【韓国】危機の韓国自動車、販売不振長期化の可能性 現代・起亜自動車、販売２年連続マイナス…過去最悪になる恐れも[8/31] [無断転載禁止]©2ch.net
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世界自動車市場の「ビッグ２」である米国と中国の需要減少を受けて、韓国自動車のグローバル販売不振が長期化するだろうとの見通しが出された。
３０日、韓国のウリィ金融経営研究所は報告書「米中自動車市場の営業環境の悪化に伴う国内自動車産業の影響」を通じて、世界自動車市場において最も規模の大きな米国と中国の需要が鈍化したことを受けて韓国自動車は両市場での占有率も落ちていると指摘した。
研究所は、米国市場は下降局面に入っていると判断される一方、中国は税制優遇が終了する２０１８年にさらに需要が鈍化する可能性があると予測している。このような中で韓国自動車は需要変化などに対応できず競争力が弱まっているという。
米国市場では、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）やピックアップトラックの需要が高いためセダンの販売は振るわないのに、韓国車はセダン中心のラインナップを維持していて主力モデルも古くなった。
中国では、「現地は低価・大衆的−海外は高価・高級」というブランド認識が弱まって競争が激化したが、韓国車はブランド価値と価格競争力の両面で特徴を強く打ち出せずにいる。このため韓国車は２０１５年から販売実績が市場成長率を下回っている。
ウリィ金融経営研究所関係者は「最近の米中自動車市場における韓国車の不振は、消費者の好みの変化などの構造的要因に対応しきれず競争力が弱まってしまった側面がある」とし
「米国と中国の営業環境が悪化していて、韓国車の競争力回復は容易ではない状況なので、韓国車のグローバル販売不振は長期化する可能性がある」と明らかにした。
http://japanese.joins.com/article/872/232872.html
現代・起亜自動車、販売２年連続マイナス…過去最悪になる恐れも
中国の高高度防衛ミサイル（ＴＨＡＡＤ）報復の余波と労組のストなど各種悪材が続き現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車は今年最悪のマイナス成長が予想される。
当初現代・起亜自動車は年末まで韓国で１２９万８０００台、海外で７０５万２０００台の合計８２５万台の販売目標を立てていた。だが、現代・起亜自動車が上半期に販売した自動車は合計３５２万台で目標値の４３％にすぎない。
現代・起亜自動車は先月にも米国市場で１１万４６６台、中国で７万１７台を販売し前年より販売台数がそれぞれ１８％と３７％減った。
業界では今年の販売台数がマイナス成長を記録した昨年の７８８万台にも及ばないと予想している。この場合２０００年のグループ設立後初めて２年連続でマイナス成長を記録することになる。
延世（ヨンセ）大学経営学科のイ・ジマン教授は「中国のＴＨＡＡＤ報復から始まった中国発の危機が現代自動車の本源的な競争力毀損につながりかねない。こうした状況が続けば韓国の自動車産業全体が揺らぎかねない」と懸念する。
実際に昨年インドに押され自動車生産量６位に落ちた韓国は７位のメキシコにも追いつかれる状況だ。韓国自動車産業協会によると上半期の生産台数は韓国が２１６万２５４８台、メキシコが１９９万３７５５台で１７万台の差しかない。両国の格差は２０１２年上半期には９０万台だった。
現代・起亜自動車は「コナ」「ストニック」など新車を掲げて業績回復に乗り出したが、最近の労組の相次ぐストにより新車効果をまともに得られずにいる。３１日に宣告される通常賃金訴訟も負担だ。
使用側が敗訴する場合、起亜自動車がただちに負担しなければならない金額は最大３兆ウォンに達すると予測される。また、定期賞与金が通常賃金に含まれ追加的な賃金上昇要因になりかねない。
ウリィ金融経営研究所のキム・スジン首席研究員は「曖昧なブランド価値と価格競争力で販売実績が市場成長率を下回っている。自動車販売の不振が長期化し部品メーカーも業績不振が深まる見通しだ」と懸念している。
http://japanese.joins.com/article/880/232880.html 今韓国車を買えば……助手席に慰安婦像が漏れなく付いて来ます！
これでカツル この状態でさらにストライキをするまでが韓流の様式美 700万台売れれば十分だろ。その程度で満足しておけよな 宗主国様みたいに国営化しちゃえよ。
いまでも税金投入してる実質国営みたいなもんだし。 >>2
実現可能なアイデアで言えば、車のエンブレムを慰安婦にするのが最適だろう。
エンブレムも 「キム・何とかバージョン」 「パク・何とかバージョン」 を揃えて、キャッチフレーズは
“ ﾅﾑはどの慰安婦に乗りたいﾆｶ？ ”
でキマリ。 クルマ市場で日本から撤退したヒュンダイ
起亜自動車は21年間、日本で1台も売れずに撤退ｗ
在日も買わなかったクルマｗ 中国メディア 韓国３大企業は経営破綻する可能性が非常に高い
http://www.recordchina.co.jp/a130398.html
ロッテ、サムスン、韓進海運
じっさい韓進海運は倒産したしなｗ
ロッテのトップは自殺、サムスンは逮捕ｗ >>2
売春婦像だろ。
>>3
韓国人って、本当に救い様の無いバカばかりだもんね。
>>9
どの売春婦に乗っかりたいかニカ？ ってやって欲しいニダ。
売春婦の写真と、値段も載せておけばおｋ。 >>12
考えてみたら、市販の乗用車よりレンタカーが最適だな。
写真と1時間料金ｗｗｗ >>6
本当の数字ならね
半製品輸出して１台、海外工場で部品付けて１台ってな感じじゃね？ まず労働組合が北の工作活動に利用されていることに気づけバカ！ >>2
ダッシュボードに首振り慰安婦マスコットも付けるニダ 慰安婦エンブレムつけて買わない奴は非国民運動を韓国内でやろう 今は好景気の米国が今後不況になると、安い韓国車の販売は回復するんじゃないの。
あとは韓国が通貨危機に陥ると、超ウォン安になって販売回復。 日本車じゃなく韓国車だってやっとばれたんじゃないの？ >>13
60分な
指名料も必要だな
オプションは、電動マッサージャーとか？ そういやプリウスキラー(笑ってどうなったの？
売れてんの？ >>26
韓国人はケチで買わないしアメリカじゃあガソリンケチっても意味がないしマーケットを見誤った >>27
そっか、シェールガスとかね
遅すぎたうえにタイミングも悪いと(笑
プリウスばっかり敵視してて世の中の動き見てなかった感じだね >>28
プリウス敵視って、MARCHの俺が東大卒敵視するようなもんか。 ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ とっととくたばっちまえよ乞食自動車 【経済】 現代自動車の中国工場が中断 代金滞納で部品調達できず 2017/08/30
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1504030876/
＞ ５ヶ月も部品メーカーに代金の滞納・・・・・
＞ 韓進海運と同じ状況になってきましたｗｗｗ
＞ 突然破綻デフォルトしますよ。
＞ 資金が底付いているんだから。
＞ 賃金未払いで倒産が現実味帯びてきました。 潰れるのも間近か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>32
これは他の記事が事実ならまだそうでもない。
金庫を握ってる合弁相手が利益確保のために金を払わないってやってるんだから。
まあそんなことやってたらいずれダメになるだろうけどねw 金がなくて金が払えないならなら金策が上手くいけば部品は手に入るが
政治的な問題で金を受け取らないとか言われたら、お手上げだよねｗ 財閥は一族支配なのに破綻すると別企業とする妙な縦割り
父ちゃんの事業が失敗すると離婚する在日と一緒か >>28
敵視するというより、日本から技術を盗んでパクるしか能がないからな。 突然倒産した韓進海運と同じゃんｗｗｗ
【経済】 中国の現代自動車 部品供給拒否され工場止まる ５ヶ月も部品代金を滞納 2017/08/31
http://japanese.joins.com/article/900/232900.html
中国の現代自動車が部品代金を滞納して部品が調達できず工場の稼動が
停止した。原因は中国販売の激減により、中国部品メーカーに代金の支払
いが５ヶ月も滞納してしまい、部品会社が納入を中断したためだ。
燃料タンクなどを供給する中国部品メーカーの北京英瑞傑は、現代自動車の
支払い滞納を理由に納入を拒否したということだ。滞納代金は約18億円と地
元メディアは伝えている。
現代自動車の中国工場に部品を納品している韓国の部品会社は、春から代
金を支払が滞納していることを明かした。そうした中で先週、現代自動車から
部品納入会社に対して、「部品代金の支払いが年末まで出来そうにないので、
納入会社は自主的に対策をしてほしい」という通知がきたという。
これに対して「もう１カ月も持ちこたえる余力もない。１０年以上も現代自動車
と取引してきたが、事業を整理するか深刻に悩んでいる」と語った。 >>39
これで現代が従業員に対して給料未払いになれば従業員のデモでますます転がり落ちるだろうな >米国と中国の需要が鈍化したことを受けて韓国自動車は両市場での占有率も落ちていると指摘した
需要の鈍化と占有率は何の関係もない
＞「コナ」「ストニック」など新車を掲げて業績回復に乗り出したが、最近の労組の相次ぐストにより新車効果をまともに得られずにいる
新車の販売不振とストは何の関係もない
単に、価格は安いが実用にならないくらい品質が悪いし、アフターケアも糞
という主たる原因から目を背けて、全く理屈の通らないトンチンカンな分析をしても、何の意味もないのだが
こうやって現実から目を背けながら、勝手に破滅していくいつもの馬鹿チョン（笑） ＞「コナ」「ストニック」など新車を掲げて業績回復に乗り出したが、最近の労組の相次ぐストにより新車効果をまともに得られずにいる
未開人の言語は「受身の言葉」「反省の受身言葉」が無いから、他人に責任をなすり付ける被害者コスプレ記事だらけ！
世界中で発生している現代自動車の欠陥問題ｗｗｗ ←原因を労組ストになすり付ける被害者コスプレ
・走行中に突然タイヤやホイールが外れる❗❗❗
・走行中に突然ブレーキが効かなくなる❗❗❗
・走行中に突然ハンドルが動かなくなる❗❗❗
・走行中に燃料ホースの欠陥で発火炎上❗❗❗
・走行中に突然エンジン部品が飛び出る❗❗❗
・走行中に突然クロスメンバーが折れる❗❗❗
・走行中にサイドブレーキの不良❗❗❗
・走行中に雨漏りで漏電❗❗❗ 朝鮮人には人としての信頼がない。ゆえに車も信用がない。
何でも日本のマネをするな、早くチョン企業を潰して
今のうちに日本車以外に選択肢がない状態にしよう。 ポンコツ韓国人のポンコツ韓国車なんかに乗って死にたくないからな
誰も韓国車なんか買わなくなるｗ 支払いを滞納して、突然倒産した韓進海運と同じ運命ｗｗｗ
現代自動車と中国に進出した韓国部品会社は１３０社は３−６カ月間、納品代
金を滞納され厳しい状況にある。フランス系部品会社が納品停止しただけで数
日間の北京現代工場４カ所が停止した。納品が再開されたが代金が支払われ
ていない。
支払滞納の背景に中国の現代自動車が４−６月期に▲４９０億円の赤字を出
していることにある。このまま行くと中国の現代自動車だけで▲２０００億円近
い赤字になるという。つまり支払いをストップして赤字を下請け部品会社に押し
付け粉飾しようとしている訳である。 年末まで部品をタダでよこせと上から目線で要求を始めた現代自動車
支払滞納の背景に中国の現代自動車が４−６月期に▲４９０億円の赤字を出
していることにある。このまま行くと中国の現代自動車だけで▲２０００億円近
い赤字になるという。つまり支払いをストップして赤字を下請け部品会社に押し
付け粉飾しようとしている。つまり支払いをすれば▲２０００億円の赤字、支払
いを踏み倒せば年末決算が黒字になるからだ。
そして来年も全ての部品をタダでよこせと要求している。 中国で２０００億円の赤字なら、全世界で５兆円の赤字だろ。
サムスンに助けてもらうしかないだろ。 現代自動車が支払い滞納！ｗ 倒産！倒産！倒産！倒産だ！倒産だ！ ニダ 北京現代？単なる投資先ニダ、現代自動車とは直接関係ないニダととんずらする気満々
韓進海運も財閥元も無視、政府も無視、元経営者も私財確保してとんずら、誰も船や船荷は知らん知らん
市場荒らしてとんずらがデフォ >>1
いいからもう何も作るな。
材料の無駄どころかゴミを増やす二重の汚点だ。 韓進海運は・・・・海外で燃料代も荷役代を半年も支払いを滞納して突然倒産したニダ！
こんどは現代自動車が中国で支払い滞納して、秋から部品会社が大量に倒産ニダ！
現代自動車が支払い滞納 → クムホタイヤが連鎖倒産ニダ → 現代車にタイヤが無いニダ → よけい売れないニダ
北京側が部品代下げろってのは正当な行為
下げられないなら中国製使え、真っ当な商取引
賄賂とご機嫌取りで先は進めんよ
品質を上げる猶予期間にレベルが到達しなかった自業自得 ・走行中に突然タイヤやホイールが外れる❗❗❗
これは世界で発生している韓国車の特徴だしwwww アメリカも中国も自国で車作ってるんだから邪魔なんだよチョン車は。
日本は長年の信用があるしブランド力がある。左通行国では独占状態。
自転車も作れなかった国が日本の技術供与で急に車売っても信用はない。
後発の分際で出しゃばるな、パリダカで優勝してみろ糞チョン車。 現代自動車のラリーカーは外見だけを被せた別物のカテゴリー車。
エンジンはフォード製だしシャシーも足回りもラリー専門メーカー特注品。 中国も半減だけど、米でもいろいろ揉め事抱えてるからなあ…。 >>40
これデパートやスーパーと違って、工場だから出資比率が支那と韓国半々です。
撤退しようにも向こうが強いから、工場から生産ラインの機械からネジ一本持ち出せません。 全ての資産を合弁相手に譲渡する形での撤退に追い込む気なんだろ。
そうなれば、ほぼ無料で生産ラインが手に入る。 サード配備を決定したのは今年の３月だろ
営業不振はサード配備ではなくね？
言いがかりで被害者コスプレすんなって
鬱陶しい 韓国メーカーはあっさりガソリン車あきらめて欧州と組んで電気自動車やられたら怖い >>62
EVへの置き換えなんて欧州メーカーでも無理だからw
安全軽視の韓国人にはもっと無理。
スマホ爆発させるのと自動車車爆発させるのとでは意味が数段違う。 サードでフルボッコのチョンざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 助手席にオリエント工業製の慰安婦をセットウリするニダ！ いあんふ像(=捏像)があんな地味な顔つきなのはチョンもちゃんと考えてるんだな、と思った。
今どきの整形チョンのけばけばしい容姿にしたら気分が殺がれるもんな。 >>68
日本軍め、こんなブスまで手を出したのか？
リアル感あるよね タイヤホイールが走行中に外れる事故が多発しているのも
THAADが原因だと被害者コスプレしている現代自動車とザイニチ!!!! THAADの責任ニダ!!!! 被害者コスプレの現代自動車
現代自動車が新開発した４気筒「シーター２」エンジンの２Ｌと２．４Ｌで発生中 ２６０万台
・クランクシャフトが亀裂破断❗❗❗
・ピストンが焼き付く「焼着」発生❗❗❗
・コンロッドが折れてエンジンに穴 ❗❗❗
・ピストンがボンネットを突き破る❗❗❗
・エンジンバルブが吹き飛ぶ❗❗❗ >>16
そうだろうね。クネを引きずり降ろしたのも北による組織動員なんでしょうw
かたや日本じゃ珍丼屋が同世代から馬鹿ちょん（笑）扱い。健全だわ〜＼ (^０^)／ 日本としてはだれが酋長やっていようが同じだわ。
蠅のように鬱陶しい連中だけどまとわりつくだけで(日本に)打撃を与えることはできぬし。 異常なまでに故障率が高く性能が低い韓国製ポンコツ車を買うのは
情弱か自殺志願者だけ 現代・起亜自動車・・・倒産まじか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 父さん確定。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 現代・起亜自動車・・・いよいよ父さんかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 世界中でハンドルが動かない欠陥が発生しているのにTHAADの責任にして逃げるカスｗｗｗ
【米国】 走行中にハンドルが動かなくなる 米国市民が現代自動車を集団訴訟 2017/06/20
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1497930611/
韓国の現代自動車が米国で、ハンドル装置の欠陥疑惑をめぐって集団訴訟を起
こされていることが分かった。
米国消費者ら約２万人が、現代自動車の2013〜16年「アクセント」と「エラントラ」
等で発生しているハンドル装置に欠陥があるのに隠蔽したまま車両販売したとし
て、カリフォルニア州の中部連邦地裁に集団で訴訟した。
米国の道路交通安全局の資料によると、当該車両の所有者から寄せられたハン
ドルシステムに関する苦情は110件に達する。運転中にハンドルが突然作動しな
くなる等の問題が寄せられていた。 >>81
日本にゴミ車が輸入されると迷惑だから在日が帰国してからだな。 安さに釣られて一度は韓国製を買った連中も、
一度使うとあまりの品質の悪さに気づいて二度と買わない。 朝鮮人の商法は粗悪品なＣ級品を作っては売り逃げの繰り返し。 >>87
収益回復の材料じぇろ。どころかますますマイナス
日本の横で車作ろうってのが無理♪ (^^)v 今ならサムスンスマホを買うと現代車をプレゼントニダ >>1
よし、この不当な販売不振に抗議してストだな！ >>89
ちょっと前まで、日本の横にいるから作れたんですけどねｗ なぜ密入国白丁どもは、韓国車を必死に絶賛してゴリ押しするのに、己らは自ら買って乗らないの？ｗ
犯罪しか能がない邪悪で陰湿な密入国白丁どもは、故障しまくる韓国車に乗って事故って死ねばいいじゃんｗ >>86
おととい首都高走ってたらチョンでバス見ちまったよ…。
どこの企業だよ、あんなバスを導入するなんて…。 ”在日”を自称する韓国人のほぼ全てが、第二次大戦後に日本に密入国して寄生した白丁だね。
そんな密入国白丁どもは、韓国製ポンコツ車を絶賛してゴリ押ししまくるのに
なんで己ら自身は、韓国製ポンコツ車を買わないの？
全ての密入国白丁は異常なまでに人格が腐っていて、犯罪しか能がないゴミ未満の汚物なので、
故障しまくり韓国製ポンコツ車で事故って死ねばいいじゃん。 先週アラスカに行ったが、走ってる車はほとんどがピックアップバンで４０％がトヨタ、１０％がスバル、あとシボレー、フォードで５０％って感じかな。
ホンダもゼロってことはない、ヒュンダイは限りなくゼロに近い。
アラスカの荒野では韓国車の出番はない。 俺は台湾、オランダ、支那と3カ国に出張したことがあるが、現地でチョン車に乗せてもらったことはないわ。
ほとんどトヨタかヒトラー車。 アメリカでは現代自動車を買うと韓国売春婦が一人く付いているんだぜ。 現代自動車が新開発した４気筒「シーター２」エンジンの２Ｌと２．４Ｌで世界中で発生２６０万台
・クランクシャフトが亀裂破断❗❗❗
・ピストンが焼き付く「焼着」発生❗❗❗
・コンロッドが折れてエンジンに穴 ❗❗❗
・ピストンがボンネットを突き破る❗❗❗
・エンジンバルブが吹き飛ぶ❗❗❗ 早死にしたくないなら絶対に乗ってはいけない韓国製ポンコツ車 早死にしたくないならば絶対に乗ってはいけない韓国製ポンコツ車 高速(とくに首都高)でチョンデのバスを見たら警戒を強めるように！
いつバスの操舵が効かなくなってこっちに寄ってきて押しつぶすかわからんからな。
しかもバスの運転士が在日などだったらなおさら。
載ってる乗客が全部支那畜で全部事故死しても誰も悲しまんけど。 年配の中国人の三菱車への信頼が高くて驚いた事ある
日産傘下で中国での販売台数も増えてきた、これも韓国車には痛いところだろう 早死にしたくないなら絶対に乗ってはいけない韓国製ポンコツ車 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
