【中央日報】 文大統領は１機の「チャーター機」、安倍首相は２機の「専用機」使用 [11/20]
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１２日、マニラ空港に並ぶ韓国と日本の大統領機。韓国の大統領は専用機ではなく民間航空会社から借りたチャーター機１機を使用する。日本は安倍晋三首相の海外訪問に専用機２機が同時に動く。日本首相の専用機には「航空自衛隊」と表示されている。日本は万一の状況に備えて予備機体を含む２機の専用機を飛ばすことを原則としている。
http://japanese.joins.com/upload/images/2017/11/20171120113711-1.jpg
１２日、フィリピン・マニラ空港。韓国の文在寅（ムン・ジェイン）大統領はインドネシア、ベトナム訪問を終え、今回の東南アジア３カ国歴訪の最後の日程でフィリピンを訪問した。マニラ空港には各国首脳の飛行機が並んでいた。
文大統領と青瓦台（チョンワデ、大統領府）参謀陣、取材記者が利用した大韓民国空軍第１号機、ＫＡＦ−００１号の隣には、安倍晋三首相が乗ってきた専用機があった。ともに機種はボーイング７４７−４００だ。
しかし韓国と日本の首脳が利用した飛行機には決定的な「差」がある。安倍首相の飛行機は「専用機」。日本の首脳と参謀陣だけが利用する政府所有の飛行機だ。
一方、文大統領の飛行機は「チャーター機」だ。２０１０年に政府が大韓航空と５年間の契約をし、同年４月に初めて飛行した。４００席以上の座席を２００席ほどに減らし、軍と警護通信網、衛星通信網を新たに構築した。
２０１４年に契約が満了した後、朴槿恵（パク・クネ）政権当時の２０１４年に再契約をし、使用を続けている。５年間の賃借料は約１４００億ウォン（約１４０億円）で、２０２０年３月まで。
差はほかにもある。マニラ空港には安倍首相の専用機の隣に双子の専用機がさらに１機あった。日本は首相が海外訪問する場合、２機の専用機を同時に運用する。
一方、韓国のチャーター機は１機だけだ。韓国の国格と国力が高まり、大統領に随行する参謀陣は増えた。このため１号機の座席が不足し、一部の青瓦台参謀陣と取材記者は別の民間航空機に乗って大統領の訪問に随行している。今回の東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）やアジア太平洋経済協力会議（ＡＰＥＣ）首脳会議など世界各国の首脳が集まる多国間会談が開催される国の空港は「国力の競演場」ともいわれる。
トランプ米大統領は７月にドイツで開催されたＧ２０（２０カ国・地域）首脳会議に出席した際、７機の専用機を動員した。今回のアジア歴訪期間も米国はトランプ大統領の専用ヘリコプター「マリーンワン」をはじめ、「ビースト（Ｔｈｅ Ｂｅａｓｔ）」と呼ばれる専用車を空輸した。さらに専用車などを輸送機に乗せる動画までも公開した。
韓国でも以前から専用機の導入が議論されている。盧武鉉（ノ・ムヒョン）政権末期の２００６年に関連の議論が本格化した。盧元大統領は２００５年１０月３０日、担当記者らとの北岳山（プガクサン）登山で「空軍１号機（大統領専用飛行機）は日本や中国に実務的な外出をすること以上には使用できない。国内用だ。米国や欧州など遠くへ首脳外交をしに行く場合は１号機では不可能だ。この問題について新たな決定することになれば、それが適用される時期は私の任期中ではなく、おそらく次の大統領も該当せず、その次の大統領の時代に使用することになるだろう」と述べた。
盧元大統領が述べた専用機とは、全斗煥（チョン・ドゥファン）大統領時代の１９８５年に導入されたボーイング７３７を意味する。しかし機体が老朽化し、搭乗人員が４０人ほどにすぎず、海外歴訪に使用するには適していない。大統領が民間航空機のチャーター機を利用する理由だ。
当時野党だったハンナラ党は「政府は次の政権の大統領専用機を用意するほど暇で、することがないのか問いたい」と主張して反対した。結局、盧武鉉政権当時の専用機購入計画は実現しなかった。
2017年11月20日11時37分
http://japanese.joins.com/article/612/235612.html?servcode=200&;sectcode=200
>>2に続きます。 >>1の続き。
しかし専用機購入の動きは李明博（イ・ミョンバク）政権初年度の２００８年にもあった。当時の鄭正佶（チョン・ジョンキル）大統領室長は「現在使用中の専用機が老朽化し、規模も小さいため、国家の地位を考えると変える必要がある」とし「現在どの機種でどれほどの規模でするのか、近距離と遠距離によって専用機とチャーター機を使う場合の長短所を確認している」と述べた。
