竹筋コンクリはバカにできないんだけどな。
日本では、福井川橋梁(松浦鉄道)が竹筋コンクリらしく(調査したが確定には至らず)、これは1942年竣工で75年以上経った今も現役で、上を列車が毎日走っている。
同じく九州内の幸野川橋梁(宮原線、1984年廃止)も竹筋説があり、登録文化財になって現存している。
あと、未成線だが青森の大間線のアーチ橋(未成のまま放置で現存)も竹筋らしい。
ま、これらは戦時中で鉄が足りないのに軍部から「重要路線だから早く線路引け」と言われ、致し方なく竹筋になったわけで「ケチって竹筋にしてやれ」ってわけじゃないが。
