【韓国】 文大統領、「釜山をアジアの海洋首都とし、世界最高の物流ハブ港にしよう」[03/17]
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▲文在寅大統領が16日午前、釜山新港で開かれた釜山港未来ビジョン宣言式で祝辞を述べている/聯合ニュース
文在寅(ムン・ジェイン)大統領が16日「釜山港を世界最高の物流ハブ港にしよう」と話した。
文大統領はこの日、釜山港未来ビジョン宣言式に参加して、自身を「釜山港と造船所を見て育った釜山の息子だ。海を見て夢を育て、釜山の発展と共に私も成長した」と述べた後、「海を放棄して強国になった国はない。海洋強国は放棄できない大韓民国の未来」として、このように話した。彼は「文在寅政府の新北方政策と新南方政策が成功するかどうかは釜山港の革新にかかっている」として、「釜山は大韓民国の海洋首都を越えアジアの海洋首都になるだろうし、鉄道、空港と共に陸海空が関連する北東アジアの物流拠点都市になるだろう」と話した。
支援策も打ち出した。文大統領は「世界最高水準の情報通信技術を活用し、スマート海上物流システムを作り出そう」として、「自律運航船舶、超高速海上通信網、スマート港湾を連係した4次産業革命時代の世界的な港湾モデルを私たちが先導しよう」と話した。彼は「政府が乗り出して核心技術に対する研究開発を惜しみなく支援し、釜山港の先端化のために積極的に投資する」と話した。釜山港の施設拡充も約束した。彼は「釜山港がメガポートとして発展できるよう、現在の21埠頭の規模を2022年までに29埠頭、2030年には合計40埠頭に拡大し、年間コンテナ3千万個(TEU)を処理できる超大型ターミナルへと発展させていく」と話した。彼は「船舶用LNG供給基地と大型船舶修理造船団地の造成は、釜山港の新たな付加価値を創り出し、雇用を増やすだろう」とし「港湾背後ろの団地も現在の8倍を超える規模に拡大し、生産、加工、物流とビジネスが互いに関連した総合物流ハブを構築していくだろう」と話した。
文大統領は、釜山都心に位置した北港の再開発にも言及した。彼は「北港再開発の1段階事業は、11年前の盧武鉉(ノ・ムヒョン)政府の時に企画して始まった」として「一層スピードを上げて私の任期である2022年までに終わらせる。盧武鉉政府が始めたことを文在寅政府が終わらせる」と話した。続けて「長期的には、鉄道敷地、造船所の敷地まで統合的に開発し、海洋産業と海洋金融の中心地に育成する」と話した。
さらに文大統領は、沈滞している港湾、海運産業も復活させると述べた。彼は「高効率船舶発注のための金融支援と安定的な貨物確保、フラッグ海運会社の経営安定対策も積極的に推進する」と話した。
文大統領の釜山訪問は、昨年6月の古里1号機永久停止宣言式と8月の東アジア・ラテンアメリカ協力フォーラム外交長官会議、10月の釜山国際映画祭への出席に続き4回目だ。大統領府側は、文大統領の釜山訪問は地方選挙を意識したものではないかとの質問には「大統領として当然遂行しなければならない国家日程」と答えた。
ソン・ヨンチョル記者
http://www.hani.co.kr/arti/politics/bluehouse/836397.html
韓国語原文入力:2018-03-16 20:09訳J.S
ソース：ハンギョレ新聞日本語版＜文大統領、「釜山港を世界最高の物流ハブ港にしよう」＞
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/30050.html
関連スレ：【韓国】釜山で『赤化統一』の落書きが相次いで見つかる＝警察が捜査[02/21]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1519172849/ ハブ港？
そんなものがどこにあると思う？
船ってのは航続力があり余ってんだよ
地球の反対側から荷物を運んだって最終目的地の港まで一気に運べるんだよ
わざわざ積み替える必要があるとしたら内陸へ運ぶ時だけだ
典型的には河川交通だろ
大きな船が川に入れないからはしけに積み替えなければならない
韓国の近くには大河と呼べる代物はないし半島じゃ内陸と言ってもたかが知れてる
要するに釜山はハブ港になれない
