【韓国】 期待の「国産ハンヴィー」、大きすぎて前方部隊から後方部隊へ追いやられる [10/30]
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2018年10月26日、韓国・ノーカットニュースは「韓国型ハンヴィー」と呼ばれる小型軍用車（KM‐1）が「前方部隊から後方部隊に追いやられた理由」について報じた。
米軍のハンヴィーを基にして造られた「韓国型ハンヴィー」。記事によると、これまでの野戦指揮車「コランドスポーツ」の運用期間が2023年から終了することから、これに代わる目的で導入されたという。
最高速度は時速130キロ、走行距離500キロの性能を保有し、最高出力も225馬力で最大トルクは50キロに達する。なお、コランドスポーツ以前に導入された指揮車「レトナ」は130馬力に最大トルクが18キロ。
韓国陸軍は16年から韓国型ハンヴィーの配備を開始し、3分の1ほど普及が完了しており、22年までに約4000億ウォン（約400億円）を投入して計2000台を生産・配備する計画という。
しかし期待されていた韓国型ハンヴィーは前方部隊で活躍できず、後方部隊に再配備されているという。理由は「大き過ぎる」ため。
今年7月に第1野戦軍司令官が一線部隊に通達した「小型戦術（軍用）車両運用指針」には、「車両の幅が広く、窓が狭くて死角地帯が多い。重量も重く、最前線のGOP（General Outpost）では事故の可能性が高い」とあり、「運転兵の72％、指揮官の59％が運転の困難を訴えたりGOPでの運用を好まない」という調査結果も記されているという。
さらに、軍用道路での運用が制限的であることは、野戦運用試験評価の段階ですでに明らかになっていたという。
それにもかかわらず、韓国陸軍は計画通りに量産・普及させていると記事は指摘している。現在、前方部隊ではこれまでの指揮車両を活用しており、コランドスポーツ淘汰以降は民需用車両を導入する案を構想しているという。
これについて、ネット上では男性ユーザーからのコメントが90％以上を占めている。
「そもそも広大な米国と中東の地形に合わせて造ったハンヴィーをまねしたら駄目でしよう。山道はレトナでも厳しい所が多い」
「車はよくできたけど、運用に問題がある」など「韓国の地形に合わない」と指摘する声や、
「テスト段階で問題が出てたっていうのに…。また防衛産業の不正か？」
「韓国軍のおじさんたちはいくらもらったのかな」
など韓国軍内の不正を疑う声が続出している。 その他に
「どんな政策であれ開発課題であれ、途中で中断されれば責任が問われるけど、完成してしまえば責任が問われない。だから関係者はどうにかして終わらせようとする」
「戦争の脅威が減ったから、急に不便に感じてきたのだろう」
「戦争が長いことないと軍人は公務員のようなマインドを持つようになる。大体、民間車両を改造した軍用車より運転が難しいのは当たり前。運転が難しいから使えないなんて、本当に軍人といえる？」
などのコメントも寄せられている。
2018年10月29日(月) 23時40分
https://www.recordchina.co.jp/b656706-s0-c10-d0127.html トヨタのピックアップトラック「ハイラックス（Hilux）」にすればええのです。 >>7
戦前の日本とアメリカが欲しがったコンバットビークル要件を
すべて満たすと、ジムニーになる 見栄だけは張るからな
ところでどこのエンジンなんだろう？ >>8
パジェロをベースにした73式とメガクルーザーのベースになった高機動車がある 日本から独立する為に戦ってた民族であるならこの辺理解してるはずなんだけどね
どっかとガチで戦ったことないからこういうことが起こる訳で 日本が開発断念したらニダニダ言うてたのに、半島陸軍に不良車両を量産配備してたとは(笑) 運転しやすいかどうかとか、自分の国土に合うか合わないかくらい、設計段階で把握しとけよ… 困ったなぁ
また新しいの開発しなくちゃ
しょうがないよね >>11
＞小型戦術車のパワートレインとシャーシーは起亜車モハベと共有する。
＞ 3.0リットルV6 S2ディーゼルエンジンと8段自動変速機が組合わせて
＞ 3200rpmで最高出力225馬力、1750rpmで最大トーク51kgmを発揮する。
http://m.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=27499
ヒュンダイ・ベラクルーズと同じエンジンらしい。 >>19
登坂能力等をきっちりチェックしてたら、
何時までも軍へ投入出来ないだろ… ＞米軍のハンヴィーを基にして造られた
ん？パクりと何が違うんだ？
AMGと韓国がライセンス契約とか聞いたこと無いし？？ 職場の前の道が駐屯地から演習場への通り道なんで
ほぼ毎朝陸自の車両を見かけるけど、本当に軍用車両って
デカいんだよねぇ。 >>21
トヨタの2.8Lディーゼルターボで170PSだっけ？
ちょっと信じがたいなぁｗ 在韓米軍がいるんだから、普通は作る前にそのハンビーから自分達が使う場合のサイズ感みたいなもんは分かるだろ。普通の考えが出来なきゃ分からんだろうけども。 アメ公あたりじゃ大作ラスが設計にくわわるんじゃないかな(^o^)
こういうのは戦闘ドクトリンから考えて兵器開発するものなんだ、、、
何も考えてないんだろｗｗｗ アメ様ですらハンヴィーでかすぎとか言ってハイラックス導入検討してるのに。 ぶっちゃけ米軍のハンビーと並んだ時大きさで見劣りするかどうか
しか考えてなかったんだろ。むしろよくハンビーより大きくしなかったもんだと。 バンビー造って跳びはねちゃえ
ついでに周りの歩兵はねちゃえ ハンヴィーはデカいわそんなことわかってるもんだと思ってた
デカいから小型トラックの代わりにもなるし
いろんな装備を乗せた派生型も作れるだろ
そういう狙いは一切なくてアメリカと同じもの！って発注したのかな
韓国ならありそうなことだけど やだなー
韓国人が運用する時のことなんて考えてると思ってるんですか？
考えてたらクソ重い複合銃なんて作ってないです >>9
実はジムニーと大戦中のアメリカ軍のウィリスＭＢは殆どサイズが変わらない。
横幅が軽規格以内になっていて若干狭いくらいなだけ。 韓国軍をまともにするには その1/4
●まず軍靴をまともな物に
油で滑り、１週間ではがれる靴底
６ｃｍの見栄張りシークレットシューズ
●夏暑く冬寒い新型戦闘服を再々改良し
不法下請け外注での縫製不良品は全品返品して
●同じ素材で寸法すら合わない戦車兵服は直して
●素材偽装で防水性無しの背嚢を既存品に戻して
●朝鮮戦争時代の米軍払下げ水筒は交換してあげて
●弾が貫通する防弾チョッキは回収・廃棄して
●浮力配分でうつぶせになる救命胴衣は交換して
●20%がピンを抜いた直後に爆発する手榴弾は捨てて
●99.2%が老朽化した対戦車兵器を更新して
●せめて対戦車ミサイル1億円の予算削除はやめて
●ソウル配備の機関砲(コピー品)を全て入れ替えて
●海兵隊特殊部隊にサバゲ用メット支給はやめて
●軍需品にパチ物納入する業者は全員死刑にして
●空挺団にせめて人数分のパラシュートを支給して
その不足の原因が癒着業者を排除したら適格業者が
倒産しており元の業者に戻したと言う馬鹿な理由で
●面倒臭いからと軍用無線の代わりに携帯使うのやめて
●再起動すると30秒間平文になる暗号化装置を直して
●でかすぎて使えない韓国版ハンヴィーは廃車にして
●で、当たらないK9自走砲直すだろ
●その弾K310を60万発配備する前に一回でも試射して
●次に18年かかってまだ「走ることすらできない」
K2戦車を自国製のパワーパックで走るようにして
●走るようになったらなったで、自国製に合わせて
合格基準を下げるのはやめて
●現有K1A1が9時方向も砲撃できるようにして
（この件「は」、解決したとの情報あり）
火災検知器を国産から輸入品に「戻した」らしい
●戦車が高さ1mの壁は乗り越えられるようにして
●韓米訓練で移動中に事故らぬよう戦車の運転訓練して
●40年前の旧型が3割を占める戦車を早く入れ替えて
●水陸両用車K21のすきまをパテ埋めして
●戦闘ロボットもパテ埋めで防水して･･･の前に、
防水と吸水を混同しないよう言い換えて
●突撃装甲車AAV7の老朽化した装甲板を交換して
●そのKAAVのスクリューベアリングを公開展示の
空廻しで壊さぬようマニュアル精読を義務化して 大きいことはいいことﾆﾀﾞ
大きいことはいいことｱﾙ 韓国大好きやな
最近こんなスレッドばかりでうんざりだわ 実用性とか考えてないのか
外見ばかり気にして中身が伴わないのは民族性なのか
整形大国なのもそのあたりが関係してるんだろうな >>44
クソワロタw
イスラム過激派でもこんなダセーの乗ってねーわw あいつら北と戦争やる気なんて全然ないんだから商用四駆で充分だろ。
米はハンビーですら落第して、次はジープというより重トラクター的な何か・・ 売れ残りの市販車に、ありきたりな軍用設備をちょいと乗せて塗装したら出来上がり 韓国製
自主製造不可能の時代は終わり
しかし、運用できない時代へ
ハリボテ以下の学芸会集団 パクるしか能がないからそのまま何も考えずに真似たんだろう 図体デカくて動きが鈍いお荷物
接待で売り込んでヒット商品になり
あとから無用の長物
韓国ならではのルーティンだからw
そもそもどんなに優秀な兵器揃えても
扱うのは韓国人だからな こういうのは地形と戦況なんだろうけど。イラクでは二重対戦車地雷に苦労した
米軍がバスより大きい対戦車地雷専用車を開発して配備してるし。 >>12
グラセフにでてきそうな、格好だけで実用性無しなやつに見える >>44
この車で山岳地帯の多い朝鮮半島を走破できるのだろうか >>25
3Lで1750回転で51kgトルクは有り得ないわ。
モーター駆動でもあるまいに。 >>61
なるほど。
3LV6で51kgって、デカいタービンを付ければ出せるだろうけどなぁ。 たしかに視界が悪そうな車ではある。
でもそこは韓国人なんだから妄想で補うニダ。 朝鮮戦争の時もベトナム戦争の時も
まともに戦った事が無いから軍が韓国の戦闘ドクトリンがよく判ってないんやな >>47
日本の社畜戦士が乗るプロボックスの方がまともだと思う。 パジェロから高機に至るまで
無理矢理、全部を一車種でまとめようとしたら
失敗したってとこか >>47>>48>>59
当時、倒産が確定して身売り先物色中の双龍自動車の
在庫一掃セールに韓国政府がチョットだけ協力した時の奴だな
多分、軍としても半ば無理矢理押し付けられた代物で
軍用としての仕様変更は殆どやっちゃいない
まあそんなんでも民生品なんで、普段使いの勝手からすれば
ゴツくてデカくて路外走行性能のみに特化した奴よりは
扱い易いって事なんだろうな 絵みると特別デカいとも思えんが
南北最前線て林道に毛が生えた程度なんかね 不正の問題と言うよりオツムの問題だろ。毎度毎度、使えない名品兵器を生み出し続けるのは馬鹿の証明。 それより先にヘルメットをどうにかした方がいいと思うけれど
サバゲー用のオモチャなんでしょ？ >>75
更に言うならパクるのを最高に効率が良いと考える民族性だから
失敗を「成功しなかったデータ」として蓄積しない
自分は常に正しい道を歩いているが、他人は違うとか考える朝鮮的価値観とは日本人は相容れない
突然変異が誕生しない限りノーベル賞は無理ｗ ちょっと待てよ。
在韓米軍は使ってるんだろう？
バンヴィーの全幅は2.16ｍ、陸自の高機メガクルーザー版も2.15ｍ。
戦車はもちろん装甲車とかだと2.5ｍ超えることもあるわけだし、
この程度の車幅は市販のバスやトラックでも一般的なものだろう。
単に担当者の運転技術の問題なんじゃねえの？ 韓国軍の装備品作りと言うのは実戦実用に最適化と言うより、何か別のところに基準を置いてるように見える。
実戦経験が無いから戦場での実際運用段階のことが分かり難いと言うレベルを遥かに超えてるよな。
寧ろ必要か如何かの理解さえ出来ていないように見える。サラリーマン家庭にダンプカー買おうとするみたいな。 ・
チャイナ
チョン
大歓迎！！！！！！！！！！！！！ 安倍チョン。
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【安倍首相】
外
国
人
労
働
者
の
受
け
入
れ
拡
大
「 移 民 政 策 を と る こ と は 考 え て い な い 」 衆 院 代 表 質 問 で ★ 2 >>80
装備品てのはメインの使用環境に合わせて作るからな。行く先々で最適なものに作り変えるわけじゃないだろう。
米軍も朝鮮で使っていると言うことと、朝鮮での運用に最適化していると言うことは同義じゃない。
日本の74式戦車、中東では使えないってこき下ろされたらしいが、その積もりで作ってないんだから当たり前であってね。 >>67
ああ、あれは公道最速の
働く男の戦闘機だ 潜水艦救難艦に魚探を積んでみようとする発想と共通するんだろう。
魚探搭載の役にも立たない潜水艦救難艦などそもそも要らない。潜水艦救難艦が必要ならちゃんとしたソナーを積む。
つまり、潜水艦救難艦に見える何かを作った。使えるか如何かは度外視。これが、韓国軍の大前提としてある。実戦になったら非武装同然になりそう。 現行は民生品ベースなんだろ？
それで不満がないなら同じようにすりゃいい >>1
核エネルギーで動くようにしたら、敵国で狙われなくなるで。 韓国でこの手の車両に求められるのは逃走性能
武器弾薬は捨てていくので小さく軽いのが望ましい >>80
えびすさん「バカでもチョウセンジンでも運転できるクルマじゃないと…」 陸自だと高機動車だのん
トヨタ・日野が作ってる
これをベースに民生用にしたのがメガクルーザーだ やっぱりデカさに憧れるからちっちゃくしなくちゃいけないものも
おっきくしちゃうんかな 普段から見栄はってデカイ車買っているんだから、軍隊も同じノリでええやん
機能性？そんなん気にするのは韓国人じゃないだろう >>83
窓が狭いのじゃなく
座面の高さもハンヴィーパクって朝鮮人の体格じゃ座ったまま窓越し外が見えないのか
それともペダルに足が届かないのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
