【研究】「日韓トンネル」 物流利益は年間2253億円 対馬・壱岐経由で利用・収支予測 日帰り圏拡大 新たな観光需要★6[07/05]
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それより現実問題として、貨車を積む連絡船は作らないのか? >>528
貨車、積載増量、トップヘビー・・・、うっ頭が・・・ どう好意的に考えても韓国が出すのは対馬ー釜山の半分だろうな
それさえも怪しいもんだが
あとは日本領ニダ日本が金出すニダただしウリたちにも作らせろやろな
そんなもんイラン まず釜山←→済州島のトンネルを自力で掘って見せろ。話はそれからだ 維持費と修理代も全部日本が出すべきだと言うだろうな。キチガイドブネズミが通る道を日本人の金で
整備w
自殺願望がある奴しか賛同しないだろう。 日本海にグレートウォール作れよ。日本国民が求めてるのはそれだ! 仁川と山東を結んで属国見学でシナ人
呼び込んだ方が儲かるだろ、効率考えろアホ
日本からは在日里帰りしか需要がネ〜 海底トンネルのノウハウは、日本が世界一
韓国は、ズブの素人
さすが、韓国、自分では出来ないクセに、毎度毎度、こんな話が〜
てか、韓国って、半島の先っぽで、陸側は北朝鮮に阻まれ、海側は日本海 って
実質、陸路で他国へは行けない島国国家
対馬海峡を封鎖すれば、アウトとなる、地政学的に極めて日本に対して脆弱過ぎる国家
日本の寛大さに甘えすぎだな つーかムリだろ。距離どのくらいあると思ってんだ
ドーバ海峡の3倍はあるんだぞ
船使った方が安い 不法移民や治安の悪化によるマイナスをちゃんと計算に入れろよ あと安全保障上の問題。シナや北トンスルと地続きになるんだから 日本は経済でやっていきたいのだが経済で人は動かない
特に国民感情では尚更で、相手が韓国だったら慰安婦誰もが知る通り
そして日本政府には弱点があり、これが既に見透かされている
言葉すら発することができなくなるから北方領土もすべて取られるんだ
政府にはもうなすすべもない むしろ、何故そうなってるか市区町村で日本政府を徹底的に調べるべきである 日本から観光バスで行って日帰りで帰って来るの?殆ど車内で寝て終わると思うが。 ユーロトンネルも建設費がでかすぎたわりに利益が上がらず運営会社破綻。
最終的には税金投入してでも維持するということになるようだが、
そんなもんは日本はごめんだ。英仏はいがみ合っていても、双方ともに成熟した民度があり
感情が法を超えるような国ではない。
維持管理も物凄く大変なことになるし、日本には地震もある。
韓国人が容易に日本に入れることが、必ずしも日本人にとっての利益にはならず
安全保障などの問題からもこれを作るマイナスは大きい。
どう考えてもいらない。日本の利益はできるだけ韓国と距離を置いたあとに得られる。 これから反日がトーンダウンすることがあると思うか?逆だろ
日本人だって韓国に嫌悪感史上最高レベルに達してるしこんな妄想何の意味があるんだか
絶交、断交しかないんだ 訪日客で最も人数が多いが最も消費金額が少ない韓国となんだって? デメリットがでかすぎる。全額韓国負担だとしてもいらない。
そんな金があるのならば、まずはラオスに心からの誠意を見せろとしか言いようがない。 まあ 距離に比例はするだろうが 5倍はねーよ笑 収支予測の時点で間違ってる笑 韓国で医療大麻が合法化されました
日本でも一部認められています
韓国へ治療を受けに行くとき参考にしてください
日本で買える医療大麻(CBD)オイルの販売
送料無料のものもあり!
https://plaza.rakuten.co.jp/denkyupikaso/diary/201808160000/ 開通したばかりの日韓トンネルで陥没事故発生!!!
陥没個所は韓国が工事した場所!!!ってニュースが流れるね。 2300億程度じゃ下尿賎民が流入してくるデメリットのほうが大きいだろ γ ⌒ヽ、
/ ヽ
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''';;';';;'';;;,., ニダ・・・
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;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;; 家に穴を開けて
vymyvwymyvymyvy
vymyvwymyvymyvyyvyyvy 泥棒の隣人を招き入れるな!
