【中央日報】新型肺炎により韓国で自動車に続き太陽電池工場も一時中断[2/11]
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新型コロナウイルスによる肺炎の拡散により中国からの部品輸入が中断され、自動車に続き韓国の太陽光発電工場が稼動を止める。
ハンファソリューションは１１日に理事会を開き、太陽電池モジュール製造工場である忠清北道（チュンチョンブクド）の鎮川（チンチョン）工場と陰城（ウムソン）工場の稼動を一時中断することを決めたと明らかにした。鎮川工場は１２日から２３日まで生産を中断し、一部資材需給により１７日から２０日までは部分稼動する予定だ。陰城工場は１８日から２３日まで６日間停止する。
ハンファソリューションは生産中断理由について、「新型肺炎拡散防止に向けた中国政府の春節連休期間延長などにより一時的に生産部品需給に支障が生じたため」と説明した。続けて「部品調達取引先拡大を検討し、中国内の資材業者が生産を再開すれば調達所要期間を最小化する方針」と付け加えた。ハンファ関係者は「米国と中国、マレーシアの工場は問題なく回っているが、韓国工場はモジュールのアルミニウムフレームなどに調達問題が発生した。２カ月以上の在庫がある上に中国内の物流が円滑化すれば対応が可能で、売り上げへの影響はないものと予想する」と話した。
https://s.japanese.joins.com/JArticle/262448?servcode=300&;sectcode=300
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版 2020.02.11 20:02
https://i.imgur.com/xafATwh.jpg
ハンファソリューションＱセルズ部門の鎮川工場全景。［写真 ハンファＱセルズ］ >>3
「日本依存を止めよう」って中国依存にシフトした ここって日本で地元民と何かゴタゴタ起こしてたところかな > 中国内の物流が円滑化すれば対応が可能で
とあるが・・・そろそろ民衆暴動起こるんじゃねぇの？
武漢の強制収容所で患者を密殺したりしてるし、もし他の市にも収容所が建設されれば他人事じゃなくなるからねぇ。 過去が好きなんだから、いっそのこと原始時代まで戻ったらいい。 新コロ肺炎で死んだのならまだカッコつくけど
脂肪吸引失敗して国家元首が死にましたは国として恥ずかしすぎる 旧世代の太陽光パネルかよ
最新鋭は夜間も発電する太陽光発電やｗ ハンファグループやべぇな
ディフェンスも全然売れなくて大赤字になりそうだし 今回はコロナの影響で工場を止めるみたいだけど、元々国内の工場閉鎖は検討してたぽいなぁ。
ここ、そのまま閉鎖するんちゃうかな。
> ttps://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=014&aid=0004371496 >>16
新型コロナウイルス拡散は大成功だなｗ
支那経済だけでなく韓国にもダメージ与えてる♪
日本の主要企業には昨年末の支那生産の部品在庫を増やしておくよう連絡済みだったりするｗ 海外の国は中国生産の分の肩代わりで当分はフル稼働だな。 奴隷は主人と一蓮托生なんでしょ。
朝鮮は支那の支那の下敷きになって死ねばいーんじゃないかなぁ
まー、頑張って生き残ってね！
死ね！ 工場止まる工場止まる、そして息止まる。オシマイ半島 韓国人のアタマじゃ、一旦止めたラインの再稼働が出来ないかもな。 日本の牽制突き抜けて…斗山重、発電用ガスタービン国産化
昌原270メガワット級の組立工場公開
部品だけで4万点「機械工学の花」
経営難にも6年間1兆ウォンを投資
日本OEM脱却し世界5番目の開発
年間売り上げ3兆、3万人雇用効果
斗山重工業が18日、昌原本社で270メガワット級の発電用大型ガスタービン'DGT6-300H S1'初度品最終組立行事を開催した。
現在、工程率95％で、年内に社内性能試験に入る予定だ。
性能試験に成功すれば発電用大型ガスタービン産業の不毛の地だった韓国は米国、ドイツ、日本、イタリアに次ぐ世界5番目の独自モデル保有国になる。
斗山重工業によると、現在、国内の発電所で運営しているガスタービンは、全149機全量輸入である。
ガスタービンの購入費用だけで約8兆1000億ウォンに維持・補修などその他の費用を含めると輸入に依存している総費用が12兆3000億ウォンに達する。
斗山重工業の関係者は「今後、複合発電所増設過程に国産ガスタービンを投入すると、2030年までに輸入代替効果は約10兆ウォンが期待される」と述べた。
ガスタービン独自開発は、半導体・造船・二次電池に続くもう一つの克日事例でもある。
斗山重工業は、最近まで相手先ブランドによる生産（OEM）方式でガスタービンを製作して三菱に納品してきた。
源泉技術を持っていなかったので、三菱の図面を買ってきて、ブレードなどの高付加価値部品は全量日本から輸入しなければならいた。
三菱側は「国策課題に参加する場合、関係を切る」と斗山重工業を圧迫した。
「DGT6-300H S1」は、韓国西部発電が推進する500㎿級金浦熱併合発電所に供給され、2023年から商業運転に入る計画だ。
斗山重工業の関係者は、「2026年までにガスタービン事業を年間売上高3兆ウォン、年間雇用誘発効果3万人規模に育てていく」と述べた。
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=sec&sid1=101&oid=009&aid=0004430303 まぁコレは日本も他人事じゃ無いなぁ
サプライチェーンのどっかに中国が絡んでたらアウトってのは
結構キツイ >>28
日産の福岡工場が部品を調達できなくて一時生産停止らしい 日本車は作れば売れるんだから損害かもしれないけど
韓国車は作っても売れないんだから、
新型肺炎による損害とは言えないのではないか >>27
でも、タービンブレードも、その研磨も、
スムーズに回すベアリングも日本製なんだろ？
アホらしw >>32
ここ数年国家レベルで無茶苦茶やってるから金枯渇してるハズなんだがどこからか資金が入ってるのかねえ
なにか嫌な予感がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
