【韓国】「上空のホテル」「目的地のない飛行」観光に投入 アシアナＡ３８０、行き場なく韓半島の上空巡り[9/24] [右大臣・大ちゃん之弼★]
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アシアナ航空が「上空のホテル」と呼ばれるＡ３８０を韓国内の上空を巡る「目的地のない飛行」観光に投入する。
２４日、アシアナ航空によるとＡ３８０はこれまで国内線の航空便は投入されていない機種だ。新型コロナウイルス感染症（新型肺炎）のため、十分に活用できずにいた。
観光商品は、来月２４日と２５日の２日間、韓国上空を約２時間飛行するコースだ。午前１１時に仁川（インチョン）国際空港から離陸し、江陵（カンヌン）、浦項（ポハン）、金海（キメ）、済州（チェジュ）上空を飛行した後、午後１時２０分に仁川国際空港に戻ることになる。
販売価格は、ビジネススイート３０万５０００ウォン（約２万７０００円）、ビジネスクラス２５万５０００ウォン、エコノミークラス２０万５０００ウォンで構成されている。ビジネスクラスとエコノミークラスは防疫指針遵守のため、実際の利用可能座席数よりも１８５席縮小された３１０席のみ運営する予定だとアシアナ航空は説明した。乗客には、機内食とアメニティ、国内線５０％割引クーポン、機内免税品割引クーポンなどが提供される。
先だって、エアプサンは１０日、韓国では業界初となる目的地のない観光飛行商品を大学生の教育のために出した。威徳（ウィドク）大学航空観光学科の学生７０人余りが、金海国際空港から航空機に搭乗し、浦項、ソウル、光州（クァンジュ）、済州の上空を飛んだ後、金海空港に戻ってきた。
１９日には、台湾の中・大型の旅行会社イージーフライ（易飛網）と航空会社タイガーエア台湾が発売した「済州バーチャル出国旅行アーリーバード商品」を通じて、台湾の観光客１２０人が済州上空を見物した。
オーストラリアのカンタス航空は、シドニー空港から出発してアウトバックやグレートバリアリーフなどの上空を７時間飛行した後、再びシドニー空港に到着する航空券を発売した。日本のＡＮＡ航空も乗務員と乗客がハワイアンシャツを着て９０分間、日本列島を一周し、再上陸する商品を発売した。
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版 2020.09.24 15:54
https://s.japanese.joins.com/JArticle/270585?servcode=300&;sectcode=320
https://i.imgur.com/df9vbrY.jpg
１０日、韓国の航空会社で初めてエアプサンの目的地のない飛行体験プログラムに参加した慶北浦項市の威徳大学航空観光学科の学生８０人余りが運行中のエア釜山の航空機内で実習体験をしている。ソン・ボングン記者 朝鮮人が朝鮮国内でやる分にはどうでもいいがな
半島から出てくるなよ 日本のＡＮＡもＡ３８０で遊覧飛行をやってるな
これがなかなか応募殺到で予約が取れないらしいｗ >>1
前後の間隔狭すぎだろ
こんなのに乗ってつい楽をしたら墜落した これ、メンテやってんのか？
つか、間違えてロシアや北チョンに入ったら撃墜されるだろw A380なら真ん中の島の4列席の人とかどうするのか(´･ω･`) 飛んだ実績があれば何か整備的に有利になるんだっけ？ オーストラリアと日本がやったから韓国も、か
上空から見る観光地があるものだろうかね 北の怖い姐さんに撃ち落とされてそのまま引き続き地獄ツアーとか楽しそうだな アシアナ航空「よーし。サービスで背面飛行から宙返りまでしちゃうぞー」
(´・ω・`)斜め上だからこの位して欲しい
あとアシアナ航空とか「韓国の航空会社」とわからんから
ノース・コリア・アシアナ航空と名前かえろ 本日未明島根県竹島上空の日本領空に侵入し撃墜されました
韓国空軍のS400地対空ミサイルが誤って発射された模様
乗客乗員800名の生存は絶望視されています
byハンギョレ通信ハングル版 上空のホテルって
他の国の空港で事故ばかり起こして
技術のないアマチュアパイロットばかり
上空のホテルどころか
空飛ぶ動く棺桶だろ
危なくて乗れたものではないわ
それに
コロナで馬鹿チョン大韓航空が貨物便のみの日本空路
まして事故多発の馬鹿チョン事故アナなど日本へ飛ばなくて結構
まぁコロナのせいで当分日本航路はないけど 自国では重要な整備が
出来ない飛行機を
この時期に飛ばすとは
さすがですな〜 38度線に接近して撃墜されるアトラクション付きか〜
#cancelkorea 行先不明のミステリー列車ってあった
それの飛行機版やれば？
オチは平壌行きだった、ってのだけど >>43
本当に飛ぶの？地上に作ったモックアップで
ファーストクラスのサービスを格安で
受けられる乗った気になる企画なら
知ってるけど これってチョーセンジン妊婦を乗せてアメリカ国籍を不法に申請するツアーだろ？
機上で破水させて米領か米軍基地に緊急着陸して米国籍と市民権を得るヤツ ANAもA380持て余してやってるから・・・。しかも大人気 何故 機内免税品クーポンが出るんだ
パスポート持って搭乗するんか？
#cancelkorea 世界でも名だたる自然遺産などがある国ならともかく、
そういう物がないコリアで同じことをしようとか、コリアの発想があほすぎる ＞「目的地のない飛行」観光に投入する
(=ﾟωﾟ)ﾉ 昔に「ミステリー列車」ってはやったよなー。。 ⎛´･ω･`⎞
＿人人人人人人人＿
＞ 突然の撃墜 ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣ >>43
ANAはハワイ線で使う飛行機で遊覧飛行して欲しい
とコロナの時期に乗客から要望があって、企画して
倍率１５０倍だったようだから、だいぶ違うのでは。 機体をあんまり長いこと動かさないでいると
オーバーホールが義務付けられてメンテナンス
費用が上がるらしい >>61
フライングホヌはデカ過ぎて着陸できる空港が限られてるからなぁ 乗務員の性サービスつきで雲上慰安婦観光サービスをやればいいんじゃない？ 金払って死の恐怖を味わうの？
変わった趣味だねｗ
ていうかこれ半年前冗談で提案したぞ俺ここで？
それを本気でやるのかｗｗｗ >>15
国土面積と地形の多彩さが全く違うのにパクってどうすんねんっていう話
遊ばせるよりも赤字覚悟で動かす方がいい面もあるのかも知れんが客は集まるかどうかは別問題 AFのパリ便で乗ったけど、静かだったしあれはいい飛行機だったぞ。 >>28
> A380なら真ん中の島の4列席の人とかどうするのか(´･ω･`)
ｳﾘにも見せるﾆﾀﾞ！
と見映えのいい片側に全員殺到
そして墜落へ…… 行き先とか北朝鮮上空をグルグル旋回すればいいんじゃね >>63
ANAのA380は欲しくて買った訳じゃなくて、スカイマークが発注してた分を嫌々引き受けた物だしなあ･･･ 別にホントに飛ばなくてもいいんでね？
VR使ってやればいいだろw >>1
南極の上空を飛ぶだけのフライトとかあるけど、それを韓国上空でやって意味あるのか？ A380何て生産中止したじゃんデカすぎ 日本何てジャンボも売っちまったハブ空港に拘らない方がいいぞ 普通はやらないバンク角で旋回とかやるなら乗る価値はあるかもだが 何で乗客が手袋してんの？？？？？ホントに気持ち悪い奴らだな
手袋することに意味があるのか？小一時間問い詰めたい 日本の場合、富士山他、見どころは色々あるが、
韓国で見る場所あるの？ >>78
ANAが破綻したスカイマークを引き受けた時に、スカイマークが発注してたA380もそのまま引き受ける羽目になった。
莫大なキャンセル料が発生するから、そのまんま買った方がまだマシだったらしい。 >>89
おっと、これは実際に飛んだ奴だ
ごめんごめん ＞「目的地のない飛行」観光
ミステリートレインじゃあるまいし、単に上空で2時間飛んでるだけだろ。
機上でお得意のK-poopのコンサートでも仕込むか？
俺なら、たとえ金もらったとしても、参加したくはないな。 「○○○と呼ばれる☓☓☓」
朝鮮メディアはこの手のフレーズ多いけど、たった今考えました的なのばかりだよな（笑） 韓国の上ずっと飛んでるなら
宜保愛子ごっこしてればいいな
「こんなおぞましい所には降りたくない」って、
あ、韓国発だから乗れないわ 乗客に１憶の保険セットなら志願者が大勢乗りそうだ。 A380なら一階を男性客とアガシ、二階をヤるスペースにすればいいのに
世界初の慰安飛行機になるぞ これ、毎月規定時間以上のフライトこなさないと機長として搭乗できなくなるからやるのかな？
イースター航空は数人しか条件満たしたパイロットがいなくて、リース機の返却すら困難に陥ってたけど。 ・
間違えて、北に越境して撃墜されないことを祈るよ
・ >>1
ま、運用していないと
機体そのものがだめになるからな。
日本は上空からの観覧飛行をはじめたようだが。
結構、人気があるみたいだな。 空から富士山とか北アルプスとか見てみたいな
あと仁徳天皇陵を上空から見たい A380なんて今時在来線に食堂車つきの12両編成の特急列車走らせるようなもんだからな
マニアは喜ぶかもしれんが、それ以外の一般客にとってはむしろ本数増やしてくれと 日本みたいに北から南まで結構距離があるならいいが、あんな狭い半島の半分で何が出来るんだか 朝鮮の地図って半島が日本よりでかくなってるウリカトル図法って言うんだっけか >>120
それ以前にアシアナごときがなんで５２０人乗りのＡ３８０なんて機体保有してんだ？ >>117
世紀が変わった頃ハブ空港論と直行論と有って韓国は仁川空港作った 日本は分散型の方向みたいね >>84
韓国は小さいし見る所が無いから2時間で丁度いいんじゃないw >>123
韓国やあるいはフランスみたく他都市と比べて抜けて大きい首都がある国ではハブ空港論
ドイツみたく似たような規模の都市が分散してる国では直行論が優勢になるんだろうけど
日本はちょうどその中間くらいに位置してる分、なかなか振り切れない部分もあるような 中国とロシアのミサイルに追われてみませんか？ﾆﾀﾞ うちの方には時々飛行船が飛んでくるけどジャンボ機の遊覧飛行は無いな 「10分間の韓国空軍機のエスコート付き」とかならプレミア価格でも人気出るんじゃないか？
訓練のついでにちょっと寄ったればいいのよ。 とはいえこれは韓国的には珍しいちゃんと内需拡大してるビジネスになるのかな
あとは機内食や機内販売でどれだけ稼ぐかの勝負なんだろうけど ちょうど主翼の所に座って景色が見えないと文句言う所までは予想できる >>29
90日飛ばさないと整備項目増えるらしい。 大韓航空は旅客機を貨物便にして「コロナ騒動以降で世界唯一の黒字転換ニダ！」とかホルってたな。
決められたサイズの箱に物を詰めて客席に縛り付ける方法。
黒字と言っても循環無給休暇とかは一切無視の数字だけど。 A380って520シートなんだな。520って。。亀って。。。
何かあれだな。 日本だったら上空からいろんな風景見れて楽しいかも
天の橋立と瀬戸内海見て富士山見て帰ってくるとか >>87
こういうのって飛行機に乗りたい人が喜ぶんじゃない?
目的無くてもとにかく乗りたい人
外なんかどうでもいいから窓際じゃなくてもいいし おそらく行程中の景色が一番面白くない乗り物だぞ旅客機。
もっと低空を飛ぶやつなら遊覧飛行も最高だろうが。 >>146
元タイ航空の有志が集まってはじめた機内風カフェの方がよほど意味が通じる。 南北で銃撃戦をはじめて、上空から戦場見学ツアー、みたいなのはどうだろうか。 北の国境沿いをギリギリで飛んでなんか飛んで来ないか見守るとかしないと 毎週水曜日に慰安婦像を100体くらい同乗させて飛ばす遊覧飛行とかやってくれよ。 景色とかわからんだろ？
飛行機は１０回も乗ってないのでよくわからんが。 これ、例のごとく日本のパクリらしいんだけど
日本にしても意味がわからん
セスナやヘリ、鉄道ならわかる
しかしこんな超大型機なんて高度高いから景色なんて楽しめないだろ？
まだ、ファーストクラスならかろうじて分かる
安くファーストクラスを試してみたいって事だろ？
しかし、大半の客である通路側エコノミー14,000円ってなんだよ
一体何が楽しいんだよ！？ なんの罰ゲームだよ！ バ〜か、ウロチョロすんな
またロシアに撃ち落とされんぞ まぁ、遊覧飛行というのも悪くはない
初日の出フライトとか存在するし 最終的な倍率は約150倍となった。無料招待ではなく、有料販売における150倍近い申込件数は大ヒットといって間違いないだろう。
航空ファンに加えて、遠出できない夏休みの思い出として親子で申し込みしたケースも多かったそうだ。
ANAによると、特に申込倍率が高かったのがファーストクラスやビジネスクラスなどの上級クラスだったそうだ。
ファーストクラス5万円、ビジネスクラス3万円（通路側）で乗れるのであれば申し込みが殺到するのも納得だ。 コリァまた特大の不良債権やしな
駐機してるだけでも赤字垂れ流すくらいなら国内遊覧飛行で飛ばしてしまえと
どうせなら、北朝鮮への定期便に使ったら？w 宙返りやアクロバット飛行のサービスがあれば是非！
もしくは乗ってるA380に背面飛行してもらい、戦闘機に回りをまわってもらいコークスクリュー！！
こ戦闘機を窓から望む。
座席全部取っ払って急降下で無重力体験！！！ 90日飛ばさないと法律で重整備の義務が発生するから
コロナ休止中でも何回かA380飛ばしてるんだよね
ただ飛ばすのもアレなんで8月にチャーターフライトで飛ばしたら大好評だったんで
2号機の9月の整備飛行もチャーターフライトにしてこっちも大好評
フシアナもそれ真似たって事なんだろ ★
有本香
パヨクのみなさん、ご愁傷さま〜ｗｗｗ
アベガーが期待した健康問題での辞任なんてないと断言しま〜す
https://i.imgur.com/sqLF8ed.jpg
↓
安倍辞任会見
>>157
問題は、遊覧飛行でのビューポイントが韓国にどれだけあるか？ と
アシアナとかの収益改善に役立つ運賃を払う韓国人がどれだけ居るか？ 内外AVの様に慰安婦CAが機内サービスやれば
沢山客来るんじゃないか？
シートで、トイレで、通路で、
特別料金で副操縦士席や無線通信士の席でも！ めっちゃ怒られているのがテレビで放送されてしまった
http://fgiok.yakshaving.org/2020/pxUr3612053
88998 0- 0--
【画像】こんな理想の女の子を彼女にする勝ち組が居る現実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
http://fgiok.yakshaving.org/news/EPMs3045077 o oiio oi 0 99009 90 00- 管制官がミスって北朝鮮領空内を
指示して撃墜される未来が見える 朝鮮人を満席に乗せてゴーアラウンドとストール体験とかやれば楽しそう 9/20 ANA フライングホヌ2号機のチャーターフライトルート
https://i.imgur.com/qXwjREa.jpg
そんでその翌日9/21 フシアナの真似っこチャーターフライトのルート
https://i.imgur.com/JrCFZv5.jpg 朝鮮人は見栄張りだからなぁ
無理してこんなの買って・・・ 韓国政府に政府専用機として売却したら如何かね！ｗ
アイツ等も見え張りだから日本政府専用機に勝ちたいと思ってるだろ？ｗ ( ・ω・)
上空10kmから無重力体験とかチャレンジしなよ。 >>177
出発地と到着地は同じじゃないのか？
そんな時でもマイルって貯まるんかね？ >>178
わからない…そういう例が余り無さそうなんで… ANAのはツアー料金の額に応じて貰えるツアーマイルと
＋おまけでA380にちなんで380マイル付与だったらしい
フシアナはなんかやったのかな？ 一定間隔で飛ばさないと機体メンテもパイロットライセンスもまずいから、定期的に飛ばすついでに客を乗せる感じなのかな。
でもちゃんと景観よく見える低空飛んでくれるのかなあ。 >>190
日本にガンガン運ぶとウハウハペイしたんだろね。
恐ろしや。 遊覧飛行に窓側座席の比率が少ない広胴機使うっていうのはどうなのよ
燃料の無駄だろ
単なる空中宴会イベントじゃないのか？
密室で飲食して騒ぐとクラスターなんぞ >>190
スカイマークも発注して
全日空が引き取るはめになったし
自社の立ち位置が見えてないからだろうね 手を抜いて適当に就航して墜落させるまでが1セットだな
そしてなぜか日本のせいになってる >>179
これからでっかい土下座するアベ像スガ像をハリボテで作るんじゃないかな？ フライトマイル付けば、案外日本でも修行僧が乗るかもｗ
目的地なんて別にあの人達いらんもん >>1
燃料と機材の無駄遣いだ
環境破壊そのもだね >>200
そんな時は地上スレスレに飛べばチョンワデの壁とか色々見えて楽しいだろうね >>189
機体メンテもパイロットライセンスの維持も、フシアナ航空だと大して気にしないんじゃ？
パイロットの飛行時間なんて殆ど嘘っぱちみたいだし、メンテが適当なのも当たり前だし。
単に会社がつぶれそうだから金儲けだけ考えてるんだと思うよ。 >>202
(=ﾟωﾟ)ﾉ 高性能を追求しすぎると使いにくい＞F-22らぷたー。500系新幹線
デカさを求めるとやっぱ失敗する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
