【話題】極度の不振にあえぐ現代自動車、不吉な現象が相次ぐ韓国経済 韓国経済がこの先生きのこるためには
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韓国の国民はそうなることで自分らがさらに窮地に陥ることに気づいてないのがまたね
機体の国民みたいな木の皮を齧る生活に憧れてるのかな？
恥ずかしいわ
もう、売る所がありません。
効果無しか
韓国の新型セダンか、日本の5年落ち中古車を選べと言われたら、即日本の中古車選ぶ自信が有るわ。
かなり昔に英国の車評価番組を見たけど、今の韓国車って山道を上れる要に改良されたの?
組合や従業員のアイゴーが楽しみだ
チキン屋が繁盛
来るべきチョソバブエを妄想しながらシコ リアンしてろw
ムンチームは財閥を敵視してるからね
そのサムスンも風前の灯火
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│ | .|| 経済が上手く回らず火病っています. | |
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| どうしますか？ |
| １．靖国参拝 ▽ |
| ２．経済制裁 |
| ３．人糞付与 |
| ４．国交断交 |
| ５．完全放置 |
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パルプンテを唱える。
閃光が走りました。
なんと日本と韓国の立場が入れ替わりました。
速攻でリセットセーブポイントから始める。
バカチョン少年団でもＣＭに使えばいいんじゃないですかね？（棒）
多分
全県にディラーを配置したとしても４７台
２，３種はあるだろうからざっと２００台は登録されてもおかしくないんだけどね。
７台ってカナリの希少種だわｗ
韓国の産業全てに言えるが、人様のもの盗んで場しのぎ的に栄えた産業が長い期間ライバル企業と戦えるわけがないだろ
盗人の末路なんてそんなもの
国を挙げて卑怯な真似してやっとサムスンがまともに戦えるレベルになっただけで他の企業なんて、全て終わりは時間の問題
再度、パルプンテを唱える。
何処からともなく魔人が現れ朝鮮半島ごと消滅させる。
感動のフィナーレ、エンディングへ
THE END
技術もないのに
>日韓で無駄に重複している
え？！朝鮮人そのものがいなくなるけど良いのかい？
世界に何の影響もないけどさ
（風が吹く音）
またチキン屋が一つ死んだ
（蟲の羽音）
行こう ここもじきロウソクデモに沈む
韓国自動車産業が崩壊してから１０年
チキン屋と空き店舗におおわれた荒れた
大地に くさったポピュリズム…ロウソクデモと
呼ばれる有毒の瘴気を発する群衆の
狂気がひろがり 衰退した韓国の生存を
おびやかしていた
フケイとか気持ち悪いトーテム(名前とかあんの？)がヤツらの精神の根源と仮定するとやっぱ特異な民族なのかなーと
なんでそんなに韓国車売れないの？？
BTSとかいう世界ナンバー１アーティストに宣伝させる
これで完璧じゃん
親日派だ、財産没収
正解。
しかしもはや日本人が絶対に拒否される。
つまり韓国は受け無しwww
国内販売車の助手席に漏れなく
慰安婦少女像を装備すれば良いのでは？
このサムスングループ…李一族の財閥会社だそうだから「李氏朝鮮」として頑張れば？
キノコれ無かろうが
どうでも良い
今すぐ反日を加速
法的に難しいなら計画倒産させて外国に設立したベンチャー企業が買い取る形にすればおｋ
余裕で登れる。下り3コーナー目から止まれないだけﾆﾀﾞｗ
救いになるはずの手を自ら振り払ったのだからどうしょうもない
自動車産業を繰り出しているコト自体不思議でしょうがない！
欲をかいて主力車高級車路線に移行して失敗した。
それを今まで政府の資金投入で誤魔化してただけだし。
自動車会社のくせにエンジン設計できないんだから、朝鮮人は変わってないよ。
エンジンだけじゃなくてほぼ全部設計できないよ。
×手頃なセカンドカー
〇中古車も変えず、ローンも組めない貧困層相手の商売
自動車が生活必需品の北米で、一種の貧困ビジネスをやってただけ。
実際には、維持費や再販価格を考えると貧困者に損をさせるのも同じ。
工場のライン構築もコンサルと製造機械メーカーに丸投げらしいし。
日本で言う処の、ホームセンターで売ってるママチャリみたいなモンか・・・
偉大な朝鮮の伝統に従って、労働者を白丁階級にすれば良いだけだよ。
サボリやストしたら即ムチ打ちの刑。
どうせ金氏朝鮮で南朝鮮人は最下層に落とされるから同じだぞ。
やめれば良いんだよ
現代買うくらいなら中古買う
中国に頭を下げて属国に戻してもらう方が簡単じゃないかな？
韓国が正式にレッドチーム入りすれば、特ア以外の世界は全部丸く収まる。
台湾とはなかよくしたいけど、韓国は無理
併合時代、台湾はとても学ぶ速度が速く、戦後も
きちんと日本が伝えた文化や技術を大切にした
朝鮮半島は戦争でダメにするわ、技術パクリに
くるわ、勝手に日本に密入国するわ、なぜか
朝鮮戦争の難民が強制連行されてることになってて
もう、どんだけケアしても根本的に壊れてるから無理
同族婚とか近親相姦が続いて、どっか本質的に違う
ジリ貧だよｗ
株主になんの旨味があるんだそれ？
期間工や土方なんかを底辺呼ばわりしてるやつが増えたけど
言い出しっぺはその手の奴等かね？
わしあの底辺って言い方嫌いやわ
ヒュンダイに比べりゃフェラーリやランボルギーニなんて大衆車並の普及率だな
キノコが出てきた時点で手遅れ
これもそう遠い未来の話ではない
マニファクチャラー トヨタ
ドライバー フォード
あれだけ勢いのあったヒュンダイがチャンピオンになれず。
会社がこの状態だから来年は…無理だな。
>>257
シナの会社がサムスン並の価格と歩留まりでGDDR DRAMを作り出したら終わる。
>日本政府の円安政策で現代「ソナタ」の米国国内における販売価格は、
>日本の競合車種トヨタ「カムリ」を上回るという逆転現象が起きた。
これ一つ取っても民主時代はやはり利敵行為内閣だったな。
えっ？マジでトヨタ？
シーズン前半しか知らないけどまだまだ熟成が必要だなと思ってたのにｗ
>製造業生産の14％、輸出の11％を占める自動車産業の低迷は、
>韓国経済を根本から揺るがす重大な問題だ。
>約8000社ある部品メーカーの危機につながり、
>間接雇用まで計算すれば177万人の雇用が脅かされる。
本丸はサムスンだが、その前に現代にトドメを刺しておくのもイイな。
100万単位で失業者を出させたら、通貨危機の時と同様、韓国経済は崩壊。
この時点でサムスンも急速に資金繰りが悪化、業績低迷。
行き詰まったムン政権は北朝鮮との連邦を画策し、ろーそく革命かクーデターで退陣。
軍事政権になった韓国は反動で北朝鮮との対決姿勢を強め、第二次朝鮮戦争。
サムスンも甚大な被害を受け再建不能、Panasonic傘下となり本社日本移転へ。
>朝鮮人が駄目なのは限度を知らないから
>貴族労組も反日も何でもそう
あれだけ儒教にがんじがらめになってんのに、中庸を学べていない。
ま、だからこその劣等民族か。
民間なのに国鉄！w
https://www.rallyplus.net/56012
トヨタは上り調子でヒュンダイは前半盤石であと下降。
来年はVWも参戦するから勝ちから遠のくかもな。
責任の押し付け合いがなく資金繰りも問題がなければ
来年も上位にいるだろうけど、どうなる事やら。
ヒュンダイはロードのTCRでこの車に近い奴を持ち込んで
気味が悪いほど速いけど2年もすれば終わるだろう。
TCRの場合、起亜レベルが本来の速さだろうし。
しかしここまでヒュンダイを底上げしたワールドエンジンと
元プジョースポールのスタッフってすげえわ。
>〇中古車も変えず、ローンも組めない貧困層相手の商売
チョーセンの誇り、サブプライムカーw
>｢走る棺桶｣お葬式はぜひヒュンダイ車でニダ!!
つまりHUmaN DIEの、
HUNDIE ヒュンダイなんだね！w
何とかサムソンを潰せないものか
そしたら韓国は間違いなく、三度目の経済破綻なのだが
シナがGDDR DRAMを作り始めてサムスンより安く売って
寡占してしまえば嫌でも潰れるよ。
通常のDDR DRAM(PCのメモリ)はサムスンに限らず数社見るけど
グラフィックボードのメモリとなるとサムスンしか見ない。
そこを突けば簡単に崩れると思う。
GDDR DRAMが作れればDDR DRAMも作れるって事だし。
あとはSSDのシェアをとこが取るかだな。
サムスンもだけどLGもなかなかしぶといんだよなあ。
フィリップスと縁が切れたら逝くかもだけど。
そう中国のサムスン殺しが始まった
これはマジでやばいよ
既に中華スマホが世界シェアをどんどん奪ってるし
中華半導体も稼動を始めて大規模な中華ダンピングが始まる
スマホのコモデテイ化も待ち受けてるし
今後サムスンが半導体とスマホでひたすら落ちる一方だろう
これからが地獄の始まりだぞ
そのうえ、日本の産業界も敵に回しよった。もう、三菱重工の撤退は、重電産業の未来をなくした
のも同じ。富士ゼロックスの撤退は事務機産業の未来を失ったのも同じ。新日鉄住金を敵に回した
のは特殊鋼の未来を失ったのも同じ。
日韓スワップも無理、TPP参加も無理。
韓国は安手のスマホを作るしか産業のない社会になるのだろうね。
サムスンの多角化は成功していないだろう。バイオ医薬とか、事務機とか、医療用精密機械とか
工作機械、産業用ロボットとか、日独企業がひしめいている中に入っていけない。
韓国の軍事技術を見れば、安けりゃいいのとは分けが違うハイテク産業分野は、韓国には無理だ
とすぐに分かる。
でも、支那に依存ってのはアメリカが良しとしないだろうな
今後は赤い統一コリアも同様だ
半導体生産の分担は安全保障上の観点からブルーチーム内で議論が必要
「外貨を稼ぐ愛国者さん」と持ち上げてな
また韓国民に「外貨を稼ぐ愛国者さん」と持ち上げれば良いんでね？
お ま え は そ こ で か わ い て ゆ け
アメリカで販売してるカムリはMADE IN U.S.A.が主流なんだが(MADE IN JAPANがレアアイテム扱い)為替関係あるかね？
何十％かの部品が日本から行ってるし
残るぞ 大嫌いな日本に迷惑かけることもできちゃうし
そこはマイクロンに頑張ってもらうしかないな。
あとは台湾を西側に引き入れるとか。
>>287
朝鮮半島で自爆しても他所の国で営巣繁殖してる朝鮮人がいるから安心はできない。
アベノミクスでの、トリクルダウン、
最低賃金大幅引き上げも、
金利上昇、出口戦略、構造改革もしない、自公アベノミクス朝日本は
もう、>1以下の有害無益な、政権だなww
アラブの春直前、ソ連崩壊直前、
インドネシア スハルト政権崩壊直前。
まるで、ここらみたいな、テラ重税加速、インフレ誘因のスタグフレーション慢性的構造不況激化で、頑迷、閉塞頽廃 陰鬱になった、自公アベスタン朝・日本。
日本では、まるで、地雷暴発みたいな猟奇多数殺人事件頻発。
アル中量産の高濃度アルコール飲料流行、おととし以降、梅毒患者アウトブレイク。
また、今年は、彦根市 富山市 熊本市 仙台市 大阪市で、警官殺傷事件があいついでるなｗ
つまりもうすぐ蒲田駅 川崎市あたりで、想定外の、
首都圏 川崎スタンピード巨大暴動が起きそうw
ベトナム戦争末期、高度経済成長期末期、タナカ カクエイノミクス末期。
上尾駅暴動事件、首都圏国電同時多発暴動事件発生。
直後、オイルショックで狂乱物価になる。
自民党ショウワノミクス巨大バブル投機狂乱バブル末期。
女子高生コンクリ詰め殺人、宮崎勤 首都圏連続児童殺人、
元自衛官の中村派出所襲撃、警官2人惨殺事件発生。
湾岸危機から石油価格上昇開始。インフレ誘因へ。
1990年、西成警察汚職事件から、
西成暴動で最大の、第22次西成暴動発生。
1993年 自民党から野党連合へ最初の政権交代。
自公コイズミノミクス いざなみバブル景気風味末期、
ライブドアショック、派遣奴隷 加藤 の秋葉原駅前多数殺人。
リーマンショックで、日経平均株価巨大暴落。石油価格高騰慢性化。
2008年 西成暴動再発。日比谷大派遣村デモ。
大阪ビデオボックス店放火 16人焼殺。
自公麻生政権、衆院選で大敗、民主党に政権交代。
台数伸びたら利益率を上げる
あれ〜売れなく成ってきた？
デザインは良くしたし品質は評価会社買収したのに？
おかしいな〜
調子の良い事を言うんじゃない、劣等朝鮮人。
どうして日本人がおまエラ「朝鮮乞食」を養わないといけんないんだ？
日本人のお情けで生かされているおまエラは、本来、生きてる資格さえないんだぞ。
なんて事は置いといて、口先だけは韓国を非難している韓国好きのバラマキ安倍が、裏で
コソコソと韓国を助けないように、厳しく監視しておく必要が有る。
２０１７−１８が２５００で、２０１４−１６は２０００そこそこじゃん、普通に戻っただけｗ
仏像の祟りだな。
一社なくなればほかの会社がシェアを奪え回復するだろ。
(0)日産自動車は、ルノーサムソンへの生産委託を止めよ。韓国を助ける必要は無い。感謝もされなし逆恨みされるだけです。
（1）韓国大衆文化の流入制限−。
韓国で日本の大衆文化が解禁されたのはつい最近でそれ迄は禁止されていた。日本も韓流を排除しよう。
NHK紅白歌合戦に韓国歌手の出場を止めさせよう。NHKに意見メールを送ろう。
http://www.nhk.or.jp/css/goiken/mail.html
（2）歴史教科書における（近隣国への配慮を定めた）近隣国条項を韓国に限って撤回
韓国の誤った教科書を正そう。間違った歴史を教えるから思いあがる。
（3）対北朝鮮経済協力の拒否（統一時も含む）を宣言する。
朝鮮半島の正当な支配者は大韓民国と韓国憲法に明記してある。朝鮮半島の正当な支配国に賠償をしたのだから北朝鮮は、韓国が援助しろ。東西ドイツが統一された時とは規模が違う資金が必要になる。人口の桁が違う。
（4）３代目以降に特別永住者の地位を認めない事
日本国籍を取りたくないのだから自国にお帰り下さい。
（5）日本人が（朝鮮）半島に残した個人財産への補償を要求
韓国の国家予算で賄えるかな。
（6）金融経済制裁の実施 韓国ウォンの国際流通を認めない。
日本にかかわりのある韓国との金融取引をすべて禁止する。米国がイランや北朝鮮にやっていることを
日本も実施できる。日本の経済規模は巨大で韓国では太刀打ちできない。韓国の貿易への日本の輸出信
用状の利用の一切を禁止しよう。韓国の銀行は国際信用がない。日本が補完してる。
（7）朝鮮半島有事の場合には日本は、完全中立を宣言し在日米軍の基地の使用も認めない。
韓国は滅びる。中国の冊封体制に戻り属国となる。
先進国マーケットでは環境技術、自動運転技術、品質基準で日欧メーカーに置き去りにされ、
中国や途上国マーケットでは中国メーカーの価格攻勢に会い
頼みの綱の韓国マーケットは極限の不景気で爆縮する
「日本は待ってあげる事にしました、欧米の皆様もよしなに・・・」
「糞がバッくれたら日本が払えよ」