地理学の問題だ 保険が効かない＋変な裁判で謝罪と賠償請求…駄目じゃね(^_^;) シベリアと裏日本が、超巨大工業地帯になったら、ワンチャンあるかもな。
現状だと、内陸向けの荷役も韓国内のみの需要で、集積積み替え需要にしても、
遠回りのほぼ片側通行なわけで、、
作っても何時も通りの、異常な港湾使用量の低価格化とかやって、
数年後に破綻して、お金ポッケナイナイ！の未来しか見えない。 安く請け負うだけが取り柄
韓国人って売上と利益の区別が出来ないから仕事を取りゃ良いと考えてる、そのうち相手がヘタると
威勢のよい話は明るい話題だけど月ロケット上げる話に近い、大統領って今の人気が大事なのかね？無責任だし経済オンチバレバレ ハブ港にするには内陸部に運ぶ陸路がないとダメだろ？
北朝鮮通らないで陸送出来るのか？ >>598
海運のハブ港だから陸路は関係ないよ。
要するに、国際航路の大型船は釜山に入港させて、ﾁｮｯﾊﾟﾘの港へはそこから小型船で運べばいいﾆﾀﾞ、という話。 >>598
港で積み替えるだけ
トランジット数の多い仁川空港みたいなもん >>601
国内を高速道路であっちこっちより積み替える方が安い。
東京港・神戸港と高速道路のつなぎが、今より大幅に良くなると釜山経由は減る（無くなる）かも >>602
知り合いの石屋が厦門ー横浜の運賃より横浜ー石屋(120キロほど)の方が高いと嘆いていた >>601
港の大規模化、効率化では日本が後れをとったからね。
港湾整備で日本では我田引水で総花的に各地方港に財源ばらまいて、
中途半端な港ばっかりなのを後目に、韓国は釜山集中で上手いこと
やったという成功体験がいまだ忘れられないんだろうけど、でもまぁ、
これからの先行きは暗いんじゃないかな。 >>604
だね
これから高機能・効率化を目指すと言えば良いのに数増やすとかわかりやすい事へ走った、日本の帰化人企業も売上10兆円超え目指すとか具体案がないのに数値目標立てる
もうモーレツ営業やダンピングの効かない時代になって来たのに >>604
空港も港湾も中国がバックについてたからな
でもＴＨＡＡＤの辺りから状況が違う 日本は、港湾だけでなく空港も
総花的に全国に作って、そのほとんど赤字。
国と地方の天下り先、地域ボス利権になってしまったな。 おいおい「アジアの海洋首都」って、大韓民国がアジア征服すんのんか？？？ >>607
前からだな。何年かに１度思い出して盛り上がってまた忘れます。 あまり調子こいて大風呂敷広げると次の政権で全否定されて逮捕されるぞ
イミョン元大統領みたいにｗｗｗ 韓進の空のコンテナが神戸港に置きっぱなしになってなかったっけ? なかなかしぶいスレだね。
物流は日本は本当に遅れてるな。 だが労働者の給料は一万ウォンを越えさせるニダ
その分高くなるニダよ 林がほめるって事はまた口だけ計画かwwwwていうか韓進の賠償まだすんでねーぞ 巨済島のご出身だそうだから、
造船所はたくさんあったでしょうね。 はぁ？ アジアの海洋首都？
こいつら、アジアを征服でもするつもりなのか？ そりゃ良い事だ。その為には北を併合せんとね。
もたもたしてると北の日本海側に世界最高の物流ハブ港が作られてしまうぞ。 >>628
たぶん全てのゴミが日本の日本海沿岸に流れ着くな。 >>1
俺みたいな素人でも、国外から韓国近海と韓国の港へ
入港する船舶の保険引き受けを、ロイズが完全に拒否って
いるのを知っているんだが・・・。 一応、ムンムンは
学生時代から勉強は大変よくおできになった方なのに・・。 <丶｀∀´> ＜釜山をアジアの海洋首都とするから日本はカネ出せニダ！ そんなんいってる間にまた韓国はもうひとつ海運会社潰れたようでにやにや 海運でかｗ
韓進海運の破綻で世界中に大迷惑をかけたのをもう忘れたか
おまえらが覚えてなくても世界中の関係者は覚えているぞ
俺の普通の小さな会社まで被害があったのだから
間違っても、そんなことは絶対にやらんぞ、二度とな 世界最高の場所に、
慰安婦像と、徴用工像を建てないとね! よく韓国についたらキムチの匂いがするって冗談として聞いていたけど、
マジでビートルで釜山港に降り立ったらキムチの匂いがしてびびったわ。
あと、繁華街の道のど真ん中でう◯こしているおっさんとか。
いえ、ほんの7,8年前の話です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
