【韓国】自動車業界「このままでは数ヶ月以内に部品メーカーが続々倒産」 2.87兆円の支援を要請
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新聞 A4片面1段 記事入力 2020.04.21
「政府支援が遅れると、自動車産業の生態系全体が崩れることがあります」
ソン・ユンモ産業通商資源部長官と自動車業界の代表たちが席を共にした21日の懇談会で、
新型コロナウイルス感染症（コロナ19）事態による自動車業界の困難を伝えてサポートが切実であるという訴えが続いた。
長官も自動車業界の被害を聞いた後、「実質的な助けをできるようにする」と述べた。
○「数ヶ月内に連鎖倒産する可能性がある」
この日の懇談会は、ソウル瑞草区の自動車産業協会で開かれた。中略
懇談会場には終始緊張感が漂った。コロナ19拡散でアメリカやヨーロッパなどの主要な輸出市場が凍結して被害が増えているからだ。
懇談会に先立ち、産業部が集計したところによると、今月1日から17日までで完成車の輸出は前年同期比45.8％、
生産は19.2％減少した。個別消費税引き下げのおかげで国内だけ2.1％小幅増加した。
自動車業界の代表者は「部品メーカーを中心に次々と倒産する事態が数ヶ月以内に現実に発生することがある」と憂慮した。
部品メーカーが2018年から経営難を経験してきたが、今年に入ってコロナ19衝撃まで重なり余裕がないということであった。
実際、今年2月、韓国と中国の完成車工場と部品工場が一斉にドアを閉め、先月からヨーロッパやアメリカなどの工場が稼動されていない。
今月に入っても、現代車蔚山第5工場2ラインは4日間、双竜車平沢工場は8日間休業した。起亜車は、
国内工場3つの操業を中断することを検討している。海外でも、現代・起亜自が4カ国で6つの工場を休業している。中略
○来月初め支援策を発表見通し
自動車産業連合会は9日、緊急会議を開き、提案を用意した。連合会は、まず33兆ウォンの流動性支援が必要であると要請した。中略
政府も自動車業界の要求を相当部分肯定的に検討していると伝えられた。ただし、他の業種との公平性などを検討し、
最終的なサポート案が決まる見通しだ。長官の主宰で22日に開かれる精油業界懇談会などを通じて
産業界の意見をまとめた後、遅くとも5月初めまでは主要な産業支援のためのいくつかの案が発表される予定である。
以下略
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=101&oid=015&aid=0004328157 朝鮮人に自動車なぞ百万年早い。
カゴから出直しなさい。 早くハイパーインフレがみたいなぁ、ドア大統領ファィ！ >>1
＞2.87兆円の支援を要請
全企業に分配する労働支援予算が5000億ウォンしかないﾆﾀﾞって昨日のニュースで言ってた
日本円だと500億円くらい？
足りないんじゃない？ トヨタよりも高賃金を実現した韓国自動車業界が、政府支援を求めるのはナンセンス ウォンをがんがん刷って緊急援助。
でも業績は回復しないと思うから、どこで見切るかが問題 ネトウヨの皆さんはお忘れのようですが日本も工場停止して期間工が食い摘めてるのご存知？
他人事じゃないからな ギリギリ持ちこたえる所は凄いね。w
まだまだ長いと思うけど、兆円って単位の支援は
厳しそう。こっちを見ないでね。 デフォルトしたら絶対不法入国してくるぞ
どうやって防ぐ？ 自国紙幣を刷って助かるのなら、レバノンもアルゼンチンも実施している。
それが出来ないからデフォルトとなる。 韓国ってマジでどこから金が湧いてるんだろ
現金なんてないはずなのにやたら金ばら撒いてるよな PCR検査キット内臓の自動車
PCR検査キット内臓の冷蔵庫
PCR検査キット内臓のエアコン
PCR検査キット内臓のGALAXY
PCR検査キット内臓の...
どんどん造れ。年金を製造につぎ込め。 >>14
これは朝鮮の記事、日本と比べる必要なし。 >>14
なんだオマエ期間工か
今まで真面目に働いてりゃ失業保険出るぞ１年ぐらいは >>20
国内ならウォンだからばら撒けるだろ。インフレ無視すればな。 >>14
日本語が不自由なようだけど
お国はどちら？ ＞政府も遅くとも5月初めまでは主要な産業支援のためのいくつかの案が発表される予定
ほーん。５月ね。
間に合うとええな。 業界「支援がないと倒産する」
政府「支援を約束する」
数ヵ月後
支援もないし、倒産もしない
韓国は韓国なりにうまく回ってる 本当に下請け企業までの流動性支援なら問題はないが、これが回りまわってダンピング輸出、あるいは１台購入に１台サービスみたいな販促に使われると造船と同じでＷＴＯ提訴案件になる。
日米欧の自動車メーカーは、ＷＴＯ違反前提で動くだろう。 >>30
困らんけど日本も同じようになりそうで怖いよ >>20
コロナ対応に関して言えば、まだばら撒くと宣言しただけだよ。
選挙も終わったし、そのまま実施されると考えるのは楽観的すぎ。
各家庭への支援金も値切りし始め （´・ω・｀）ノ うりのクルマ、まだ29880km＠22年目。
車検までに30000達成できるだろうか… 体力なさ過ぎ。親方チョンダイはカネ持ってるからそこから貰えよ 日本みたいな助成金無いのか
潰れて困るのは誰かってこった
自国の特定企業の為の下請けならその企業が出すもんじゃないのかね >>34
途中送信しちゃった
>20
コロナ対応に関して言えば、まだばら撒くと宣言しただけだよ。
選挙も終わったし、そのまま実施されると考えるのは楽観的すぎ。
各家庭への支援金も値切りし始めちゃったし。
【韓国】選挙前「災害支援金、1家族10万ウォン」 → 選挙後「1家族8万ウォン」
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1587396112/ 日本もマツダやトヨタが工場閉めてるんだっけ
大丈夫かね…… >>18
今の状況理解出来てる！？w
事実上国境封鎖してるんだけどwww >>1
倒産したほうが世界のためになるんじゃねーの？
素材をわざわざゴミにしなくてもよくなるからな。
支那車とチョン車ぶつけたら支那車のほうが残るんじゃねーの？ 韓国にすべての産業を救うだけの資金はないから、どの産業を救い、どの産業を見捨てるかの決断が必要になるな。
常に最悪の選択肢を選ぶことで定評がある韓国のことだから、とんでもない決断をしてくれると期待してる。 国内でも自動車メーカーは操業停止してる。
部品メーカーも、週に2日、3日しか出勤してない職場がいくらでもある。
2018年まではイケイケだったから、そこで体力をつけていたところは生き残るだろうが、
体力のない部品メーカーは、かなり厳しい。
休業補償で国から60%、プラス 企業から20〜30％出せているところは優秀。
社員は休んで 80〜90％賃金を補償される。
出せてない会社は厳しい。 中国の部品サプライヤーに淘汰されそうになっていたんじゃなかったっけ まあヒュンダイキアもルノーサムスンもGMも双竜もどこもここもだめだかんねｗ
でそこの隙間を埋めてた部品メーカーが芋づる式に全滅。 去年「一時下請け級企業が20社倒産」とか言ってたけど
あの時点で中小企業10000社ぐらいつぶれたんじゃないのか >>54
輸出で儲けようなんてさもしいことばっか考えてないで国内だけで一気に内需拡大だよな
終息してんだし たった三兆円で足りるのけ？
コロナ明けたとしても、各国は自国経済を優先するので、チョン車が入り込む余地は僅かだろうて。
つまり、整理するなら、今。 欧米で売りまくってたけど審査ガバガバの自社ローンで本来ローン審査通らない連中に売れてただけ
コロナ不況で真っ先に支払い困難になる連中だから上から下から火あぶりになる もう倒産してもいいんじゃね？
競争力のないクズみたいな車作ってる会社、何の能もないライン工に年俸1億
ウォン払って養うためだけに税金つぎ込んで存続させるとか、国民が許すか？ 車は日本とアメリカとドイツとイタリアで作るから、ほかの国は撤退しろ 在日が毎月１人１億円ずつ、部品を買ってあげれば良いんじゃね？ コロナで、暗いニュースばっかりだったが、これは、GOOD NEWS！！ 朝鮮が自動車とか背伸びしないで例の一輪車でも作ってろや
アレなら大掛かりな設備とか要らんし国内で全て賄えるだろう
内需拡大の小さな一歩だよ 頑張れ！ 韓国って官民労うち揃って何かあったら支援ばかり要請してるよね 車も船も飛行機も観光も何もかも大変ですね、頑張って死んで下さい！ >>14
そうなんです
だから、まず競合企業には潰れてほしいです >>1
まだアメリカから引き出しできるし問題ない。 >>18
あいつら泳げないしな。
黙ってれば海なら浮くのに火病で… 韓国車って何年か前に走行中ハンドルが外れてたなwww >>1
双竜とルノーサムスンは支援したところで無駄だろう。
韓国GM（大宇）も遅かれ早かれ撤収するんじゃね？
現代起亜だけで国内シェア75%以上あるんだからそれだけで十分じゃん。 いや終わった
いずれ終るのは確定だったが
コロナのおかげで相当早くなったな
日本も結構なもんだが肉を切らせて骨を断つ感じで終わらせればいい
ここで完全に韓国の息の根を止めとこう >>14
そんな事はお前に関係ない
いいから韓国車買ってやれよ 対岸の火事のように思ってるのアホウヨがいるみたいだがこれ日本も同じだぞ >>86
うん。
だから韓国を支援とか出来ないよね。 うひょー(ﾟ∀ﾟ)
ウォンちゃうで円の兆だよwww 日本も自動車業界はかなりやばいよ
いつ迄この状況でいつ迄休業補償できるかによるけど >>86
当たり前の話だが、競合は潰れてもらった方がよい >>91
日本がいくらやばくても韓国自動車産業がやばいのは変わらないけどね >>91
やばいけどここまでやばくはないよ
日本は金融機関から支援受けられるし、自動車関連産業の内部留保も
膨大なんで大部分は持ちこたえられるよ 5月初めには支援策が発表されるとあるが…4月危機は乗りきれるのかな？(-_-)ﾌｯ >>5
<丶｀∀´>＜国技の売春婦を輸出するニダ♡ 朝鮮人社会というのは、大多数の奴隷と一部の両班からなる社会です。
韓国人が日本人に求めていることは朝鮮人様のために働く奴隷になることです。
だから、いつでも上から目線なんです。
日本人は朝鮮人に一切同情したら駄目ですよ。 >>52
大木金太郎というチョーセン人のプロレスラーは
『漁船』で日本に密航したそうだ(笑)
だから、漁船かモーターボートだろ? 朝鮮半島に自動車産業は存在しなかった
これで問題無いだろ >>98
韓国は地域対立も酷いからね(笑)
根っこは『大多数の奴隷と一部の両班』
なんだろうね(笑) >>91
(=ﾟωﾟ=) トヨタ・ホンダ・日産がマスクや医療機器の製造に乗り出してるし
産業構造の変化はむしろこれからでしょう。 >>92
同じように日本の自動車部品メーカーも続々倒産するわけだが？
なぜ日本だけは特別だと思った？ >>14
韓国企業がどうなろうが他人事だよ
そういう時は対岸の火事じゃないとか言うんだよ
あと知りもしないのに期間工が食い詰めてるとか嘘言うなよ
休業補償出てるぜ？
本当に大手企業絡みで食い詰めてるならマスコミが取り上げない訳ないじゃない
今食い詰めるとか大騒ぎしてるのは有給すら無いフリーターだけだ >>14
それは本当に笑い事じゃないんだよね。
期間工だけじゃなくて、ほかの工場派遣がみんな求人絞ってるから
全員が他に移ることは不可能だろう。
日雇い労働者や期間工にいきなりテレワークの仕事に就けと言ったって無理があるしね。
工場周辺の賃貸アパート、飲食、床屋、雑貨、スーパー、娯楽施設みんなダメになる。
オレの経営してるアパートも既に今月で雇止めされて退出する人が発生してる。
リーマンショックの時には、アパート丸々空き部屋になった物件もあったよ。
あと2ヵ月この状態が続いたら相当悲惨な事になるだろう。 >>4
あほ？その朝鮮人が自動車を作れるようにしたのは日本人だろおまえだろ？ ネトウヨ「日本は神風が吹いてるから大丈夫！だって日本は八百万の神の国だぞ」
↑
これさぁ
どう思う？ 国内でクレクレやっててクレ合ってれば、ブラックホールみたいに国が消えていくだろうな 自動車業界だけ助けるわけにはいかなくなるからやめとけよ
死ぬときはみんな一緒やで 反日すれば大丈夫だろ
チョンはそういう生物(´･ω･｀) ヒュンダイが潰れたらそれだけ他のメーカが売れるわけで、日本としてはありがてえよ。ありがてえ。
結局体力があるところがコリアウイルス後も勝つってこったな。 自動車業界のみに３兆円相当の支援かー。
アメリカでも無理な規模の額だが、韓国ちゃんならいけるの？
もしかしてウォン刷っちゃうの？思い切ってやっちゃえよ(｀･ω･´) >>112
今までそんな話をしていたか？
なんでそんな突拍子もないことを言うのか？
バカなのか？チョンなのか？
ブラジル人の方がまだマシだわ。 内部留保ないの？
日本企業はこれをメタ糞に叩かれたんだけど
こんな時のために確保してたんじゃないの？ 「政府支援が遅れると、自動車産業の生態系全体が崩れることがあります」
やんわり言っても脅迫w 早くしろ！
間に合わなくなっても知らんぞ！！
wwwww 自動車業界が壊滅しても良いのか！
援助しないと核を使って暴れるぞ！
思考パターンが同じだね >>96
80年代までは多かったと聞く。
21世紀に入ってからでも対馬に密航者のニュースは出てた。 数ヶ月内に売り上げが戻ると思ってる方が馬鹿だな。
今日6か月先物ＷＴＩ原油が マイナス15ドルに成った。もう貯蔵するタンクが世界中に無いから。
買った瞬間 含み損失 もう自動車はどうなるか予測不可能だよ。 チョンダイが倒産しても世界中の自動車ファンは困らんぞw 世界最大のガソリン消費国であるアメリカの 全米平均のガソリン価格
（レギュラー）は、3月30日に1ガロン（3.78リットル）当たり2.01ドル
電気自動車は倒産するかな。 >>132
猫車の作り方教えたのはチナじゃないの？ 車は部品一つ揃ってなくても完成しないからな、さてさてどうなるか ３兆円のうち何割が不要な作業員の給与になるんだろうね?
現代労組が「貰った支援金は全額、組合員のボーナスにしろ」とか言っても驚かんよ >>53
案外名案かも
それで通貨防衛できるし原油も買えるじゃんね 既存産業の保護に日本との分業やめて素材国産化も進めるってんだろ
予算いくらあっても足りねえな 輸出を含めたとしても
三兆円弱も南朝鮮の部品メーカーのシェアあるの？ 政府が破綻するんだから別に大差ないだろ
どっちも破綻しとけ >>134
（´-ω-｀）ノ 電車は部品ひとつくらい無くても走るぞ！
大掃除して発覚。アメリカに送るべき部品が、ペンキ屋の片隅で1年以上も放置されてた… スマホ見て遊びながら自動車組み立てて
Wi-Fi切られたら工場に講義デモやるような自動車会社は
倒産しても問題ないだろ >>1
赤化政策してるんだし、国有化で良いんじゃないのwwww 精油業界もその他化学関係もここまでOIL下がると在庫の油の原価でものすごい特損出るだろ
バランスシート大丈夫なんけ >>146
金送れば良いね。
朴や李も付けといてあげよう。 >赤化政策してるんだし、国有化で良いんじゃないのw
そういうことだねえ、韓国内の工場を全て国有化し、農地も接収しないといけなくなるのだから。
革命を目指す文政権が、永く続くことを期待したい。 つーかさ、主要な世界のメーカーはだいぶ前から産業構造大幅に変化してきたのに韓国は手つかずは結構有名だったよw
韓国の場合はコロナ関係なく遅かれ早かれこういう事態になってた （´-ω-｀）ノ ティッシュがトイレットペーパーだの収まったら。
今度は体温計とLR41電池ですか転売やー。 韓国企業潰れそうだから、日本企業は韓国企業に発注するのを控えた方がいい
売るときは現金前払いで売らないと踏み倒される 現代自動車は去年、7年ぶりに、
6年連続減益を脱したのに >>14
うちの工場ではGW明けまで有給休職になってるぞ
パートだけど、そこから先はまだ未定だが 約3兆円なら阿倍ちゃんの100兆円から余裕で捻出可能だね
こうゆった場合は多めに10兆円くらい捻出しときべき
まぁ、厳密にはゴミ通貨になりつつある円なんかよりもドルだろうけど… >>132
車は三菱、ラーメンは明星、イチゴやナシは情けを仇で返された >>152
中国にある現代自動車の合弁工場なんか、
巨額投資したけど、もともと稼働が低迷してただろ 世界中「チョン車？別に要らない
無くても誰も困ってないし www」 >>162
原発は東芝、液晶はシャープ、これも加えてあげててちょうだい。 WRCがどうなるかな？
がんばって続けるのかヒュンダイ >>167
本当に自転車作ればいいのにね。
そろそろガソリン買うのも苦しくなってきただろう >>1
今まで通りに行く訳がないんだから
リストラするのがいいんじゃね まあ、がんばれｗ
つーか韓国政府に３兆円も援助する金があるのか？ >>136
流石に韓国でも原油即金で買えるでしょ。
-40ドルだっけw 日本メーカーも韓国から部品買ってるからな。
どっかの自動車メーカーとか、メーカー主導で日韓間で部品を運ぶトレーラーに韓国と日本のダブルナンバープレート付けて走らせる様にしてたとかあったろ。 >>1
連鎖倒産待った無し
さて、選挙が間違いだったと気付くことができるか！？w まーこうなってみると
過去の経験から粉飾などせずに内部留保増やした企業が無敵だな
ちょっと給料安くても有事に強いほうが気が楽だ
会社食い物にしてきた労組とか政権がいけないんだろーな
どの道、これから世界の実体経済が顕在化してさらに悪くなるんで助けないほうがいいよ >>45
韓国は
ヒュンダイはkia切り離して
＊ヒュンダイ
＊kia＋その他３社
の２グループに集約したらどうなの、 珍しく日本のない記事
ムン大統領がなんとかしてくれるよ （´・ω・｀）ノ ところで。
プラグって22年持つもんなんだろうか…？
交換した記録が無い 世界の自動車需要が復活してくるのは、随分先だろうからなあ。
だいぶ潰れちゃうんだろうなあ。
まあ日本も笑ってられる状況では無いが。 パンと水があれば生きられるが
このごろパンが見あたらないな >>184
それは新しくするとビックリするかもしれんぞ
2st250に乗ってたときは替えプラグを積んでたw
街中でそんな回せないんだもの フロリダで食料を無償で配っているボランティアの様子をCNNで流していたけど
並んでいる車ってKIAとヒュンダイばっかりだな 韓国程度の国にしては、自動車メーカーが多すぎるんだよ。この際、現代1社に絞っちまえよ(w 今更支援しても意味無いだろう？国家自体が崩壊寸前なのに。 >>191
お金に余裕がない人が現代、キアを買う。
いずれはと思うが、3年経つと現代車の価値は0になる。
で下取りをしてくれる現代にまた乗るしかないこれが続く（ｗ
それが解かってる人は多少無理をしても日本車を買う（ｗ 日本は韓国車なんて全く相手にしないし、中国もマシな車を独自に作れる様になってきた、
もう朝鮮半島で自動車の生産をやる意味がないな。 >>184
よくエンジンかかるな。
１気筒くらい死んでても可笑しくなさそう。 >>171
旧プジョーに金出してガワだけヒュンダイになってるだけだから金が無くなればプジョーに替わるだけ >>184
プラチナとかイリジュームでも持って１０万 この状況下で部品だけ作っても売り先が無いやん
あと、日本はその気で頑張れば部品を国内生産できるから部品メーカーがつぶれてもそこまでは困らん >>1
韓国内の部品メーカーが潰れたら、中国から部品を輸入すればいいじゃない。 >>200
部品メーカーが自前でなんか作り始めてるくらいだしな ハンダ作ってる工場で働いてるけど今月忙しい。
輸出が空港閉鎖で短納期だったり、
現地工場閉鎖で生産が出来ないから日本で生産して出してる。 どうせ組立屋なんだからエンジンは三菱、電装はボッシュ、サスはビルシュタインｶｻﾞｯｸｽ、
ミッションはワーナー、デフはＺＦ、いいとこどりで一丁上がり。 >>205
いくら良いパーツ集めても作る奴がアレでは･･･
高級食材集めても
後はキムチを添えてマジェマジェニダ！
ではねぇ 南朝鮮はどーでもいーけど、日本の中小企業はどーなんだよ？ もはや体力勝負。
ここを乗り切れば韓国を完全に日本の経済奴隷にできるぞ。 >>208
・・・無駄飯喰らい未満を経済奴隷にしてどうするんだ。 >>208
関わりたくない
チョンは完無視して、他のアジアの国にシフトした方がいい そこ入れたら、他もくれって言うだろ。つか、何１０兆円も余裕あるなら慰安婦に１０億くらい払えたろうに >>205
なんでZFをしらっと？古いBMW乗りなら絶対拒否るわ なんか「水素自動車で世界を席巻するニダ！」って息巻いてなかったか？www >>153
(=ﾟωﾟ=)ﾉ それが今度はホットケーキミックス >>223
（´・ω・｀）ノ そいや、ガンダムも水中じゃ足は飾りでしたよね。 >>225
(=ﾟωﾟ=)ﾉ むしろザクレロ戦の時のあれで >>5
慰安婦
徴用工
日本企業の韓国資産
また新しく捏造して作る 大韓はエコカー世界最先進宗主になったのに部品メーカーがボコボコ潰れるわけがない
詐欺師が暗躍しているのか親日分子が蠢動しているのかのどちらかだろう
どちらにしてもムン執権はこのよえうなヨタ話にビタ一文出すべきではありません ゲイ能活動に勤しむ余裕ができたんだから
もう大丈夫だ
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