青瓦台の「サイン」が出ると、与党になったハンナラ党は盧武鉉政権当時の専用機購買に反対したについて謝罪し、与野党が合意に至った。ところがボーイング社との交渉過程で価格の隔たりがあり、専用機の購入はまた白紙になった。
その後、２０１１年には大統領チャーター機がアラブ首長国連邦に向けて離陸した３０分後、ねじの不良で回航する事故が発生したりもした。文在寅政権でも専用機購買の議論がまた始まる雰囲気だ。
共に民主党の趙承來（チョ・スンレ）議員は１０日、青瓦台に対する国会運営委の予算案上程全体会議で「２０２０年には大統領専用機賃借契約が満了する」とし「入札と企業選定に１年、実際の製作に２、３年かかることを考慮すれば、来年上半期までには購入するか賃借するか結論を出さなければいけない」と提案した。
これに対し任鍾ソク（イム・ジョンソク）秘書室長は「この６カ月間経験した結果、非常に重要な問題だと考える。安全の問題だけでなく、動く事務室としても考えるべき」とし「自ら判断するのは非常に難しいため、国会で議論があれば積極的に検討する」と答えた。
与党関係者は「実際、与野党に関係なく国力が伸張した韓国の格に合う専用機がなければいけないということに異見は全くない」とし「しかし政権が交代するたびに野党の反対で専用機購入が実現しなかった前例があり、現与党も過去の政権で専用機の購入に反対した『原罪』があるため、先に専用機購入を主張するのには限界があるのは事実」と述べた。
>>おわり。 先代クネの時に専用機を買う買わないで揉めてなかったか・・・？ エアフォース・ワンは必ず２機使う。どっちに大統領が乗っているかは秘密。 安倍ちゃんと比べるなんてケチケチせんと習近平とかトランプはんと比べなはれ >>1 安倍政権＋統一教会、 改憲と増税で軍事独裁を企む
↓ 憲法改正して表現の自由をなくそうとする安倍独裁政権
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
売国安倍の自衛隊明記の改憲は消費増税分を軍事費にまわす口実
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/399880
↑ 希望合流は 前原のクーデターだった。
安倍の独裁への意欲は どんどん強まって危険。
腹のうちでは 国民をバカにして どうやったら騙して憲法改正するかしか考えてない。
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/ec37220f64a8e1d6ed732dd0ab95cbf0
↑ 自民の公約の緊急事態条項は 単に災害のためでなく、
緊急事態を利用して ナチスみたいに国家権力を安倍が掌握する独裁政権樹立するもの。
自民は豊富な資金力によるCMと 安倍よりのテレビコメンテイター、
大量のネット工作員を動員して憲法改正は必須だと国民を洗脳
してくるから 国民投票になったら自衛隊明記も含めて否決しないととんでもないことになるぞ
http://blogos.com/article/255633/
↑ 希望が勝ってたら小池と安倍が組んで独裁の改憲。
https://togetter.com/li/997432
↑ 自民トンデモ憲法改正の家族条項で福祉は崩壊！
自民ネット工作員とフジ産経は安倍に雇われた国民洗脳メディア。 なんで日本と比較？タイとかマレーシアですら持ってるのにって話ならわかるんだけども ＞＞1
日本の場合 「日本国政府専用機」となっているが
天皇陛下・皇后陛下の外国訪問と内閣総理大臣の外遊が重なった場合には、
政府専用機は天皇・皇后の搭乗機として優先使用される原則
つまり総理大臣は天皇陛下がご使用になられないときに使わさせていただいてるだけ
なお政府専用機はもしもの時は、在外の自国民保護などのために優先的に使用される
外国の事は知らないが日本人なら知っておくべきこと。 ＞「実際、与野党に関係なく国力が伸張した韓国の格に合う専用機がなければいけないということに異見は全くない」
B787でいいんじゃね？？
いやマジでアメリカにも欧州にも行けるぞ
日本は天皇陛下も乗られるんだからお前らの格と一緒にすんなカス！ >>1
●安倍総理の功績
・在日参政権阻止
・人権擁護法案阻止（超絶朝鮮人目線法案)
↑これがマスコミに嫌われる理由）
・サラ金壊滅
・同和利権にメス
・朝鮮人の在日特権剥奪 → 未
・国民投票法、憲法改正9条破棄 → 未
・犯罪収益移転防止法(マネーロンダリング)
・教育基本法改正、教員免許更新制度
・少年法改正厳罰化
・政治資金法改正
・社保庁解体(非公務員化)
・年金時効撤廃法(時効の貰い損ね救済)
・天下り制限
・公務員削減（給与削減）→ 部分的に未
・国立追悼施設阻止
・従軍慰安婦＆南京虐殺を国会で捏造を非難
・サウジ等中東関係強化
・宇宙基本法(偵察衛星) → 進行中
・国家安全保障会議(日本版NSC)創設 → 進行中
・ハイリゲンダムでG8への中国加盟阻止
・海洋基本法
・集団的自衛権
・欧州訪問で武器輸出をめぐる欧州の中国接近に苦言
・インドやオーストラリアとの安全保障対話の強化や
自由貿易協定の推進
・国際組織犯罪防止条約への締結を進める
※187か国も加入しているこの条約に日本は未加入
・公的免許の名前の併記義務
・大幅なパチンコ規制
ざっと並べてみただけだがもっともっとあるぞ
長年の獣医学会の黒い利権に風穴や景気回復
これらをメディアが報道することはほぼない
安倍は政治家として優秀で朝鮮人に土下座しないから
朝鮮韓国人を更に発狂させる こいつら日本と比較しないと死ぬ病気なん？
途上国なのいつ自覚してくれるんだ >>1
毎日毎日、日本と比べてどーたらこーたら
シコリアってアホやな >>1
いいじゃん。
どうせ、専用機でも国旗を反対にして外遊していたんだから。
日本と比較するから惨めになるのが
わかっているのに何故やる。 レンタルで日本と張り合うなら
あのエアバスの2階建てのヤツでも借りればイイよｗ チョンは無駄に張り合って大韓の747チャーター機
わナンバーの高級車みたいなもんだな そもそも最近の777を新しく買っても300億円行かないだろ。
747を5年リースで140億円って高すぎないか？
それを考えたら、日本の政府専用機は十分元を取ったよな。 >>22
次は777だよ、もう機体出来上がって擬装中 そんなら、なにになるのか知らないが世界一高価な旅客機を２機購入して使えばいいでしょ。 どれだけ”日本”になりたいんだよ
ムンは清貧が売りじゃなかったか、あっさり見栄のエラがはみ出てくるとか、ほんと薄っぺらいのう >>40
日本の三菱重工が納入しているカーボンの翼が気に入らないんだよ 韓国如きでは仕方あるまい
東京都程度で都専用機もってもしかたあるまい DHLにチャーター頼んだ方が安上がりだと思うぞ
世界中のどこにでも行けるし >>8
暗殺対策は秦の時代からかわらんのな
張良は始皇帝の馬車に鉄槌を投げつけさせたがあたったのは副車で暗殺には失敗したという
今の世界各国首脳で暗殺対策が一番なのは、キンペーでもトランプでもなくジョンウンだろうな ホント見栄っ張りの民族
必要なら購入すりゃいいだけ
いちいち日本と比べんでもいいわ 足を引っ張り合って何事も前に進まないのが朝鮮人の民族性、仕方ないね 買っちゃうとメンテも自分等でやることになるんだろ？
安全性を考えたらレンタルお薦め >>50
キミの祖国の方がもっと無駄遣いだと思うよ・・・ｗ 専用機くらい買ってやんなさいよ金が心配ならサムスンとか企業の広告ラッピングしてさ イギリスみたいに政府専用機持ってなくて
海外行く時は自国のフラッグキャリアのチャーター機って国も有るのに >>51
だって日本というペルソナを被り続けて勘違いした国なんだもん。 さすが文大統領贅沢しない庶民派で立派ニダって記事かと思ったら
日本に見劣りするなんて許せないニダなんだ >>1
チョンさん一つ一つ日本国と比べたら疲れるだろ悔しかったら日本より先んじて何か成功してみろ、無償で日本に利益をあたえる事出来るか？ >>55
日本がジャンボに乗ってるからと言って
おいソレとジャンボを買うカネが無い・・・！ だったら３機でも4機でも持てばいいだろ とにかく日本に絡むな 気持ち悪い >>47
ありがとう、それを２機買って垂直尾翼に慰安婦像を描けば出来上がりですな。 >>50
在日の生活保護な
国籍国に貰えばいいだけ 高麗航空には放置されてる機体がけっこうあるらしいから安く買えんじゃね？ 再来年にはB777-300ERに代わるし、
B747-400は韓国に払下げてやれよ。
大韓航空はB747-400が現役で飛んでるから整備できるだろ。 >>22
その前に大統領専用車がBMWなんだが、
なぜチョンダイにしないのだろう？w
自国に車メーカーがある国は自国の車に乗るよなぁ。 >>68
はい、わかりました
外国人の生活保護を打ち切ります >>79
日本は韓国と違って大国ですから、国の代表者の安全を確保するのに必要なのが専用機、なのですよ。 >>8
それはガセ。
大統領が乗っている飛行機をエアフォースワンと呼ぶ。
たとえそれが空軍の輸送機であっても。 >>77
いっそ機長を慰安婦像にすればいいんじゃね。 あー
チョン国は鎖国したらいいんじゃね？
どうせ他国に迷惑しかかけないんだし 安部はおれらの税金で豪遊してるのかよ
次選挙覚えとけよ イルボンが専用機2機なら、ウリナラは専用機10機飛ばすニダ！ サウジアラビアの王子が逮捕されて
その個人所有のジェット機を安く売ってもらったらどうか
内装は金ピカだぞ >>95
税金払ってない奴に限ってこういう事言うよな >>92
もう400体の慰安婦像を搭載できる巨大慰安婦像を飛ばしたほうが早いんじゃ…？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
