【中韓友好】中国共産党の怒号に「服従します」…ひれ伏した米テスラ、韓国にはだんまり[4/23] [右大臣・大ちゃん之弼★]
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20日夜、米国の電気自動車製造・販売会社テスラの中国法人が「驚きの声明」を出しました。テスラ側は「車の持ち主の問題を解決できず、深い遺憾の意を表す」「該当の車の持ち主のご不満を最大限補償するため専門チームを設け、誠実に解決方法を見いだして責任を取る」と明らかにしました。
19日、ある中国のテスラの持ち主が上海モーターショーで、「テスラのブレーキ動作エラーで一家が死ぬところだった」と奇襲デモを行いましたが、中国共産党は「そもそもテスラが問題を解決していたら、こんなことにはならなかっただろう」とテスラを責め立てるという出来事がありました。すると、テスラがすぐに謝罪文を出したのです。テスラは「各種意見と建議、批判を積極的に聞き、政府の決定に完全に服従する」とまで約束しました。
今回の謝罪でさらに驚いたのは、テスラが韓国の消費者には180度違う姿勢を見せているからです。昨年12月、ソウル市竜山区で発生した「モデルX」火災死亡事故、昨年6月に京畿道始興市内で発生した交通事故など、テスラ車の技術的な問題である可能性があると見られる事故がありました。しかし、テスラ・コリアは謝罪も釈明もなく「機械的な欠陥はなかった」という見解だけを繰り返しています。
米国ではテスラ車の機能を制御するセンターディスプレイが走行中、突然消える可能性が見つかり、リコールに入ったが、韓国ではまだリコール計画を明らかにしていません。テスラは昨年、韓国で1万台以上売れましたが、韓国国内のサービスセンターはたった4カ所に過ぎません。予約を取るだけで1カ月以上かかります。
テスラにとって、米国（売上比率48％）と中国（21％）は二大市場です。一方、韓国におけるテスラの売上は中国の10分の1程度です。ですが、安全性の問題こそ、市場が大きくても小さくても公平に扱うべきです。韓国の自動車関連コミュニティ・サイトで「我々の安全のためにも、テスラに強く抗議しなければならない」という声が上がっているのも、そのためです。
ユン・ヒョンジュン記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2021/04/23 17:02
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2021/04/23/2021042380031.html
マジ犯罪者しかいねえ
菅総理側近の菅原前経産相に東京地検が事情聴取 立件を検討 政権へ大打撃
韓国で1万台以上売れましたが、韓国国内のサービスセンターはたった4カ所に過ぎません。予約を取るだけで1カ月以上かかります。 中国は我慢してでも商売するだけの旨味があるけど
韓国は旨味のないのキチガイクレーマーというだけの国だからこれは当然 日韓はテスラ、GAFA＋Mなどの巨大企業から舐められているよね
中国にはペコペコするくせに、日韓を小馬鹿にするこれらの巨大企業に
我々は怒りをぶつけなければならない 中国テスラの社長は中国人だろ？端からユーザーなんか探す気もないし、いないって事も分かってるだろ？（ｗ 自分らの非を絶対に認めないテスラ・コリアの対応は正しい
中国にはかなわないよ 一方、新幹線の大事故は原因究明どころかさっさと埋めて、無かったことに、、、。 >>13
日本アマゾンの社長は中国人
このところ劣化がヒドイ
到着が2週間から一月とあるけど
注文成立した後で一月ですと
2週間というのはウソなんだな >>12
AI「なお人類が居住してない謎の半島固有生命体群は消毒シマス」 政府をあげてクレーマーを養護してる中国がキチガイなのに
うらやましがるとかキチガイ仲間にもほどがある 韓国と中国がひとつのエリアになれば、その不満は解消されると思うよ！ ん、まぁ商売人なら頭下げるよな。タダだし。
出来るだけボッタくった車を中国人に売りつければ溜飲は下がるし。 ＞韓国の自動車関連コミュニティ・サイトで「我々の安全のためにも、テスラに強く抗議しなければならない」
＞という声が上がっているのも、そのためです。
買うなよ愚民どもwww >>17
共同経営者に日系人みたいなやつの名前もあるけどな
後半は同意 >>17
まだその憂き目に遭ったことないな
そのうち逢うんかなw
逆方向で、どうせ中国から中国製品を送ってくるんだろうけどコレ送料の方が高いんじゃね？という製品が
2週間くらいで届いてさらにまともな品物だったことはある ://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614171421/73 1万台を4か所で面倒見るのか
リコール入ったらどれくらい待たされるんだろう ヒュンダイにクソ早いラリーカーあるんだからテスラいらんじゃん。 潰れそうなヒュンダイでも買って名前だけ韓国企業にすればノープロブレム
(´・ω・`) ヒュンダイと同じ対応とは酷い会社だなぁ！！
現代テスラは(￣。￣) テスラが土下座した理由はこれか
バイデンはテスラぶっ叩いたほうがいいぞ
【車で情報収集】テスラが中国にデータセンターを建設
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1619040451/ >>34
なんかね、国際郵便ナンチャラで日本国内で無茶苦茶安く配達されるらしい、日本郵便は全くの赤字だとか いいぞーヤレーヤレー テスラに謝罪と賠償だー アメにヒュンダイの電気自動車訴訟起こされるまでヤレー >>1
韓国と中国が一緒なわけないだろう。どこまで馬鹿で自分たちが何者なのか理解できないのか
属国は黙れよ 何故買ってしまうのか
韓国には世界に誇るヒュンダイがあるじゃない 周りはクレーマー中国を鼻で笑ってるのにそれに憧れちゃうんだな、韓国は
やっぱり仲間は違うな >>10
日本を絡めるなよ
馬鹿にされて蔑まれてるのは朝鮮人だけだ
何故か分かるか？ チョンの抗議が足りないんじゃないの。
もっと抗議しないと >>10
？？？
韓国も日本みたいにステラ買わなけりゃ良いんとちゃいますか？w 韓国みたいに、代わりの車を差し出して問題隠蔽じゃないのか >>8
というか海外企業が中国国内で商売したいんだったら現地法人に必ず一人は共産党員を入れなきゃいけない決まりがあるんじゃなかったか？ 中国で商売するのに共産党に逆らうのは無理
一方で韓国は謝罪しない方が波風が立たない
テスラが強かなだけじゃん テスラ株の不自然な高騰は中国共産党がかかわってるとみて間違いない まあ日本もサービスセンターが2箇所？だろ
韓国以下 >>4
あんな狭い国土で1万台あたり4か所なら上等だろ。 韓国の記者は
自分達も中国様にはダンマリじゃねーか
って思わないのか。 ＞テスラは昨年、韓国で1万台以上売れましたが
こんなに売れてんのか >>59
日本でテスラなんて買うのは物好きだから、日本車並みのサービスなんて期待してないだろ 次の主流はどうもEVじゃないような流れも徐々に最近では表面化してきたし
もちろんEVも用途によっては今後も需要は見込まれるけれども
EV一本やりのテスラの今後は厳しい、つーか中国しかないでしょ >>43
トランプが怒った案件
発展途上国のちうごく様の郵送料は先進国が肩代わりするんだと >>63
家は無くても高級車に乗ってたい層が居るんだって >>53
それはないと思う。
パナは総経理と工場長は日本人だった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
