【韓国】 セウォル号生存者への賠償を命令〜国などに「精神的苦痛の責任」＝韓国地裁[01/14]
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２０１４年４月に韓国南西部の珍島沖で起きた旅客船セウォル号の事故を巡り、生存者とその家族ら計７６人が国と運航会社に損害賠償を求めた訴訟の判決が１４日、水原地裁安山支部であった。地裁は海洋警察や船長、船員らの避難誘導が不十分だったことなど、事故における違法行為と生存者の激しい精神的苦痛の間に因果関係があったと認め、生存者本人に１人当たり８０００万ウォン（約７７０万円）の慰謝料を支払うよう言い渡した。
また、修学旅行中だった高校生の生存者の両親・兄弟姉妹・祖父母に４００万〜１６００万ウォン、一般人の生存者の配偶者・子ども・両親・兄弟姉妹に２００万〜３２００万ウォンの慰謝料支払いも命じた。
地裁は当時救助に当たった海洋警察が避難誘導を怠った職務上過失、セウォル号が出港する過程で運航会社の社員が犯した業務上過失、セウォル号の船長と船員が救助措置を行わずに下船した違法行為などを全て認めた。
あわせて、このような違法行為と生存者、その家族が事故後に負った精神的苦痛の間に相当な因果関係があると判断した。
地裁は「生存者は避難案内の措置を受けられず、遅れて避難する過程で相当な困難を経験し、浸水したセウォル号の中で長時間恐怖感に苦しめられたとみられる」とし、「生存者と家族は現在も心的外傷後ストレス障害（ＰＴＳＤ）、うつ病、不安症状などに苦しんでいる」と指摘した。
また「大韓民国はセウォル号事故の過程で正確な救助・捜索情報を提供しなかったことにより混乱を招き、被害者の意見を反映した体系的な医療、心理、社会的支援を実施しないまま支援対策を一方的に発表したり、過剰に広報したりして原告に二次被害を与えた」と説明した。
原告の弁護側は判決について、裁判所が政府の二次加害に対する責任を一部認めたことに大きな意味があると伝えた。
これに先立ちセウォル号事故の遺族らが国と運航会社に損害賠償を求めた訴訟で、ソウル中央地裁は昨年７月、国と運航会社の賠償責任を認めて犠牲者１人当たり２億ウォン、両親に各４０００万ウォンの慰謝料を支払うよう言い渡した。
聯合ニュース
ソース：朝鮮日報日本語版＜セウォル号生存者への賠償を命令 国などに「精神的苦痛の責任」＝韓国地裁＞
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/01/14/2019011480143.html そこから日本に賠償命令を出すまでどうやるか、お手並み拝見w >>2
どこにもそんな証拠はない、韓流は在日女が発情してるだけ この事件で思い出すのが遺族を前にクネの
「乗組員を厳罰に処します」発言
へぇ〜、三権分立の国で大統領にそんな権限あるのかいな？
と思ったけど、日本のマスコミは誰も疑問を呈さなかった 韓国政府「わかった全ては船を造った日本が悪い謝罪と賠償を（以下略」 セウォル号は日本の欠陥船だったニダ
↓
賠償を求めるニダ
↓
像を建てるニダ 死亡者ならまだしも、生存者の親兄弟にまで慰謝料？
本当、ガメツい民族だな。 生存者家族と遺族が微妙に対立してるんだよな
あっちの方が充実してるﾆﾀﾞって
今度は遺族側が裁判起こすんじゃないかな 詭弁と賠償か
寄生虫が建前と綺麗な服来て寄生中
寄生虫同士でやるのは面白いね タカり放題だな
あいつらが被害者になりたがる理由がよくわかるわ 生き残った家族だけど精神的に被害を受けた
とにかく金くれ
未来永劫、年金制度で金くれｗｗ 確か、日本の中古フェリーを買い取って魔改造した上に過積載を誤魔化す為に
バラスト水を抜いていたんでしょう。
セウォル号の船主は、その後、変死体で見つかり謀殺されたと言われている。
どうせ、韓国土人裁判だから、高裁、最高裁に行ったときには「日本のせいﾆﾀﾞ」と
変化している。
ラオスのダム崩壊でも韓国ネットでは「「日本のせいﾆﾀﾞ」「日本が悪いﾆﾀﾞ」と
炎上。日本の共産党系ジャーナリスト「志葉玲」は「日本にも責任がある」と
言っていたｗ
韓国に不都合な事、悪い事は日本の責任ﾆﾀﾞ！となるぞｗ >>16
遺族は特別枠で一流校、一流大に進学できて、卒業後も公務員での採用が確定しているんだっけ。 >>13
この事件は珍しい事件だったよな、元は日本の船だから日本にも責任があると最初のうちは言ってたのにそれが消えて無くなった そもそも死ぬ必要がなかった事故。
なんで死んじゃったんだ？ >>21
過積載を誤魔化す為にバラスト水を抜いていた
重量物のコンテナを固定不十分のまま船体上部の貨物室に詰め込んでいた
新人の操舵手に操船を任せ、遅れを取り戻す為に全速力での急旋回を指示
が抜けてる。 あの事故を教訓に、日本の海上保安庁の特殊救難隊や機動救難士のように、
ヘリから降下して高度な救助活動が出来る部隊・隊員を養成する、といった話はないのかね。
そういった動きが一切なかったら、あの事故で亡くなった300人は浮かばれないし
次にまた同じような事故が起きるかもしれないのに。 また、修学旅行中だった高校生の生存者の両親・兄弟姉妹・祖父母に４００万〜１６００万ウォン、
一般人の生存者の配偶者・子ども・両親・兄弟姉妹に２００万〜３２００万ウォンの慰謝料支払いも命じた。
もうすごいことになってるｗ >>29
泳げないカナヅチばっかなのに、無理言うなよ
南チョン海警のレベルの低さは日本の素人ライフセーバー未満だぞ >>29
救難信号を出してなくても遭難を察知して救助に向かえる程の、高度な救難技術大国になりましたよ？ >>23
船体が日本製ってのがわかった時は色めき立ってたぞ。
でも、すぐに
・日本では、何十年間もまったく問題なく通常運航し、めでたく寿命を迎えて廃船決定だった
・海洋公園での展示用の名目で、スクラップ価格で買ったその廃船を運航に使っていた
・トップヘビー改造して重心が上がり、復原力を削いでいた
・救命ボートは固定具が錆びていた上、その上から塗装を重ねられ、外れない+自動展開しない状態で使えなかった
・当日は、超大型トレーラーを何台も積む等の大幅な過積載(最大積載量の3倍超)をしていた上に、それらの積荷はほとんど固定されていなかった
・過積載をごまかすためにバラスト水を抜き(基準量の1/4しかなかった)、復原力がほとんどなかった
・出港時、すでに少し傾いていた(積荷のバランス無視?)のに、ケンチャナヨでそのまま航行継続
なんてのが次々に明らかになり、「日本製」自体はまったく問題なかったことで沈黙。
そして、船自体がこの状態で出港遅れ(濃霧で約2時間遅発)回復のため全力航行、そのまま経験不足の航海士による無謀な操舵(急旋回)で荷崩れ、ほとんどなかった復原力をあっさり超えて転覆。
さらに、乗客の避難誘導をすべき乗組員が乗客を放置してまっ先に脱出。南鮮政府は日本の優秀な海猿の救援申し出を断って、ようやく救助に来た海洋警察は自力脱出した数十人を拾っただけで後は何もせず傍観状態という体たらく。
結局「悪いのは何もかも自分たち」という物証しか出て来ず、どうこねくり回しても「日本のせい」にできないので「グギギ」状態であきらめるしかなかった。www >>23
韓国で魔改造してバランスが悪くなったことばれちゃったしね >>11
ホントにありそうだな。
鉄くずとして買ったのに「製造した日本が悪いニダ」判決。
だって、自称徴用工判決がアレだもん >>39
それ以前に、一民間貨客船の自責事故に、何で国家が賠償しなければならないんだよ、という話。
日本で言えば、あの日航ジャンボ機墜落事故の死者に、政府が賠償するというようなもの。
船会社への賠償命令はわかるが、政府への賠償命令ってのが理解できん。
監督官庁が違法改造や過積載・バラスト水抜きなどを見抜けなかった、という話があるかも知れないが、それに対して「賠償請求」というのは何か違うと思う。 >>22
その場の感情の盛り上がりで規則以外の特典をつけすぎちゃって
不公平感を訴えるとさらに後始末で税金投入が必要になるんだな >>37
日本のせいにしようと色々と暴いたせいで次々と不正が明るみに出たって奴ね
たしか当時「全員救出」の一報にふーんてな感じだったけど
仕事から帰ってまだ「救出作業中」であれ？て思ってた記憶がある セウォル号ははまさに韓国そのものを表す事象であった！ >>44
勝手に日本のサルベージ呼ぶ呼ばない言い出した挙句にそれは屈辱ニダとか火病してワケワカメだったｗｗｗｗ 南朝鮮にとって、自国民なんか、二の次。
反日が、生き甲斐。 事件をだいぶ忘れちゃったんだけど国の過失ってなんだっけ？
政府が賠償する理由が思い出せないんだが 政府の責任て、精々出航を認めた事ぐらいだよな
高校生に船室待機を命じて閉じ込めれば
誰にも助けられない 日米の救助の申し出を大統領が断ったのもあるけどな
俺はあれがあれば被害者もっと減ったと思うけど
生存者の賠償請求じゃ関係ないか 日本人も糞チョン国に精神的苦痛を感じているぜ、大慰謝料を請求しようぜ！ 民間ダイバーがいっぱい来たけど、潜水の許可が降りなくてそのまま帰ったんだっけか ∬
∫ ∧_,._∧ ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ
~━⊂<ヽ｀∀´,>つ-、 これだから被害者はやめられないニダ
／／/ ./_/::::::/
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣￣￣旦￣／| >>54
あと、トップヘビー改造した上に救命ボートがまともに機能しない船に運航許可を与えたってこともある。
検査官が設計図見たり実際に船内を見て確認しているはずなんだが、よくアレで許可が出せたと思う。
ま、半島恒例の賄賂が飛び交ったんだろうな。 >>58
ちがう
名声目当てできたニセダイバーに怒った遺族が
逃がさず無理やり「救助」に当たらせて何人か溺死させてる >>58
潜水の経験のない自称ダイバーがエース級に大活躍したと大ボラ吹いてたんだっけ。 法律や条約の解釈を裁判官個人に好き勝手にさせればこうなるって事 >>36
格好いいね、
これ3:00辺りにサッと現れる飛行機はどのくらいの高度なの？ >>22
なんだそれ
まじで感情だけで動く国なんだなぁ
そんな国と、つき合わないのが吉 >>65
お見舞金や大学入試の優遇（センター試験みたいなのの加点）、公務員優先的な就職、遺族会などの運営費やその事務員への就任など
様々な優遇受けて終わったはずだけどな
まぁ、日本だと在日が年金払いもしないで寄越せと騒ぐから別名義で補助金渡すことで合意したのに
あとになってそれは別物だと差別だと、蒸し返して要求し続けてるのと同じパターンだろうな 日本から買った船だから謝罪と賠償しろと
チョンコの最高裁が言い出すんじゃないの >>1
普通の交通事故や病気で死ぬのとセウォル号被害者はどう違うねん？
しかも今回は生存者でしょ？
韓国司法は感情論ばかりで、無茶苦茶すぎ。 >>50
特に驚いたのが遺族を騙そうと、
詐欺師が続々と湧いたことだけどね。 ムンの最大支持母体か
遺族にべったりくっついてクネ糾弾してたからな
満額回答だろ
当時は遺族の貴族化に批判的な声も多かったと思うから
これに対する不満が退任後に逆襲の種になりそうだ >>74
裁判官も、命は惜しい。
“国民情緒”に反する判決を出そうものなら、自らはもちろん家族の生命も危うくなる。もちろん、裁判所にも被害が及ぶ。
日本ほか「人類の国」の価値観で、あの国モドキを見てはいけない。 これ確か死亡者に1人当たり8千万円くらい国が代替え執行みたいな感じで支払ってて
生存者は貰えないから親族がフザケンナこの野郎って感じの流れだった記憶
問題は国が代替え執行したという事は今後全ての賠償請求で加害者が支払えない時は韓国政府が代替えで
支払わないと司法の整合性が取れない事を南朝鮮人は判ってるのか? 国が賠償
頭おかしい
法治国家の考えることじゃねーな >>1
まさか未だに体育館暮らしって事はないよな？w
…ないよね…？ >>78
団結して「殴り込み（カチコミ）」掛けるんでしたっけ？
沸点の低い農民一揆みたいなもので、あんなのに目をつけられちゃ堪らんわなぁ 捜索状況や支援の発表すら二次被害を引き起こしたと糾弾される
もうこれ裁判というより「被害者」によるリンチだな ここから日本政府に賠償を持っていく
腕の見せ所だぞｗ トンデモな裁判をする国だしな、
何年も経ってから
突然、事故原因が造船技術が未熟な日本製だったから
賠償しろとか言ってくると思う。 伝説的(に美味しい)事案に育ったな
2、30年ごとに賠償お代わりで盛り上がるんだろ？ まさに「犠牲者(偽装)文化」
ゴネと集りが上手い奴だけが生き残る社会。李氏朝鮮がそうだったんだ。 まあ韓国の裁判所の仕事なんて賠償命令出すことですし。
金額計算はするけど道理が変だとかは関係ないと思うよ 裁判所は早く資産差し押さえ命令出しちゃいなよ。国はとりあえずは黙って従うしかないらしいから。 政府の二次被害で国に賠償w
慰安婦教にお株を奪われてたけどこっちも相変わらず特権階級で凄いな。 韓国の乗り物に保険かけたくても
保険会社が逃げちゃうから事故っても金が出ない。
実質的に政府が賠償金を払わんと被害者が救済できんしな。 だーかーら、「文政権は、日本は完全無視します」って
世界中に宣言して放置するだけで、内側から自壊するだけなのに、
安倍ちゃんは脳に下痢糞詰まってるからそんなことも判らない
枝野は、レーザー照射の事だけには触れない朝鮮のバター犬 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
