【朝鮮日報】韓国自動車メーカーの被害、少なくとも1兆ウォン[2/6]
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「武漢肺炎」の影響で現代自動車、双竜自動車が4日から段階的に韓国国内の工場の操業を中断する中、ルノーサムスンも来週、2−3日間操業を中止する計画だ。また、現代自の操業中止を受け、下請け部品メーカーも連鎖的に休業に入った。韓国の自動車メーカーが11日まで操業を中断した場合、損失額は1兆ウォン（約930億円）に達するとの分析が示されている。
ルノーサムスン関係者は5日、「今週までは中国製部品の在庫があり、工場を稼働することができるが、来週が問題だ」とし、「中国の部品工場が再稼働しても、製品を韓国に輸送するのに時間がかかるため、2−3日の操業中断は避けられない」と説明した。ルノーサムスンは現代自、双竜自で問題となったワイヤリングハーネスだけでなく、10種類余りの中国製部品が不足しているという。
韓国の自動車メーカーの下請け企業は、中国・武漢市がある湖北省にはないが、中国政府が春節（旧正月）連休を9日まで延長したことで、13日間にわたり、中国国内の大多数の工場が操業していない。起亜自動車は今週までは減産で対応し、来週の稼働計画は7日に決定することにした。韓国GMも6日、来週工場を稼働するかや減産を行うかについて決定する。
現代自の工場の操業中断計画を受け、現代モービスもモジュール工場を4日からライン別に休止している。錦湖タイヤは通常週末にも稼働してきた工場で今週は特別勤務を取りやめ、休むことを決めた。一次下請けだけでなく、二次、三次下請け企業も連鎖的に稼働中断を計画している。プラスチック射出業者A社の経営者は「自社も含め、大半の二次、三次下請け企業は7−10日まで休業することを計画している」と話した。
柳井（リュ・ジョン）記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2020020680006
2020/02/06 08:51 存在しない方がマシだな これ政府がケツ持ってるんだろ 被害者はウリにきまった
さあ加害者を捜そう(´・ω・`) 休業はやりすぎじゃないかと思ったけど、
中国の部品工場が稼働してないから休業せざるを得ないわけか 日本戦犯は敗けだよ
何故なら馬鹿だから
経済侵略がボイコットで失敗、フッカが国産化で倒産する日本の社だろう
観光も来ず日本は破綻する
gsomiaに韓国は勝ったんだよ 元々日産やルノーはストが酷いから現代生産引き当て無くすとか言ってなかったか？
コロナは渡りに船なだけなんじゃないかと >ルノーサムスンは現代自、双竜自で問題となったワイヤリングハーネスだけでなく、10種類余りの中国製部品が不足
中国が単に生産中断なだけでなく、パニック状態だから、
中国製部品が10種類も欠品してたら、もうどうにもならないだろうね。
ここのオリジナル品か、欧州向けのルノー車の部品かね。
3月末で日産から委託生産しているローグ（エクストレイル）も終わるんでしょ。
このまま、廃業してもらって構わんよ 中国への依存度相当だったんだね親亀こけたら皆こけた どうせムンは日本から経済制裁されそうな事をするでしょ
そうなったら1兆ウォンなんて誤差の範疇だよ まあ、似たようなことはどの国でも起こる可能性はあるにしても、
韓国は特に生存可能域が薄いな。すぐに瀕死になる。
問題は瀕死の本人がそれを知ってはいても理解できていないこと。 ルノーサムスンはストばっかりで
前から生産滞りまくりなのに
なんで別個に影響でとんねん 韓国がいかに基礎体力が無いかってことだ
代々続く資産家と成金の違い そして修理用パーツの供給も止まる。
東南アジアのタクシードライバーさん達はどう思うのだろう？ 損失額の詳細な内訳がない限り何とも言えません。
実際に因果関係が認められるかどうかはそこから判断したいところです。
外貨準備高の内、保有有価証券の銘柄・額面・数量についても同様です。
評価額の詳細な内訳がないと判断は出来ないのです。 韓国経済 もう安楽死寸前 今後どこまで踏ん張れるかだな サヨウナラ 日本のメーカーが確保してウリナラの分が無くなったニダ！
かな？ 今回は「国産化しなくてはならない！」とは言わないのか？ >>30
もう言ってる
脱日本の次は脱中国なんだと ルノーサムスンのエクストイルのoemは殆ど終わってるから
不足してる部品があれば日本からの輸出で完遂できるんじゃね？
新車割り当ても終わってないない状態でストやってこの騒ぎだから
リストラで半分以下にして流れで清算してしまう可能性あるね > ルノーサムスン関係者は「2−3日の操業中断は避けられない」と説明した
ほーん。へー。
２、３日で肺炎が収束したら操業再開できるだろうね。まあ頑張れ。 なんで2〜3日で済むと思ってんの馬鹿チョンはwおまエラは本当に面白い奴らだよ 余命いくばく、韓国死亡の弔辞読む葬儀委員長はムンに決定だな 仰々しい名前の大韓民国は一瞬の命だったｗ 他人のせいにできる時に被害額付け替えてるだけだろう >>34>>35
希望的観測ってやつだと思うけど程度が過ぎると笑うしかないよな。 The liar Corean ！
The liar Corean ！！
Takeshima is Japanese territory ！！！
「間抜けなウソつきチョソ鮮人」は涙目でお漏らし・・・・・・・・・・・・！ どうせこれもまた韓国自動車が不振なのを中国のせいにしているだけだろ
いつもの他人のせい ワイヤリングハーネスなんて飾りです。偉い人にはそれが分からんのですよ。 ゴミ車ばら撒かれないから世界中が迷惑しないで済むね
ざまあチョン >>1
休職中も法定で給料の70%以上が支給されるんだから工員としてはありがたいんじゃねーの。
労組は100%補償しろとゴネだすかもしれないけど（笑） その一方これくらい打撃されてる筈の日本車の発表は隠している日本 フッ化水素で半導体作れない。コロナウイルスで自動車作れない。
兄さんはキムチ以外何が作れるの？ 詳しい人教えて、韓国のメーカーは
他国からパーツ取り寄せで組んでるのか？
自社生産できてる？ 1 大韓民国ウォン は
0.093 円
2月6日 1:23 UTC コロナウイルスの影響とか言ってるけど
それなくても似たようなもんだった 日本の観光主体の産業にも言えるけどさ、
外国のくしゃみで屋台骨が揺らぐ産業モデルはやっぱダメだよ。
十億人市場という言葉だけに踊らされて全ベットなんて真似したら有事で当たり前にこける。 こりゃ在日韓国人は早く帰って助けてやった方がええのでは？ 一度出荷し納品済み（中古ともいう）を売値に色を付けて買い戻し分解すればいいしｗ
そもそも数か月もあれば何度も何度も自国内生産体制が実現すると思うよ >>33
作りが違うでしょ
日本仕様は世界的に見ると目ずらしい形だし >>54
（´・ω・｀）ノ それは正社員様だけではなかったかな？
現場の多数を占める請負や派遣は文字通りゼロだと思うよ。 チキン屋に転身すればいい
好きなんでしょ、チキンとビールの組み合わせ
工場も休みになるんだし、朝からチキンとビールで乾杯だ >>74
チキンとコーヒーでセットにしよう。
チーズドッグも横に添えて。
お得な火病セットだ。 様々なコロナ影響はどの国にもあるだろうけど
中国依存国家は 悲惨と言うだけの事
分散リスク回避出来ていないと言うか 逆に中国に産業移してるしなｗ >>11
チョンさんおめでとうw
頑張った甲斐があったね。 >>77
そのクセ日本や欧米諸国の自動車会社の所得より高給なんだよなｗ
ほんともう訳わからんわこの国のやることはｗ >>62
ボディー用鋼材とかエンジンとか主要部品が国産でも取り付ける金属パイプやゴムホースみたいな細かい部品が無ければ動かんからね
仮に今回問題になってるハーネスつまり電線パーツ「だけ」を中国生産にしていても、入ってこないと結局全て動かない >>82
むしろどんどん転嫁してほしい。
原因が分析できないやつに改善の目は皆無だ。
転嫁先がひよらん限りその場しのぎにもならん。 >>85
どんだけハイエンドなPC組んでも、
ただ電源コードが一本どうしても手に入らないならどうにもできんようなもんだな。 >>62
安いから中国にしてるだけで、作ることは可能だと思うよ
でももう部品メーカーかなりつぶれてるしなあ >>87
関連スレで散々言われてるけど、単なる電線束じゃなく耐候性/耐震性/安全性/寸法...etc...全てクリアーしてないと簡単に代替品を使えないから厄介 >>91
でも簡単に代替品をお使いになるんでしょう？
液晶の時みたいに。 >>1
中国景気の低迷で半導体も先行き不透明。
自動車も春過ぎまで生産が不安定。
序でに生産が始まれば賃上げ要求ストライキ。
はたして生き残ることができるのか？ 今はコロナ封じ込めで、中も他国も必死になってる時
この段階で損失云々の話をしちゃいけないだろ
さすが戦争が始まったら、真っ先に逃げ出す民族だけはある 一兆なんていうと凄そうに聞こえるが ウォンのようなインフレマネーなら大したこと
ない。 だからムンちゃんがチョンバブエ化目指してるんだろ
１兆ウォンが１万円になれば
１万円の損
日当ではないか 1兆ウォンってトイレットペーパー何ロールと交換してもらえますか? 相変わらず他国におんぶに抱っこだな
それでよく偉そうに能書き垂れてるわ
足元見えて無いにも程語あるぞ？
身の程わきまえてそのまま死滅しろ 去年だったかどっかで車乗せた船横転させてた覚えがあるがあれはどうなったんだ 気にするな。いつものことだ。
眼をつぶれば見えないからどうってコト無い。 皆が知りたいのは希望的最低額じゃなくて最悪想定損失額や
企業の耐性と耐久力の方でいつまで持つのかってこと >>9
ネジ一つでも、代替品に切り替えるのにはめっちゃ工程いる。そんなかんたんに切り替えられない こいつらいつも「被害」って言うよな
日本だと「受難」って言うのが普通だが
翻訳が変なのか、国民性の違いなのか 「被害」には「加害」という対語が連想される
何でも誰かのせいにしないと気が済まない朝鮮民族的な発想か 流石にこれは日本ガーとは言えないなｗ
シナに目一杯ゴマ摺って、お目こぼしを恵んでもらうんだな 日本車だってかつてはゴミだった
ゴミでない韓国車は日本車を抜く >>121
在日ですら見向きもしない状況を打破しろよ。
まずは在日が1人につき2台買え！ <iy2u3w]|Y/6osm>
祝!! ユネスコ世界の記憶 認定<丶｀∀´>ノ ニダー
14世紀の朝鮮で刷られた「世界初の金属活字による印刷物」、どー見みても、手書きにしか見えない。
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/asia/1578535820/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
