【常勝・韓国海軍】韓国期待の新型護衛艦が5カ月で故障、原因は海軍の運用ミス？韓国ネット「高いおもちゃ」「軍艦が壊れるの？」[5/24]
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2019年5月23日、韓国・朝鮮日報は「3400億ウォンの大邱艦が5カ月で故障…『艦長、運航ミスを認める』」と題する記事を掲載した。
記事によると、韓国海軍は同日、「国防技術品質院（技品院）が主管となり、海軍、防衛事業庁、製作会社などが大邱艦の推進系統の損傷原因を究明するため、現場調査、停泊試運転、航海試運転などを実施した。今月20日には、技品院が海軍と防衛事業庁に『使用者運用不十分』とする結果を通知した」と発表した。
昨年9月に戦力化された新型護衛艦・大邱艦は3400億ウォン（約314億円）をかけて造船された。次期護衛艦のうちはじめに戦力化された先導艦で、従来の護衛艦や哨戒艦に比べて水上艦や潜水艦の標的探知や攻撃能力、航空機やミサイルの防御能力が強化され、敵の主な地上目標物まで攻撃可能な艦対地ミサイルを搭載している。
しかし、大邱艦は戦力化前からエンジンなど推進系統の問題が絶えず指摘されてきた。電気モーターとガスタービンを合わせた「ハイブリッド」推進系統を導入したが、電気を利用して艦艇を駆動してからガスタービンに転換するため時間がかかり、「戦時に不適合な艦艇」と言われることもあったという。
さらに、戦力化から5カ月目の今年1月には、推進系統の異常により運用ができなくなった。プロペラを回すモーター周辺の附属品に過熱が生じ、駆動が中止されたという。当時、海軍と技品院、防衛事業庁などは問題の原因を「機械的な欠陥」ではなく「外的な力によるスクリューの損傷が原因」と結論付けた。
大邱艦は1月25日、鎭海（チンヘ）軍港で他の埠頭への移動中に水深が浅いところを通過した際、スクリューが海底面に接触したと推測されている。大邱艦長は翌日にダイバーを使って船底検査を行いスクリューの異常の有無を確認しようとしたが、肉眼では確認できなかったという。海軍関係者は「艦長が外力を受けたことを認めた。航行安全運航規則を順守していないことに間違いはない。十分な安全措置を講じることができなかったとみられる」と話したという。
一方で記事は、大邱艦長が最近、艦艇の問題点を指摘する内容の文書を海軍参謀総長などに送付したとも伝えている。海軍関係者は「今後、使用者運用不十分に対する原因の究明後、後続措置を実施する予定。損傷したスクリューを復旧し試運転を行った後、異常がなければ大邱艦を作戦に復帰させる予定だ」と述べたという。
これを受け、ネット上では男性ユーザーを中心に「性能不足はむしろないより悪い。米国だったら絶対に許されないこと」「どんだけ乱暴に扱ったら軍艦が壊れるの？」「3500億のおもちゃか…。それなら核兵器でも保有した方がマシじゃない？そうすれば誰も韓国を攻撃しない」「こんな様子だもん、戦争などできる訳ない」「軍人が軍人じゃない国。どう信じて暮らして行ったらいいの？」など非難の声が相次いでいる。
また「製造会社にクレームもできないの？もしや賄賂でももらったとか？」「天安艦沈没事件の指揮部や兵士らがみんなクビになってたら、今回のような事故は起きないんじゃない？」など「裏がある」と怪しむコメントも寄せられてる。
一方で、あるユーザーからは「国を守る軍人に罪はない。政治するやつらの私利私欲の被害者」とかばう声も上がっている。（翻訳・編集/松村）
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=713992&;ph=0&d=d0127
Record China 2019/05/24 23:00
関連
【韓国】 海軍の新型護衛艦「大邱（テグ）」、３カ月間も港に停泊…なぜ？[04/30]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1556601453/ 戦犯企業三菱のPOD推進システムの
足元にも及ばない。 護衛艦って日本独特の言い回しだそ
ちゃんと巡洋艦と言わないと まあ、韓国製なのだから通常のレベルなのではないかな？ ジャップが昔作った戦艦よりマシだろw
あれだけ作って戦果ほぼ０w 外国人が運用してるLNG船とか壊れてないんだから、多分韓国人の運用がうまくいってないだけじゃないの？ >>1
バカチョンは戦争が始まったらみんな逃げるんだから軍艦なんて必要ないだろ 開発も使用者も韓国人なので問題が解決できないのだろうｗ 北は曲がりなりにも核兵器とミサイルを完成させているのにな >>1
>戦時に不適合な艦艇
何で、そんな物を作っちゃったの? 船は詳しくないが機関がぶっ壊れるくらいの損傷ってプロペラを取り替えてなんとかなるものなんだろうか… 海図がダメダメか運用がケンチャナヨで、通っちゃダメなところを通っちゃったのかな >>１
＞電気を利用して艦艇を駆動してからガスタービンに転換するため時間がかかり
切り替えに２０分から３０分かかるらしいｗ
戦闘艦として欠陥じゃん。 スクリューだけ修理して使うことに
大笑いｗ
韓国の兵器でまともに使えるヤツ無いのかよ？ ビックリ
いつも韓国得意のブッツケ本番で作るからこうなるｗ そして学習能力なしｗｗｗ
何度も同じ失敗するｗ ＞高いおもちゃ
普通の国だったらそのコメントでもいいけど >>29
年に数回は、話を聞くから
やたら、ではなく
またか
ではないかな、と 欠陥を認めると厄介だから艦長に責任おっかぶせたんじゃねーの >>18
スクラップ船から取り外した部品を修理して新品として使ってたりしてな。 一応産業として造船やってるのにこういうのが出来ないのが不思議だ
造船も設計は外国任せでパーツ組み立ててるだけなのかね？ 徴兵制は人の入れ替えが激しいから操作に知識と経験が必要なものはうまく扱えないって韓国人が言ってた。 こいつら一度でもまともに動く船作ったことあんのかよ >>1
「セウォル号」と同じ図式だな。
韓国で手を加えられた船は、棺桶となるwwwwww スクリューが壊れるほどの何かに接近しても感知できないもんなん？
よわっwww >>31
調べてみたけど、
無茶苦茶という意味もあるから変ではないと思うのだけど 一事が万事コレ
高速鉄道に養生テープ貼るのと同じ感覚 徴兵＝頭数の要求されるそこまで複雑ではない仕事
志願兵＝頭数はそこまで必要ではないけど高度な判断や複雑な操作を求められる仕事って
役割分担してそうだけど韓国はそうでもないってことなのかな、船とか練度とチームワーク勝負なんだから徴兵して載せるとかかなり無理がありそうだけど モーター周りで加熱って、ぶっちゃけペラじゃなくて軸が歪んでるんちゃうか。
新しい軸に交換してもらった上で、軸受とかジョイントとか全交換しないとアカンよ。 >>38
武装解除すれば普通に動くぞ
そもそも、フル装填したら重すぎて沈む船だからな 原始人の韓国人には携帯より難しい物は扱えないのです そもそもスクリューぶつける様な水深の所を何で航行したんだ？ >>49
ケナンチャヨで近道しようとしたんじゃないかな。韓国じゃよくあること。 >>50
サムスンは防衛産業部門を売り払って軍事からバックレたよ。 これって公表していい問題なの？
軍事機密でしょ。
使えないって公表したら事実上戦力として使えないってアピールしてるわけだし
不利なんんじゃないの？
普通内密に処理して改修するのが適切だと思うけど
何かあの国は間違っているのかなw？ >>49
正確な海図持ってないんじゃないかなー
日本に来る韓国貨物船が座礁や事故りまくってるし >>51
あったなぁ、それで曳航してたクレーン船を漂流させて
……タンカーにブチ当てた 日本のあさひ型護衛艦の建造費700億円くらいだったような。 >>56
例え正確な海図を提供してもらっても
・現在位置を正確に知ることができなければ無駄
・海図にプロットしたとおりに操艦する技能が無ければ無駄。 浅瀬で海底を引っ掻いてペラが曲がるってのはあると思うが、シャフトが曲がるっての
は根本的に設計ミスだろ。武人の蛮用に耐えない兵器は本番じゃ用無し。 まず軍艦より兵士の泳ぎから習熟しなさい
プールでダルマ浮きからな >>46
モーター周りのベンリングが焼けてモーターも損傷らしいなｗ
新しいものに替えても、ベアリングが焼ける根本原因を特定する気ないから
また焼き付くねｗ
大笑い >>7
英国にはエスコートべセルと言うのがあったと聞いたな
日本の海防艦がそれ相当で護衛艦という意味合いだったとかなんとか おもちゃのチョチョチョン🎶
おもちゃのチョチョチョン♫
チョチョチョおもちゃの
チョン・チョン・チョン♬ 最初から船外機とオールのハイブリットにしておけばよかったのに >>59
GPS・・・・三角測量・・・・電波航法・・・とか使えんのかあいつ等 身に余る装備は身を滅ぼす
素養もなければ経験もない
何より安直に生きすぎ >>61
朝鮮だからね
設計時に指定する部品以外の材質で作られている可能性があるのでは？
本来の想定する強度を持ってないないのだよ。
ところどころケチられて別な部品で置き換えられている可能性が高いのでは？
戦闘時に甲板に穴がとか通常の強度を持ち合わせてないと思われる。
北の浮遊魚雷とかに当たってあっさり沈没するかもな 3400億ウォンか。
まあ半分はどこかにポッケナイナイされてるから、よく出来てる方なんじゃあないの？ >>73
モーターも軸も軸受も全部正常だけど、船体そのものがひずんでるってオチを希望 港湾で海底にスクリューヒットとか・・・はっきりいって一等航海士程度の人材も居ないのだろうか？
つか、今時はトリム調整とか満載喫水はトリミングテーブルのソフト計算やろー？
試験だと数式解かないとだけどさ〜
一等航海士程度の知識のある軍人が居ないんじゃ、今度は軍艦が転覆するかもだよ？
ＧＭ計算とかできるんだろうか・・ 海軍で他国と戦った事なかろうが、クズ、ゴミ、便所コオロギ、テラフォーマー、北にゃ軍艦ヤられケンチャナヨ、長距離砲ﾌｧｲﾔ~され反撃試みるも稼働せず、腑抜け腰抜け腰砕けギックリ腰腰痛持ちサナダムシ飼い蟯虫兵士万年下痢尻マン○野郎凸θー >>45
フリゲート艦は主力艦の護衛艦と言う役割なので
意味は合っている 待て待てきっとこれは、仮想敵である日本を油断させる為の策略に違いない♪ 暗礁宙域ならまだしもドッキングベイ内でかすったとか恥ずかしすぎる。 まぁ設計ミスも疑われんことはないけどね
そもそもスクリュー位置わからんからあれだが
復元力確保で下に重い機関や軸置くのありうるけど、船底すったわけじゃないんで
これはトリムを艦尾寄り（スターントリム:船尾喫水が船首より相対的に深い）に過度にしてしまったためじゃねーのかね >>1
「3400億大邱艦、5ヶ月ぶりに故障…"艦長、運航失敗認定"」 2019.05.23
＞大邱艦は、1月25日鎮海軍港から別の桟橋に移動しながら、
＞水深が低いところを通過し、この過程でスクリューが海底面に
＞触れたものと推定される。海軍の関係者は「当時の水深が
＞大邱艦制限値である5〜6m程度であった」とし「艦艇が水深の
＞中でも制限値に近い側にターン（turn）したときにスクリューが
＞(海底面を)通り過ぎたもので見ている。
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2019/05/23/2019052301250.html >>92
海面に出ると同時に波動エンジン点火。
常にジャンプアップ寸前の宇宙戦艦ヤマトのような… 韓国は北朝鮮と話しにならない程強大な軍事力で瞬殺出来るｴﾄｾﾄﾗと、ｻｳｽｺﾘｱのネットユーザー．．．．．．．．．．．
http://imepic.jp/20190525/703830 >>34
オール韓国製にすると
ロイズが保険を拒否するそうな。 駆逐艦を揃えれなくて、フリゲートにもどったが
これではねぇ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
