【聯合ニュース】アシアナ航空売却が白紙化 韓国政府が2000億円超の公的資金投入へ [09/11] [新種のホケモン★]
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【ソウル聯合ニュース】韓国航空大手、アシアナ航空の売却を巡る債権団と交渉対象に選ばれた建設大手のHDC現代産業開発の交渉が決裂した。債権団の韓国産業銀行が11日、オンライン記者懇談会で明らかにした。
これに先立ち政府はこの日午後、産業競争力強化長官会議を開き、アシアナ航空の売却白紙化後の経営正常化について協議した。これに続いて開かれた基幹産業安定基金運用審議会では、アシアナ航空に2兆4000億ウォン（2148億円）を支援することが決まった。
現代産業開発が昨年11月に優先交渉対象者に選ばれたことで始まった合併・買収（M＆A）の手続きは、不発のまま10か月で終了した。 現代産業開発は優先交渉対象者に選ばれた後、昨年12月にアシアナ航空筆頭株主の錦湖産業とアシアナ航空株の売買契約を結んだ。
現代産業開発は錦湖産業が持つアシアナ航空株6868万8063株（持分比率30．77%）を3228億ウォンで買い入れ、アシアナ航空が発行する新株を引き受ける計画だった。しかし、新型コロナウイルス感染拡大の影響でアシアナ航空の債務が増加するなど環境に変化があったとして同社に対する再調査を要求した。
債権団は1兆ウォン値下げを提示したが、現代産業開発は再調査にこだわり、交渉が決裂した。
交渉が白紙化したことで、現代産業開発は錦湖産業に支払った契約金2500億の返還を求める訴訟を起こすものとみられる。
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最終更新:9/11(金) 20:15
聯合ニュース 9/11(金) 20:15
https://news.yahoo.co.jp/articles/7553e1938cbfeca0c425151b2da3da7ec08d352e 公的資金が入ったらすぐに広島空港は復旧費用を請求しなきゃ >>1
産業銀行はどこからカネを引っ張って来るんだろ？ｗ
みずほか？ >>4
チョッパリの御恵み受けるくらいなら、独島を無償で日本に返還するわ！ >>1
また韓国国民から税を搾り取らないとねｗｗｗ 結局は国営か。
大宇造船海洋と同じで、安心して赤字を垂れ流すのだろうな。 >>15
いや、その方あなたと同類だと思うんですけど... >>16
旅客はダメだが、貨物輸送で食いつないでる。
大韓も同じ。 実現可能な経営再建計画がなければ税金なんか投入しても無駄だけどな
それこそ末期癌患者を無理矢理延命してるようなもんだろ >>1
そして賃上げストライキをやるんですね、分かりますｗ 喜べ、空いた韓国枠は既に別の国に割り振っといたぞ！ ．
■韓国人による卑劣な性犯罪
◆李東逸 →韓国人 檀国大学の教授。芝居観覧のために来日中、劇場で日本人女優Ｎを強姦。
◆金允植 →韓国人 強姦罪で指名手配中に日本に逃亡。韓国で100人以上の主婦を強姦。
◆金大根 →韓国人の強姦魔 連続児童虐待暴行殺人。６人の女児が死亡。
◆李昇一 →韓国人 東京 テレビ番組「ガキの使い」関係者を名乗り少女140人をレイプ。
◆沈週一 →韓国人 鳥取 和歌山 ベランダから女性の部屋へ侵入して９人を強姦。
◆張今朝 →韓国人 長野 「一緒に猫を探して」と小学校４年の女児に声をかけてレイプ。
◆宋治悦 →韓国人 東京 ナイフで脅して手足を縛り下着姿で目隠しの上、主婦19人を強姦。
◆崔智栄 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 新潟 木刀で傷を負わせ、18歳少女２人を車の中で強姦。
◆金乗實 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 同上、共犯者。他にもう一人19歳の共犯者（朝鮮籍）あり。
◆鄭明析 →韓国人 カルト「摂理」教祖。日本人1000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦。
◆永田保（金保）→在日韓国人 「聖神中央教会」代表。12歳少女に暴行容疑で逮捕。被害者総数は30人にも。
◆金平和 →在日韓国人 女性をバッグに押し込み拉致、自宅に監禁して暴行。他に、強盗強姦など21件。
◆李正遠 →韓国人 浜松市の連続女性暴行魔。15歳〜33歳の女性８人を暴行。
◆文相勲 →韓国人 愛媛の独立リーグ所属の野球選手。女性宅に忍び込み強姦、球団を解雇されて起訴される。
◆朴慶培 →在日韓国人 新井浩文の通名で派遣型エステ店の女性を乱暴した罪に問われ、懲役５年の実刑判決。 いいぞいいぞ
もっとつぎこめ！
もっともっとNOJapan！！ >>20
寝言なら死んでから言ってコリアンモンキー >>4
在日朝鮮人20万人くらいでいいよな！
www どうせ1900億ぐらい誰かがポッケナイナイするから無駄なのに まあ航空会社が厳しいのはどこも一緒だしあんまり他人を笑えない
もっとも韓国に関しては自らドル箱の日本路線を反日により壊滅させて自爆してるから大いに笑ってよし 焼け石に水って言葉知ってるか？
あと、どん判ドブ金。 LAで自動着陸がメンテ中だからって
着陸失敗してB777全損したり
広島で高度下げすぎて着陸脚を誘導装置にぶつけて
B767を全損したり
あの頃からもう無理だったんだよ
もう楽にしてやれよ >1
NOJAPANの成果が出て、誇らしいニダ！！ >>4
安心しろ、アシアナならおまエラの仲間創価が何とかしてくれるだろw ＞建設大手のHDC現代産業開発
(=ﾟωﾟ)ﾉ ハードディスクコントローラといえば、NEC μPD765A！ アシアナ航空の負債額は11兆8,000億ウォン、日本円で1兆円
2000億円超の公的資金投入してもたった２０％だな。
まあ頑張れや。 >>46
ホントかよ？
俺はKALが臭いからいつもアシアナ使ってた。 韓国では買収計画案が存在するだけでも売却決定！になるからな
投げ売りでも買い手が無いのはいつものことさ
貧しい国は大変だな 持分比率30．77%の株を3228億ウォンなら
全株1兆ウォンだろ？
そんな企業に2兆4000億ウォン も融資するの？
一度潰したほうがいいんじゃないの 在日コリアン帰国専用にチャーターしてやる
月に8000人の在日を拉致して半島に帰国させ給え アシアナ航空ってずっと赤字で利益出してないよな
韓国の産業って意味あるのか？ まだ当分は赤字垂れ流しだからなぁ…。
体力ない航空会社はどんどん潰れる。
２０００億じゃ到底間に合わん。一社だけ助けるわけにもいかんしな。
自動車も身売り失敗で宙ぶらりん。
文の仕分けは見ものだなｗｗｗ 航空は仕方ないだろ
日産支援するジャップよりマシだわ 韓国って、電気、水道、ガス、石油、全て公営で大赤字で、中国並みの巨額の負債に圧迫されてるんだが >>68
アメリカからカネを借りられないと死ぬ貧乏国が
最大の債権国と比べてなにがマシなんだ？ >>43
ところがですね、南朝鮮人からの入国者数は輸出管理厳格化の前年(2018年)から減少してたんですよ。
それにも関わらず、機材を大型化したり、便数を増やしてました。
それでも何とか回っていたのは日本の田舎空港が搭乗率保証等をくれてやっていたからで
もっと早くやめるべきだったのです。
レーダー照射事件以降は反韓感情が強くなっているので、コロナが収まっても以前の様な状況に
なることはないと思います。 さすがムンさん。
弱者救済はお手の物、現代に生きるミロのビーナスよ。 2兆4000億ウォン（2148億円）の支援の内容がわからないよね
融資なのか助成金なのか株所有なのか
いっそ国有化してどんどん税金で穴埋めしたらｗ
そうすれば従業員もストのやり甲斐あるだろうに >>68
NOJAPANによる成果なんだから、もっと誇った方がいい >>61
だってずっと赤字なんだもの
債務すげえんだよ 韓国って電気料金安く設定しているけど、韓国の電力会社の累積赤字が巨額過ぎて手がつけられてない。
公営だから倒産してないけど、国が補填できなくなったら電気料金が10倍は上がる予想が出てる
水道、ガス、ガソリンもしかり。
巨額の赤字で運営してるからいつかは破綻する ムン政権の支持率浮揚策で
レンホーみたいな大臣が銀行に債権放棄
迫ったら？ >>78
東レとかアイリス大山とかどーすんだろね？ 韓国っていまだに国営企業ばかりだから、電気ガス水道は莫大な累積赤字で破綻しそうだよ
毎年、税金で補填してるけど
マジでそろそろ破綻するわ >>79
たった数百人規模の小さな会社１つで
年間１０００億ウォン以上の赤字を出し続けているんだぞ？
韓国の航空会社は殆ど同じ状況
金が尽きない？ もう尽きてんだぞｗ >>78
自慢の太陽光発電施設が、9と10でどえらいことになっている模様
石油や天然ガスはドル決済だから、ヲンを刷ればよいという話にもならないし アジア地域の運航路線が安定するに俺達日本が支える必要ある 2000億円超って、半分くらいイランに返しとかんと...
航空燃料が近い将来生成出来なくなったら無本末転倒だよ。 >>68
あんな小さな規模の国に航空会社多過ぎ
こうなることは目に見えていた >>69
中央銀行（bank of korea）が万年赤字体質という、世界でも極めて稀なものまでありますよ。 韓国程度の国の規模で正規航空会社を2つも抱えるのが不相応
この機会に会社そのものを解体して存続させるにしてもLCCくらいまで規模を縮小するべき 売却しても、この時勢じゃ買い手がつかないだろうしな
コリアン全員で支えていってくれｗ 乗客の回復の見込みがない状態で延命ってw
穴の開いたバケツに水を注ぎ続けるのかwご苦労さんwww 韓国のおかしなところは韓流と同じで整形で誤魔化せると思う思考回路
電気ガス水道などの公共インフラが毎年大赤字なのに、一切手を打たない
歴代政権は支持者ばかり気にして、電気ガス水道、ガソリンの料金を税金ぶち込んで誤魔化して
膨れ上がった巨額の債務が頭上で爆発寸前なのに誰も気にしてない
日本なら学者などが非難して改善するのに韓国では一切手をつけてない >>72
養ってくれてる飼い主に刃向かうとか寄生虫以下だわな 日本ですらJAL救済はどうなの？って
思われてたのに、韓国如きの規模で… 韓国は無理した経営が多いから、歪みが出てるね
国の予算の配分もおかしいし >>94
9と10で、４基ほど停止したって話は聞いた
通過後どうなったかまでは知らない 韓国がイランにISD条項で敗訴して損害賠償払わなくちゃいけないのが70億円
原油代金の口座凍結で払わなきゃいけないのが9000億円くらいだっけ
2000億円なんてたいした数字じゃないね ＞支援：2兆4000億ウォン
ウォンで支援！
欲しいのは、ドル！ 韓国のことだから５年は我慢するかもしれんが、韓国の電気は値上がりする。
破綻して値上げなのか、破綻させずに値上げなのかはわからんが、韓国の電気料金はアジアで一番高くなるね だからなんで双方の決裂から交渉金没収になるのよ
こんなことしてるからイラクの企業だかから訴えられて惨敗したんだろ >>101
中抜き団体：正義連に、億ヲン単位で、補助金出していたりとかしてるしね 原発の内、一戸は建屋ごと波に浚われて、土台ごと流出なんてことねーよな?
いくらなんでも地域住民が見たらばれるよな。 >>88
ナッツ航空とアシアナ潰したら、おれたちのJALとANAに任せとけｗ 韓国って明らかに未来が無いよな
国の運営の仕方が間違ってる 文大統領は世界一の赤字国家をめざすんだから、大丈夫だどんどん資金を
投入しなさい何も問題ない、文大統領は後のことは次の大統領にまかせれば
いい自分が良ければ関係ない、借金は赤字国債金利を含めて韓国民が
税金ではらってくれるさ。 韓国ってこの前も、お前に売るのやめた、契約不履行だから受け取った金は返さないって
OINKな対応で裁判になってなかったか >>111
韓国経済を破壊しないと北とすんなり統一できないしね アルゼンチンも何度もデフォルトしてるけど、マジで韓国が目差してるのアルゼンチンだろ >>99
理由は簡単で、ぶち込みすぎた産業銀行や輸出入銀行が破綻し兼ねないからですよ。
既に財務面では国策銀行の体をなしてないのですから。 ２０年前も国債乱発の公費ばら撒きで
デフォルトしてたろ >>110
南北統一が悲願なんだから、これでいいよｗ
北の経済を引き上げることはできない以上、南の経済を引き下げればいいだけ
どんどんヲンを刷って、ヲン暴落を招くってことだから >>110
だって勝った事のない戦勝国で独立した事もないからな
コリアンの存在自体が間違っているいじょう、未来はないってのは
自分達で言ってたからなｗ アメリカの投資銀行は全て先月で韓国撤退したよな
アメリカの大手の銀行は数年前に撤退済みだし
被害受けそうなのは邦銀というオチが情けないだけどな 韓国人の特徴は自己責任が欠如してることだよな
最後には尻拭いしてくれると他者に期待する、甘えた民族だし アシアナをか
大韓航空守りに入った方がいいんじゃねーの？
災害復旧の支援金もヤバイくらいの有様なんだろ ムンちゃん一週間前に財政難だとか言ってたくせに嘘つきや！
韓国は死に体のアシアナに公的資金投入出来るほど余裕綽綽！
米軍駐留費も大盤振る舞いに払ってあげないと米国は撤退しちゃうよ〜 さあ、財源がないので,日本にタカリにくるぞ。
韓国への愛は無いニカか！ｗ
こんなケツアナ航空に公的資金を投入しても焼け石に水ｗ みずほ銀行は何やってるんだ、こんな時こそお客様第一主義にのっとって思い切った融資をするべきだ。 自己責任論が皆無の国の一つが韓国なんだよな
国や他者への精神的依存が強すぎて、何かあったら他者に尻拭いしてもらえるという深層心理がある
発展途上国でも他力本願な国民性で這い上がれない国がたくさんあるけど
韓国もそうだよな >>134
アホ！人類のことを第一に考えるならモドキは切り捨てる！ >>64
諸説あるんだろうけど、
仁川をハブ空港にしようとＬＣＣも増えていったけど、アジアの主要都市の空港が整備されて、意味がなくなったね
羽田、関空、あと中国の各都市への直行便が、韓国のハブ空港化が絵空事になった感じ？ 邦銀は最終的には、サムスンなどの知的財産権を差し押さえるんだろうな >>129
粉飾しても隠し切れない赤字だけど、内情をバラしたくなかったんじゃない？ それでなくても苦しい糞ﾁｮﾝ金ドブ
まあ頑張れよw 韓国のインフラなど、邦銀が差し押さえることになるだろう
いつか来た道だよな。このパターンは >>140
そんな状況で
もう買い手すら見つからないのに
公的資金投入してどうするんだろな >>116
アルゼンチンが異常なだけですよ。
・デフォルトのプロ
→交渉術に長けている（引き際を理解してる）
・国民が食うには困らない
→牛肉、野菜、小麦は自給率100%以上
・食料や天然資源を輸出できる
→サミットで来日した際、こっそりアルゼンチン牛の売り子をしてた大統領
・国民が揃って能天気
→サッカーの話をすれば幸せになれるという、阪神ファンの様な体質 ケツアナ航空の債務って1兆円を超えているよねｗ
ウォンではなく円で1兆円ｗ
2000億円の公的資金を注入してもダメ。
しかも、コロナで業務が好転する見込みもない。
やっぱ、取り込み詐欺の「ムンディール政策」をするしかないｗ >>147
もの言う株主の極悪ファンドにアルゼンチンがめちゃくちゃにされたけどな
ギリシャもそうだけど
偽装デフォルトとわかった上で極悪ファンドは、アルゼンチンやギリシャを食い潰した
孫正義も半分喰われかけてるけどw（笑） 文大統領は、マジで長期政権になって欲しい。
反日を定着させて、韓国の産業を全て焼き払って欲しい 大韓航空が吸収したら
最後の一つになったら国が税金で何とかするでしょｗ >>69
あれでインフラが成り立っているのが不思議
中国みたいにバブル期出ないと維持出来ないはずなんやけど… 韓国が北朝鮮になってもいいと思うわ
米すら食えない国になるのは反対しない >>156
整形で例えると、もう整形サイボーグで、整形不可の状態だからね
そろそろ破綻だね
全てのインフラ料金が値上りするね もう元には戻らない
人工呼吸器を外す決断をするのは誰だ 国有化の後にあるのは、解体。
李氏朝鮮時代に戻り 車輪さえ作れない国になり
北との吸収合併。首領さまの治める国
めでたしめでたし。 マジレスすると韓国の電力会社はマジで破綻寸前
原発止めたら破綻が早まった
今日破綻しも不思議じゃない >>161
IMF「知らんがな」
日米「知らんがな」
中国「やってもいいアル（不気味な笑み」 韓国って国債の額で大騒ぎしてるけど
国有企業の累積赤字も100兆円迫ってるんじゃないかな
もう過ぎたかな やべーな
韓国って国はどこからお金が湧いてくるんだ
オラわくわくすっぞ >>146
<丶｀∀´>＜韓日関係が改善さえすれば、また持ち直すニダ♡ 韓国国有企業の累積赤字すごいけど、これ邦銀がぶっ込んでだら本当に怖いな
韓国のインフラ差し押さえても要らんしな 航空産業 先の見込みも立たない中
次々注ぎ込むだけだと思うんだが
以前はドル箱だった 日本往路に ＮＯＪＡＰＡＮに日本での集客など見込める筈も無く <丶｀∀´> 両班は国が全面的に支援するﾆﾀﾞ！ 白丁は黙って従ってればいいﾆﾀﾞﾖ！ >>160
>全てのインフラ料金が値上りするね
<丶｀∀´>＜チョッパリ〜♡。話があるニダ♡。 航空インフラより投資する分野あるのにな
まあ労組みたいな組織があったのかな
JALも前原が、民主党政権発足して翌日に公的資金の投入決めたしな
JALに公的資金が即日決定したのは、労組があるJALならではだ。
民主党の支持母体だったからな 航空インフラ無いと先進国にはなれないけど、韓国は背伸びし過ぎだな
身の程知らずで転けることが多すぎる >>171
>以前はドル箱だった 日本往路に ＮＯＪＡＰＡＮに日本での集客など見込める筈も無く
<丶｀∀´>＜チョッパリが謝罪と賠償すれば、No JAPAN運動はすぐ撤回するニダ♡ ついに韓国『産業銀行』現場から怒りの声！「基金作るのもいい加減にしろ！」
https://money1.jp/archives/31543 韓国ぐらいの経済規模で自前の銀行がない国って他にあるのかね？ 既に未払い給料建て替えで数千億円投入してた気がするけどおかわりか。
韓国産業銀行あたりがそのうち本当に飛びそうやな。
累積1兆円の負債らしいからこれでも全然足りないんだろうなあ。 >>78
原発止めて韓国から電力を輸入しようと言ってた政党があってですね。
民主党って言うんですけども。 円を担保にウォンは生きてるからな
韓国の銀行に勝ちはない
日本の銀行の価値で存在してるのがウォンです この流れは確実にハブ空港奪える
中国もこれからハブられるし >>1
2000億円でどうこうできることで
ここまで揉めるのか？ コンコルド効果ってやつだな
存続させたところで赤字が解消する訳でもないし 四月の段階で予想はしてたが、思ったより早かったな
年内はもつかと思ってたわ >>22
節子、ハンファ大韓航空も潰れる半歩前なんや、もたへんのや…！ >>179
貿易をするなら強固な銀行は必須アイテム。
統治時代に設立された朝鮮銀行や民間銀行が母体なので
銀行の重要性を理解しておらず、純韓国資本であった新韓銀行等は
アジア通貨危機の際に自らを支えられず、外資により命拾いしただけです。
その後、株を買い戻したり、財務体質の改善等をすなどすればいいものを・・・ｗ
その結果、あれだけの貿易額がありながら、韓国の銀行の信用度は低いままで
他国（日本等の先進国）の銀行を介さないと、ろくに貿易決済が出来ないのです。
まあ最大の理由はアメリカで銀行業務が出来ないことなんだけどね。 金もないのに無理しすぎだろ
韓国のデフォルトが近いな 売れない会社はこの先誰も買い手がないよ。
国がずっと面倒みるつもりか？(笑) 韓国は国内がストップしてる分どうしても他国より旅客部門の立ち上がりが遅れるだろうね そんな金どこにあるの？アリさんが稼いだのを掠めとるの？それとも三星を親日認定して財産奪い取るの？ >>19
どうせ最後は全企業が国有化になるんだし、早いか遅いかの違いだけでしょ。
地上の楽園が待ってる。 >現代産業開発は錦湖産業に支払った契約金2500億の返還を求める訴訟を起こすものとみられる
韓国国内の問題だからイラン相手の時みたいに逃げられないね >>88
うん？スタアラ陣営としてはANAとエバーで問題ありませんけどw >>137
四月時点で 日本円の一兆円 ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ コマッチイ事気にしない
ケンチョナヨ精神で乗り切れる、ぐぁんばれ 新コロもまだ収まっていないのにあんなの誰も買いたくないだろw >>201
イランの時は韓国の裁判所では契約金没収判決、返納判決出たのは国連の方だったけど韓国内でやって勝ち目あるのかね。
まあアシアナ航空だと不当な負債隠しくらいはデフォでやってそうだけど。 これって、赤への第一歩と思いたいが
がんばれ！ 赤化 そして北との併合だ！ サンフランシスコでやらかしたみたいに光った！旭日旗が目に入ったとか言って
墜落させる前に手放した方が良いんじゃないの？
乗務員キチガイか薬中だろ >>61
確かに、株式時価総額1000億円の企業に
2000億円の資金投入はおかしい
もはや買い取れる ０.数％のキックバック目当てに公金じゃぶじゃぶ使いまくってるんだろ。
あと数日でデフォルトが見えてるかもな。
安部さん辞任も野党の合流も空白期間で韓国破綻に関わりたくなかったかもな。 >>1
アシアナの次は韓国GMカモン！（笑）
「韓国GM労組が賃金団体交渉決裂を宣言、スト突入も現実味。」
「会社側が毎年の賃金交渉を2年毎にすることを要求するも、非常識だとして労組側は拒否。」
https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=03020886625899136
（イーデイリー/朝鮮語） これまた随分と景気の良い退職金ですね
え？再建するより横領するに決まってるじゃん >>1
金無いのにこんなとこにも金が要るとか地獄だな えっ公的資金投入するの？
大韓航空ならともかくアシアナに？ >>4
クソボケウンコみたいな書き込みして、南朝鮮のWebに、こんな反論されたとか書いてんだろ？みんなわかってんだよ、クズ 一兆円の借金って100年プレイ後半でキングボンビーにむしられてもそうそう無い額だなあ。
前半で10兆むしられる刑もあるけど 余計な事をするなよ
航空会社は全て潰してトンスル虫が肥溜めから出られないようにしろ 債務に対して再調査を要求したら1000億円の値下げを提示したって事はそれ以上に債務が増加してるって事よね？2000億円で足りるんか？ アホか
韓国人が金を返す訳がないだろ
韓国人なのにそんな事も分からないのか つーか、アシアナにしても大韓にしてもどこか一社が倒産したら、政府系の
産業銀行とか輸出入銀行が連鎖倒産しかねない状況なんじゃないかね？ >>232
アシアナは韓国銀行がぶっ込んでるから、これが回収不能になると
現在の韓国銀行のスポンサーである外資が飛ぶんだよw
韓国銀行は国策銀行とは名ばかり、最早債務で首が回んないのよw
返さないのは当たり前、返せないって宣言出来なくなったって事w >>1
何で韓国は産業の合弁化ができないのかね？
財閥一門同士での敵対関係にあるからかね。
民主国家じゃないのですかｗ 個人の借金
企業の借金
政府の借金
三つ子の借金を抱えて、本当に危ないわ まぁ軽く見積もっても15兆₩、日本円で1兆3000億+空港使用料…w
返済の宛なんてありませんよねww >>11
復旧費用を完済するまで、
日本の空港には立ち入り禁止で。 チキン屋でも判るように格安航空会社とかもやたらと許可して
乱立状態になったりするのは何故なんだｗ
そして企業の合弁とかが起きない理由は何故なの？ 公的資金が注入された直後に会社を潰して金を持ち逃げするまでがデフォ 韓国政府ってそんなに余裕あるのか？
最近厳しそうだけど >>218
韓国がデフォルトする情報が入ってたんだね… 昨日、
韓国中央銀行が、今年度末までに
韓国国債5兆ウォン買入れると発表したから
資金手当の方は大丈夫だとは思う 韓国産業銀行などが債権者なので、実質は国営だな。
配下のLCCのエアプサンやエアソウルも合わせて、これで安心して赤字を垂れ流せる。
どうせツケは韓国民が税金で支払うのだから。 >>248
韓国的には大丈夫
世界から見れば
韓銀の負債がふえるので…
韓銀さん、赤字でしたよね 武漢肺炎による世界的な経済不況で国家経済がデフォルトするところが
出てきてもおかしくは無いんだよね。
韓国はプライド意地があってデフォルト状態を隠しているだけかもね。 >>1
不良債権に2000億円も投入するのか。
財政がさらに悪化するなぁ。
どこから財源持ってくるんだろう？ >>47
搭乗前のアルコール検査するなとか言ってた「王様のスト」の頃からもうダメだったろ 航空会社は飛行機飛ばすのが仕事だから会社が飛んでもおかしくないが
国家が経済破綻で飛ぶのはマズいよなｗ
韓国経済破綻の着陸はソフトランディング出来んわｗ 延命する価値あるのかね
不良債権はさっさと切るべきだが 大和田「半沢くーん、アシアナの
再建計画担当なんてどうかね？
頭取が苦しんでる姿を支えるのが、
私達、貸付をしてきた銀行員の
勤めではないかね。半沢くん」
半沢「いやdeath」 >>245
最近の大盤振る舞い計画は、破れかぶれに見えるもんな。
軽空母建造計画とか原潜建造計画とか。
あれってカネがあるように見せかけてるだけなんじゃないのかな？
まぁ、輪転機廻せば国内企業に払うカネなんてどうとでもなるけど、市中に出たらどうなるか誰も考えないんだろうか？ >>253
資産売却とか人員整理させるのが条件とか普通はすると思うんだけど、無条件で2000億円も突っ込むんだろうか？ やったぜ流石はムンムンだ
無限に税金ジャブジャブボンバーで行け >>87
ドルを刷ればよい
北朝鮮の技術を導入してw 首絞めて殺しておいて自ら蘇生してるのか
バカみたい >>257
>>258
軽空母とかたぶん造船産業街の釜山地域を
破綻認定させない為の口実じゃないか。
公共事業の受注があるということを匂わせておかないと
釜山とか都市経済の死亡確定するだろｗｗｗｗｗｗｗ 債権者がチャラにはさせないぞってことなんだろな
国を動かすほどの事情って言うのは>>235のようなものか >>265
隣国の危機は見て見ぬふりはできない。日本人も一人あたり１万円出して韓企業を救おうじゃないか。 >>269
ヤったね
何時もの在コ集金＼(^o^)／
禿ちゃえ！禿ちゃえ！ こんなんもう統合していって１社か２社残すしか無いだろ
個別に公的資金突っ込むのか？ こないだお金ないって言ってなかったっけ…
大丈夫？ チョン国内の話しなら文ちゃんウォン刷って金作るんやろｗｗｗ
簡単や
ドルは枯渇してるけどウォンは無限に刷れるからなｗ 不動産とか売って意外に倒産しなかったりして
知らんけど 赤字たれ流し続けてるんやから2000億円も焼け石に水やろ。 アシアナ航空の売上は5000億強。
カーゴは動いてるが単純に半年ぐらいの延命にしかならんw いつも気前のいいこと言ってるけどあいつらの財源どうなってるんだよ アメリカからアジアまでは1ヶ月かかるからな
航空便なら3〜4日
太平洋間の船便と全く比較にならないから航空貨物の需要はある。
だが、メンテとかは最低限の体制になるし
スチュワーデスとか空港関連の余剰人材は全然いらない。 いいねえいいねえｗ韓国土人同士のもめごとは清々しい。ここにチャイナが入ってほしい！ >>266
アシアナ航空の航空機がトラブルで滑走路を無茶苦茶にしたが
問題の原因は航空機メーカーにあるので修理費は払わない、という話 2000億で救済したとしてもそれからどーすんだろうね カーゴ事業だけやるのか？
成田とかでやらかしそうだな >>47
着陸失敗したのはサンフランシスコ国際空港ではなかったっけ？
しかもあれ、事故後にCAの美談捏造して誤魔化そうとしたんだよな、すぐにばれたけど あの国程度では大韓かアシアナどちらか1社のみ、LCCは2社くらいで十分だろｗ もう20年くらい前から今年はやばい、来年は破綻する、誰も助けないって言ってるけど結局どうにかなってるのがな
物理的に消滅してくれるとありがたいんだが おそらく倒産すら無理だな。日本航空は調べると会社更生法を適用して経営陣は
即日退陣、更生法が適用になって利子払いは停止、株券は100％減資つまり
紙くず、次いで銀行団が5000億円の債権放棄とかやってやっと再出発した。
これがアシアナにできるはずがない。倒産が無理なら破産して夜逃げだろ。
金融上は最悪でパニックになる。 >>295
朝鮮航空一つでいいだろ
Chosen Airline, Air Chosen お好きなようにｗ >>278
昔、同じような状況になって日本が救いの手を出したら逆恨みされて今、こんなに揉めてます。
諸外国もそれを見てるから韓国が破綻してもどこも近づかないでしょう。 へっぽこ朝鮮半島内で無理してたくさんつくるから
シェアの奪い合いが起こって共倒れするんだよ
バカだろ 普通の国
「財政ピンチだから不要な支出は絞れ、耐えろ」
IMF常連国
「デフォルトしたら踏み倒すんだからもっと使え」 アシアナ伝説の昇龍拳着離の後遺症を未だに引きずってるようだな >>300
どうせ北に統一されるんだから高麗航空で
機内食も名物のペラペラハンバーガーに統一で 韓国には公認会計士とかいないのかな。どうみても「債務超過」状態なら
日本なら東京証券取引所に「この企業は債務超過なので投資不適格です」と
報告しなきゃならないだろ。 アジア各方面行きの格安航空券を買うとき
南鮮の航空会社がリストアップされるが絶対に買っちゃダメよ
日本人は韓国車に乗らないのと同じイメージで
日本人は南鮮の飛行機には乗らないという意識が大事 >>306
高麗航空いいかも
CAは喜び組のトップクラスが接待 こういう取引は韓国国内問題だとしても円ドル取引でないと企業はやだよね
大企業はいつ紙屑になるか分からないから大半を円ドルで日本の銀行に預けてるんだろ？ >>309
格安の団体ツアーもチョン絡みが多い
仁川乗換とか
今はやってないからいいけど >>312
そうそう
そういうの乗らない方がいいね
他に代替便はいくらでもあるから >>309
日本人観光客にはもれなく痰唾トッピングサービス 韓国の航空業は完全に飽和状態なんだから、統合させればいいのに 広島空港には支払ったのか？
まだだったらここから出せよ 1番の稼ぎ頭の日本便を自国の政治家と国民が潰して代わりを見つけようと頑張ったがコロナで完全に何も無くなってしまった
