【韓国】 アシアナ−大韓航空、本当に憎いが…ソウル大客員教授「死ぬほど憎いが、反省するならもう一度見てやってもいい」[07/10]
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５０年前に観客３７万人を動員した韓国の空前のヒット映画『憎くてももう一度』。最近の計算方法で考えれば数百万人をはるかに越える善男善女が清純可憐な女性の愛のドラマにすすり泣いた。成功した事業家のシノ（シン・ヨンギュン扮）の子どもを産んだヘヨン（ムン・ヒ扮）の幸せな人生はシノの妻（チョン・ゲヒョン扮）の出現で木っ端微塵に砕かれる。子どもと別れて旅立つヘヨンの悲恋は、歌手ナム・ジンの悲しい歌の調べに乗って涙腺を刺激する。「純愛と犠牲の詩歌」というやや突拍子もないコピーがつけられたこの映画の英タイトルは『Ｌｏｖｅ Ｍｅ Ｏｎｃｅ Ａｇａｉｎ（もう一度愛してください）』。
もう一度愛してください？ 誰が誰を？ 女優ムン・ヒならここで書くまでもないが、「私たちの翼・大韓航空」はそうはいかない。憎い。死ぬほど憎い。外国の見慣れない空港で帰国の喜びをプレゼントしてくれた“私たちの翼”は、今では憎しみと怒りの象徴になった。１男２女の仲むつまじいオーナー家族がどうしたらそれほど多彩なパワハラをすることになったのか研究対象だ。すでに古典になった趙顕娥（チョ・ヒョンア）の「ナッツパワハラ」だけでもあきれるが、弟の趙源泰（チョ・ウォンテ）はかつて「暴言パワハラ」の真髄を見せ、これに負けじと妹の趙顕ミン（チョ・ヒョンミン）は「水かけパワハラ」、母親は珍しい類型の「ヒステリーパワハラ」を演出した。趙亮鎬（チョ・ヤンホ）会長は「パワハラ家族」の家長らしく、犯罪５点セットで捜査を受けた。横領、背任、詐欺、薬事法と国際租税法違反。家族全員が検察に出頭した回数だけでも十回を越える。大韓航空は「パワハラ家族の翼」だ。
それでも選択肢は残っていると安心した瞬間、しかしどういう青天の霹靂なのか？ 「私たちの５色翼」アシアナは機内食を積み込まずに長い旅程を飛行した。単なる配達事故ではなかった。投資誘致のために機内食供給企業を勝手に変えた「パワハラ経営」が強要した、ありがたくない断食体験だった。それだけでも腹ただしいのに、整備士の暴露は衝撃的で、部品の使い回しがあったという。飛行機が海に突っ込まなかったことは本当に幸いなことで、三神ハルメ（女神の一種）が乗客を見守ってくれていたとしか思えない。
どうしてなのですか？ 長距離の空の道のゲートキーパーは２つだけなのに、いったいどういうことなのか。パワハラ家族の財布をふくらませることも嫌だが、空の上でエンジンが止まるかもしれない“はんだ付け”飛行機に乗るのも怖い。数カ月前、「財閥軍規をえぐり出すのが少し遅れた」と冗談を言っていた公正取引委員長の思考構造に舌打ちしていた人さえ心を変えるほどの非常事態だ。どうか軍規をしっかりえぐり出してほしい。内部を隅々まで暴いて、パワハラ経営を根絶する根本対策を立ててほしい。海外旅行客２５００万人時代、愛国心が透徹した国民顧客は“私たちの翼”に喜んで高い旅費を払ってきたが、密輸と脱税は一体何で、食事なし飛行と恐怖飛行はまた何か？
２社がパワハラずさん経営に苦しめられたとすれば職員の士気低下はもちろんのこと、すでに「モラルハザード」が勤務態度を蝕んでいたかもしれない。規律と道徳の弛緩は事故誘発の最も危険な細菌だ。非常事態が発生した時、乗客の安全よりもオーナーの八つ当たりと報復が真っ先に頭に思い浮かんだとしたらどうなるだろう。映画『ハドソン川の奇跡』はパイロットの老練な直感で１５５人の生命を救った実話だ。回航命令を拒否してハドソン川に不時着した理由を問いただす公聴会で、機長のチェスリー・サレンバーガー（トム・ハンクス扮）は堂々とこう話す。シミュレーションから「人間的要素」が抜け落ちていたと。人間的要素は経験・能力と機転で乗客の生命の責任を負うプロフェッショナルスピリット。決断の３５秒！そこにはパワハラ経営の顔はなかった。
（中略）
そこで『憎くてももう一度』だ。本当に憎いが、憎いことこの上ないが、２社が自省録と内部革新案をひざまずいて提出するならば、もう一度見てもいいという寛大な心はある。愛してください？ もう一度愛せるような“中身”があってこそ、よりも戻せるものではないか。真の企業市民になる道は辛く遠い。職員の良心と市民の監視を発動することはもちろん、この際経営ガバナンスを変えることも重要だ。
ソン・ホグン／中央日報コラムニスト・ソウル大学客員教授
ソース：中央日報/中央日報日本語版【コラム】アシアナ−大韓航空、本当に憎いが…
http://japanese.joins.com/article/045/243045.html もっともらしい事を連ねてはあるが書いた目的はなんだろう
同族だから赦すべき？ 公共の交通機関の私物化に対する公憤と、個人的感情のはけ口としての憎悪と混濁して区別できないとか、
如何にも精神も民度も知能もおかしい朝鮮人らしい。
屑の塊それが南北朝鮮国家 >>90
韓国では馬鹿しかならない職業だからな。
ソリャないな、
カンコクでは、「バカでもなれる」職業だというほうが正しい。 >>1
結びの言葉が実現しないのは心の底ではわかっているニダよ 大学の客員教授にしては具体性も技術的改善策もない一般人レベルの作文だな >>135
気にするな。
どうせ大したことは、言ってない。 何でこんなに気持ち悪いんだろうｗ
訳のせい？じゃないよね。
航空会社に、しっかりしてくれって言いたいんだろうけど、そこへたどり着く前にウンザリする。 >憎い。死ぬほど憎い。
じゃあ、さっさと死ねば、客員教授（笑）殿 どうでもいいが韓国って新聞記者や大学教授って輩が
おっそろしく上から目線で偉そうだよな >>1
韓国において、不倫は純愛で愛人になる女性は純情可憐だと評価することが善男善女なのかよ。
嫌な国だな。 朝鮮人の精神世界はぐじゃぐじゃしていて
頭が痛くなるわ >>142
うん。最初から理解不能。
映画の筋読んだだけで、気力尽きた。 長文書かせると、韓国人の脳みそがいかにカオスで狂ったロジックで充満してるか、よく分かるよな。
インテリ職業人でさえこれ。まともな文章などほとんど見たことがない。 どこまでが映画の内容の話でどこから感想だかナントカ教授の主張だかさっぱりわからん >>1
チョンにとってマウントを取るって事が一番重要なのが分るなｗ >>1
そういう腐れ企業に飛行許可出してるのはどこだ？
それが諸悪の根源だ >>154
こういう悪文は最後の一行だけ読めば大体わかるw 長文でグダグダと恨み言を連ねるのが朝鮮人の特徴
しかも書き出し部分と結末との因果関係は不明 >>2
こうした文章書いてること自体が朝鮮人の朝鮮人たるゆえだよなｗ
批判しながら批判されるべきそのメンタリティーを見事に表現してると言う
なかなかの高等テクニックｗ
まあ本人が気づいてないらしいのが憐れだわ・・・ あ、でもこれはわかりやすい。
というか、韓国の企業文化の本質を言い表してる。
大韓航空も、アシアナも、ついでにサムソンあたりも、韓国経済にとって変えが効かない、なくなっては困る存在。
だから経営者一家が不祥事を起こしても、グループを解体させることができない。
だから、ガス抜きとして「謝罪しろー、土下座して俺たちの鬱憤を晴らさせろー」になる。
わかってる連中は、大韓航空が大韓航空でなくなって、別の経営母体になるリスクは避けたいと思ってるから、こうやって馬鹿みたいに文句言うだけなのが最善と知っている。
ただ、ムンジェイン政権がそうかどうかは、ちょっとわからない。経営権の重要部分を労組に移管したり、変なことを考えている可能性はあるから。 >>1
例によって無駄に長い駄文
大寒も足穴も死ね
でいいだろ
助けたとて恩を仇で返すんだし
どっちも潰しておけ >>165
朝鮮駄文を読むコツは、最後まで読む事ではなく
最後だけ読む事ｗ >>107
金玉って福沢諭吉が見放した朝鮮人。結局事大が抜けなくて福沢諭吉に依存した。 なげーよ。
相変わらず、読む気を失せさせる文章書かせたら世界一だな。 パワハラしないチョンなんているはずがないだろ
上に立てばその権力を悪用する
それは息を吐くように嘘を吐くのと同じぐらいチョンの本能なんだから >>171
福沢諭吉とともに民主化を扇動して処刑されたでしょ
福沢はそれまで私財を投じて、朝鮮民主化に尽力したが、
弟子の処刑の報に触れ、朝鮮は何をしてもダメだと脱亜論に至ったって読んだんだが 朝鮮人の文章って字数による契約金になってるのかな
長ければ長いほど金が貰えるとか？
無駄話で引き延ばしている >>1 はぁ？
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／..::::::::::::::::::::: ',:::::::::::::::::::ﾉ〉:: Ｌ...＿｣ ｣／::::::::「::::::::::::::::::::} ヽノ i､_ノ ｳﾞｧ〜ｶ！ｗｗｗ 航空会社オーナー一族らの所業は非難に価するにしても「憎い」とは違う感情のはずだ、直接の被害者以外の者は
それを憎い、と表現するところがかの民族らしい
慰安婦だ徴用だと、直接かかわり合ってない輩が意味の無い憎しみの感情を募らせて、当時の生き残りを洗脳して事をこじらせているのと同じ 二社を世界は外国航路から締め出せば良い
しかし、考えられるか？軍用機じゃないんだから
パーツの使い回しやってたなんて米国や日本なら
一発営業停止処分下るだろ 代表的知識人であるソン教授の深い分析と提言はは市民に大きな共鳴を得ている。このような優れた人物を経営幹部に登用するよう政府は指示してほしい ソウル大客員教授＝そこらにいる平均的なキチガイﾁｮﾝw あの家族なんか平凡なチョンの姿でしかないだろ
そして憎悪をこうも平気で公言するこの教授とやらの悍ましさも
また平凡なチョンの姿でしかないという… >母親は珍しい類型の「ヒステリーパワハラ」を演出した。
人類にとっては珍しいがチョンでは日常だろw >>177
学生の小論文みたいに頑張って引き伸ばしているんだろ >>180
パーツどころか機内食も使い回ししてそう 直接、関わりがあるのならまだしも、憤るのではなく憎いって感情がでるのが異常(´・ω・`) 韓国人は「憎い」を軽々しく使う
自己中極まると、何か損したら全てが憎い対象になる
慰安婦や徴用工にしても、当事者でもなく被害受けてもいないのに「バカにされた」との妄想から日帝憎しになるのだ
ハッキリしとくが、日本は韓国人男を慰安婦にしたことはこれ一度もない
徴用工も当時の一時期だけだ
それなのに戦後生まれの者まで当事者ツラ 人間的要素が抜け落ちてたからじゃなくて
ゴミ虫のような朝鮮人の欲まみれの感情を関与させたシステムに問題がある。これを書いてるアホ朝鮮人を含めて朝鮮人に自律能力がない現実を含め、奴隷自治区としてどっかの国に支配してもらえ。それがお前らにとって一番の幸せになるわ 憎いって、そう簡単に表には出せないほど強烈な感情だし言葉なんだけど
マジムカつくんですけど〜くらいの気軽さで使うよな、あいつら
よくよく調べたら日本語の憎いとは意味が違うのかもw >>200
今TBSでやってたな
ハニトラか手の平クルッにしか見えんかったけど
あれ朝鮮人の本質やろ、本当に嫌だったらあそこまでできん 今日のKE002 NRT→ICN。航空マニアの写真より。
乗務中に機長がスマホいじるのはOKだそうで。
https://i.imgur.com/zz8Bi4J.jpg 当時の商品広告で見る日韓併合の真実といった内容の本のようだ。面白そう。
http://amzn.asia/1ZnXBky >>204
犬を焼く、人の家を乗っ取ろうとする、口癖がウリィィィ、ディオと半島の共通点は多い 朝鮮人の文章は長い上に支離滅裂。
でも恨み辛み嫉妬怨念だけは満載。
ほんと気持ち悪いミンジョクだ。 >整備士の暴露は衝撃的で、部品の使い回しがあったという。
いやいや、客の食べ残しから、国防を担う軍用機まで
「使い回し」は韓国の文化じゃないか… アシアナにしても大韓航空にしても、近い内に大事故を起こすと思う。
命が大事なら、両社の飛行機には乗らないほうがいいと思うが、朝鮮人と中国人にはじゃんじゃん
乗って欲しい。 ＞母親は珍しい類型の「ヒステリーパワハラ」を演出した。
いや、ナッツだ暴言だは全部これに帰結するだろ
朝鮮人には珍しくもなんともねえw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
