【航空の安全 更に危惧】済州島南端空域の航空管制 韓国が担う可能性=韓中日が協議中[11/28]
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【ソウル聯合ニュース】韓中日3カ国の管制権が交ざり合い、事故が懸念される韓国南部・済州島南端の航空路の航空管制を韓国が担う案が本格的に議論される。
韓国国土交通部によると、27日(現地時間)に開かれた国際民間航空機関(ICAO、本部カナダ・モントリオール)理事会で、済州南端の航空回廊(コリドー)の管制権に関する韓中日交渉を巡り議論が行われた。この場では、韓日の管制が重なり合う区間の管制を韓国に一元化するなど、済州南端の航空回廊を正常化する案について議論があったという。
国土交通部の関係者は聯合ニュースに「現在、韓中日がこうした案を議論しており、追加協議を経て最終合意が必要だとする交渉進行状況が(ICAOに)報告された」と伝えた。
航空回廊は航空路の設定が難しい特殊な環境において、特定の高度でのみ飛行を可能とする区域を意味する。
済州南端の航空回廊は1983年にICAOの仲裁により韓中日が覚書を交わし、設定された。全長519キロ、幅93キロで、全長のうち259キロに韓国の飛行情報区(FIR)が含まれる。
当時、中国と日本が直行路線を開設し、管制をどこで担うのかを決定する必要があったが、韓中国交正常化の前だったため中国が韓国の管制に反対。ICAOの仲裁で済州南端の公海上空に中国、日本が管制する回廊を設定した。
これにより現在、済州南端の航空路は韓国が管制する東南アジア航路と航空回廊など韓中日3カ国の管制権が交ざり合い、航空の安全が危惧されている。
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20191128001600882?section=politics/index
聯合ニュース 2019.11.28 14:24
https://i.imgur.com/lKWjVlw.jpg
済州南端の航空回廊の図(国土交通部提供) ニダーニダーニダーウェーハッハッハッハッウリナラマンセーホコラシイニダーチョッパーリウェーハッハッハッハッウリナラマンセーホコラシイイニダーチョッパーリーウリナラマンセーホコラシーニダーニダーニダーニダーウェーハッハッハッハッウリナラマンセーホコラシイニダーチョッパーリウェーハッハッハッハッウリナラマンセーホコラシイイニダーチョッパーリーウリナラマンセーホコラシーニダー
敵が怖くて自衛隊入隊から逃げ回るネトウヨには関係ない話
あ、キチガイを見抜かれて拒否られたか(笑)
>>2
みたいな
航空会社のパイロットが英語を理解してくれない国で管制されたら何かあったらどうなるか >>3
ウェーハッハッハッハッウリナラマンセーホコラシイニダーチョッパーリウェーハッハッハッハッウリナラマンセーホコラシイイニダーチョッパーリーウリナラマンセーホコラシーニダーニダーニダーニダーウェーハッハッハッハッウリナラマンセーホコラシイニダーチョッパーリウェーハッハッハッハッウリナラマンセーホコラシイイニダーチョッパーリーウリナラマンセーホコラシーニダー《 `∀´/》 韓国人ごときにそんな難しい事ができるわけがないじゃん。
しかも日本の航空機にどんな幼稚で下品な嫌がらせをするか想像がつくよ。
そんなもん韓国人に握らせたら飛行機など乗れなくなるぞ。
韓国人を舐めるのもいい加減にしろ。 行かないからいいんじゃない
日本機に嫌がらせをしたとしても影響は在日だけだろ 何故か日本と中国は勝手に飛んで行くと言う
韓国は航空会社無いから意味なし 韓国は航空会社全部潰れるから、得策じゃないでしょ
まあ韓国の航空会社全部潰れたら空の交通量緩和されそうだけど >>1
>済州南端の航空回廊の図
こうしてみると、チャイナ大陸って近いよねえ。 >>1
そもそも日中の航空路が先にあって、後から韓国が入ってきた。
なら空いている場所を飛べばよろしい。 なんで近隣には中国と韓国しかないのかアジアが発展できないのは朝鮮半島と中国のせい 韓国航空業界は、ナッツを除いて店仕舞じゃないのか? 韓国に任せる方が危険だろ。まぁ済州島あたりを通る便なんて乗ることは無いが。、 この上を飛ばなくなるだけだ なーに大した事は言っていない これ「韓国が担う可能性が!」って韓国が勝手に言ってるだけだろ
何年も前からしつこく管制権寄越せって騒いでるけど日本も中国もまったく相手にしてないよ きちんと制御されるんなら別にどこがやっても問題ないだろ >>23
まあ渡したら一気に危険地帯になって
大回りしないといけなくなるし
日中にとっても邪魔になる
中国軍がやってくるかもな >>1
日中の航路なのに、なんで韓国がくちはさむんだ?
また、嫌がらせかよ Gの発音がチになってしまう韓国人の拙い英語で管制大丈夫なのか? 日本 東シナ海
中国 東中国海(東海)
韓国 南海
日本 日本海
中国 日本海
韓国 東海 >>24
その通り
そして日中韓どの国が一番ダメ管制かを実績込みで考えたら
一番排除されるべき国がどこかは一目瞭然 >>30
港湾事故のクレーン損壊3億円超も1億円しは払わないってゴネてる >>36
これ肝は中国の態度だろ
済州島の南には中韓が領有権を争ってる暗礁があるから >>35
(´・ω・`)ノ 関門海峡で護衛艦に特攻したのもバックレてなかったか? >>1
>済州南端の航空回廊を正常化する案について議論があったという。
これが全て。
1〜2ヶ月前にもスレが立ったけど、願望w 旭日旗が視界にちらっと入っただけでパニックを起こす朝鮮人。
そんなのに管制させたら大変なことになるw 韓国にやらせたら
詐欺師に通帳とハンコを預けるようなもの
空のセオールになるぞ 海でも空でも陸でも
韓国はぶつけたら当て逃げするからな 飛ぶのは韓国以外の機でしょ?
混乱より酷いことになりそうw >>30
アシアナと同じスターアライアンスのANAが肩代わりしたといわれてる >>9
沖縄とか台湾とか香港にに飛ぶときにチョンが影響を与える空域を通ると恐いんだけど…。
おととい、武漢から成田までANAで帰るときにヘーフェイ(合肥)辺りを迷飛行してたので何かと思ったら
上海の空域が混雑していて官制がとりづらいから、だそうな。
15分くらい遅れただけでそれ以外の影響はなかったけど、チョンが該当空域の管制をやったらそれどころじゃなくなるかも。
そのうち、かつてのロシアが領空航行権を他国に制限してた時代に遠回りしてた、それと同じじゃまくさいことが起きそうな気がする。
理由が違うんだけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています