。
2016年にカリフォルニア州の州間高速道路5号線沿いの街にテスト路線を建設し、
2018年を目処に旅客輸送を予定している[1]。 >>241
どうやって加減速していると思う、加減速の原理はリニアモーターだよ、
ココまで高速を狙うと空気抵抗がデカイから 真空軌道にしただけ、
真空中だとデーゼルも蒸気も使えないから電気一択、高速すぎて鉄輪が使えないから 磁場で加速するしかない、
低速のリニアモーターカーすら作れない国なのにね どうするんだろ？
因みに真空中だと 放熱と絶縁が大変なんだけど知らないかもなぁ >>791
ゆっくり走るオモチャリニアの話はしていませんから >>721
おっw丁寧語から顔真っ赤なのが伺えるぞw >>785
韓国人は夢見がちなミンジョクですからｗ
そして無駄になったと分かった途端にファビョるｗ
普通なら始める前に分かってる事なのにねｗ
>>668 なるほど。
では、私は経済的側面から実現可能性を検証してみますね。
何百キロかの円筒空間を常時真空に保っておくためのエネルギーコストが
バカにならないだろう。
概算すると、真空チューブの総容積はジャンボジェットの与圧客室の１〰２万倍くらいになる。
ジャンボジェットは、４－５０ｍくらいの客室を1気圧くらいに加圧するためにエンジンの何分の一かのパワーを消費しているから、
延長数百キロのチューブを1気圧減圧し続けるには大型ジェットエンジンを何基か、ずーっと運転し続けないといけない。
すなわち、ジャンボジェットを何機か、延々と飛ばし続けるような運用になる。
これが、リニアを駆動するためのエネルギーコストに加算されるから、
全体の運用コストは、少なく見積もっても大気中リニアの3-4倍になるのではないか？
ソウルから釜山まで３００ｋｍくらいしか無い土地で、それだけのコストを払ってでも１２００ｋｍ/時（新幹線の４〰５倍の速度）で移動する事が価値あるかどうか、、
新幹線だとソウルから釜山まで1時間ちょっとで行けるところを、20分かそこいらで行くためにリニアの数倍のコストをかける事にどれだけの価値があるのか？
ま、韓国の事だから、どうせ詐欺事業の類でしょう。誰かの財布が少しばかり膨らめば、それでOKなのでしょうね。
>>794
> 半導体や家電と同様、鉄道の技術も1990年ごろをピークに日本は落ちぶれちゃったと考えていいんじゃないでしょうか
> 最高速度もせいぜい300km/hですよねぇ、これ昔から同じですよ
いや、韓国は? >>797
> >>791
> ゆっくり走るオモチャリニアの話はしていませんから
韓国のリニアはその玩具以下なんだが?
営業運転すらしていないし >>806
韓国はハイパーループ計画に着手しているというのがこのニュースですけども この先、着服で逮捕者続出みたいな記事は見たくないな >>798
そして何故かユッケ屋が韓国で大躍進、六本木にも出てくる。 >>794
それはそうですよ営業運転なんだから
もっている起動の性質を超えてまで速くすると安全性を損なうので >>808
> >>806
> 韓国はハイパーループ計画に着手しているというのがこのニュースですけども
そういうのは完成をしてから言ってねｗ ＞今後5年間で14億ウォン（現在のレートで約1億3900万円）を投じる計画だ。
やっすｗｗｗｗ 142 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止 2017/07/15(土) 05:18:27.22 ID:its6h880
今は中国と韓国が世界最先端の技術を持ってるからね
サムスン電子の年間営業利益は5兆円だし、年間投資金額は3兆円
日本でこの規模の会社は一つも無い
今は、「日本ではできないけど韓国ならできる」っていう時代
朝の五時から喚き散らすキチガイ >>808
でも韓国が試験走行したわけでは無いですよね >>819
五輪や世界水泳大会みたいなもんだよな
F1も散々な結果を残したまんま途中で終わったし
外国で例えるなら中国の二階建てバスかな マジな話、ワープ方法でも見つける方がまだ実現性があるような気がしてならない 普通に考えてすごく難しそう
真空に耐え得る精度の高い巨大なチューブを作る技術、それを何十キロ、何百キロに渡って一切の隙間なく敷設する技術
車体も真空に耐え得る構造と絶対にチューブに当たることがない安定感
いかにして真空状態を保つか、そして客の乗降をどうするのか
そして仮に技術的に可能としても、果たして実用に耐え得るコストに抑えることができるのか
韓国云々じゃなく実現できる国があるのかね >>824
どうも韓国人は「計画をした」「着手をした」だけで完成をしたような気持ちに浸るらしい >>808
着手と妄想の違いが分からんのか
まだ基礎技術1つ着手しとらんぞ >>795
韓国のハイパーループはスピードがすごくて時速1200キロわ余裕
ソウルから釜山まで一時間かからないのだ >>831
> >>795
> 韓国のハイパーループはスピードがすごくて時速1200キロわ余裕
> ソウルから釜山まで一時間かからないのだ
あっそう。で？ >>818
全然勉強してない偏差値４０台前半の学生が「自分は今日から、４年後に
ハーバード大学に入学するためのプロジェクトを開始する！」とか言ってる
ようなレベルの話ですよね >>831
要らねえじゃん
その狭い距離作るのにまた金使うのか？
ヒラマサにすら金出さないのに >>836
> >>817
> 年内にも着手するよ
そういう台詞は開発に成功をしてから言ってね 日本が４０年経っても実用化に到らないリニアをそう簡単に造れるものかね 国産ジェット機の開発製造に失敗して受注ゼロの日本が、韓国高速鉄道の失敗を祈っているこの構図は、実に醜いものですね 真空区間以外の区間を走るのは、どうしても必要になるから
車輪はどうしても必要になり
車輪を車両内に格納することが必要になるから
車輪と車輪格納機構を内蔵したまま真空内を走行することが必要になる
真空区間といっても、急停車できるようにしないといけないから
急停車するときは、その場所を真空状態から解除する必要があり
解除のための装置を、どうしても全区間に設置する必要があるし
全区間、解除した後に低速で走行できる構造にしておくことが
どうしても必要になる
真空状態を維持することが必要であるほかに
突発故障で真空状態でなくなると、途端に危険な状態になるので
そこまで厳重に真空状態を維持できる技術は
日本やアメリカやヨーロッパでは、いまだにできていないはずなのである
車両の技術も設備の技術も、真空維持の未知の新技術も
確立どころか、手がかりさえもつかめていない、そんな中
韓国、ついにやったな☆※♪
がんばってくれよ
乗らないけど >>841
頑張ってるアメリカに背乗り
これしかない
>>829 これ、いつもの偽事業、ですから。
こうやって、新し気なものをぶち上げれば、多少でも予算が付く可能性があるじゃないですか。
そうすりゃ、誰かの財布が、少し膨らむのですよ。
それが、真の目的。
韓国の高速鉄道だのロケットだの潜水艦だのイージス艦だの戦車だのが、ずーっと完成しない理由は、コレ、なんですよ。
それらと同じ、ね！
>>843
> 国産ジェット機の開発製造に失敗して受注ゼロの日本が、韓国高速鉄道の失敗を祈っているこの構図は、実に醜いものですね
韓国は国産ジェットの開発すらしていないが? >>841
え、だって韓国はパクるだけですし。
ネタ元の米次第でしょう。 >>843
誰も国産ジェットの話はしとらんな
そういや朝鮮人にはそんなもんなかったな >>848
>
>
> >>829 これ、いつもの偽事業、ですから。
それじゃぁまるっきり詐欺じゃないの！ >>816
完全真空なら関係ないけど、完全に真空には出来ないので、壁の厚さはともかく音速でぶつかる空気の壁は出来る >>852
戦闘機はありますよ
国産って言い張ってるのが >>848
ポッケナイナイの余った金で一応事業進めてるじゃないですかー >>856
アメちゃんのをバラしたやつなら知ってる >>839
１００分の１のスケールモデルが作れるニダ。それが時速１２キロで
走ることができれば実質時速１２００キロになるニダ まずは時速１２００㎞に耐えうる養生テープの開発からの着手だろな 韓国はジェット戦闘機を輸出しています
設計と主要部品の製造はロッキード・マーチンだけど >>856
ゴールデンイーグル程度でいいなら日本だってとっくにF-1支援戦闘機があったさ…… 日本の鉄道は25年くらい進歩ナシ、JR北海道に至っては事業の存続そのものの危機なのだから、韓国に先を越されて怒りを感じるのは当然ですよ >>834
四年後ハーバードの方がまだ断然可能性ある
韓国がハイパーループって物理的に無理という確信しかない >>865
この２５年で消費電力低減と平均速度は随分と向上したぞ
知らんの？ｗ よし！じゃあ！来年は火星だな！片道切符で行ってこい！ >>865
> 日本の鉄道は25年くらい進歩ナシ、JR北海道に至っては事業の存続そのものの危機なのだから、韓国に先を越されて怒りを感じるのは当然ですよ
先を越されたって、そういうのは開発に成功をしてから言ったら?
何で着手をする程度で威張っているの? >>866
そもそもが、ハーバード大学は入る事自体は簡単なんだよなぁ・・・。 >>866
まあ、ゼロか0.0001％かの違いくらいでしか無いとは思いますが >>865
養生テープ貼ってるレベルが先進とかたまげたなあ アジア諸国の地下鉄ではホームドアが当たり前ですけど
日本は山手線とその近辺だけようやくホームドアがつき始めたようですね
ホームドアすら作れない日本が、高速鉄道を作る事はちょっと無理でしょう >>865
日本は、そこで怒りを感じる、国ではない
>>853 中国の高架バスの事件があったじゃないですか、あれと一緒。
詐欺一歩手前の事業。
韓国が真面目に自力開発やるわけ、ないじゃないですか。
これまで、なにもかも、ぜーんぶ、買って来たり、パクったりしたものばかりじゃないですか。
それでも完成させきれないじゃないですか。
普通の自動車ですら、それじゃないですか。
ましてや、こんな前例のない物に大金をはたいて真面目に取り組むわけ、ないじゃないですか。
>>875
正面衝突の実績があるKTXが何を言っても無駄ｗ >>875
ゆりかもめ乗ったことがないなんて、可哀想。 >>875
どこにハイパーループと関連する技術あんのさ 昔日本にもハイパーチューブ構想てのがなかったっけ？
ただ、フルブレーキングすると内臓圧迫とか乗員が死にそうなんで止めたっていうｗ >>875
> アジア諸国の地下鉄ではホームドアが当たり前ですけど
ホームドアはまったく関係ないが?
そうさっきのスマートフォン云々もだけど何でまったく関係ないことを威張っているんだ? >>877
韓国人が何百年かかっても水車すら作れなかった理由がよく分かるよｗ >>779
支那のトランスラピッドはドイツ製、ドイツのを買っただけ。
唯一中国が改変したところが有るとすれば...ドイツ語を支那語に変えたこと。
あと、朝鮮の話だろ？なんで支那がさっきっから出てきてるの？ >>869
ほい。最先端。
飲むTENGA
ttp://news.livedoor.com/article/detail/13334289/ >>879
ゆりかもめと南北線だけですかねえ？ホームドアがついているのは
日本人は人の命が安いという事でしょうな ハイパーループにチンチン突っ込んだら
気持ちよさそうだね >>883
フルブレーキもそうなんだが、そもそも加速がね・・・。
どうやっても目から出血するってんで、廃止に。 >>841
日本のリニアは技術的な問題より工事費用や土地確保の問題がね・・・・ >>888
ダクトテープを買ってきて、貼る前に切ったら顔にひっついて大変な目に遭った >>891
命が高いのにヒラマサ五輪で不払いとかあるのはなんでかね >>891
日本の新交通には全部あるけど。（埼玉と西武は除く） まずは計画とイラストだけで全体の半分の金が飛ぶんだろ。後は自然消滅ｗｗｗ >>891
> >>879
> ゆりかもめと南北線だけですかねえ？ホームドアがついているのは
> 日本人は人の命が安いという事でしょうな
いや、何で関係ないことを威張っているんだ?
ものというか、日本の地下鉄ってホームドアなどまったく考慮をされていない時期に開発しただから設置していないのは当たり前だろｗ >>891
KTXなんて、営業運転前日にババア撥ねて重傷負わせてんぞｗ ホームドアなんていらんなあ
バカは何が日本人を悔しがらせると思ってんだ？
速度も現状で不満がないし 真空チューブ列車の歴史は古いようです
https://ja.wikipedia.org/wiki/真空チューブ列車
>イギリスではイザムバード・キングダム・ブルネルの指導の下に
>1847年から真空チューブ列車の試験を行い、1848年の2月から9月まで運行されたが
>管のシールやその他の問題で通常の蒸気機関の3倍近い費用がかかったため成功しなかった[2]。
>現在の真空列車の概念は空中に設置されたチューブ内を磁気浮上式リニアモーターが走るというもので、
>アメリカの技術者ロバート・ゴダードが大学生時代に詳細な試案を1910年代に創始したものである。 ホームドアつける、て、無くても安全だった時代が終わっただけでしょ。
馬鹿多くて。 >>872
ゼロとゼロじゃないの差は全くの別次元だよ >>906
この目的って、殆ど自殺防止のためでは？ >>908
もう少しずれていたら眉毛が無くなるところだったわｗ 小池都知事は通勤ラッシュを無くす事を公約にしていましたけど、どうあがいても無理ですよね
日本は人権意識がないから車両に人間を積み込めるだけ積み込むんですよね
家畜以下の扱いを受けている日本人、惨めなものです
日本にはラッシュを解消する技術が無いという事ですな どうやらハイパーループはゴダードの夢の実現のようですね
ゴダードと言えばアメリカのロケットの父 >>1
年内着手予定ニダ！
この記事このタイトルだけで終わってるやん。
ほぼ8割くらいは他国の記事。 >>909
あー。
それだけが目的なら、自殺用の路線でも作ってあげりゃいい。ｗ >>911
他国には無いレベルの人の集中があるからな
で、ハイパーループとやらの話はもう無いのか >>917
それに、中央線って名前を譲ってやろうずｗ >>911
> 小池都知事は通勤ラッシュを無くす事を公約にしていましたけど、どうあがいても無理ですよね
> 日本は人権意識がないから車両に人間を積み込めるだけ積み込むんですよね
> 家畜以下の扱いを受けている日本人、惨めなものです
> 日本にはラッシュを解消する技術が無いという事ですな
あの、通勤ラッシュでは韓国の方がよっぽど酷いんだが >>1
>韓国型ハイパーループ
スレタイだけ見て、日本で言う韓国の「ムービング・ゴールポスト」のことを
著者が皮肉を込めて「ハイパーループ」と呼んだのかと思った これ日本が真似したら自殺者どうするの？
飛び降りが増えるのかな >>615
営業利益営業利益言ってるが純利益はいくらなんだろうね >>921
韓国で「地獄鉄」と呼ばれる恐怖の通勤ラッシュの実態に、韓国ネット「秩序意識0点」「国がこんなことになったのは国民のせい」
http://www.recordchina.co.jp/b175539-s0-c30.html
これですね >>916
検索したところ、韓国人が日本のラッシュをあざ笑っているページは複数ありましたが、韓国のラッシュが日本より酷いというページは見当たりませんね、また嘘ですか？ >>924
まずはハイパーループの画像探してこいよ >>928
韓国で「地獄鉄」と呼ばれる恐怖の通勤ラッシュの実態に、韓国ネット「秩序意識0点」「国がこんなことになったのは国民のせい」
http://www.recordchina.co.jp/b175539-s0-c30.html
お前の直ぐ上に出したのにｗｗｗｗｗｗ 普通に安楽死を認可すりゃいいのにね
人権（）だの生きる権利（）だの言うけど
病人からすりゃ、生かされるだけで地獄だったりする >>925
2兆円ちょっとですけど
どうして検索しないのですか？
あ、分かりました、自分で検索した人はそこで恥じ入りわざわざ書き込みしないのでしょうね >>928
お前自分に都合の悪い物は見えない馬鹿だろうｗ
このスレだけで何度目だよ >>928
ソウル九号線ラッシュ時最高乗車率２４０％ >>935
> >>925
> 2兆円ちょっとですけど
> どうして検索しないのですか？
どうして検索をしないんですか?
韓国で「地獄鉄」と呼ばれる恐怖の通勤ラッシュの実態に、韓国ネット「秩序意識0点」「国がこんなことになったのは国民のせい」
http://www.recordchina.co.jp/b175539-s0-c30.html 開発費だけでなく
用地もどうやって調達するつもりだ？ >>933
ホームドアの前で整列乗車している写真みたいですけど、その記事のどこにラッシュが日本より酷いと書かれていますか？
嘘に嘘を重ねるあなたはおそらく日本人でしょうね、民族の特徴が出ています >>943
最高乗車率２４０％ってどんだけ酷いのか理解できんのか？ｗ 認知バイアスになっとる奴が居るけど
誰だコイツ、耳糞？ >まずは中東で商用化か
先ず自分のとこで実験しろ！
他所の国で人体実験してんじゃねぇｗ >>943
> >>933
> ホームドアの前で整列乗車している写真みたいですけど、その記事のどこにラッシュが日本より酷いと書かれていますか？
>金浦空港駅を出て20分後に到着した汝矣島（ヨイド）駅はまさにひどい通勤ラッシュ「地獄鉄」で、列車から降りる人と乗る人が入り混じり、
>あちこちで身動きできない状態が発生していた。通勤で9号線を利用して2年目というある乗客は「汝矣島駅で降りられず、
>次の鷺梁津（ノリャンジン）駅で降りたことが何度かある」と述べ、「他の人たちがマナーを守らない状況の中、自分だけが秩序を守っても結局損するだけ」と嘆いた
いくら酷い日本の通勤ラッシュでも「身動きがとれなくて降りられない」という事態はないが? >>947
あー、うん
あいつはここまで捻くれてないな >>948
> >>944
> 東京は300％ですけども
ソースは? >>948
第1位：混雑率200％
東西線 木場駅 → 門前仲町駅
ピーク時間 7:50～8:50
1位は東西線の木場駅→門前仲町駅間 >>923
鳩山のことをルーピーと言ったのはアメリカ人だし、あれのすごいヤツという
意味もあるかな >>1
うそつき朝鮮人の記事は、
「本気の目標」か「ただ金（税金、寄付）を集めるだけ」の手段かわからんな
まあ、どっちにしろ洗脳国民は「自尊心」くすぐれればホイホイ金だすからどうでもいい。 >>948
みじめだなぁ、嘘つきチョンwwwwm9(^Д^) >>1
他国から見たら、
また無駄な予定だけ立ててポッケナイナイか。
洗脳された韓国人でも気付いてる人はいるのかな？ 日本の鉄道は乗車率300％と世界最悪の混雑
しかもホームドアが設置されておらず人が毎日ホームから転落して死亡
高速鉄道に至っては20年以上前から速度更新なし
ジェット機の開発製造にも失敗
失敗続きなので他国の計画に対し「失敗しろ失敗しろ」と願う
日本人より惨めな民族って、他にいないんじゃないですかね このハイパーループとやらは来年辺り
ハイパーループＺとかハイパーループ改とか
ハイパーループ真とか言って同じような妄言いってるんじゃないかと思うｗ >>951
それはあなたが田舎モンでラッシュを知らないだけですよ 身の程をわきまえろ。いつまで夢を見てるんだ！いい加減気が付けよ！かわいそうだからコメントをしてあげるよ！！ >>968
そりゃラッシュ時だけですから、当たり前ですよ >>965
え？
でもさー、ホロンって人権あるんか？ >>963
> 日本の鉄道は乗車率300％と世界最悪の混雑
だからソースは?
韓国では乗車率240％だったが?
http://kankokuinfo.com/metro-9/
> しかもホームドアが設置されておらず人が毎日ホームから転落して死亡
だから日本の地下鉄はホームドアが考慮をされる以前からあったんだって。
そもそも毎日ホームから転落なんてしていないぞｗ
> 高速鉄道に至っては20年以上前から速度更新なし
東北新幹線で更新しましたが、何か? >>971
何だ、嘘かｗ
ソースも出せないようではただの言いがかりだな >>965
まあ、入社前の新人に有給扱いで花見の場所とりさせるクソ企業もありますし、
そんな感じなんでしょう >>971
つまり何かデータが有って300%って言ったわけじゃないんだね >>969
どこの未開の土人国家かと思ったら日本で納得しました 「韓国製」でなく「韓国型」とした処が奴ら得意の腹芸
今後このテの高速鉄道は全て韓国は発案していたと発信 >>966
> >>951
> それはあなたが田舎モンでラッシュを知らないだけですよ
では300％のソースを出せ >>978
> >>969
> どこの未開の土人国家かと思ったら日本で納得しました
韓国は240％だが？＞ 乗車率300％ってのがどんなのか見て見たいな
もちろん新幹線のような座席だらけの300％ではなくて 真空チューブの中を突っ走る方式の乗り物の起源をサラッと韓国式と
言ってのけている図々しさ むしろ、世界中の都心部で地下鉄やら電車の混雑をどうにかするアイデアが必要な時代なんだけどな >>982
他の人と常に接触してる状態が200らしいので、頭の上に乗るとかの状態かな？ >>982
youtubeにありますけど
ここの皆さんは自力で検索する能力が無いのでしょうかね 通勤電車で300％も乗車させたら負荷がかかって故障も多くなるだろうし
乗せるだけで時間が掛かり過ぎて結果的に損の方が多そうなんだけどね >>991
自分が出したわけでもないのに威張るなｗ …で、この技術の応用で２０２０年には月に行っちゃうって計画なんだな… ５時からキチガイがわくね、ナニ120カキコって。
そりゃ名無しでないと、安価すらつかんわなw
本スレは、減圧事故で全員シボンヌがオチだね。
ヒトの命を預かるものを、ｼﾅﾁｮﾝが造るのはムリwww ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
（ ´∀｀）-（ ´,_ゝ｀） - （＾∀＾ ）ヽ ＜良く1000まで頑張った
（_） 日 （_）| 米 | | 台 （_）
| | .| | | ∧＿∧ | |
| | ,,,,,,,,,,,,| | ∧＿∧ （｀ハ´ ） ＜周りを見るﾖﾛｼ･･･
| |ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ < ｀Д´>/´ 中 （___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 ＞（´<_｀ ）∪ ヽ| / ）
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