>>232
ポート内直噴って何？
ポート噴射と筒内噴射（直噴）って全く別なんだけど…。

ポート噴射は吸気ポート内で燃料を噴射するけど、
筒内噴射はシリンダ内で直接燃料を噴射する。
GDIは吸気中と点火直前の2段階噴射だった気がする。

>>168
ポンプのベース技術はデンソーがボッシュに売ったかなんかだった気が…。
直噴の問題はインジェクターの方が大きいと思うんだけど。
ガソリンが十分に気化しきらないからPMが出まくる。逆に燃料をケチると
余った酸素が窒素とくっついてNOxが発生する。

理想的に見えるけど、実際にはヂーゼルの悪いところをガソリンに持ち込んだだけのように見える。

ターボとかで無理やり空気と燃料押し込むとこのクソ特性が露骨に出るんだけど、
まるでクリーンであるかのようにアピールしてたのがボッシュな。