【韓経/社説・中央日報】日米欧の水素同盟スタート…韓国はどこと手を握るのか[6/18]
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日本が主要２０カ国・地域（Ｇ２０）エネルギー環境閣僚会議で米国や欧州連合（ＥＵ）とともに別途会議を開き、水素エネルギー技術開発の共同宣言を出した。日本、米国、ＥＵが協力して燃料電池車の製品規格、水素ステーションの安全基準など国際標準を作っていくという計画だ。日本経済産業相はこの席で日本－米国－ＥＵ水素同盟で世界を主導したいという本音を隠さなかった。
燃料電池車を非メモリー半導体やバイオヘルスなどとあわせて３大重点産業に育成していくという韓国はこの共同宣言から外れた。産業通商資源部は「米国とＥＵ、日本の間ではかなり以前から燃料電池車に関する議論が行われていたが、了解覚書ではない原則的な宣言水準にとどまっている」というコメントを出した。大きな意味を付与しないということだ。水素経済の主導権を握るという日本の積極的な働きかけが、韓国を除く世界主要国と連携する方向へ進んでいるが、どうしたら主務部署がこのような評価を下すことができるのか理解に苦しむ。
Ｇ２０エネルギー環境閣僚会議で世界水素委員会の共同会長として演説した現代自動車グループの鄭義宣（チョン・ウィソン）総括首席副会長は「水素経済基盤社会は初期インフラの構築が重要だ」と強調した。現代車が世界で初めて燃料電池車の量産に成功したが、水素経済は企業の力だけで、また一国の努力だけで成し遂げられるものではない。グローバル市場が開かれるには国家間の協力が必須だ。日本の国家間水素同盟の推進は、グローバル市場をめぐる先行獲得戦争がすでに始まっていることを知らせる信号だと見なければならないだろう。
政府は韓国は韓国で個別事業別の研究開発などで他国と協力する考えだというが、事業別の国際協力と国家間同盟はその次元が違う。日本の国家間水素同盟の意味を無理やり縮小するのではなく、むしろ日本に積極的に手を差し出して参加するくらいの対策を講じるべきではないか。産業政策も過去とは違い、グローバルな観点で創意的な方向に進化する時が来た。※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=254540&;servcode=100§code=110
[ⓒ韓国経済新聞／中央日報日本語版]2019年06月18日 08時57分
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【韓国】 「水素経済」、ためらっている時間などない 日本が韓国を除いて米国、ＥＵなどと「水素経済同盟体」の結成を推進 [06/12]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1560305136/ 水素エネルギーも初めはもてはやされるけど後々ヤバイことになりそうだな
こっちは化石燃料と違って生命の生存に拘ってる資源だからな だって韓国さんて日本のパクリばっかりで核心技術持ってないやん >>むしろ日本に積極的に手を差し出して参加するくらいの対策を講じるべきではないか。
今の韓国政府にそんな器量があるか ＞日本に積極的に手を差し出して参加するくらいの対策を講じるべきではないか。
困ったときだけ言われてもね エネルギーは安全保障に関係するから、あるとすればレッドチームだけど、ないだろうね 水素って、トヨタのミライ以上に馬力を出す動力源になりうるの？ 規格を技術力のある先進国で決めようと話し合ってる話だろ
規格だから決まったら万人に公開されるモノだよ
後進国は規格に合わせてモノ作りをすればイイ 楽だね
規格を決めるのは金も責任感もいって大変なんだよ キャッチアップ型の産業だから参加しない方がいいんじゃない？
どうせ規格決める力はないし、決まったら公開だろうし 量産化に成功とかずっと言っとけばええよ
お前らがせっせと作りその利益は日米欧が頂く
そういう枠組み作りだからな >>20
乗用車は蓄電池でもいけるが トラックは化石燃料が止められたら水素しか無いんだよ
