【中国】ボーイングに対応要求 米への対抗措置か 中国の業界団体[05/25]
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ボーイングの最新鋭機が相次いで墜落して運航を停止していることに対し、中国の業界団体は損失を640億円以上と試算し、ボーイングに対応を求めました。
中国の航空会社41社が加盟する中国航空運輸協会は声明で「国内の航空会社13社がボーイング737MAX96機を運航し、さらに130機余りが導入される予定だった。
中国が最大のユーザーで、最大の被害者だ」と指摘しました。来月末までに全体で日本円にして640億円前後の損害が出ると試算しています。中国では、すでに11社がボーイングに対して損害賠償を求めています。貿易摩擦が過熱するなか、一連の対応はアメリカへの対抗措置との見方もあります。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000155419.html こんなの対抗措置でもなんでもない ただのボーイング社の失態であり保障すべき問題 >>1
整備と運用に問題があるのでは?プギャー いいんじゃね
じゃあとは AirBUS にでもしとけ
で 一兆円くらい飛行機をオーダーしているようだが、キャンセルすると
逆に請求が来るよ ボーイングに中国に売らないよう大統領令来るだけだぞ? 無視して売り抜けそうな気がする
アメって戦争になったら相手国の債権踏みにじる法律あるんだろ? >>11
そこは中北vs南vs米欧にしとかないか。 もう何をしても欧米諸国の中国スポイル作戦の賽は投げられた諦めろ キンペーが独断で米国から買ったんだからキンペーに言えよ (爆笑) 資本主義学校の横暴だけど番張ってるアメリカ先輩に喧嘩売られた時転校生の中国さんはどのような対応したら正解なんだ?あとお金持ちだけど屁たれの同級生の日本さんはどのような役回りしたらいいんだ? 小っちゃい飛行機は、作れても、
大きい旅客機は作れない、中国
ボーイングか、エアバス買うしかないからなぁ
「買わない」という選択肢がない
小っちゃい飛行機も、世界基準の型式証明が取得できないから、
ほとんど国内線だけで使ってる >>1
旅客気も造れない(世界共通の対空証明も取れない)無能な中国らしい言い草だ!!
この事故はボーイングに過失は0だ!!
ボーイングは、マニュアル、訓練に関しても正しく上情報伝達を行っている、さらに
2つの事故は新安全対策装置のご動作が疑われているが2つの事故とも誤った乗員の操作と警告無視が発端になっている
しかしながら、自動解除のシステムがオートパイロットと連動していなかった事、さらに手動操縦優先の離着陸時の配慮が
なされて居なかったことに付いては改善の余地はあったが基本的には、パイロットの自動安全の依存が、警告を無視する更に
機体を学ばないという悪循環が起こった事は間違い事実で有る
中国は今の状態で旧型機と同じように飛ばす能力も訓練を行う能力も無いと宣言しているとしかいいようがない!!
今回の事故の影響で最大の被害者はボーイングである。
無能な航空会社とパイロットはこれからも増えるだろう、その対応として過去のシステムの戻すのが最良ならば、
現状でものこの航空機は、新システムを無効にした状態で安全に飛行できる、それを中国政府が禁じて居るだけである
現実からすればボーイングにとっては非常に迷惑な信用を落とし入れる策略としか見れ得ない事である。 >>1
安全不感症の中国らしいことで。
墜落したなら原因調査がなされ、
安全対策施すまで飛行停止はどの国の航空機でも当たり前。
それでいちいち賠償しろとか言わない。
そもそもチャンコロは国産のへんな旅客機あったろ?
国際線の運行証明取れない奴。 中国側に問題があり大変危険なので対応費用を請求しよう >>17
作ってる。
が、連邦航空局のテストで国際線運行不許可の結果が出てるから、
中国国内便専用のはずだったんだが、
アフリカ諸国やモンゴルなんかに売り付けてる。 >>18
世界に学ぼうとしない!!
中国自国基準で大丈夫だと確信している、
つまり世界標準の耐空証明は無い、つまり世界中どこでも使う事は出来なものを造って居る、
確かに12兆という人国は全地球人口の約2万倍物人口の国だから旅客機など目じゃないのだろう??
すでにリニアで結ぶ地下都市が世界各地の都市の下に建設されているかもしれない様だ
そしてたまに掘削拡張して失敗ケンチャナヨ的大人口地震を起こしている可能性も有りそうだ!!
次回はぜ日、北京、平常、ソウルの地下でマグネチュド10クラスの地震を起こしてほしいものだ!! 中国の航空会社の飛行機乗ったけど明らかに変な油のような石油のようなにおいがしてて怖かった
整備してんのかよ ナショジオ メーデー シーズン 18 には入ってきそうだ ボーイングは自業自得だろw
欠陥品売りつけてんじゃねーよ どっち道、これでチャイナのバブルは弾け散ったんだから
旅客機もこれ以上は要らないし 737って歴史の有る機種なんだけどね 確かにソフトに不具合が有るんじゃないかと一部で言われているが原因が確定する前に賠償請求する特亜クオリティ 中国は全機を自国の航空機にすりゃいいんじゃないの?
国内しか飛べなくなるだろうけどw >>1
ボーイングの問題でしかないやん。
ま、そのボーイングを買わせたのは
トランプくんなんだけどなw
そして狙ったようにチャイナの民間航空機が
激減し、チャイナ人が海外へいくには、
チャイナ系航空会社が使えない。
できすぎの偶然!? ファーウェイ問題ないと訴えなかった?
そんな事無い無い、絶対無いw 米国が意図的に欠陥組み込んだ訳では無いし
ボーイングに対して黙っていて良い事でも無いから
対抗措置では無いでしょ というか支那政府が直接ボーイングに罰金課すんじゃね?兆単位で >>26
南太平洋の国々にタダで配ってなかったっけ? >>13
少し困ったニヤケ顔でどっちに付くかキョロキョロしてるムンの顔が浮かんだ つか まぁ一戦やろうやって事だろ
キンペー核ミサイルボタン押せるかな? 戦争が起こるとしたら朝鮮人が多いほうが負けると断言していい
なぜなら朝鮮人は少しの利益のために簡単に味方を裏切るから ケ小平時代だったか、江沢民時代だったか、中国が初の政府専用機をボーイングに発注した時、
至る所に盗聴マイクとかが仕掛けられていて、中国がアメリカとボーイングに抗議した事があった。
あれは、沙汰闇になったけど、公式にはボーイングもアメリカも謝罪なんかしていないよね。
>>36
歴史あり過ぎるんだな
50年前の飛行機魔改造してるんだから無理が出ても不思議ではない >>54
省エネの為にエンジンがどんどんデカくなって来たのに、機体設計やり直さないから...
MAXで遂にエンジンが主翼の前に出たのが原因とどこかで読んだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています