【韓国】 「燃える車」汚名のＢＭＷ、今度はミニクーパーで火災[08/02]
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http://japanese.joins.com/upload/images/2018/08/20180802154813-1.jpg
▲ソウル狎鴎亭洞（アプクジョンドン）島山大路で走行中に火災が発生したＢＭＷミニ。江南（カンナム）消防署から消防車が出動した。
ＢＭＷグループコリア傘下ブランド「ＢＭＷミニ」の自動車で火災が発生していたことが最近、明らかになった。韓国国内でＢＭＷブランドのディーゼル車に火災が発生した事例は多いが、ＢＭＷブランドのガソリン車で火災が発生したことが伝えられたのは今回が初めて。ＢＭＷグループコリアがＢＭＷ５シリーズなど主要車種欠陥調査を進行中という状況で確認された。
ソウル江南（カンナム）消防署永東１１９安全センターによると、先月４日午後２時ごろ、ソウル江南区狎鴎亭洞（アプクジョンドン）島山大路交差点付近を走るＢＭＷミニの自動車で火災が発生した。当時、島山公園交差点から乙支（ウルチ）病院交差点方向に走行していた赤のミニから煙が上がった。江南消防署側は「消防車が現場に到着した時、車がかなり燃えていて、すぐに鎮火した」とし「人命被害はなかった」と説明した。
江南消防署火災現場調査書によると、この車はＢＭＷのディーラー、ドイツモータース江南（カンナム）展示場が所有する法人の車両。現場調査書には「ミニクーパーのバッテリーとエンジン部が発火した」と記録されている。火災の原因についてＢＭＷグループコリアは「車が全損し、火災の原因は分からない状況」とし「この車は顧客試乗用として運行していた車」と話した。
現在リコール中のＢＭＷ車との関連についてＢＭＷグループコリアは「構造的に完全に違う車であり、ＢＭＷ火災事件とは関係ない」と主張した。
これでＢＭＷグループコリアの車両火災は計２９件となった。２日午前１１時４７分にも江原道嶺東（ヨンドン）高速道路江陵（カンヌン）方面１０４キロ地点でＢＭＷ５２０ｄ乗用車のエンジンルームで火災が発生した。
一方、ＢＭＷグループコリアは先月２６日、４２車種・１０万６３１７台をリコールした。現在、該当車種を対象に緊急安全診断を実施中であり、今月中旬から部品交換を本格的に進める予定だ。
ソース：中央日報/中央日報日本語版＜「燃える車」汚名のＢＭＷ、今度はミニクーパーで火災＝韓国＞
http://japanese.joins.com/article/701/243701.html
関連スレ：【自動車】 同じ部品を使っているのに…BMW炎上はなぜ韓国だけで頻発する？ [08/02]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1533168583/
【韓国】走行中に出火する事故が相次いだBMWコリアの特定車種、消費者がソウル中央地裁に集団訴訟［07/31］
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1533041860/ クリッシー・テイゲン、胸をかくさず授乳。批判を気にしない姿勢に海外メディアも「お見事！」
http://www.de4x.otzo.com/20180803_5.jpg bvb 火病とか笑いは抜きにしてさ、こういうのって整備不良か取り扱いの問題だろ？
韓国人には何を持たせてもダメなんだな。 韓国以外の他の国ではこんなに燃えてないんだから、
納車前の最終点検整備が悪いんじゃない？ >>2
いやメタノール混じってんのかも？
ガイアックスの時も、燃料系の腐食が問題になったような。 別に韓国国内でしか起きてないなら汚名でもなんでもないだろ。どうせ悪いのは朝鮮人だし アシアナ→機体の欠陥（嘘）
BMWコリア→車両の欠陥（嘘） 教えない
助けない
関わらない
ドイツに教えてあげて 特殊な規制でもない限り、特定のパーツを韓国向けだけ変更するとか
無駄すぎて有り得ない
そう考えると、やはり燃料に問題があるという結論になるわな 日本でもＢＭＷはエンストしてよく止まってるのをよく見かける 一番最初に思ったこと「整備不良」
本国送りになるんかね、この案件。 まぁ韓国人に難しいことはできないだろ。
韓国人なんだからヒュンダイ乗ってればいいじゃん。
こんなのが飛行機操縦して頭の上飛んでるんだから世も末。 トーンスランド トーンスランド
ユーバァ アーレス
ユーバーアーレース
フォイヤー ブレント もともとBMWは各種オイル漏れ故障の多い車 日本車とは次元が違う多さ でも欠陥じゃないと . .'::....
:;:λ::....
.,:;ｿ);:
. .:::)V ｿ):':
. ::';(;ﾉ ,;' （ﾉ)
.:(ｿ 'ﾉ):;
..:（ ': ﾉ;'. ほんとの火病を見せてやるﾆﾀﾞ！
ゝ;:;从;ノﾟ~
⊂< ;#;`Д´;>
ﾉ |つ
ｒ（ ヽノ
し´￣ヽ_）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 韓国製の部品が原因だな
韓国製＝不良品
SKダムは崩壊 何かの記事で読んだが、韓国はカード債務者が多くて大変らしから、車も忖度してリアル火の車してみました！って事だろ 給油系の配管のパッキン劣化、燃料ポンプが変な壊れ方をしたとか 戦車だとディーゼルのほうがガソリンより引火しにくいのがメリットのはずだが
ディーゼル車にガソリンでもいれてんじゃね？
燃料配管から漏れてエキマニにでも？
燃料に混ぜ物してるの当たり前みたいな国だろうしｗ
保証外だろうなｗ
BMW本社は韓国でだけ異常が多い原因を徹底的に調査しないと。
普通に考えれば韓国人ユーザが被害者となるところなんだけどそう簡単ではないかも。
あの半島だけの特殊環境には常識が通じない。 韓国のガソリンって、アルコールか硫酸ピッチとかで薄めているのか？ 自分達で放火して、５秒で忘れてんじゃねえの？
あとサムスンの爆弾が爆発してるとか 韓国だけで起こってるとなると
かの地で流通してる燃料が不正だったりするんかな？
コモンレールディーゼルにせよ、ガソリン直噴ターボにせよ
割と燃料の質にはシビアだかんねー 整備とか保全の重要性を
理解できないから、
分解整備のマネごとを
やって、適当に組み立てたと
思うな。 ミニはクーパーDとかのディーゼルじゃなきゃハイオク車なんだが、韓国仕向け車だけエンジンの一部部品がちがうとかをしてなかったら燃料ですわな。 そういや在韓米軍基地にインチキ軽油を納入してたって話が３年位前にあったな
国民相手ならトンスル入り燃料でも売りかねん そもそも韓国仕向け車は韓国で作ってんのかね。
イギリスから船便で来るのかね。 ガソリン車なら質の悪いオイルや燃料が元でプレイグニッション起こして
エンジンブロックに穴開いて、こぼれたオイルが引火ってシナリオが簡単に思いつくけど
ディーゼルは知識が無いからよーわからん 韓国のスタンドで違法に混ぜ物したガソリンでも売ってんだろどうせ BMWだけが燃えるんじゃないだろ。
どんな車でも燃える。 >>64
あったよ。一つ前だったかのラインナップにDモデルがあった。
現行ラインナップからはもう抜けてるかな？ 水に落ちた犬は叩け状態になってないですか
問題が起きたのではなく仕込まれた可能性もありますな
この国民の習性ですから みんな燃料とか言ってるけど自前で精製出来ないから輸入だよ
考えられるのは放火による保険金詐欺
納得するだけの理由あるだろ？ >>4
そうじゃない。火病持ちの韓国人自身が火種になってる。
だからクルマが燃える。
日本車だってアメ車だってイタ車だって、韓国人が乗れば燃える。たぶん。 燃料に混ぜ物をして売っていると考えれば実にしっくりくる。だって韓国なんですもん！ 別に韓国にかぎらずどこでも燃えてないかい
見た目だけの手抜き車だから車板でもよく燃えた写真上がってるだろ これは恐らく、韓国のハイオクガソリンの成分を調べてみたら仰天の事実が！
の方向に行くと思うんだよね…… 恐らく信じられないほどの低オクタンガソリンで、プレイグニションしまくりで排気ガスが高温になったか、触媒が赤熱したのだろう。 燃料のせいなら、他のメーカー車も燃えてるはずだが、なぜBMWだけなんだ？
BMWが原因でも、韓国だけなのはなぜなんだ？韓国の部品だけ特殊なのか？
原因がわからないと対策が出来ないはずだが、リコールは部品交換してるだけ？ 渋滞中に火病って腹立ち紛れに空吹かししまくってんじゃねーの。 事実が判明しても公表できないパターンで尻切れでしょどうせ。 とんでもない欠陥車ニダ！ガソリン振り掛けてライターの火を近づけたら燃え出したニダ！ >>18
ガソリンって日本からの輸入が多いんじゃなかったっけ？だとしたら小売りの段階で安物を混ぜて薄めてるんだろうけど >>36
おまえ。いっかい、ほんま。
ドツきまわすど。 欠陥なのは朝鮮人の頭なんじゃない？。同じ部品で不具合出るのは韓国だけｗ 火病は韓国の風土病。何も朝鮮人だけが罹患するわけではない。 メーカー違っても燃えるんだから
オイルに不純物が多くて燃焼不良してると考えるべきだろ
エンジンにダメージ与えるような粗悪なオイル入れてるに違いない ヒュンダイが赤道地域でも活躍、誇らしい。
ヒュンダイハイブリッド1200台がシンガポールのタクシーに採用されることになりました。
Hyundai to provide 1,200 hybrid cabs to Singapore
UPDATED :July 26, 2018
http://www.theinvestor.co.kr/view.php?ud=20180726000370 BMWの車だけ、ハイオクガソリンの質のブレの許容度が小さいのかもね。 >>2
昔日本でもやってたけど安い灯油を混ぜるとオクタン価は知らんけど
燃えにくくなるからアンチノック寄りになるはず、ターボエンジンの航空機燃料も殆ど灯油みたいな物らしいし 「何で警察に連れてくる」「俺は千円しか払わない」
タクシーの車内を破壊、運転手に怪我を負わせた韓国籍の男逮捕
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1533217361/ いい加減認めろよ。スマホ作れば爆発。ダム作れば決壊。今度は名門の車を韓国が作って火災まみれ。
今のままで構わないから韓国から出てくるな。 >>1
賠償金目当てに自作自演で放火してるんじゃねぇの？
下トンスランド内だけで立て続けに火災発生って
どう考えても不自然じゃんw ハングル版の整備書類は同音異義が多いせいで間違いなく誤訳が多数存在している。
だから整備・修理で間違いを犯してします。
韓国社会の構造的ボトムネックはハングル。
ハングルが存在する限りこの事態は何万年たっても治らない。 車種を問わず爆発とか、これって風土病みたいなもんだろｗ >>1
これって日本みたく"熱帯仕様"しゃないだろ。
日本車はシベリアから中東の砂漠地帯まで使えるワールドワイドな車。 輸入すると整備員が劣化部品に交換して元の部品は売りさばいてるんだろ ミニは普通ハイオクガソリン使用だが、それを普通ガソリンを使用すると粘度アップが影響。 マジレスするけどいいかな？
今のBMW純正バッテリーは高く売れるから他国に売って
自国の爆破バッテリーに変えてるからじゃあないかな？
この国のバッテリーは燃えるのがデフォだろう？
内緒の話だろうけど >>20
中古買って、ロクなメンテしてない奴だろうな 「BMWが燃える」 んじゃなくて、「韓国で燃える」 んだろ ディーゼルが燃えるのは、軽油の質が悪くて煤が出て、
パティキュレートフィルターがすぐ詰まるからだろ。
この時、詰まった煤を燃やしてフィルターが通るように、エンジンは燃料を多めに吹いてフィルター内を熱するんだけど、
煤がすぐにカラッと燃えないオイリーだったりして炎上してんじゃねーの。
先進国向けのフィルターを装着すべきでなかったな。 俺がBMW やミニクーパーだったらやはり自殺するよ。 火病が原因
チョンダイ車みたいに雨漏り仕様にしないとヤバいな ガソリンが問題ならBMWに限らず燃えるべ
あとハイオクなのは欧州の普通のガソリンのオクタン価が
日本のレギュラーより高いんで日本だとどの欧州車もハイオクになるだけ
韓国でオクタン価どうなってるのかは知らん ガソリンって事より、
韓国人が便乗クレームして自作自演してるだけ
なんじゃないか？ 車両火災、年4000件中の29件なら別に特別視するような状況じゃないと思うが？
BMWを燃える車とする根拠がない記事だな。 >>135
ああ間違えた。
年4000件は日本で、韓国は5000件だった。 韓国だったら不思議な事が良く起こるし別に車が燃える位ケンチャナヨで良いんじゃないか？ ＜｀∀´＞ゴキブリ兄さん、これもカンナムスタイルニダ。 糞喰い下朝鮮でしか起きていないということは原因は分るだろ BMWコリアの連中が、輸入した車から正規の部品を引っこ抜いて転売、韓国産の屑に入れ替えてんだよ。
そもそも正常稼働してないところに、韓国産の混ぜものされた燃料使うから一気におかしくなる。
結果、火が出てるんだと思う。 ちょっと気に入らないことがあると、すぐに火をつけるから ヨーロッパの車ってエアコン付いて無いよな
シティーハンターに憧れて、昔のミニクーパー買った友人が、エアコン付いて無かった 添加剤でキムチ由来のカプサイシン入れといたニダ
唐辛子を伝えたのは秀吉ニダからチョッパリが悪いニダ
新車で賠償するニダ 火災を起こしたBMWやミニのオーナーは、なぜかヒュンダイの関係者だったとか？ >>72
最後は「たぶん」より「知らんけど」の方が面白いかと。
知らんけど 最近のBMWエンジンはエコのためにピストンリングが緩い。フリクションを少なくしたい。
なので想像だけど、圧縮時（クランクケースに）漏れた粗悪燃料が、
熱で発火してるんだと思う。 |/|
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■"" ﾄﾝｽﾗｰ ■
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| ;;;;● ●;; | 多数の犠牲者が出ても自然災害で逃げようとする汚い民族をやめるニダ
＼ ┃Д. ／ ｱｲｺﾞｰ!!
(ここここここ)
／ヽ ＼∧ノヽ
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（（ し.ノ し.ノ ））≡
-━━- あの国って、ひょっとして車検が無いんじゃないの？
仮にあったとしても、業者が何もせずに金だけ取ったり 火災で巨額賠償金をもらえたという前例でもあったんじゃないの？ なんでウリ向けの車ばかり燃えるニカァァァ！？
.／.| ´ ヾ
.+ ／∫ | ゛ （⌒） ヽ
| ∫ .| (（、´゛）)
| ∫ .|. ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！！
| ∫ .| , .!!!!! , , --―
￣|.~~| / i / i ‐=≡ _ノ ヽ、 ＼
Ε⊂i /,_ ┴─/ ヽ ‐=≡ （○）（○ ） |
/ |＿| /,!||! （゜＼iii'／゜） ‐=≡ （__人__） u .|
/ | .| ／ u ,,ニ..,ニ、ﾉ(＼ ‐=≡ |!il|!|!| | うわぁぁぁ！！
/ | | ＼ ﾉ(ヽ Y~ω~､ ⌒／ ‐=≡ ｛｀⌒´ /
/ ／ ＼ ＼入⌒ | ⌒ヽ⌒:} く ‐=≡ ＿__ > _/
/ ／ ＼ ＼ ! k∵!∴| ヽ, ‐=≡ / ＿＿ ＼ _∩
／ ／ ヽ ヽニニニ/'_;. ＼ ‐=≡ / / / /＼ ＼／ ／
／ ‐=≡ ﾉ ｷﾁｶﾞｲ ／ ￣ > > ‐=≡ ⊂_/ /ｸｰﾊﾟｰ/ ＼_ ／
‐=≡ / ｷﾑﾁ ／ 6三ﾉ ‐=≡ /BMW/
‐=≡ / / ＼ ＼ `￣ ‐=≡ | ＿|＿
‐= / ん、 ＼ ＼ ‐=≡ ＼＿＿ ＼
（＿＿ （ > ） ／ ／ ＼ ＼
`し' ／ ／ ／ ／ .＼ ＼
. 昔日本でもやたらと三菱車の火災事故のニュースが取り上げられてた時期があったよな。
そんで三菱車のディーラーがヒュンダイに切り替えるかとかなったんだよな。 どうせ燃料に混ぜ物してんだろ
韓国以外では燃えてない アルコールを混ぜた燃料が流通してるから、燃料パイプのジョイントに使ってるゴムが溶けて、燃料漏れしたのが原因です。 >>1
韓国産のバッテリーでも使ってんじゃねーの？
韓国向け限定で（笑） 朝鮮猿はBMW好きだもんな(笑)
海外死んだから、国内のシェアはせめて
朝鮮製にしたいんだろうか。憐れだな。 この部品を外した方が走りが良くなるﾆﾀﾞ！
とか言って大事なパーツ外したりしてんじゃねーの？ 日本ではフェラーリとかイタリア車が燃えたニュースをよく目にするな >>174
イタ車が燃えるのは仕様だから... 金持ちの玩具に品質を求めてはいけない。 あはは、BMW車は糞チョンに触られると火病を起こすんです。
ワイ、糞チョン大嫌いッ！ と悲鳴を上げるんです！ ＢＭＷが汚名なのか韓国が汚名なのか？
そこが重要だ。ＢＭＷのブランド力がある。
韓流のブランド力があるかもしれない。ｗｗｗ なぜヒュンダイ車とかで発生しない？
要は国産車が売れないから外国製品の排除をしたいんだな？
朝鮮人らしい囲い込みだな。
朝鮮人と関わるとこうなる典型。 -ーー- 、
.／三 -ー- ＼
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{_|三/ ー- -‐ |
==（_ﾐ{_ 。。 | ようこそ
| | -=ﾆ=- !
＿＿∧ ヽ `ー' /＿ 火病の国へ
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./ ヽ_!_!_j_} └|_!_!_!j ＼ 最近の連中はガイアックスを知らないのかな？
20年くらい前に出回ってた、韓国製のアルコール添加ガソリン
日本ではとうに禁止になったけど >>135
車両火災なんて高速道路でバスやトラックが立ち往生とかでないと一々ニュースに出ないから数千件というのは凄いね
同一メーカー、同一車種、同一部分というのが問題なんだろうし
朝鮮人特有の一つの事にワァワァ騒ぐというのに振り回されてるかもね
実はヒュンダイの方が圧倒的に多いとか出てきそう 韓国の灯油交じりの粗悪ガソリンとBMWとの相性が悪い
原因は3割灯油の粗悪ガソリン >>185
ガソリンを520dみたいなディーゼル車に使ったから燃えてるのか？ まず走るのか？ どうせ規格外の粗悪燃料入れているだろう。そういう国柄だけに当然じゃない。
BMWもときどきﾄﾞｲﾂ以外の海外拠点のたくみにドイツ製の車両に交じって
を持ってくるみたいだけど今回は車両側の問題ではないとおもうよ。 かの国のディーゼルか
米軍が故障大杉と調査したら中身が灯油だった事件があったね
ご丁寧に追尾用GPSまで外して偽装していたヤツ チョンに車は早すぎた…
あいつらには猫車がよく似合う♪ >>174
車板の事故スレだと燃えるのはＢＭとイタ車
おかしな事故を起こすのはプリウスと相場が決まってる 粗悪燃料だったら
他の車種も燃えてるだろ？
一番燃えてるのはヒュンダイのはず
消耗品の粗悪な交換部品じゃないんか？ 輸入車は純正の部品が高価で
偽物部品が大量に出回ってるのが原因じゃないと聞いたけどな 韓国の販売店が、マージンもらって純正じゃない部品を無断で取り付けてる疑惑 次は日本車が燃えたと騒ぎ出すぞ
そして裁判では欧州車企業よりも日本車企業のが賠償額が高いという
反日判決になる予感 不景気みたいだし、どうせ保険金詐欺だろうな、アイツラなら絶対にやる。 ガソリンを北朝鮮に横流ししてるから、国内向けガソリンに混ぜ物が増えてる、に一票 ガイアックスって流行ったよな〜
今、無いのは何故？w
そう言えば、ガイアックスってメイド.イン.コリアでしたねw >>46
キアとともにしっかり燃えてますが隠蔽しています 韓国人の運転スタイルのせいで燃えてんじゃないの？www BMWのミニにジョンクーパーワークスとか言うバッチあるけど
ジョンクーパー弄って無いじゃん >>169
>ゴムが溶けて
ガイアックスのメタノールの
水素脆化によってアルミ製配管などが腐食してる
日本じゃ17年前に禁止
韓国はやっぱり遅れてる
しかしなぜＢＭＷだけ？
https://response.jp/article/2001/08/09/10978.html 車が燃えたりビルが崩れ落ちたり道路が陥没したり
毎日がハリウッド映画みたいで楽しそうだな韓国 経済的にも自由が手に入りたいなら「立木のボボトイテテレ」で検索すればいいと思う
QL0 乗っているのも、整備してるのも韓国人
おまけに一部パーツも韓国産
燃えて当たり前
欠陥ゴミ民族 >>1
そういやﾁｮﾝ公はBMWやポルシェVWを戦犯企業って叩かないんだな
ある意味ヘイトじゃね そろそろ粘性下げを法規で強要して混ぜ物させてる軽油に目を向けようか？
シベリア並の規制作って「ドイツを超えて世界最高、日本より格上」ってホルホルしてるけど、
ドイツは南は山岳北は高緯度、比較的寒冷な気候で気温35度が続いたりしない。
アムマイン4年住んだけど、30度超えたことなんてない。だから寒冷地用の基準になってる。
韓国の異常なほどの寒冷地仕様の燃料が高温でサラサラになり過ぎて燃えただけだろ。
下手すると粘性下げるために添加物の代わりにガソリン混ぜてごまかしてる可能性まであると思う。 >>178
北極圏レベルの寒冷地仕様を法規で規制してる。
マイナス15度行くフィンランドや高緯度山岳のドイツと同じ設定。
ちなみに日本でも季節によって東北や北海道は燃料の粘度を変えてる。 >>1
お前らの国だけじゃねーか
朝鮮人はしんでね！ゆっくりしないでいますぐでいいよ！ ＞韓国の異常なほどの寒冷地仕様の燃料
一番単純な凍結防止策はコップ一杯の灯油だったりする。。 ＞ちなみに日本でも季節によって東北や北海道は燃料の粘度を変えてる。
つか冬の関越は2号になる落ち >>11
そんなんで腐食融解してるなら
ほかでもおきるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
