【聯合ニュース】韓国空軍初の空中給油機 １２日に導入[11/2]
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【ソウル聯合ニュース】韓国軍関係者は２日、空軍が初めて導入する空中給油機１機が１２日に韓国に到着するとして、１カ月間「受諾検査」を行う方針を明らかにした。
https://i.imgur.com/BbaGDEt.jpg
エアバスＤ＆ＳのＡ３３０ＭＲＴＴ（同社提供）＝（聯合ニュース）
受諾検査は軍に引き渡された兵器などについて、規定されている品質要求水準を満たしているかどうかを調べる手続きだ。戦闘機Ｆ１５ＫやＫＦ１６を飛ばし、空中給油テストも行う。
空中給油機は来年に３機が追加導入される。欧州のエアバス・ディフェンス・アンド・スペース（エアバスＤ＆Ｓ）のＡ３３０ＭＲＴＴで、全長５９メートル、積載できる燃料量は最大２４万ポンド（１０８トン）に達する。
給油対象機種は韓国空軍主力のＦ１５ＫやＫＦ１６、来年から２０２１年までに４０機が導入される最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５Ａなど。空中給油機が導入されれば、戦闘機の空中作戦時間が１時間以上増える。
http://m.yna.co.kr/mob2/jp/contents_jp.jsp?cid=AJP20181102000300882&;domain=6&ctype=A&site=0100000000
聯合ニュース 2018-11-02 09:24 当たり前の話だけどA330MRTTって日本も採用してるK767より重いんだよね
コレが何を意味するか、日本が導入を検討してた時にA330を推してた連中の頭にもなかったんだよね
当然朝鮮人の頭にもねｗ
きっちり分かってる人はネット上に分かりやすい解説上げてくれてたけど >>242
普段使ってないプラントをメンテして使える様になってると思う？
朝鮮人だぞ >>253
どうだかねえ
所詮は旅客機ベースの機体だし
欧州が普通に売るんだったら、
米も敢えて売り惜しむ様な真似はしないんじゃないかと
A330の方がKC767よりも大型で
給油機としての能力が高いから
採用しただけじゃないのかと 韓国のコンペにボーイングもKC-46で参加してたぞ
負けたけど
今のところ、アメリカ国外のコンペではKC-46は負け続けてる
韓国がこれ選ぶのも自然 >戦闘機Ｆ１５ＫやＫＦ１６を飛ばし、空中給油テストも行う。
空中給油は受ける方も技量がいるからなー。
昨年6月のKF16がアラスカに向かった時は6機中6機が失敗して横田に緊急着陸してた。
ましてや今度は与える側も韓国人がやるんだろ。
まあアラスカの時に比べてチャンスは何度もあるから何日目で給油成功するかを賭けにしたいもんだ。 >>255
韓国のコンペって代金を下げるために何度でもやり直すってイメージがある
政府役人に賄賂渡さないとまともに機能しないし納入する旨みあるのか？
条約も協定も合意すら守れない民族 >>4
竹島空域での航空自衛隊との空戦（韓国空軍が勝てるとは言ってない）。 おいおい、自動操縦機能は付いていないが、本当に大丈夫かよ？
給油中にホースが抜けて、先っぽに着火。
火炎放射器になって、二機ともまる焼け。
くぁいそうに、近くの鳥は焼き鳥状態だな。 空中衝突するﾆﾀﾞ！
メーカーにしゃぢゃいとばいしょーを要求するﾆﾀﾞ！ >>257
航空会社側も折り込み済みで
韓国独自仕様は極力設けずに
納品時にごね出したら
他に転用できるようにしている
韓国に限らず途上国向けは大概そうしているが
(クーデター等でキャンセルが日常茶飯事) >>255
欧州の需要では足りず、輸出しないと儲からないエアバスと
アメリカ軍の需要だけで100機以上も調達されるボーイングとでは、取り組みが違いすぎるから
日本みたいに、E-767とKC-767を運用していて、KC-46で部品や訓練を共通化できるならともかく、
とにかく安くて、ロシア製でないものが欲しいなら、エアバス一択になる >>253
アメリカはウリよりﾁｮｯﾊﾟﾘをかわいがるﾆﾀﾞ！許せないﾆﾀﾞ！
ってのと
ﾁｮｯﾊﾟﾘよりデカいの買うﾆﾀﾞ！
のコンボかと
尚運用する滑走路 おいおい何がしたいんだ？
お前らの国って小さいし中共とやる気は無いから仮想敵国「日本」のためだよなｗ
タンカーなんか導入する金があるなら日本が貸してやった金さっさと返せよ泥棒 >>265
またネタを供給してくれるのか
胸が熱くなります 韓国の場合、戦闘機パイロットと給油機オペレータじゃ地位の差が歴然だろ
当然、協力し合って給油するなんてマネはできそうにないん気がするんだが 空中じゃ上手くできないから着陸してから給油するニダ 出来もしない事するな
予言しよう、必ず惨劇が起こる 対日専用。これで竹島上空での作戦時間が増えるとか喜んでるもんなあ。
問題は欧州兵器が混じるリスクを理解してるかなあ？ >>239
韓国の政府専用機は、大韓航空のチャーター機だから、
空中給油受給装置は積んでない。 いつも間抜けな兵器開発体系。
戦車も何年テストしてるんだか？
韓国期待の「国産ハンヴィー」、大きすぎて使い物にな...(写真1) -- Record China
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=656706&;ph=0&d=d0127
国軍ジープが韓国軍に来年導入…米軍ハンヴィーよりも性能優れる[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]
2015年12月17日 10時59分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=209792 フル爆装の爆撃機は離陸で燃料を半分使うから、韓国でも必要。ましてF15は
かなり後方のデウに集中。
問題はようやく今？そしてエアバス？
今までデウからF15を38度線に飛ばす機会がなくて良かったね。
寧辺島の時は来た時には終わってたし。 後方基地のF15はともかく接敵してるF16基地上空で空中給油じゃ、ほぼ北領空から
対空ミサイルか届くな。 「2017年レッドフラッグ アラスカに参加した空軍KF-16戦闘機の空中給油訓練映像」
https://www.youtube.com/watch?v=DJ5onQGJ68o
米軍給油機から給油を受けるキムチファルコン >>90
>>90
>>90
>>90
なるほど。鵜呑みにしてたわ。演習って可能性もありますね。 空中給油機は対北でもいるよ。ただ、KAIの社長逮捕、副社長不審死のいま
のむたん系将軍に解体されて倉庫行きになりそう。 今まで
航空自衛隊基地で給油&爆弾装着→日本攻撃
これから
韓国で爆撃準備→日本上空に空中給油機を先行派遣→空中給油→日本攻撃
ですか？ >>266
なるほど…
何故エアバス？と思ってたが、
韓国→なるべく安く
日本→部品調達の効率化、
アメリカ政府、ボーイング社との関係考慮
て事かな F35A 40機買うって大丈夫か？おたくの国は陸軍に多くの予算をさかないといけないはずなんだが >>293
北と戦う気はないんだろう。北に吸収合併された後の、日本(それも対馬じゃなくて
本州・九州)への侵攻を見据えた装備なんじゃないかな。 さーて、ドでかい花火が半島の空に見られるのももうすぐだなw 1年後
未だ空中給油に成功せず
不良品かまされたと賠償請求 【韓国空軍】「戦闘機の空中給油が上手くいかない…」〜腹立ちまぎれに空中給油機を撃墜 >>294
なるほど、北に吸収合併か
日本にとって北は国ではないから、そりゃ日韓基本条約要らなくなるわな >>298
【韓国空軍】空中給油機の給油装置操作員と戦闘機のパイロットが口論の末、給油装置で戦闘機を突き落とす >>10
確か竹島の航空優勢維持に必要とか
半島から来ると作戦時間が数分とか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
