>>1
韓国の航空会社は変わらないよ、今後も。
大小の事故は今後も起こり続ける。
・パイロットの訓練時間の水増し(客室に搭乗した時間を含めている)による、圧倒的な技術・経験不足。(過去何度も国際的に指摘されているのに変えない)
・過剰に上下関係の尊重を要求する慣習により、主操縦士の誤った判断や行動を副操縦士が指摘しない/できない。

つまり韓国の航空は、操縦士がボンクラである可能性が高く、さらにそのボンクラ操縦を誰も止めない。

怖くて乗れません。