その後、韓国は立ち直り、汗水ながした日本に・・・、
二度とゴメンだｗｗ
日本に併合してもらって借金チャラ、100年前のようには行かんぞ。
自動車の代わりにウォン紙幣を製造するラインを作ってダイレクトに利益を生産する新世代の自動車会社に生まれ変わるニダ。
時代遅れの技術で車のようなものを安く作って生きて来ただけだからな。
技術革新の著しい現代に通用する筈が無い、現代だけに。
今の世界、雨漏りのする自動車もどきを高給取りに作らせて通用する程甘い世界じゃ無いわな。
生きのこは食あたりおこすから禁止
朝鮮人がそんな節目ごとにきれいな撤退するはずない。
撤退するなら来シーズンが始まって辞められない時点になってからゴタゴタが始まる。
支那文明を受け入れから始まった文明、2000年余り経って日本は2000年以上進歩した。韓国は2000年以上後退した。21世紀にもなって糞まみれ、垢まみれの原始人。
日本のお陰で文明社会に引き出されて、ここ100年。日本から切り離されて、またまた元の定位置、糞文化に舞い戻り。
サムソンルノー製造の日産キャシュカイ
マジだぞ
値段が急降下
無駄として省かれる分はほぼ100パー半島側になるけどな。人も含め
下層民として日本の雇用に参加する可能性は無いのに。
韓国政府は賃金ダンピングを許容しているから、
韓国内の雇用はほぼ北朝鮮人占有に代わるよね。
さあこれから日欧EPAとTPP発動
仕事早すぎ。
コスパで中国に追いつかれる前にブランド力構築が必須だったのに間に合わなかったんだから必然の不振だわなあ。
十年以上前からいずれこうなるのは判ってた訳だし。
まあ韓国内の工場を全閉鎖して他所に逃げればワンチャンあるからやっちゃえやっちゃえ。
不動産で稼いだ方がいいよ
この先生き残る為には
漢字使うと読みやすくなるな
ハングルはこれを捨てたんだな
今では自動車産業が終わり、人口減による税収減少
公共サービスは低下し、治安は悪化した
労組骨抜きの機会にもなるうる
案外日本企業が手を挙げるかもよ
で
財務が綺麗になって技術供与が終わった頃にクーデター
ウリたちの現代！世界に誇る自動車技術！
まで読めた
4年、5年、10年経った段階でのレビューとかはどうなのかな？
想像だけでも奴らの作る物はクルマに限らずある時点で極端にガタがくるイメージが強いし
とアメリカでも言ってるだろうな
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 小倉駅北のリーガロイヤルホテルで
卑弥呼観光のヒュンダイバスがランボルギーニ・ガヤルドの横に駐車してた時の
途方もない場違い感・・・
10万キロ10年間保証
6ヶ月以内なら気に入らない時は全額返金
コレで良くね？
国産バスが売れ過ぎて製造が間に合わないから
フッ化水素輸入出来なく成るけど頑張ってねｗ
そのためにはまず朝鮮人を滅ぼす必要があるな。
もれなく日産がついてくるぞ
日産のCEOになれば年収20億だ
５０００万のうち財閥系５００万？せいぜい多くても１０００万人くらいかｗｗ
中国なら１０％１３０００万？台湾だって半分の１２００万くらい
全滅してくれ。
部落解放同盟徳島幹部が徳島市役所や徳島市観光協会でのコンプライアンス違反不正マニュアルが
イトマン 許永中
末野興産 平田翔太
日産労働組合 塩地一郎
日本教職員組合 岡本泰良
日本国有鉄道組合 富塚三夫
現代自動車組合の既得権益から引用しているから
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