【中国】中国高速鉄道の「世界最速」を実現する「アメリカや日本が知らない技術」＝中国報道[10/07]

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/22(日) 02:42:47.15

絶対に事故るぜ
間違いないわ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/24(火) 12:35:25.53

中国新幹線は速度を上げればあげるほど赤字ｗ

100km →200km　にするだけで電力は４倍必要なんだけどね。

自動車が100km →200kmで走行するだけで燃料は８倍必要なように
採算度外視でガラガラの中国新幹線を走らせているだから。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/25(水) 19:12:06.79

中国共産党の力で色々お手盛りして揉み消す技術の事？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/26(木) 23:45:30.00

最高時速は４００ｋｍニダ　ホルホル
ガラガラで大赤字ニダ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/27(金) 00:06:25.05

>>1
日本には問題をごまかす技術はないからなぁ。
それはさすがに中国と韓国には負けるよー。

ついでに、埋める技術もね。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/28(土) 19:13:03.17

速度を上げれば上げるほど、線路や車輪、パンタグラフのすり板の消耗が激しくなる。
また、速度を上げれば上げるほど、線路の間隔や高低差（軌道狂い）
の精度を上げなくてはならなくなる。

つまり、線路や車輪、パンタグラフのすり板を頻繁に交換しなくてはならなくなるし、
線路の検査を頻繁に行い、軌道狂いを頻繁に修正しなくてはならなくなる。

日本やヨーロッパの高速鉄道で高速化を目指す場合、車体の軽量化など、
線路や車輪にかかる負担を少なくして、高速化によるコストの増加を最小限に抑えている。

しかし、中国の場合、強力なモーターに交換することによって速度を上げようとするので、
車体重量はむしろ重くなり、線路や車輪にかかる負担が増す。
高速化によるコストの増加は非常に大きくなり、採算性が悪化する。

採算性を無視して見栄のために高速化する国と張り合ってもしょうがない。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/28(土) 19:33:39.68

高速鉄道の建設速度

日本 50年で3000km 60km/年

中国 15年で7000km 470km/年

日本の８倍の建設速度だあ。まいった

**東瀛孩児** · 2017/10/28(土) 19:54:36.01

>>209-210
> ちょっと待て！何でもいいけど素手のおっさんがいるけどいいのか？それで、、、

> あとヘルメットもいらんのか？

いいんです。日本では考えられない労働環境だけど、それが中国という国だから・・・
労働者の安全なんか、まるきり無視する。人をまるでゴミのように取り扱う国だ。
だから安くつくれる。ただし、安かろう悪かろうなモノだけしかつくれない。

**東瀛孩児** · 2017/10/28(土) 20:07:19.76

>>205>>218
おおよそ、その推察通りでしょう。中華新幹線はランニングコストが日本より余計に掛かってる。
だからいつも中国は十二分な保線／メンテナンスをしてるかどうか外部から疑問を持たれている。
外形的には最高のハードウェアをそろえて、最低のソフトウェアで人が運用する。それが中国です。

>>219
日本とちがって中国は用地買収に手間取らない。建前上私有地はないから。だから早く作れる。
そして、人が中にいる家でも重機で平気で踏みつぶしていく。あんなことは日本では許されない。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/28(土) 20:13:15.40

>>5
中「継ぎ目の無い溶接！新技術！」
日「これが？」
中「それ！日本は継ぎ目がどうしてもできる！」
日「どれのこと言ってるの？」
中「繋げばすぐ分かる！」
日「ｗ」

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/28(土) 20:43:52.64

継ぎ目のない線路っていいことなのか？
夏になると暑さで線路が膨張するから、
それを吸収するためにわざと継ぎ目をあけているという話もきいたことがあるのだが。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/28(土) 20:46:42.43

日本では素人のタモリですら作業に関われるレベルで進んでますが。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/28(土) 21:32:51.45

中国高速鉄道　橋脚　で検索してみるといいよ

日本には基礎に土嚢詰め込むような技術はありません！
てか鉄筋使ってないのか？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/29(日) 11:46:44.26

世界一赤字で採算に合わない高速鉄道であると自慢しないとダメだろ。

中国新幹線で黒字になるのは、この短い路線の１本だけ。
北京－天津（距離120km）で(特急は35分/普通は45分)で１日125本発車。
　

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/29(日) 11:48:48.29

穴埋め処分？そりゃ最速だけどｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 11:59:36.11

中国に追い抜かれ様としてもアベノミクスにあまえ怠ける日本の姿はまるでうさぎとかめのうさぎのよう

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 12:14:35.20

（｀ハ´）我も知らないから当然他も知るわけがない

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 12:17:26.96

まずスピード重視で安全性は考えません

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 12:19:30.23

次に構造計算せずに出力アップさせます

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 12:20:39.61

てか、最高速度時速400kmの列車で営業速度350km運転しちゃうのか・・・

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 12:22:39.25

具体的な説明がないのは、いつもの中共

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 12:23:02.57

安全率って知ってる？日本では物は構造計算の目一杯は使わないんだよ？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 12:25:05.15

中国独自の先端技術の他国への流失に十分注意が必要だ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 12:29:12.69

あの世に早く行ける埋設技術？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 12:29:37.34

何か知らんが物騒な技術なんだろな
全く興味ないし･･･

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 12:31:33.11

誰も知らない技術で乗せられる乗客も
たまったモンじゃないな･･･w

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 12:39:12.64

>>155

これｗｗｗｗｗｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 12:46:17.23

いや、溶接箇所は歪むよ。
こりゃそのうちとんでもない事故起こすぞ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 12:53:55.97

レールを溶接でつないで大丈夫なのか。
高速列車を走らせたら脱線しそうだな。
また、事故ったら、バレないうちにすぐに埋めるのか。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 13:24:45.00

曲がれない新幹線

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 14:13:34.65

のちの銀河鉄道である

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 16:12:15.62

>>2
オワタがな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 18:38:10.81

中国の国有鉄道が抱える負債は６０兆円だそうで
もちろん、高速鉄道網の拡張で多大な設備投資を行ったため
運賃収入では決してペイできない

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 18:40:55.32

>>240
下をガチガチに固定したから大丈夫アルヨ！
アレ？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 18:54:06.26

枕木の土台が人柱とか？

**中国三亜猫** · 2017/10/30(月) 18:56:56.71

もう日本の新幹線は時代遅れ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 22:49:25.44

＞中国新幹線で黒字になるのは、この短い路線の１本だけ。
＞北京－天津（距離120km）で(特急は35分/普通は45分)で１日125本発車。

・距離120kmなら建設コストと１日125本の運行で利益が出る中国式ビジネスモデル。
・他長距離路線は、毎年税金３～４兆円の投入を必要とする中国式大赤字火の車モデル。

　

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 22:55:10.44

KTX高速鉄道、停電するとブレーキ制御不能　下り坂を逆走ｗｗｗ

【韓国】　逆走に急停車まで…湖南線KTX高速鉄道で相次ぐ事故、乗客が不安に震える　2016/04/05
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1428232461/
開通初日から部品の故障にガムテープを貼って走っていた湖南線のKTX高速鉄道で
４日間も事故が相次いだ。今度は停電で電気が絶たれた列車が逆走して橋の上で
急停車して、乗客が不安に震えていました。

全羅南道木浦から龍山駅に上がってきた湖南線KTX 516号列車が後に逆走しま
した。逆走は益山駅まで500m以上も続いた。

列車の乗客は「突然逆走したのでみんな不安になりました。前に進むのでなくて、
下り坂を逆走し始めると不安になって悲鳴が行き交った」

午後3時ごろ、益山駅と公州駅の間5．3km区間が停電して、この区間に進入してき
た列車が逆走した。

また、午前9時50分ごろには光州松亭駅に向かった列車が信号装置異常で河川橋
の上で急停車しました。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/30(月) 23:07:22.31

ラニーニャ現象の夏は猛暑になるから来年が楽しみだな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 13:54:52.13

中国みたいな長距離移動は飛行機の方がコスト的に良いだろう？
線路引くコスト考えたら普通鉄道は選ばないだろう？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 14:03:38.80

>>252
国土が広くても、頻繁に移動する必要があるかどうかじゃね？
国境辺りはだだっ広い自治区しかないし、大都市間なんて実質
日本と変わらないような。

**量産型メテオカノン** · 2017/10/31(火) 14:07:25.83

速ければいいってもんでもないしなあ
速すぎたら中の人間が危険やし

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 14:08:42.36

アメリカや日本がやらない技術

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 14:15:13.19

溶接ってまだ言ってんのかｗ
溶接して、伸縮した分はどうやって吸収すんだよｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 14:18:27.00

350km/hで脱線なんて、胸熱

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 14:19:04.50

つなぎ目無いっていつ時代の話だよ
ロングレールなんて、大昔から有るだろうに

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 14:21:15.67

>>254
リニアの目標営業速度が500km台なのもソレが原因なんだよね
それ以上の速度だと飛行機みたいにシートベルしないと、緊急停止時にけが人や最悪死人が出る

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 14:26:09.40

地中に埋める技術

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 14:27:24.58

日本は、安全優先主義にしてほしいわ。
中国の新感線は危険だ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 14:28:22.74

日本：新幹線
中国：震撼線

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 16:27:42.23

速度計の数字を多めに表示する技術ｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 16:28:44.58

>>259
全然違うよ。妄想で書き込むのいくない。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 16:36:34.07

>>1
速度だけなら新幹線でも出せるだろ。
停止距離とかの縛りだろ。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 16:40:13.86

どうせなら、空飛べばいいのに・・・・・

それは、銀河鉄道かｗ

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 18:35:43.44

>>174
頭の中でプロジェクトXが再生された❗

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 19:06:33.80

はぁ？
物理法則を人民の努力で否定できたって？？
継ぎ目は繋げないからじゃないんだよ
バカ丸出しで怖すぎる

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 19:10:01.16

どんなに大事故になっても死者か３５人以上にならないのはどんな技術なのですか？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 19:10:24.55

車輪は日本製が必須ですか？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 19:16:28.51

うそつけ！
継ぎ目のないレールは日本のパクリのクセして。

どうせ自慢するなら安全性を自慢しろ。
スピード自慢は運転初心者に良くあるケース。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/10/31(火) 21:35:45.62

　

　　　　1900年の頃、中国は全土を４大強国に蹂躙されてました。

　　　　　　　北部は　ロシア

　　　　　　　中部は　イギリス

　　　　　　　南部は　フランス

　　　　　　　福建省と台湾は　日本

　この屈辱から、高速鉄道を日本を真似たとは

　　　　　　　言えません。
　

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/11/01(水) 19:32:07.90

　　
【画像】中国で建設中の高速鉄道の基礎がヤバイと話題に
http://www.watch2chan.com/archives/34107766.htm

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/11/03(金) 22:26:46.40

中国製のレールは継ぎ目の溶接部分が破断して脱線しているんだが。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2017/11/05(日) 18:36:03.49

まさかのハンダ付けか？