【時視各角】 韓国が眼中に無いGMは憎いが…感情だけで問題は解決できない[10/26]

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1蚯蚓φ ★2018/10/26(金) 22:20:54.18ID:CAP_USER
「答えがない」。研究開発法人の分割でまた騒がしくなった韓国GM問題に対する専門家らの反応は同じだった。年初の韓国GM資金支援交渉に直接的または間接的に関与したある国策研究所の研究員の声には力がなかった。

「GMは結局、離れていくだろう。法人分割はそのための『減量』であることを否定できない。GMは離れるまで構造調整という名目で人員を減らし、政府には支援を要求する可能性が高い。雇用を担保にした駆け引きは選挙のたびに浮上するだろう」。

行き過ぎた不信感と見ることはできない。10年前の金融危機で死んで復活したGMの第1目標は過去のような規模ではなく生存と収益だ。投資会議でメアリー・バーラGM最高経営責任者(CEO)の質問はいつも同じだ。「私たちが収益を出せるか。ここがこの資本を投資する最高の場所か」。GMが株主の76%を占めるウォール街機関投資家の収益追求圧力に耐える手段はない。

現在の韓国GMを見ると、まだ研究開発能力を高く評価されるているだけ幸いという気がする。生産はますます減り、赤字は1年に1兆ウォン(約1000億円)近く増える。クォン・スンウォン淑明女子大経営学部教授は「それでもGMが韓国を離れないのは政府の支援金のためだけではない」と話す。韓国の安くて良い部品供給能力と研究開発能力のためということだ。まだ、こうした長所が強硬な労働組合と低い自動車生産性という短所を相殺している。

韓国GMの研究開発能力はGM本社が自ら3大開発拠点の一つに選ぶほど競争力がある。仁川青羅(チョンナ)のGM走行試験場(プルーヴィンググラウンド)は仁川市(インチョンシ)が無償で提供した50万平方メートルの敷地に36の走行路と各種試験室を備えた最先端研究所だ。試験室内で四季の温度と湿度、太陽光を自動調節できる世界初の研究棟まである。約500人の研究員も優秀だ。速かに課題を解決する誠実さはGM内のどの研究所より優れている。生産部門は高い賃金が問題だが、研究部門はむしろ賃金競争力を備えているという評価を受ける。

労働組合は生産と研究開発が分離すれば独自の生存力がなくなると主張する。GMが離れる場合を想定した懸念だ。しかしすでに世界自動車業界は研究開発と生産現場を分離する傾向だ。たとえば韓国で生産されないGM電気自動車ボルトの開発を韓国GMデザイン研究所が引き受けるという形だ。何よりも今は「独自生存」より「生存自体」を悩まなければいけない時だ。

GMの法人分割は実際、防ぐ方法がない。産業銀行があいまいな立場を見せるのもそのためだ。むしろ発想の転換が必要となる。韓国GMの研究開発能力をさらに最大化し、これを韓国内の生産と結びつけるようGMに圧力を加えるのが現実的かもしれない。世界自動車企業の目はすでに自動運転車や未来型電気自動車に向いている。GMは最近、共有サービス機能を備えたロボットタクシーの開発に着手した。こうした未来技術開発の一部でも韓国で担当することがGMを離さない安全ベルトになる可能性がある。こうした点で仁川市が無償提供した青羅試験場の返還に言及するのは適切でないとみられる。これを生かしてGMの韓国内研究開発投資に圧力を加えるのならまだしもだ。

韓国政府と地域社会、労働組合のような利害関係者が眼中にないGMの経営には憎しみを感じる。しかし感情だけで問題を解決することはできない。税金を投入して雇用を要請するようなことをやめるには、状況を冷静に把握して方法を探さなければいけない。その方法が今の国民感情とは合わなくてもだ。政府や政治家にそのような勇気があるかは分からない。

イ・ヒョンサン/論説委員

ソース:中央日報/中央日報日本語版【時視各角】GMは憎いが…=韓国
https://japanese.joins.com/article/492/246492.html

110<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 07:39:25.77ID:fbHp66bY
しかし、朝鮮で開発ねぇ
中に朝鮮人がいないにしても朝鮮に滞在するだけで罰ゲームなのに

111<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 07:42:55.80ID:jUiD4WMW
研究開発部門も社員1人だけ残しとけば言い訳できるニダ
米軍だって電話番1人残して撤退との噂があるし

11261式戦車 ◆/lRdtMFVdFFi 2018/10/27(土) 07:43:30.51ID:kpVCoh6A
>>111
残される奴嫌すぎるだろ(笑)

113<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 07:44:31.27ID:jUiD4WMW
韓国人軍属で十分ニダ
用韓ニダ

114<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 07:46:19.88ID:42rYTaW1
収益が出ない原因はろくに働かないくせに賃金だけは法外に要求する従業員にある
そいつらを切り捨てずに眼中に入れろってのが異常
病原菌を保護してたら治るものも治らない

11561式戦車 ◆/lRdtMFVdFFi 2018/10/27(土) 07:51:51.26ID:kpVCoh6A
>>113
米 ここで電話番をしていたら米軍籍扱いにしてやる。

韓 マジっすか!

韓 北に攻め込まれてます!助けてください!!

お掛けになった電話番号は現在使われておりません

韓 哀号!!!!!

116<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 08:03:22.36ID:ihqXBtdv
いつも感情だけで解決しようとしてるくせに

117<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 08:03:34.22ID:xEwl3pmA
>>112
残されるアマゾンエコーとグーグルホーム「鬱です」

118<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 08:10:01.60ID:kcJw7LRG
>>1
また助けてもらったのに逆恨みしてんのかこのクズ朝鮮人

119<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 08:13:23.00ID:wi1IIAUx
>答えがない

何かとこれを言ってるな。これほどの欠陥言語があるじゃろうか?

120<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 08:17:51.21ID:Tl8l4Wk9
>>9
解決はしない

韓国も北朝鮮も、貰うものもらって
しばらくしたら自分の責務は果たさず
破る

121<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 08:30:43.39ID:NGKZIYA9
お前たちには感情しかない

122<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 08:40:45.89ID:zpcdRcKT
>速かに課題を解決する誠実さはGM内のどの研究所より優れている。
具体例は?

123<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 09:20:46.86ID:B2E478Mv
感情だけで解決云々言う前に、そもそも感情だけで全てを破綻させてるよなコイツら

124<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 10:00:58.51ID:42rYTaW1
>>119
ノーベル賞とれないのが良くわかるよな

125<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 10:33:09.07ID:HKYFCwKV
愚かな奴らだ。

労使ともに知恵を絞らなければ崩壊するのに。。。

126<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 10:47:40.49ID:13AHQrJC
>>9
世界では韓国の新車より20年落ちの日本車の方が故障が少なくて人気がある

お前ら在日が韓国車を買わないのが証拠だろ(爆笑)

127<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 10:53:29.68ID:p7ElcRFp
いや外資なんてそんなもんだろ
韓国のために尽くす外資なんていねえよ
金になるからそこにいるんだ金にならなければ出ていくだけだ
投資しても稼げない国にしたツケだよ
外資に頼らず民族資本でやればいいじゃん
商売敵が勝手にいなくなるんだからぼろい商売だな
ああ韓国人はヒュンダイ乗らないんだっけ?

128<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 12:13:15.57ID:4mwM44ij
>>9
在日が韓国車買わないから売れねーんだろ

129<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 12:20:24.06ID:VKGWeHpp
韓国人を安くこき使える労働力を甘くみたGMが悪いんだよ
韓国を舐めると、必ず倍返しされるんだ
日本からもっとコリアンの怖さのアドバイスを聞いていれば、GMも下手を打たなかったのにな

130<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 12:24:49.79ID:TfQCXx5I
『損切りします』
答え出てるやんかぁ…

131<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 12:54:28.34ID:8EpbKpbR
黒字の見込みが無いなら撤退だろ。
韓国企業なんか夜逃げしてるだろ。

132<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 14:19:45.84ID:RLYed1Ed
>>51
研究開発なんて人材だけだぞ、会社は残して人材を転職させればオシマイ、研究資材も転職先に売り飛ばせばオシマイや
残るのは土地と箱 不良人材、、、

133<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 14:25:32.25ID:RLYed1Ed
>>98
良い部品なら日本が輸入してるだろ、全く言及されてないのは日本も見捨てたんよ

134<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/27(土) 20:13:25.45ID:NGCRu7HE
年に数万台アメリカ系の自動車購入し韓国系の自動車100万台売るアリバイでしかない存在

135<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/28(日) 07:45:54.18ID:sv78vihE
安くて良い部品
ここ笑う所?

その安くて良い部品の所為でBMWが炎上しまくってるじゃん
そんなの見たらGMじゃなくても撤退するよ

136<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/28(日) 07:46:42.61ID:GOesVyvs
GMが憎いなら、ザク使えばいいだろ

137<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/28(日) 08:08:40.01ID:UMxbzTjU
>韓国政府と地域社会、労働組合のような利害関係者が眼中にないGMの経営には憎しみを感じる。


なんだろう、すごく気持ち悪い

138<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/28(日) 18:13:15.08ID:qhgM6egt
朝鮮ビズより、GMコリアネタで面白い展開に。
4月の合意でGMコリアに7.5億ドル出資することになった国策の韓国産業銀行(KDB)の総裁が、22日の韓国の国会の国政監査の場で、「(今問題になっているR&D部門の分社化は)4月合意の交渉時にすでにGM本社から提案されていた」と爆弾発言していたことが判明。
その時点では「(分社化は)今話し合う内容ではない」ってことで断ったため、それ以上議論はされず合意にも盛り込まれなかったとのこと。

発言が事実だとすると、(生産撤退に直結する)分社化方針を事前に知り、かつそれを拒否する術がない事を知りながら資金を注ぎ込んだことになってしまう。
KDBは韓国の国策銀行で、その資本は韓国政府そのものであって、つまり原資は国の税金。
また、「分社化は法的に防ぎようがなく、またGMはKDBにそれを知らせずに準備をすすめた(=GMが悪い)」という世論の理解(=思い込み)と真正面から食い違う。

KDBは7.5億ドルの出資分のうち半分をこれまでに実行、残り半分を年末までに実行することになってた。
現時点でも「支援の食い逃げ」と言いがかりをつけることに必死な韓国の世論を考えると…
今回このような話が出てきてしまった以上、残り半分の実行は非常に難しくなってしまったんじゃないかと。
食い逃げを見逃すどころか、逃亡用の車を提供したぐらいの話になってしまうからね。

残り半分が実行されない場合4月の合意が無効になる。
合意されてたGM本社からの(負債の株式化以外の)融資30億ドルが実施されなければ、KDBですらためらう規模の支援を買って出る国内勢はいない。
もちろん外資はもっといない。
今の中国国内の金回りを考えると、第3位株主である上海汽車(上海GMの中国側企業)を頼るのも現実的じゃない。
まあ清算だろうなあ。

139<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/28(日) 18:31:25.39ID:E+OyKTS7
オナニーしこしこGM研究施設記事ワロタ

140<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/28(日) 20:56:10.55ID:4FakdJwN
>>69
働かない労働貴族を税金で永らえさせる
実に伝統的に正しい朝鮮経済ではないかw

141<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/28(日) 21:17:10.67ID:vfNyXPt7
眼中に無いのに憎い?意味わからん(笑)

142<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/28(日) 22:28:49.92ID:Ym0QFx0a
>>138
結局は韓国政府からの支援が切れたところでサヨウナラだろうな。
失業者30万だっけ?
ご愁傷様。

143<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/28(日) 23:21:05.58ID:qhgM6egt
>>142
サヨナラが早まる可能性がとても高くなった、ということかな。

144<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/28(日) 23:46:05.45ID:qhgM6egt
ついでに、ちょこっとだけ関連するネタで、GMベトナムの話を。

GMベトナムは元は大宇自動車の現地法人で、大宇破綻時にまるごとGMに買われたので、GMコリアの子会社としてシボレーとか生産してた。
それが今年の6月に現地の複合企業(不動産メインで、昨年から自動車生産に進出したらしい)に事業譲渡。
そして、この譲渡される側の現地企業「VinFast」がGMと提携、ベトナムでのGM車独占販売のほか、GMからの技術供与で小型車のライセンス生産を開始。
年末までには工場・従業員・GMの販売網(こっちはGMコリアとは関係ない)すべてVinFastに移管される。
さらに来年以降に新工場が稼動したら、自国やASEAN域内向けに自社ブランドの生産もするらしい。

で、この現地企業なんだけど、譲渡される工場に加え、年産25万台級の新工場などをすでに建設中で、その投資額が30〜35億ドル(もちろんベトナム側だけで)。
GM側も技術供与だけでなく(子会社ではないにも関わらず)元役員を複数送り込むなどして大きく期待している模様。
国策企業が8億ドルを出す出さないで揉め倒す国と、政府の全面支援を受けて私企業が30億ドルぶっこんでくる国とでは、まあ…
どっちを切ってどっちを繋ごうかっていう判断には十分ではあるよね。

もしGMコリアが生産撤退した場合、ベトナムからGM車を輸入することになるかもね。

145<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/29(月) 00:27:04.66ID:flv0fZqY
>>1
> 韓国GMの研究開発能力はGM本社が自ら3大開発拠点の一つに選ぶほど競争力がある。
はいはい、嘘八百。
どうせ、日本車を分解、パクリをしてるんだろ。
そういうのは研究開発能力とは言いません。

146<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/29(月) 01:31:37.29ID:tRGmf8Vd
ビームスプレーガン

147<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/29(月) 02:40:46.11ID:jmsXwahg
>>138
韓国がまた結局折れて金を出す場合はどうなるんだ?

148<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/29(月) 02:52:21.22ID:B2x+dpJt
倒産済企業に何を求めているのやら。
アメリカ様だから寄り掛かってよい? なわけはない。ない袖は振りようがない。

149<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/29(月) 02:57:33.17ID:jmsXwahg
>>148
いわれてみりゃ、GM本体がリーマンで逝ってたなw

150<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/29(月) 03:25:47.16ID:gTOdyoyB
コリアGMは現代自動車が独占状態と米国との不均衡、政府の不正支援のガス抜きで「 市場は解放しています」のアリバイ事業でしょう?
韓国政府は数万台買ってやれば残りを東南アジアにでも売っちまえば批判をかわせる程度の浅知恵
雇用は増え部品業者の体力アップにもなると
人員は切れず部品業者は期待しすぎて過剰投資
造船や海運と同じ道
人災だね、リーマンショックはチャンス
日本の震災はチャンス
ゲスの行き着く先

151<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/29(月) 08:26:07.20ID:/BSrVHIa
日本にはそもそもGMの工場なんて無かったんだから、それに比べれば韓国はグローバル経済のエリートだろうw

152<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/29(月) 10:27:32.23ID:btUsj0Yd
> 韓国政府と地域社会、労働組合のような利害関係者が眼中にない
ないわけじゃなくて
お前らが争議というものを理解していないだけで
それが、うんざりなんだろ。

153<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/29(月) 10:47:48.23ID:yYZMC5T2
ヒュンダイ以外全部死亡

154<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/29(月) 10:55:38.86ID:N+Lg5CcT
>>1
韓国に感情以外の解決法なんてあるのか?

あればこんな事にはなってないだろ。

155<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/29(月) 11:04:28.01ID:5+zDAy6f
研究開発能力が高い??
本当に高いので有れば、GMの研究所として再建するんじゃないかな?

それさえしないでGMが韓国から離脱するって事は、
他所でも十分出来る研究か、大した中身ある研究はしてないって事だよね。

156<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/29(月) 11:17:23.75ID:5+zDAy6f
>>153
部品メーカーも連鎖倒産で、ヒュンダイへ部品が納入されず、
ヒュンダイも見事にお倒産…

157<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/29(月) 20:37:03.27ID:TdeM26Hd
>>147
KDBが残りの金を出すのは4月の合意通りであって、(もちろん分社化はした上で)年末までに実行されれば別に問題はないよ。
段階的に(売れる順に)資産を売却しながら資金繰りを続けつつ、経営再建を目指す。
そして万策尽きたらまた韓国政府に交渉。
政府が応じなければ破綻させて清算、撤退ってだけだよ。

分社化したR&D部門はGM本社の子会社になって、合意とは無関係の取扱になる。
維持するのも放り出すのもGMの勝手だし、労組も何も韓国人の雇用にこだわる必要すらない。
まあ、「アジア向け小型SUV開発拠点としてGM直属にする」ってのが分社化にあたってのGM側の説明だけど、完全に上位互換の存在としてPATAC(上海GM同様、GMと上海汽車との合弁のR&Dセンター)があるからなあ…
もっとも、今よりさらに米中関係が悪くなった場合、GMがPATAC自体を維持できなくなる可能性もなくはないので、その保険としてなら意味はあるかも知れない。

158<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/29(月) 21:16:39.43ID:TdeM26Hd
続いて本日のGMネタ。
またソースは朝鮮ビズ。

GMコリア労組はGM本社に対して法人分割(=分社化)についての質問状を送っていたが、今日GM会長から返信が来たとのこと。
それによれば、
「GMはKDBとの基本契約書(=4月の合意)に基づき、KDBとともに継続的なGMコリアへの投資とその株式所有を約束した」
「この措置は、GMが長期に渡り韓国に残ることを明確にするものだと信じている」
「(4月の合意による)画期的な5月の労使協定がなければ、経営正常化のめどは立たず、(合意による)資金投入は行うことができなかっただろう」
とした上で、
「(分社化される)専門のエンジニアリング法人は、長期的には韓国におけるGM(グループ)の結束を強める」
「分社化は生産・R&Dの双方に有益で、それぞれが自立可能となるための重要なステップである」
などと、分社化の意義を強調。
さらに、
「まもなく韓国を訪れ、労組やKDBなどの主要な利害関係者と会うことになる」
とした。
この返答に対して労組側は、
「韓国を訪れるなら(分社化が実施される前の)11月中にしてもらうように促す」
としている。

とのこと。
というわけで、GMの会長が出動するらしいですw

159<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/29(月) 21:57:59.48ID:BELxMq7I
GMに、誠心誠意、真人間になりますと宣言すればいいんじゃない

160<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2018/10/30(火) 04:33:11.86ID:JiWO7jJ7
護衛が大変だ

労組が暴れた時は映画「砲艦サンパブロ」思い出した
1920年の中国が舞台でサンパブロの協力者がリンチで殺されるシーンが印象的
あのレベルと一緒だね朝鮮人は

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