【朝鮮日報】 米空軍練習機の受注失敗、文政権の「口先だけの支援」に批判の声 [09/29]
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28日、防衛産業界から「文在寅（ムン・ジェイン）政権が米空軍の次期高等訓練機（APT）交替事業受注をより積極的に支援していれば、結果が変わっていたかもしれない」という声が上がった。
防衛産業界の関係者は「政府の影響力が大きく作用する防衛産業の特性上、米トランプ政権や議会の心を動かす政府次元での努力が必要だったのに、残念だ」と語った。
文大統領は昨年6月、米ワシントンD.C.のホワイトハウスで行われたドナルド・トランプ米大統領との晩さん会の場で、「韓国政府が米国の戦闘機をもっと購入するから、両国の協力事業である高等訓練機を米国側でもっと購入しないか」と提案した。しかし、それ以降、韓国政府が高等訓練機事業受注のためにどのような支援をしてきたのかは特に何も伝えられていない。
大統領府関係者は「防衛産業の特性上、政府が公に支援するには限界がある。今回の米空軍高等訓練機事業のため、最善の努力は尽くした」と言った。
これに対して、防衛産業界関係者は「李明博（イ・ミョンバク）元大統領や朴槿恵（パク・クネ）前大統領は『防衛産業セールス』を掲げて海外を歴訪することもあった。現政権が防衛産業の輸出・育成に消極的なのは事実だ」と話す。
李明博政権では、2011年にインドネシアに対して潜水艦を3隻（10億8000万ドル＝現在のレートで約1230億円）、高等訓練機T-50を16機（4億ドル＝同約455億円）、12年にはペルーに対して訓練機KT-1を20機（2億ドル＝同約227億円）輸出するなどした。
朴槿恵政権では、13年にイラクに対して軽攻撃機FA-50を24機（11億ドル＝同約1250億円）、14年にフィリピンに対してFA-50を12機（4億2000万ドル＝同約477億円）、15年にタイに対してT-50を4機（1億1000万ドル＝同約125億円）、17年にインドに対してK-9自走砲を100門（3億2000万ドル＝同約364億円）、フィンランドに対してK-9を48門（1億5000万ドル＝同約170億円）販売するなどしている。
文在寅政権になってからは17年にタイに対してT-50を8機（2億6000万ドル＝同約295億円）、ノルウェーに対してK-9を24門（2億2000万ドル＝同約250億円）販売するなどした。
2018/09/29 09:58
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/09/29/2018092900532.html 日本が技術を韓国と共有すればいい
世界一のの練習機ができる >>1
アメリカは、ゴミなんて欲しがらないでしょ。 KAIの仕事無くなったら、せっかく造船から転職したのに
仕事無くなるじゃんｗ
はっ次はK3戦車か、スーパーKTXか？ 北朝鮮の兵器を知ってると韓国の兵器なんておもちゃ同然だから恥ずかしくて宣伝できないんだよ >>2
韓国人って池沼だから飛行機ごっこしてるだけだろ。
日本の技術でもアレを何とかするのは無理がある 日本も外国にどんどん武器を売って、利益と絆を追うべきだよ 受注失敗したんだ、ほぼ米国製だったのにね
一緒に組んだのはボーイングだっけ、信用も抜群だろうに
何で受注出来なかったんだろうね(棒) 韓国を介在させるより直接ロッキードマーティンに発注したほうが安いしいいものができたかもな 何でアメリカがわざわざ自国の飛行機を他国から買わないといけないの？ 練習機にも戦闘機にも使えるようにしてあるから練習機にしては高すぎるんだろ
練習機も戦闘機も欲しい途上国なら買うだろうけど >>12
それこそ英と組めば良い
米を無駄に刺激せずに海軍国家同士効率的な開発が出来る >>16
KAIが組んだのはロッキードマーチンで
ボーイングはサーブと組みました。 練習機なんか作ってる暇あったらコンギョの歌唱練習でもしとけw >>17
ああ！？
ロッキード？の劣化コピー機をアメリカに売り込んでたのかｗｗｗｗ さりげなく書くが
最初から購入相手決まっていた。
韓国など眼中にない 世界に不幸を輸出するのはやめろ
チョンの関わる惨劇、日増しに規模大きくなってるだろ
次は、・・・ FA50/TA50はアジア、ヨーロッパでたくさん
売れてるんだな
やっぱり韓国製の信頼感なんだろう なぜ日本のパヨクは韓国を「死の商人」と非難しないんだ？ >>16
韓国と組んだのはロッキード・マーティンで機種はT-50というやつ。
しかも韓国には作らせないということをロッキードは言ってたはず。
それなのに・・・ >>34
日本のパヨクは韓国・北朝鮮・中国の代理人なので韓国・北朝鮮・中国の軍隊や兵器などは
批判してはいけないんです >>20
空自：「よろしければF-4EJ改を」
アメ：「こんなんファントムじゃねー！」 >>33
インドネシア、イラク、フィリピン、タイに販売したけど
欧州では売れてない。 鮮ちゃん飛行機に金出す国が結構あるのな
鮮ちゃん砲も結構売れてるし
買う方がどうかしてるよ
キムチや海苔ですら危ない国なのに ロッキードマーティンも組む相手を間違えたようだな
韓国と組んでも大口の先進国相手にはビジネスチャンスはないよ >>33ネトウヨ火病脱糞食糞！ネトウヨ火病脱糞食糞！ネトウヨ火病脱糞食糞！ネトウヨ火病脱糞食糞！ネトウヨ火病脱糞食糞！ネトウヨ火病脱糞食糞！ネトウヨ火病脱糞食糞！ネトウヨ火病脱糞食糞！ネトウヨ火病脱糞食糞！ネトウヨ火病脱糞食糞！ネトウヨ火病脱糞食糞！ネトウヨ火病脱糞食糞！ネトウヨ火病脱糞食糞！ネトウヨ火病脱糞食糞！ネトウヨ火病脱糞食糞！ネトウヨ火病脱糞食糞！ネトウヨ火病脱糞食糞！ >>1
サウジに砂や石油を売りつけるようなものかと。 >>38
地対空マンホールなのか
空対空マンホールなのか
追尾式マンホールってなかなかホラーだなw 結局ボーイングとサーブ連合になったのか
LMはF35その他で米軍からの受注額ものすごいからこの案件はボーイングになるだろうと言われてたが、その通りだったな >>43
金無い国だと、練習機で安いのにいざとなったら武装できるってところがお買い得に見えるんでしょ
ぶっちゃけ、所詮練習機は練習機だから 平和外交のムンムンが武器なんか売っちゃいかんだろ。
受注は全てキャンセルして違約金を払え。これは韓国を平和国家としてアピールし、
ムンムンがノーベル平和賞を獲るために必要なコストだ。
早くしろ、間に合わなくなっても知らんぞ。 米軍需産業のバランス的にボーイング内定の出来レースだったんだよ。
わざわざコンペ延長してまでボーイング・サーブ連合の手を挙げた。
なのにKAIの株を買いまくって暴騰させた挙げ句に、受注失敗が決まった当日には一気に暴落（笑） >>33
具体的に国名をあげてくれない？
アジア・ヨーロッパだけじゃ抽象的過ぎる。 >>25
ビジネスジャーナルの記事ですか。
それがどんな記事を載せる所か知っていれば
鵜呑みにはしないと思うんですが。 日本を猛烈にライバル視しておきながら
練習機は国産技術で作ってみるみたいな気概が韓国にはないのか >>53
ていうか、戦闘機で練習した方がよくないか？ >>53
中小国だと使い手がある機種。
フィリピン空軍なんか固定翼機が消滅しかかってたから貴重な戦力。 >>43
兵器って金を出せば簡単に売ってもらえる民生品とは違うんですよ。
友好関係とか技術提携とか金銭以外の何がしかのバーターも要求されるので。 まあロッキードマーチンからばかり買うわけにもいかないからな >>53
今更、高等練習機って 先進国で使ってる国あるのかな…
日本も三菱T-2の後の高等練習機って無いし。
初等→中等→実戦機（複座型）で訓練した方が 育成期間も短縮出来て
費用も安くなるから 高等練習機 って無くなったのではないかい。 練習機だけが欲しいアメリカに、欲かいて軽戦闘機機能付けて高価にしたのが敗因ていう…
あれもこれも欲しがる朝鮮族らしさが、今回も原因なんだよなぁ 日本の装備品は日本に特化したものだから海外では売りにくいわな、高いし。 >>61
そう、だから高等訓練機なんか使わない所もある
自衛隊とかは戦闘機を2人乗りにして練習して、一人前になったら１人で飛ばす 笑えるのがこの受注失敗しただけでKAIの株価は30%ぶっ飛んでんのなw
どんだけ乗っかる気満々なんだよと・・・ コスト面で、ボーイング＋サーブのT-X練習機を選ぶしか無かった気が。
韓国が米国に作ってもらったT-50は、戦闘機並みのオーバースペックだからね。 >>61
戦闘機って簡単に売ってもらえませんから。
代わりに差し出す技術がない国はなかなか相手にされません。
日本から見て何で韓国製と思えるような代物でも、手に入らない国からしたら売ってもらえるだけでもありがたいのかと。 でも実際は惜しかったんだよな。
まぁ練習機に関しては選択肢が２個しかないからなw >>4
パクリとは失礼な
開発費を出してLMに作ってもらっただけだ
韓国用の製造分担は確保したけど米軍用はかなり削られる予定だった
ローンチカスタマーが開発費を全額負担しただけ あくまでLMの製品 >>61
練習中にパイロットはパラシュートで脱出しても値段の高い戦闘機を何台も墜落させられないだろ？ >>47
そんな兵器使うなら、最初から白旗掲げたほうがいいと思う >>6
あれ、基本LMが開発してんだよね
作ってんのが韓国ってだけ
だから、もし米軍が採用してたらプライムはLM 韓国兄さんのFA50/TA50：アジア、ヨーロッパでたくさん売れている
ジャップのMRJ：0機ｗｗｗ >>2
おまエラは水車から始めろ。
日本とは1500年以上の差があるんだぞ。
少しは恥ろ、バカチョン。 記事のなかみが良くわかりません。
1. 韓国政府（軍）がアメリカから練習用の戦闘機を売って貰えなかった？
2. 韓国政府（軍）もしくは韓国企業がアメリカに練習用の戦闘機を売り込むことに失敗した？
記事のなかにある『両国の共同事業である高等訓練機事業』って何？米国と韓国で
何か戦闘機関連の共同事業なんてしているの？車のエンジンすら自分たちで作れない国が
アメリカと何ができるの？ まあ、ボーイング軍用機部門救済って側面もあるかも。え？チョンを擁護してるわけではないよ >>67
日本に特化と言うより、開発当初から輸出は出来ないと条件をつけられてますし。
量産で開発費をペイ出来ないのでお値段がバカ高くなっちゃう。 >>66
元々が何でも揃ってるアメリカ向きではないから。
南米とか東南アジアの中小国向けの器用貧乏な機体。 >>81
だからヨーロッパのどこの国に売ったか、具体的に国名を出せと言ってるのに、なんで出さないの？ >>81
>韓国兄さんのFA50/TA50：アジア、ヨーロッパでたくさん売れている
またウソをつく、ヨーロッパで売れてない >>81
OEMが自慢なんか？ww
おまエラ鵜飼の鵜やぞw ユーロなんてどう引っ繰り返ってもチョン練習機なんて買わねーよ、ばーかｗｗ >>88
要はこれ、F-5/T-38の現代版か
ただ自分で製造して供与する余裕はもはやアメリカにはないから、韓国利用して開発したってとこかな >>92
米国からもＥＵ各国からもロシアからも手に入れられない国が最後に手を出すような代物だもの。 >>83
米国側 設計開発
韓国側 出資組立営業
立派な共同事業だろ。
商品にあまり価値がないだけだ >>83
「韓国航空宇宙、米高等練習機事業の入札に失敗」 2018年09月28日
韓国航空宇宙が米国空軍の次期高等練習機（ＡＰＴ：Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｐｉｌｏｔ Ｔｒａｉｎｉｎｇ）
交代事業の機種選定から脱落した。
米空軍はボーイング（米国）・サーブ（スウェーデン）コンソーシアムを優先交渉の
対象者として選定し、９２億ドル（約１兆４４０億円）の契約を承認した。
米空軍高等練習機交代事業は米空軍の４０年以上老朽化した練習機「Ｔ−３８Ｃ」
３５０機を１６０億ドルを投じて新しい高等練習機に交代する事業だ。
韓国航空宇宙は超音速高等練習機「Ｔ−５０」を改造して作った「Ｔ−５０Ａ」を前面に
出して１５日、最終提案書を提出したことがある。
この過程でパートナー社であるロッキード・マーティンとコンソーシアムを組んだ。
今回の入札競争ではロッキード・マーティン−韓国航空宇宙コンソーシアムと
ボーイング（米国）・サーブ（スウェーデン）コンソーシアムの両者対決となった。
https://japanese.joins.com/article/577/245577.html?servcode=200&;sectcode=200&cloc=jp|main|breakingnews >>76
K1戦車みたく韓国で朝鮮人がノックダウン生産してんの？ これが最強の韓国軍だ！！
【兵器編】
●陸軍
1、未だ完成してないのに、一世代前の他国の戦車を比較対象にするK2
2、川に入ったら浸水してしまうK21装甲車
3、税関で足止めされる装甲車
4、浸水する「水陸両用」装甲車KAAV
5、不発弾多数の迫撃砲
6、燃料が漏れてエンジンが燃えるK9自走砲
7、発砲するとセンサーが壊れる装甲車
8、老朽化して、28件の事故が発生し、32人が死亡した対戦車ヘリ
●K1系戦車編
1、日本の戦車を意識しすぎた砲強化で、横に向けて撃つと横転する
2、砲身が爆発する
3、砲弾を発射すると車内に消火ガスが噴射される
4、パワーパックにも問題がある事が判明（この問題はK2にも引き継がれている)
●海軍
1、波高３ｍで出航を見合わせるウリナラ艦隊
2、砲身が爆発する文武大王
3、ジグザグスラローム航行しかできない高速ミサイル艇
4、データリンクせず、単艦で戦う事を強いられるぼっちイージス艦
5、夜間、レーダーを作動させ見張りもいる状態で大型漁船に激突して沈没した高速艇
6、自分達が撒いた機雷に当たって沈む哨戒艇
7、20ヶ月以上も修理中の最新鋭潜水艦！
8、折角合同演習なのに、修理中で出てこれないイージス艦 ← NEW！
●最強の揚陸艦、独島艦編
1、「存在しない物体」を表示する艦のレーダー
2、角度によっては、甲板上の自軍ヘリを撃つ接近防御火器システム「ゴールキーパー」
3、小型揚陸艇を積むと使えなくなるエレベーター
4、そもそも搭載するヘリがない
5、演習の時以外、ほとんど活動しない。1年のほとんどを港で過ごしている
●空軍
1、稼働率が半分以下のF-5・F-16
2、陸上でも墜落するウリナライーグル
3、地上で司令官を射出しちゃうキムチイーグル！
4、墜落中にパイロット置き去りにして座席だけ脱出するパラシュート
5、計画倒れの次世代戦闘機
●ミサイル
1、内蔵バッテリーの不具合等で飛ばないミサイル！
2、目標から11kmも外すハープーン対艦ミサイル
3、実射に失敗した対潜ミサイル
4、F-15Kに搭載するミサイルが足りない
●その他
1、暴発する自動小銃
2、雨の日に使えないラジコンロボット
3、解像度の低い偵察衛星
4、整備部品がなく、仕方なく共食い整備で稼働率が著しく低下
5、まともな軍服・軍靴ひとつ作れない
6、学校給食以下の費用で作られる食事（しかも、官給品キムチにネズミが練り込まれている ) 何の成果も得られなかった！！インドネシアが韓国型戦闘機事業を非難 ！！
インドネシアが韓国型戦闘機開発のKFX事業を非難に出ました。
パートナーとして 80億ウォン以上の金を注ぎ込んだのに何の成果も収めることができなかったと主張しました。
KFX事業は韓国とインドネシアが合作して米F-16の性能以上の戦闘機を開発する
事業です。
ところがインドネシアの有力時事誌テンポがポス・フタバラット国防部
事務総長をインタビューして、KFXが‘実の無い事業’であると指摘しました。
インドネシアは2011年から専門家60人を韓国に派遣して750万ドル、私たちの金で
約85億ウォンを投入しました。
しかしKFX事業が2014年9月まで延期されて、2年半の努力が水の泡になったと
主張しました。
さらに韓国がKFX延期の事実を随時通報せず、事業を継続する保障も無いのです！！ ロッキードが設計して、韓国が製造したT−50
今まで３度も墜落してパイロットが死んでいるし、離陸中に火を噴いた事もある
欠陥機ｗ
練習機なのに、練習中に墜落ってビジネスジェットより安全性がないｗ
今まで、米軍に納入されるとかウソを吐いていたが、これでウソがバレたなあｗ
ボーイングとサーブが共同開発した練習機の方が安全性、安定性、性能も上と
言う事です。サーブと言えば、サーブビゲンと言う有名な戦闘機を作っていた。
今では、グリペンと言う戦闘機を作っている。自動車部門は破綻したが、元々、航空機
メーカー。
チョン、また、負けたねｗ ムンジェインは尻から金豚のチンコを入れられ、上の口で嘘を吐く マジレスすると練習機にしては高すぎ
超音速は必要なかった盛りすぎなんだよ 韓国航空宇宙産業（KAI）の株価は受注失敗が決まったら30%暴落。
いつも通り損したのはバカな一般投資家かな。 三菱重工
ロケット開発・打上
韓国企業
・・・・・
しかも
戦犯企業と罵りながら
その三菱のロケットで衛星を打ち上げてもらってるんでしたっけ。 >>83
時系列でみるとわかるよ
1 韓国が新しい訓練機が欲しいニダと言い始めたので、アメリカにオリジナルで作ってもらった
2 韓国が戦闘機に改造して他国に売り始めた
3 アメリカが新しい訓練機欲しくなったので、見積り募集始めた
4 韓国がウリナラとアメリカの合作なんだから買うニダと売り込んできた
5 結果、アメリカはオリジナルで新しく作ることにした >>108
戦犯企業の三菱が存続してることだけ見ても
日本の戦後処理がおかしいと言えるね >>108
戦犯企業だから自尊心を保つため
マークだけは消したやろ それより飛車を実用化しろよ文ちゃん
そしたら飛ぶように売れるよ >>112
その合同企業だった韓国企業が存続して
現行の財閥で頑張ってる韓国はいったいどうすれば。 >>93
そんな感じの機体。
純粋な訓練機としてはオーバースペックだし、しっかりした固定翼機を運用できる国ならF-16やグリペンあたりを揃えてるから出番がない。
戦時に訓練機も戦力として数える必要がある軍事サイズの国向け。 >>103
PR材としても使えなくなったもんなあw >>107
ロートル国家でな
>>109
確かに金豚のチンコ突っ込まれて文は屁が出るだろうな 韓国の劣化コピー練習機購入した東南アジアの国から訴えられてたよな。墜落して、死者も出てたしwww
そんな空飛ぶ棺桶をアメリカに購入するようお願いするとかアホやんけ >>114
現代の飛車ともいうべき汎用スーパーヘリが
KAIのKUH-1 スリオンだ >>1
インドネシアのKT-50ってスパイに失敗してバレて買い叩かれた奴じゃ！？ >>112
三菱から技術支援を受けた現代自は制裁すべきニダ（笑） >>113
>戦犯企業だから自尊心を保つため
>マークだけは消したやろ
違う、日の丸と NIPPON の文字は消したが何故か三菱のマークだけは消し忘れてた >>122
ああ〜
あの、ローターだけ飛んでいくヘリの事か。ｗｗｗ >>120
ナウリ「いま」
私「必笑の」
二人で「フュージョン！」
ピカァァァァァ
ナムギリ「叩かれコテ惨状！！！」 羅老号が本当に国産で打上に成功していれば
三菱重工をこき下ろして
笑っていられたんでしょうけどねえ。
何でその件に触れられるような案件を自分から持ち出すのか判りません。
マゾなんですか？ >>107
あのクラスの自走砲としては比較的安価だというのが
需要に繋がってると聞く KF-Xもインドネシアが
去年から分担金支払い拒否ってるらしいな >>117
そう考えると、まさに東南アジア諸国が購入してるのは納得だな
でも、インドネシアが戦闘機の共同開発に入れ込んでる理由がわからない
大した技術持ってない韓国と組むくらいなら、自前で開発した方が良かろうに そうだな。
ホワイトハウスにあるという幻のムンジェインファンクラブメンバーを総動員すれば受注できたかもしれないのに。
ムンの責任は免れないな。 米国はわざわざ韓国の飛行機を買わなくても、自国でもっと安くていいの買えるだろうに。そもそも韓国独自の性能ってあった？米国製の劣化版でしょ？ そうんなん言うたかて、金に金を貢ぐことは得意でも、
金の稼ぎかたはよう知らんですもん、ワシ。 ムン「頑張ってベンチマークしたんだ！買って！」
トランプ「(唖然)」 >>122
消防ヘリとしてスリオンを導入した済州島消防安全本部は
マリンオン事故以来飛行停止のままで困ってる。 大体何で練習機に特化するんだろ
そんなニッチそうな所だけ狙う理由が分からん もうすぐ75tエンジン積んだ韓国型ロケット（笑）の発射実験だろ？
そして宇宙強国（笑）の仲間入りするんだろ？
そっちの成功を祈りましょう＾＾ というかこれをアメリカに売り込むってどんな神経してんだ？
売れるわけ無いどころか怒りを買うだけだと思うんだが >>142
その頃日本はH3を打ち上げる。
そういえばコウノトリってもうニュースにもならんなｗ >>37
アレの墜落で生き残った人間が何人いるか調べた方がいい。 >>134
ただ、アメリカの気分次第で
何時でも飛行できなくすることが出来るんだよね〜 >>141
改造して軽戦闘機にはなるから予算ない途上国には一応需要はあるみたいなんだが、アメリカに売り込むのは市場を間違えてると思う >>145
なんかの星にたどり着いたとかなんとかかんとか。 米国はミリオタの国やで おかしな飛行機を採用したら政権が飛ぶんや、軍のトップも飛ぶ、
T-50は軍の求めている練習機では無いから外されただけや、
選考に残ったのは単に政治的理由や、 ムンムンの経済政策「タワーリング・ムンフェルノ」も順調にヘル韓国に
しているし、このまま、火だるまになって墜落ですねｗ
どうせ、墜落する欠陥機なんだから、大統領府に体当たりすれば
少しはチョン全体の役に立つかもよｗ
ホンダジェットの方が安全、安定、性能が良いだろうｗ たとえるなら、三菱のエンジンを積んだ韓国の車を日本に売るようなものだろ？ 俺なら普通に三菱の車を買う。 >>131
砲弾の装填が半自動だから売れている
日本の準自動より遅れているが ＞大体何で練習機に特化するんだろ
＞そんなニッチそうな所だけ狙う理由が分からん
戦闘機は無理でも練習機ぐらいなら造れるかもしれないからでしょう。
で、軽攻撃機も兼ねた機体にして売ろうとしたが上手くいっていない。 下朝鮮の練習機って、F16のモンキーバージョンだろ
そんなのを今更アメ空軍が欲しがるかって話
1社だけだと随意契約になっちゃうから、単なる当て馬として選ばれただけ
日本でのエアバスみたいなもの >>144
現場のパイロットは、アメリカ製と韓国製のどちらに乗りたいだろうね。 >>134
F35やSu57より安く第5世代相当の戦闘機を
自前で作れるならと思ったんでしょう
それ以外の要素も有ることは否定しないが 知的財産を巡り米中貿易戦争が起きてる最中、アメリカの主力輸出品を勝手にコピーして、他国に売り捌き、アメリカにも購入を要望するwwwwwファーwwww 韓国にそんな金あるのか？
ボロ負けの韓米ＦＴＡの悪口言えよ >>152
それははやぶさ2
2つのミニ探査機がピョンピョン跳びはねてる 米が直接売るのは難しい国への
米製品のモンキーモデル代わりを
なんで本家が購入すると思うの
採用しても米国でしっかりしたもの作るよ なんでアメリカが劣化した練習機を買うのよ、バカじゃないの。 >>134
インドネシアは独立運動をいくつも抱えてるから、欧米のメーカーは二の足踏みがちかもな。
で、そういう欧米メーカーが迂回して輸出するときに韓国はよく使われる。
T-50は実質的にロッキード・マーチンだし、K2戦車やK9自走砲にはドイツが絡んでる。 今アメリカの航空機産業は、空前絶後の受注ラッシュでどこにも生産ラインが空いていない。
利益の薄い練習機を国内で製造することはできないので、海外での製造拠点を探す状態だったところ、たまたまスウェーデンと韓国があっただけ。
そもそもＦ３５の開発の遅れがこんなことになったわけだが、どちらの国がまともな練習機を作れるかと言えば、そりゃサーブの一択になる。 >>141
ニッチじゃ無いところで売れるような物を、韓国が作れると思う？ >>111
4と5の間に何があったか気になるんですがw >>163
勝手にコピーしてるわけではないよ
アメリカで作った部品を韓国で組み立ててるわけだから >>145
こうのとりは地球に落下し大気圏に突入する前に、実験済みの試料を入れたカプセルを
放出してそのカプセルを海上で回収するミッションがまだ残っている >>2
共有する理由ないだろ、友好国じゃあるまいし、すぐ日本に頼るなよ奴隷が、いい加減自立しろクソくい後進国 >>171
ボーイング案にしろLM案にしろ、大前提として組み立ては全て米国内ですぜ（笑） >>180
こうのとりから大気圏突入前にカプセルを放出して海上で回収する実験は
将来の有人宇宙飛行につながる >>160
<丶｀∀´> TOYOKAがいいﾆｶNISSONﾆｶ？ >>181
友好国ですよ
切っても切れない程の
技術くらいあげてもいいでしょ >>184
カラシニコフですら、米国内で流通する分は
米国内の工場で作ってるからなあ
恐るべきはバイアメリカン法か >>187
代わりに何か寄越せよ、そんなものがあればだがｗ >>187
技術貰えてないってことは、既に切られて友好国じゃないってことでしょ 【在日米軍ヘリ事故】大韓航空による米軍ヘリの整備について 2017
■窓枠を普天間第二小校庭に落下させた米海兵隊のヘリコプターCH53約40機を整備するのは「大韓航空」です。
同社は2015年5月23日に整備事業者として選定され、その契約期間は2020年までの5年間となっています（韓国・聯合ニュース）。
大韓航空 在日米軍輸送ヘリの整備事業者に
【ソウル聯合ニュース 2015/05/26 】
大韓航空が日本に駐留する米海兵隊のヘリコプターＣＨ５３約４０機の整備を担当する事業者に選ばれた。同社が２６日、明らかにした。
同社は昨年８月の公開入札に参加し、今月２３日に選定された。
来月から２０２０年までの５年間、システム点検や機体を分解しての主要部位点検のほか、非破壊検査を実施し欠陥を修理、補強する。事業規模は５００億ウォン（約５５億４８００万円）台。
「スタリオン」と呼ばれる同機は、米シコルスキー・エアクラフト社が製造した大型ヘリで、長距離の人員輸送や重量物輸送、機雷探知･除去などに用いられる。
大韓航空は１９８９年から２０１０年まで、米軍が保有する同機の整備事業を担当していた。
この記事によれば、CH53整備の事業規模は500億ウォン（約55億4800万円）台といいますが、その原資は日本国民の血税です。
大韓航空は、目下、嘉手納基地のF15戦闘機と三沢基地のF16戦闘機の整備事業も請け負っていますが、これらの整備費も日本国民が負担しています。
日本の安保と「空の安全」の一部が、一定の実績があるとはいえ、海外の民間航空会社に委ねられ、その経費を国民が負担する実情には疑問を感じます。
この件について、懇意にしているある民間エンジニアは、「航空機、船舶、プラントのような世界単一市場の事業は、競争入札だと韓国が受注してしまう。
韓国企業は赤字でも平気で受注しますからね。そのため、近年続々とその無理が発覚しています。
韓国の挙国一致安売り体制は、
最終的には納品物の品質に響いてきますから、今回のような事故が起こるのも当然といえば当然です。
韓国の最新の高速鉄道KTX湖南線の運行初日である2015年4月2日、先頭車両の整備扉が開きっぱなしになりました。
重大事故なので運行を中止すべきところ、あろうことか扉をガムテープで仮留めし、風圧でバタバタいわせながら時速200キロでの運行を続けたという、マンガみたいな事故が起こっています」と語っていました。
これは、自国の安全や自国民の生命・財産に、自分たち自身が責任を持てない体制でいいのか、という深刻な問題です。
事故処理だけでなく、政府には米軍に整備体制の再検討を求めるなど抜本的な対策を強く要請したいと思います。
【在日米軍墜落事故】大韓航空、また整備の機体が事故
【墜落事故】沖縄沖で米軍Ｆ１５戦闘機が墜落 嘉手納基地所属、パイロットは空自救難隊が救出 2018.6.11
１１日午前６時２５分ごろ、那覇市の南約８０キロの海上で、飛行訓練中だった米空軍嘉手納基地（沖縄県嘉手納町など）所属のＦ１５戦闘機１機が墜落した。
搭乗者はパイロット１人で、緊急脱出し救助された。小野寺五典防衛相は米軍に対し、安全管理の徹底と再発防止を要請した ＞友好国ですよ
＞切っても切れない程の
＞技術くらいあげてもいいでしょ
日本語になっていない、再提出のこと。
朝鮮学校で日本語の授業サボってたんだろ。 >>189
隣国？日本の36000km東に位置する最も遠い国だろう？ >>180
<丶｀∀´>そのカプセルを入手するミッションも有るニダ♪ 【韓国】大韓航空のエンジン出火事故 “乗ってはいけない”が航空業界の常識だった[6/11] 2ch.net
元スレ http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1465650863/
万が一、上空を飛行している時に事故が起こっていたら、と考えるとゾッとするではないか。大韓航空機のエンジンが突如として火を噴いた事故。が、航空業界や専門家の話を総合すると、大韓航空は事故前から「乗ってはいけない」航空会社だったようで……。
事故を起こしたのは、離陸のため東京・羽田空港のC滑走路を滑走中だったソウル・金浦空港行き大韓航空2708便である。5月27日午後0時40分頃、左エンジンから出火した同機は緊急停止。
乗客乗員319人は緊急脱出したが、機内は相当な混乱状態に陥っていたと見られ、
「エンジンが火を噴き、急ブレーキがかかった後、『様子を見て、この機は離陸し直します』との機内アナウンスがあったと証言している乗客がいる。避難誘導も的確ではなかったようです」（全国紙デスク）
事故原因は調査中だが、エンジン内部のタービンブレードと呼ばれる部品数十枚が根元から折れていたことがすでに判明している。
■会長の罵倒
「今回の事故では、まず1枚か2枚のタービンブレードが欠損。それがエンジン内を動き回って他のブレードを破損させ、燃料配管も傷つけてしまって引火したのではないでしょうか」
とは、航空評論家の諸星廣夫氏。同じく航空評論家の秀島一生氏は、
「なぜタービンブレードの破損を事前に予測できなかったのか。大韓航空の整備士の質の低下も、事故の一因である可能性がある」
では、何が整備士の質の低下を招くのか。まず考えなければならないのが、
「コスト優先主義の影響です。大韓航空はアシアナ航空やLCCなどとの熾烈な価格競争の渦中にある。ライバルとの争いに勝つためにコストカットを続けた結果、整備体制がどのように変わっていったのかを調べる必要がある」
と、秀島氏は続ける。
「“キャリーオーバースタンダード”（修理持ち越し基準）の問題も、今回の事故と関連があるかもしれない。
墜落などの事故に繋がらなそうな故障であれば、修理や交換はその場で行わなくても良いという判断が現場で下されることがあるのですが、その基準が年々甘くなっているのです」
また、秀島氏は大韓航空の経営体質を象徴する出来事として2年前の「ナッツリターン騒動」をあげる。
「機の最高責任者である機長が、女性副社長の一言によって搭乗口まで引き返してしまう。そんな会社に安全性を求めるのは、そもそも難しい気がします」
騒動を受けて副社長を辞任することになった彼女の父親、大韓航空を傘下に収める韓進グループのチョ・ヤンホ会長は今もトップに君臨しているが、
「彼は5月4日、大韓航空の操縦士労組から侮辱罪などで告訴されました」
とは、韓国事情に詳しいジャーナリスト。
「ある副機長が飛行前の業務内容をフェイスブックで紹介したところ、会長はそれにコメントを寄せる形で、『操縦士は飛ぶか飛ばないか決めるだけなのに、それがしんどいだって？』『車の運転より簡単な自動操縦装置で飛ぶだけ』などと罵倒。
これに対して労組が告訴したわけです」
命を投げ出す覚悟がない限り、こんな男がトップを務める会社の飛行機に「乗っていい」はずがない ＞現政権が防衛産業の輸出・育成に消極的なのは事実だ
この点に於いてのみ言えば、ムンは正しい
契約しても納品できなかったり、納品しても欠陥で相手国との関係が悪くなったり
開発費の殆どが中抜きされたり、どう考えても国益にならない 【ヘリ事故】 韓国海兵隊将兵５人が犠牲になったマリンオン墜落原因は部品の欠陥 [09/21]
2018/09/21
今年７月、５人の将兵の命が奪われた海兵隊ヘリコプター「マリンオン」（ＭＵＨ−１）墜落事故の原因は「ローター・マスト」という
部品の欠陥であることが分かった。ローター・マストはエンジンからの動力を受けてヘリコプターのプロペラを回転させる中心軸だ。
２１日、官民軍合同事故調査委員会は、この日の中間調査結果の発表を通じて「墜落事故は試験飛行中、ローター・マストが圧力を受けて切断され、これに伴いプロペラが取れ落ちて発生した」と明らかにした。
また、ローター・マストが切断されたのは製造工程で発生した亀裂のためであることが分かった。
事故調査委は「事故の原因になったローター・マストと同じ製造工程を経た他のローターマスト３個でも同じ亀裂が識別された」とし
「メーカーであるフランスのＡｕｂｅｒｔ＆Ｄｕｖａｌ社も熱処理工程を空冷式で行うべきだが、水冷式で処理したことにより亀裂が生じたとし、製造工程上のエラーを認めた」と説明した。
亀裂が識別されたローター・マスト３個のうち２個は陸軍機動ヘリコプターであるスリオンに、残りの１個は海兵隊上陸機動ヘリコプターに装着されたことが確認された。
これに先立ち、今年７月１７日午後４時２２分、浦項（ポハン）Ｋ−３飛行場で試験飛行のために離陸したヘリコプターが１０メートル上空から墜落する事故が発生した。
この事故で、キム・ジョンイル大領（大佐に相当）とノ・ドンファン中領（中佐に相当）、キム・ジンファ上士（曹長に相当）、キム・セヨン中佐、ペク・ジェウ兵長が殉職した。
関連スレ
【大本営】韓国ヘリ墜落で5人死亡も青瓦台「韓国産ヘリの性能・技量は世界最高」★2
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1531916022/ >>45
ロッキードには玉がなかった、なので自分家で設計したT-50でお茶を濁しただけだよ、 練習機なのに攻撃能力つけたから1機25億するんだよな >>185
こうのとりから放出されるカプセルを狙ってまた韓国人が盗みに来るのかな？
今度は公海上だからはやぶさのカプセルを狙った韓国人をオーストラリア警察
が逮捕したみたいに逮捕することができない >>170
インドネシアって、確か東西両方から戦闘機買ってるよな
メンテ考えると得策じゃないとは思うけど、禁輸措置取られてた時期もあるから仕方ないから
そうなると自前で開発したくなるのもわかるが、韓国はなあ… >>203
なんか韓国主体に売り込んだみたいな記事になってるけど、主体はLMだろ？これ >>187
そうですよね。
日韓関係はゴルディオンの結び目の様に硬く結びついているのに、なんでここの
ネトウヨ達はそんなに反対するんでしょうね。 >>198
静止衛星軌道上のコロニー国家だったのか、かの国は >>177
韓国の構想はT-50「金鷹」練習機研究開発成功とF-16組立生産成功の余勢を借りて、一挙に韓国の自主知的財産権を持つ新型戦闘機を研究開発する、というものだった。韓国はこの計画をKFXと称した。
> T-50「金鷹」練習機研究
> T-50「金鷹」練習機研究
> T-50「金鷹」練習機研究
ようは練習機を、ベンチマークだろw そもそもLMが主幹じゃないと米軍機の入札無理じゃない？ >>199
韓国は、はやぶさの突入カプセル盗もうとした前科あり。 >>68
それは改めるべきだろう。
マトモな戦闘機と練習機では運用コストが一桁違うはず。 韓国が友好国ねぇ
応募の時点でお祈りでしょ
SEALDsみたいなもん 「いざというときは軽攻撃機として使える高級練習機」という位置づけが微妙なんだろ
このコンセプトじゃ「貧乏だけど背伸びしたい中二病軍隊」しか買わないって >>209
じゃけん、刀でバッサリ切ってしまいましょうねー >>158
老兵のタロン後継機計画のLM案が対テロ戦争で宙に浮いたので
韓国の戦闘機計画に寄生したんだと思ったが >>218
なにが軽攻撃機って、たいして爆装もできないうえに、
そもそもレーダー積んで無い…
今時レーダーも無し(もちろんIRSTもなし)で一体何処でナニをさせるんだろうって機体。 アメリカファーストのトランプが韓国産のT-50買う事100％無かった
出来レース気がつけYO >>218
中二病というかアフリカとか南米の内戦仕様だろ 本国の記事に対しての韓国ネチズン（笑）のコメント予想。
「また米国に後頭部を殴られたニダ！」 >>1
こいつら「頑張れば売れるっ！！」て本気で思ってるんだｗｗｗ >>185
大気圏突入の高温にさらされても内部の温度を4℃に保つ恐るべき容器。
冷却してるんじゃないよ、保冷効果がそんだけある
とんでもない物作ったもんだ、タイガー魔法瓶 だって、このT-50って、欠陥機でしょう。
韓国で二度も墜落しているし、インドネシア空軍に売ったT-50も墜落している。
今年に入っても、シンガポールの航空ショーに参加した韓国のT-50が
離陸中に火を噴いて大破。
そもそも、この韓国のKAIって、セスナのようなプロペラ練習機以外、
実績がないよね。
ロッキードが設計して韓国が製造したT-50でこの有様。ヘリは事故を起こしまくりで
米ベル社のライセンス生産するのがやっとこのメーカー。
数多くの戦闘機を作り、実績のあるスウェーデンのサーブと米ボーイングの
共同開発の方が遥かに上だろうがｗ >>218
>>42を見れば分かるが、中二病というより少ない予算で高い脅威度に備えないといけない国が使ってる。
あと、予算を握ってる議会や財務省庁を練習機という名目で煙に巻くとかな。 >>223
マッコリ商会：
「レーダーか。じゃあいいのがあるﾆﾀﾞ。
ｴｹﾞﾚｽ製ﾄﾞｲｯﾂ製ｲﾙﾎﾞﾝ製、最高級なｳﾘﾅﾗ製ﾆﾀﾞ」 >>223
セスナを武装させるよりはマシって程度でしょう。 日本が攻撃能力を持った戦闘機を作るとヴァルキリーが出来る
米国が攻撃能力を持った戦闘機を作るとエアーウルフが出来る
韓国が攻撃能力を持った戦闘機を作ると飛車が出来る >>223
「うん、だから緩降下爆撃するね…」で
実際やったフィリピン空軍は有る意味猛者 韓国製品の唯一の武器は低価格。
高価格の韓国製を買うヴァカはいないよ >>235
今時の軍用機についてるレーダー技術持ってたっけ・・・・・？
試作品が出来た程度しか聞いた事ねーな >>248
ソースは？
>>249
カモォォォン！！ >>248
潜水艦の輸出って、しようとしてたっけ？ これは文どうこうじゃないだろ
ほんと自国を課題評価し過ぎ >>223
レーダーは詰めるぞ
元から軽戦闘機として設計してるから
まあ、アメリカがこれを実戦で使用する可能性ゼロなんだから
練習機としては無駄に高いだけで採用される可能性はなかったからな >>82
水車（ウォータータービン）作れない奴らにジェットタービンは無理だわ >>252
一応そうりゅう型は印度だかどこかに
今までやってなかった武器輸出だからノウハウの問題で撤退したとは聞いたっけな
製品自体は自衛隊採用モデルなので他国よりも品質は良かったはず 現政権が強行する積弊精算の一環としてKAIの不正疑惑で7月に捜査が入る→株価大暴落
→米APTコンペの発表が近づく→株価大暴騰→受注失敗→株価大暴落
楽しそうだな（笑） >>252
オーストラリアの次期潜水艦計画だろ。
オーストラリア製の潜水艦は酷い出来で有名な上に、通常動力型の潜水艦を造るのを止めてるフランス案に決めたという、本当にそんな計画で大丈夫かと不安になる計画だが･･･ >>246
TA-50とFA-50はイスラエル製のEL/M-2032のレーダーを積んでます。
韓国産の航空機搭載レーダーは無いので。 >>248
オーストラリアへの輸出が無くなって
２ちゃんじゃむしろみんな喜んでいた
下手な相手に渡して良い技術じゃないとかで >>266
それはポーランド。
トルコはかなりの数を導入してる。 スコーピオンがよかったな
早々に敗退しちゃったけど 仮にノーベル平和賞を取ったとして、世界で初めて酷い目に遭うノーベル平和賞受賞者になるかもしれない
韓国の大統領の末路は悲惨
前大統領は袋だたきになる
経済が酷く悪化している
国民の怒りのはけ口として何が起こるか分からない アメリカには世界を代表する航空機メーカーがあるのに、なぜ劣化パクリの練習機を売れると思ったのか理解できん >>91
OEMやないライセンス以下のノックダウンでしかないわ。 近い将来先端兵器はあまりにも高額でアメリカと中国ぐらいしか買い手はなくなるだろうね
まぁこういう隙間を狙うのもそれはそれで将来的には有望なんじゃないかな 受注失敗の最大の原因は韓国と組んだことかもしれないな
米軍嫌がったんじゃないの。共同開発とかやっても
こいつらの口出し政治介入排除するだけでも一苦労する
ロッキード・マーティンは組んだあいてが間違ってた >>250
今ならサイファーとピクシー付きだとッ！ >>272
F-20をラインごと買っておけばその芽もあったけどねｗ
みんなグリペンNG買うだろ 向こうの掲示板見てたらと
もうムンジェインのせいと連呼してたw
つうか､韓国内的には勝ち目のあるつもりだったのかw >>269
あれ既に過去の韓国大統領かなんかで平和賞とった奴いたんじゃないの？
よく知らんけど韓国人が前にホルホルしてた気がする まあ、正直練習機くらいはボーイングって感じで政治的な部分で決まったところがあるからな
F-15の改良案は不発、F-18も老朽化したA/Cの代わりに少数発注されたけどそれでライン閉じそうな感じだからな 【新潮45休刊】韓国出身のアンミカ「日本は世界の恥。凄い傷ついた」フジテレビ・バイキング[09/29]
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1538177715/
ジャップは世界の汚物
死滅すればいいのに あと韓国の他の記事だと採用されなかったニダ
でも､評価は高かったニダと
負け惜しみ的な記事があがってたね
って言うかいつの間にか､LM主体の筈なのに韓国の物になってるのなw
あとKFXに影響が出るニダっていう記事もあがってたけど
仮にT-50A採用されてても､韓国に旨味あったのかねえ？ >>149
キッチリした事が出来ない国民やな、おかげで橋が落ちたりダムが飛んだり、、 >>281
なあにもうすぐ世界の汚物の韓国が死滅するよ >>273
政治的な思惑も少なからず有るとは思うけどね
ボーイングはこのところの航空機絡みの案件で連敗続きだったから
この辺りで仕事与えないと軍用機の生産自体から撤退しかねないし >>2
韓国に共有しても韓国は世界一のものは作れない。 ／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / 練習機だお♪
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ >>1
韓国空軍でも墜落してパイロット死亡してるＴ−５０練習機、売却したインドネシア空軍でも墜落して
パイロット死亡してる。 原因不明ｗｗｗ
そんな危ない練習機を米軍が採用するわけないだろｗ
アホか？ 劣化コピーで、朝鮮人の作った部品で組み立てられた飛行機に乗ってみたい人、手を挙げて〜 >>137
韓国は米国から技術移転がして貰えるからとセールスしたから、
賄賂を貰った奴採用する為の殺し文句になった、
蓋を開けたら、貰えんかったから只今頓挫中 韓国製のオモチャ買ってどうすんの。攻撃破壊訓練用の標的にするのかい。
まあ米国側からすれば「何だこの野郎」と言う感じだろう。 >>1
政治的バイアス無しにフラットに考えれば、これはムンジェインが正しいと思う。
彼の対応が正しいと思えるなんて多分初めて。
他の方の書き込み通りで、韓国の武器輸出は低価格だから成り立っている。
だから武器輸出は大統領のトップセールス、つまり政府による補助金分だけ値引きして、それで商売できた。
政府による補助金は皆から集めた税金から出している。
補助金がなければ成り立たない商売を続けたいというのが韓国防衛産業の本音だと分かる、そういうニュース。
韓国人はバカだからムンジェインになって輸出が減った、どうするんだと騒いで益々事態を悪化させると思う。 >>285
ロッキード・マーティンも受注見込み薄とみてわざと手を抜いたか？ >>282
アメリカ軍に採用されてるってのは他国へセールスする時の金看板になるだろうと思う >>296
もっと旨味のある仕事に力入れただけじゃね？ >>282
韓国は金払って米国部品組み立ててるだけ。
利益の8割りは米国のモノですw >>265
だよな、俺も正直失注しろって思ってたわ
通常型では最強クラスの技術をわざわざ渡してやる理由はないからな >>233
と言うより旅客機がほぼ音速なんだから 音速以上で飛べる機体が必要だからだと思うよ、 >>215
落ちてるんだから拾うのは早いものがちニダ、とか言って大学教授かなんかが拾いに行ったんだよな
嘘みたいな話だが >>301
潜水艦に関してはほぼ同意
インドのUS-2は上手く行って欲しかった
広いインド洋を思えば必ず役に立つはず >>265
オーストラリアって何気に中国人が多いからねえ。 これは、米軍の判断ミスやな。
立派な韓国製の練習機を受け入れておけば、
いついかなる状況でも対応できる訓練ができたのにな、
ホンマに残念や。 >>308
墜落時のサバイバル訓練や救出訓練かい？
飛行機が墜落したら訓練では済まないかと。 >>305
え、US-2輸出の話はなくなったのか
モルディブに中国がちょっかい出してるから、結構使えると思うんだが… >>248
潜水艦は受注した途端情報漏れたろ。
受注しなくてよかった。
>>248
航空機は輸送機と水上機はどうなってるかなあ？ T-50は最初から落選は分かってた。
妄想膨らませてたのは韓国だけ。 >>312
ドイツから買えない事情でも有るのかねぇ？ >>297
確かに韓国の軍需産業での宣伝材料にはなったろうねえ…
もっともアメリカの威をかる商売で何かやらかしそうなのも見たかったが
>>299
結局組み立てでホルホルのオチだよなあ ＞潜水艦は受注した途端情報漏れたろ。
＞受注しなくてよかった。
その問題がありましたからねえ、中国べったりの豪政権では無理。 今後、韓国大統領が関わる大型経済案件はすべて失敗することになってる。
根拠のない期待はするなよ。 >>308
確かに。韓国製練習機が乗りこなせれば、どんなポンコツ機でも操縦できそうだw >>304
そういや 北朝鮮のロケットを引き揚げたと自慢してな >>311
政府は売りたかったようだね、企業や現場では嫌がったらしい。ワザと失敗したんじゃないかな。 >>297
米軍が正式に採用していると言うのは確かに大きいですね。
アメリカ陸軍の次期採用拳銃がシグに決まった年の兵器見本市では、落選した現在採用されているベレッタ社のブースがまるでお通夜のようだったと報じられてましたね。 あと、KFXにインドネシアが参加してるが、こっちも開発はむりだからw
核心技術は全て外国から買ってくるとか、K2戦車の失敗に懲りてない。
航空機用のエンジン作れないのだから開発頓挫するのは分かってるのに関係者の飯のタネのためにまだ続けてるんだよなあ。
K2失敗したのをごまかして、K1の再生産やアップグレード検討中。
K3戦車に至ってはもはや妄想。 >>277
金大中は現代グループに5億ドルくらい出させてノーベル賞を買ったのではと言われているね
息子三人が収賄の罪で摘発されたが、本人は何か悪さして直接批判されることはなかったのでは
文は、自分の不始末で批判されそう >>308
超音速の高等練習機やらLIFT機はフライトシュミレーターで十分と最近では見なされ廃止の方向やで。
キムチ練習機はつまりいらない子…。 >>319
そう考えるとムンって
ガチで貧乏神かも ＞確かに。韓国製練習機が乗りこなせれば、どんなポンコツ機でも操縦できそうだw
パイロット候補生を沢山死なせる事になりますのでお断りです。 >>301
そうりゅう型なんて以ての外、海のクジラ館に打ち上げられてるヤツ渡せばいいと思ってた。
>>305
高すぎるのがネックだったのかな？ ところでさあ。「かが」でF-35Bをフル爆装させて戦闘に参加せると言う厨房がいるんだが、
かがで出来るのは燃料補給だけなんだよなあ。
運用考えたらかが改装するより専用の空母建造した方が良いよなあ。 >>331
かんこく社長さんは貧乏神を連れてるから
周りの社長さんから逃げられる始末w
それでいて､｢雇用のためにお金をあげたのねん｣がマイナスイベント扱いw >>235
???「シン、サイドワインダーの安いのが手に入ったんだ。50発で千ドルだ。K国製だけどな」 >>310
無くなってはいないけど凍結になってたと思った
ネックはやはりコスト ＞一世代前の潜水艦ならw
潜水艦の機密保持は、厳しいものでございまして。
広島で展示されている海上自衛隊の潜水艦は、あきしお本来のスクリュー除けてダミーを付けています。
前級のものを流用しているそうです。 旅客機のボーイング787を各国分担して作ってるけど、韓国も参加してるな。
日本が担当する主翼の先っちょ部分だけど。 >>340
チョッパリバカだｗスクリュー丸見えｗｗｗ
といっていた哀れな朝鮮人ｗ >>335
日本がF-35を艦載機運用するなら艦隊防御なんじゃないかね？
敵の航空機を艦隊に寄せ付けないのが仕事だから装備はAAMが主体になるんでないかな？
スパホみたいな対地攻撃運用は難しそうだ、C型は知らんがB型はSVTOLだしお持ち帰り能力も高くなさそう アメリカの制度も理解できてない
大量調達する兵器は
アメリカ国内で生産しなければならない
韓国からの輸出とか
はじめから無い
馬鹿すぎて、もうな 九割方決まってたはずの練習機受注がダメになったのは
日本政府の横槍があったからだとしか考えられない
様々な策略で韓国経済を弱体化させ最終的には韓半島を再植民地化するつもりなんだろう
恥を知れよ T-Xはセールスどうこうで変わるもんじゃないのにアホだな
そもそもロッキードが開発したもので受注したら大半がアメリカで作ることになる >>345
整備・爆装能力ないだろ。弾薬庫スペースや燃料タンク設置するのも大変。
AEW運用出来なくて艦隊防空するの？
f-35もAEWも運用できる専用艦建造した方が良いよ。 >>210
>>211
逃げても無駄さ、だって地球はまあーるいんだもん Ｔ−５０練習機もそれを改造したＦＡ−５０軽攻撃機も
コックピットからの非常脱出が失敗（脱出できず）してパイロット死亡してるんだよね？
ここら辺が韓国製造という事実を表してるなｗ 韓国の防衛費ほど、無駄な支出はない
誰も関わりたくない国なんだからw 誠実感や信頼感に欠ける厄介で胡散臭い糞チョンと取引したくないだろ。 >>353
三回事故起こして助かった奴ゼロ。
射出装置は最高のものを装備してるのにね。 >>242
韓国製のOEM車が売られていたこともある
マツダのフェスティバ5
日本は3ドアしか無かったので韓国で作られていた5ドアを日本仕様にして輸入した
売れなかったけど 脱出装置作動させたら、射出座席は打ち出されたがパイロットは機体に残されるような練習機を使いたいと思うか？ これ対抗相手に決まらなかったら経営やばかったからな。
韓国に決まるわけがない。 アメリカならわざわざ別に練習機を準備しなくても、Ｆ-16だろうがF/A-18だろうがいっぱい持ってるから練習機として使えるしな >>347
本当にそれができたら大ＧＪつけてやるんだけどな >>356
まあ事故というものは完全ゼロにはできないが脱出装置不良ってのは論外だな １９７０年代は朝日なんかは、こう言ってた
「日本は武器を売ってないので、どの国とも対等につきあえる」
でもいまは武器もりっぱな外交のひとつの武器だもの
時代がかわったよ 武器の輸出もカラクリがあって、100億円の武器を購入したら、200億円の無償借款を供与したり、100年払いの無利息ローンとかで買って貰ってると思うよ そもそも第３国向けの軽便戦闘機に転用可能な練習機だし、今は超音速飛行可能な練習機を先進国は別に用意する必要はない。 >>357
キャンバストップは雨漏りボタボタ、とても使える代物でなかった。
基本設計はいいものだったのに。 >>347
半島いらない
関わりたくない
ゴミ箱に入るなら捨てたいくらい（比喩的表現 >>357
フォードと連帯していたときのマツダはデザインとロータリーエンジンしか見るものがなかった。
デミオがヒットしなかったら消えてたな。 練習機だろ？
そんな機体を韓国に造らすなよアブねーな >>359
それ、シートベルトが機体付属なんじゃ… あんだけトラブルまみれの機体を先進国が導入するわけないだろ。
無理言うな >>366
フィリピンとかタイとか、金のない国が、
共産ゲリラ相手の戦闘に使うとか、
大規模災害時の上空からのパトロールとかには悪くないよね
故障が少なければ、だけど >>346
最初から韓国で胴体などの部品を生産して
グリーンビヴィルのFACOで組み立てして50%以上生産にする予定だったぞ
馬鹿は君だな >>347
そのとおりに進んでるのか？
再併合か
勘弁してくれ >>366
今回選定されたBTXも超音速機だけどｗ
アメリカは先進国じゃないのかｗ ＞T-4も同じだけど馬鹿のしてんの?ｗ
Ｔ−４の場合、機体が不調で墜落した事例が無い。
あれだけの機数が飛んでいて機体が原因で墜落していないのだ。
韓国の欠陥機と一緒にするな。 >>379
何を言ってるんだお前さんｗ
歴史を捏造すんなよｗ <丶｀∀´>「これは、差別判決！不当判決！
米軍は、韓国から沢山のものを奪った！！
米軍は、一度もアメリカを裏切ったことがない韓国に
最新軍事兵器を無償でよこせ！」 >>380
例のロケットどないすんねん。
月着陸船もｗ >>1
そのうち北朝鮮に無償提供しそうな政権なんでそ？ T-50って事故った時のパイロットの生存率があまり高くない印象
けっこう死亡してた記事が出てたような 何言てんだか〜ぁ 文ちゃんからすりゃチョン内での武力は全て金豚様のものにするつもりなんだよ?今更新規なぞ認めるわけがねぇだろうが >>382
ピトー管の設計ミスで1機墜落したんだよなぁ アメリカ政府が軍の装備で本国以外から調達するハズないだろう…
しかもトランプ政権で >389に追加でもう1機原因不明
これも多分ピトー管 >>390
トランプが、選挙運動用に作ったキャップ（帽子）は中国製 >>376
T-4っていつの設計だっけ?
T-50は最新の設計だけどな。
比較にすらなんねえよw 残酷な「死の商人・韓国」の 裏ビジネスも、技術的にそろそろ終りとなる・・・
どこが外交だ・・・ カリアゲ工作員「文」 金一族だけの「延命策」でしかない 民衆の助けにはならない！ そもそも米メーカーが韓国向けに開発して韓国で生産してるものを米が輸入するってのも無いよな
しかもやたら墜落死亡事故起こしてるし、最初から米向けに作ってるボーイングになるわ 安物買いの銭失いならまだいいけど、韓国製は命まで失うからなぁｗ 韓国が造った航空機を、米軍に買えって言ってたの？
身の程知らずな アメリカ産牛肉使ってるとこ特に有名なのが３大有名牛丼チェーン店。前立腺ガン 乳がん 大変な事になりますよ
ガンで苦しみます家族で牛丼・・考え直してみてください食の安全を
http://bunshun.jp/articles/-/4917?page=2
アメリカではガンの死因トップが男性１位前立腺がん 女性１位が乳がん
http://www.daiwa-pharm.com/info/world/7307/
男性では1位が前立腺ガン、2位が肺・気管支がん、3位が大腸・直腸がんとなっている。一方、女性では、1位が乳がん、2位が肺・気管支がん、3位が大腸・直腸がんと
推計されている。また、死因となるがんの種類で、男性では肺・気管支がんが第1位、2位が前立腺がん、3位が大腸・直腸がんで、女性では、1位が肺・気管支がん、2位が乳がん、
3位が大腸・直腸がんとな,っている。 The US cannnot afford such garbages.
第一、売れたら対米貿易黒字増えるよ 韓国政府としては、北朝鮮開発・設計の新世代練習機を推したかったんじゃないかな？（上目使い 必ずT-4が〜って言うバカが現れると思ってたよ。基本設計は81年な。
T-50はマーチン・ベイカー社製のMk16Lゼロ・ゼロ射出座席な。設計も射出座席もT-50の方がさいせんたんだなw >>401
安いとはいえあんなジャンクばっかり食っていればねぇ というか彼の地では問題はガンより肥満関連だと思うんだけどねぇ >>406
生還率0%なのは変わらんぞｗ
T-4の基本設計とか言ってるけどこれになんの意味があるのかｗ
T-50の基本設計はいつかな？ もう設計も製造もまともなのは無理ニダってゲロったほうが楽になれっぞｗ > 【朝鮮日報】 米空軍練習機の受注失敗
トランプ．．．なんで、世界トップの技術と経済を持った米国が、知恵遅れの途上国から練習機を買わないといけないんだ？
ああ、買うとしたら練習機じゃなく．．．射撃的として１機１万円くらいだったら買っていいけどwww >>214
主幹はLMだよ。T-50Aって型式まで用意して入札に臨んだんだよ。
先日見たら、ＨＰからT-50Aは、消されてたけどな。
黒歴史認定かｗ >>408
またきたー。日本を咎めないためにT4がーw
で、世界最高の射出座席使ってるのに生存者がいないT-50に対して何も言えんのはなぜかなあ?
T-4の設計が古いのは当たり前。それを無視してT-50関連スレでT4が〜とやるのはアホだ言うのもわからないバカw
お前軍板のK2戦車スレで、永遠とスレチの74式が〜とスレチ繰り替えてたバカだろ。
ここはT-50スレだってわすれてんだろ。
T4関係ないねw >>414
量産型はまだできてすらいないぞｗ
設計も製造もまともなものは無理だろｗ T-50ははマーチン・ベイカー社製のMk16Lゼロ・ゼロ射出座席を使ってるの事故機に生存者がいないのはなぜかなあ？
アホはこれにこたえてねー
T4が〜なんてスレチもいいところだから。 >>417
>ttps://www.youtube.com/watch?v=EaNliqyy9fE
ちなみに7号機めね >>416
T-4の射出座席は最新のACES2だろたしかｗ
んで基本設計基準ｗで10年しか変わらないT-4とT-50を比べるの何か間違っているのかい？ｗ
どっちも生還0だぞｗ 日本を咎めためにはMRJとかT4とか関係のない話を持ち出しすバカw
ここはT-50スレ。関係のない話をしたいのなら関連スレて行ってやれw >>420
量産型は7年遅れで、できてすらないぞｗ >>424
先行量産機と言うのは少数を試験的に作る事ね。
だから”先行量産機”としたのさ。 基本設計10かちがわないって、航空機で10年ってって物凄い差があるぞ。
スレチの話ししたいのなら完全国産の韓国製ヘリの修理オンの話してもするか？
完成しました、でも欠陥ありましたw
それとも韓国製の魚雷やミサイルやウリナラアスロックの話してもするか？
全て完成した。配備したら欠陥がありましただぞw
韓国製兵器は全てこの有様。
日本がーとかバカの戯れ言だそ。
兵士に支給してるヘルメットはBB弾しか防げないからなw >>428
ほう、どう設計が違うのか説明出来る？
基本的に大きな差は無いし、設計段階で違うとしたら、全く別の機体になるが？ >>430
内部配線を全面変更だぞｗ
フランスの会社に頼んで設計を変更してもらったｗ T-50の話から日本のt4やMRJに持って行こうとするのなら、
魚探ソナー積んでた軍艦とか発電機が壊れて漂流した軍艦とか、輪切り状態やスクリューを公開した潜水艦についても在を囲んて語ろうぜ。
韓国製兵器って欠陥がない兵器の方が珍しくからな。
むしろ欠陥のない韓国製兵器を列挙する方が大変だw >>431
それ設計段階を過ぎた後の話じゃねぇか。
内部配線の全面変更なんて、量産機になった機体でもある事だろうが。 >>1
Made In チョンなんて買うバカいるんだwwww 米国があんな物買う訳ねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>429
一応いっておくと銃弾防げるヘルメットを標準装備にしてる国はないぞ
あれの第一目的は破片からの防護だ 韓国をｼｬﾍﾞﾁｭして練習機買わなかった米帝は
代償措置として韓国から北への販売を認めるべきﾆﾀﾞ >>430
ねえ。ついでに韓国製ヘリのスリオン(修理オンとも言う)についてもそいつに語らせようぜw
BB弾しか防げないヘルメットとか、
明後日の方向へ飛んでゆくミサイル。
命中しない魚雷。
真っ直ぐ進まない高速艇。
なぜが魚探を積んで救難艦。
韓国で建造した214はどうしてリムパックに参加しないんだろうとかもねw >>433
あのー
配線も設計のうちなんですが
配線引き直しは大幅な設計変更だよ
あと量産機で配線の変更したらTC取り直しだぞ >>435
日本を咎めるのが目的だから、韓国製については語りたくないんだねw >>176
>1の前に、
聡明なアメリカ議員達は、値段は変わらないのに機体寿命が米国製の1/5の
ヨーロッパ機では、機体寿命を延ばすために、普段は超音速機で練習して、本番のみ
戦闘機に乗るといことを、F22とF35のステルス塗料が練習ではげることに応用できるのでは？
外国勢を入れると安くなるのでは？
と言っていてＬＭが真に受けて、韓国と組んで原型機をアビ、レーダー、武装を積む余地がない
F-16として作成。
４と５で、
米軍がついにＴ−４の後継機の設計図を競わせることに。
ＬＭが韓国組み立てで参戦。T50-Aは一応T-50とは別。イタリアがロシアと組んで、
ボーイングがスウェーデンと組んで参加。
米軍すべて却下。理由は非公開。T-4の状態がいいものを回収して利用しつつ、新型機を
作ることに。
ＬＭは、結構焦ってた。韓国が悪いの！？超音速が悪いの！？どっちも消せるけどって
言ってたなｗ >>438
へーBB弾しか防げないヘルメットを世界の軍隊も採用してるんだw >>440
BB弾しか防げないスポーツ用のヘルメット使ってる自衛隊最精鋭の話したいの？ >>442
あのー
配線の配置は設計段階の機体が出来上がってからじゃないと設計図も引けないんですが？
基本的に画面上の設計図では分からない部分が出て来るのが配線や配管の設置な。
それと配線引き直しが大幅な設計変更だと言うなら、飛行する事自体が難しいって話にもなる。
下手すれば何かの不備で墜落する可能性も大きいのだから、飛行させる事自体がおかしいって事だよ。 >>445
いやマジでそんなもんだよ
逆に聞くけど他国の軍用ヘルメットは銃弾防げるのがでふぉだと思ってたん？ トランプ政権は信用ならんムン政権は歯牙にもかけんわ 採用の可能性はゼロだったって事 >>>444
>ＬＭは、結構焦ってた。韓国が悪いの！？超音速が悪いの！？どっちも消せるけどって
言ってたなｗ
朝鮮と組んだ時点で終了ってことを理解していないのは滑稽だなｗ >>2
いやいや朝鮮人が絡んだ瞬間に、墜落のイメージしか湧かんわ 自分とこで出来ないのなら最初からするな。
でなきゃ、信用を失うだろ。
信用を失うってことは、成長のチャンスも奪われるってことだ。
一番凄いやつに、土げさして教えを乞うんだよ。 そりゃ韓国がかかわってちゃな
ダンピングで受注させてもUAEやラオスになるだけだしな >>447
配線の配置も設計の要素の一つ
配線も当然設計段階で決めるんだよ当たり前だろ
基本設計のときにある程度引いておいて詳細設計で積める
設計図でわからないところが出たらだめなんだよ航空機だぞ 他人の土地を不法占拠して、所有者に半分買い取れみたいなもんだろ、
昔からの伝統 >>1
軍事の核心的な技術を平気で売り渡すような奴等に
アメリカがそんな事するわけなかろう。
シナ国のエセステルス機でもう流石にアメリカも学んだわ。 >>451
水陸団、だっけ、そのものズバリだな
所属も、西部方面隊から、陸上総隊に移ってる 安倍とかわらんな
アメリカ相手に交渉なんて無理なのが現実 >>1
支援も何も、時代遅れで無駄に高価な
超音速練習機兼軽攻撃機なんぞ売れるかよｗ
練習機としてはオーバースペックで
攻撃機としては性能が低く過ぎで使えねえだろ >>444
韓国 or 超音速
韓国は屑、超音速は時代遅れ
どっちも悪い、以上 >>105
練習機と言いながら、戦闘機としても
転用可能ニダ！ってのがウリだった
アメリカに叱られるのでしかたなく
練習機という触れ込みで売っていた ヘルメットにいて話したので、PASGTヘルメットは拳銃弾ぐらい防げる。
韓国のはBB弾ぐらいしか防げないけどな。
KDX1〜KDX3合わせて20隻程度。
潜水艦は小型(自衛隊に比べて)、新型の214のライセンスはリムパックに一度も派遣してない。
揚陸艦は未だ戦力化の目処にたってない。そもそもヘリの購入予算何処へ行った？
購入予定の対戦ヘリは戦闘時間が短いとか言われてる。
戦車数百両に兵士はほぼ徴兵。
兵器のほぼ全てがポンコツ兵器。
部品不足で共食い整備は常態化。
国内開発した兵器もほぼポンコツ。
戦車、戦闘車、ヘリ、あげたらきりが無い。
一体予算をなんに使ってるやら。
本当にこの国は謎。
これで予算だけは日本に迫る勢いなんだぜw ちょんは本当に受注できると思っていたのかねえ
共同開発とはいえ、ほんのちょっと関わっただけの兵器未開発国に
発注するほどアメリカは愚かじゃ無いよ >>465
今回選定されたBTXも超音速機
超音速機はむしろ時代の最先端 安物買いの銭失い
これが最強の韓国軍だ！！
【兵器編】
●陸軍
1、未だ完成してないのに、一世代前の他国の戦車を比較対象にするK2
2、川に入ったら浸水してしまうK21装甲車
3、税関で足止めされる装甲車
4、浸水する「水陸両用」装甲車KAAV
5、不発弾多数の迫撃砲
6、燃料が漏れてエンジンが燃えるK9自走砲
7、発砲するとセンサーが壊れる装甲車
8、老朽化して、28件の事故が発生し、32人が死亡した対戦車ヘリ
●K1系戦車編
1、日本の戦車を意識しすぎた砲強化で、横に向けて撃つと横転する
2、砲身が爆発する
3、砲弾を発射すると車内に消火ガスが噴射される
4、パワーパックにも問題がある事が判明（この問題はK2にも引き継がれている)
●海軍
1、波高３ｍで出航を見合わせるウリナラ艦隊
2、砲身が爆発する文武大王
3、ジグザグスラローム航行しかできない高速ミサイル艇
4、データリンクせず、単艦で戦う事を強いられるぼっちイージス艦
5、夜間、レーダーを作動させ見張りもいる状態で大型漁船に激突して沈没した高速艇
6、自分達が撒いた機雷に当たって沈む哨戒艇
7、20ヶ月以上も修理中の最新鋭潜水艦！
8、折角合同演習なのに、修理中で出てこれないイージス艦 ← NEW！
●最強の揚陸艦、独島艦編
1、「存在しない物体」を表示する艦のレーダー
2、角度によっては、甲板上の自軍ヘリを撃つ接近防御火器システム「ゴールキーパー」
3、小型揚陸艇を積むと使えなくなるエレベーター
4、そもそも搭載するヘリがない
5、演習の時以外、ほとんど活動しない。1年のほとんどを港で過ごしている
●空軍
1、稼働率が半分以下のF-5・F-16
2、陸上でも墜落するウリナライーグル
3、地上で司令官を射出しちゃうキムチイーグル！
4、墜落中にパイロット置き去りにして座席だけ脱出するパラシュート
5、計画倒れの次世代戦闘機
●ミサイル
1、内蔵バッテリーの不具合等で飛ばないミサイル！
2、目標から11kmも外すハープーン対艦ミサイル
3、実射に失敗した対潜ミサイル
4、F-15Kに搭載するミサイルが足りない
●その他
1、暴発する自動小銃
2、雨の日に使えないラジコンロボット
3、解像度の低い偵察衛星
4、整備部品がなく、仕方なく共食い整備で稼働率が著しく低下
5、まともな軍服・軍靴ひとつ作れない
6、学校給食以下の費用で作られる食事（しかも、官給品キムチにネズミが練り込まれている )
“世界最高”高らかに声を上げたが…軍、K11全量リコールの恥をさらす >>469
PASGTって拳銃弾じゃねーか
それなら88式でも対応しとるわ
66式の時点ですでに対応してたんだから 先進国に頑張って営業してもムリだな。第三世界で頑張らないと。 アメリカに対して見積りを数十回繰り返してれば安くなるかもしれないぞ。
型落ち品になるけど。 文在寅無能大統領
南朝鮮国民が選んだ絶大なる大統領ではないか
文句言わずにがんばれよ >>1
>最善の努力は尽くした
意訳；何もしなかった >>447
設計段階では配線配管の長さもようわからず組み付けのときに工程ストップして測って設計図に記入するとでもおっしゃる？
住宅の工事みたいに？ >>449
多分韓国軍が使っているヘルメットの話をしている人は、韓国軍が実戦用のヘルメットでなく実戦用のヘルメットのデザインで作られたサバゲー用のレプリカで演習しているのを言っている。 >>6
そう思うだろ？
NASAは米企業機の収集癖が有るんだぜ。 >>472
世界的には亜音速が主流だしねえ
しかし超音速機という要素が
不採用とは無関係という事は
韓国が屑だから、が正解かｗ 攻撃機から潜水艦自走砲と次々売れて凄い日本なんか飛行挺も潜水艦もまったく売れない。 >>338
マ○コイ「このワシが一度でも飛ばないミサイルを売ったことがあr…」
???「当たっても爆発しないのがあったよな」 >>482
韓国海兵隊のと同じエマーソン社のレプリカなら自分も持ってるw 最初から無理だったのに受注できるような事言うからおかしくなる
旭日旗を軍艦から外せとか最初から無理な事言うからおかしくなる >>482
それに関しちゃ陸自もプラッパチが流行ったという事件があったからなあ･･･ >>484
NASA「これもう使わへんから、くれたるで」
スミソニアン「よっしゃ、もろたる」
空軍「鹵獲機持って来たけど欲しい？」
スミソニアン「欲しい！」
財務省「あーあ、この馴れ合い一体いつまで続くんだよ」
NASA&スミソニアン＆空軍「合衆国が存続する限りｗ」
財務省「このギーク共め・・・」 まあ使用中に火を噴いて味方にダメージを与える「名品武器」揃いだからな 韓国の輸出武器
最先端のローコスト戦闘機 F/A–50
日本の輸出武器？
時代錯誤の飛行艇USなんとか(二式大艇の焼き直し) >>496
そうやって試作機買い取ってくれるからみんな手を挙げられる訳で。
>>498
ボーイングだかはT50を軽戦闘機にしない様警告してたけどな。 何でアメリカの設計図でアメリカのエンジン乗せた朝鮮飛行機を買うと思ったんだ朝鮮人。 >>499
設計からパーツ生産までLMの受持ちだぞ。
KAIは組んでるだけ。 韓国のムン大統領が北朝鮮との統一を目指しているのだから、この結果は当然だ
下手したらアメリカ自身が経済制裁してる北朝鮮（を内包する連邦）から兵器を買うことになってしまう
T-50はほとんどロッキードマーチンが作った機体で採用の可能性が有力視されていたが
組んだ相手が悪かったせいで最悪の結果になった・・・ >>505
具体的にどのスペックが高性能なん？
他の機と比較してどうなん？ >>練習機の受注失敗
非武装、通信・火器管制機器フル装備で練習機として、北朝鮮へ中国経由で輸出するきかな？ >>504
どんがらなんかなんでもいい
パワードバイコリアが尊い >>505
逆。
T50の拡張性やキャパシティ考えると実戦転用が無理ってだけ。 アメリカには世界最強の戦闘機を開発した航空機メーカーがあるのに何故、
劣化パクリの馬鹿チョン練習機が売れると思ったんだw
こういとこりが猿頭なんだよバカチョンｗ >>506
高コスパで同じF16系のF2とたぶん遜色ない >>511
だから何が遜色ないんだって聞いてんだよ
巡航速度？ペイロード？ >>514
戦闘機の諸元にそんな項目はないぞ
まさか調べてないのか？ >>511
世界でも対艦ミサイルを四発積める戦闘機ってF2だけだだよ。
軽戦闘機なのにマルチロールなF/A50は凡そ同じ土俵にもいないよ。 >>504
LMはF-35で儲けているからボーイングに仕事を回す為に、ボーイング・サーブ連合になるんじゃないかとは言われてたけどな。 >>512
出来てないよ。
レーダーとか何とかアメリカが輸出を禁止してて買った国に一つも納品出来てないし。 １機２５億でしょ確か
F-16A買った方がよくないか >>517
サーブはグリペンの次が作りたくてアメリカは既に16の次が作りたい。
ハイは日本と、ローはスウェーデンと組むのかもね。 >>514
ねぇねぇ、
http://hissi.org/read.php/news4plus/20180929/alR4ZUZUYjY.html?thread=all のID:jTxeFTb6さん、
↓の質問の答えﾏﾀﾞｰ？(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
朝鮮ＢＢＡ辛淑玉(@shinsugok)のＬＧＢＴ差別発言をどう思う？
それから支那人妊婦や、滞在中の善良な韓国人すら戦車で轢き殺した六四天安門大屠殺をどう思う？
「朝鮮人はゴミ」と公式発言した毛沢東をどう思う？ ＦＡ−５０？ってＦ−５に毛が生えた程度か同等くらいのスペックじゃね？ ＿
／／.|
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／／.／| |
／／.／ ／|. |
／／.／|／::/| | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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| |／.;;;;//. | ||. | じゃあ、>>2は死刑という事で・・・。
| | ;;;;;;// | ||| |＿
| |.;;;// | |.|| ∧ ∧ |/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| |//.. | | ||. （ ・∀・）
| |/. | |. || （ ） ワイワイ ガヤガヤ
＿＿＿＿__.| |＿＿＿／／| ||__ ／ | ｜ |＿＿
| | ／／ |.￣∠／（__（＿_） ／.| ∧_∧ ∧_∧ ∧ ∧.
..∧＿∧ (| |⌒／. ∧ ∧⊃ｲﾔｧｧｧ. ／／| （´-`；）（＠･ ）（；´∀）（
（ ・∀・）.（⌒| |／／（；´Д｀） ←>>2 ／／ | ∧∧ ∧ ∧ ∧_∧. ∧∧
（ ） ￣| |／ （⊃ ／ ⊂.⊃. ／／ | （∀・ ）（ ´,_ゝ）（ ）（´∀`
｜ ｜ |. | | ／ └─┘ ／／ ／. ∧_∧ ∧ ∧ ∧ ∧. ∧_∧
（_＿）＿） | | ／ ／／ ／ <_` ）（´･ω）（дﾟ｀ ）（
| |／ ／／ ／. ∧_∧ ∧ ∧ ∧_∧. ∧_∧ ∧
~~ ／／ ／ （ ）（ ﾟ∀ﾟ）（｀ ）（ ）（ﾟд
. ／／ ／ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
. ／／ ／ （д- ）（ ）（ ´,_ゝ）（TдT）（∀｀ ） 支援って政府が金出してさらに値引くことか？w
それでも無理な気はするw >>522
武装しただけの練習機だからｱｲｶﾞｰさんと比べるのも失礼なレベル。 >>522
F404単発だから、蜂の半分の能力しか無いと考えていい
F-5E/Fの置き換えなら十分だわな >>527
亜音速練習機だね。
日本の場合は、T-4からF-15もしくは、F-2に乗るんだったかな。 ID:CoJIV9oE なのひまわ淋（増痛剤 バカリン）
ID:67prc5lE がっくん
ID:8WhPcxAq
ID:9tM/W7nA アブラハゲ
ID:O1Nwx0OF
ID:Q0I+5+Xw ハゲウィン
ID:85fdRj1U
１０年前の古い機体を高く売りつけようとするからなＫＡＩはｗｗ 韓国の戦闘機装備技術は極めて低い
未だにAESAレーダーを国産できずに、アメリカに技術クレクレしてる
一方で日本はAESAレーダーを高性能・小型化して、ミサイル（AAM4）に載せて使い捨てにしてる >>2
韓国の技術なんてどこにも無いがな。
設計もエンジンもアメリカ製だろ。 文は有能だよ
日本としては文を全面支援すべきだ
ロウソクのエジキにならないように応援しよう そういや、F-22とF-35には複座式がないんだったな。 >>514
LMから｢戦闘機に転用なんて無謀な真似は止めろ｣とまで言われた機体の
なにが高性能だって？ >>533
ファントム爺さんに乗ってる人はマジモンのエリートかな 訓練中のF35Bが墜落大破したばかりだからな
LMも練習機なんかにかまけてる暇は許されんだろ まあそらムンが北を刺激しかねない防衛産業に力入れるわけもなし
というか邪魔だから滅びろと言い出さないだけマシかと >>519
冷戦時代に作り過ぎて余剰機として保管されてるF-16とかF/A-18
あるいはリースのグリペンがが商売上のライバルだな >>538
マジエリート。
百里のコンビやら、特地で炎龍とチキンランやった馬鹿もエリート。 >>520
ところがイギリスがテンペスト計画に日本だけじゃなくてスウェーデンも誘ってる。
グリペンの営業をBAeがやってるからなんだろうけど、その辺の駆け引きも含んでるんじゃないかとも思う。 >>540
この後に大中華宗主国様の下で
日米相手に自称亜細亜解放戦争をやらかす予定なら
自前の兵器整備は要るけどね >>536
複座がないんじゃ、神田＆栗原が出来ないじゃん… >>545
あの２機は、訓練はシュミレーターでやるって方針だったかな。 >>344
お前ら就役中の潜水艦のスクリュー丸見せしてたじゃねーか、とw >>545
訓練はシュミレータにお任せの時代になっちゃったしねえ >>545
神栗コンビのファンのおっさんが｢何で複座型が無いんだ！｣と、怒鳴り込みます。 >>548
実際には運用しないから、見せても問題ないニダ。 >>511
まずエンジンパワーがF-16やF-2に劣ります
最新のF-16はAESAレーダー
F-2に至ってはF-16よりも大型レーダー搭載してるので、F/A18相当の性能と言われてます
対するT-50改のF/A50は、リンク16によりデータ貰えないとマトモに索敵すら出来ない貧弱レーダー
しかしリンク16は米国のパテントなので、米政府の許可が無いと使えなく、インドネシアとかは許可出なくて困ってますよ >>543
サーブは生産ラインが細いのが唯一と良い弱点なんでアメリカと組むのは途方もないメリットだけどイギリスと組むメリットってなんだろう？ >>3
それもやってない。道化してるだけｗ
ああ、またロウソク弾劾が見られるんだ、胸熱だなｗｗ
『ロウソク弾劾』が韓国のお家芸になりそうで、楽しみだ。 「あの野郎、ガチンコなのに火ィ噴きやがったんですよ、男らしくねぇじゃねぇっスか！！」 >>555
単純に開発費の捻出じゃね
そして生産数が増える事による調達価格の削減 >>555
サーブの軍事部門がBAEの傘下だし
メリット云々とかいうより
既に運命共同体なんだろうな >>558
コストかぁ。
>>559
まあロールスロイスエンジンのグリペン改というのもアリなのだが。 冫(ﾟДﾟ) f-16があるのに、劣化版なんて必要ないっしょ。 兵器に関しては日本は艦船・戦車・装甲車以外は米製でいいと思う
日本製は量産効果がまったく期待できず割高だし、実戦経験ゼロなので本番でどれだけ耐えられるのか不安
性能も残念ながら米製には及ばない
米製は実戦の硝煙からのフィードバックが世界一なので安心感がある
貿易バランス・日米同盟強化の観点からもそうすべきだと思う この朝鮮製の飛車は結構死亡事故起こしてるもんなあ。
そりゃ採用されんわｗ 設計アメリカ重要部品もアメリカなのになんで態々輸入しなくちゃならんのだよ ＞てか米国にはタロンあるだろ。
流石に旧式化したので変える事になったんです。 >>562
「女にはこのほうが扱いやすかろう」で川に落っことす
F-104奪う女って… 今夜半あたりから
風が吹き始めるかな…
雨もまだしとしと… 朝鮮嫌いを抜きにしても決して良い練習機/軽攻撃機とは言えないね
墜落事故やパイロット死亡率が高すぎる
コストの割に性能も良くない
なのに複数の輸出実績があるのは商売がうまいからだろうね
しかしこんなに死亡事故が重なってはさすがにもう採用する国は無いだろう >>567
米国なら自前で後継機つくりそうだがな。
>>568
奪った直後に親父が乱入。 >>561
アメリカ議会「民族紛争とかいう自国民同士の虐殺やらかす
蛮族共には合衆国の武器は売らん」
LM「しゃあねえな、どっか迂回先を探すか」
< ｀Д´>「ｾﾝﾄｰｷ欲しいニダ！ｾﾝﾄｰｷ欲しいニダ！ｾﾝﾄｰｷ欲しいニダ！
ウリの作ったｾﾝﾄｰｷが欲しいニダぁ！」
LM「じゃ、あいつらにやらせるか」 ＞米国なら自前で後継機つくりそうだがな。
別に他国のメーカーと組まなくても良さそうですね。 >>571
どう考えても、トメコトメの嫁イビリ。
ｼｸｼｸ実家に帰ります親父怒鳴り込んでくるにしか見えませんｗ >>571上
ボーイング案でほぼ確定してる、
https://www.boeing.jp/ヒシネス部門-紹介/防衛・宇宙・安全保障部門/t-x.page
で、LM案に乗っかって選に漏れた韓国の酋長が
それにケチを付けてる そもそもでバイアメリカン法を強化しようとしてるトランプ政権下で輸入部品を使う前提のT-50じゃダメだったろう ＞そもそもでバイアメリカン法を強化しようとしてるトランプ政権下で輸入部品を使う前提のT-50じゃダメだったろう
そういうことですね。 >>577
やっぱり道理を理解してないんだねｗｗｗ
面白い国だよね韓国って。 ＞米空軍練習機の受注失敗、文政権の「口先だけの支援」に批判の声
基礎研究からの継続的開発が必要なものづくりがそもそも向かないでしょ。
作る時だけ、あっちこっちの自称専門家をかき集めて
海外の出来合いをバラして、モジュール繋げただけのでっち上げ。
終わると開発チームは即座解散。
実際、黒豹戦車の開発関係者はもう誰もいないから
不具合が発覚してもアップデートもできない。
まあ、基礎研究もやってないんだから継承するべき技術も無いんだろうね。
戦車と違い、飛行機となると安全基準がいっぱいあって、そうはいかないからね。 >>578
その輸入部品の多くがエンジンだのレーダーだのという戦略物質ばかりだしね。 >1
ムンは北の報道官の仕事が忙しいから韓国なんかにかまってられないよ。
営業なんて無理さw >>583
ネタ的にはオイしいかな？
墜落する機体からパラシュートだけが脱出して
中のﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝは機体共々、スクラップに転生した
とかいうネタがあったな >583
突然エンジンが止まる、無線が使えない、計器盤の表示がおかしいなど
訓練中に作戦時に発生する
あらゆるトラブルを実際に体験できる。 >>236
どうなんだろうな・・・
練習機に毛が生えた音速の機体に
ハナクソみたいな爆装するよりは
低空低速のセスナに
ハイドラロケットガン積みの方が
俺は脅威に思うなww >>586
ロックオンも軸がぶれてて当たらないんでしょ。 >>472
超音速練習機が最先端なのか、、日本は45年前にT-2を導入しているから何年遅れてるのかなぁ >>587
ゲリラでも携帯SAMを持ち歩き
ドローンを装備している時代だぞ
1970年代初頭辺りまでならともかく
今時、それが使えるとは思えんけどな >>474
老朽化で自国の山脈を越えられない軍用ヘリ
も追加してあげてww >>590
機動性の低いT-2などの思想が時代遅れになって亜音速機が増えて、
その後機動性の高い超音速機がトレンドになってるんだぞ >>16
これまで４回墜落していて、パイロットが脱出出来て助かったケース無し。
そのうち１つは脱出シートが作動しているにもかかわらず、パイロットが
死亡している。
配備機数、飛行時間を考えたら事故率は異常に高いし、事故が起こった
場合の生存率０％は、もちろん世界最下位。
どう見ても欠陥機だよ。
誰が乗るんだ？ >>187
外交青書よく読め
技術くらいだと？
馬鹿にしてんのか糞野郎。氏に晒せ。
技術者舐めんな。
こういうこと軽はずみに口に出して調子にのるから半島のヒトモドキはムカつくんだよ。さっさと滅亡しろ？。 チョンは軍用クラップに金出すのは南朝鮮だけって知らないのか >機動性の低いT-2などの思想が時代遅れになって亜音速機が増えて、
>その後機動性の高い超音速機がトレンドになってるんだぞ
亜音速機で練習して、その後シミュレーターで訓練する方向に行ってますよ。
超音速機による訓練は、してませんよ。 >>589
西部警察か
それセスナじゃなくヘリじゃなかったか？
見たの、30年以上前なんで、自信はないが >>599
画像はヘリ。
作中セスナで狙撃したシーンも有るけど画像が見付からなかった。 >>598
シミュレータって主に機種転換用
超音速機での訓練はT-Xで行うしこれまではT-38とF-16でやってた >>475
拳銃弾なら対応って別に書いたが。よめよ。 >>488
売れなくても問題ないし。国内で使うから。
輸出前提で売れない韓獄とは比較にならないよなあw >>498
支那へ持って行こうとしたら止めららたけどなw
米の許可がないと販売できない韓国独自開発練習機って。
独自開発とか嘘つくのやめたら？ >>511
ご冗談をw
F2は世界初のレーダーや炭素繊維と新技術つかってる。
asmを4本搭載可能。
F／A50なんてサイドワインダーしか使えないじゃん どのみち売れんって、韓国製の兵器があんだけ事故おこしてんだし
特にあの竹とんぼは衝撃的だっただろ、普通の事故じゃありえんし >>535
大量の失業者を増やして、韓国社会を混乱に貶めた手腕は評価するw >>605
独自開発でも他国の軍用品を使っていたら販売にその国の許可が必要なんだが T-50の1号機はアメリカ製。
設計もアメリカ。韓国はこんなのが欲しいって言っただけ(w
態々買う必要はないもの(´・ω・`) 韓国軍は要求性能を欲張りすぎて、兵器メーカーから無理ですって言われる。それで護衛艦搭載ヘリの選定が進まなかった(w
で、いつも後から勝手に変更して不具合をだすんだよな~(w >>610
だからそう書いてるじゃん。意味フなレスだなあ。
独自開発も嘘。販売は米の許可が必要。
支那へ持って行って展示しようとして怒られたのは有名な話だね。 >>614
独自開発が嘘って何を根拠に?
兵器の輸出入が他国にコントロールされるのは普通やがな
グリペンはアルゼンチン輸出をイギリスに止められたし
L-159も輸出許可で困って新型機を開発したぞ >>616
韓国の言う独自開発が嘘なんどよ。
本当に独自開発技術なら輸出がアメリカから止めらるかよ。
独自開発じゃないからアメリカに止められたんだろw
それぐらい言わなくても自分で気がつけよ。
本当に馬鹿なんだからw >>618
グリペンの輸出止められたけどスウェーデンの独自開発じゃないのかｗ
馬鹿なんだなぁ >>619
グリペンは独自開発だけど国外への販売はBAEが絡んでるから >>2
戦闘機に関しては日本も大した技術はもってないぞ。
まあ、韓国よりは持ってるが。 韓国チョンってホントに薄ら馬鹿だぬ
文がやってるのはカリアゲ豚への韓国献上だってのに 世界最高の技術を持つアメリカが、日本に共同開発を頼んでくるくらいの技術は持ってるだろ。 >>606
それは自衛隊基準で考えた日本人の意見。
米中露というＩＣＢＭ保有してるような軍事超大国に囲まれとるから
日本人は己を軍事小国と捉えがちだけど、世界基準で見れば十分な軍事大国よ。
欧州の国々でも一国単位では通常兵器のみでは自衛隊に勝てる国はないだろう。
ＦＡ−50のような軽戦闘機は、そのような国には必要ないけど
それで十分という小国も多数あるんだな。 >>621
調べたけど輸出提携をしていて販路を利用してるから断られたら輸出は難しいそうな。
BAEは業界第二位でロッキードとしのぎを削る巨大企業なんでサーブも逆らえないとか有るんでしょ。 キムジョンウンのメッセンジャーが何を言い、どれだけ話が信用できるか？
韓国人の死者数が変わってくる。 T-4はいかがでしょうか？アフターバーナーついてないと駄目？ >>1
輸出出来んかったっていいだろ
所詮はKFXとやらのための修作なんだし
そんな事より本命のKFXはよｗ アメリカ産パーツを組み立てるだけのチョン練習機
日本は国産戦闘機の開発がもう始まってる バカじゃねーのか？
ボーイング社から直接アメリカ政府は訓練機くらい調達するだろ。
手前の国で飛行機の設計とか全然出来ない癖に供給側に立ててるつもりとかマジで韓国は死んだ方がいい。 正規の価格なら半分以上を飴が持ってく機体を儲け度外視で売り込んだから売れたんだろ
品質が良ければ黙ってたって追加購入の話があってしかるべきなんだがなw
そもそも文がどうこうて話でもない >>613
そして、小型のワイルドキャットに
SH-60並みの装備をガン詰みしたせいで
航続距離や行動時間が削られて頭を抱えてるな この練習機で生き残れれば、確かに優秀なパイロットには成れるわけだが（意味深） T-4後継もぼちぼち検討されていいよね
また川崎が作るのかな F/A-50は売ろうとして、アメリカに止められた実績があるw
支那の航空ショーに持って行こうとして、怒られたこともなw 独自開発とか言ってるが設計も技術もLM頼みだ。
出来るのならKFX計画が瞑想なんかしてねえよ。
戦闘機開発者なんて育ってないからなあ。
この辺りの経緯はK2戦車と一緒だな。
米国のT-Xに選定されると電波飛ばしてたアホは今頃涙目w >>637
スポ根みたに、猛練習すれば間違いなく上達するって発送だが、
実際は、変なフォームを反復して癖が直らなくなるだけ。 練習機ならアリなのかと思ってたら、受注失敗からよ…。
あれだけホルホル記事書いといて、ほんと韓国紙って信用できんなｗ
韓国ではまさかの落選なんだろうが、米国にしたら順当な選択じゃないか。
現実が全然違う。
今はネットあるのに、韓国人って海外紙は読まんのかね。。。 この機体しか候補が無かっても ロッキードが改めて設計するだろ、
ソックリだと言われても T-50も弊社の設計ですから似た形になる事もあります……で終わりやん >>187
日本の領土を占領してる国は韓国だけですよ。
北方領土は終戦のゴタゴタもあってグレーだけど、
竹島は確実に武力で奪われた領土。
なぜ友好国？なら返せよ。 ムンジェインは韓国のセールスマンではないニダ
北朝鮮の報道官ニダ >>629
アメリカは運用コスト重視で単発機を求めている。
日本はエンジン一基止まっても生還できる双発を求めている。
双方の考え方が違うから共通化は難しいかと。
T-4の後継機はそのうちに開発を始めると思うが、国産エンジンの
進化から考えて音速は出せるようになるのじゃないかな？ >>649
超音速なんて金のつだ。実機でやれば良いじゃん。 実機でやるほうが金の無駄だぞ
だから複座の実機は消えつつある なかなかやるな、この人
経済はダメだけど外交は巧みだな
金(血税)ばらまいてるだけの安倍さんよりは数倍まし >>650
今回米軍が候補に挙げたボーイングT-XもT-50も、共に超音速は
出せるのですけど。
航空自衛隊が要求する次期中等練習機のスペックに、米軍の要求
仕様が入ってくることは確実ですよｗ 今まで超音速練習機は不要とか複座戦闘機を使えばいいとか言ってた人たち
どんな顔してるん? >>656
平然としてるんじゃないのか
従来の亜音速機では性能が向上している次世代戦闘機の訓練には対応仕切れなくなっている
とか
新興国の中には航空産業参入に備えて
高性能練習機のライセンス生産を希望する国も多い
とか言うんだろ 2018.09.30
米空軍、次期練習機「Ｔ―Ｘ」をボーイングに発注 １兆円規模
https://www.cnn.co.jp/usa/35126311.html
米空軍は３０日までに、計３５１機に達する次期練習機を米航空機製造大手のボーイング
から調達する方針を明らかにした。契約規模は９２億ドル（約１兆５００億円）相当。 韓国は他人の褌で相撲とって
恥ずかしくないのか？
T-50のどこに韓国オリジナル技術があるっていうの？
それ米国製じゃん
練習機の癖に、操作に癖あって、しかもお値段高め 米国の軍備も保護主義全開だよね
AAV7の後継機に三菱製のを欲しそうな事言ってたが
結局は国内メーカーにした
しかも、AAV7の欠典だった速力の遅さを遥かに上回る水上走行6ノット！
AAV7よりも1ノットも遅いおそるべし高性能！
日米共同訓練で日本のAAV7に抜かれ、三菱製に遥かな差をつけられる始末 サーブの機体でもあるよ。超音速かどうかというと微妙だな。
地上付近だと無理か。
これで超音速練習機はチャイナしか持ってなくなるな。 今回のはボーイングを維持するために優先的に何かしらの仕事を回す必要性があった事情があったからしょうがない
それが練習機受注になったのは、まあ一番回し安かったんだろうな つうかT-50の設計図ロッキードマーティンにあるんだから、
わざわざ韓国に注文しなくてもいいじゃん アメリカで売れないとなると市場が狭いようなT-50
練習機としては、高スペックのCOIN機としても使える分オーバースペック気味で高すぎるし
そのCOIN機として使うような国は、そもそも金ないから価格の安いターボプロップ機を買うか、
金があるなら中古のF-16の方がスペック的に似合う価格と判断するだろう
フィリピンやタイで数機売れた程度なのが未来を暗示させてる
まぁ、まったく市場がないわけじゃないだろうけど
その狭い市場にもライバルが多いからなぁ これは、航空産業でMRJ対抗ともとれる。
一応航空産業であるし。 ボーイングはアドホ採用も絶望だったので、出来レースの感はしてたけどな。
LMはF35があるので痒くもないし >>21
高等練習機は、有事の際には攻撃機や戦闘機の予備として用いる事も考えて
最初から武装を搭載できるようにしておくものだ
しかし韓国が売却を決めた国々に対しては、かなり無理をしているような印象を受ける もともとアメリカの議会はボーイングが提案していた
Ｔ４５の採用を推していたそうだ
Ｔ４５は海軍でも用いられているし
実績もあるからな
>>667
軍需の市場規模ではロッキードの方が少し上だが
企業規模はボーイングの方がロッキードの倍以上大きい
民間航空機の世界は、いまやボーイングとエアバスの二大巨頭が並び立っている状況だし
軍需部門が九割以上を占めるロッキードと違い
ボーイングの軍需は二割程度で、失っても充分にやっていけるレベルだ >>1
もともと米国企業の設計ですので、米国は独自で作ります >>656
別段矛盾していない。
超音速飛行の訓練の大部分はシミュレータで行うように
なったというのは変わっていないからだ。
ただし亜音速から超音速に突入した際の飛行特性の変化
は、最低でも一度は実機で体験させた方が望ましい。
訓練回数は極めて限られるから、複座戦闘機を借りて
やればよいという意見もある。
だが複座戦闘機そのものが少なくなっていているので、
中等練習機にギリギリ音速を突破する性能を持たせた
というのが、今回のボーイングT-Xのコンセプト。 >>657
戦闘機の性能自体はそれほど向上していない
人が操縦する以上、第三世代第四世代機で性能の限界にすでに達しているからな >>671
こんな珍説初めて見たｗ
>超音速飛行の訓練の大部分はシミュレータで行うように
>なったというのは変わっていないからだ
>中等練習機にギリギリ音速を突破する性能を持たせた
>というのが、今回のボーイングT-Xのコンセプト。
ソース出してよｗ 最高速度1300ｋｍ。マッハ1.06じゃ飛行特性も何もなさそうだけどな。
音速訓練は実機。練習機に軽攻撃機としての能力を持たせるのは予算の無駄で、
軍の弱体化につながる。
ほかの先進国と同じ結論にアメリカも落ち着いただけっぽい。 T-50を選択するにしてもＬＭにライセンス料金ぼったくられたＫＡＩ製より本家のＬＭ製を選ぶよな。
納入価格も半額以下になるし。 ロッキードはＴ５０以外にも新開発を提案していたそうだが
結局、Ｔ５０の改良型で落ち着いた
Ｔ５０は韓国との共同開発と言っても、設計はロッキードだし
儲けの六割や七割はロッキードが取るはずだが
思いのほかＴ５０の販売には消極的だったのかもね
しかし韓国はＴ５０が六百機売れると見込んでいるが
どう考えても無理だろ。
戦闘機は価格の高騰で、数は少なくなっているのだし
そんなに多数の練習機を必要とする国はそうそうないでしょうし >>673
珍説だという側が珍説という根拠を出すべきでは？
だってシミュレーターができる前は、
「亜音速から超音速に突入した際の飛行特性の変化」
はすべて実機で訓練してたわけで。
亜音速から超音速に突入した際に飛行特性が変化することを知らない
とか言うのは無しでな。（笑） >>677
>だってシミュレーターができる前は、
>「亜音速から超音速に突入した際の飛行特性の変化」
>はすべて実機で訓練してたわけで
そうだね
で、それが関係するの？シミュレータで行うようになったってソースはまだ?ｗ
聞いたことないから珍説って言ってるんだけどｗ 悪魔の証明を求めてるの？
無いものの証明はできないですよｗ
ボーイングT-Xのコンセプトと併せてソース提示してくださいねー >>678
以前は超音速練習機で訓練してたのに、その超音速練習機は
なくなって亜音速練習機だけになった。
またシミュレーターの利用は、数十年前から行われている。
この状況で
「超音速訓練をシミュレーターでやっているというのはソース無し」
「シミュレーターで訓練できるというのは珍説」
とか言う馬鹿を、まともに相手にする必要があるのかねぇ┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>680
「フライトシミュレーターのソースが無かった、
フライトシミュレーターで訓練しているというのはデマ、
米軍はぶっつけ本番で超音速飛行している」
とあちこちで吹聴して、恥をかけばよいと思うぞwwwwm9(^Д^) >>682
「航空機の飛行訓練にフライトシミュレーターを使う」
なんて基本的なことにソース探してやるほど親切じゃないから
お前は好きなだけ
「フライトシミュレーターを使うというのは嘘」
と自慢して回ればよい。
何なら今すぐここでやっても良いぞｗ
やれないってことは、お前は惨めな屑だってことだよwwwwm9(^Д^) >>684
お前みたいな馬鹿にソースを出してやる気が無いだけ。
ほら、さっさと
「飛行機の訓練にフライトシミュレーターを使うというのは嘘」
と吹聴して回れよｗ
おまえ、一度もソースを見たことが無いんだろ？
どうして吹聴して回れないのだろうな、クズwwwwm9(^Д^) 軍事機密なのに一般公開してるの？
軍事筋からの情報とかそんなんしか無いんじゃない？
ソースの真偽さえ定かではないんだから
とはいえ、民間パイロットですらシミュレータ使ってるんだから軍が使わない筈はないけどね >>686
そもそも、現在のMacやWindowsなどのUIの元になったのは
ゼロックスが米軍のために開発していたシミュレーター用のUI。
これは結構有名な話のはずなんだけどね。
この程度のことすら知らずに米軍が訓練にシミュレーターを
使っているソースを出せなんて、アホかバカかとwww >>688
米軍がシミュレーターなんて使っていないと言い張る
嘘つき韓国人が沸いたwww >>690
どう見ても、
「米軍が飛行訓練にシミュレーターなんて使うはずがない」
「使っているなんて大嘘」
とか言っているお前のほうが頭がおかしいのだけどｗ ムン政権は優秀。kaiの社長は逮捕。副社長は死体で発見。
クネクネの残党狩りの手腕はすごい。 つか民間レベルで事故まで再現出来るフライトシム有るのに
米軍は使っていないと思うヤツって？
ちなみに電子化以前から地上演習は必須 朝鮮ポジョントーク。練習機に音速が必要と言わないとt-50の意味がない。
米軍が明確に否定してくれたが。(そしてこれで先進国全て超音速練習機否定)
音速突入の飛行特性変化は、初物によくある吹聴されすぎた話。今は音速飛行が
普通だし、限界を見極める練習はむしろシュミレーターでしか出来ない。 韓国人が整備するとヘリの窓が外れて落ちるとか、さすがに米軍内でも情報が上がってるだろ >>1
アメリカの航空機市場に割り込めるとか、何をどう勘違いしてたんだ。
当て馬にすぎないことは最初から判ってるだろうに。 >>697
韓国の産業は全部そうじゃん
重要部品は輸入して、それ以外を国産で賄い組み立てれば安く作れる
民生品なら安いから買うでいいんだろうけど
業務用とか兵器とか、耐久性が求められるモノは全滅だな 米空軍も恥ずかしいよな。南鮮製の飛行機で訓練なんて。自転車で訓練した方がマシ。 恥ずかしいも何もT50はLM設計だろ
当然アメリカの現行機に合わないから新設計のT50Aを新設計する予定だった アメリカは、韓国と取引する気なんてもうないよ。無駄無駄。 仮に、超音速の実機練習機が必要だとしても、
米国が韓国から買う理由が何もない
必要なら、設計から製造まで全部米国でできる
韓国は、設計不能で、出来るのは質の悪い組み立てのみ
調達コストが少し下がっても、品質を犠牲にして見合う安値は
航空機にはない 妄想が優先し、常識が通用しない国
兵器先進国のアメリカが兵器後進国の韓国などから買う訳がない
もっと常識力をつけろ インド中国日本は兄弟だが、韓国は中国の養子だから甥っ子みたいなもん
【軍事】 ボーイング 新型練習機「T-X」１機1900万ドル(約21億円)で受注 2018/10/06
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538184166/706
9月27日、米空軍は次期訓練機「T-X」機とシミュレーターの購入でボーイングと契約
すると発表した。ボーイングは「T-X」価格１機1900万ドル(約21億円)で350機とシミュ
レーター約40台を受注した。
ボーイングの見積もりは「T-X」475機とシミュレーター120台で総額92億ドル(約１兆円)
を提示した。支払い形式も長期間リース形式の契約で、銀行がバックについているも
のだった。つまり銀行がボーイングに製造代金を前払いして、米空軍から毎年リース
代金を受け取り、ボーイングは「T-X」リース整備を請け負う形式となっている。
この次期訓練機「T-X」で、韓国はT50超音速訓練機で入札をしていた。韓国側は
T50（国内価格350億ウォン〔35億円〕）で、韓国政府は350機で約1兆8400億円に
なると見込んでいた。
【軍事】 文大統領の政治活動家仲間がKAIの新社長 米空軍練習機「T-X」受注の失敗 2018/09/29
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538184166/707
韓国KAIが28日、米国ロッキード・マーチン社と手を組んで参加した受注総額163億ドル
（約1兆8525億円）となる米空軍の次期高等練習機「T-X」の受注で脱落した。
KAIは「ボーイングの低い入札価格に脱落した」と発表した。ボーイングは、18兆ウォン
（約1兆8402億円）から8兆ウォンも安い10兆ウォン（約1兆223億円）で落札したことに
驚いたとした。一部からは、昨年KAIが架空会計で粉飾決算をして大々的な検察の捜
査を受け、最近もヘリが墜落する等の欠陥問題に見舞われたことが事業受注に悪影
響を及ぼしたのではないかという声も。
KAIは500億円の粉飾会計や不正採用などで前社長逮捕される2日前に副社長が自
殺をするなど役員12人も逮捕された。KAIの製造原価は１機当たり2500万ドル(27．5
億円)と言われており、2013年にイラクに輸出したFA-50（24機）の代金の回収がされ
ていない（代金は韓国石油公社にイラク油田採掘権利と引き換え払い）で、韓国石油
公社から支払いがされていないことが発覚していた。
KAI社の社長逮捕後に、後任の新社長として文在寅大統領の政治活動仲間で、文政
権で監査院事務総長となた人物で、天下りでKAIの新社長となった。文大統領が金融
監督院長(金融庁)に任命させようとしたが、専門知識が無いことが問題となり、KAIの
社長に就任させたものだ。この人物は文在寅と反米活動しかしておらず会社経験も無い。 アメリカが韓国製練習機買うとか
普通あるわけねえだろ・・・
アメリカ企業に発注するに決まってるよ
なんでそんなもん売り込めると思ったのかわからない ボーイングのBTXもサーブとの共同開発だけどね
何にせよバイアメリカンがあるから入札で調達される兵器はアメリカで生産される仕組み
KAIは部品供給しかできなかったのに韓国が意味不明に騒いでいただけ
そしてロッキードはF-35で生産一杯でボーイングはF-18のラインがほとんど稼働してないから
撤退されると困るのはアメリカ軍だからボーイングが選定されるのは決まっていた出来レース
ロッキードも上限いっぱいの韓国調達価格の倍近い価格で入札してるから納得済みの話 >>709
LMはラインがほぼ稼働していないグリーンヴィルで生産予定だっただろ
ボーイングの工場のほうが稼働しとるわ チョンコモデルをどうしてアメリカが買うと思ったのか
相変わらず不思議な思考回路してるよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
