【韓国】チェジュ航空、同業を買収 訪日客減少でLCC苦境[12/18]
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韓国チェジュ航空、同業を買収 訪日客減少でLCC苦境
2019年12月18日19時21分
【ソウル時事】韓国の格安航空会社(LCC)最大手のチェジュ航空は18日、同業のイースター航空を買収すると発表した。日本路線に依存する韓国LCC業界は日韓関係の冷え込みで訪日客が減少したことで、業績が軒並み悪化している。(2019/12/18-19:21)
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019121801093&g=int ジャップは現在でも大韓を侵略している
絶対に許されない悪行だ 3社が来年営業を始める話は進んでるのかね?
GOサイン出すとしたら出資銀行アホや。航空機レンタルする会社もアホや。 >>6
だれが大便なんかに足を踏み入れるかよっ
氏ね 日本日本って他の国の便ないの?日本なんて韓国人減ったとこに別の国が押し寄せて観光業最高収益じゃん >韓国の格安航空会社(LCC)最大手
(´・ω・`)ノ 韓国二飜、格安航空会社二飜、最大手一飜。満貫ですね >>6
うむ、その大寒とやらへの侵略者日本人の流入を防ぐには
航空路を遮断すべきだなwww >>6
日本に寄生する寄生虫糞バカチョンの分際でジャップうるせーぞ。
おまえは早く帰るかしね。
おまえの存在そのものが地球の害虫なんだよ! 航空会社減ったらオートマチックで空港も赤字になるんちゃうけ >>1
いっぺん『アウトレイジ最終章』の「バカ野郎、ここはソウルじゃねえ…済州島だ」を言ってみたいんだが、全く使いどこがねえww 韓国が撤退した路線は中国が奪い取ったから復帰は不可能だな >>20
おまえは早く帰るかしね。
日本の膿在日糞バカチョン >>1
ゴミがゴミと一緒になっても、解決できんやろw
ウォン安と日本旅行客のどっちもwww >>24
ネトウヨジャップは品がないなw
やはり猿は猿だな…w >>6
ヒュンダイ車も韓国旅行も意識してボイコットしてる在日が
日本最大の嫌韓勢力と言う事実 え?でも日本は大打撃で最近の日本の擦り寄りもそれのせいだって韓国のマスコミさんゆってたやんか…
ムン大統領も先日勝利宣言してたし
ウソなん?
え?? 買収とは前向きな表現だな
結局リストラするしかないのに >>26
という淡い期待のある今が売り時だったのかも 肝心の日本へのダメージが皆無という
状況で自分らの首を締め付ける朝鮮の
方々を理解するのは日本には無理。
早く断交すぺき。 日韓LCCの9割が韓国側航空会社。売上利益率共に日本線は無視できんのよw他地域代替も無理w 福岡、大阪、羽田、札幌なんかは幹線空港だから、
一度手放すとマジで二度と発着枠もらえないよw
チョンの航空会社で空気運んで必死に耐えてるのがまだ二つくらいあるみたいだけどw w w 韓国、手首を切るだけじゃ日本は堪えてないぞ。首切って見なよ 来年3月にまた3社できるから1つ減っても結果は2つ増える 最終的にはすべての韓国LCC潰れるだろ
買収してる余裕なんかない
シェアとったつもりがパイそのものが消える >>41
<丶`∀´>「援軍が来たニダ!これで勝つる…ニカ?」 >>41
ばたばたつぶれてる現状で新規参入ってのはどういうソロバンはじいてるんだろう
相当の切り札用意してるんじゃなきゃ先発組と同じ末路たどるだけだろうに 年末年始の海外旅行(トランジット)で使うんだけど、潰れずに残ってるかな >>27
おまえは早く帰るかしね。
地球の害虫韓国人糞バカチョン。
おまえの存在そのものが地球の迷惑なんだよ! 日韓の冷え込みに羽田国際化に北京大興国際空港の完成と
最近は韓国に悪いことしか起こらんね
隙間ばっか狙ってたからこのざまだ >>6
>ジャップは現在でも大韓を侵略している
>絶対に許されない悪行だ
在日朝鮮人の里帰りだろ。
って言うか帰れるんだったら日本から去れ! >>6
チョンはお前みたいに頭がおかしい奴ばっかりだねwwww >>52
>>>6
>チョンはお前みたいに頭がおかしい奴ばっかりだねwwww
北朝鮮人、韓国人、在日朝鮮人も頭がおかしいからね。 1社無くなったな。
それ、次はアシアナか?
全部統合したとこで倒産すればゼロになるな。 韓国の航空会社はすべてゾンビ企業になっている
もう時間の問題ということ >>54
いやいや、新規LCC会社に
既に事業免許の許可も出てるんだぜ。
日本線などの短距離LCCは2社
フライカンウォン(fly gangwon)
エアロケイ(Aero-K)
これとは別の中長距離路線に1社 買収したって、リースした機体の損失は避けられん。
社員のリストラも避けられん。 >>38
韓国側のダメージを9とすれば、日本側は1に過ぎない。
さらに日本側は、別の国への便に機体を振り分ければいいが、
韓国側はそうはいかない。
しかも、国力差まで考えるたら、まさに韓国側に大ダメージ。 韓国人可哀想w
必死に書いてる姿を想像すると笑える 韓國さん
自慢の空港を閉鎖すれば楽になれるよ。
お疲れ様w >>6
侵略ってのは、その土地や資源に価値があるから行うんだぞ?
朝鮮というアジアの盲腸みたいなその不浄の土地で何か価値ある資源でも出るのか?
歴史や文化や優秀な人材、技術等が有るのか?
なーんもない空っぽの場所に汚物溜め込んだ状態の韓国を侵略する意味を教えてくれよ? 地方民の俺が外国に行こうと思ったら、仁川空港経由で韓国の航空会社を使うとバカ安なのよね。 >>63
核廃棄物処理場だな
最終の埋め立て処分地 >>6
自ら調子に乗って自爆する。
自乗自爆がKorean peepoo w ぶっちゃけ韓国に航空会社どころか空港必要ないよな
米軍の空港だけでOKやろ 日本ー韓国の便なんてもう需要がないからな
下朝鮮は上に飛ばすべき
北中露なら小型機でも行けるだろ >>63
・廃棄物処理場
・核廃棄物埋設
・射爆場
このへんやろな、刑務所にすら向かない土地 >>70
中もあんなゴミ路線要らんから韓国系には新規路線開設不許可にしてるぜ >>72
つーか、中国の航空会社を就航させるから
韓国のは要らん、というやつだろ >>27
お前はとっとと帰れ
日本で死なれると生ゴミが増える チョンは日本人見下すし、日本人はチョンをゴミだと思ってるから、
断交はwin-win関係だよね? 下チョン鮮程度の小国に旅客輸送のエアラインが9社もあるのが間違い
全社とっとと高麗航空に吸収されろw 福岡とか大分も韓国依存すげーからなぁ
10年ぶりくらいに遊びに行ったとき、朝鮮人だらけでびびった
とくに安いホテルはすさまじい 安いLLCで日本に来て、安いホテルに泊まり、コンビニでパン食う乞食。
それが朝鮮人韓国客。
まさにゴキブリ。 >>31
『日本は放射能で滅ぶ』とかも言ってたよね(笑) >>45
(´・ω・)<もちろん、韓国の大勝利だよ。
(´・ω・)<だから、このまま突き進んでね。 東アジアのハブ空港なんだろ日本便がなくなってもどってことないやろ >>1
日本路線が絶望的な分、中国人を済州島に呼び込む気なのか?
補助金付けて一時的に呼び込めたとしても、中国人がリピーターになってくれないのをまだ理解してないの?
それ以前に、新規就航や増便を中国が認めるとでも?w 世界中で韓流が大人気でもなぜか誰も韓国に来てくれません🤣 飛行機が短距離用だって?
中国は受け入れてくれないんだよね
東南アジアには行けない?
途中で給油できない?
知恵を絞れば良い案が出るんじゃないの?
朝鮮人は日本しか向いてないからな >>84
北京に大空港が出来るらしいよ
地方から欧州に行ったとき仁川を利用したよ 自分で自分のくびを絞めて死にかかっているのに未だに、日本人が悪いと言って、自分の行動に気が付いていない韓国人ら。
本当にバカなんだね?( ´艸`) ウンコとウンコがくっついてより大きなウンコになった。
できるだけ合併して更に巨大化したい。
ある程度大きくなれば便所に流れない(公的資金注入)という判断。 最後は半島LCCが全部合体して1つになるんじゃないの?w 多分、着陸料や駐機代もチョンのLCCは滞納していると思うぞ。
チョンの海運会社は入港料や施設の利用料の滞納し過ぎて沖止めになるケースが多い。 >>91
アシアナ系列のエアソウルとエアプサンは引き取り手がないので、清算するみたいだよ。 イースターは身売り宣言してから早かったな
ムンの娘婿がコネ入社してるから当然といえば当然なんだろうがw あははは、日本の田舎旅館への嫌がらせと引き換えに業界再編に追い込まれるとか
バカじゃねえのw
発着枠(割り当て数)を保持しておくために、赤字覚悟で便数を確保してるんだよな。
飛ばせば飛ばすほど、赤字が増える状況だな。
>>56
国民数に比べて航空会社多すぎじゃね?
日本もzipエアがソウル便とか言ってたけど、のっけから赤字じゃん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています