・陸揚げして展示用にする名目で購入した廃船同然の日本製の中古フェリーを
安全性度外視で改造して運用。

・救命胴衣、救命ボート等の安全設備は購入時から全く一新していなかった。

・積載重量を完全無視した異常なまでの過積載と不完全な固定、更にバラスト水まで抜いていたバカさ加減。

・無賃乗船客があまりにも多すぎて、実際の乗船客数が把握出来ない関係各所。

・乗客の安全且つ迅速な脱出を促すどころか、客室で待機するようにアナウンスした乗員。

・そして乗客を完全放置して真っ先に脱出した船長。

・そもそも沈没の原因は、船長がサボる為に正規の船舶免許を持っていない乗員に操舵を任せた事。

・そして周辺各国の救命支援を断った挙げ句、完全に沈没するまでほぼ何もせず周囲で眺めていただけの韓国海上警察。

・クネの空白の7時間。

これ以上究明されて困るような韓国の真実って何があったっけ?