韓国内日本車販売量、2カ月連続増加…「不買運動弱まったか」[10/8] [首都圏の虎★]
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昨年7月以降「NOジャパン」不買運動の打撃を受けた日本車の販売量が2カ月連続で増加した。
韓国輸入自動車協会は9月日系ブランド乗用車の新規登録が1458台で昨年(1103台)に比べて32.2%増加したと7日、明らかにした。不買運動が日本車にまで広がり打撃を受けていたが、8月13カ月ぶりに初めて増加傾向(1.1%)に転じ、今月には増加幅が二桁に増えた。先月、レクサス701台、トヨタ511台、ホンダ244台で前年同期比それぞれ49.5%、36.6%、47.0%の増加率を見せた。
一方、年末韓国市場から公式撤収する日産とインフィニティはそれぞれ0台、2台で販売量が95.8%減った。日本車の販売は今年に入り累積では1万4528台で、昨年同期より49.3%も減少している。
9月輸入車登録台数は2万1839台で、昨年同月(2万204台)に比べて8.1%増加した。1月以降8カ月連続で成長の勢いだ。前月(2万1894台)に比べては0.3%減少した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b4c1219d78f2a49e4fef89e7b4f26c816df840e2 官僚が日本車だろ。
韓国平民は ボロの韓国車
わかるかな か、勘違いしないでよね!
ノ、ノージャパンなんだからねっ! 韓国国内では、
ヒュンダイに乗る人は、貧乏人ってバカにされる。
なので、ある程度の所得ある人は、国産車を買わず会社に乗る。
外車売れ筋1位、ドイツ車、2位日本車
この1,2位は、3位以下をブッチ切りでずいぶん前から固定化してるw
プライド高い韓国人が、ヒュンダイ、キアに乗るわけ無いだろ。在日だって嫌ってヒュンダイ買わなかったのだからwww >>4
政府主体でノージャパンやらせながらだもんなぁ。チョンはすごいよ、面の皮の厚さが。 >>6
韓国製品の不買なんかしてないが?
誰だって安さだけが取り柄の粗悪品なんか買いたくないだろう?
それを排除していったら韓国製品がなくなっただけ >>6
無茶言うなよ。日本じゃ韓国車を見かけることは天文学的な確率なんだぞw 韓国・韓国人って、掛け声の割には、だらしがないな。
「もっと反日、もっともっと日本製品の不買。」
それを周知徹底させなければならないだろう。
みせしめに、公開処刑とか、リンチ行為とかも、
ぜひやって見せて下さいませ。 日本車を買うような韓国人はすべて親日罪で刑務所行き、財産没収。
日本製の部品を自分のところの製品に使うような韓国企業は即営業停止、解体すべきでしょうね。 不買より先に日本にいる在日チョンコの処分から始めろ
やることなすこと中途半端なんだよチョンコは >>13
国民も、マスコミも、政治家も掛け声だけで満足する民族だからw
掛け声上げる → やった気になる → おしまい がテンプレ ちゃんとやれよ、ヘタレ玉無し糞チョン乞食グックが。 >>19
それほど過酷という事なんだろ 朝鮮人を真面目にやるというのは >>12
先日仕事で福岡に行った時に、どこかの支援学校のバス(ちゃんとスクールバスマークが付いてた)がヒュンダイだった。タイヤはハンコック。
しかもそれが4〜5台程連なってたから一瞬「ここは日本か?」って妙な錯覚を起こした。 破壊用の安い車を大量に作ったら儲かるんじゃないか?
プラモデルの大きい奴みたいなので窓はスモーク風に黒いプラ板で作れば内装もいらない
予測される需要として
・韓国人が破壊する
・見栄っ張り韓国人が自宅前に置く
・韓国製の車運船やフェリーのデモンストレーション用に使用する(軽いので貧弱な船体でもバランスを崩さない)
・韓国得意の密輸出入に使う
・映画の撮影用
結構思い当たるぞ ディーラーに乗り込んで腹マイトで店舗爆破
する抗日義士は現代の韓国にいないのか? >>13
今回は良く続いた方なんだよなぁ
ホワイト外し前も不買運動は呼び掛けられたが
んだけど、ほとんどの韓国人は不買して無い >>28
1000万円のサンドバッグを買う物好きな朝鮮人が多いって事やな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています