【自動車】 ルノーが警告「スト続くなら韓国への製造割り当ては困難」[02/07]
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世界3位の自動車メーカー、米ゼネラル・モーターズ(GM)は、昨年の営業利益が118億ドルで前年に比べ7.8%減少したと6日(現地時間)発表した。2009年の経営破綻の後、構造調整に成功したGMは、16年以降は過去最高レベルの営業利益を上げていたが、このところの米中貿易摩擦、自動車需要の低迷などの影響で業績が下降した。
世界的な自動車メーカーの「業績ショック」が相次いでいる。これについて、業界で予想されていた「自動車産業の大混乱」の恐怖が現実になってきたとの見方が示されている。ダイムラーも、昨年の純利益が前年比28%減の76億ユーロ(約9500億円)だったと6日(現地時間)発表した。トヨタも、昨年10−12月の純利益が81%減だったと発表した。
こうした中、GMは昨年11月から他社に先駆けて大規模な構造調整に着手し、北米工場5カ所の閉鎖と労働者1万4000人の削減に乗り出した。希望退職などで約4000人を削減するほか、4日には1万人以上に対する整理解雇に着手した。
ルノーサムスン自動車の株79.9%を保有するフランス・ルノーグループのロス・モザス製造総括副会長は最近、同社の役員・社員向けの動画メッセージで「ルノーサムスンの労組がストを続けるなら、今後の製造台数の割り当てについて議論するのは難しい」と警告した。
柳井(リュ・ジョン)記者
ソース:朝鮮日報/朝鮮日報日本語版<ルノーが警告「スト続くなら韓国への製造割り当ては困難」>
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/02/07/2019020780176.html ルノーと強制的に経営統合される日産の方がキラやば〜だろww >>2
〜の方がっていう話じゃないのが分からないバカなの? 業界で工場をいくつか閉鎖せにゃならんので
効率のわるい所からになるわな、韓国さん ルノーもさっさと撤退しとけ
欧州の朝鮮だけど被害少ない方が良いだろ? しれっとトヨタの減益も混ぜているけど、これは国内の購買力がなくなったってことだよな 昔からこんな事繰り返してるのに何で韓国で造ろうと思ったのか。 労働法で保護された労働運動と韓国朝鮮人の気質って凄く合うんだよ。
ピッタリフィット。
もう誰も止められない。
わがまま暴力組織となってしまう。 もうチョンより東南アジアのほうが作業員の質高いんじゃないの見限りなよ >>2
その時はその時
分裂してプリンス自動車が独立すれば良い でもストライキは正当に与えられた労働者の権利だからなぁ。
こうした権利を行使していく事で人類全体がレベルアップしてきたわけだし。
ネトウヨ
↑
景気が良かろうが悪かろうが、ブラックな仕事か派遣アルバイトしか無い。
もしくは働いたことが無いヒキコモリ。
景気・経済に左右されない安定したダメっぷり。
この手の人達にとっては、いまいちピンと来ない話なのかもしれないけど。
ま、俺に対していちいちレスするって事は
俺に対するレス行為=やはり図星。本当の事言われてネトウヨ超悔しがってる。
って事だからねえ。 >>14
禁治産者が最高位なんて、人類じゃねーわ
家畜じゃん ルノーの経営者に韓国人集団が就任するまで、この抗議が続くのです。 >>10
以前な、現代自動車の偉いさんがチェコの現代自動車の工場を視察したんだよ。
で、チェコの方が生産効率が良いと嘆いていた。
東欧もたいがいだが、その頃は貧乏から抜け出せと精一杯頑張った結果。
しかし遥かに恵まれて教育その他いろいろとレベルが高くなくてはいけない韓国で効率がわるかったんだ。
その当時はなぜか分らなかったが、民族性と労組だったんだよ。
大宇造船が政府から延命融資のドーピングを受けた時、労組がストしてその金を労働者に配らせてスカンピン、
なんて話もあった。
もうアホなのさ。 不思議なんだけど、なんでチョンみたいの相手に商売したり仕事委託しようと思うんかね?いくら金になったとしても近づきたくすらないんだが 要はゴネる権利を与えれば調子に乗って呆れるほどゴネる国民性って事
だからその国民性を熟知している北朝鮮に侵食されるんだよ >>22
金になる間は搾り取るのが商売の原則やで
金にならなくなったら捨てるんや 同じルノーでも
日本工場よりも韓国工場の方が
二割も賃金が高いという驚愕の事実 >>25
40歳定年後は悠々自適な第二の人生! 日本人は韓国に学べ、そう言っていた経済評論家が80年代にはいました。 日本も労働者諸君はイデオロギーに狙われたが、帰依しなかったんだ。
つまり日本の労働者諸君は頭が良かったんだよ。
もちろん頭の悪い連中は引っ掛かった。親方日の丸的なところでね。
炭鉱、国鉄、病院、なぜか教師。
馬鹿はカルトに引っ掛かるけど、それは宗教や共産主義だけじゃない。
甘い話なんかあるわけが無いんだ。
経営数字と待遇のバランスだから、激しい労働運動しなくても決算書をみれば分る事。 >>28
純益は右肩上がりのわけはないんだから
あんまり気にすることでもないだろ >>28
>昨年 「10−12月」 の純利益が81%減
通期予想は25%減なのでダイムラーよりはマシ >>1
つまりルノーには、チョン製のハズレがあったのね! >>14
韓国のストライキは、会社側が
ストライキ期間中の給料を満額支払う義務があるからな
結果、ストライキでのデメリットが労組側にないからいつまでも続く
日本の場合は、労組が組合員の給料を補填する仕組だから
ストライキがない方が組合幹部の懐が潤う >>1
なんだよこの記事w
ルノーがサムスン韓国工場に最後通牒を突きつけたのが記事の核心なのに、
他の自動車メーカーの決算を延々と繰り返した後、最後の3行だけとかw >>12
国内向けの車を作ってないということではなかろうか >>18
>こうした権利を行使していく事で人類全体がレベルアップしてきたわけだし。
確かにそうでしょう。
労使が共に歩み寄って、双方が譲歩したりして、結果的にプラスになればの話ですが。
韓国はレベルアップしていませんよね…?
寧ろ、会社の稼ぎを食いつぶしている。
長い目で見れば、自分の足を食べているタコやイカと同じでしょうね。 チョソコーに「スト止めろ!」って言っても無理でっせw
高卒ライン工で年収3億円、年休360日を目標にしてるんだから、絶対にやめないよw >>42
しかも子息の世襲優先採用という謎の特権までw >>21
チェコは第二次大戦前から工業化は進んでいて、ナチスに併合された後は大兵器工場(シュコダ社が有名)と化したぐらいだから、流石に韓国とは素養が違うと思うよ。 >>1
その前に、ゴーンが無理やり割り当てた
アメリカ輸出用の日産ローグの生産分は、来年に引き上げるんだろ?
それだけでルノーサムスン生産量の50%だから、
ルノーがどうしたってルノーサムスンは終わりだろ。 >>1
日産が“韓国斬り”… 韓国・ルノーサムスンの受託生産中止へ 韓国自動車業界の未来は絶望的 ネット「断交は民間から」「日産頑張れ!
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1544087205/ 生産台数はゼロでも構わないが賃上げとボーナスはびた一文まけられないニダ
生産がなくてルノーサムスンに売り上げがたたないならその分増資汁
位は平気で言うよ 見境なく火付けして気が付いたら自分の家燃えてしまったってのは韓国ではよくある。 >>50
多分ゴーンが釜山からひっぺがしてフランスの工場へ持っていったルノーサムスンのサドマゾ6だったか7だったかの生産を釜山へ戻してくれと言うことだと思う
ゴーンは玉突きで日本の雇用をフランスへ持ち去ってたんだよ ルノーもそろそろ会社自体がヤバくなりそうなんだから
バ韓国なんぞさっさとチョン切った方が身のためだぞ・・・ ルノーが無くなったらプジョーかシトロエンにすれば良いじゃない >>50
ローグの生産ラインを撤去した後にウォン紙幣とドル紙幣の生産ラインを敷設すれば問題ない! >>59
日本だとその後者2つの方しか見かけないな
”車屋さんの”ルノーなんていらねーよな!
仏人にもノータイムで頷く奴がそこそこいそうなのが問題だがw ムンムンがなんとかしてくれるから
もっとストするニダよ。 何をいまさら日産のローグは今年9月で契約切れて移転が確定しただろう
米韓FATで関税安くなるからって生産してみたら従業員の無能さと高コストで何の意味もないんだか
そら輸出先の北米で生産したほうがマシだろう 日本もそうだけど、何で韓国に工場置くの?
昔は人件費安いとか言ってたけど、今はメリット無いじゃん >>28
米国会計基準の変更を受け有価証券の評価損失を計上しただけで営業利益のほうは上がってる。 重症患部を先ずは切除せねば、生命の危機に陥る。やむなく、重症である韓国を切り捨てるのは致し方ないね\(^o^)/ 馬鹿チョンは物事には程度限度があることを知らない。自分の首を締めたら死ぬまで締めてしまう阿呆。だから馬鹿チョンと言われる。 >>18
権利という理念を正確に理解できてれば、それは社会を良くする仕組みになるが、お前ら悪用しかしてないじゃん。 >>20
売れてもないし人件費たかくするなら撤退したほうがはやくね こういうときは韓国労組らしく暴力に訴えたら?\(^o^)/ 韓国人労働者にとっては好機なんじゃないかね。
あいつらは経営陣が困れば困るほど効果が出たと思っている。
よーく考えてみればわかること。
朝鮮人は人を困らすことで人を動かそうとする。
自分たちの価値は正面から見ることもできずに、優秀な俺を切り捨てることなどできない、
という勘違いによって、どんどんエスカレートし、誰にも相手にされなくなる。 売れない車を姦国で製造しても意味が無い・・・・・・・・・・・・・・ >>22
欧米人にとって日本、中国、韓国は同じような国に見えるからな ルノーはアホかよ
韓国なんて捨てて自国で生産すれば雇用確保できるだろ 近所の日産ディーラーに併設されてるルノーのディーラーのぞいたけど、カジャー(韓国語で「GO」)とか置いてて、これじゃ誰も買わないと思った。 マリー・アントワネット
「ルノーがダメならプジョーを食べればいいではありませんかww」 ルノーはこういう車作っているときは好きだったけどなあ
https://www.webcg.net/articles/-/22496
プジョーは106S16ぐらいしか面白い車が無い 韓国はそろそろルノーに謝罪と損害賠償の請求を始めるだろう >>18
>ま、俺に対していちいちレスするって事は
>俺に対するレス行為=やはり図星。本当の事言われてネトウヨ超悔しがってる。
>って事だからねえ。
レスされたくないなら掲示板に書き込みなんてしなきゃいいのに。 >>1
ルノーは韓国全株式をファンドに売却して
韓国撤退しろや!!! どうせストの最中でも給料は貰える。これでストしない方がどうかしているニダ。 日産に徴用工問題で訴訟しろ! ルノーは親会社だから謝罪と賠償要求出来るぞ。 韓国に関わってる時点で、、、、
全部引きあげろよ。 >>1
ルノーサムスンの労働者は、長い歴史の上で勝ち取った働く者の抵抗の権利を奪おうとする外国の経営者に、民族の力を見せつけろ。
脅しに屈するな。 コリアンどもはキアだ現代に乗ればいいんだよ。
良いもの売ってやってもどうせわからないんだから。
火が付けばいいんだから、木製でおk。 >>1
>労組がストを続けるなら、今後の製造台数の割り当てについて議論するのは難しい」と警告した。
仏はそう考えるわな。
「普通はそう考えるわな」と打ったつもりがミスタイプでこれだよ。 >>74
韓国という朝鮮の民族性
大国に支配されているときは朝鮮はわりと繁栄するが
いなくなると破壊しちゃうんだよ
技術者差別して追い出し今度は自分たちが作ろうとするとできない
ほかの国のをパクってやるがめちゃくちやなのができ
まっすぐに作ることができないし
高麗茶碗とか酷い出来なんだぜ
花瓶とか穴が開いていたりするし >>2
君はフランス政府がルノー株売って逃亡し始めたのまだ知らないのか 「割り当て分を生産するシステムから出来た車を売って数えるシステムに変えれば良いニダ!」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています