【日本航空傘下ＬＣＣ/ジップエア】旅客便が就航開始…初便は乗客２人 成田―ソウル線[10/16] [右大臣・大ちゃん之弼★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本航空傘下の格安航空会社（ＬＣＣ）「ジップエア トーキョー」は１６日、新型コロナウイルスの影響で延期していた成田―ソウル線の旅客便運航を始めた。２０１８年の設立以来、同社が乗客を運ぶのは初。
機体は午前９時２５分頃、就航を祝う放水車の水を浴び、社員約３０人に見送られながら成田空港を飛び立った。一時帰国で利用する韓国籍の女性（２７）は「新しくスタートする航空会社の最初の飛行機に乗れるのは感激」と話していた。
初便の乗客は２人。運航は週２往復で、２５日からは週３往復にする予定だ。韓国との間で８日からビジネス関係者らの往来が再開されたこともあり、一定の需要が見込めると判断した。
同社は準備期間を経て当初、５月にバンコク線、７月にソウル線の旅客便就航を計画していたが、感染拡大に伴う入国制限などを受け、両線を貨物便として運航。客室乗務員（ＣＡ）が機内食提供などの訓練を重ね、旅客便就航に備えてきた。
出発前の式典で西田真吾社長は「旅客便の就航まで第４コーナーを回ったところで困難に直面したが、社員とともに乗り越えることができた」と述べた。
讀賣新聞 2020/10/16 11:51
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201016-OYT1T50106/ >>1
自称韓国に強硬のガースー(welcome to japan) 放射能が心配
韓国に来るときはちゃんと検査してほしい >>1
2人で飛行機を飛ばして商売になるのか？
直ぐに潰れそうｗ ＞一時帰国で利用する韓国籍の女性（２７）は
再入国拒否で 日本航空傘下の格安航空会社（ＬＣＣ）「ジップエア トーキョー」は１６日、
新型コロナウイルスの影響で延期していた成田―ソウル線の旅客便運航を始めた。
２０１８年の設立以来、同社が乗客を運ぶのは初。
機体は午前９時２５分頃、就航を祝う放水車の水を浴び、
社員約３０人に見送られながら成田空港を飛び立った。
一時帰国で利用する韓国籍の女性（２７）は「新しくスタートする航空会社の
最初の飛行機に乗れるのは感激」と話していた。
>>1
在日白丁の帰国便ならアリなのかなｗ チョッパリナショナルフラッグJAL傘下だろ？ やっぱりチョッパリは俺らなしでは生きていけないってわかったろ <#｀Д´>「昔の朝鮮部落民の在日白丁がどんどん大韓に帰ってくるニダーーーッ！！！(怒」
これはアリだなｗ チョッパリの税金使って飛ばすってことはチョッパリと俺らってやっぱり兄弟なんだな 日本に居たって事は親日だよな
親日罪で逮捕しろよ検疫でコロナの陽性反応出してもええぞ >>20
何訳の分からない事を言ってんだ、朝鮮穢多の癖にｗ もう既に戦争が近いことの表れ
日本国内での在日朝鮮人との殺し合いの戦争が始まるわけで
既に日本国内で在日朝鮮人達への排除に向けた日本全国の組織が存在してること
在日達すらしらない
アメリカ政府の対応で出来た組織
既に始まってる在日朝鮮人達へ向けた計画的な組織潰し
在日朝鮮人達3000万人の命すらないことを知る時が来る
アメリカ政府は本気
在日朝鮮人達なら
わかるだろ
アメリカ政府に匿われてる
豚の兄の息子
日本国内の在日朝鮮人達が邪魔でしょうがないわけで
アメリカ政府が動いているのは
豚の兄の息子が在日朝鮮人組織の悪巧みを知ってるからで
日本乗っ取りの事実はアメリカ政府にもバレてることすら在日朝鮮人組織は知らない
アホだから
実際アメリカ政府の対応で朝鮮半島での戦争することすら決まってるのを朝鮮人達は全く知らないです
ネットの世界の中だけで馬鹿朝鮮人達があばれたところで
日本国内の日本民族は痛くも痒くも無い
アメリカ政府との協力で日本民族を助ける組織が存在することすら知らない在日
アメリカ政府の対応の軍組織だから
在日朝鮮人達の巣の街の水源に猛毒をもることすら簡単
朝鮮大使館や朝鮮総連事務所や在日テレビ局や新聞社への爆弾設置など朝飯前
在日朝鮮人議員事務所などへの爆弾テロなども計画
豚の兄の息子が組織する軍組織
今や日本全国国内にアメリカ政府の在日朝鮮人達組織を潰す組織が存在してることすら在日朝鮮人達は知らない
それは外国人組織でその数10万人
