【中央日報】 墜落した韓国海兵隊ヘリコプター、離陸５秒で回転翼全体が分離 [07/19]
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１７日、将兵５人の命を奪った海兵隊上陸機動ヘリコプター「マリンオン」（ＭＵＨ−１）墜落事故は、離陸直後に突然ローター（回転翼）が分離して飛ばされたことから起きた可能性が提起されている。
１８日、海兵隊が公開した監視カメラの映像によると、１７日午後４時４５分に事故を起こした機体は、４〜５秒間で３０メートルほど上昇している途中で、先にローターを構成するブレードの１枚が突然分離して飛んでいき、まもなくローターブレード全体が根こそぎ分離して飛ばされた後に墜落した。
このため、ローターを固定していた装置の部分に欠陥があった可能性が提起されている。
ローターは胴体と２０メートルほど離れた地点で見つかった。機体はほぼ燃えてしまったが、ローターは４枚のブレードのうち１枚が折れて飛ばされた他には損傷がほとんどないことが明らかになった。
折れたブレード１枚も胴体から１０メートル離れたところで見つかった。これに伴い、軍内外からは機体欠陥の可能性が提起された。しかし、軍関係者は「現在としては正確な事故原因は精密な調査を経なければならない」と明らかにした。
陸軍はこの日、各級部隊に配備されたおよそ９０機のスリオンの運用を全面的に中止した。前日事故が起きたマリンオンと同機種のスリオンに対する安全措置だ。陸軍関係者は「海兵隊による事故調査の結果が出てから運用再開を検討する」と伝えた。
マリンオンはスリオンを海上作戦に投入できるように改造したヘリコプターだ。海兵隊もマリンオンの運用を中断した。海兵隊は前日、任務遂行中に殉職した将兵５人に対して、１階級特別進級叙勲を決めた。
2018年07月19日06時58分
http://japanese.joins.com/article/313/243313.html?servcode=200&;sectcode=200 画像見る限りローターと本体を固定していたネジが抜け落ちてたとしか思えんわ こんなもんを世界中に輸出するニダ、韓国独自のヘリニダとか言ってるバカ民族 >>309
ピンを抜いた瞬間手元で爆発する手榴弾が2割くらいある国だぜ。 韓国人はここまでひどくない、２０００万人ともいわれる北の工作員による破壊工作だ。
とりあえず、ザイトラに投票したやつらは全員、処刑したほうがいい。 試作機より材質の強度が劣っていて、安全マージン取ってないから破断して墜落
とかそんな感じだろうかね 当たらないミサイル
ローターだけ飛んで行くヘリコプター
次々とまぁ面白ネタを提供してくれる国だこと 少なくともオスプレイでここまでひどい事故はなかったよな
パヨクの皆さん、今どうしてますかｗ
もうチョンヘリは永久飛行禁止でいいんじゃね？ >>１
＞１７日午後４時４５分に事故を起こした機体は、４〜５秒間で３０メートルほど上昇している途中で、先にローターを構成するブレードの１枚が突然分離して飛んでいき、
＞まもなくローターブレード全体が根こそぎ分離して飛ばされた後に墜落した。
まさにMK5（マジでキれる五秒前）ってことか
いっそこのヘリのコードネームをMK5に下ほうがいいんじゃね？ｗｗ >>4
盆回しのメロディーがこんなに似合う事案も珍しい。 >>318
ローターで攻撃する兵器を作った方が早いかも知れん 改造技術者の育成には他国のノウハウも積極的に取り入れるべきだ エンジンだけ付いてれば落下はしてなかっただろうな
接続部分の強度不足か もともとの機能として爆砕ボルト的な仕組みでもあるんだろうか？ 緊急脱出用かなにかで
そういうのが暴発したとかなら分からんでもない >>326
一部の戦闘ヘリには脱出するためにローターを破砕する機能はあるが、ほとんどのヘリにはそんな機能はない。
脱出する場合、ローター全体を外していたら間に合わないので、ローターのそれぞれの付け根を破壊して遠心力て羽を遠くに飛ばす。 「マリンオン原型スリオン核心部品'多国籍'…構造的脆弱指摘出てきて」 2018.07.19
＞ギアボックス ヨーロッパ製、メインローター国産、エンジン米製…ヨーロッパ図面置いて機体設計
＞専門家たち"欠陥発生する構造"…スリオン改造マリンオンこれと似ているようだ
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2018/07/19/0200000000AKR20180719140251014.HTML?input=1215m >>322
ゲッターロボ號には確かローターをブーメランみたいに投げつける武器があった おまえら忘れてると思うけど自衛隊もこれより高価なアパッチを整備不良でパイロット死んでるからな
チョン笑えないレベルで自衛隊の練度不足も深刻やで >>332
何を根拠に整備不良って言ってんだ?
練度不足とか言ってるけど、パイロットにも整備員にも起因するものじゃないらしいぞｗ 言っちゃあ悪いが半島人は手押し一輪車以外の乗り物に乗ったりあるいは乗り物を作ったりには根本的に向いてないんだと思う
こいつら本当に乗り物関連でのやらかしが多すぎる、蛮族かｗ こうなることを折り込んで脱出シート＆パラがあれば助かった
佐賀自衛隊は参考にせよよ？ まさか水車や車輪と同じパターンで、同じ大きさのブレードが作れなかった？ コリアンクオリティなのに、よく5秒間も持ち堪えられたな >>1
タケコプターだけが飛んでいった
状態だな。これは。 プロペラだけ取れて飛んでっちゃったのか？？
まるで漫画やな・・ チョウセンダムモドキが決壊して、駄菓子屋ヘリのニュースが霞んでしまった。
次々と新しい必殺技を編み出す朝鮮は恐ろしい。 動画を見ると、ローターブレードが機首上部に接触しているようだ。
ブレードの一枚が機首上部に接触して脱落し、続いて残りのローターがハブごとスッポ抜けたような感じ。
ヘリの場合、パイロットが急激なロール操作を行うと、大きなジャイロモーメントが発生し、ローター回転面は
前後いずれかに傾き、機首あるいはテールブームにローターが接触する事故が起きる。
従って、ローターの上下運動（フラッピング）を制限するピン（ドラッグピン）が設置してある。
しかし、操作が急激だと過大なジャイロモーメントが発生し、このピンが折損し、ローターブレードのフラッピングが
大きくなり、機体に接触する。
以上よの背景から、サイクリック・コントロール・スティックの操作ミスと、ドラッグピンの強度不足の二つが複合した事故ではないか、と考えられます。
>>340
金属は結晶なんだよ
強度や粘度を出すためにはただ冷やして固めればいいって訳じゃない
チョンは見様見真似で出来た気でいるから
本当の冶金技術がない
だから車のエンジンもギアもローターも、ちゃんとしたボルトすら作れない >>4
前から身体を張ったギャグが得意だからな韓国はｗ ヘリと言い、ダムと言い、まともなものが何一つない。
これで良く輸出など出来るものだ。
その厚かましさは、日本も少しは見習うべきだな。 動画見るとたいした高度でない様に見えるがあの高度でも助からないんだな 5匹もBBQにしたとはさすが韓国一の名機だけのことはある スリオンの海兵隊用か。
整備と部品品質と設計全部見直さないとダメだろなｗ 偶然の整備ミスなら運用で対処できるかもしれない（それも無理だろう）が
根本的な設計間違い、部品不良、製造ミスならアパッチみたいことが起きてしまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