液体燃料でも合成出来たら良いんだけど どうしても炭素原子が入るからな 契約を守らない
直ぐに裏切る
平気で嘘を付く
根っからの詐欺師根性
ロクな技術を持ってない
持ってるのはパクった技術だけ
そんな韓国と一緒にやる奴は居ない 韓国ちゃんは他人や他国を騙せない捏造できない盗めない嘘つけない
ソントできない仕組みが完成してから参加考えてあげたもいいよ
まあ、あと９９８年はかかりそうだな だいたい国際条約を平気で反故にする国を
連合体に引き込むわけねえでしょ ＞韓国を除く世界主要国と
チョン国は世界の主要国ではないがｗ ＞むしろ日本に積極的に手を差し出して参加するくらいの対策を講じるべきではないか
チョンコて どううして こうもバカなのだろうｗ 水素吸蔵合金のコストが下がれば燃料電池も普及するんだけどな 始まる信号ではなく、大勢が決した信号でしょ
今から仲間に入るとなれば制限をつけられるに決まってるし旨味はない 韓国を入れないというのは日本だけではなくアメリカの意向もあるからな
韓国みたいに国家間の約束すら簡単に保古にしてしまったり 大統領が毎回逮捕
されて変わる度に意見も法律解釈も変わる国なんて誰が信用して協力すると
思うの？？ >>1
先進国連合の日本と欧米が決めたルールに
アジアの格下猿チョーセンは、
従ってれば良いんだよ
わかったか猿チョーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>45
そもそも入れる入れないの候補にすら上がってなかったのでは？ 日本と協力はどうだろうな。企業同士ならなんとかなるかな？ 何処と手を組む？では無く何処にお世話になるかだろう？
元々技術の無い韓国と提携する国など無いだろう？
日本があったように、全てパクられるからな！ チョン抜きの発表で気づけよ
日本と表立って反目したら席が用意される訳ない 世界一の技術を持つ韓国が日本に手を差し出してやるニダ
嬉しく思えニダ
そんな態度じゃ相手にされないんじゃないか 韓国が入ると ややこしく 足を引っ張るだけ
ってのは いやというほど経験済みだしね。 世界初が好きな韓国のことだから、抜け駆け的に何かやらかしかねない
水素自動車の量産化などで前科があるのでは？ ＞韓国はどこと手を握るのか
やはり北朝鮮と手を握るのが、いいと思います。 元々どこかに潜り込むかいつもの日本の糞でくっついてくるしかないんだから悩むなよ。
ただ世界最優秀民族なんだろうけどどこも関わりたくないし相手にされてないのは分かってくれよ。 どこが賄賂や接待に転びやすそうな国か
の間違いでしょ？ 量産化が大変誇らしいようだが他のメーカは安全と性能の規準がもっと高いところにありやらなかっただけ
あと市場もないしね 他の国に頼むのは自由だが
日本は真っ平ごめんだな。
直接の関係者じゃないが。 >日本に積極的に手を差し出して参加するくらいの対策を講じるべきではないか。
出してきた手を思いっきりひっぱたいてやれ！ 韓国を除く世界主要国
世界主要国に入ってると思ってるのが凄い 可哀想なチョーセンジンは卑劣な差別主義者達と手を結ぶ必要はない。
可哀想なサムスンは世界の頂点に立っている。
可哀想なサムスンがその気になれば一瞬で水素事業も可哀想なチョーセンジンが独占出来る。 ボッチでしょ
そして無理やり「独自開発ニダ！」
とか大合唱を始めてコリアボカン
まで見えた 日米とは決別したんだから、中国しか選択肢ないだろ？ 日欧米を除く世界中から引く手あまたって言ってたから
まぁ、必ずどこか見つかるでしょｗ 日米欧の共通規格に何処が対抗できるんだよ？
中露連合か？ 金も知恵も出さない国を参加させてどうすんだ？
実績はなく評価だけを横から掠め取ろうとするから嫌われるんだろ ニダヤ「ウリ達は同じ地球市民よろしくニダ」
日米欧「…」
朝青龍「黙れこのキムチ野郎！」 ちょせん ちょせんと ぱかにすなー
絶海孤島の野蛮国を、ここまで育てて
やった恩人で兄の国に、少しくらい
恩返しするのが人のこころだろうに。 >>1
早くも3大重点産業とやらの一角が崩れそうだなw
そもそもバイオヘルスなんて最初から無理やん
出来もしない絵空事ばっかりやな・・・ >>22
イランと密接な関係があるところ
イラン内に出光プラントがある >韓国はどこと手を握るのか
日米欧「嫌だよバッチィ、来るなよ」 >>1
>韓国はどこと手を握るのか
韓国は北チョンと手を握れば良いの❗
他の国はお断りなの❗ 韓国は北朝鮮と手を握れ。北朝鮮は水素爆弾作ったぐらいだから、水素は大量に持っているぞ。心配ないな。 最近バスに水素バスが増えてきたな。
だがトラックとかは当分先なんじゃねーかな。 宇宙規模の大将軍金の豚がおるだろ
シカトされたらシナ土人に五体投地だな
あとは・・・無理だな どこもコリアパッシングですわ >世界で初めて燃料電池車の量産
まだアレを量産だと言い張ってるのかｗ 水素社会なんて来ないから入らない韓国が正解だよ。
ＥＵや米国が入ってるみたいだけど、これも日本を騙すために入ってるだけじゃないかね。 中国と手を組めよ。
何で割り込んで入ろうとするかね。 チャイナのバスに乗ってください。
西側のバスはもう定員に達したので乗れません。 過去の例から、日本が欧米と組んでも、技術を出させられて、規格は欧米主導で決められてしまうんだよね。
韓国は、そんな同盟に加わらず、サムスンのように技術のコピーと物量で戦ったほうがいい。 >>1
北朝鮮の将軍様か中国様に全てを献上し捧げなさい
其が恩返しと今までの無礼のお詫びだ 日米欧の連合になんで韓国側の入れると思ったんだろう
技術力も経済力も明らかに足りないのに 韓国は北と石炭同盟を結べ、世界に目を向けるな、内向きで頑張れ。 世界初の水素自動車の量産化して世界最先端の技術があるんでしょ？
世界最先端の民主主義もあるんだしあらゆる文化の発祥なんでしょ？
ほかを頼る必要ないじゃん
一人でそのまま突っ走れよ
崖の先までなｗ カナダのバラード社は、燃料電池関連では進んでいる。
と思ったら、トヨタがもう手を売っていたのだな。
すると残りは中国しか無いだろう。 アフリカとかの土人国と組めばいいだろ？
土人同士お似合いだよ 研究室レベルの試験車を無理やり販売しただけの無意味な話で自分を洗脳して、現実との乖離に二進も三進も行かなくなってるマヌケ民族。
水素関連で全く凄くも何ともない韓国が「世界で一番凄い」という前提で思考を進めてるからおかしな事になり何もできない。 もちろんキチガイ犯罪者チョソニンは宗主国様の下僕ニダヨ。
美女は貢いで残り物と近親交配するのがチョソニンの真の姿ニダヨ。 チョンは石炭車の開発に向かうんだから関係ないじゃん >>112
世界で一番凄いんなら、そのまま一人で突っ走れって話だよなw ＞むしろ日本に積極的に手を差し出して参加するくらいの対策を講じるべきではないか
汚ねえ手で触るな
このキムチ野郎！ >>117
停滞したまま何もしてなかったのに、誰かが上手いこと始めたのを見て「あ！それ俺がやろうと思ってたのにー！」と後から騒ぐおバカ太郎状態。
韓国だと他のネタでもよくあるパターン。 てかこれって当然途中で韓国も割り込もうとしたんじゃないの？
日本がつれないならアメとかに声かけて。
それでも入れてもらえなかったって事だよな？ ムンには北朝鮮があるんだから
水素なんてどうでもいいじゃない つか、チョン国はただ組み立てやっただけじゃんw
基礎研究は何もやってないんだし ちょっと調べてみたのですが、韓国が世界で初めて水素を使った燃料電池車を作ったので、慌てた日本人が韓国人技術者からお金の力で技術を抜いたらしいですね
そしてこのように各国で包囲して韓国の技術的優位を崩そうとしているらしいです >>129
うんうん、韓国の技術か優位なら自力で何とか出来るよね！ >>129
どーでもいいけどその設定なら日本がやる事と無関係に韓国はもっと遥か先に進んでないと設定破綻だぞw
ヒデヨシに焼かれたら何故か人々の記憶からも消えた文化じゃあるまいし。 まあ、日本は慰安婦合意で慰安婦増撤去されるまで日韓ハイレベル経済協議を行わ
ないってことになってるからなぁ…
経済協議がてきない仲じゃ韓国と共同で技術開発なんて、できるわけないよな。 >>129
え、あの水素電池の性能が悪くて別途加速用の蓄電池積んだボロ車が？
普通のメーカーなら恥ずかしくて量産世界一ニダなんて言えない様なアレが？ 現代の水素燃料車って、製品レベルに達してないのに発売して
世界初ニダ！って誇らしげに言ってたやつだよな
まだ幻想の世界で足踏みしてるんだな >>129
調べたら世界初の水素燃料車はゼネラルモーターズで1966年に出来てるけど？ 請求権協定をぶっ壊したからハブられたに決まってるじゃん
協力ｗ 韓国は開発能力は乏しいだろうが、莫大な資金さえ出せば参加を認められるのでは？ >>15
韓国が欧米と組んだら日本を仲間はずれにしてやったニダ、て言いそうw
日本が欧米と仲良くやってるのが気に入らないだけだよね もうどんな約束も守られない国って判ってるからね
国際的な枠組みに入れてもらえることは今後ないだろう >>141
そもそも日米欧で共通規格作りましょうね、の集まりなんで韓国が入る資格なんて1ミリすらない。
G7会合に何故か参加できると勘違いしているようなもの。 兄さんが手を差しのべてるのに弟が取らないわけにはいかないよな？ 先日乗ったタクシーの運転手さんのタクシー会社にはトヨタのミライがあると話してくれた。
加速は凄いらしい。
乗ってみたいけど。 ９０＞チョセンは、逆に日本へ恩返しをせんといかんやろうもん。
しかし、一度もちょせんの恩返しを聞いたこと無いんだけどなぁ。
集り、強盗、詐欺、強姦・殺人・・・等は、嫌ンなるほど聞いてきたが・・・
処で日本がチョセンの弟になったことは無い。戸籍まで変えんといて！ >>147
指し「のべる」
もう上から目線がDNAに刻み込まれてんな。 お気の毒だが、韓国程度の国力では全く出番が無い。
センターボーカルは日・米・欧だ。韓国は舞台にも上がれないだろ。
少し前までは日本が声を掛け、一緒にやらないかと誘ったものだが、
今の韓国のようなテイタラクでは無視されるだけだ。
洞爺湖Ｇ７サミットでは、日本が誘って、韓国はオブザーバーとして国際社会で幅を利かせた。
日本の後ろ盾がそうさせたんだが、気持ちよかったんだろ。だが世界で一目置かれていると誤解しちゃった。
日本はもう韓国にそういうことはしない。オノレの実力で世界を渡り歩いていくんだな。
これもそうだ。自分の実力でメンバー入りを目指すんだな。バイバイだ。 韓国に多少なりとも重要な関連技術が有れば、お呼ばれも有るんだろうが
何も無くては無理でっせ。
入れたら他国の技術者は、韓国に盗まれるかの心配ばかりで仕事にならんやろうからね。
だから韓国は仲間にいれないの！
他を当たってくんなませﾆﾀﾞ。 韓国抜きに世界の産業は成立しなくなっているからね
いずれ韓国も主要プレイヤーとして参加を招請されるはず >>155
実質日本を動かしている商人相手に金の損、信義の不履行やらかした件が大きく響いてるな。 >>1
「どこと」もクソも…
シナ側に付く韓国が水素やったって意味ないでしょ
シナー＆欧州は脱石油（脱米）と日本を追い出すことを兼ねて
電気自動車推進してんだから
相変わらず両狙いで自滅パターンやね 韓国製半導体なくして世界が動くだろうか？
韓国製鉄鋼なくして世界が動くだろうか？
韓国製船舶なくして世界が動くだろうか？
韓国製スマホなくして世界が動くだろうか？
答えはノー！ >>160
いいね。いかにもチョンらしくていい。
そうやってずっと待っていろ。 >>163
どれがなくても世界は気付きもしないなｗ >>163
現実はご覧の有様なんだけど
どうして朝鮮人は現実を無視してホルホルするのか >>160、>>163
こんな片田舎の日本で燻ってると
大韓民国の大船に乗り損なうぞ！
でも帰らないの？ 論より証拠？
と誤解されちゃうぞ！ 日本人は
そんな お人好し人でもない！ >>163
鉄鋼も造船もスマホも中国に負けてますけど…
半導体も再来年あたりで中国に逆転される予定みたいだし。 >>1
むしろ日本に積極的に手を差し出して参加するくらいの対策を講じるべきではないか。
お手やんwバカ犬がw >>むしろ日本に積極的に手を差し出して参加するくらいの対策を講じるべきではないか。
その手は仏像を盗み慰安婦合意を破り日韓基本条約をやぶり日本の哨戒機にロッオンした手と同じ手だな？ >>1
いやいや
どう考えても
韓国が手を握るのは北朝鮮とでしょ
大統領がその気まんまんなの知らないのか 兄さんにはガンビアがあるじゃないか。
強固な韓ガン同盟を推し進めてくれ >>1
>日本経済産業相はこの席で日本－米国－ＥＵ水素同盟で世界を主導したいという本音を隠さなかった。
目先の利益しか気にしないバカチョン共は、トヨタが燃料電池車の特許を無償開放したことの考察なんてしねーんだろうな(´・ω・`) >日本に積極的に手を差し出して参加するくらいの対策
何が手を差し伸べるだよｗ
要らないって言ってるの 水に含まれる水素
その水素を触媒で取り出すのも時間の問題
触媒などの電気を使わない分解が出来る目途が立った事を意味している
ほぼ完全にクリーンエネルギーが循環し使える >>163
地球上の九分九厘の人々は
この世からしれっと南鮮が消失しても
気付きもしないよ
わりとマジでw 何が根拠なのかは知らんが連中、水素ギジュチュは世界トップクラスと盲妄信してるらしいからほっとけばええわ >現代車が世界で初めて燃料電池車の量産に成功したが
燃料電池車を真面目に研究している人達に失礼 >>142
大きく主導権を握った
とか、マスコミが大発表してホルホルしそう。
韓国では、車載用バッテリー技術も韓国が日本より上だったが追いつかれたとか
マジで思ってるみたい チョンは何故か日本と方を並べたみたいな勘違いしてるけど
お前ら日本より下の欧州の更に遥か下の位置にいるんだからね
せめて欧州の国抜いてから大きな事言え 日本を追い出せばその地位にすっぽり韓国が収まれると
あいつ等本気で思ってるからな 先進国で、大学卒業するほど優秀なんだろ
ならば、自力で開発できるよな
こんなの簡単だよ
高卒でも開発できるんだぞ
大学卒業すれば楽勝だよｗ >>191
ヒデヨシに奪われた車載用バッテリー技術！！！ × 韓国はどこと手を握るのか
〇 韓国はどこから技術パクリをやるのか >>1
>現代車が世界で初めて燃料電池車の量産に成功したが、
新しい半導体の量産とかと違って自動車の量産というのは単に量産用に
組み立てラインを組んだというだけの話
普通は自動車産業は量産して売れるというという判断がついた時に量産用に
組み立てラインを組むが現代自動車は沢山売れるという判断がつかないのに
量産用の組み立てラインを組めば世界初の量産化成功として宣伝できると
思って組み立てラインを組んだだけだったのでもちろん現代自動車の燃料
電池車はほとんど売れなかった あれ？もう何年も前に別の同盟を作って、「日本を外したったｗｗｗ」って言ってなかったっけ？
今後ともそっちをやってれば良いだろ >>199
いつもそうだよな。
例えばG20でも韓国は中露には相手にされず、トランプからはお説教、他の国も相手にしない。
日本との会談が必要なんて喚いてるのは立場を維持し、しかも日本から引き出そうとしているからだけど、
ああまでやっても頼れるのは日本だけと思ってんだよな、あいつら。 >>1
うんちがついている
不潔な手で握ってくるなよ。 「水素自動車を世界で初めて市販化」したので、韓国人は水素自動車の技術が世界トップレベルだと勘違いしてるらしい ようやく世界が朝鮮人に気付いてきたな。低脳の物乞い民族だとw >>1
こっちに来なけりゃどうでもいい。
さっさと滅べ（笑） 日米欧ブルーチームの裏切り者のくせに何言ってんだかｗ >>86
トラックは米国で走っているとか拵えたとか言ってるな
水素はコストで軽油には勝てないからな
バスは環境というコストがあるから 有利だわ 韓国は世界初の燃料電池車の量産に成功
↓
韓国は世界初の燃料電池車の量産に失敗
＜量産用の組み立てラインを工場に組んだが売れなかった＞ 自分たちで技術開発主導するんじゃなくて、どこと組むかを考えるのかよｗｗｗｗ
てか、
＞むしろ日本に積極的に手を差し出して参加するくらいの対策を講じるべき
碌な技術もない韓国が手を差し出してきても日本は蹴り飛ばすだけやぞｗｗ 宗主国様から命令されてるニダよ
何とかもぐりこんで技術を盗むニダよ >>201
違う…「量産」とは会社が「量産」と言ったら「量産」
手作りでも「量産」 一台ずつ違っていても「量産」
韓国より先にホンダとトヨタが試作車を沢山こさえてリースで撒いているが「量産」と言わなかったので「量産では無い」
こちらの方が完成度は高かったそうな <丶｀∀´> 女子Ｗ杯で３敗敗退してる後進国だから、イルボンさんと組むなんて恐れ多い二ダ え、韓国って馬鹿なの？
日米欧で決めた規格に倣えばいいだけじゃん。 世界主要国＝G7
世界腫瘍国＝特定アジア(中国、南北朝鮮) 現行の主流になっている方式だと氷点下で使えなかったりするから別のアプローチが必要だけど
その為の技術を持っていないから呼ばれないので
どこかと握る「手」自体が無い状態なんじゃないかな >>223
韓国の場合は「タダでｷﾞｼﾞｭﾂを貰う事」だもんなｗ >>129
韓国はトヨタの特許使わずに水素自動車作れるのか？ 日本の話はISOとかの標準規格を作って産業化を促進しようって話だけど
そこに韓国を入れると、韓国が水素燃料電池車盟主国だから韓国規格に従うべきとか訳変わらんこと言い出すだろうからハブった
韓国は一人でKSO規格でも作っておけばいいよ 韓国は今ある自動車産業の心配した方がいいと思うが
ルノーGMが撤退したら悲惨だぞ？
現代も売り上げ落ちているだろ 「日本に積極的に手を差し出して参加するくらいの対策を講じるべき」
日本はお断りッ！ 韓国には水素関係では何の技術も持ってないから省かれたんだろだから手を組んでくれる国はどこにもないだろ
今までは日本が口添えしてやってたから色々な国際協力案件に参加できててけど今後は優遇しないことにしたからな
自意識だけは異常に高いけど韓国単独では誰にも相手にされてないっていい加減気づけよ 技術は日本が圧倒的だしリース販売も既にやってた。
韓国は試作品レベルのものを無理やり市販して「正式な販売は韓国が世界初！」とやらかしただけで中身が全く伴っていない。
だから今こうなってる。
韓国人の脳内では韓国の燃料電池車技術が世界一って事になってるから、なぜこうなるのか理解できまいなw また日本が韓国が切り開いた道を
後から宗主国面して歩くのか
楽して利益を得ることにだけは長けてるな
たがから誰からも尊敬されないんだよなあ
日本は >>234
5Gでも全く同じ事をやらかしてるし懲りないね
韓国起源とか世界初とか世界で何番目とかの順位付けが好きなのは本当は劣等感の現れ >>235
韓国は、トヨタの特許使わずに水素自動車作れるのか？
世界的に評価されている実権データは何？ (´・ω・｀) 韓国と組みたい人ー？
世界 ｻｻｯ（目をそらす） 水素もそうだけど
ヒョンデがプリウスキラーとか自称するHVを発売してしばらく経つので日本はともかく欧米中でプリウスが死んでしまったんじゃないかと心配ですw 英語Wikiの水素自動車
https://en.wikipedia.org/wiki/Hydrogen_vehicle
奇蹟的にKoreaの文字がないと思ったら、Hyundaiが、
In 2013 the Hyundai Tucson FCEV was the first commercially mass-produced hydrogen fuel cell vehicle in the world.[11][12] It could run in the range of nearly 600 km. Hyundai Nexo succeeded it in 2018. そもそも手を組むってことは約束をお互い守るということだろ？
国際法も国家間同意も条約すら守らない国である韓国と約束なんてできんわな 国籍に拘る韓国人は集団帰国してもらおう。
日本で稼いだ個人資産の半分は持って帰って
いいという事にして。 集団で帰るのには
一定の場所は必要だが、個人だと虐められる
から。 でも大統領になれるかも。
それと漢字使わないとダメってことも
本土の人に教えてやったらいい。 そもそも朝鮮人は水素の位置付けに気づいてないわ
どうやら、日本が新しい車作ったからパクろう位しか考えてない >>235
先に韓国が切り開いてた設定なら、そのあと何で全く何も進まず停滞して、今になって日本において行かれると騒いでるんだ。物凄い設定破綻だなw トヨタも基本特許は公開したけど周辺特許とかノウハウはブラックボックスだろ。
朝鮮車は水素のようなものは出来てもトヨタと同じにはならないだろ。 輸出して金儲けだけを狙ってる国は何処にも入れないよ
税金でインフラ揃えて韓国車走らせるバカはおらん >>29
世界的に発電量が足りんだろ。
蓄電池車ばかりになったら、発電設備の不足でパンクする。 >>255
せっかくのエネルギー革命、次世代技術開発のチャンスだから、みんな自分のところで創りたいのが当たり前だよね
開発生産捨てて韓国製買う理由がないもの >>258
レッドチームからもイラン言われるやろな 世界の国々は慈善事業が目的じゃないからな
マーケット小さく取り立てて技術的アドバンテージもなく輸出前提で話ししてくる自己中など知ったこっちゃ無いんだよ >>32
中国「先ず、殴りつけるための棒を用意するアルヨ。
そして棒を持ったら、何も言わずに殴る
チョンが跪いて許しを請うまで殴る
話し合いはそれからヨ」 日本がなんか韓国の参加とか、色々面倒見なきゃいけないような記事だなｗ
前半で日本に負けそうだ！ってライバル心燃やしてて、記事の結論がそれかよｗ >>255>>257
ぶっちゃけ日米欧だって呉越同舟状態なのに
韓国に関わってる余裕無いよねえ 日本のやる事にいちいちくっついてくるなよ！
それにしても日欧米がスクラム組むというのは世界最強だね。中韓露にその技術を盗まれないようしっかり管理して欲しいね！ 日米欧はそれなりにお互い出しあいっこだけど中韓は取り込むばっかりだからいらん >>267
失礼な！ちゃんとイチャモンと要求を出してるﾆﾀﾞ！！ >>267
中はまだ市場という価値はあるかもしれんが、韓にはマジで何にもない。 北朝鮮と手を握るしかないやんｗ
実際、文と金は手を握ってたしｗｗｗ 日米欧？？？？
どこの国の新聞だ。米欧＋日が正しい表現だろうが 爆発が日常茶飯事なシナチョンなら開発スピードは速いはずなんだけどねぇ ロシアってどうよ？
そもそも水素とかどうでもいい感じなの？ >>281
規格を先導する話だから技術のある所がまとまってやる話。
規格がまとまったらいくらでも利用すれば良い。
>>282
燃料電池車の話じゃあロシアなんぞ出る幕ないだろ。
ここで俺らが「ロシアの燃料電池車の◯◯は～」と話せるくらいの状況でなきゃダメだわ。 >>281
日本は、ベータ、VHS規格戦争の経験があるから
統一規格に関して、遅延とかむだなことはしない。 >>21
ま、でもべいこくと対立を深めている中共は別規格で行く可能性もある。朝鮮はそちらでいけばよい。
14億人の市場だぞ。 手を握る相手探す前に先ず水車作れるようになれよ土人ｗｗｗｗｗ お前らは当然、中国とロシアだろ。本質的に東側の人間なんだから。 >>292
東側にも居場所はない。
北側に行けば良い！ 手を出すと握ってくれると、
思っているんたね。
アイドルだってCD見合なのに大したこと自信 韓国が日本に手を差し出すって言い分には理由がある
韓国人は水素エネルギー技術に関しては世界でもっとも先進国であり日本も欧米もその技術を欲しがっている、と思ってるんよ
まああちらのネットの書き込みなんだが、韓国経済新聞の記者も同じ見解みたいだね >>293
朝鮮には地球は狭すぎる。
北と手を取りあって宇宙を翔け巡るべき。 水素エネルギーは自動車ばかり注目されてるけど、
水素エネルギーで重要なのは事実上蓄電池が必須って部分。
現状では蓄電ネットワークを構築しないから、ピークタイムの太陽光発電が無駄どころか、
弊害まで生みだす結果になってる。発電分を捨てるしかないし・・・
これを家庭に普及させると都市レベルで蓄電ネットが副産物的に整備されるから、
需給ピークに左右されない自然エネルギーの完全活用ができる。
こんな取り組みに韓国が混ぜると、役所の朝鮮人が全部韓国に発注して機能不全に陥るわ。 CNGタンクだって破裂してただろ？基礎技術が足りねえｗ怪我する前に諦めろ しかし引っ張るねぇ｢量産｣って言葉を。
当時から失笑されてたのにね
誰か、トヨタホンダのリース販売数と年代と教えてあげたらいいのに。 水素同盟、韓国はどの国に取りなしてもらうんでしょう
TPP、どの国にすがるんでしょう
断っても断ってもしつこいんだろうなｗ 真面目な話
トンスルって燃料に利用出来んじゃね？
メタンとかアルコールとか入ってそうだし。
飲んでも良いわけだから
環境にやさしそう。 ウリが手を握ろうとしてあげたら振りほどかれたニダ
しかも全力で 手を握れると思うコイツらのメンタルって尊敬に値するわ 開発参加できても製品売り込み先はどこかな？
参加させてくれた国々圏内限定だそこで競争に勝てるかね むしろ日本に積極的に手を差し出して参加するくらいの対策を講じるべきではないか。
技術泥棒のチョンがまた上から目線やぞ 北朝鮮とかアフリカの小国と組めばいいと思うよ チョン君 文「ともだチンコﾆﾀﾞ～！」
世界「うるせえ！死ね！！」 >>201
みずきやカイカイみると、
韓国人は、燃料電池車はもちろん、電気自動車用バッテリー(世界シェア日本1位と4位、韓国4位と6位)、核融合、原発、
どれも韓国が日本より先んじていると
本気で考えているんだもんな。
マスコミと洗脳で。 日本は米国、欧州の二箇所しかなく、
韓国は中国、ロシア、北朝鮮の三箇所もあるじゃないか！ こいつらと手を握っているのはこいつらをあの世へと誘う死者の手のみよ
今更気づいてもがいても振り解けずにガッシリ握られて引きずり込まれているのを、
世界各国で高みの見物をしているのが現状よ 水素スタンドは、経済的に割合わんだろ。
電気や既存の石油に勝てないぞ！ >>323
フッ！甘いニダ！
猫車という超エコカーを忘れてもらっては困るニダ！ >>1
まるで韓国に選択権があるみたいな発言だな。 >>1
どうしたら朝鮮ごときがこのような計画に参加できると考えるのか理解に苦しむ。 嫌われ者を相手にする国は無い､条約を守らない国は相手にされない。 >>318
あれが不思議でならない
マジで韓国人に根拠を聞いてみたい
どうせテレビだろうが >>324
燃料電池自動車ってホントは自宅で充電してEVの使い方して不足分を水素ってくらいがいいんだけど、
そうするとステーションの需要がますます減る。
そんなこんなで普及しにくいわけだけど、それを突き詰めると
「燃料からの発電機構は車に乗せず軽量化してステーションで水素発電でいいじゃん」からの
「じゃEVでいいってことじゃん」ってなるのは当然のことでして・・・
>>1みると分かる通り水素自動車水素自動車言ってるのは韓国だけで、
日本がやりたいのは「水素エネルギー技術開発」
コイツはそういう古臭いアイデアじゃない。都市部で練炭炊いてる韓国とは一切関係のない話。 >>318
電気自動車バッテリーは、東芝がテスラに輸出しているから多いだけとかなんとか言っていたが、韓国の物より性能がいいからテスラが東芝のバッテリーを買っているとなぜ思わないのか不思議だ 中国だったらずーと無視して
自分の意見だけ相手に押し付けるだろうね >>324
FCVはCO2削減のダミーとして使われているだけで、誰もFCVが普及するとは思っていない
水素エネルギーの本命は発電とインフラ
各種重工業や化学工場で副次的に生産される水素の有効利用と、バイオマスや化石燃料の水素変換によって
効率的に水素を生産するのが目的。
大型トラックや電車、大規模ビルや街全体を水素エネルギーで賄う水素タウンなどでの利用が有望
水素は環境負荷が極めて低いので、街中やビルの地下などに発電所を作る事が可能となる。
FCVなどは現在全く未知数の画期的な触媒技術が開発されない限り、永久に普及することは無い。 ヒンデンブルク号の悲劇も知らんばか
ドイツの飛行船ヒンデンブルク号は水素エネルギーだったが水素が爆発してベルリンは消滅した >>1
反日精神が足りないぞ、へたれるな
『水素』こそが姦国のウリジナルだったハズ
独自路線を突っ走って、朝鮮から世界を孤立させろ >>301
世界で初めて水素車を「量産」したのだけがよりどころ
「」が必要な時点でお察し
5Gを世界に先駆けて商用化した→急遽一日前に始めるというセコさ
画面折りたたみスマホを市販した→レビュー最悪で事実上販売断念 テヨンはチュンと対面座位で腰振り合ってりゃいいじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
