【韓国】全路線中止のイースター航空「25日に支払予定いだった給料支給も無理」
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全路線「シャットダウン」イースター航空、25日に予定された給与支給も難しい
23日、イースター航空によると、同社のチェ・ジョング代表取締役は、
この日の社内掲示板に掲載した文を通じて、「国内低コスト航空会社(LCC)と力を合わせて、
政府の緊急運営資金支援要請など特段の対策を探していたが、目に見える成果がなく、
やむを得ず、今月25日に予定された給与支給も難しくなった」と述べた。
https://bit.ly/3dhfHOh
イベント自粛で安倍政権に協力したやつほどバカを見た
国の補助が必要だな。文に泣きつけ。駄目なら諦めるしかない。 新型コロナに感染すれば、衣食住は確保できるんじゃないかな。
韓国政府が出してくれるんだろ?
わりとまじめな案として。 飛行機旅行ホテル業界は全世界大変だなぁ(´・ω・`) 給料すら払えなくなったら、不渡り→倒産コースか
取引先の連鎖倒産で月末荒れそうだな ♬グック〜グック〜
♪エ〜
♪べ〜
♪ン〜
♪ギ〜
チョォォォォォォッッッンンンンンンンン!!!!!!!! >>15
飛ばなくなって収入無くなって、飛行機の置き場で金出てってる、大変らしいよw >>3
おまえ、馬鹿なのか? 「韓国の航空会社」がいつ安倍政権に
協力して自粛した?
頭大丈夫か? トンスル飲んどけ。 イースター航空って韓国人は自社名を正確に発音できるん? 韓国はもともと国内だけなら飛行機なんていらんからな ト一で借りるしかないねぇ
∧_,,∧ ∧_,,∧ アイゴー!
*´∀`) 〃,< ;∩Д´>
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*次善の策は延期】豪 カナダ 延期なくばボイコット表明
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2020/03/blog-post_23.html
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*巨鳥ボーイング 墜落危機 6兆円規模の資金援助を求める
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2020/03/6.html イタリア人がたくさん死んだの韓国方式が原因なのに
韓国人は知らぬ存せず 何だか個人商店の言い草だな。株式公開も保険にすら入ってないんだろうな。 ナッツ姫の会社もヤバそう 糞ワロタ
CAが売春して立て直すんじゃねーのか 止まってる飛行機の中でCAが売春すれば良いんじゃね? 潰れそうなキャバクラみたいな支払い遅延で草しか生えない
♪チョンチョンバカチョン、バカチョンチョン。バ〜〜〜〜〜〜〜カチョンチョンww♪
てか、機体をいくつか捨て値で売る約束しといて、それを担保に借りえばいいだけやん
腐っても企業なら、従業員は守れよ〜 飛行機業
飛ばないと日銭が入らない
コロナでわかつた人はその日暮らし LCCの航空機はリース。
売れないし、飛ばなくてもリース代は掛かる。 給与支払い出来なかったら倒産なんじゃないの?よくわからんな
給与支払えません ゴメンナサイで済むものなのか >>21
自社機以外のレンタル機は世界各地の空港に置きっぱで乗り捨てちゃおうぜ
とかやったらクソ迷惑ですね 航空業界は今どこも大変だからなー
ANAも来月3機目のA380がデリバリーされるけどどうすんだろ?
あ、チョン国の会社はどうなろうが知ったこっちゃ無いです 恐ろしいことにすでに政府から駐在費免除など億単位の補助を受けている状態でこれだということ NO JAPANしてなければどうにかなったかもしれないのにねw 日本の大企業はさんざん批判されてた内部留保で乗り切れてしまうところが多いからな
けっきょくどれほど批判されようがいざというときのために溜め込んでしまう >>1
給料未払いって許されるのかね
経営者なら銀行から借り入れして払うのが筋じゃない >>53
んじゃこっそりスクラップに売っぱらって、盗まれたと言い張れば >>8
俺も書こうかと思ってたのに(笑)
トムとジェリーならやはりバーベキューにして食べちゃうぞだな
異論認めない >>15
LCCは、割とどこもこんな感じだよ
内部留保もないし、機体はリースだから、飛べなくなったら、すぐ破綻する >>62
黒字出さなくても成長見込みでガンガン資金投入してたテスラモーターとかどうなるんだろうか
とか思ってしまう こんな航空会社は絶対に機体のメンテナンスしないだろなw >>64
普通は、債権取り立ての順番で給料は最優先されると思ってたけど、ウリナラだとね 去年のNo Japan運動の時から、危ないて言われてたじゃん。 韓国、日本、北朝鮮は同じ民族だ。互いに資金を分け与えて、この苦難を乗り越えよう。 >>75
去年のうちに、トンズラした経営者が、おいしく頂きました。 >>74
もうリース解除して返却したほうがまだ傷が浅いような気がする。
両手無くなるようなものだけど。 >>55
どっかの国の海運会社が世界中の港にコンテナ放置して逃げた件があったような… 明日から1ヶ月間の休業。
4月から必要最低限の職員以外はレイオフ。
でも機体のリース料は普通にかかるし駐機代もかかる。
(駐機代は韓国空港公団にタダにしてくれとLCC各社が揃って懇願中)
吸収先なんてありはしないし、どのみち倒産するしかないんだけどな。 NOJAPAN運動が癌だったな。そこで財務が棄損して、コロナでとどめ。
航空会社多すぎんだよ。 どっかに買収されたと聞いたが買収した所もヤバそうだな ウリの会社が給料払えなく成ったのは
日本のせいニダ!www >>1
これが韓国の日常
困ったものです
┐(´д`)┌ヤレヤレ フラッグキャリアはともかくLCCなんてお気軽に潰すためにあるような会社だろうに
全部無くなってもたいした損失じゃないだろ きっと >>50
LCCなんかはリース機が多いから、勝手に処分して換金するわけにもいかんのだと聞いた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています