【火災】安全点検済みのBMWが走行中に出火 ／原州[10/25]
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コピペ対策
24日午後4時10分ごろ、江原道原州市内の路上でBMW 520dが突然出火した。
原州警察署と消防当局によると、ドライバーが車を運転中に異常を感じて停車したところ、火が出たという。
出火したBMW 520dは2016年式で、今年8月の安全点検で安全と診断されており、近く再点検の予定だった。
消防当局は詳しい火災原因を調べている。
パク・チョンウ記者
ソース
朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2018/10/24 21:05
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/10/24/2018102403641.html 韓国にまつわる事象物象すべてを貶めることに民族的快感を覚える狂的レイシスト集団・ネトウヨが
現地に潜入し無差別にＢＭＷを選んで放火して回っている可能性は？ 〓〓〓CAUTION！〓〓〓
∧ ∧
ヽ<｀∀´>ノ
(( ノ( )ヽ ))
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〓〓〓CAUTION！〓〓〓
BAKACHON IN THE CAR
チョウセンジンが乗っています！ >>1
どうせ違法混合燃料だろ。
ま、韓国じゃ違法じゃないかもしれないが。
それで、メーカーのせいにされてもな。 BMWが韓国経済が火の車だから火病して焚身したんだよ エンジンオイル交換してフィルターも交換しないドケチサービス！！
エンジンも韓国製・フイルターも韓国製！！
フィルター詰まればエンジンはアウト燃えてもおかしく無さそうだ！・・・・
エンジンでよく有るのは供給パイプの振動緩衝材の取り付け忘れ、摩耗交換忘れ等による穴あき
高温劣化によるプラスチックホース他部品のひび割れ破損！！穴あき等多数？？
点検マニュアルには記載なきものが多数有る可能性が高そうだ！！！
特にブレーキまわりは要注意だブレーキオイルは燃えると言う事と
車軸巻き込みでタイヤハウスからエンジン周りが燃えたなどよく有る事らしい。 自動車自体の問題じゃ無さそう
ガソリンやらオイル等の消耗品由来じゃね
カサ増しに変なもの入れているとか >>12
「d」って付いてるから
ディーゼルなんじゃないの？ 恥ずかしい民族だな
韓国だけじゃん。。
乞食根性が抜けないから
変な燃料にするんだろ…
賤しいつうか浅ましいつうか >>20
ただ、BMWばかりで発生する原因は？となる >>25
航空自衛隊が整備したF-15Jと、
韓国空軍が整備したF-15Kと、
どっち乗りたい？ >>12
偽ではないだろ？
数年前にようやく石油精製設備が初めて出来た。
自前で精製した燃料がなんかおかしいんだろうな。
韓国でしか起こっていない現象だし。 >>28
1.粗悪燃料との相性が悪い
2.他の車種も燃えてるが報道が少ない
3.実は点検なんかしてない
のどれかでは？ >>28
バイクでもそうだけど、BMWのエンジンは燃料を指定されてる。
オクタン価いくつからいくつまで。
それ以外は保証対象外になる。
韓国で精製された燃料がばらつきがひどいんだろう。 やっぱり韓国側に問題があるとしか思えないよな
原因が判明しないのもさ 不景気で
困り果てたる
朝鮮人
忘れた頃に
クルマ火を吹き BMWは部品は全て同じ物を供給してる
だけど韓国だけ出火してる、原因はよく分からないって主張してるけど
あれ嘘だろ
韓国の部品メーカーと裏取引して安上がりな部品を使って同じ製品ですだから価格も他国と同じですって
小遣い稼ぎしたんだろ？
根拠もない主張で必死にはぐらかすのはその為 もう車体よりガソリンを疑った方がいい
混ぜ物とかあるんじゃないの >>36
排ガス循環〜再燃焼というプロセスのあるディーゼル車ばっかりだしね
何かその辺の部品でインチキしてそう 韓国だからクルマも火病るのは当然。(・ω・)
そのうちクルマから白い液体が放出されるかも。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ 粗悪部品ｘケンチャナヨ整備ｘ粗悪燃料ｘ韓国人ドライバー=車両も火病 韓国は石油関係が急騰してるってニュースになってたからな
そら混ぜ物くらいはするんじゃね？ セルフスタンドでは給油してはいけない者の書き込みが多いこと >>12、>>22、>>31、>>38
ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置（EGR）のクーラー(排気ガスの温度を下げる装置) が燃えるみたいね。
ディーゼルエンジン車を韓国で走らせるとメーカーの想定とは違う排気ガスが発生するらしい。 今のところ燃料説とエアコンの部品が韓国製説が有力
どっちにしても >>28
> ただ、BMWばかりで発生する原因は？となる
その認識が間違いだｗ
韓国は自動車の炎上がやたらと多くて
その中でBMWは少ないほうなんだよｗ 韓国では今でも多少質の悪い燃料でも平気で走れる
キャブレター式の大排気量エンジンじゃないと無理なんじゃなかろうか
環境問題については知らんw >>47
×エアコン
○排気ガスの温度を下げる部品
クーラーって書いてあるからエアコンと間違えるのは無理も無いけど、正しくは排気ガスの温度を下げる部品。温度が下がった排気ガスを再びエンジンに送っては燃焼させ、省エネと排気ガス削減をする(とされている)技術。 人
∧_∧ ( 0 )
< ｀∀´> л ｼｭﾎﾞｯ
￣ ＼ ( E)
ﾌ /ヽ ヽ_// 日本の自動車メーカーが「チェック」したんじゃないの？ >>40
通行中女にかかれば朝鮮民族
暗いガレージで漏れてれば日本キモオタ バカチョンの火病の病気が車に感染したんだろ？
奴らならあり得る話しだ 韓国でしか流通してないクソ燃料のせいだろ
もうみんな気づいてるよ 韓国だって燃料精製出来るがまともな軽油は伝票すり替えて輸出
国内に不正軽油を充てる
一応先進国名乗ってるんで硫黄のほぼゼロ軽油が流通している事になっている
日本でも不正軽油が作られているが中小の運送屋の旧型車向けだろう
スタンドで扱ってもメリットは無いだろう、日本では
韓国は当局もグルなんだろうね 異常な高気温がトリガーになってると思ってたんだが
気温低くても燃えるのかよ クルマ自体が安全でも、燃料が安全とは限らない。
これぞOINK。 韓国人は、火と糞を扱うことについては世界最強の民族です
火病
放火
提灯行列
そろそろ半島が火の海になるし．．． >>1
ケチャンナヨ燃料と安全性点検でパーツをすり替えられたのが原因
ドイツ人がメンテなんてしてないだろ？
BMWディーラーでも働いてるのはチョンコロだろ？
原因はわかってんじゃんwww >>20
それでも日本車が燃えないのは優秀だから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