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∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ワラワラワラワラ・・・
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ニダ
<`∀´><`∀´><`∀´><`∀´><`∀´><`∀´><`∀´> ニダ
゚し-J゚ ゚し-J゚ ゚し-J゚ ゚し-J゚ ゚し-J゚ ゚し-J゚ ゚し-J゚ 糞チョンとつながるのは嫌でありんすーー江戸の女郎。 レッド化確実なエリアとのトンネル接続なぞはあり得ない
騒いでるのは在日か韓国人のみ 利子とか維持費修理費海水の排水電気代逆走を全く考えない学者は死んだほうが良い。 日帰り強盗
日帰りレイプ
なぜか、対馬は韓国領土扱い 英仏を引き合いに出すのは全くの間違い
これはアメリカとメキシコに直通線路を作るようなもん 日韓トンネルのスレって時々立つけど、何か理由があるの? 韓国にこういう実現する気もない絵空事のリップサービス言うだけで金貰ってるクズ日本人がいるってだけ 在日や下朝鮮人の妄想+シナスパイの暗躍
シナは将来レッド化する下朝鮮と日本の間に侵略通路を日本のカネで設けたい K式一帯一路の企画なら臭菌屁に持ち込んだらいいんじゃないか。
資金計画付なら歓迎してくれるだろう。
日本を巻き込むな。」 何でゴキブリ用の穴を作らないと
いけないのか理解に苦しむ。
ゴキブリトンネル作った際の日本
の莫大な損失額もかけよクズが。 日韓トンネルは
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,ll 'lll, ,,,ll'' 凶悪犯罪が増えるだけ!!
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H27警察庁資料
http://livedoor.blogimg.jp/antijapanhunter/imgs/8/8/88e12954.jpg
在日外国人 検挙人員数
H24 1位:韓国・朝鮮(3430人) 2位:中国(1398人) 3位:フィリピン(414人)
H25 1位:韓国・朝鮮(3245人) 2位:中国(1538人) 3位:フィリピン(511人)
H26 1位:韓国・朝鮮(3080人) 2位:中国(1508人) 3位:フィリピン(521人)
来日外国人 検挙人員数
H24 1位:中国(3881人) 2位:韓国・朝鮮(1015人) 3位:フィリピン (789人)
H25 1位:中国(4232人) 2位:ベトナム (1118人) 3位:韓国・朝鮮(938人)
H26 1位:中国(4565人) 2位:ベトナム(1548人) 3位:フィリピン (803人) ''''''
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| し' (_つ | し' (_つ し' (_つ 韓国側の工事途中 ラオスのダムみたいに崩れる。
結局 日本が工事と費用を全部出すことになる。
でもなぜか韓国も工事と費用を半ぶん出したことになってる コスト引いて2000億以上もの利益出るわけねーだろ、ばーーか >>569
>>572
一緒にワイルド7を結成しよう! まずほとんどの工事費も技術も設計も日本が出し
成功したら 朝鮮のウリたちのおかげ、日本は、役立たずだった
と言うのが確実 しかもこんなもん日本には災いにしかならん 経済的にも自由が手に入りたいなら「立木のボボトイテテレ」で検索すればいいと思う
Z9G >>1
野田って池沼だろ。
他人に迷惑をかけないよう自殺を推奨する。 >>549
これ、南北統一後の日本併合を視野に入れた計画なのであって・・・
女系天皇は野党にやらせてるし。 >>1
バカもホリデーホリデーに言え!!
いい加減にホワイトと言いたい。 朝鮮人の流入ルートを日本人が作るのは愚かな政策だ
朝鮮半島で北主導の統一が始まれば、下チョンが日本に難民で流れこんでくるのは明白! 倉敷海底トンネル崩壊事故って韓国製の粗悪セグメント使用の疑いが浮上したとたんに
例のごとく完全スルーだったな これって岸信介・安倍晋三・統一教会プランと呼ばれるアレ? どうせ九州ー壱岐ー対馬までは 日本領土なんだから、日本側で 建設費と管理費を全て出せ! ってことになるわ。
その上で 対馬ー半島間に掛かるコストを貸してくれ と言ってくる。 >>1
こんなトンネルいらねえよ!密入国者が増えるだけ。韓国の市場は小さいから日本側にはメリットはない。 >>1
駄目だな。
何れ、【 日韓戦争 】が始まるよ。
殺されたくないなら、日韓トンネルなぞ造るな!!! >>601
現実的に考えて、国境のトンネルなのに、両国の政府抜きで民間企業が勝手に造れるのか? こう言う収支予測は信用する方がバカ あり得ない前提での話何で 話10分の1位で聞いていた方がいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています