【サムスン重工業】 建造中の１兆７０００億ウォンのドリルシップ２隻売れない可能性も [09/25]
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慶尚南道巨済市のサムスン重工業ドックで船舶建造作業が進んでいる。［写真 サムスン重工業］
https://japanese.joins.com/upload/images/2019/09/20190925112322-1.jpg
サムスン重工業のドリルシップが危機を迎えた。
サムスン重工業はスイスに海運会社トランスオーシャンから現在建造中のドリルシップ２隻に対する契約履行放棄の意思が寄せられたと２４日に公示を通じ明らかにし、トランスオーシャンも２３日にサムスン重工業に発注したドリルシップ２隻に対する契約取り消しを推進すると自社ホームページを通じ明らかにした。
サムスン重工業は２０１３年と２０１４年にギリシャのオーシャンリーグと２隻のドリルシップを１４億３０００万ドルで受注した。その後トランスオーシャンがオーシャンリーグの株式を取得しこの契約は自動譲渡された。
サムスン重工業関係者は「現在意見が寄せられた状態であり取り消しではない。今後具体的な件を検討していくだろう」と明らかにした。
世界の造船業界でドリルシップ放棄の意思を寄せられることはたびたび起きている。これに先立ちサムスン重工業は２０１５年に米海洋ボーリング企業のパシフィックドリリングが発注したドリルシップ建造を完了したが、同社が一方的に契約解除を通知し法的紛争中だ。
サムスン重工業関係者は「今後船舶建造契約上、契約内容の変更が発生する時点または１カ月以内に再公示する予定」と話した。
2019年09月25日11時23分[中央日報/中央日報日本語版]
https://japanese.joins.com/article/945/257945.html?servcode=300&;sectcode=320 墓穴を掘って掘り抜いて
掘抜ききったら、ウリの勝ちニダ 政権が変われば条約破棄も当たり前の韓国
経営が変われば発注契約破棄されても文句言えないよね 「日本のせいﾆﾀﾞ」「日本が悪いﾆﾀﾞ」が来るぞｗ バカでかい船って作ってる最中に契約破棄とか発注元が倒産とかって日本の造船所でもよくあるけど建造費ってどんな流れなんだろ ｻﾑｽﾝはセクシーな企業ニダよｗ
ｂｙ ﾑﾝｼﾞｪｲﾝ 5年前に格安で受注受けたが建造費用なくて作れないので契約破棄されたってことやろw これはどう考えても韓国人が悪いね
サムスンはしっかり慰謝料も払うべきだよ おっぱいミサイルとかマジンガーＺにあったよね。
今なら差別だとか言うキチガイ団体がウジャウジャ湧くんだろうな。 契約破棄された理由は買収されて方針が変わっただけなのかどうか… 韓国は契約なんて守らない国だから契約破棄されても文句は言えない （´・ω・｀）ノ 思うに船屋。なんであんなに人手掛けるんだと。
ハンドメイドはわかる。でも素人いっぱい作業させたら手直しその他で余計仕事増えるんだ。 >>1
5年以上前に受注したものを
いつまで造ってんだ 買収された会社が発注してた船がポンコツだから要らねってなっただけだろ？
ざまあw 発注元が倒産したわけでもないのにこれってキャンセルの契約をちゃんとしてなかったんだな。 >>13
全てがそうじゃないだろうけど、某造船所は起工、進水、引き渡しの3分割での支払い 石油を掘る掘削なんだろうけど、ドリルシップと聞くと夢が夢が。 そーいや、こないだバルク船だか何だかの船舶受注割合が八割とれたってホルホルしてたが、こうしてキャンセルされてたら意味ないよな。 <； ｀Д´>「ドリルチンコじゃないニダ！むけてるニダ」 >>11
俺もそう思ったw
掘削船って書きゃいいのになぁと思ったが、漢字に弱くなってるからこんな訳にしてんのかもな 海無しスイスの海運会社と日中お情けの日本海・黄海沿岸借用国の韓国の会社の
外海特殊船舶の争いだから面白そうだね。ドリルシップのドリルとパイプ・チューブの
売込みの当てが外れた先進国各社は様子見に徹するつもりか。ドチラかに手助けしないのか。 その2隻くっつけて双胴ドリル戦艦にしたら韓国を尊敬する >>16
造船はなぜか、キャンセルされたら建造費は全部造船会社が丸損として抱える
日本の造船業も過去何度か、それで壊滅状態になった
だから受注量だけで「世界一ニダ」とか大喜びすることは、とっくに卒業した 契約は破るためにあるんだろ
ウリナラ基準ならダマされたサムスンが悪いんだよ この手の発注詐欺が1番得意なのが大韓民国なんだよな
自分達が日頃やってる事をやられて少しは反省しろ そんな事よりアメリカで座礁した船の撤去どうすんの？ ドリルがルンルン回しルンルン
売れないルンルン捨てルンルン・・・ >>1
ボイコットチョーセンブーム
ざまああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>43
その発注→キャンセルのコンボをやりまくったのが大韓民国だぞ >>30
九十式戦車に対抗して、戦車開発始めた国があってな
あれから、もう20年以上経ってるから
さすがに完成したんかな(鼻ホジ >>30
おそらくこいつらが納期に間に合わせられなかったからキャンセルされたんだろ >>54
（´・ω・｀）ノ まず使用するフィルムだが、トライXで万全！ >>1
そもそも契約破棄の理由は？
製品の品質や評判だったりして >>45
船を発注したけど
指定納期までに納品できなかったから
もう要らねぇじゃないかな
景気に左右されやすいし、大物はそういうのが多い >>1
竹島テロ犯罪の天罰。
卑怯なテロ犯罪歴史を
謝罪してない当然の報い。
犯罪歴史を反省しろ猿チョーセン サムスンを昔の三菱に置き換えたら国内の位置が分かるな。 >>47
いや、これで敵船に突撃して船体に穴をあけて沈めるんだよ 日本もあとからしゃしゃりでてブラジルでひどい目にあった
本当に山師の世界だよ ギリシャがドリルシップとかどう考えてもおかしいだろ。 >>75
https://toyokeizai.net/articles/-/101571
これっぽいが受注から2年で一番船が完成って書いてある
チョンダイは受注から6年も経っている 受注したくって甘い契約したんだろう
キャンセル可能と 米中貿易紛争の直撃弾を浴びた韓国造船企業…発注・船舶価格が不振
造船3社は今年上半期の受注量急減で受注不振に苦しんでいる。
発注減少は船舶価格の下落につながっている。
船舶価格の動向を示す新造船価指数は7月末で130で、前月を1ポイント下回った。
英造船・海運分析機関クラークソンによると、超大型タンカー（VLCC）が9300万ドルから9250万ドルに下落。
1万3000TEUクラスの大型コンテナ船も1億1150万ドルから1億1100万ドルに下落した。
2万1000TEUクラスの場合の年初の1億4900万ドルから最近は1億4600万ドルに低下した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190911-00080121-chosun-kr >>59
股間のドリルを取るニカ？
そうすれば兵役行かなくてすむニカ？ 説明と実際に出来たブツがあまりにもかけ離れてたんだろ
人の命にも関わるしそりゃ破棄されても仕方ない 2015年に完成した船→アメリカ企業発注（訴訟中）
2013、2014年に受注した船→スイス企業（ギリシャ企業から継続）、新たに提訴
ごっちゃに書いてあるから、現代はまともに契約を履行していますに見えるが、
実際には納期遅延なんだろうね >>43
そんな無茶な慣行があるのか。発注自体、出来上がった船の予約に過ぎんてことかも知れんが。契約書に書いとけば良いのに、解約時点までに要した費用の弁済。 韓国ってベトナムから、夜逃げした韓国企業の未払い金の請求をされているよね 試験と称して航海に出し、停泊中の他国の船にぶちかまして、訴訟でその船の責任なすりつけて保険金で補えばいい。 >>41
今日見たレスで、ドリルセンスがダントツ１位
カニ旗みても、チョンは発狂してサルダンス踊るんだぜ そういや三菱重工業の船はどうしたろ。火災あったやつ。 >>97
地学・地質学が皆無の民族に酷な事を言うねｗ >>61
パワーパック以外は完成してて、輸入品を使えば動く訳だしもう終わりだろ？
そろそろK3 の開発を始めるんじゃないかねー。 受注キャンセルは韓国が散々やってきただろw
この程度で文句言うなよ >>113
どうしても国産にこだわるニダ
完成するまで予算をおいしくいただくニダ >>76
韓進海運もギリシャと絡んで破綻した
借り上げ保証してダンピング操業
東建みたいな事をした >>100
ローマ字表記にしないとダメですよ
MITSUBOSHI(三星)
MITSUBISHI(三菱) >>105
