【大韓航空】創立50年の制服が一堂に 乗務員が歴代の制服を着て勤務[10/4]
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主要路線で創立50周年イベント
乗務員が歴代の制服を着て勤務
大韓航空が2日に創立50周年を記念する飛行イベントを仁川−ホーチミン便で行ったことを3日、明らかにした。大韓航空は1969年3月1日に創立、同年10月2日のソウル−ホーチミン便が初の国際線として就航した。
大韓航空は2日午後6時20分、ホーチミン行きのKE683便の出発に先立ち、乗客に50周年記念エンブレムがかたどられたクッキーと記念品を配った。また、客室乗務員たちは歴代の制服11種をそれぞれ着て乗客を出迎えた。大韓航空関係者は「来月6日までホーチミン、ロサンゼルス、東京、北京、香港、シンガポール、パリ、シドニーなど各地域を代表する路線で乗務員が歴代の制服を着て勤務する」と明らかにした。1969年に韓進商事が大韓航空公社の運営権を買収して大韓航空を設立した当時は、国際線がソウル−大阪、釜山−福岡、ソウル−東京の3路線しかなかった。大韓航空は現在、43カ国・111都市に国際線を就航している。
キム・ガンハン記者
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/10/04/2019100480047.html
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 2019/10/04 10:40 制服が主役の筈なのに
モデルのばらつきが酷すぎて服がどうでも良くなってる >1969年に韓進商事が大韓航空公社の運営権を買収して大韓航空を設立した当時は、国際線がソウル−大阪、釜山−福岡、ソウル−東京の3路線しかなかった。
当時の飛行機の性能もあるだろうけど
とりあえず日本なんだな… >>1
何で制服ネタなのに両端を男で固めるんだよ！華ってモンを理解してねーな！ 大韓航空もろとも軒並み航空会社しにそうだから下手したら最後かもな >>1
1969年に民間に売却した訳か。ナショナルフラッグなんだから公社のままでも良さげだけどな >>7
日韓基本条約結んで、ようやく日本へ飛べるようになったって感じかな
アメリカへは成田経由だったんだろう >>1
こうやって並べると整形したくなる気持ちも分かるな チョン航空の制服
.
そんなことに使う金があるなら問題起こした空港に迷惑料払ったんだよな？ >>2
東亜板の悪い癖だ
なぜ2で全て終わらせてしまうのか 今の制服もひどい。サテンのブラウスがとにかくずるずるはみ出す。CAによってはあきらめてほったらかし。あんなにみっともない制服日本人なら断固拒否する。
だらしなさに対する考え方が違うんだろうけど。 >>13
＞日韓基本条約結んで、ようやく日本へ飛べるようになったって感じかな
＞アメリカへは成田経由だったんだろう
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