当分コロナは収まらないしその後は国民に金が無くなって海外旅行どころでは無くなる
現在でここまで赤字積んでいるならどうしようもないだろ そんな金突っ込んで残すようなとこか？
大韓航空だけあれば十分じゃないか？ >>322
失業率対策では？、韓国の失業率は酷いことになってるし >>322
「日本がＪＡＬとＡＮＡの２社体制だから」
これが理由のすべてだなｗ >>1
紙屑ウォンを刷り始めたぞ
みずほ！
紙屑になる前にチョンから手を引けや！ >>327
コリアンは自分で自分たちの首を絞めてるんだから、面白いよね 輪転機が壊れるまで印刷するがいい、国家破綻するまでな。 てかよく一兆円以上も負債抱え込めたもんだな。
そこまで借金膨れ上がる前に貸すの止めるとかしないの？ >>1
アシアナ航空って去年から、コロナ前からやばかったろ？
産業銀行も輸出入銀行もそれなりにってかウォン換算で10兆以上入れてるし
買収がうまく行かなかったのだって、やばいから身売り話をしてたのに、僅か半年ちょいの交渉中にコロナ騒ぎもあって4兆ウォン以上負債増やしたし？
そりゃ誰も買わんわなw
国策銀行は銀行で今までの分が丸っと回収不能も同じだから、仕方なく延命させただけだろ？
アシアナ航空→産業銀行→韓国銀行で一気に株化暴落経済破綻まである話だし 焼け石に水じゃないの
ドル箱だった対日観光が不調なところにコロナで
どっちも当分改善しなさそうだし >>333
反日不買やるずいぶん前からヤバかった
国際線の機内食すらまともに出せなかったし >>110
統治するのも朝鮮人、統治されるのも朝鮮人。
話し合いは無駄、教育しても無駄。
こんなんどうしろと？ >>11
そうだった
半島人この手の損害費
殆ど踏み倒してバックレてる印象しかないわ 昨年から交渉始まって今まで引っ張ったのかwアコギだな 誰も買わないけど潰せないから国が背負う
どこでも似たようなもんですわ
後は国の体力次第だな ここ最近20年くらいで反日真実がしれわたって、
日本が助けなくて良さそうな世論になって結果的によかったよね。 2148億円の公的資金決まったなら、数年持つんじゃね 空港使用料を払わない下朝鮮の航空会社なんか潰しとけよ >>344
2000億円程度じゃ、焼け石に水。
比較的経営状態の良いとされるルフトハンザですら１兆円を超える政府支援。
アメリカだと、とりあえずは３兆円弱の航空業界支援予算が組まれ ＞アシアナ航空に2兆4000億ウォン（2148億円）を支援することが決まった。
足りないだろｗ ザルに水を入れるようなもんだな
とっとと潰しとけば出血も少なくて済むものを アシアナ航空は晴れてナショナルフラグ航空会社になったよね。 >>20
そうだな、日本とは格が違うよな。
だからこっち見ないで、あっちいって！
シッシッゞ(｀´ ) >>39
まさしく刷ればよい。
インフレになれば大企業有利、金持ち有利、そして財政赤字も縮小できる。
良いことだらけ。 >>69
そういわれ続けて未だなんともなし。
本当に不思議 >>86
もうつきるって何年言ってんだよって話しだよ。 >>357
チョッパリにカネタカって踏み倒せばOKニダ
明治時代の朝鮮も日本に併合させて借金は日本に全部肩代わりさせて成功したニダ ＞債権団は1兆ウォン値下げを提示したが、現代産業開発は再調査にこだわり、交渉が決裂した。
１０ヶ月前より価値が１０００億円低下したのに、実態はそれ以上低下してるってかｗ https://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2020/06/279402.php
＞規制当局への提出書類によると、アシアナ航空の負債総額は３月末時点で１３兆２０００億ウォン。
わかってるだけで13兆ウォン、例によって蓋を開ければ倍くらいにはなってる。
買収話が決まらないのもその数字のいい加減さだろ。 >>364
どうせ他人の飯になるんだから灰をかけておけｗ JALとかANAも保ってせいぜい２年だよ。いずれ税金投入は間違いない。 >>368
(´-`).oO(韓国は１０ヶ月前からコロナが流行ってたんだ？ｗ) LCC市場は個別の会社どころか市場自体が完全消滅すると思う。
世界中でおそらく税金入れた会社だけが残る。 そのかわり銀行には債権放棄してい･た･だ･き･ま･す あんな糞みたいなサービスしかできない底辺航空会社助けるなら潰れそうなチキン屋助けてやれよw >>374
ドルがないだけだから
ウォンなら無限にある 買収契約時より5000億とか債務が増えたら、ちょっと待てとなるわな。 援助したところでどう稼ぐんだドブに捨てるようなもんだろ。 100％男性CAでケツアナ航空として再起しますニダ ま、そうなるわな。韓国の財閥同士に横のつながりなんてない。
そのうちにチャイナマネーが入るといいなあ 買い手が居なかっただけだろw
今日日朝鮮航空会社なんて誰が買うのかw 大手が一つ倒産したら連鎖するぐらい負債が積み上がってる
最初のドミノが倒れそうだから税金で延命したけど倒れそうな会社はアシアナだけじゃない >>72
村山社会党政権に懲りずに、ミンスに政権取らせたお花畑日本人を甘く見てない？ 社員は無給休職なのか有給休職なのかで
コロナ失業者からの大統領支持率に影響あるな 既に公的資金を入れてしまっているから、倒産させられないのだろうな。
責任問題になってしまう。 こいつら再起動した場合、羽田は乗り入れ禁止。
都内上空とか危なくて飛ばさせない 現代め、ワザと不調に終わらせて国から資金回収か？
汚ねーにもほどがあるだろ 数年前からメンテ手抜いたり人件費かなり圧縮してたんじゃないの？
コロナを言い訳にしてるけど前から経営厳しかったと思うな 新型コロナ感染で、世界中の航空業界を取り巻く環境や状況が大きく変わってしまった。
現代側が再調査を要求するのは当然だろう。
何で債権団は、再調査を拒否するのだ？ コロナの前から赤字続きだったんだから、早く破綻処理すべきなんだが。 存在するだけで政府の借金が増える
まさにカネ食い虫、お荷物この二つの言葉がお似合い 日本航空の時は3000〜4000億円税金ぶちこんで数年で借金返済したんだよな？ >>404
いちゃもんつけて一層安く買い叩くのは
いくらなんでも、だから。
溺れた犬を棒で叩くようなもんだろ。 死にかけの三菱造船に税金で護衛艦発注して生永らえさせてるジャップが言えたことか？ >>404
債権者が国策銀行(＝準公務員)だから、幹部が責任回避するには先送りして、後釜に押し付けるのが最も安易だろ、それを繰り返してきたんじゃないの？ 売上激減なのにメンテ費用、リース、駐機費用など
経費駄々洩れだろ >>409
三菱はNO KOREAとかやっていませんですし？ >>409
ダンピングは己の首を絞める
ということを分かっていない
おバカな国が言う事ではないな。 アシアナといえば事故や重大インシデントばかり起こしている印象がある。 >>1
アシアナの再建は半沢直樹でも無理だ。あきらめろ。
対日セルフ制裁＆コロナのダブルパンチなんだからコリアンLCCに未来なんかないのよ
ムンムンもこんな筋悪案件に2000億もﾂｯｺむ余裕あんの？？
Oh！ ヘルコリア >>296
見栄って言うか南朝鮮人は儲かるとわかるとみんな群がってきて食いつぶすから >>419
当然その後は謝罪と賠償が必要になるけどな >>418
アシアナ乗るとか自己責任の域
>>414
そういや韓国造船業も補助金ゾンビだったっけ
国富全てを政府が補填する勢いだけど、後2年もつかなぁ？ >>307
韓国にまともな会計基準など無い。
特に財閥がらみの企業における会計は国民の血税自動投入補填という
収益調整科目が暗黙でまかり通る前例がいくつもあるからなｗ
だから外資なども韓国企業には買収を最終的な判断のところで止める。
自国の株式に上場できないやばい会計だからなｗｗｗｗｗｗｗ 財閥創業家一家の海外の隠し財産は兆円単位であると言われてるけど政府は何でそれに手を出さないんだろう >>427
それをやったら逆に自分の権力が無くなった時に報復されてしまうのを
理解してるからだろｗ
貴族階級はその貴族同士の紳士的な協定を守らないと
共食いといなってしまう事をキチンと理解しているんだよｗ
全斗煥の逮捕事件でその事を韓国の支配階層も理解したんだよ。
犯罪者で死刑から恩赦までの儀式をすれば財産は没収されなくとも
愚民の国民からの怨嗟不満のガス抜きができて貴族の特権財産は
安全に守れるからね。 >>386
(=ﾟωﾟ)ﾉ NZ航空とか、客室乗務員はおっちゃんオバちゃんがい多いらしい…
はっ！ストライクゾーン！ 韓国は旧ソ連みたいに国家破綻まっしぐらだな。
国民のみならず民間企業に多額の税金投入して回収不能間違いない。
韓国が一番悲惨なのは、あまりにも民間金融機関が非力。 まさかの韓国版で半沢直樹ｗ
でも、真面目な話、韓国で半沢直樹のリメイクをやれば売れるんじゃないか？
あの儒教絶対主義の財閥国家なら、鬱憤を溜めている国民が多いだろうに
恨の国なんだから倍返しとか好きそうだし >>429
英語圏の航空会社はバスガイドと同じくらい客室乗務員の地位が低い。 >>431
もしリアルに半沢直樹のような韓国人が韓国に存在したら
３日持たずに公園で自殺処理されて終了だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
遺書には自分が悪かったと書き残された文面が見つかってねｗ >>434
事実上、すでに国有化されている状態
売上高が1000億にも満たないアシアナに2000億突っ込むのは
さすがに異常事態だよ。
これまでの会長一族の放漫経営が今回の経営不振の原因なのに
よく韓国人はデモを起こさないなと思うレベルで酷い
どこかの中華資本にでも身売りした方が早いのでは・・・？ NHKで「貨物路線増やしたら利益バ爆上げ」っつってたのに >>428
支配層はそうでもデモ大好き国民が何で黙ってるのか
香港にしてもベラルーシにしても今現在若者が政府と戦ってるのに韓国人何してんのさ
慰安婦だの強制労働だのありもしない過去のことでは全世界に向けてアピールするくせに自国の為政者の悪には目をつぶるのか >>437
中国が支配すればおそらく朝鮮民族は貴州省以下の扱いが確定だから
現状よりも酷い奴隷政策になるだけだよｗｗｗｗｗｗ こんなゴミ国有化するより新しく作った方がマシじゃないのか？ >>439
何の為に７０年間もかけて愚民化政策による奴隷搾取やってると思ってるんだｗ
軍事暴力に抗えないように洗脳して軍事独裁政権社会の支配力を鉄板にしてきたのだぞ。
不満はすべて反日選民思想に転化して脳内麻薬ホルホルの朝鮮人が
体制には絶対抗えないようにマインドコントロールしているんだよ。 以前、韓国の企業を買収したら負債が表に出ている額の三倍あって酷い目に遭ったという書き込みを見た
どうやっていたんだろう
国家の負債は、様々な名目で分散させているのだろうか 助けるのはいいけどここの飛行機どこに飛ばすの？
近所と揉めすぎて儲かるとこなくね？ 生かした所で、日本便飛ばさんと存続出来んやろ。
何の為のNO JAPANやねん まあ、コロナ禍で誰も乗らないからな。将来の需要を見越したら
アシアナは買収するより潰した方が業界健全化する希ガス 潰せば簡単に解決
そんなこともわからない頭悪すぎのバ韓国人 半沢と大和田の代わりに、朴さんと金さんだろwww. >>442
半沢はいない。来たりもしない。
大和田の域にも達してない有象無象が我利を争っている。それがアシアナとその関係者の風景。 >>128
囁こう在日資産ごとの帰国を
帰国後に例の親日派財産徴収でやればいい 大韓、アシアナ、チェジュ、ジンエアー、T-Way、イースター、エアソウル、エアプーさん
多すぎるんだよ、１社２社潰せば他が為に金は鳴るｗ >>444
負債の塩漬けだろｗ
債権者債務側が協力して買収して背負ってくれる者へ
全部責任押し付けられるように騙すんだろうよｗｗｗｗｗｗｗ
選民部族社会の民族がまともな社会立法概念で契約など守るワケ無いのだよｗ 無駄ガネを使ってくれるんだから、ありがたい。
本来は、これから有望な産業・企業に投資するべきなんだけどね。
見栄で空母や原潜なんかを作るのと同じ。 >>441
(=ﾟωﾟ)ﾉ 前澤堀江ロジャース航空でいかがでしょうか？ >>1
それだけじゃ、焼け石だろ。
基本的に、営業航路が途絶えている状況で
延命できるのか。
道筋もなく延命すれば、赤字が膨らむだけだろ。 LCCなんて残す必要があるのか？
これから寒くなってインフルエンザが流行すれば更に集客が見込めなくなる
財閥には金を入れずそれ以外に回しても財政難になるだけ こんなんでも外国との流通の為に残さないと孤立してしまうとか喚いてたなあ 大韓航空の代理店の周りってなんであんなに負のオーラに満ち満ちてんのやろな
歩いててもそのブロック外して遠回りで通るもん >>440
＞現状よりも酷い奴隷政策になるだけだよｗｗｗｗｗｗ
現状が不相応なんだからしかたない
運営能力がない民族なんだから宗主国さまに決めてもらわないと >>459
未申告の金塊を日本に運ぶために必要ニダー しかし、アシアナ航空の従業員は安心しただろうな。
リストラもあまりしないようだし、実質国営だから倒産することは無い。
再建は難しいだろうが、赤字を垂れ流しても、韓国民の税金で補填され続ける。
第２の大宇造船海洋の出来上がり。 アシアナなんか買収したら自分らも死ぬのは確実だし
違約金を払ってでもお断りは当然だわな >>196
無能な大和田だらけな韓国www
おしまいdeath w >>465
韓国政府は大韓航空救済が精一杯でアシアナは見捨てるようだよ >>465
財閥一門とぶら下がれる幹部奴隷層以外の従業員は
無給の長期休暇で飼われるのだが本当に幸せなのだろうか？
造船業の最下層雇用者は少なくとも低レベルながらも
技能工で技術があるからつぶしが効くのでほかの仕事も出来て
日銭稼げるだろうけどね。 >>251
日本に60万人以上いるよ。
兵役サボっているあいつらがw >>269
まずは同胞たるお前ら在日が出すのが当然 >政府系の韓国産業銀行などによる債権団は、アシアナ航空の経営正常化を優先課題とし、
>市場環境が好転すれば再売却を進める方針だ。
>金融関係者によると、アシアナ航空の売却が白紙化されたことを受け、債権団は同社を管理下に置いて
>早期に経営正常化を図ることを主な内容とする「プランＢ」を実行に移す。
問題は、何時経営正常化するか、また本当に経営正常化可能なのかだろうな。 会社丸ごと北朝鮮に寄付して、高麗航空・南朝鮮営業所にしてもらったら？ >>475
バカウヨは昔よく「日本へ金返せ！」とふぁびょんしてたけど
最近、言わなくなったよねｗｗｗｗｗ >>476
それ軟便性胃潰瘍モドキという仮病を患った
世界のあべ池沼の事か？
あべ下痢便肛門はバカウヨ舐めナメされ過ぎて開きすぎｗｗｗ >>479
アシアナのケツの穴でも舐めとけ。クズチョンｗ >>480
あべ池沼が韓国に(架空)請求しないから話が進まないよねｗｗｗ
バカウヨのジレンマｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>481
バカウヨ！まーたIDコロコロしてんのかｗｗｗ
ヨコ便みたいな奴だなｗ >>479
まぁケツの穴みたいなツラしてるもんなお前… >>475
そんな無駄遣いはお断りニダ
多分本音はコレw >>483
> IDコロコロ
おまえらって
悔しいときに
鸚鵡返しがでるな。 サヨクポピュリスト政権下ではリストラできないから雪だるま式に負債増えるだろうな
まあ、文の任期中だけ持てばいいだから後のことは考えないわな >>489
はあ？
IDコロコロしてるのバカウヨだろｗｗｗ
あほなんか？ >>490
あべ池沼は日本の負債増えまくりなんだがｗｗｗ
日本に疎いのがバカウヨの欠点な
だってバカウヨらは新聞読むのコワイからなｗｗｗ >>493
今度こそ間違いないのか？
バカウヨ何十年ぶりの悲願達成かｗｗｗ ムンってマジで何がしたいんだろうな
LCCを3社も新規参入させて過当競争を起こしながら
No Japanでそいつらを追い込む
予測不可能なコロナがなくてもアホなことしかしていないわ アシアナ航空のネタに
なんとしても安倍を絡ませたいのですね
わかります >>497
頑張って6/7の記事を見つけてきたみたいだけど、
大韓航空は10月から全社員無給休職を検討するって記事が出てただろ
しかもその記事読んだら、全体は減少してるけど、
他が飛ばないから大手二社だけ貨物需要が増えただけじゃん >>359
謝罪専門のルーピーを派遣します。最後の一人が許すまでルーピーが土下座してますので。
もちろん賠償はありません。 >>502
だから全体は減少してるけど、
他が飛ばないから大手二社だけ貨物需要が増えただけだろ
それのどこが>>495のLCCが死んでる話と関係あるんだよ >>503
大手2社だけ崩壊しないならいいんじゃねえ？
政府がLCCまで面倒みる必要ないやんｗ
別にムンに騙されLCCになったワケでもないのだし いつまで無給休暇ができるのか？
人件費節約できるが、利益がなければそれも続かない >>505
>>502＞大韓航空とアシアナ航空は、今年の第２四半期の決算で１００億円を超える営業利益を出しました。
利益出てるみたい >>505
それはその通りだが、こういうにっちもさっちもいかないときには時間を稼ぐというのもやり方の一つではある。
世の中何が起きて事態が好転しないとも限らないからな。
っていっといて全然事態が好転する可能性が見当たらんのだが… >>506
世界レベルで航空業界は武漢肺炎の為に利益など出ていないのだからウソついてるねｗ
騙して大赤字のこの企業を買わせようと官製（財閥貴族が）工作しているんだろう。 LCCは致命傷だけど大手は重態で済んだニダ！
って事なのに、なにホルってるんだろう？ >>495
周りのイエスマンから、「K防疫成功→世界から待ちわびた観光客が殺到→韓国観光業・航空会社復活」という絵に描いた餅を見せられていると思う
全世界から殺到するなら、日本だけが来なくても十分だという皮算用が成り立つわけで
実際には、観光客は韓国に行きたいわけではないので、K防疫がどうこう言われても興味がないｗ >>509
韓国政府は柔軟に規制改正・撤廃するという
日本政府には絶対にマネ出来ない事をするみたいだねｗｗｗ
まあバカウヨが色々と信じられないのは
日本政府のマヌけさが起因してるのかも？ｗｗｗ >>510
K防疫、いまだにちゃんとコロナと闘ってやんｗ
ムンは感染者増えれば即時対応という普通の事をやり遂げてるよね
対して、日本は東京GoTo解禁とか、ハズい… 韓国の財閥が握っている企業は会計が不正というか
奴隷搾取のインチキ帳簿で成立している為に
普通の先進国では違法操業の企業体になるので買収は不可能なのです。
精々産油国のイスラム圏とか社会体制が貴族制の国家の富裕貴族が
購入するぐらいしかアテはありませんね。
領土ごと借金のあるイランにでも購入して貰ったらどうですかねｗｗｗｗｗｗｗ >>513
日本は粉飾決算な東芝・日産等々あるのに、、、大丈夫か？バカウヨｗｗｗ >>510
まともな政策軍師などいないし、こいつは軍事政権時代への回顧をもくろんだ
選民カルト脳だから政策軍師など居ても絶対に耳は向けないよ。 >>510
大口さんである中国兄さんの旅行者は
韓国をあまり好まないからなあ。 >>512
K防疫は「コロナへの勝利」を宣言したもので、まだ闘ってたらダメなんだよｗ
こういう風に韓国語が解るはずの在日が勘違いするほど浸透していないのに、
英語での発表だけが頼りの海外で理解されるわけがない >>514
日本企業は少なくとも民間企業内での粉飾をすれば
倒産という形か経営陣全部逮捕などからの再生という道などがあるし
何より血税を恒常的に搾取した構図からの国民奴隷搾取型の経常利益という
モノは存在しないからねｗｗｗｗ
何ゆえにニホンモーの手法レスを絡めてくるのか知らんが
もしかしてお前はこのインチキ企業体の借金を日本へ背負わせたい願望が
あるからなの？ｗ >>517
コロナに勝利宣言したように思っちゃったのん？ｗｗｗｗｗ違うからｗ
でも、
あべ池沼「日本の力」
アソウ副池沼「日本人の民度」
厚顔無恥な池沼達だ事ｗｗｗ
ムン「あべよりマシｗｗｗｗｗ」 >>518
へえ？
粉飾王「東芝」から誰か逮捕されたんかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それ、バカウヨ並行世界の話か？ｗ >>519
キチガイの集団からはマトモな人間は異常に見えるからな
バカチョンは自分たちがキチガイで現実が見えなくて空気が読めない寄生虫だって理解する知能が無いからな
チンパンジーに知恵比べで負けたのに自分たちが人類だと勘違いしてるんだぜｗｗｗ >>521
反論出来ずに吠えるだけの印象操作ｗ
これネトウヨしぐさｗｗｗ(＝ふぁびょーーーんｗｗｗ) >>522
(´-`).oO(一度でいいから見てみたい。ソース出すバカホロン) >>520
背任罪逮捕者は過去にいるじゃん。
脊椎反射的なレスで印象操作する病気は治しなよ。 >>524
ソース出せよ！カスｗ （※バカウヨ風） こんな国なんてタダでもほしがるとこはないだろ
ましてや買うなんて論外
持参金ありでも悩まず断るレベルの国
それがチョン >>526
バカウヨ「日本のテレビ局は持参金あるから韓流ドラマを垂れ流してんだっ！」
みんな都合の良いバカウヨのフェイクだったという事かな？ｗｗｗ
バカウヨあほｗ 韓国の財閥が支配する企業はほぼ全部普通の先進国の株式審査には
通らない奴隷搾取型企業のインチキ会計が実情なのですよ。
