央視新聞がソウル交通公社の発表として伝えたところによると、事故は午前10時43分に起きた。信号機の故障が事故原因とみられ、駅に停車していた乗客80人余りの列車に後続の列車が追突した。これまでのところ負傷者は確認されておらず、事故原因の調査が続いているという。（翻訳・編集/野谷）
2020/06/11 14:40レコードチャイナ
https://www.recordchina.co.jp/b812985-s0-c10-d0063.html
【電車でホルホル】韓国、ソウル地下鉄で追突事故 [6/11] [新種のホケモン★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
央視新聞がソウル交通公社の発表として伝えたところによると、事故は午前10時43分に起きた。信号機の故障が事故原因とみられ、駅に停車していた乗客80人余りの列車に後続の列車が追突した。これまでのところ負傷者は確認されておらず、事故原因の調査が続いているという。（翻訳・編集/野谷）
2020/06/11 14:40レコードチャイナ
https://www.recordchina.co.jp/b812985-s0-c10-d0063.html
負傷者いないのは良かったね
電車がアーッ！
♪ホッテ〜 ホリ続けてホルホルホルホル〜〜
つまり日本が悪いんですよ
答え
朝鮮人だから(要するにヘタクソ)
あれ？インフラは全てウリジナルギジュチュじゃなかったのかな
何年前だっけ？
何百人死んだの？
電車で電車で電車で電車で
ｱｯｰ ｱｯｰ ｱｯｰ ｱｯｰ
電車で電車で電車で電車で
ｱｯｰ ｱｯｰ ｱｯｰ ｱｯｰ！
質問に質問で返すのか
ワロたw
質問に答えない人には答えないよ
何らかの問題が発生した時
人間 問題解決に努力する
朝鮮人 「ニホンガーニホンガー」と泣き叫ぶ
ホモネタが尽きない国だな
最初に質問したのはこちらですが？
残念、4号線は韓国製だw
どうしてニュースに成るんだろうか？ 宗主国様なら記事にすらならんぞ？
60年以上前だけどそれがどうしたのコリアンモンキー
お前宮迫やろヾ(*>∀<)ﾉﾞ
チョンガー在日がーって言ってる奴らには耳が痛いだろうね
>>41
だからまずあなたが答えてからじゃない答えないよ。日本ではまず自分が答えてから相手に聞くのがマナーであり一般的ですよ
むしろ軍事施設だから信頼性が低いのか
https://www.youtube.com/watch?v=KmquAtmOY1c
ギター 山岸潤史 石田長生
端からみてもID:oO2/2PSZの質問が先だぞ
1962年の日本と同じレベルなんやな
>日本ではまず自分が答えてから
死者数なんて聞かれていないので答えようがありませんね
何年前の事故かと問うたら、何人死んだかと返ってきたのですよ
だから自分が先に質問したんならまず自分から相手の質問に答えないと。普通の日本人なら自分が名乗ってから相手に名前尋ねるよな？俺が先に聞いたんだからお前が名乗れなんて日本人は普通いない
南朝鮮は1962年の日本と同じと言いたいわけやな
ウリは、銀河鉄道ＫＴＸの動画ニダ。
名乗りとは全然違います
問題をすり替えないでください
ソウル地下鉄は日本の1960年代と同じレベルということかね？
ニホンモー
は朝鮮人の最後の拠り所よ
それでも在日は日本にしがみついて、本国を心で嘲笑してるという側面もあるし
信号機が故障したらフェイルセーフで回路が
安全側に切り替わって全て赤現示になるのが普通
>>59
あなたが答えないならこちらもか答える義務はないので失礼します。あなたと私は立場は同等ですので命令されるいわれはありません
普通の日本人じゃないんだねお前は
K地下鉄システム(笑www)
IDくらい解るようになれ
それとお前は先に質問してないぞ
脳みそがチョン産キムチかよ？
三河島と言うなら南朝鮮の安全意識は1962年で止まっとる訳やな
ごめん、流石にネタだと思うんだけど何が面白いのか理解できなかった。
これで勝った事になるの？良かったね？
鉄道運用恐ろし過ぎやろ
地下鉄放火事件とか言うアレみたいにならなきゃいいだけマシだろ
既に答えが出てるからもういいよw
だから先に質問した方が答えてもらえるなんて決まりはないよ。人に聞くならまず自分から率先して相手の質問に答えないと。それが普通の日本人
東横線の元住吉駅で 追突事故があったから チョンを笑ってホルホルできる状態じゃないよね
しかも未だに 原因は不明で うやむやに成った
それ！ 大韓帝国の だから日本国と無関係や
>人に聞くならまず自分から率先して相手の質問に答えないと。それが普通の日本人
お前これできてないやんけｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
じゃあ何だったらできるってんです？
ウンコクズギチョン臭いな
それならお前はだれに先に質問したんだ？キムチ
上野動物公園の猿でも電車は運転できるのにな
韓国人はそれ以下の生命体だったか
それをしない人にはこちらもする必要が無いからね。
>>82
流れ読んでから絡んでこいよ。分かったか？
韓国が他国に車両を輸出しても問題だらけで運用を止めた国もある。
追突事故を
お祝います。
流れをよんでいってんだが、だれにお前は質問したのか言えよキムチ
話の流れで言うとお前が真っ先に質問に答えるべきなんだけどな
まぁいいやどうせループしかしないガイジだろうからレス返してくれなくていいよ
ID:dN5hurzj
無職やから必死やで
つまんね
東横線追突事故は耐雪ブレーキが機能してなくて
車輪とブレーキシューの間に雪を咬み込んだのが原因
流れ読んでも理解できないなら説明しても理解できないだろうから無駄。それでも教えて欲しければ手数料払うならいいよ。そこまでしては教えて欲しくないというのであればそれで俺も構わんし
穴売りも忘れないであげて
電車でも連結したのか
雪で滑って止まれなかったと原因ははっきりしてるが
普通信号が不備あれば止まる方向が基本なんだがさすがチョンコロ
他人の命なんざどうでもいいんだな
地下鉄すら戦犯企業の三菱に作ってもらうほどぎじゅちゅが無かったチョンが悪いニダw
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1591854164/
黒人様に楯突くとはどんでもない白人BBAだよな
不燃材を使って無かったとかで派手に燃えた奴な
電車で電車で電車で電車で
ホルホルホルホル
アマギフ詐欺の議長かよ
てか、俺の質問には答えてるくせによ
矛盾を考えろ
日本もと出した事故が三河島
50年前の事故事例出して自尊心保てるのかね
毎年毎年よく事故るね…
2号線と4号線は乗ったことあるな
質問に答える人にじゃないとこちらも答えないよ。お互い同等な立場なんだから
>>111
手間料払ってくれるならいくらでも答えるよ
運転手が、ドアの開閉キーを抜き取って
被害を拡大させたやつかな？
アマギフ詐欺未遂のレス乞食議長
まぁNGで
なんだ所詮その程度の質問だったのね。答える必要もなかったと
日本製の信号制御システムの誤動作ニダ！
日本製の部品の故障ニダ！
他は？
ガソリン撒いて放火したんだってね
192人死者が出てる、青葉もビックリ
Ｋ兄さんバネェは
地下鉄がコロナ感染と聞いて
読者に期待する反応は「ギャッフン」か。
どうせ運転手がATS切って安全確認後、最徐行（15km/h以下）のところ、余裕ニダって通常スピード出してたんでしょ。
去年3日持たずに辞めたのがいるな
掘られるぅーーー！
壊れたら取り敢えず赤信号にするというのが常識
かの国に常識を求めてはいけない
全部の車両がコロナホモに
未だに大韓帝国のまま だおｗ
結局、話は流れたけど。
ネシア新幹線のアピールになるぞ。
朝鮮産ヒトモドキの眼には、赤信号が日章旗に見えるんだろ。
では地下鉄廃止しなきゃな
前に見た、国鉄〜JR九OBの韓国レポートだと、列車の遅延は当たり前なので
「○○○(場所や区間)で△△△km/h(制限速度超過)出して、遅れを取り戻した」
という自慢話をされ、OB団は呆れ返ったそうです。
そのまま終点の先に向かって走り出して脱線ってなかったけ？
電車のことは全く知らないけど少し知識があれば組める回路だろ
朝鮮人にご無体な。
横浜の金沢シーサイドラインな
車両の制御回路の断線が原因で逆走
4輪ゴムタイヤだから脱線はない
ホモクラスターで瓦解かあ
四号線は日本は関係ないやろ。
一号線は日本の支援やけどな。走る向きが右側か左側かで日帝残滓と韓国の独自かが違う。
そんな事をしたら全く動かせなくなるから
実際には注意力だけで動かすんだよ
壊れたら止まるように作るのが鉄則なんじゃないのか
止まったら遅延補償せんといけないニダ
あの国の重大な事故率は異常。
この地下鉄までホモと言い
いろいろすげえな
しかたがない
韓国は昭和未満なのか？
何年遅れだよ（笑）
韓国人何人死んだの？
追突じゃないんだが（笑）
追突事故を出すんなら中野駅出せよ（笑）
韓国ではよく事故ってるな
全部で何人死んだんだ？（笑）
ここのホロン相手しても仕方ないよ。朝鮮学校も卒業できなかったゴミしかいないから。会話してる風に見えるのは単なる俺らの書き込みの使い回し
AGTは案内軌条外れたら脱線なのに
パンク即脱線だから死ぬほど気を使ってるのに
ニューシャトルも一輪パンクで丸二日運休したじゃん
それ一号線じゃね？
あらゆる乗り物はヒューマンエラーと怠慢と戦ってる…
これだから文系は
韓国の場合、全部機械に任せないと無理じゃね？
チップ組み込んで交換しないと動かない様な安全確保するシステムで
まだ文系叩きとかしてる化石いるんだな
(´-`).oO(WINDOWS XPじゃねぇ...)
東中野だった気が
「シンコー！」「ヨシ！」とか・・・
鉄道は不具合があれば止めるのが基本
信号は故障したら赤表示
システム設計のイロハのイだよな
昔ATCを過信して雪の日に追突事故やらかした鉄道が日本にあったような…（遠い目）
レコチャイが報道とは・・・
ブレーキは摩擦だけが頼みなのに大丈夫か？
毎晩の保線と車両保守の賜物なのに
さすがに文系でも摩擦とすべりくらいは分かるしなぁ
なのでそもそもID:dN5hurzjの例えの出し方が不適当。追突じゃない。脱線した車両に接触してさらに脱線してる。三河島事故を貶める前に自分の国の鉄道のシステムの心配でもしろ。
三河島事故の本質も知らずに名前聞き齧っただけで名前を出し、「質問に答えて欲しかったら先に質問に答えろ」なんて日本人は絶対にしない思考回路で日本の鉄道人のその後の努力を嘲笑う。ホントに胸糞悪い民族だ。早く日本から出ていって欲しい。
それはそうと、単純な追突で多数の死者が出た事故ってどこで起きた事故だろ？
単純の定義が分からないので、以下を参考に。
日本の鉄道事故 (1950年から1999年)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85_(1950%E5%B9%B4%E3%81%8B%E3%82%891999%E5%B9%B4)
当時すぐ側に住んでて見に行った記憶が
確か連結部分にいた人が亡くなってた様な
あれは司令の怠慢やな
過走報告あったのに制限しなかったからな
それとポイントの転換不良も重なってだ
原因は雪
雪に対する備えが足りなかったというだけの話。
耐雪ブレーキが肝心の雪の日に効果なかったって言ってるが、
作動させる時期が適切でなかったんだろうな。
別会社の田無事故の教訓がまったく生きていなかったとは…。
正面衝突ならあるよ。信楽鉄道事故
2014年だよ。そんなに昔じゃない。追突されたのの1本前に乗ってたわ。
https://r.nikkei.com/article/DGXNASFK1500B_V10C14A2000000?s=5
運転士がバカだから。国民がバカだから。国がバカだから。
アッー
構わずぶつけろとでも言いたいのか？
韓国を作ったのは日本だからな
反日を極めるなら韓国は滅びるのが一番だ
日帝の残骸を破壊するためにワザとニダ！
信号の意味すら忘れる糞キムチwwwwwwwwww
58年前っぽい
詳しくは確認してください
ps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%B2%B3%E5%B3%B6%E4%BA%8B%E6%95%85
https://i.imgur.com/eKo1i2y.jpf
信号機に日本製の部品が使われてたﾆﾀﾞ！
あれは故意に信号を操作した
人災だからなぁ・・・
その一点だけ
運転手がホモだから常時掘りたがってるんだよ
韓国の地下鉄は東京や大阪のように２分半間隔で運行したりしていないからな
そんなにも緻密な運行は出来ないものな
それでも追突が起きるとはなぁ
間隔が空いてるからこそ気が緩むんじゃないのか？
知らんけど・・・
バラバラでよくわからん、1時間当たり平均15本か、近鉄電車レベルやな
何分ヘッドなんだ、４分〜７分間隔のバラバラ
http://www.seoulmetro.co.kr/en/cyberStation.do?action=time#stationInfo
最近の車両は回生ブレーキというのもある
>>234
滑走でオーバーラン報告出まくっていたらしい
江田で退避車にごっつんこしてたら福知山超え記録していただろうだって
246巻き込んで更にドン
ケツの穴に対する飽くなき探究心♂
運転技術向上の訓練無いからな（笑）
加速度も車両によりバラバラだとか？
またATC切ってたのか
コレイル線と乗り入れている１号線・４号線は特にバラバラだね
そんなスタンスがあったら
永遠の未開人なわけがないのだから
日本が悪いニダ
切っても作動するようにするニダ
これが棄てちょんクオリティｗ
日本人の正解の例文ダ！棄てチョンよｗ
「何年前でしたっけ、最後に会ったの」
「◯年前ですかね、どこで会いましたっけ？」
「◯◯ですね」
棄てチョンの正しい例文ｗ
「何年前でしたっけ、最後に会ったの」
「どこで会いましたっけ？」
「◯◯ですね。で、何年前でしたっけ？」
「◯年前ですね」
無駄に会話が長くなっているのが分かるかな？
棄てチョンｗwｗ
名前聞くとかはええんよ、棄てチョンｗ
なぜナラ相手も聞いてくるの分かってるから
先に答えても 相手がなに聞いてくるか分からない、そもそも質問があるのか分からない状況でお前の論法すると無駄が生じるってことだｗwｗ
頭おかしい人と思われるぞｗwｗ
「あぁ、だいぶ暑くなってきたもんね」ってｗ
つくも神かな？ｗwｗ
バカは想定を上回るから施してもムダ
急いでダイア通りにしないといけないのか、難しい事を考えない癖でもあるのか。
何がヨシか理解せずヨシ！って言う人種だぞ？
食糞でクラスター
ローソク祭りでクラスター
ムンムンまさかのヘリから給付金バラマキで
クラスター
…コロナって対チョン用？
感染への不安、外出自粛によるストレス、将来に向けての不安。気が滅入ってしまうところを癒してくれたのは事実だもの…(´；ω；`)
貢物が少ない
車両火災迄がセットで
ふーん、このニュース中国からの発信なんだ
【韓国】原因を隠蔽し忘れる
天候が原因だったからなあの辺は
今回の韓国のは地下鉄でブレーキが効かないではない
韓国の地下鉄って信号機なの？
そりゃ鉄道の運行には信号機は欠かせないだろ。
線路脇に建植しているか、車両内の運転台に装備している(主にATC, CTBT等使用区間を走る車両)かの違いはあるだろうが。
逆に、信号機もなしで地下鉄のような高密度運転したら危険だろ。
え？
新幹線に信号機は無いぞ？
車内信号式だし
信号機は🚦の事だぞ？
それとも色式信号方式と言ったほうが良かった？
単にボケているのか、それとも素で理解できていないのか、今一つ反応に困るのだが…
あのね、信号機ってそもそも色灯式だけに限っていないよ。
たとえば、車内信号式っていうのは、車内に速度式信号機という「信号機」を積んでいるわけ。
（キャブシグナル、と言った方がわかりやすいかな？）
それで、その信号に現示される制限速度に従って運転するわけ。
で、現示速度が低く変更した場合は、ATCなりCTBTなりが制限速度未満に列車の速度を下げてくれるわけ。
Tu as compris?
あまり>>292をいじめるな。
誰にでも知ったかぶりとか思い込みとかあるんだから、
そんな些細な間違いくらい大目に見てやれ。
朝鮮人という壊れたパーツが関わってるから
ああ、韓国は信号機無いんだっけ？
勝手に発車して事故ったKTXとか
奴らが守るとでも？
道路見ればわかるっしょ？
消灯していたら無いもの
赤を現示しても「なんで進行が出ないニダ」で勝手に発車
物理的に止めるシステムでないと無理じゃね
ついでに韓国の車はすべて自動運転で
火病って事故るし…
あ、車が火病るから無理か
基地外ﾜﾛﾀ
これだけITだ自動運転だ言うなら、車のナビに前方後方や周りの予告してくれ。
情報過多っても判断できんのは5ちゃん免許取り消しだ
＞ソウル市の地下鉄4号線
ATCらしいよ
理由は日本の地下鉄と同じかな
それなら尚更止まりそうだけどな
車両側壊れたか結線間違えていて青が出るとか
KTXの脱線もこれが原因じゃなかった？
そこまでやったのなら、最後に「ふぅ…」を付けないとｗ
結線間違えたらATCのパターン制御自体が無くなりそうだけど。。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニュース
- 【サッカー】U-23日本、初戦10人で中国に１−０！松木玖生先制も西尾隆矢１発レッド パリ五輪最終予選 [久太郎★]
- 【広島】53階建てのタワーマンション20〜30階のベランダから転落か 3歳の女の子が死亡 植え込み近くで見つかる [ぐれ★]
- 【栃木】結束バンドで縛られ、顔には粘着テープも…焼けた2人の遺体が河川敷で見つかる 事件の可能性 那須町 [ぐれ★]
- 【サッカー】Ｕ―２３日本代表 中国戦のスタメン発表…主将・藤田譲瑠チマ、松木玖生ら全４人の副主将も名を連ねる [久太郎★]
- 岸田首相「負担増えない」と再度強調 子育て支援金、18日に採決―衆院特別委 ★2 [蚤の市★]
- 大谷翔平 得点圏打率・０６３＆１７打席連続ノーヒット 指揮官は悲観せず「いつもいいことが起こる気がする。当たり良すぎた」 [フォーエバー★]
- 【悲報】ヴィーガンの論理を突き詰めたらそれらの利益を平等に配慮しないといけないの
- 例の自転車おばさん特定されてご近所に注意のビラ巻かれててワロタ
- 長谷川亮太 ちばけんま 唐澤貴洋 無能弁護士
- 【朗報】肉も植物も摂取しないが、ビーガンしてるんだろうか
- 妹いい匂いだけど
- 妹のこと大好きだけど