【こうやって日本に勝てばいい】EVバッテリー市場にも韓流？「韓国が笑い、日本が泣いた」と韓国メディア[10/23]
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2019年10月21日、韓国・東亜日報は「電気自動車（EV）バッテリー市場でも…韓国が笑い、日本が泣いた」との見出しで、韓国のバッテリーメーカーの躍進ぶりを伝えた。
記事によると、エネルギー市場調査会社・SNEリサーチの調査で、昨年8月の世界のEV用バッテリー使用量（出庫量）は、昨年同月より10％減の7．1GWhと集計された。月基準で減少したのは、2017年1月以降2年7カ月ぶりだという。
上位10社のうち使用量が増加したのは5社のみで、日本や中国などグローバル市場が低迷する中で韓国メーカーはいずれも使用量が増えたという。これについて記事は「市場再編が起きていることを意味する」と伝えている。
同期間中に、LG科学は使用量が79．9％増加。月間市場シェアも昨年の6．3％から12．6％に増加し、中国のCATL（33．5％）、日本のパナソニック（23．2％）に次いで3位だった。サムスンSDIは使用量が10％増え、シェアは4．4％で6位に上昇。SKイノベーションも使用量が8．1％増え、シェア1．85％で9位にランクインした。これにより、韓国メーカー3社の市場シェアの合計は18．8％となり、前年比7．4ポイント増えたという。
これを受け、韓国のネット上では「全ての面で韓国が先に笑わなければならない。日本製品撲滅」「ユニクロの不買運動をするのではなく、こうやって日本に勝てばいい」「今後はバッテリー分野も韓流か？」と喜びの声が上がっている。
一方で「バッテリーでは笑っていられても、バッテリーが入る自動車は日本が世界最強。自画自賛するより体系的な対策が必要」「10社中1社勝てば（日本より）いいの？」と指摘する声も上がり、中には「日本との競争では勝ちのニュースしか聞こえてこない。それなのに韓国経済はなぜこんなに苦しいのか」と嘆くユーザーもいた。
Record china
2019年10月23日(水) 11時40分
https://www.recordchina.co.jp/b753842-s0-c20-d0127.html >>1
日本の特許使わずに高品質の作れるの？
爆発物バッテリ大国さん。 >>1
チョンは鷲掴みしたウンコを頬張り候
また首下から土に埋まり 懐かしの原始生活へ戻れるように妄想しなさい ・・・・・・
三星自慢すればバッテリーで日本人がノーベル賞。
旅行ボイコットで韓国航空会社は倒産寸前、日本はあっさり増益。
不買をすればあらゆるものが日本製と言う現実。
韓国人て楽しい？ は？
日本は朝鮮なんぞOut of 眼中なんだよ
勝手に死んどれや、ゴミ朝鮮が 日本のノーベル賞の実績裏付けしちゃうとかこれ親日罪じゃねえの？ ジャップが開発して
韓国兄さんが大儲けする
コレが本当のWinWinだろｗｗネトウヨｗｗｗ >>15
大儲けてどれくらい儲けたの？w
使用量しかかいてないけど 中韓の愚民は不必要に日本を目の敵にし過ぎなんや
だから鬱陶しくて日本人から嫌われるんやで、目線を変えられないバカばかりなんやろな(*´ω｀*) >ジャップが開発して
>韓国兄さんが大儲けする
バカが家族のふりしてんなよアカの他人(笑) ジャップ涙目ざまあああああああああああああああああ 冫(ﾟДﾟ) あー、日本は来年から全固体バッテリーだし。 このスレの日本ネチズンがこれだけ悔しがってるところを見ると
本当に日本負けたんだということを物語ってるね ＞日本との競争では勝ちのニュースしか聞こえてこない。それなのに韓国経済はなぜこんなに苦しいのか
物凄く深い意味のある一言のような気がする スマホも航空機もバッテリーも表面には出て
こないが内部の基幹部品は日本製 （´・ω・｀）ノ しかし、クルマのバッテリーって汎用品で便利だなーと。。今はパナだけど。。
ソニのガム電池ってどこいった？ >>17
無視するのは構わないけど、日本入らないと生産ラインも構築できない。
量産するならそっちから日本の特許バレるから、ぶっちゃけこっそりは無理。 冫(ﾟДﾟ) まぁ、液体リチウムイオンバッテリーは、これから韓国と中国で作って行くでしょうね。
冫(ﾟДﾟ) これは間違いない。シェアの1位と2位は中国と韓国。
冫(ﾟДﾟ) 日本は全固体バッテリーに変わるから、仕方ないしｗ >>1
>月間市場シェアも昨年の6．3％から12．6％に増加し、中国のCATL（33．5％）、日本のパナソニック（23．2％）に次いで3位だった。
勝ってねーじゃんwww よかったねwww
まあ頑張れよww
なおウォンドル >>30
でも周りはどんな気持ちなんだろ
あんなのでも親も居るだろうし
近所とかな
半導体もスマホも液晶も余裕で日本企業潰しまくってるしな
シェアが上がると聞いたところで、それの利益は如何程？との疑問がわく。
焼畑仕掛けてんじゃね？とも考えられる訳なんだけど、実際はどうなんだろうか？ >>1
出来もしない夢見てる場合じゃ無いと思うが。
目の前に死が迫って現実逃避か 日本の天皇陛下と韓国の大統領ってどっちが偉いんだ(；￣Д￣)？ 全体で減ってるのって、需要が落ちたとか以外にも、効率化が進んだとかも有るんでしょ？ ムン災害に備え今から電気を貯めとけよ
【韓国政府】「月城1号機早期閉鎖」方針に460社超の原発企業が「涙」確定すれば、古里1号機に続き2番目の永久閉鎖原発[10/8]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1570544340/
【韓国】大気汚染対策で提言 火力発電所２７基の停止も トップを務める潘基文・前国連事務総長「手術のような強力な対策が必要」[10/6]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1570447542/ >>40
冫(ﾟДﾟ) 今のバッテリーだと走行距離が400ｋｍくらい。
冫(ﾟДﾟ) 全固体だと容量は6倍って言うから、同じ大きさのバッテリーだと２４００ｋｍ走れる・・・
冫(ﾟДﾟ) まぁ、重くなるから単純計算ではいけないけどｗｗ >>33
中国人は結構共産党を冷静に皮肉る目で見てる奴も居るが韓国は愚民率が高いからな
アホな操作に引っかかる日本の反日みたいなんが多過ぎな状況を改善するまではずっとこんなもんやろな(*´ω｀*) >>1
パテント全抑えされてる分野で、
所有者に勝てる方法あるなら教えてくれニダｗｗｗｗｗ その記事を信じるとして
韓国人はなぜ一つ勝てば全部勝ったみたいな発想になるの？ >>42
どちらが上とかないんじゃないですかねえ(棒)
韓国の大統領には 全 世 界 の 元 首 が 深 々 と
90 度 ま で 頭 下 げ て お 辞 儀 してくれないけど。 いやほんと、がんばってね
一度は自力で勝ってみよう >>37
周りも全てチョンだから問題ないんだろwww 冫(ﾟДﾟ) 時代は石器時代から進化しているというのに・・・
冫(ﾟДﾟ) 石器を誇られても・・・ｗ >>46
車体の素材そのものの重さに比べたらちっちゃい物ですよ。
モーターショーにコンセプトマシン早く出さないかなあ。 最近日本は大手は部品開発してないだろう
財務体力ないからな またいつもの焼畑農業かw
チョンはいつまで経っても賢くならないな パーセンテージでなく、絶対量で言えよ。
どうなの？ >>50
天皇は世界最高クラスの外交官とも言えるからね
海外との付き合いで天皇より上に位置出来る存在がいない
同列なら僅かにいるけど おまエラーの勝ちだな。
さっさと国交断絶して日本人の悲願であるキングボンビーの在日を１秒でも早く引き取れ >>57
冫(ﾟДﾟ) トヨタが来年出すって。
冫(ﾟДﾟ) 1兆2千億円つぎ込んだらしいｗｗ >>55
新しい技術を生み出せなくなってる日本がそれを言うのはどうかと 主要パーツである膜の自国生産出来てるのか？
それ無しだと単なる組み立て企業
安全性と蓄電容量と蓄電寿命無視したごみ生産量誇っていないだろうな 1位 中国のCATL（33．5％）
2位 日本のパナソニック（23．2％）
3位 LG科学（12．6％）
これで「韓国が笑い、日本が泣いた」「今後はバッテリー分野も韓流か？」
ってすごくね？ >>15
牛のチンコ追いかける事しか能のない
無脳ホモ爺が何ファビョってる、トシオw
お前の脳内ではまだ即位礼正殿の儀のままなのかよ？
マジで働けよwwwwwwwwwwww >>64
マジすか。
うわ期日分かったら早めに休み入れよう。 中国のCATL（15.5％→33．5％）、日本のパナソニック（14.6％→23．2％）
双方シェアは増えてるでしょ。 韓国産バッテリーは直ぐに短絡して使い物にならない。 ＞韓国メーカー3社の市場シェアの合計は18．8％となり、前年比7．4ポイント増えたという。
その割に景気のいい話が聞こえてこないのはどういうこと？ >新しい技術を生み出せなくなってる日本がそれを言うのはどうかと
え？何？折りたたみスマホか何かの話？ スレタイしか見てないけど良かったね。こっち見るなよ。 バッテリーは技術更新が早いから韓国はついてこれない >>72
冫(ﾟДﾟ) まじｗｗ
トヨタ、「全固体電池」搭載車を2020年、オリ・パラ向けに…名古屋オートモーティブワールド2019
https://response.jp/article/2019/09/18/326622.html
電動化車両の普及に欠かせないのが二次電池（バッテリー）性能の向上だ。
寺師副社長は、「トヨタは創業期から電池の重要性を認識し、こだわりを持って来た。
（トヨタは）電池メーカーである、とさえ考えている」として、これまでの電池開発の歴史を紹介。
2020年代に全個体電池の実用化を視野に入れて開発を進めているとした。 >>46
（´・ω・｀）ノ 電車も最寄り駅くらいまで自走できるバッテリー搭載なるらしいですぬ。
まあ電車の本質は「動力源を外部から」って。人間だって最小限のエネルギー以外外したら
100ｍ走も5秒くらいになるやも。。 だったら何故、朝鮮人は未だに「輸出規制をもとに戻せ」とわめいているんだよ。
朝鮮人の独自技術でやっていけるんだろｗｗｗ そういやもう技術自体が入ってこなくなるんだな
ぱねえ >>70
シェアは増えたそうだが利益は増えてるの？ 今日もめでたしめでたしで
よかったねよかったねよかったねー
よかったねー ＞＞１、リチウム電池の材料で墨汁みたいな墨塗るよね？
あれどうも工程でフッ酸が使われてる気がしてならないｗ
低濃縮のフッ酸を廃棄するのが忍びなくて電池利用かよ？ >>83
こりゃまたモーターショーとか出す前に、実働品出してきそうな勢いですな。
大丈夫か社長(笑) あれだけ毎度々々日帝だのナチス呼ばわりだの口汚く罵ってるのに
何十年経った令和の今、まだ大本営発表やらゲッペルスやらのやり口をそのまんま忠実に踏襲してホルホルしてるゴミ民族… たまたま、経営がうまくいったところだけ切り抜いて報道する偏向報道 日本を越えただの、日本に勝っただの言ってる時点で自分達が下にいるの認めてる >>81
韓国三社合わせてもパナソニックに負けてるし
よくこれでホルホル出来るよな シェア50％位握ったのかと思いきや18.8・・・
しょうじき韓国人の幸せなお脳味噌がうらやましい時があるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