そんな企業を買収など不可能なのですよ。
ドイツやらフランスやらの大手複合型企業とかが買収しようと過去に
何度か考えたみたいですが諦めるのは最終的にそれが理由です。 >>529
シャープ買収しようとした台湾…
郭台銘「シャープが詐欺した！」と激怒し買収額減額を要求
バカウヨすーーーぐ忘れるｗｗｗｗｗ
日本の事は興味ないんか？ｗ >>525
まずはお前が安倍総理、麻生副総裁が知的障害だってソース出せよ
バカチョンが異常ＤＮＡの精神疾患持ちで国民総基地外だってソースならいくらでもあるから >>531
へえ？あべ池沼とアソウ副池沼が知的障害だって！？？
マジかよ、、、多分そうだとは疑ってたけど、、、
そりゃ難病だわｗ
こういう時はお悔やみを述べたらいいんか？
一般人「あべはチレｗアソウもチレｗｗ」 >>507
今韓国経済は、ギューギューに首を絞められている最中のような >>506
利益出てるんなら社員にちゃんと給料払ってやれよっていう話（笑） 優先交渉対象と契約後に契約金額の争いから破談して手付金の返還裁判になるって、
イランのダヤニ家の投資案件と同じような構図だな。こっちは韓国国内での内輪揉めだが。 あれ 少し前に旅客機のシート外して貨物機にしてＶ字回復ってテレビで言ってたぞ >>536
輸出入も低迷しているのに貨物機にしても改造費を回収できるのも
当分は先だろうねえｗ アシアナ航空売却って中身なにがあるの？
航空機はレンタル、駐機場レンタルだっけ？ 大韓航空と合体させて整理国営化したらどうだ
広島空港の修理費は韓国政府が出すように >>537
改造費
シートを手作業で外していたが。 韓国で乗り切れそうな企業あるのか？
サムスンですら米中関係でヤバそうだけど >>242
責任感ゼロの食い逃げ国家だからな。
倒産は踏み倒す方が得という下等民族だから。 全角の草とか句読点連打はニワカの年寄りですって自己紹介してるのと同じ
無知が故のブザマな人生が透けて見える
憐れ それにしてもチョン同士よく交渉がなりたつな？
嘘ついてると思わないのかな？
結局、後でまた振出しに戻る。 >>364
踏み倒すものなんか幾らあってもケンチャナヨ〜♪ ウリ達は借りたカネはもらったものニダ
借金を返済なんかする馬鹿は朝鮮人じゃないニダ >>494
12年前に破綻してるから12年振りの悲願だな >>537
山吹色の饅頭を日本に運べばすぐに回復ニダよ。 政府からの補助金をポッケナイナイする為に
会社は存続させとくニダ >>102
９と１０で
って意味がやっとわかった
台風だったね
分かりやすく書いておくれ >>536
リース機に勝手にそんな事して良いの？
荷物の出し入れも大変そうだし小さな荷物しか入らないよね >>556
日本でもANAかJALか忘れたけどコロナでガラガラの客席に貨物積んでるのニュースで見たよ
新幹線でもやってた
でもV字回復なんてものじゃなく空気を運ぶよりは少しでも稼げるという苦肉の策だったわ 全シートに慰安婦像載せれば全部解決する
何故やらない？ >>264
釜山からチョンを叩き出して日米の基地と港にして中国とロシアを牽制できれば他の半島地域なんかどうでも良くなるけどなあ 国内線の収益が見込めない小国で、LCC含めて航空会社が乱立してたのがおかしい
残すのは大韓航空だけでいいだろ かつてはロッテの菓子で、朝鮮旅行が景品になっていた いいぞその調子ｗｗｗ
国民の身銭ドブにどんどん捨てさらせｗ >>47
秋田空港の並行誘導路に降りたってのは・・
ああ、ありゃナッツエアーだっけか 今ひくと何度も融資してた産業銀行が連鎖倒産するからなｗ
産業銀行はさすがに潰せないが金もない >>4
多すぎるから減らしてんだよ
むしろ全滅の方が世界のためだわ 世界でも重要視されてる韓国の航空会社が潰れるわけないだろ 日本も同じことやったから、韓国のことは笑えない。
まあ、韓国市民がツケを払うことになのは確実だろうが 負債が１兆円有るアシアナを譲り受ける企業など無い。
全部清算して借金０から起業した方がはるかにマシだ。
まだＬＣＣが後６社の借金と大韓航空の借金合計が
６兆円ぐらい出るんだろ。１１月から完全無給休職
も始まるだろうし楽しみだな。 >>511
真似できない！
そりゃそうだ。
ナイスコリアンジョーク。 産銀が主力債権者なのと、潰したら労組がムンムンから離れてくから、底の抜けたバケツと分かっていても、延命せざるを得ないんだろう。 コロナ前の去年の時点で南鮮の航空8社全部赤字だったからなあw
どうなることやら 大韓航空とLCC2社くらい残してここは潰すと予想してたんだけどな
税金入れるのか ムンちゃんにしたら任期中につぶれるなよという気持ちニダ アシアナ潰れたら、不動産バブルまで連鎖爆発するのかな 日本というか普通の先進国なら基幹産業となる国際路線を持つ航空会社
の存在自体を維持する為に
アシアナをつぶすのではなく大韓航空と統合という形に政治的な権力で
納めるのだけどね。
韓国はその国家社会自体が似非民主主義の選民階級社会が実情だから
財閥貴族の特権産業である航空業界のパイを統合一本化できないんだろｗ >>536
V字に機種が上がって速度が落ちると失速します >>266
事故って空港のレーダー壊した上にバックれた 大韓、アシアナ、チェジュ、イースター、T-Way、ジンエア、エアソウル、エアプーさん
人口5000万のくせに多すぎなんだよ、自然淘汰に任せなさい 韓国の航空会社の航空機はほとんどリースだろ
純粋な資産なんて自社ビル以外ほとんどないと思うが >>3
今こそ祖国の為に帰国するとき。
英雄扱いされて贅沢三昧できるぞ イースターの次はアシアナと思ったが
数年はここは大丈夫そうだな
しかしチョンLCCはまだまだあるから楽しめそうだ アシアナは歹ヒんだ会長以外醜聞はないんだよね
ナッツ姫や水かけ姫みたいなく
そういう意味では優良資産？なのではないかと思う フェリーも売却してるんだってなw
犯罪者が入ってこないのは良い事だ >>591
でも毎年のように巨額の赤字垂れ流してる。 アシアナ潰れたら国家の威信がとか思ってるのかな？ナッツ以外でも糞なのしれわたってるのに もっと有効に公的資金を使えよ。
その2000億を無条件で日本政府に渡せば、その内1000億をラオスカンボジアのSKダム被災者に寄付する事を約束しよう。
どうだろう？ASEANの諸君。 >>598
ポッケナイナイのために韓国の公的資金はあるんやで >>590
大丈夫じゃないから焦って売ろうとしてたんだが。
母体のハンファ財閥が債務超過200%なんだっけ、サンフランシスコ国際空港での墜落事故債務もあるのに。
ちなみに大韓航空も同ランク、こっちは母体が韓進財閥で韓進海運債務がヤバい上にアライアンス鞍替え時のやらかしで会長らが「突然死」。（他人事 ほぅよくそんなカネがあるな
さすが実より見栄をとる朝鮮人
また米国から借りたカネを使うんだろうが、アメリカは貸したカネを踏み倒されて黙っているほど甘くは無いぞ(´・ω・｀)まぁ覚悟しとけや >>1
クムホ財閥自体も経営がやばくなたんじゃないの？
タイヤは日本進出していたし、F1もと鼻息荒かったけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
