【台湾】宜蘭で橋崩落 6人が行方不明 蔡英文総統 事故現場を視察し、事故原因の究明を交通部（交通省）に要請[10/1]
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（宜蘭中央社）北東部・宜蘭県の南方澳漁港で橋が崩落した事故で、消防署は1日、6人が行方不明になっているとの見方を明らかにした。外交部（外務省）によると、同事故で外国籍の漁業者6人と連絡が取れなくなっているという。
崩落事故は1日午前9時過ぎに発生。タンクローリーが橋脚に押しつぶされて出火したほか、複数の漁船が巻き込まれ、乗組員などが海に落ちた。消防署によれば、10人が負傷し、病院に運ばれた。
消防署や外交部によれば、負傷した10人のうち9人は外国籍。6人がフィリピン籍で、3人がインドネシア籍だという。
蔡英文総統は1日午後、事故現場を視察し、事故原因の究明を交通部（交通省）に要請した。
（侯姿瑩、劉建邦、郭宣ブン、沈如峰／編集：名切千絵）
http://mjapan.cna.com.tw/news/asoc/201910010008.aspx
中央社フォーカス台湾 2019/10/01 19:26
https://i.imgur.com/2cE5vk6.jpg
崩落した橋の周辺で不明者の捜索に当たる消防隊員ら
関連
【台湾】宜蘭の漁港で橋崩落 少なくとも9人が海に転落 救出された7人のうち、2人が重傷、1人が意識不明 救出作業続く[10/1]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1569912190/ 一本のアーチを二本で支えていたところがポッキリいったのかな
あれだとアーチ形状の強度を出せない気がする 隣国日本の友好的な国民として
心からお祝いしますｗｗｗ
おめでとうｗｗｗｗ >>5
関連スレに動画があるけどアーチより先に道路部分が落下してる
アーチから13本のサポートをとって道路を支えてたけど、真ん中部分の
サポートが最初に外れ、道路の落下に伴って次々とサポートが外れて
アーチが崩れ落ちてるように見えるよ 崩壊する瞬間の動画観たけど、走ってたトラックかなんかが
あともう少しってところで間に合わず落下して行ったんだよなぁ・・・
合掌。 台湾もよく手抜き工事でビルが崩壊してる。日本統治時代に作った建物は大地震にも耐えた。 >>7
お前の母ちゃんや父ちゃんも死んだら私が喜ぶぞ＾＾ イーランといっても南ｼ奥か
あのカラフルな寺がある漁港だっけか 矢張り、構造上 常時ストレスを感知できる
センサーを内蔵しなきゃならないのかな。 アーチも両側が二股に分かれて、角度的に強度が弱いな。
短距離の吊橋なんだからアーチくらい残れよ >>26
そこは俺も思った。
アーチから橋本体を吊ってるワイヤーが全く効いてない感じ。
動画をよく見ると、橋本体というより、路盤が崩壊してるように見える。 >>37 両岸基盤支点の道路をまたぐアーチの三股部にカエルの水掻きみたいな厚みや補強の横棒が必要だったのでは
震度3くらいの地震発生 →→
道路の棚が次々と落下して、アーチの弱いところへも過大なモーメントがかかってポッキッと >>41
なるほど。
前に買った自転車だけど、横フレームが1本少なくて、格好は良かったんだが、1本しかない横フレームのところで折れて壊れたのを思い出しました。次のモデルは横フレームにデルタ状の板で補強して有るみたいです。
自転車だと、壊れたら次のモデルでかいりょうすれば良いのだけど、橋梁の場合は、、、 >>42
自転車の破断事故は結構あるよ。
強度無視したデザインオリエンテッド製品は後を絶たないな。
この橋の崩れ方を見るとギリギリのバランスで支えているので一つ崩れるとそれが全体の崩壊につながる構造になっているようだ。
バカがデザインで選ぶのは仕方ないが、構造計算ができていなかったのが最大の問題だね。 >>44
新しいデザインの構造物では、安全係数を大きくする必要があるね。おそらく太い鋼材や線材が必要になり、不格好になるけど。 >>22
Wiki
https://ja.wikipedia.org/wiki/南方澳大橋
国内業者の亞新工程顧問公司（MAA）が設計を、立永営造公司が施工を担当した
2016年に宜蘭県政府は健行科技大学に委託して橋梁の検査を実施し、
判明した改善事項は港務公司により2017年から2018年の間に約1,000万ニュー台湾ドルを
投じて補修されている。
補修はコンクリートの修復や、鉄筋の錆取り、排水管修復、
角鋼のエキスパンションジョイント交換などが含まれていた。 >>7
真面目にどうしたらそんな感性になるのか不思議だわ
行方不明の方々が無事だと良いけど… >>14
重傷だが生きてるようだぞ！
6階の高さから落ちているのに… 前夜は台風直撃、深夜には地震もあったからなぁ…
あのタンクローリーの重さが決定打になったのか？ 手抜きか朝鮮製ボルト等を使ったとかも視野に
南方澳大橋 The Nanfang' ao Bridge
管理者の台湾港務公司では前日9月30日の台風18号（アジア名：ミートク、現地名：米塔）や、当日未明に発生し、隣の南澳郷で震度4を観測した地震（M3.8）の影響を排除しないと述べている(
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E6%96%B9%E6%BE%B3%E5%A4%A7%E6%A9%8B >>19
何だこれマジヤベェな
写真だと海抜3メートルぐらいの浅橋かと思ったわ うーん、デザイン重視で強度設計とか後回しにしたんじゃ・・・ デザインの関係でワイヤーの強度チェックも難しいってテレビで言ってた。
98年完成だから誰のせいにしようか？
李登輝さんの国民党かな？ >>7
日本人としてこんなこと書く日本人は恥ずかしいのでお前を殺すことにした >>49
日本語、英語で対応してるぞ＾＾観光省管轄だっけな 韓国人なのに日本人のフリして台湾行ってるのも多い。そうしないとタクシー乗れないからって。 パッと見、アーチ部が仕事してないな。
ワイヤー締結部に応力集中があって、クラックからの破壊かなぁ。
本来は真ん中に柱を立てるべきだったんだろう。 道路の荷重が抜けたらアーチが縮む構造なんかな
両端がすっぽ抜けて落ちてるよね 中央から破断して、次から次へ斜めに落下加速度*荷重が左右のアーチにかかって行って、一番弱いところで破断したダケ。
ダブルのアーチだったなら、アーチ全部までは落下してなかったろう。 情報番組で崩落は台風の所為みたいな言い方してて気になってたけどこれから究明なんだな >>7
日本人のふりして、
日本を貶めるとかは
卑しい人種がいるって
本当だったんだね。 >>73
>日本人のふりして
まあ朝鮮人ってすぐわかるけどね
自民族に誇りを持てないのか都合が悪くなるとすぐに日本人を騙る
卑しい民族、ここにも時々出てくるよ 行方不明かぁ、こういうのってもう無事じゃないんだろうなぁ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