既に始まってるアメリカ政府の在日朝鮮人組織潰ずし
在日朝鮮人達を日本から抹殺する法案を提出してるアメリカ政府
日本乗っ取りの在日朝鮮人達を日本国内から日本国籍剥奪して追放する法案が可決され
在日朝鮮人達3000万人の日本国籍剥奪への動きは既に始まってる 韓国からにはまだ入国制限あるんじゃなかったっけ
在日返却専用かな LCC参戦はいいんだが
ジップエアーって名前がダサすぎだろ
誰が決定したの？ 2人しか貰えなかった初便のアメニティグッズ、高く売れるだろうな。 ＞一時帰国で利用する韓国籍の女性（２７）
ナニコレ？ まさかこんなの就航させるために航空会社に税金投入したりしないよな 実際デフォルト破綻しては日本へ不法に入国してきた朝鮮人達
今更ながら生活拠点を海外に行っても朝鮮人達の成れの果てが売春や薬物の犯罪行為に
今は日本政府の対応でコロナの対応で外国人の日本入国緩和は本格的にしてないからいいものの
朝鮮人達の不法入国は日本だけでなくアメリカやヨーロッパでもコロナの対応で外国人である朝鮮人達は規制されているわけで
外国への再上陸は本格的に難しくなってきてる
日本の場合
日本入国はビザが必要
以前からの留学生や就労者が対象
短期旅行や出張は基本ダメ
短期ビジネス滞在入国もコロナの対応で
ホテルはダメ
公共の交通機関の使用はダメ
基本自宅がないとダメ
要するに日本入国の際の緩和は日本人の海外に行く旅行や出張などから日本入国の際の緩和措置
外国人からしたらまだ除外対象
朝鮮人とて同じ
実際既に1日たった1000人の外国人の入国なみの対象
船などもダメで
朝鮮との航空航路も1週間に1便のみ
まぁ元々朝鮮人達の不法入国規制の対象であるビザ申請がコロナの対応で復活してるので
むやみやたらと入国規制の対象で出来ない >>32
つい先日も韓国便が飛び始めたって報道で日本語ペラペラのコリアンがインタビューに答えてたけどホンマいろんなところに名前変えて紛れ込んでるんやなあと思ったよ 新型コロナの抑制期な夏に再開するならまだしも
感染拡大しやすい冬に向かって再開するとか
頭おかしいｗ 韓国便は大阪路線じゃないと儲からないだろ
大阪人の韓国への里帰り需要は凄いから このご時世に韓国行きで就航するとはセンスねえな
赤字垂れ流してつぶれるんじゃねえの？ ．
燃料がもったいない。
空席の客室に貨物でも乗せて稼がんと元が取れない。 ジップといえばサモエド犬蒸し焼き事件
エンジン切ってエアコンつけっぱじゃあ
そらそのうち冷房切れるわ なんで今就航したのか
オリンピックのためとはいえ、
どれだけ電通が海外の惨状をひた隠しにし、
どれほど国が現実から目を背けようとしても、
客数がすべてを物語ってるな
赤字拡大するだけだろ 向こうにいっても隔離なんだろ？
里帰りか
奥さんか旦那さんが韓国人で逢いに行った人だろうな。 ソウル便はほどなく撤退だろ、チョン系航空会社の狂った焼畑ダンピングがまた始まるんだから。 乗客用シートを倒して、荷物を積めるような仕組みになってるのかな。 >>1
また売春婦やホモコロナが来るのかよ。
やめてくれ。 ＪＡＬは７８７のパイロット免許を若いパイロットにかなりの人数に
取らせたのではなかろうか。アジアの国際線で生き残れるエアラインは
せいぜい4社カタールとエミュレイツは決まってる。残りは2社程度
大韓航空を潰せれば ＪＡＬとＡＮＡにチャンスが有るかもね。 ジャップエア？
糞チョン国へどんどん出国させ入国させるな >>69
エミレーツは金満だよなぁ
サッカークラブももってるし 第四コーナーてなんや
どうせギャンブル脳のなにかやろ 今から帰国ラッシュかな
どうなるか解らないなら韓国の方が良いよな ホントにわからん
何処で起こるかなんて解るわけがない笑
列島半島両方でもありえる
難しい選択 日米は半島にもう干渉しなくなるから
あとはどうなるか
やっぱり難しいな こういう時はホンダジェットとか小さいの飛ばせよ
と思う。 >>73
787は2014年に-330取得済みだよ
そもそも、エアラインが取る認証じゃないしｗｗｗｗ >>83
ETOPSは「機体ごと」にとる必要があるんだが
同型機で認定取れたからと言って全部OKになるものではない
https://www.aviationwire.jp/archives/212317 >>30
朝鮮人からしたら使ってみたい名前と思うが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
