【国際】韓国政府、北朝鮮・中国・ロシア・モンゴル・日本・米国が参加する「東アジア鉄道共同体」構想を公開［9/6］
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「全世界GDP の49.8%占める最大経済圏へ」
鉄道中心インフラ・経済協力の活性化
北東アジア6カ国に米国参加
4つの鉄道路線・30の事業選抜
「朝米関係の改善時には北も」
韓国政府は北朝鮮、中国、ロシア、モンゴル、日本、米国が参加する鉄道連結事業の青写真を公開した。9・19平壌共同宣言1周年に際し、北朝鮮に東アジア鉄道事業を中心にした経済協力構想を伝えたのだ。
4日、ソウルのコエックス・インターコンチネンタルホテルで、国土交通部が主催する東アジア鉄道共同体(EARC)国際セミナーが開かれた。
東アジア鉄道共同体は文在寅大統領が昨年の光復節の演説で提案したもので、北東アジア6カ国と米国の参加のもと、鉄道を中心にしたインフラ投資と経済協力事業を推進する国際協議体だ。
ロシア・モンゴル・中国が共同体参加の意思を示し、同日のセミナーにもロシアのウラジーミル・トカレフ交通省次官、モンゴルのバトボルド・サンダグドルジ道路交通省次官、中国のイェン・ホシャン国家鉄道局次官補が参加した。日本の環日本海経済研究所(ERINA)と世界銀行の関係者も参加し、関心を示した。
基調講演に立ったキム・ガンス韓国開発研究院先任研究委員は、各国の鉄道運営状況を総合し、効率的な物流運送が可能な4つの鉄道路線と30の経済協力事業を選び出した。4路線はソウル〜平壌〜北京〜ウランバートル、ソウル〜平壌〜ハルビン〜チタ、ソウル〜元山(ウォンサン)〜豆満江(トゥマンガン)~ハバロフスク、釜山〜江陵(カンヌン)〜豆満江〜ハバロフスクで、これらの路線を通じてユーラシア横断ベルト、中‐モンゴル‐ロシア経済鉄道、京元線の復旧、豆満江国際観光共同事業などが可能になると分析した。 キム先任研究委員は「共同体参加国の国内総生産は全世界の49.8%に達し、人口は21億1千万人と世界人口の27.4%を占める」、「東アジア鉄道共同体により国家間の協力が強化された場合、世界最大経済圏に飛躍できる」との見通しを示した。
北朝鮮も鉄道協力事業に強い関心を示しているが、朝米関係が膠着状態に陥り、進展がない状況だ。6月にウズベキスタンで開かれた鉄道国際協力機構(OSJD)閣僚会議でキム・ギョンウク国土部第2次官は北朝鮮の鉄道相と会談し、東アジア鉄道共同体構想を説明したという。今回のセミナーにも招待したが、北朝鮮は応じなかった。国土部の関係者は、「東アジア鉄道共同体が現実になれば、北朝鮮の実益が最も大きいため、国際情勢がよくなれば参加するだろう」とし、「その前に韓国政府はできる準備をしており、今回のセミナーがその出発点」と説明した。
キム・テギュ記者(お問い合わせ japan@hani.co.kr)
ハンギョレ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190906-00034281-hankyoreh-kr こいつ等規格統一から始めないと無理って分かってるのか？ >>1
言い出しっぺのお前が当然大半の金負担するんだよな？wwww まず日韓朝とロシアは線路の規格違うし
中国もその辺違って魔境って話が・・・
統一基準作りからしこたま揉める 日韓トンネルとか、マジやめて。
チョンは西日本だけで面倒見てね。 日本にはゼニだけださそうとするつもりやんね
もうその手にはのらない まあ頑張れよ
発展途上国の地位にこだわる自称先進国さん そして…それを主導するのがウリ達ニダっ！！！
という夢を見た△ 日本は太平洋諸国
チョーセンは大陸諸国
住む世界が違うのや レール繋いだって、
３８度線越えるために飛行機並みの手間が掛かったりして・・・・・ 日韓トンネルとか非現実的な企画ありましたね
今の韓国の反日騒動を見ていると実現しなくて本当に良かった 日米は海があるから関係ないじゃん
それに嘘つきと何かすることはもうないよ 韓国では日本が日韓トンネル掘りたくて仕方ない事になってるんだよね なんで一帯一路から外れた日米が含まれてんだ？
日韓トンネルとか頓挫しただろ チョン「ウリ達主導でシベリアとアラスカを繋げるニダ」
他国「うぜー」 日米から見捨てられたことに未だに気付いてないなリスカブス チンクと繋げられたEU見てみろよ
大失敗じゃねえか 結論！ 朝鮮半島に関わってはいけない 東アジアと世界のトラブルメーカー 石平(著)
http://www.asukashinsha.co.jp/bookinfo/9784864106078.php
・二千年の民族の伝統芸「内紛と外国巻き込み」が今も繰り返されている
・自力で近代化できない朝鮮王朝の病巣
・外国勢力を内紛に巻き込む民族の悪しき習性 そして、どこの国も韓国に信用がなくて計画倒れになる 【韓国】＜重村智計氏＞歴史が教える「朝鮮半島に深入りすると日本は必ず失敗する」
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1525365914/
・「今こそ日本には、朝鮮半島に関わらない戦略が必要」
・半島国家である南北朝鮮はともに小国であり、常に周辺国を巻き込んで利益を得ようとする。
・日本の「乗り遅れ」や「置き去り」を危惧する論調が目立つ。しかし、そうした声は日本と朝鮮半島の歴史を全く理解していない てか北朝鮮はダムで水止めるぞって韓国を脅したりしてるし
中国〜日本までの鉄道が開通したところで、北朝鮮が勝手に鉄道止めたりして圧力カードにするだけだろ 日米始め支那露助にも相手にされてないのに気付いてないのか？ モンゴル・ロシア・アメリカは東アジアに関係ないよね >>43
チョン共は日本と繋いではいけないって大興奮www 日本と米が居ない時点で破綻するじゃん
露と中がまともに協力すると思ってるのか？ 日本とアメリカは関係ないだろ
金だけ出させてポッケナイナイするのミエミエなんだよ 鉄道建設費だけ出させる腹づもりだろう
どうせ赤字なるから日本は関わるな ウラジオストックと北海道は繋げてもいいけどな
北方四島を取り戻すのは、経済交流という体裁で経済的にロシアを乗っ取るのが手っ取り早い 記事の構想画像みると日本全く関係ないな
カネと技術だけよこせってことか 日本抜きでお願いします
資金調達ならAIIBあたりに頼んでください >>1
なんで日本を入れようとしてるんだ……？
金だけ出させて名は韓国中国ロシアでっていう手には乗らんでしょｗ どれかに寄生できればいいなくらいしか考えてなさそう 基地外め
反日してるんだから日本に関わるな、クソチョン チョンコがまた周辺国を引き込んで自分だけ得しようと企んで相手にされず逆ギレするまでは想定内 普通はこういうの発表する時って各国に根回しが済んだ時なんだけど、
どうせやってないんでしょ？ これだけの距離を統制された電化するのはムリ
ディーゼルエンジンでも使うのかw
どうせ日本のカネとノウハウが目的なのは承知の上だよ 鉄道事業だと、韓国の言う「戦犯企業」が中心になるんだが。 日本憎しの下心を各国に見抜かれている時点で 金だけ毟られてサヨナラ構想ですな(笑) あいつらはATM見たらとりあえず何かのカード突っ込む癖がある 一番列車で人民解放軍一個大隊がソウルへ乗り込むっう奴だな そもそも日本以外で金を出そうとする国がいねえぞ
タダ乗りする気満々のやつらばかりじゃねえか >>1
>国内総生産は全世界の49.8%に達し、人口は21億1千万人と
鉄道でつながらない日米のGDPも加えているのか
基地外レベルだな そんなの接続したら
ますます湘南新宿ラインが混乱するからやめてくれ そこまでして
日韓海底トンネル作らせたいんだなｗｗ また人の金と技術で自分はタダ乗りしようとしてるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
