【ヒュンダイ】アップルとEV製造について協議中と発表→同社の株20％上昇→後にこの声明を撤回 [1/11] [昆虫図鑑★]
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アップルへの言及を回避
ヒュンダイが米IT大手アップルとEV製造について協議中と述べた後、同社の株式は一晩で20％上昇した。しかし、後にこの声明を撤回。アップルへの言及を避けた。
当初、フィナンシャル・タイムズ紙に対する声明で、ヒュンダイは「アップルとは協議中であるが、まだ初期段階にあり、何も決定されていない」と説明。この発表後、同社の評価額は65億ポンド（約9152億円）上昇した。
しかし、その後、ヒュンダイは声明を修正し、自動運転EVの共同開発について「さまざまな企業」と協議中であると述べたが、アップルの名は挙げなかった。これに対し、アップルは記事執筆時点で公式なコメントを出していない。
2014年以降、「プロジェクト・タイタン」としてEV開発を進めてきたアップルは、先月末に独自でEVを量産すると報じられた。ヒュンダイと協議中であるというニュースは、それからわずか2週間後に流れた。
両社の提携により、アップル製EVはヒュンダイのE-GMPを使用することになるだろう。このアーキテクチャーは、800Vの充電容量と500km以上の航続距離を実現するものだ。
EVには、おそらく同社独自の「モノセル」バッテリー技術が採用される可能性が高い。シリコンバレーに拠点を置く同社はまた、従来のリチウムイオンより過熱のリスクが低いリン酸鉄リチウムの使用を検討していると言われている。
ソフトウェアとバッテリー技術は、おそらく自社開発されるだろうが、ヒュンダイとの提携によって製造を外注することが可能になり、莫大なコストを回避できるだろう。自動車生産ネットワークの構築コストは、英ダイソン社がEV開発計画を中止する主な理由となった。
ヒュンダイの関係は、iPhoneやiPadなどの組み立てを請け負う台湾のフォックスコンとの関係にも近い。製造を任せることで、アップルはデザイン、テクノロジー、ソフトウェアに注力することができる。
昨年、ヒュンダイとキアは英国の新興EVメーカーのアライバルに8500万ポンド（約120億円）を投資したほか、クロアチアのリマックとの技術的パートナーシップにより新型の高性能EVの開発が予定されていると伝えられている。
アップルがいつEV市場に参入するかはまだ確認されていない。フィナンシャル・タイムズは発売を2024年としていたが、2027年に発売されるという見方もある
https://news.yahoo.co.jp/articles/5ed3417441b52060323072e65ad0f22f37512b52 このネタで凄いはしゃいでた連呼厨いたけど今どんな気持ちでいるんだろう ＞800Vの充電容量と500km以上の航続距離を実現するものだ
(=ﾟωﾟ)ﾉ なんだこの殲99くさいのは >>681
チョンが絡むと電池の容量の単位も変わるらしい？ >>674
空売り禁止だから
原資が借金の個人投資家は、一回買ったらある程度利益出るまで
売るに売れないのが韓国の株式市場(笑) >>684
売却すりゃ済むだけの話だけど、頭弱すぎでは >>685
金利と手数料分の利益確定して
更に、次の原資確保まで考えると
売れないでしょ(笑)
余剰資産を運用しているんじゃなくて
借金して突っ込んでるからね(笑)
まして、bts株で損した層は
完全にギャンブルのレベルだからね、韓国の個人投資家は >>687
設定に無理ありすぎでは
もうちょっと現実的な負け惜しみネタ考えてくれないと困る ちなみにヒュンダイ自動車の株価は過去半年間を見ても２．５６倍になってる
このスレの皆さんは株価チェック自体が出来無いようだけど >>688
現実に、今の韓国の株式市場は
東学ケミに代表される借金して突っ込む個人投資家が買い支えている
というのは、政府も認める状態だよ(笑)
上がり基調を先取りした層が買う
空売り禁止だから、
後追いの個人投資家が買うタイミングで先取りした層が売る
後追いした個人投資家は、原資が借金の為
損切りをためらいホールドしている
政府も、長期的には上がるはず(希望)だが
今の状態は、暴落の危険性が高いって明言している(笑) >>691
信用買いすりゃ済む話だから、お前のレスは前半数行ですでに破綻してるね
その知能で掲示板参加はちょっと無理だよ >>692
信用買いだけだから
上がり基調しか取れないでしょ >>694
だからヒュンダイ自動車の株価は上昇し続けてるんですわ
株価チェックの習慣すら無いようだけど、その知能で連投されたら困るんだよね 日本はガラパゴスHVとともに自動車メーカーも全て滅びるだろう >>697
いやこれから中国では上中流家庭を中心にHV車売りまくるんだが
日本車がどこまで売れるか知らんがな >>697
一番環境に優しいのがHVなんだが。
EVは長時間雪道に
閉じ込められたらどうしようもない。 >>699
雪で立ち往生の場合、HVを含めたガソリン車だと一酸化炭素中毒で死ぬ
一酸化炭素が車内に入り込んでから2時間で失神、そのまま死ぬようだ
実際、今年すでに一人亡くなった
EVで死んだ事例はどこを探しても見当たらないけど >>700
EVで豪雪地帯を走り回る池沼が日本には居ないからだな EVはそもそも一酸化炭素を出さないから死にようが無いんだけど あ、ここはネトウヨ板だから、EVが作れない日本企業に迎合した書き込みしないといけなかったか >>695
そして在コの資産で株価を支える韓国政府となる訳よ
ある日突然あぼーん >>700
その前にEVだと立ち往生するようなレベルで使われない（笑）
在コ買ってやれよ >>702
先に動けなくなって乗り捨てる
これが原因で立ち往生多発
低温でバッテリー死亡
凍死 >>703
EVなんてどこでも作ってるが
外でないニートはそんなことも知らんのか >>708
EV・PHV世界ランキングのトップ10から日本メーカーは消えてるけど
こんな常識も知らずに今までどうやって生きてきたの ああ、ネトウヨは定年退職後のお年寄りだから年金で生きてきたのか >>709
ランキングに入ってたってことは作ってるってことだろ
お前は作れないっていったんだぞニートw >>710
早く日本がEV車作れないソース出せよw >>711
トヨタホンダはいまだにEVの量産自体が出来無いけど、まだ負け惜しみ続けるの？まさに負け犬人生送ってきた高齢者だね >>713
いつの間にか日本はEVが作れないから
トヨタホンダは量産できないに変えたの？？ww
馬鹿なの？？www >>713
ホンダは既にHONDA eを一般販売してるんだけど？
大量に売るつもりの無いクルマなのは合ってるだろうけど >>716
欧州でも売れずにテスラにクレジット支払うはめになったようだけど、なんでそんな自爆レスしちゃったの？
ああ、何も知らないからか >>715
言いがかりと言うなら日本がEV作れないってソース出せば良いじゃん >>718
同じレスをひたすら連投するしか芸が無いみたいだね、NGだ >>717
あれ？売れないと作れないだと条件が違くね？
これがチョウセンジンの声闘？ >>719
そうやってすぐ自分の巻いた種から逃げるからニート何だよw >>720
たった1,000台では量産車とすら言えないけど、そこら辺棚に上げて無様な負け惜しみ連投で1,000レスを目指すのかな？ ネトウヨが極度の無能だって事は分かってるんだけど、
せめて負け惜しみレスを書き込むならもうちょっと理にかなった負け惜しみネタを考えてくれないと 出先で充電できなきゃ走れないＥＶよりガソリン入れて７００ｋｍ走れる
ハイブリットのほうが現実的だからじゃない？
出川の充電させてはかなりイメージ低下につなっがてると思う。 >>1
機密保持という概念もないのか
契約や約束事を甘くみすぎていて、あとから号泣しながら
被害者ヅラしてひっくり返すのが癖になってんな 軽自動車比率が4割という貧困日本は世界の自動車メーカーから相手にされてないから、
日本の現状でEV全体を語るってのは海外経験のないお年寄りくらいだろうね >>723
WRCでガワだけ提供の中身傭兵のヒュンダイチームの車はヒュンダイの量産車なの？ >>728
スレ違いの負け惜しみに走った時点で負けをしっかり自覚した証拠です
この後もお前はスレ違いの遠吠えやチョン認定シナ認定みたいな低次元レスしか出来無いだろうね、んじゃNG >>729
プークスクスーw
皆さん、これが声闘ですよーw 実際はまだ水面下の話を公表しちゃってAppleブチギレとかなんじゃないの？ >>4
世界ラリー選手権のメーカー別カテゴリーでトヨタを抑えて優勝！まで書かないと。 エエエェェ(´ Д｀)ェェエエエ
どんどん協議してアップルと一体化しろよ
法則発動させろ法則回避は神にも不可能 数字遊びで勝ったニダ勝ったニダｗ
なんで日本を完全に追い抜いたって設定の韓国車を彼等は絶対に買わないんでしょうねぇｗ 在コは輸入して使えよ（笑）
なんで日本で走って無いの？
在コが買ってるはずなんだけどなんで無いの？
在コはヒュンdieじゃないの？ EVの欠点
冬の北海道で走れない
そういや日本はEV車を自作して走らせた番組あったよな？
在コはその事実すら知らんの？ >>738
極寒ノルウェーのEV販売比率がすでに６割だけど
お爺ちゃん世代のお前は知らないみたいだね >>737
一応韓国大使館はちゃんと輸入してヒュンダイ車使ってる
この点だけは在日より立派だね ネトウヨの情報源なんて、サーチナ・東亜日報・ワウコーリア位だもんな、そりゃ情弱で当然だわ >>739
EVを金銭面で滅茶苦茶優遇してるからだろそれ >>739
極寒？
埋もれて終わるんだか？
ヒュンダイですら走れない北海道の冬
タイヤはスタッドレスも死ぬ仕様だし
韓国はまともな車が出来るわけないよ
道路もカオスでリアルGTAの韓国じゃねぇ…
コンパクトカーすら出来ない（笑）
野良レッカーで事故りまくり >>742
それとエンジン常時暖気用の電源が普及してるんで
EVの導入が楽って事情も有る >>744
EVで雪山遭難したら多分ガソリン車に戻しそうだな >>743
雪道で埋もれた場合にガソリン車だと一酸化炭素中毒で死ぬ
車の中で男性死亡一酸化炭素中毒
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/20210111/3020007063.html
EVなら圧倒的なバッテリー容量で暖房つけてぬくぬくだけど、もしかして知らなかったのかな？
ちなみにEV充電ステーション数は韓国が４万基、日本はわずか２万基
すまんけどお前無知過ぎて相手にならないわ こんな底辺向けの惨めなネトウヨ板でサーチナのニュースばっかり見て現実逃避してるようなネトウヨが100人集まっても
EVの知識はゼロみたいだね >>746
え？
EVの方が持たないんだよ
暖房の電源はどこに？
雪山遭難（笑）したらEVは別原因で死ぬよ
だからそれは意味ない（笑）
あと、立ち往生したら救援方法なし（笑）
ガソリン車なら手持ちガソリンで救援できるけどねー >>747
日本がEV作ってることも知らなかったのに？w
お前そもそもEVどころか車すら持ってないだろ >>746
え？
その電源を石炭火力で発電したら意味なしー（笑）
馬鹿なんですね
そして韓国の場合、郊外に出たら充電施設ないなんてザラと言う（笑） そういや日本は車よりでかいEV車作ってるんだよなー
韓国では一切聞かないけどさー
知らないんだねー在コって無知なんだなー ぶっちゃけEVコナの爆発炎上問題でホンデーは莫大なリコール費用が発生してんだろ。あの爆発物どうすんだよ。 >>756
テロリスト御用達兵器として売れますね
ヒュンdie見かけたら逃げろ！
爆発するぞ！ >>752
(=ﾟωﾟ)ﾉ 馬超いわく：「もうだめです」 >>756
いつ爆発するのか分からないのなら、爆発する前に爆破処分してしまえば良い
危険物所持の罰則には目を瞑るので購入費用は諦めろ >>759
費用は韓国政府持ちだよね？
米国債担保で10億ドル >>757
暗殺用車両でもいけるな
無人運転でリモート銃撃でターゲット暗殺したら証拠隠滅で自爆させるんだし >>754
爆発エアバッグで有名な日本のエアバッグメーカーであるタカタはとっくに倒産済みだけど >>748
ではEVで死んだ実例をどうぞ
ガソリン車による一酸化炭素中毒死は今年すでに発生してるようだけど、EVで死んだ実例は見当たらないなぁ
はい論破
なんでそんな馬鹿丸出しのレスしか出来無いのかな >>750
(=ﾟωﾟ)ﾉ さかのぼって突き詰めると、全然エコじゃないEV。
電車がエコな風なんは「自走エネルギーを自分で持たない」という根本的な理由。
バッテリーなんかに頼ってる現状ではどうあがいても解決しない >>767
その「底辺向けの惨めなネトウヨ板」で、延々と鼻の穴広げて
レスし続ける己の顔を
一旦落ち着いて鏡で良くご覧になったら？ そういえば太陽光発電システムでも中国が市場を独占してるから、
日本はこれまた蚊帳の外だもんね
どう転んでも日本が負けるんだから、そりゃネトウヨさん発狂するしかないか 底辺とか馬鹿にいくら説教したり教えたりしても
無駄な時間になるだけなのに。
馬鹿につき合うのは馬鹿だけだと言うことが
馬鹿だから分からんのだろうな。 論破し尽くされたら人格攻撃でスレから追い出すしか無いもんね、選択肢 >>756
ヒュンダイ自動車の株価はこの1ヶ月だけを見ても３７％上昇
年間だと２．２３倍になってるけど
お前の主張とだいぶ食い違うね 知識ゼロのネトウヨさんは何を書いても即座に論破されちゃうからそっとスレを閉じるしかないね、お気の毒さま >>774
そうやって底辺のネトウヨにマウントして
レーゾンデートルを確認したりする事しか出来ないのかな？
寂しいからっぽの人なのだね。
その知識があるならしかる場できちんと行動する事を推奨するよ。 無知なネトウヨがその場しのぎの嘘レス書いても即座に論破されちゃうから、もはや幼稚な人格攻撃で1000まで逃げ回るしかないよね >>776
５時からレスし続けてまだまだマウント取りたい方のようですね。
どこかの民族の方も何かそんな感じだったかな？
引き際は大切ですよ。 >>777
邪魔だなぁ
ネタが無いなら消えてくれないと
んじゃNG >>695
売るに売れないというのは、認めるんだよね(笑) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
