【韓国】イースター航空が更生手続き申請 日本7都市就航 [1/15] [昆虫図鑑★]
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【ソウル=細川幸太郎】韓国格安航空会社（LCC）のイースター航空が会社更生手続きを申請したことが15日、わかった。同社関係者が明らかにした。裁判所が主導する形でスポンサー探しを進める。同社は現在、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて国内線・国際線の約20路線の全便を運休している。
韓国内でLCCの更生手続き申請は初めて。イースター航空は非上場の中堅LCCで、東京（成田）や大阪（関空）のほか札幌や福岡など日本の7都市にも就航していた。
裁判所管理下で債務減免交渉とともに売却先探しも進める。韓国の聯合ニュースによると、建設会社やファンドなど韓国企業4社が買収に関心を示しているという。
イースター航空は2020年3月に同業大手の済州（チェジュ）航空が買収することで最終合意した。しかし感染症の影響拡大で旅客需要がなくなり、済州航空側が合意を撤回した。その後も売却先を模索してきたものの、債務負担が大きく難航していた。
韓国には大韓航空とアシアナ航空のほかLCCが7社ある。規制緩和を進めた結果だ。もともとの過当競争に加えて19年には日韓対立の影響で日本路線が低迷し、20年はコロナが直撃した。大韓航空がアシアナ航空買収を決めるなど航空会社の淘汰・再編が進んでいる。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM1471S0U1A110C2000000 韓国系エアラインなんか乗らないし韓国なんか行くことも無いからどうでもいいｗ そうだなー
バイデンとかイランに相談するといいんじゃないかな 買収話が破綻した後、よく1年近くも会社が持ったな。
どうやって資金繰りしていたのだ？ 飛行機あるのがおかしい国ではないか？
船便あればの話だが国外に出ること事態を
禁止しろ、世界の空気も治安も文化も汚染させる
イランに金返せ、みっともないチャイナの属国が 反日国のくせに日本に乗り入れているのがそもそもの間違いなんだよw >>34
空き巣をするために日本に入国できないから、
自分の国でやってんだろうね、プププ 日本便メインだったから路線替えようにも中国くらいしか飛べない機体だって聞いた
でも中国にも嫌われてるんだよね シベリア上空をサプライズで飛行するツアーでもやればいいんじゃない？ やっと死んだか、って感じだな
LCC多すぎなんだよ >>1
韓国LCCって、日本の地方都市空港で税金投入を当てにしてるからねえ。 >>175
長距離用機体はなく、殆どが短距離用機体で、一部が中距離用機体。
ソウル起点だと、インドネシアやシンガポールくらいまでが限界。
無給油運用だと、フィリピンくらいまで。
>>177
韓国キャリア動勢
・FSC 大韓
・FSC アシアナ
→【確定】大韓へ統合
・LCC (大韓系)ジンエアー
・LCC (アシアナ系)エア釜山
・LCC (アシアナ系)エアソウル
→【未定】ジンエアーへ統合？
・LCC 済州 ※いつまで金が続くか？
・LCC ティーウェイ ※資金繰り悪化は時間の問題
・LCC イースター ※済州による買収が撤回、会社更生法申請、事業継続や売却等は無理ぽ。
・LCC フライ江原 ※資金繰りヤバい
・LCC エアロケイ ※資金繰り困窮（未就航）
・LCC エアプレミア ※資金繰り困窮（未就航） 世界でも貴重な737NG全シリーズコンプリーターだったのに
逆に節操ないのが災いしたのかな 韓国は反日渡航自粛に続いてコロナで渡航禁止になった・・・
日本の航空会社も苦しいのは同じ・・・今ならC.AのAVデビューがあるかも・・・
しゅ >>181
他国にされたじゃなくて自分で封印して死んでるんだもん笑えるw 合併した大寒と足穴すらもこれからリストラの嵐なんだろうな。 >>187
No Japan で自爆しても、「日本のせい」とか救えねえな。 ほとんど死んでた会社なんだけど正式に死んだか。つまりこの航空会社に
貸してた資本がとうとう死んでめでたく不良債権になったわけだ。そして
この不良債権を表面化させても銀行は無事だという事。まだまだあるからね
韓国の航空会社。 日本→韓国片道５００円とかアホなキャンペーンやってたからな。
機内食に辛ラーメンなんか出してたからかな？ LCCなんて貧乏人と犯罪者くらいしか利用していないから潰れた方が国益になるよ 双竜自動車もイースタン航空も破綻しましたね。
次はどこが破綻するのかな。
もしかしてムン・ジェイン政権のはたんかな。 もっと低姿勢になって歴史を見つめてたら
違った未来があったのにね🤭 >>196
忘れられてるけどナッツ航空のアシアナもすでに逝ってる そして元従業員達が「日本の不当な入国規制により業績が悪化し〜」と言ってソウル地裁に賠償請求裁判を起こし
全面勝訴するまでがセットで。 韓国GM、ルノーサムスンまだかな？
連続赤字最中にストしてコロナ手当まで要求されてるのに撤退せんとは
ホトケのような企業だな ま、チキン屋に転職すればガッポガッポ稼げるから楽勝ニダら 朝鮮半島から日本に来る交通手段が全て無くなってほしい
日本にゴキブリがやって来るのは耐えられない >>207
GMは誘致された時の契約で後3年くらい居なきゃならない。
関わったGMが悪い。 三菱アビエーション・パートナーズが2機の航空機をイースターに貸した事になってる。
最も損するのは航空機のリース会社かな？
HL8052 B737-800 2016/3 MCAPからリース 元はエア・ベルリンで使用されていた中古機
HL8053 B737-800 2016/4 MCAPからリース >>1
韓国の航空会社は大韓航空とＬＣＣ２社程度の集約な。
ノージャパンでもう需要ないだろ？（笑） 韓国を訪れる旅行客が減少
http://news.livedoor.com/article/detail/13386428/
韓国のネットユーザー
「魅力のない韓国だから」
「景福宮くらいしか見る所がないしね」
「見るべき場所もないのに誰が来る？」
「どう考えても韓国は観光に来る国じゃない」
「あなたが外国人だったら、韓国に来たいか？」
「韓国はぼったくりが多いから、観光客も敬遠するだろう」
「日本は東京、大阪、九州、至る所に観光地がある。韓国はソウルぐらいしかない」
「日本に1回だけ行ったことがあるけど、街はきれいだし、人は親切だし、昔の情緒もちゃんと残っている。
こんな国が隣にあるのに、韓国に来るか？」 TBSかフジテレビかテレビ朝日か日本テレビが社員福利厚生のために買収すれば良いのに。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