韓国の裁判所に訴えても無意味だろ。アメリカの裁判所の比じゃ無いもんな。 安く受注して 日本の受注がへっている
造船会社は合併したりしている
しかし安い悪いでは 困るのですよね 海底油田の採掘船 深海の海上で動かないで海底に穴掘っていく「地球」号みたいな。
海底油田は必要だから、いずれ使用することになる。 >>127
基本的にねつ造体質だからなｗ
都合の悪いことは伏せるスタイル
朝日が同じなのも頷けるし、歴史がファンタジーになるのも当然かとｗ > 世界の造船業界でドリルシップ放棄の意思を寄せられることはたびたび起きている。
世界……？ >>51
韓流スターの写真集で日本の本屋が打撃受けた話を思い出した >>131
それって韓国人に作れるのか、ドリル回したら船本体が竹とんぼ状態になりそう。 >>9
ほんこれw
自分のやった無茶は相手にされても文句言えないねw 経営が変わったんだから韓国式だと契約破棄されても文句は言えないよな ドリルシップって何？
ドリルミサイルが刺さったヤマトみたいな？ >>137
韓国開発のヘリコプターがまさにそれで
プロペラだけが飛んで行った
で、プロペラシャフトメーカーの所為にした >>140
海面位停泊した船から海底にドリルを伸ばして地球に穴を開ける道具だと。 >>143
保険を掛けられず
失敗したらそのまま負債だから
絶対に他人の所為にする 韓国のいつもの手で思い切り安く受注して後から予算追加ニダってやったら契約切られたんだろ ちょんはヴァカだねえ
裁判所ぐるみ（国ぐるみ）で保険金詐欺やって、大手に船舶保険も断られてる泥棒国家の癖に船なんか作ってやんのw
あれだけしょっ中沈んでたらちょんの船なんて縁起悪くて誰も買わんだろ（爆笑）
後で船自体に欠陥があってもカネ無し韓国じゃ補償も修理も出来ん。保険も断られそう。 パシフィックドリリングがサムスンヘビーのドリルシップ注文をキャンセル
ルクセンブルクに本拠を置くPacific Drilling（NYSE：PACD）は、
造船所が納期どおりに納品できなかったため、
Samsung Heavy Industriesの超深海掘削船Pacific Zondaの建設契約を撤回したと述べています。
パシフィックドリルは、遅延納品が2013年1月に締結された
建設契約で定められた基準を満たしていないため、
注文をキャンセルする権利を行使したと述べています。
同社は、契約の下で合計約1億8,110万ドルの前払いを行い、
SHIからの分割払いの払い戻しを求めていると述べています。
Pacific Drillingの艦隊は7つのドリルシップで構成されています。
7つのうち、現在5つが契約されており、2つが利用可能です。
パシフィックドリリングによると、パシフィックゾンダは、
アップグレードされたデュアルロードパスサムスン12,000デザインで、
動的に配置されたデュアルグラジエント対応ドリルシップです。
ドリルシップは、18¾インチBOPおよび21インチOD海洋掘削ライザーを使用して、
中程度の環境および最大3,657 m（12,000フィート）の水深で操作できます。 最悪会社立ち上げて自前で運用すれば？
サムスンならそれくらいできるんじゃないの？
利益が出るかと言えば微妙だけど。 ドリルシップは、掘削船
海上でボーリングする船
特殊用途なので、転用は効かない >>1
>同社が一方的に契約解除を通知
もともと契約なんてできてなかったんだろう？ww作っちまったら後はいくらでも押し売りできるとふんでたんだべｗｗ 世界「いらないのに韓国に買えと安値で無理矢理押し付けられた。やっぱいらない、返す」 ピースボートに改造しよう
掘削船ってどのくらい航行出来るんだろｗ どうせ妙な契約で受注して違約金もタダ同然なんだろう 契約にもよるだろうが
実費と違約金は出るだろうし、騒ぐ意味がわからん
メンテとか継続の利益が飛んだってだけやん
なんでも騒ぐなよ 朝鮮のドリルシップで穴掘るとドリルが着底した瞬間船がドリルと逆方向にグルグル回るところが想像できた >>161
先進国は法令順守
インドネシアとかラオスみたいに賄賂が通用しない
最終的には韓国政府が被告になるんだろう >>150
できるニダって言ってできなかったから契約切られただけかwwwww 政権が変わったからと言って、契約を破棄するなんてあり得ないよなあ。なあ文ちゃん。 >>47
真珠湾：This is NOT a drill! これは演習ではない!
朝鮮人：This is NOT a drill? これはドリルではないニカ？ >>6
日本のまともな造船会社はこんな条件受けないからなw >>172
ISD訴訟案件だよ
アメリカ企業からは逃げ切れない >>158
あの映画、なんで一般映画として公開しようと思ったんだろう？
画面の三分の二がベタ塗りになったりしてたぞ（´・ω・｀） ダンピング受注して、完成したら売れなかったって〜w >>176
そうかと思ったけど、掘削プラントを建てる前の
試掘作業船らしい 商用の「ちきゅう」みたいなのかな >>150
教えてくれて、ありがとう！
要するに韓国側が納期を守れなかっただけか。
とことん約束を守るということを、軽く考えてるふざけた国、ふざけた民族。 ガリンコ号みたいなアルキメデススクリュー船かと思ったら
採掘船かよ >>158
フラッシュの方はクィーンが主題歌歌ったんだっけ。
それのエロパロ？のフレッシュは聞いたことはあるが見たことないから死ぬまでに見ておきたいw グループで考えれば2000億円ぐらい屁みたいなもの。
大丈夫だよ。 どうせ問題があったのに無理やり受注してきたんだろｗ >>1
ん？韓国では契約や約束は破る物なんだろ？
これで良いじゃん何が不満なの？ >>22
じゃあバランスとって男子の股間からも。。。 >>7
やっぱりいたかwww
まぁ、ヒトモドキが作ったモノなんてすぐに壊れるのが確定してるから誰も買わねぇだろwww
どの道、この船だって1兆7千億かけたと言っても7割は中抜きされてるからほぼ手抜きだからな。
海に浮かべて数日、早ければ数時間で浸水してただのガラクタになるのは確実なんだしwww
あ、絶対に売れる方法が一つあるぞ。
それは、もし壊れたら販売価格の10倍を返金すると言う契約も付ければ爆売れするよwww 条約は自分たちで破るくせに
相手が契約履行放棄したら裁判か 納期遅延は駄目だろ・・・前払い金受け取って納品できない無能ｗ 日本が買ってやればいいじゃん 2倍くらいの値段でさ
きっと心の中では感謝されるよ おいおい、韓国製の船は舵を切ると横倒しになるのかよ！
キャンセルで！！ どうせまた転覆するんだろ
いや待てよ…サムスンだから停泊してる船にぶつかりに行くほうか >>208
それは日本製だろ
輸出された『フェリーなみのうえ』が大韓で大事故起こしたの忘れたのか？ 検査の偽造や不正横領が日常的に発生してる国だぞ
マトモなものが作れるわけがないｗ >>215
あたり前だろ 日本は戦犯国として被害国大韓に借りがある
土下座して経済支援させってくださいと懇願すれば支援させてやるよ >>216
マジかよｗｗｗ
じゃあ経済制裁して飢え死にさせてやるわｗｗｗｗ >>213
アホがトップヘビーに改造したからだろ。 >>156
いや契約した期限を過ぎちゃったんじゃないか？
押し売りしようとしたのはその通りだろうが 日本は40年来の先進国でG7の主要国。
韓国はただの発展途上国で二流国家。
日本の製品を使わなければ経済が立ち行かないくせに、国産化でき た などと言える神経が分からないし、どの産業もどん詰まりになるな。 >>219
改造自体は問題ないぞ
貨客を載せられないレベルでバラスト水入れれば >>213
不法改造は保証の範囲外ですwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 接近した船を避けようとちょっと回避転舵しただけで簡単に横転転覆沈没したり
軍事演習中に全停電や動力停止となって排水ポンプすら動かず漂流で沈没寸前になったり
旧式骨とう品な同胞北朝鮮の旧式潜水艇の発した魚雷一発で轟沈するような国の船は 官民どちらも敬遠されるのが必定
脱線衝突や数えきれない事故不調悲劇を起こし続ける、韓国高速鉄道ﾍﾑﾍㇺや自動車
朝鮮土建、発火爆発サムチョン携帯と同じ セウォル号事件ではバラストの代わりに人を入れたニダｗ スクラップして鉄クズとして利用すると契約した船が韓国では魔改造されて、沈んだんだよなぁ >>216
対戦中まで朝鮮は自分から嘆願依頼した統治で日本だったんだぞ
朝鮮は日本として太平洋戦争も戦い、Ｂ-29の空爆も受けた枢軸国。台湾同様だ
学習能力0な三国人キムチ君 シナ戦争の勝利者は国民党な 共産党では無い
それも終戦日まで日本軍に作戦で追い回されていた >>230
まだ記憶に新しい事件だから あと３０年後には
なんて、イチャモンつけてくるかね〜 >>228
魔改造ってのはF１６に対するF2みたいなもんだよwwww解ったかな〜？ >>212
自衛隊が買える訳ないだろ、今の軍事費で限界なのに >>225
そーいえば、あの事故の続報が全くないよな
どーなったんだろ？ >>1
約束を守らない韓国の企業が図々しくも法的係争とか冗談にもならない悪行だな、黙って契約解除受け入れろ 世界中で問題起こす鮮人
やっぱ昔根絶やしにすべきだったな >>236
日本が有事に成って本気に成ればあっと言う間に金なんか出来る
日本政府は負債も有るが資産はそれを上回るぞ〜
賢い奴は解かってるから円高なんだよwwwwwwwwwwwwwwww
お前みたいな奴は財務省の役人の思う壺だよwwwwwwwwwwwww >>177
18禁扱いで公開してたような覚えがあるけど…。
千日前の胡散臭い映画館で観たけど確かにボカシを超えたデカいマスキングしてたかもw
その後レンタルVHSを観たけど毛の一本すら見せてはダメな時代なんでやはり変わらずだったような。 最低限スケジュールの記述でも無いと
経緯がほとんどわかんないねー ネトウヨ、ドリルって聞いて
グレンラガンの話に振らない時点で
相当マジになってるな…
肩の力を抜けよ… キックバック目的に不要な契約を結んだ倒産する直前の取り込め詐欺みたいなもの可能性もあるが
韓国の方が営業成績目当てに履行されないことを分かってて進めた可能性もあるな F2の主翼はF16よりデカくしたんで日本得意の炭素繊維製に成ったんだよ サムスンにとってこれくらい何の影響もないだろそれでも莫大な暴利貪ってるんだから
そのまま信じた道を逝けよ >>190
元ネタはマーベル系だったかな？ 映画は確かモノクロのなら古いのがあるけど、リブート的な映画製作はクイーン主題歌版よりポルノ版の方が先。
たぶんコミック＆モノクロ版のパロディと思う。 ア〜ンイヤ〜ンマン、キャプテンハメリカみたいなので再製作しないかな？ 掘ろうと思ってた油田の成功可能性が低くなったとか石油価格が想定より低い
とかで資金が逃げたのかね
さすがにこれはサムスン重工業が気の毒 日本国一家
父ちゃん→日本政府
母ちゃん→日本銀行
息子→日本国民
資産653兆円
父ちゃんが母ちゃんから借金494兆円
父ちゃんが息子から借金497兆円
日本国借金たった 145兆円 >>1
キャンセルの理由は？
それ如何によっては違約金や慰謝料でサムスンが儲かるやろ 建造に5年かかってる間に商業的に旨みが無くなったのと、
そもそも ５ 年 もかかって完成してないドリルシップてどんなにデカいんだよ、と。
Samsung重工が納期限守れなかった自業自得じゃね。 >>37
実際に建造するかどうか分からんオプション発注も込みだし、バルクは世界的に船価安くて日本じゃギリギリでペイ出来るかどうか
しなくて済むなら受注したくないw 日本の造船だって下請けの作業員は外人だから
そもそも日本語わからない
何したら危険かもわからない。そんな奴等が船内でタバコ吸い・・・
思い出したけど数十年前、倒産したダイヤ建設の現場で
朝礼で所長が「押入れでウンコした人がいて・・・」
最近も近所の小マンションの現場で基礎工事やってるけど
中国語が飛び交ってたよww >>1
ドリルは男のロマンだから、意地でも完成させるべきだなw >>270
昼飯の出前頼んで１５時過ぎに持ってこられても困るわな >>163
網走はお〜ろら号だよ。ガリンコ号は紋別。 >>223
バラスト水入れるとこはトップヘビーに対応できるだけの拡張してたのか？ >>274
残念ながらサムスンのドリルにはロマンは無い。
ドリルシップ=掘削船だし。 納期に遅れた挙句要求を満たしてないってなってるやん
そんなもんキャンセルに決まってるじゃんｗｗｗｗｗ
むしろ前払い分返せって言われてるやんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ Transoceanの発表見ても、理由が書いてないな。
ただ「建設契約に基づき今後の費用は支払わない」
って書いてある ( ・ω・)
船を頼むなら、低価格で性能が良くストが多くて納期に間に合わせられない韓国へ。 違約金取れないの？いくらなんでも無茶苦茶すぎるだろ >>223
改造が問題とか言ってない。
トップヘビーて書いてるでしょ。
>>279
してないから簡単に転んで復元出来なかったんでしょうね。 「家に帰るまでが遠足。受注しても引き渡して入金するまでがビジネス。」 これまでの流れ
OceanRig社がSHIにドリル船SantoriniとCretaを発注
→Transocean社がOceanRigを買収
→二隻の発注をキャンセル >>11
自転車が思い浮かんで意味が分からなかったんだが調べて分かったよ、
そうか、ソレが元ネタだったんだな。 韓国はただの発展途上国で二流国家。
大きなプロダクトは価格ダンピングで受注して、粗方作った後で工期がとか推進システムについては作った云々と後出しジャンケン的な交渉を始めるのが韓国のやり方。
そんなん分かってるだろうに・・・ >>290
業界の見方が出てた
・Transoceanは業績が悪化している
・SHIに払込み済みの前金と建造中のリグを放棄する代わりに、今後の発生する11億ドルの支払をしない
・SHIはリグを完成させて在庫として保有する The total estimated future costs associated with the delivery and placing the Drillships into
service would have been approximately $1.1 billion, which includes future payments to SHI
under the construction contracts and costs related to spares, materials and supplies, and to
the commissioning and mobilization of the rigs. The construction contracts are not guaranteed
by Transocean Ltd. or any of its affiliates.
地獄のニュースですやん。どこの銀行がケツモチ？まさか？ 建造中なのに惨いな、世界でアホ面晒し続けたせいで完全に舐められてる >>127
やっぱりな
私用みたしてないんじゃ話にならんよね >>7
ごはんを燃料に動くのでしょうか。新幹線より速く。 造船業界の契約って意味不明なものが多いよな。
途中で内装や設備変更しまくりでも受注側が全てかぶるとか、何でそういう契約結んじゃうんだろ？ >>206
在日が買ってやればいいんじゃね？
スイスと韓国の話で日本関係ないし >>307
納屋にほっぱらかしてる農機具じゃないんだからさww $1.1 billionっていったらZOZO
売り抜けたおっちゃんの資産の半分にあたるんじゃね？200人ぐらいの人生余裕だぞ。 スクリューはどこ製なんだろう日本製だったら廃棄しなきゃだよね(´・ω・｀) >>311
資金的な問題ももちろんあるし、
ほったらかしておける農機具と違って
維持費すらかかるだろうってのもあるけど
さらにその類って「技術の進歩」で
ほっとくと性能が見劣りしていくんだよな。 >>150
受注しすぎて追い付かないのか？w
バカすぎるだろ だいたい海洋プラントからして「船作ってるから出来ると思って」
受注したのはいいが後から特殊設計のカタマリなのが分かって
グダグダになった案件なのに
これもそういうノリで安請け合いしたんだろうね 海洋リグ造ってみたが出来た頃には原油価格が作り始めた頃の半分になってて
売れずに潰れた日本海洋掘削のようになるのか >>325
コレwww
良いもの作れば売れるという幻想に囚われて潰れる典型
マーケティングできない会社はマジでヤバイ 魔改造ってのは薩摩模型同人会の秘技であって
朝鮮人ごときには無理なイカサマなんだよ 受注高世界一なんだろ、おめでとう
多少の変更気にするな。 海洋開発って実際欧米の独壇場だからな
技術大国日本といってもこの分野じゃクソザコみたいなもん >>297
そんなのミズポ銀行に決まってるよｗｗｗ 金は日本国民が払うニダ。 >>5
墓穴掘っても掘り抜けて(嘘)吐き抜けたならウリの勝ちなんだよなぁ ジェットモグラとか掘り始めたとたんに本体グルグルするよな。実際は ジェットモグラは胴体にもギザギザ付いてるからセーフだよ 群馬県民が生んだ最悪の代議士である
ドリル小渕優子のポケットマネーで
買ってもらいなよ。 一度契約を結んだからといっても履行しなければならないわけでないしな この船、アメリカ、ジョージア州まで持ってて、
レイの沈没船を、穴掘って埋めてしまおうって魂胆ダニ。
２隻もあれば、充分できるニダ。 契約不履行と契約解除
設計変更がなければ受注者の勝ちかな ディープウォーター・ホライズン
事故を起こした「ディープウォーター・ホライズン」は自動船位保持装置を備えた半潜水式(セミサブマーシブル)の石油プラットフォーム（リグ）で、
海に浮きながら自動で位置を調節し、大水深の海底から石油を掘削することができる。
R&Bファルコン社の発注で1998年末から韓国蔚山の現代重工業が建造し、R&Bファルコンがトランスオーシャンによって買収されたことにより、
2001年2月にトランスオーシャン社に引き渡された。 朝鮮ちんぽは6cmくらいだからドリルに見えるんやろ 進水したその日に沈めて一から作ればいいじゃん。
チョンは本当に馬鹿だなぁ 他国にだけ契約の履行を求めるのはいけません通りません
ちょっと続けて譲歩したらまあ調子にのってしまいよってからに そもそも
なんで
スイスに海運船があるのは
どうして？ 韓国嫌いだし、韓国人も嫌いだし、サムスンも嫌いだけど、ドリルか・・・ドリルならいいんじゃね？ ジャップがスイスを騙して脅して契約破棄させたに違いない
ジャップが賠償しなければならない 海底油田や鉱物資源探査採掘か
ドリル本体はどこのメーカー製だろ スイスやアメリカとか契約先から次々キャンセルされるその理由が書かれてないな。
所詮、韓国側に問題があったんだろうが。 >>140
>>144
映画アルマゲドンで 主人公達が働いてた海上浮遊設備があったろ？
あれが、ドリルシップだよ。
北極海とかの海底をボーリングして油田やガス田を堀り当てるためのもの。 日本の某造船会社も数年前ドリルシップをキャンセルされて大損害計上してたな。
もう需要がなくなったから簡単にキャンセルって、本当意味わからん業界だと思ったよ。 (´・ω・)y-~
完成させて、韓国領海で石油振り当てればいいだけじゃん。 ドリルシップってなんだよ？
サンダーバードのジェットモグラ的な船かよ？ >>369
今回のは発注者の経営難
もともとTrans oceanが発注したものではなくて
買収した子会社が発注していた二隻 韓国の常識では、契約は好き勝手に一方的に破棄できるらしいから、
これも受け入れないとね。 >>7
ムウ帝国はメッセージを8mmフィルムにして郵便小包で送ってくるんだよね。 >>379
これ契約に乗っ取ったキャンセルなんだが？
既に払った前金と、作りかけの船の権利を
放棄する代わりに、以降の支払いを行わない
って契約。
大型船では、わりと普通の契約。
発注時と状況が変わって、このまま購入しても
利益出せそうに無いときの損切り手段 >>1
シップ(海に浮くとは限らない)ただの湿布の可能性大 作ったのに売れないっておかしくね(´・ω・｀)？
こういうのって受注生産だろ？ >>385
発注したOcean Rig社が会社ごと買収された
買収した親会社が景気悪くなったので
船はキャンセルになった >>385
発注したけど期限に過ぎてるし、注文通りになってないということみたいだね >>387
マジ？
さすがにちょっとカワイソスギル。 契約を破るのは、下朝鮮人が最も得意とするところじゃないか >>388
納期は来年だけど？
当初納期から変わったの？ >>392
水面下で「納期間に合わんから再来年にしてくれ」みたいな話でもあったんじゃね？ Transocean社のプレス。
https://www.deepwater.com/news/detail?ID=23976
まず、書いてあるのは、今まで支払った前払い金の返金を求めるのではなく、
船に対する権限を放棄し、今後の支払いは行わないということ。
"relinquish interest in Samsung Drillships"
韓国以外の海外のメディアは、一斉に、「権限を放棄」と報道しているのに、
韓国のメディアだけ、「注文をキャンセル」と報道しています。
こういう所でも、韓国メディアの特異な特徴が見て取れます。
ソースもないのに、事実を捏造。 サムソン重工のHPでは、本件について、プレスリリースすらなされていない件。
適時開示義務委違反でしょ？
http://www.samsungshi.com/Eng/pr/news_list.aspx
サムソンお得意の法令違反。 >>386
都合が悪くなったので、とは、プレスに書いていないですよ。
韓国人お得意のソースのない捏造です。 朝鮮人見てると心の底からこう思う
あー 日本人 で 良かったー ＾＾ ヒュンダイに売ったら？
この前アメリカで転覆してたよw 日本でも海洋掘削がこけたし今の原油価格じゃペイできないんやろうな キャンセルなんて許されんの？
どーゆー契約内容なんだ… 無理して契約とってきたんだろ
途中キャンセルokで 韓国は国の威信をかけて大宇宙船を作るべき。
いや、コロニーつくったらどうかな？
今なら地球発になれるぞ！ >>399
・前金は放棄する
・現在建造中の現物と今後の役務を放棄する
・今後の支払いをしない
世間では、それをキャンセルと言うんだよ 慰安婦合意を韓国人は一方的に破棄したよな？
なら船舶の注文破棄を韓国人は責めないよな？なぁ？
約束は破ってもいいと考える韓国人さんよ？ >>420
アンチ乙
前金放棄でのキャンセルは大抵契約範囲内だろ
約束破ったとか言いがかりやめとけ >>379
あいつらの常識にはそこに「上位者は」が加わるんじゃなかったか？ 去年の2月に1隻キャンセルされてて、その時点で
まだ着手してないから損害はないって言ってるから、まだ何もしてないかも 採算度外視で売れば買ってくれるところもあるかもね
まぁ不景気だからわからんね 韓国は国ぐるみで契約は無効にしてもいいって事を内外に宣伝したら
これからも受注とキャンセルは増えるんじゃね？ >>371
ワザと偽の発注して大損害被らせるテロできるなw インドの解体屋渡しで１００億エン出せば引き取ってもいい まーた適当な契約したんだろうな。
逆ザヤになってもチョッパリに勝ったニダって感じで。 >>371
そんな大損害受けてその企業は生き残ったの？ >>436
キノコはヽ(д`ヽ)｡｡ｵﾛｵﾛｯ｡｡(ﾉ´д)ﾉ >>7
究極超人あ〜る
ですね、朝鮮人は自転車に乗れないらしいです 以前も考えなしに受注しまくって為替で大損こいてたよな〜韓国の造船業。 日本が教えて多額の金出して
今のSAMSUNGがあるの
韓国は感謝さえせず反日攻撃ばかり
人間的に終わり
つか人間でないからつぶせ >>446
そう。
今回キャンセルしたのは第7世代と
第8世代の深海掘削船それぞれ1隻
石油価格低迷で採算が採れないと
判断してキャンセル ここで鉄の原価は○万円さん出てこないの？
大した損失じゃないだろ。。 >>448
実際SHIの損失はそれほど大きく無いんじゃない？
前金とってるし、その分をディスカウントすれば
別の売り先もありうるし…
それより、Tranoceaの方が心配でしょ。
OceanRig買収がモロに裏目 >>449
別の売り先があればそうだろうけど、仕様と違うとかいう指摘がもし本当ならヤバそう テコンVもドリル船も男子のロマンは認めるが浪費にしかなってないｗ 此れ多分発注者側に有利な契約だったと予想。
手付け金1/10くらいを放棄したら契約解除OKとかになってるんじゃないか？
契約時にどうしても受注したかったんで発注者が有利になる条項の契約飲んだんだろ。
そういう契約ならしゃーないわ。 契約通りに引き渡しできそうにないから破棄されただけだろ 韓国企業はメキシコ湾の海底油田でやらかしてるからな。
契約破棄も仕方ないだろ >>345
ブラジルのペトロブラスがまだ片づかない >>331
クソザコ？
Nobが一強、残りはAker Solutions、Dril-Quipで残りを奪い合って100%
存在感ゼロだよ >>315
ドリルシップやリグはDPSで静止してるから、そもそもペラはないよ
静止も移動もスラスタだから >>308
発注側が責任かぶる契約作っても誰も発注しないだけだし
相手方に訴え出ようにも外国に主権は及ばないし >>418
海事だからそうじゃないんだけどな
なんともヘンテコで、面倒くせえ業界だわ >>351
BOPライザーはDril-Quipが作ってオフショアの艤装までやってるんだがね
デリックの櫓だけ溶接すると現代重製になっちゃうのが面白いよなぁ 話は違うが。
うんこドリルは、売れているらしいね。 >>1俺のドリルチンコも売れ残り確定なんだけどどうしたらいい？ なぁに新中古として安く売りだせば買い手もつくってばよ >>479
スペックが足りなくてキャンセルされたような機械が売れるかどうか… ドリルは男の魂なんだから、そりゃチョンには無理だってことだ >>1
契約した会社が変わったんだから
契約破棄されても文句言えないよね >>486
そんなバカなことがあるかっ！
それじゃあ大統領が変われば国家間の合意をご破算にするのと同じじゃないかっ！ >>484
スペックのせいじゃないよ？
発注元(正確には発注元を買収した
会社)の業績見通しが良くないせい あと、契約破棄じゃなくて最初から
そう言う契約
前金払って造船するかわり、途中で
以降の支払いを止める(事実上のキャ
ンセル)ことができる。もちろん
この場合、前金と作りかけの船は放棄 >>488
発注元の言い分は>>127,150
どちらが正しいのかは知らないけど、韓国人の言い分を信じるほど楽天的ではない >>106
マヤ「カーニバルダヨ♩カーニバルダヨ♩カーニバルダヨ♩」 >>150
翻訳の綾かもしれんが、ドリル艦隊とか燃えるな！ >>490
それ、このスレの案件じゃないから…
>1はスイスのTransoceanがキャンセルした話 >>494
そうか、すまんかった
しかし1社の業績の問題ならいいけど、業界全体としては景気いいのかね？ >>493
そのもう1台にももう1台おまけ、更にそのおまけのもう1台にももう1台おまけ…とすれば、1台売れた瞬間に世界最大のドリルシップ生産強国に！ >>495
原油価格が低迷しているのでドリル船業界も不景気
今回、Transoceanがキャンセルした一つの理由は、
このまま掘削船を購入して運用しても、元がと
れないと判断した上での損切り ディープウォーターホライズン
1998.12 R＆B Falconが現代重工にリグを発注
2001.02 R＆B Falconに納入
2001.08 R＆B Falconがトランスオーシャンに買収。リグの所有権も移る
2010.04 メキシコ湾で爆発事故。それまで最悪だったアラスカ沖原油流出事故の20倍の規模。
オーシャンリグサントリーニ＆オーシャンリグクレタ
2013.09 オーシャンリグがサムスン重工にドリルシップを発注
2014.04 オーシャンリグがサムスン重工に2隻のドリルシップを発注
2017.03 オーシャンリグが破産申請
2018.02 2014年受注のうち1隻(オーシャンリグアモルゴス)をキャンセル。前受け金(約7660万ドル)を放棄
2018.09 オーシャンリグがトランスオーシャンに買収。ドリルシップの購入権も移る
2019.09 のこりの2隻をキャンセル
トランスオーシャンって買収した先の会社が現代重工製の船持っててエラい目に合ったとこじゃないか
そりゃ、全社的に韓国製の掘削船なんて死んでも拒否したいわな。 売れない可能性じゃなくて､
何年も何回も納期守れなくて､いらねってなったんだろ
国に買ってもらえ >>502
パククネ政権までなら、サムスンが「損害は国が補填しろ」と言ったら
たかだか1500億円ぐらいポンと出た。
「儲かったときは財閥の利益、損した時は税金で補填」
が、サムスンなどの韓国の財閥が大きくなった理由。
そして創業者一族は王侯貴族のような生活をしていた。
いろいろ問題の多いムンだが、積弊清算で財閥の不当利益に切り込ん
でいることは高く評価されている。
だからこんな記事が出るようになった。
いまだに支持率が高いのもそのため。 >>1
あらまあお気の毒w.
北なら買ってくれんじゃん？(はなほじ） >>503
まあ国の経済がサムスンに依存しているから、サムスンに金を投入せざるを得なかったと言うこともあるんだがな
日本も金融危機でメガバンクに公的資金投入したし(返済したけど)
ムンムンはサムスン潰して平等に国民みんな貧しくなっても構わないって姿勢のようだが 戦うのが日本人じゃない・・・謝罪するのが日本人だ・・・ 轟天号が韓国製だったなんて・・・そんな！('A`) >>23
たぶん要求していた性能に達してないとかじゃないかと。
日本を当てにして受注したけど日本企業の協力得られなかったとかじゃない。 だいたい何に使うんだよｗｗ
そのドリルシップとやらは 自分たちは約束を守らないのに
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