【いずも】インド太平洋地域での長期訓練で出港、計約600人の乗組員、令和迎えるのは艦上[4/30]
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海上自衛隊最大級の護衛艦「いずも」(全長248メートル)などが30日午前、インド太平洋地域での長期訓練に向けて、海自横須賀基地(神奈川県)を出港した。帰港は7月10日。計約600人の乗組員は、艦上で令和の新時代を迎える。
訓練は、海洋進出を強める中国をけん制する狙いがある。いずものほか、護衛艦「むらさめ」や哨戒ヘリコプターが、各国海軍と共同訓練を行いながら南シナ海などを航行。陸上自衛隊の離島防衛部隊「水陸機動団」も同行する。
30日朝、同基地の岸壁には乗組員の家族ら約250人が見送りに訪れ、「頑張れ」などと声をかけていた。
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20190430-OYT1T50131/
読売新聞 2019/04/30 10:45 艦内でイジメがあるんだろうね
だからいつも定員不足なんだな 軍国主義の復活ニダ!
日本は再びウリたちに攻め込んでくるニダ!
みんな気を引き締めるニダ!
独島は我が領土ニダ!
だいたいこんな感想かな? 人員確保の為にも4年勤めたら国公立大学の学費免除とテストに下駄を履かせる位はやっても良いと思う >陸上自衛隊の離島防衛部隊「水陸機動団」も同行する。
船酔いとかはさすがに大丈夫かな 何でインド洋で訓練するんだよ?
海は同じなんだから日本領海内で十分じゃん
侵略の準備? >>10
もう少し頭が良くなってからレスしようなwwwwwwwwwwwwwww >何でインド洋で訓練するんだよ?
>海は同じなんだから日本領海内で十分じゃん
>侵略の準備?
シーレーンとか補給とか理解できない朝鮮人は、半島に引き籠もっていろ。 >>12
てかふと思ったけど、>>1のインド太平洋地域ってのも確かになかなか曖昧で誤解を招くよね。
実際の訓練場所は南シナ海中心だし、
合同訓練参加国の「インド太平洋地域の各国」と訓練場所の「シンガポール周辺や東シナ海」が混同して>>1になった気もする。 >>15
インド辺りと仲良くするのは今は必須だね 中国だって東と西と同時に進出は厳しいからね 長期的な将来は知らんが >>16
「自由で開かれたインド太平洋戦略」って、日本の国策で
日本政府、外務省や防衛省も使ってる用語だからw 米空母みたいに輸送機で人員交代出来たら良いのにねえ〜
日本も空母搭載輸送機作れよ で、だ
修羅の門って最初のシリーズしか知らないんだが
結局どうなったん? >>10
何で教習所で路上教習するんだろ
運転は同じなんだから
教習所内でも十分だろ? 600人も乗ってるのか。海自は人手不足なのに大変だな。 帝國海軍→月月火水木金金
印土海軍→金金金金金金金 ttps://www.mofa.go.jp/mofaj/press/enzetsu/19/eabe_0822.html
インド国会における安倍総理大臣演説 「二つの海の交わり」
皆様、日本はこのほど貴国と「戦略的グローバル・パートナーシップ」を結び、関係を太く、強くしていくことで意思を一つにいたしました。
貴国に対してどんな認識と期待を持ってそのような判断に至ったのか、私はいま私見を申し述べましたが、一端をご理解いただけたことと思います。
このパートナーシップは、自由と民主主義、基本的人権の尊重といった基本的価値と、戦略的利益とを共有する結合です。
日本外交は今、ユーラシア大陸の外延に沿って「自由と繁栄の弧」と呼べる一円ができるよう、随所でいろいろな構想を進めています。
日本とインドの戦略的グローバル・パートナーシップとは、まさしくそのような営みにおいて、要(かなめ)をなすものです。
日本とインドが結びつくことによって、「拡大アジア」は米国や豪州を巻き込み、太平洋全域にまで及ぶ広大なネットワークへと成長するでしょう。
開かれて透明な、ヒトとモノ、資本と知恵が自在に行き来するネットワークです。
ここに自由を、繁栄を追い求めていくことこそは、我々両民主主義国家が担うべき大切な役割だとは言えないでしょうか。
また共に海洋国家であるインドと日本は、シーレーンの安全に死活的利益を託す国です。
ここでシーレーンとは、世界経済にとって最も重要な、海上輸送路のことであるのは言うまでもありません。
志を同じくする諸国と力を合わせつつ、これの保全という、私たちに課せられた重責を、これからは共に担っていこうではありませんか。
今後安全保障分野で日本とインドが一緒に何をなすべきか、両国の外交・防衛当局者は共に寄り合って考えるべきでしょう。
私はそのことを、マンモハン・シン首相に提案したいと思っています。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています